Vídeo de excelente qualidade amigo, vc explica de uma forma q fica muito fácil de compreender, além de fazer o serviço com uma calma e cautela incríveis.
Hola que tal saludos a todos. yo tengo un cg 94 y también habia ese problema. yo lo solucione cambiando el orring del plato de bobinas con su reten del cigüeñal. pero la fuga que tal vez nadie o pocos han revisao es el orring del vastago que ajusta el cigüeñal casi siempre pasa desapercibido. chequenlo y remplacenlo con el tiempo y por temperatura del motor se endurece y pierde su capacidad de sellado. saludos de gto mexico.
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado !! 👏👏👏 Boa tarde, eu tenho uma cg today 91, o mecânico fez o serviço pra tirar o vazamento mas ficou com um barulho tipo alguma coisa batendo dentro do motor. Oq pode ser amigo ? Quais marcas de produtos vc usou ?
Boa tarde Amigo, O barulho pode ser do comando de valvulas se ele tiver ajustado a vedação muito justa no eixo comando ou colocado algum calço no eixo do comando da barulho, Os retentores melhores são da Corteco
Boa tarde,eu tenho uma xlr 125 2000 o moto e igual a esse aí o que muda e só essa tampa Eu estava pensando um jeito de tirar esse vazamento eu estava pensando em fura o bloco do motor pra mim fazer a parte do estator banhado a olé que nem a Titan 150 aí eu ia cortar a tampa e iria lacra ela com uma junta vc acha que daria certo?
Ola amigo..cara, qual sua opinião..motos acima do ano 2000 o estator é banhado a óleo certo... se a gente vedar essa tampa nessas CG será que pode dar problema?? no caso não ia vazar óleo..... iria ficar dentro da tampa, aí seria só conferir sempre o nível de óleo. Oq acha? Já fiz de tudo na minha é complicado sempre volta a vazar no retentor externo da mesa do estator não é no eixo já fiz de tudo que pode imaginar e vaza fica pingando..odeio.
Boa noite, O enrolamento das bobinas pode não aguentar trabalhar no óleo e queimar, Pode ser uma tarefa bem difícil vedar a tampa para o óleo não sair, Nos casos mais difíceis por aqui resolvi com o uso do retentor original Honda e anel oring do eixo comando original tabem, tenta por na sua moto original
@@mateusalbertoferreira2141 minha cg é uma 85..coloquei o estator da 99..qualquer coisa vou fazer esse teste..na minha região mto difícil encontrar retentor original..na internet e sorte receber de fato original..vou ver oq faço, de último caso vou fazer essa tentativa..arriscar..mas obrigado!
Bom dia, Talvez pde ser o ressalto do comando, regula as valvulas para ver se o barulho diminui caso não adiante deve ser o ressalto do comando ou braço oscilante
Boa noite Amigo, Nesse caso específico eu não me lembro de ter verificado já faz muito tempo, Eu sempre tenho o hábito de verificar tudo para evitar problemas, Obrigado pelo comentário
b noite vi un comentario ai gui nao ten mecanico gui tire esse vasamento comprei uma 98 so pa ve si eu nao tiro esse vasamento tirei con sucesso embrevi vo vende a peca gui fis so nao pense gui vai se barato
Boa tarde, esta moto do vídeo parou de vazar mas ela estava em perfeitas condições, Quando tem um problema assim do tipo de embuchamento fica mais complicado mesmo
Boa noite Carlos, Aqui na região vende no kit conversor CDI vem com a mesa as bobinas e o CDI, Esta custando entre 130,00 do mais barato e 190,00 reais da marca melhor
Isso é desgaste na carcaça, a unica solução é trocar de motor, comprar um com nota fiscal de preferência de 2004 para cima, deve ficar tudo , com motor, registro no detram em 2 mil reais, não existe mecânico na terra que consiga tirar esse vazamento,
Aí a originalidade da moto já era. A minha e 97 loco cabe placa preta. Já mais trocaria o motor talvez a tampa. Ou manda fazer enchimento. mas trocar motor sem chance
Não podemos generalizar cada caso é um caso a moto do vídeo não havia defeito na carcaça e ainda existem muitas rodando por aí perfeitamente, Agora se acontecer de você perceber que o eixo do comando está folgado na carcaça aí sim tem que trocar pra resolver
Boa tarde,eu tenho uma xlr 125 2000 o moto e igual a esse aí o que muda e só essa tampa Eu estava pensando um jeito de tirar esse vazamento eu estava pensando em fura o bloco do motor pra mim fazer a parte do estator banhado a olé que nem a Titan 150 aí eu ia cortar a tampa e iria lacra ela com uma junta vc acha que daria certo?
