Ho preso l'mt nel 2021 mi sono divertito tantissimo in sua compagnia , tra poco la cambierò per passare a cilindrata superiore , ma sicuramente mi resterà nel cuore essendo stata la mia prima moto targata, la consiglio a chiunque voglia un 125 👍❤️
@@dylanfior5721 b'è no, il fatto che ora si sia normalizzata la moto con 120-140cv e che le moto con meno di 100cv vengono prese come "poco potenti" non significa che una moto come la 07 non abbia bisogno del controllo di trazione, se acceleri nel momento sbagliato vai per terra tanto quanto quello con la moto da 150cv, ricordiamoci che un mt-07 ha il rapporto peso potenza di una macchina da più di 400cv e comunque la si dà in mano a gente che ha preso la patente ieri e magari ha a malapena 21 anni. Le moto già perdona meno errori rispetto alla macchina, il togliergli i controlli solo perché rispetto ad altre moto hanno pochi cavalli è inutilmente pericoloso. Poi che su una moto da 15cv forse hanno esagerato con l'elettronica forse si, ma male non fa, lo sbaglio è metterla qui e poi non metterla sulla stessa moto ma con 50cv di più.
Sono pienamente d'accordo io ex possessore di 07 con la coppia che ha il bicilindrico sotto la probabilità di mettersela come cappello soprattutto se inesperti è elevata😂😂 secondo Me chi dice il contrario è perché non l'ha mai usata veramente
io ho APPENA preso una r125 del 2019 e la amo assolutamente, non mi interessa che i DuE tEmPi VaNnO dI piU, perchè questa mi da le mie soddisfazioni, è una moto semplice ma veramente divertente. Io la penso in questo modo
Grande spavald e auguri di compleanno🎉. Io ho preso l'hanno scorso la r125 come mia prima moto e avevo il dubbio con la mt ma ad oggi mi trovo molto bene. Grande continua così❤
Raga, io faccio già fatica a guidare se sento troppo bordello perché senza dbkiller e con un casco da cui mi entra troppa area... Figuriamoci con la tuta in pelle e su strada... 😅
@@MastroZeR0 ma, io in realtà riesco a farlo, ma l'altro giorno ero in tuta e stivali e salire/scendere/spostarsi per fare le varie riprese è stata una faticaccia 😅
@@voonexioguarda, co sti sbalzi di temperatura io già mi rompo che quando parto dalla montagna la mattina presto ed alle 8 mi fermo in marina x colazione, mi devo togliere guanti giacca e casco in meno di 30 secondi altrimenti inizio a sudare a pressione... parto con 8gradi ed in marina ne trovo il doppio... Ma la sicurezza viene prima di tutto, specie con 140cv sotto al culo...
Per carità tutto bello ammiro il lavoro che fai ma resta il fatto che non si possono vendere 15 cavalli a €5500 non voglio fare il solito detrattore, Ma io guardando queste moto immagino cosa sarebbe un vecchio motore 2 tempi con la tecnologia odierna e cioè con traction control forcelle a norma pinze ad attacco radiale e cambio elettronico e per finire frizione antisaltellamento. Sarebbe veramente un piccolo mostriciattolo che darebbe paga anche alle grandi stradali sui passi
io ne ho una mt 125 naked ho percorso in due anni 28500 km zero problemi un mulo la uso sopratutto in città per lavoro ed è diventata indispensabile. grandissima moto
complimenti per i contenuti, suppongo che per questo test ti abbiano pagato ma non hai avuto peli sulla lingua e hai parlato dei difetti oggettivi e soggettivi che hai visto nelle moto. questo è il perché se dovrò comprare un'altra moto guarderò di sicuro un tuo video!
Ho comprato una r125 del 2021 due anni fa, e devo dire che la tecnologia impostata è molto diversa, ma è divertimento assicurato. Spero di poter passare ad una cilindrata maggiore a poco, probabilmente rimanendo in famiglia R, con una r7.
