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このデザイン好きです。ＧＢ３５０に一年乗りましたが、いまだにサイコーだと思ってます。このデザインで５００が３５馬力で出たら、絶対買います❤（ＧＢの後、Ｚ６５０ＲＳ→ＣＬ５００乗ってますが３０馬力でも充分ですョ😊）。
どうせ高級版として出すのならタコメーター付けて２眼にして欲しかった
分かるわ〜
俺は買ったら絶対つける
これはマジで最高
suzukiのst250にもこんな感じのあったし、俺は嫌いじゃないよ
タンクもだけどサイドカバーも若干スリムになってるような足つき性も上がるかもしれませんね
ガチギレはGB350オーナーじゃなくてロイヤルエンフィールドじゃね？w
ですね😂 安心して乗れるし。
なんで？？
でも実際出た350c見たけど微妙かなぁコレじゃない感ある20万追加課金してクラシック350した方が満足感高そうなんよな本物だし
@@as85i9S3Sy そこは課金の同じで手持ちと運次第だな満足感には代えられない
Both are made in india it doesn't matter that much anymore both are similar but the Honda has more top end performance
よりロイヤルエンフィールドのクラシック350ぽくなった
ロイヤルエンフィールド感が強すぎるw個人的にはお値段高くしてもらって良いからメーターとライトの安っぽさを何とかして欲しかったな
それな、ライトが残念すぎる。
中パーツが白になってるモデルが日本に来てくれれば良いな
だから、安っぽいんじゃなくて安いんだって笑高級感欲しいならW800とか大人しく買えよ笑
@@user-kj8wu8ld3k だからもう少し高くて良いんじゃない？って話よ、350ccにしては安すぎる
@@user-kj8wu8ld3k 今更の返信で申し訳ないんですけどボクは別に今の値段でクオリティ上げろとは言ってませんし思ってません。GB350のエンジンは素晴らしいなと思うんですけど値段相応のチープな外装が惜しいなと思ったので外装が豪華なハイグレードモデルも出して欲しいな、と思ってコメントしました。
フロントフェンダーが長いのが良いね私のはフェンダーが短い旧車なのでエンジンのフィンが汚れなくて洗車が楽なの羨ましい
無印orSを買う寸前だったけど…もう少し様子を見てみようかな(^_^;)
昔乗ってたCD125を思い出させるなぁリターンで欲しい
なんというか可愛くなったよねいいデザインだけど個人的には刺さらなかったからノーマルの方買ったでもこのマフラーだけノーマルにつけたい
クラシックもいいけどスクランブラー的なモデルも出してほしいよね
おしゃれでデカくなったスーパーカブ
アメリカン好きの俺でも好きな見た目絶対普通自動二輪取ったら絶対買うタンクやフェンダーフロントスポーク俺の好み満載なバイク
性能とか二の次でいいので500とかのビックシングルを出してほしい。
クラッシック寄りにすればなんでも良いわけでは無い。私なんかは現行の方が好み。なので選択肢が増えるっていう感じでしょうね。
ワイは免許取り立てでカタログスペックに目を奪われて某バイクを買って３週間で手放した痛恨の経験がある。パワーとかトルクに目を奪われずに自分の使い方をよーく考えて選ぶ事。
ベージュをミリタリー風に乗りたい
SRに比べてGBは洗練されてないデザインと感じていたが、これならいいかな。タンク・サイドカバーで止まってた流れがリアフェンダーに抜けてバランスが取れてる気がする。日本でもサリーガードはそのまま付けたまま売ってほしいな。
