Здравствуйте,если я правильно понимаю можно использовать рэле и на 220 в? Одна пара контактов будет для самоподхвата цепи катушеи а другая для размыкания и замыкания частотника(вращение в одну сторону.)
Федор, уточни пожалуйста: если включение двигателя происходит только в одном направлении (реверс запрещен), то используется только одно реле (HF115) и реле SMIH уже не нужно?
Собрал схему на базе реле HF115 012 2HS4. При нажатии кнопки ПУСК (контакты без фиксации нормально разомкнуты) реле срабатывает, контакты замыкаются, но при отпускании кнопки ПУСК реле выключается и контакты размыкаются. Перемычку в плате (для самоподхвата) сделал. Федор, что не так я сделал?
Здравствуйте,если я правильно понимаю можно использовать рэле и на 220 в? Одна пара контактов будет для самоподхвата цепи катушеи а другая для размыкания и замыкания частотника(вращение в одну сторону.)
ПРИВЕТ, ОТ ДУШИ , СПАСИБО. И ЛАЙК И ПОДПИСКА. МОЛОДЕЦ 👍👍👍👍 ЗДОРОВЬЯ 🖐️
Спасибо большое! Желаю вам тоже всего хорошего!
Спасибо, Федор!
Пожалуйста!
Федор, уточни пожалуйста: если включение двигателя происходит только в одном направлении (реверс запрещен), то используется только одно реле (HF115) и реле SMIH уже не нужно?
Да, там, можно убрать одно реле в этом случае
Собрал схему на базе реле HF115 012 2HS4. При нажатии кнопки ПУСК (контакты без фиксации нормально разомкнуты) реле срабатывает, контакты замыкаются, но при отпускании кнопки ПУСК реле выключается и контакты размыкаются. Перемычку в плате (для самоподхвата) сделал. Федор, что не так я сделал?
Ошибка где-то в вашей схеме. Вы схему с реверсом собирали как у меня в видео? Сколько реле в вашей схеме всего?
использовать реле на 24в в 12в схеме?
Я использовал реле на 12В они дешевле