Ho avuto la mt 125, mi ritrovo in quello che hai detto, ho avuto la versione 2022 e mi sono divertito tantissimo, in quei 20.000km che ho percorso non mi ha mai dato alcun tipo di problema anche in viaggi da 500-600km, la consiglio a tutti e la ricomprare altre 1000 volte
io ho 21 anni, vorrei prendere un 125 ma sono un paio le cose che mi frenano, mi hanno detto che il sound è quello che è, inoltre non puoi andare in autostrada quindi un viaggio più lungo è praticamente impossibile farlo
@@andreacataldo4589allora io ho la mt 125 da 3 mesi, il duke ha una bellissima estetica, ma la mt ha molta più ripresa soprattutto ai bassi (pesa anche un po meno) Io ho provato duke 2022 e 2023
5 mesi fa. Quell’MT con Proprio quella colorazione… era la mia prima moto (modello 2022 però) oggi ho la monster 937 che è favolosa, non sembra un 900 per l’effetto di leggerezza che da. Però sono sempre stato dell’idea che tantissimi di noi siamo partiti da quelle cilindrate. Quindi io mi chiedo… perché c’è gente che DETESTA e SCHIFA queste moto? io quell’MT me la ricorderò per sempre proprio perche quella era la mia PRIMA moto Detestate queste moto solo perché sono lente? sono effettivamente lente e non c’è dubbio… però chi se ne frega. Si è visto e spavald è pure riuscito a trasmettere quanto si sia comunque divertito sulle moto 125 PIÙ VENDUTE tra esse
Dite quel che vi pare ma da ragazzino ho posseduto la prima serie della r125 ed era tutta un altra cosa... Completamente nera con le finiture opache e rosse e un bel Arrow che sparava. Di estetica la amo ancora oggi, per l'epoca sembrava una moto di cilindrata più grande e quanto faceva acchiappare 😊 Questa sembra un giocattolino, nulla a che vedere.
eh confermo che il TCS sulla 07 sarebbe ottimo, da possessore ti posso dire che utilizzandola tutti i giorni sarebbe veramente buono, dato che come ben sai la la 07 ti porta a fare un po più il "cazzone" per strada data la leggerezza e la maneggevolezza esagerata che ha. D'altro canto capisco che non è così semplice settarlo e cucirlo correttamente su una moto che prima non ne aveva mai avuto uno o pensato uno. Per quanto riguarda la R125, magari ad averla da piccino ahahahah rimorchiavi come un drago 🤣🤣 Al solito comunque gran bel video, preciso,semplice e pulito, complimentoni!!!
5.499, 200€ in più rispetto all'anno passato. KTM ha fatto scuola, le riempiono di tecnologia inutile per giustificare la differenza di prezzo con le 125 cinesi che sono vendute alla metà. Belle son belle ma è come vedere microcar 50 dell'Alfa Romeo con le dotazioni di una Giulia per poter dire la loro rispetto alle cinesi, peccato che poi costino quanto una citycar.
E' incredibile come una R125 sia molto esaltata per la tecnologia etc ma alla fin fine in confronto alla nostra RS125 2T del 2008 non va niente. Se si facesse l'upgrade di sospensioni poi addio. E' terribile come abbiano ucciso i 2T
Pensate a quanta potenza ci davano a noi a 16 anni poco tempo fa. Pensate se quella R125 fosse almeno euro 3, ma meglio euro 0 ovviamente. Allora sì che forse servirebbe il traction control in alcuni rari casi. A me sembra un mondo folle questo.
@@gesucristo7360 Esatto. Queste moto moderne sono letteralmente una truffa e costano molto di più in proporzione rispetto a prima. E poi la fissa molto poco eterosessuale per la tecnologia che deve essere ovunque perché ilProgresso... La moto deve tornare ad essere per pochi
ma tra una street fighter e una scrambler cambia poco come divertimento? o no? Comunque da quello che vedo piu' leggera è la moto piu' ti diverti in genere, cosa ne pensate??
r125 2022 come prima moto, assolutamente miglior moto che potessi scegliere, non mi ha mai deluso e mi ha sempre fatto divertire, entra subito in coppia, estremamente maneggevole nel traffico la uso come fosse uno scooter per il traffico di Napoli, leggerissima, stabile e trasmette tanta sicurezza. Non è per nulla scomodo sia a livello di guida che di postura, i freni sono quel che basta per un 125 e svolgono il loro lavoro alla perfezione, unica pekka magari ABS un po’ invasivo ma magari è solo una mia impressione. Che dire potrei dire molto altro ma semplicemente se avete 16 anni e volete divertirvi con un 4t avendo il fascino della “sportiva” assolutamente prendete una r125.