え？クラシックなのに倒立フォーク！？なのかと思ったらカバーなのね。
これええな。現行は、イマイチだったけど、このクラシック感は最高。この外観ならgb350の非力なエンジンでも十分だ。
現行のスタイリッシュなデザインも好きだ！
近くに取扱店が無いとかでclassic350買えない人にはいいかもね
SR400乗ります…
どっちかって言うとGBってよりCDだな。
間違いなく売れるだろうねどの層にも好きな人はおるやろうしなんせオシャレすぎて誰でもあうレブル層も乗り換えでしょうねとりあえずＳ買ったしよかったけど普通に興味のある車両だ
レブル層はどうやろ、GB350cは足が長くないと
そろそろ600か650位のロングストロークのビッグシングルお願いいたします
売れると思います
高級カブって感じで好き。
元のGB350からして車重結構重いんだね。デザインは悪くない。レッグシールドは必須かなぁ。CD125Tみたいなビジバイ仕様で乗るのが良さそう。できればもっとチープでいいから価格も安く。
ワインレッド…幸福xf250aがモデルチェンジ!?かと思った。
ゆーいちさんも怒ってましたね😂
リアアクスルシャフトの調整手間かかりそう。
리어쇼바 탈착하고 휀다탈착하면 될것같아요
G B350買ってこれが後から出たら自分は嫉妬するなぁ
多分本当にキレたいのはロイヤルエンフィールドだと思うが…
スーパーカブ350って感じで好き
これいいかも
新モデルの方が色カッコ良すぎだわ、クラシックてこういうのを言うんだよ！！現行モデル買った人可哀想😢
なんで可哀想？余計なお世話だ
@@user-wz7bb9sh5f おしゃれ度が、カッコ良さが、、アンティーク度が、、走りの性能求めるバイクじゃないのでこれは致命的で可哀想と思いましたw
正直女性ライダーや彼氏に乗せてもらいたいバイクになった。色とはその位重要😂
オシャレな女子が乗りそう😂✌️🏍️✨✨✨ベスパのようなレトロ感と色がめちゃくちゃいい😂✌️🏍️✨✨✨
インドで先立ってと言ってもGBはもともとインド発だし😂
じじいになったら買う
空冷単気筒の割に重いんだね💦
ロイヤルエンフィールドのClassic350は200kg でっせ
タコメーター無いんだね
CD350の方がしっくりくるけどね〜。
インドで26万円で売ってるってだけで購買意欲が湧かんし
現行の方がカッコイイと思う！
現代人が頑張ってクラシックなデザインを真似してみたって感じがどうしても否めないね。
隊長、gb350オーナー発見しました！
@@user-od1fs5rj9bよし、憐れみつつ煽れ！
@@user-od1fs5rj9b😂
SW１にも似てる
字幕が読みづらいので改善して下さい。
ご意見どうもです、改善しますね。ただ作成済分が何本かありますので、もうしばらくこのままお付き合いください。
@@user-dd4kk4hv7yスマホ縦持ちだとゴマ粒で更に画質が低いと漢字は潰れて字幕の意味を成してませ〜ん😮ノ
意見ありがとうございます。字幕の形式もうちと工夫してみます😅作りだめ分が少々ありますので何本かこのままお付き合いください。
燃費で50km以上は欲しいから見た目が良くても無理になっちまった
造りがチープで遅いんだけど、買いやすいクラシックバイクがこれしか無いから、一人勝ちなんだよなぁ
しかもチープで海外生産ですぐ壊れる割には値段は高いコスパも悪いまさに見た目だけの単車
@@user-cr8ti2wd4sホンダやから壊れないんやないの？？
사고싶다
流石にここまで寄せてしまうとエンフィールド買う方がよくね?