Boa tarde Amigo, Ainda não vi nenhuma experiência assim, Você pode fazer um teste simplesmente vedar a tampa com cola e tira o retentor e as vedações pra ver, sei te dizer se o estator original aguenta ficar no óleo por não ser feito pra isso, Ou você tá pensando em adaptar um estator da 150 também, aqui se for pensar bem talvez seja melhor colocar do motor da titan 2002 a parte do lado esquerdo completa ou o motor completo mesmo da titan 2002
@@mateusalbertoferreira2141 eu acho que o estator não teria problema de ficar no olé já que todos os estatores são feitos tudo do mesmo jeito,eu ainda não vi ninguém fazendo isso eu acho que daria certo pois todas as motos são feitas assim,o motor todo banhado a olé.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 88 | คู่เอก "ป้อมเพชร vs อัสลามจอน"](http://i.ytimg.com/vi/1ZqTVVbMgbo/mqdefault.jpg)
Show de bola! Mecânica raiz é isso! Parabéns, Mateus.
Vídeo de excelente qualidade amigo, vc explica de uma forma q fica muito fácil de compreender, além de fazer o serviço com uma calma e cautela incríveis.
Muito bom seu vídeo tenho uma today 1990 e com sua experiência aprendi a como trocar esse reparo valeu
Parabéns muito bem explicado , vídeo detalhado
Muito obrigada seu vídeo me ajudou muito nota 10 valeu obrigaduuu
Que bom que ajudou!
Gostei do vídeo bastante detalhe 👏👏👏
Hola que tal saludos a todos. yo tengo un cg 94 y también habia ese problema. yo lo solucione cambiando el orring del plato de bobinas con su reten del cigüeñal. pero la fuga que tal vez nadie o pocos han revisao es el orring del vastago que ajusta el cigüeñal casi siempre pasa desapercibido. chequenlo y remplacenlo con el tiempo y por temperatura del motor se endurece y pierde su capacidad de sellado. saludos de gto mexico.
Muito bom o seu vídeo amigo
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado !! 👏👏👏
Boa tarde, eu tenho uma cg today 91, o mecânico fez o serviço pra tirar o vazamento mas ficou com um barulho tipo alguma coisa batendo dentro do motor. Oq pode ser amigo ?
Quais marcas de produtos vc usou ?
Boa tarde Amigo, O barulho pode ser do comando de valvulas se ele tiver ajustado a vedação muito justa no eixo comando ou colocado algum calço no eixo do comando da barulho, Os retentores melhores são da Corteco
Boa tarde,eu tenho uma xlr 125 2000 o moto e igual a esse aí o que muda e só essa tampa
Eu estava pensando um jeito de tirar esse vazamento eu estava pensando em fura o bloco do motor pra mim fazer a parte do estator banhado a olé que nem a Titan 150 aí eu ia cortar a tampa e iria lacra ela com uma junta vc acha que daria certo?
Muito bom!!?
Boa noite, tenho uma cg 99, ela não tinha vazamento.
Mas depois que trocou as engrenagens do comando de válvulas ela começou a vazar.
O que deve ser??
Cara, tenho uma cg 125 86, é linda cromadinha e tals mais esse vazamento tá me atrapalhando como resolvo definitivamente
Ola amigo..cara, qual sua opinião..motos acima do ano 2000 o estator é banhado a óleo certo... se a gente vedar essa tampa nessas CG será que pode dar problema?? no caso não ia vazar óleo..... iria ficar dentro da tampa, aí seria só conferir sempre o nível de óleo. Oq acha? Já fiz de tudo na minha é complicado sempre volta a vazar no retentor externo da mesa do estator não é no eixo já fiz de tudo que pode imaginar e vaza fica pingando..odeio.
Boa noite, O enrolamento das bobinas pode não aguentar trabalhar no óleo e queimar,
Pode ser uma tarefa bem difícil vedar a tampa para o óleo não sair, Nos casos mais difíceis por aqui resolvi com o uso do retentor original Honda e anel oring do eixo comando original tabem, tenta por na sua moto original
@@mateusalbertoferreira2141 minha cg é uma 85..coloquei o estator da 99..qualquer coisa vou fazer esse teste..na minha região mto difícil encontrar retentor original..na internet e sorte receber de fato original..vou ver oq faço, de último caso vou fazer essa tentativa..arriscar..mas obrigado!