Da possessore di un Aprilia RS 125 2t posso solo che ridere. Yamaha R125: look aggressivo, centinaia di controlli elettronici e poi sempre quei miseri 15cv😂. Nulla a che fare con i veri purosangue racing 2t degli anni 80/90
Ciao Lorenzo posso chiederti un informazione finalmente sto per acquistare il mio primo casco ruroc ,ma volevo sapere l'interfono è affidabile ? E soprattutto è vero che può connettersi solo ad altri interfoni dello stesso marchio ? Ad esempio se un amico ha un casco diverso non possiamo comunicare per un incompatibilità ? Grazie e spacca sempre
La verità e che il TC l’hanno messo per il mercato asiatico, dove: 1. Fa figo avere la moto con i controlli per i ragazzi asiatici 2. Li non hanno le nostre strade, e sul loro manto stradale effettivamente può servire il tc, considerando che hanno molto sterrato
I primi 30 secondi di video ho sentito una serie di termini in inglese, che pensavo di aver messo la lingua in inglese, puoi parlare anche italiano si capisce 😂 in oltre tutte queste cose non mi attirano granché, io guidavo la moto dove il terreno lo sentivi trasmesso dalla ruota al fisico e la centralina era il cervello che regolava piede del freno e mano acceleratore 👍🏻💪🏻😉
Bellissime, niente da dire, peccato per il motore che è veramente un polmone .... Meno male che io me la sono goduta con la Mito prima serie. Ciao Lorenzo , like a dragon sempre 😂
sapreste darmi un consiglio? io ho 21 anni e sono alto 1.90m circa. vorrei avvicinarmi al mondo delle 2 ruote per la prima volta. cosa mi consigliate? un 125 economico come la voge brivido 125r che non mi dispiaceva per niente; oppure un 125 tipo la r125 o in fine farmi direttamente la a2 e magari puntare a gia' qualcosa di piu' potente? il mio dubbio piu' grande e sul come sto in moto data l'altezza
Fai la A2 e prenditi una moto più "" grossa "" come la mt 07 oppure magari una cb500f se preferisci le naked o carenate ci sono la r7, la cbr 500, kawasaki zx 500 o z500 ( modelli nuovi) sennò ce la z400 o zx400 E tutti i modelli di z ha partire dalla z750 depo fino alla z900 sempre depo
Sul fatto estetico del muso vince la mt... Quel faro centrale ci sta sul mt, sulla r non mi piace per Niente.... L'unica pecca.... Per il resto preferisco la r, proprio per un gusto personale...
Io sono stato uno dei primi a prendere il 125 2t quando è uscita la legge dei 15cv. All'epoca con una spesa contenuta (valvola scarico, carburatore ed espansione) si tornava a 30cv, ma coi 4 tempi c'è speranza di sbloccare una cavalleria decente?
Purtroppo no. Ma perché non sono pensati per le prestazioni, oramai si sono rassegnati e li sviluppano per affidabilita e consumi ridotti. Sull r125 o in generale su quel motore ci son dei kit che la portano a 180cc ma con quel che costa conviene prendere una mito. Se si cercano le prestazioni 2t per i consumi e l'affidabilità i 4t.
J'ai la dernière yzfr 125 full Akrapovic titane et une MT 2019 ice fluo full Akrapovic. Je possède également la dernière honda msx(groom). Rien à voir. J'ai acheté les deux neuves. Le moteur vva et la norme Euro 5 a définitivement mis fin aux 125, c'est une supercherie. Il n'y a qu'a regarder la fiche technique. La MT ice fluo est un regal. Fonctionne comme un deux temps, généreuse, très nerveuse, une merveille. 138 compteur et 131 gps. La yzf r est molle, se traine, le moteur vva est horrible même après rodage. La dernière génération de yzf r est simplement un leurre. Je regrette mon achat (7500€ en full options+pack sport). Seul point positif, le freinage. Je vous conseille de vous orienter sur l'ancienne motorisation. Bien à vous.
spavald un consiglio, ho 18 e finora ho guidato un 125, sono indeciso se acquistare una moto a2 o aspettare per qualcosa di un po più grande, che dici?
Personalmente ti consiglierei per esperienza di prendere una A2 usata, non un depotenziato ma che nasca già A2, tipo CBR500, e rivenderla al termine dell’apprendistato. Così avresti il doppio vantaggio di salire gradualmente con cavalleria e peso, e nel frattempo spendere veramente poco. E alla fine avrai una maggiore sensibilità che ti permetterà di scegliere più consapevolmente una moto “grande”
A cosa serve il traction control con 15 cv ? Mi domando come impareranno a guidare i ragazzi se mettono aiuti elettronici anche dove non servono a nulla. Mille volte meglio i 125 2t "ignoranti" dei primi anni '90. Ps. Perché non organizzi una comparativa (magari in pista) tra una nonnetta 125 anni '90 e una 125 4t "sportiva " odierna?