これは爆売れする😂✌️🏍️レブルを超えるかも😂✌️🏍️💰💰💰
それはない😅250は強すぎる
車検あるからね😂🤚🏍️
いいと思うんだがな
説明の声がすざい
真のライダーの私の意見としては、羽マークのバイクよりも外車のメーカー以上アル(◍•ᴗ•◍)
真のライダーのファンです😂✌️🏍️✨✨✨
@@user-wi6hb2tj2q さん。ありがとうございます😊あなたもいつの日か九州をバイクで走ると良いでしょう(・∀・)
外車好きはオジサン
@@crownclown205 さん。そうかなぁ〜。若い子もバソコンに乗ってるけどね
かっこええ😊
😅
![Warhammer 40k: Space Marine 2 | เพื่อจักรพรรดิ ! [ตอนเดียวจบ]](http://i.ytimg.com/vi/4M0ckYMA4-U/mqdefault.jpg)
このデザイン好きです。ＧＢ３５０に一年乗りましたが、いまだにサイコーだと思ってます。このデザインで５００が３５馬力で出たら、絶対買います❤（ＧＢの後、Ｚ６５０ＲＳ→ＣＬ５００乗ってますが３０馬力でも充分ですョ😊）。
どうせ高級版として出すのならタコメーター付けて２眼にして欲しかった
分かるわ〜
俺は買ったら絶対つける
これはマジで最高
suzukiのst250にもこんな感じのあったし、俺は嫌いじゃないよ
タンクもだけどサイドカバーも若干スリムになってるような
足つき性も上がるかもしれませんね
ガチギレはGB350オーナーじゃなくてロイヤルエンフィールドじゃね？w
ですね😂 安心して乗れるし。
なんで？？
でも実際出た350c見たけど微妙かなぁコレじゃない感ある
20万追加課金してクラシック350した方が満足感高そうなんよな
本物だし
@@as85i9S3Sy そこは課金の同じで手持ちと運次第だな
満足感には代えられない
Both are made in india it doesn't matter that much anymore both are similar but the Honda has more top end performance
よりロイヤルエンフィールドのクラシック350ぽくなった
ロイヤルエンフィールド感が強すぎるw
個人的にはお値段高くしてもらって良いからメーターとライトの安っぽさを何とかして欲しかったな
それな、ライトが残念すぎる。
中パーツが白になってるモデルが日本に来てくれれば良いな
だから、安っぽいんじゃなくて安いんだって笑
高級感欲しいならW800とか大人しく買えよ笑
@@user-kj8wu8ld3k だからもう少し高くて良いんじゃない？って話よ、350ccにしては安すぎる
@@user-kj8wu8ld3k 今更の返信で申し訳ないんですけどボクは別に今の値段でクオリティ上げろとは言ってませんし思ってません。
GB350のエンジンは素晴らしいなと思うんですけど値段相応のチープな外装が惜しいなと思ったので外装が豪華なハイグレードモデルも出して欲しいな、と思ってコメントしました。
フロントフェンダーが長いのが良いね
私のはフェンダーが短い旧車なので
エンジンのフィンが汚れなくて洗車が楽なの羨ましい
無印orSを買う寸前だったけど…もう少し様子を見てみようかな(^_^;)
昔乗ってたCD125を思い出させるなぁ
リターンで欲しい
なんというか可愛くなったよね
いいデザインだけど個人的には刺さらなかったから
ノーマルの方買った
でもこのマフラーだけノーマルにつけたい
クラシックもいいけど
スクランブラー的なモデルも出してほしいよね
おしゃれでデカくなったスーパーカブ
アメリカン好きの俺でも好きな見た目絶対普通自動二輪取ったら絶対買うタンクやフェンダーフロントスポーク俺の好み満載なバイク
性能とか二の次でいいので500とかのビックシングルを出してほしい。
クラッシック寄りにすればなんでも良いわけでは無い。
私なんかは現行の方が好み。
なので選択肢が増えるっていう感じでしょうね。
ワイは免許取り立てでカタログスペックに目を奪われて某バイクを買って３週間で手放した痛恨の経験がある。パワーとかトルクに目を奪われずに自分の使い方をよーく考えて選ぶ事。
ベージュをミリタリー風に乗りたい
SRに比べてGBは洗練されてないデザインと感じていたが、これならいいかな。