Depois escreve aí se deu Certo
Bom dia troquei o retentor da Titan Zinha 99 mas tá fazendo barulho por dentro pode ser válvula
Bom dia, Talvez pde ser o ressalto do comando, regula as valvulas para ver se o barulho diminui caso não adiante deve ser o ressalto do comando ou braço oscilante
Vc viu que tava vazando no sensor do neutro tbm né?
Boa noite Amigo, Nesse caso específico eu não me lembro de ter verificado já faz muito tempo, Eu sempre tenho o hábito de verificar tudo para evitar problemas,
Obrigado pelo comentário
Bom dia amigo este motor ai saiu ate que ano das cg?? Eu tenho a minha so que as marchas sao envertidas e é igual a este motor como pode isso??
Bom dia, Esse motor é idêntico de 85 a 91 OS modelos de CG 83 E 84 São idências porém usam câmbio de 4 marchas
b noite vi un comentario ai gui nao ten mecanico gui tire esse vasamento comprei uma 98 so pa ve si eu nao tiro esse vasamento tirei con sucesso embrevi vo vende a peca gui fis so nao pense gui vai se barato
Bom dia, Sinceridade é um vazamento teimoso mas tem como resolver sim 👍🏼
Fiz o motor da minha cg 99 e ta vazano óleo e muito
Boa tarde parou o vazamento eu tenho uma 99 fiz o embuxamento no pino mesmo assim vazar
Boa tarde, esta moto do vídeo parou de vazar mas ela estava em perfeitas condições, Quando tem um problema assim do tipo de embuchamento fica mais complicado mesmo
Quanto custa uma mesa com as bobinas?
Se puder responder agradeço
Boa noite Carlos, Aqui na região vende no kit conversor CDI vem com a mesa as bobinas e o CDI, Esta custando entre 130,00 do mais barato e 190,00 reais da marca melhor
@@mateusalbertoferreira2141 certo amigo obrigado por responder
Minha 99 vaza de mais
th-cam.com/video/gEeJrL5mbV4/w-d-xo.html
Aproveita e assiste a este vídeo
Isso é desgaste na carcaça, a unica solução é trocar de motor, comprar um com nota fiscal de preferência de 2004 para cima, deve ficar tudo , com motor, registro no detram em 2 mil reais, não existe mecânico na terra que consiga tirar esse vazamento,
Minha cg 83, tirei o vazamento uma 3x inclusive troquei a mesa e não resolveu
filismente ten jeito so fica pesguisano internete i pegano as melhores dica gui da certo logo mais pretento passa alguma dica
Aí a originalidade da moto já era. A minha e 97 loco cabe placa preta. Já mais trocaria o motor talvez a tampa. Ou manda fazer enchimento. mas trocar motor sem chance
Não podemos generalizar cada caso é um caso a moto do vídeo não havia defeito na carcaça e ainda existem muitas rodando por aí perfeitamente,
Agora se acontecer de você perceber que o eixo do comando está folgado na carcaça aí sim tem que trocar pra resolver
Boa tarde,eu tenho uma xlr 125 2000 o moto e igual a esse aí o que muda e só essa tampa
Eu estava pensando um jeito de tirar esse vazamento eu estava pensando em fura o bloco do motor pra mim fazer a parte do estator banhado a olé que nem a Titan 150 aí eu ia cortar a tampa e iria lacra ela com uma junta vc acha que daria certo?
Boa tarde Amigo, Ainda não vi nenhuma experiência assim, Você pode fazer um teste simplesmente vedar a tampa com cola e tira o retentor e as vedações pra ver, sei te dizer se o estator original aguenta ficar no óleo por não ser feito pra isso, Ou você tá pensando em adaptar um estator da 150 também, aqui se for pensar bem talvez seja melhor colocar do motor da titan 2002 a parte do lado esquerdo completa ou o motor completo mesmo da titan 2002
@@mateusalbertoferreira2141 eu acho que o estator não teria problema de ficar no olé já que todos os estatores são feitos tudo do mesmo jeito,eu ainda não vi ninguém fazendo isso eu acho que daria certo pois todas as motos são feitas assim,o motor todo banhado a olé.
@@marcelodesousa5048 estou querendo fazer a mesma tentativa na minha cg 85 com estator de 99.