Ho un cbr 125 (prima serie) e posso dire che togliendo l'estetica non ha nulla da invidiagli, 5400€ di moto li spenderei in "altro". Un saluto a tutti gli r125nquisti all'ascolto
Spoiler: I 125 4T sono tutti la stessa solfa e sono moto che non ha alcun senso comprare nuove Dopo 6 mesi vorrete cambiarla e la moto che avete pagato migliaia di euro, usata vale la metà/ un terzo Ho conosciuto una marea di ragazzotti che si comprano il 125 4T nuovo come prima moto (errore gravissimo acquistare una moto nuova come prima moto) dopo 6 mesi imparano ad andare in moto, ci cascano un paio di volte e la vendono a 2000€ in meno di quanto l'hanno pagata Il mercato dell'usato è saturissimo di moto seminuove in vendita
Ti faccio uno spoiler io: comprai l'mt nel 2020 nuova a 5000 euro, scorrazzato a destra e manca macinando migliaia e migliaia di km, venduta a 4000 (quindi manco a dire che l'ho usata poco per intenderci). Questo per dire che quello che dici non è semplicemente vero, ci sono tante variabili da prendere in considerazione e per come ne parli tu nel primo paragrafo pare che per come la compri già perde 3000 euro. Poi se ci fai l'idiota e cadi perché vuoi fare il Valentino rossi nelle rotatorie...beh... Per quello che riguarda lo stancarsi non sono d'accordo neanche li. Possiedo attualmente una cilindrata superiore (RS 660), che chiaramente è tutt'altra cosa, ma come mi aveva fatto divertire l'mt poche altre moto mi ci avevano fatto arrivare, a livello di sensazioni generali proprio (ed ho provato anche parecchie 2T!). Basta fare di tutta l'erba un fascio.
Questo accade anche con le cilidrate patente a2 dopo un po’ ti stufa e vuoi passare a qualcosa di più potente, poi dipende cosa ci vuoi fare con la moto, perché se la usi per andare a passeggio magari non ne sentì la necessità di più potenza, però se prendi una R3 o una Mt 03 dì solito non é questo il caso, però ci sono sempre le eccezioni. Poi dipende anche con che gruppo esci e che moto hanno, certo che se tu hai un 300 e il resto del gruppo hanno tutti 1000, sopratutto nei trasferimenti ti devono sempre aspettare.
@@kevinmandello6115 purtroppo le 350 odierne rispetto a quelle di venti o trent'anni fa hanno il solo pregio di avere telai migliori (ma non sempre) e freni più efficaci,ma i motori mancano di carattere,sono strozzati da dispositivi anti inquinamento inutili e paradossalmente pesano parecchio di più.
@@SignorGiacomoCini ma in realtà no, sposta solo il sedere lateralmente ma non ha quasi mai (almeno nelle immagini) mosso il busto e le spalle indirizzando il corpo nella direzione della strada
@@SignorGiacomoCini sposta il sedere ma le gambe vanno in direzione opposta, braccia tese sul manubrio, fosse su una moto più grande/pesante andrebbe lungo
Si vede che segui spavald da poco, se non fosse così, sapresti chi è "quello col giacchetto rosso" e non avresti detto una cacata del genere ahahahahahah
Spavald,con tutto il rispetto,da tuo grandissimo fan,ma questi sono veri e propri bidoni su ruote messi a una cifra da considerare truffa,le varie rs,mito,ktm exc ecc.sono anni luci avanti a queste nonostante abbiano 10-15 anni in più di queste,ma poi il tcs su una moto con 15cv 🤦♂️🤦♂️
In generale basta con questa cosa che il traction control debba stare ovunque. Il traction control deve essere il pilota. Se uno non sa guidare che prenda una macchina. Oggi è tutto alla portata di tutti ed è sbagliatissimo. Inoltre siamo sempre più infantilizzati: dai gas che tanto c'è il traction, frena perché tanto c'è l'abs. E intanto nessuno impara ad usare il cervello e a sviluppare coordinazione. Sempre più passivi, sempre più bambini.
Ci sono cose che non puoi prevedere, l'ABS e il traction in un cb650 , mi hanno "salvato" in molte occasioni. Ghiaietta invisibile, pioggia e foglie bagnate. Preferisco avere qualcosa che posso "togliere", che non avere la possibilità di scelta.