タンク・サイドカバーで止まってた流れがリアフェンダーに抜けてバランスが取れてる気がする。日本でもサリーガードはそのまま付けたまま売ってほしいな。
え？クラシックなのに倒立フォーク！？なのかと思ったらカバーなのね。
これええな。現行は、イマイチだったけど、このクラシック感は最高。この外観ならgb350の非力なエンジンでも十分だ。
現行のスタイリッシュなデザインも好きだ！
近くに取扱店が無いとかでclassic350買えない人にはいいかもね
SR400乗ります…
どっちかって言うとGBってよりCDだな。
間違いなく売れるだろうね
どの層にも好きな人はおるやろうしなんせオシャレすぎて誰でもあう
レブル層も乗り換えでしょうね
とりあえずＳ買ったしよかったけど普通に興味のある車両だ
レブル層はどうやろ、GB350cは足が長くないと
そろそろ600か650位のロングストロークのビッグシングルお願いいたします
売れると思います
高級カブって感じで好き。
元のGB350からして車重結構重いんだね。デザインは悪くない。レッグシールドは必須かなぁ。CD125Tみたいなビジバイ仕様で乗るのが良さそう。できればもっとチープでいいから価格も安く。
ワインレッド…幸福xf250aがモデルチェンジ!?かと思った。
ゆーいちさんも怒ってましたね😂
リアアクスルシャフトの調整手間かかりそう。
리어쇼바 탈착하고 휀다탈착하면 될것같아요
G B350買ってこれが後から出たら自分は嫉妬するなぁ
多分本当にキレたいのはロイヤルエンフィールドだと思うが…
スーパーカブ350って感じで好き
これいいかも
新モデルの方が色カッコ良すぎだわ、クラシックてこういうのを言うんだよ！！
現行モデル買った人可哀想😢
なんで可哀想？
余計なお世話だ
@@user-wz7bb9sh5f
おしゃれ度が、カッコ良さが、、
アンティーク度が、、
走りの性能求めるバイクじゃないので
これは致命的で可哀想と思いましたw
正直女性ライダーや彼氏に乗せてもらいたいバイクになった。
色とはその位重要😂
オシャレな女子が乗りそう😂✌️🏍️✨✨✨ベスパのようなレトロ感と色がめちゃくちゃいい😂✌️🏍️✨✨✨
インドで先立ってと言ってもGBはもともとインド発だし😂
じじいになったら買う
空冷単気筒の割に重いんだね💦
ロイヤルエンフィールドのClassic350は200kg でっせ
タコメーター無いんだね
CD350の方がしっくりくるけどね〜。
インドで26万円で売ってるってだけで購買意欲が湧かんし
現行の方がカッコイイと思う！
現代人が頑張ってクラシックなデザインを真似してみたって感じがどうしても否めないね。
隊長、gb350オーナー発見しました！
@@user-od1fs5rj9bよし、憐れみつつ煽れ！
@@user-od1fs5rj9b😂
SW１にも似てる
字幕が読みづらいので改善して下さい。
ご意見どうもです、改善しますね。ただ作成済分が何本かありますので、もうしばらくこのままお付き合いください。
@@user-dd4kk4hv7y
スマホ縦持ちだとゴマ粒で更に画質が低いと漢字は潰れて字幕の意味を成してませ〜ん
😮ノ
意見ありがとうございます。字幕の形式もうちと工夫してみます😅作りだめ分が少々ありますので何本かこのままお付き合いください。
燃費で50km以上は欲しいから見た目が良くても無理になっちまった
造りがチープで遅いんだけど、買いやすいクラシックバイクがこれしか無いから、一人勝ちなんだよなぁ
しかもチープで海外生産ですぐ壊れる
割には値段は高い
コスパも悪いまさに見た目だけの単車
@@user-cr8ti2wd4sホンダやから壊れないんやないの？？
사고싶다
流石にここまで寄せてしまうとエンフィールド買う方がよくね?
これは爆売れする😂✌️🏍️レブルを超えるかも😂✌️🏍️💰💰💰
それはない😅
250は強すぎる
車検あるからね😂🤚🏍️
いいと思うんだがな
説明の声がすざい
真のライダーの私の意見としては、羽マークのバイクよりも外車のメーカー
以上アル(◍•ᴗ•◍)
真のライダーのファンです😂✌️🏍️✨✨✨
@@user-wi6hb2tj2q さん。ありがとうございます😊
あなたもいつの日か九州をバイクで走ると良いでしょう(・∀・)
外車好きはオジサン
@@crownclown205 さん。そうかなぁ〜。若い子もバソコンに乗ってるけどね
かっこええ😊
😅