Il pilota qua, il pilota la... tutti piloti di moto gp qua... i sistemi di sicurezza non sono mai troppi soprattutto in strada dove si sa. in Italia siamo maestri dell'asfalto di merda
@@Kid574 Penserei quasi tu abbia viaggiato ben poco perché l'asfalto di merda si trova in parecchi paesi del mondo. L'autorazzismo sull'italia mi sembra fuori luogo.
![POLYCAT - ข้อความรูปยิ้ม :) [Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/lBhIgPGCgbI/mqdefault.jpg)
Aspettavo sto video, l'unico in Italia che fa comparison utili
Grande spavald, all'inizio ero molto indeciso fra le due ma grazie a questo video mi sono deciso. L'anno prossimo si sale in sella con la MT-125 💪
Anche io appena presa come prima moto e devo dire che va molto
Non è che cambi tanto, è tutto uguale tranne che una è scatenata e l'altra monta le carene 😂
Ho preso l'mt nel 2021 mi sono divertito tantissimo in sua compagnia , tra poco la cambierò per passare a cilindrata superiore , ma sicuramente mi resterà nel cuore essendo stata la mia prima moto targata, la consiglio a chiunque voglia un 125 👍❤️
Stavo cercando un commento simile a questo ora sono sicuro di che moto comprare l'anno prossimo
@@TakeTheTookTokenguarda anche la voge brivido 125
In pratica hanno più elettronica queste che l'MT07... Incredibile
Beh ne qui né sulla MT 07 serve perché non hanno delle potenze ingestibili. Poi se uno si sente più sicuro perché ci sono sono fatti suoi.
Beh sicuramente l'elettronica può aiutare i ragazzetti che si approcciano alle moto la prima volta
@@dylanfior5721 b'è no, il fatto che ora si sia normalizzata la moto con 120-140cv e che le moto con meno di 100cv vengono prese come "poco potenti" non significa che una moto come la 07 non abbia bisogno del controllo di trazione, se acceleri nel momento sbagliato vai per terra tanto quanto quello con la moto da 150cv, ricordiamoci che un mt-07 ha il rapporto peso potenza di una macchina da più di 400cv e comunque la si dà in mano a gente che ha preso la patente ieri e magari ha a malapena 21 anni.
Le moto già perdona meno errori rispetto alla macchina, il togliergli i controlli solo perché rispetto ad altre moto hanno pochi cavalli è inutilmente pericoloso.
Poi che su una moto da 15cv forse hanno esagerato con l'elettronica forse si, ma male non fa, lo sbaglio è metterla qui e poi non metterla sulla stessa moto ma con 50cv di più.
@@alextrask3542 sono d’accordo con te
Sono pienamente d'accordo io ex possessore di 07 con la coppia che ha il bicilindrico sotto la probabilità di mettersela come cappello soprattutto se inesperti è elevata😂😂 secondo Me chi dice il contrario è perché non l'ha mai usata veramente
io ho APPENA preso una r125 del 2019 e la amo assolutamente, non mi interessa che i DuE tEmPi VaNnO dI piU, perchè questa mi da le mie soddisfazioni, è una moto semplice ma veramente divertente. Io la penso in questo modo
Grande spavald e auguri di compleanno🎉. Io ho preso l'hanno scorso la r125 come mia prima moto e avevo il dubbio con la mt ma ad oggi mi trovo molto bene. Grande continua così❤
Spavald da bravo italiano che gesticola anche mentre guida 😂😂😂🔝
Ottimo video, come sempre. Sarei molto curioso di vedere un video a riguardo dell’Aprilia RS 125 GP Replica 2023
Ma come riesci a fare Motovlog quando sei in tuta di pelle? Io ci ho provato, ma è una sofferenza :D Tanta stima!
lui è abituato!!!
Raga, io faccio già fatica a guidare se sento troppo bordello perché senza dbkiller e con un casco da cui mi entra troppa area... Figuriamoci con la tuta in pelle e su strada... 😅
@@MastroZeR0 ma, io in realtà riesco a farlo, ma l'altro giorno ero in tuta e stivali e salire/scendere/spostarsi per fare le varie riprese è stata una faticaccia 😅
@@voonexioguarda, co sti sbalzi di temperatura io già mi rompo che quando parto dalla montagna la mattina presto ed alle 8 mi fermo in marina x colazione, mi devo togliere guanti giacca e casco in meno di 30 secondi altrimenti inizio a sudare a pressione... parto con 8gradi ed in marina ne trovo il doppio... Ma la sicurezza viene prima di tutto, specie con 140cv sotto al culo...
Per carità tutto bello ammiro il lavoro che fai ma resta il fatto che non si possono vendere 15 cavalli a €5500 non voglio fare il solito detrattore, Ma io guardando queste moto immagino cosa sarebbe un vecchio motore 2 tempi con la tecnologia odierna e cioè con traction control forcelle a norma pinze ad attacco radiale e cambio elettronico e per finire frizione antisaltellamento.
Sarebbe veramente un piccolo mostriciattolo che darebbe paga anche alle grandi stradali sui passi
bravo spavald ogni settimana nuovi contenuti, sarei curioso di vedere un test ride del xmax 125 che in italia non ce ne sono se lo fai sei un grande
Xmax 300 serene figo anche
finalmente anche qualche test dei 125
io ne ho una mt 125 naked ho percorso in due anni 28500 km zero problemi un mulo la uso sopratutto in città per lavoro ed è diventata indispensabile. grandissima moto
complimenti per i contenuti, suppongo che per questo test ti abbiano pagato ma non hai avuto peli sulla lingua e hai parlato dei difetti oggettivi e soggettivi che hai visto nelle moto. questo è il perché se dovrò comprare un'altra moto guarderò di sicuro un tuo video!
Ho comprato una r125 del 2021 due anni fa, e devo dire che la tecnologia impostata è molto diversa, ma è divertimento assicurato. Spero di poter passare ad una cilindrata maggiore a poco, probabilmente rimanendo in famiglia R, con una r7.
Ciao Lore',bellissimo video come sempre.Le moto sono veramente belle. Saluta Julia,un abbraccio
Ho avuto la mt 125, mi ritrovo in quello che hai detto, ho avuto la versione 2022 e mi sono divertito tantissimo, in quei 20.000km che ho percorso non mi ha mai dato alcun tipo di problema anche in viaggi da 500-600km, la consiglio a tutti e la ricomprare altre 1000 volte
io ho 21 anni, vorrei prendere un 125 ma sono un paio le cose che mi frenano, mi hanno detto che il sound è quello che è, inoltre non puoi andare in autostrada quindi un viaggio più lungo è praticamente impossibile farlo
non so se mi conviene a 21 anni prendere un 125, anche se sarebbe la mia prima moto.
vorrei un parere, quale trovi meglio tra Duke 125 e mt 125?
@@andreacataldo4589allora io ho la mt 125 da 3 mesi, il duke ha una bellissima estetica, ma la mt ha molta più ripresa soprattutto ai bassi (pesa anche un po meno)
Io ho provato duke 2022 e 2023
5 mesi fa. Quell’MT con Proprio quella colorazione… era la mia prima moto (modello 2022 però) oggi ho la monster 937 che è favolosa, non sembra un 900 per l’effetto di leggerezza che da.
Però sono sempre stato dell’idea che tantissimi di noi siamo partiti da quelle cilindrate. Quindi io mi chiedo… perché c’è gente che DETESTA e SCHIFA queste moto? io quell’MT me la ricorderò per sempre proprio perche quella era la mia PRIMA moto
Detestate queste moto solo perché sono lente?
sono effettivamente lente e non c’è dubbio… però chi se ne frega. Si è visto e spavald è pure riuscito a trasmettere quanto si sia comunque divertito sulle moto 125 PIÙ VENDUTE tra esse
Finalmente qualcuno che ha fatto sto video, pensavo si chiamasse mt01
Dite quel che vi pare ma da ragazzino ho posseduto la prima serie della r125 ed era tutta un altra cosa... Completamente nera con le finiture opache e rosse e un bel Arrow che sparava. Di estetica la amo ancora oggi, per l'epoca sembrava una moto di cilindrata più grande e quanto faceva acchiappare 😊
Questa sembra un giocattolino, nulla a che vedere.
Il video giusto al momento giusto
eh confermo che il TCS sulla 07 sarebbe ottimo, da possessore ti posso dire che utilizzandola tutti i giorni sarebbe veramente buono, dato che come ben sai la la 07 ti porta a fare un po più il "cazzone" per strada data la leggerezza e la maneggevolezza esagerata che ha. D'altro canto capisco che non è così semplice settarlo e cucirlo correttamente su una moto che prima non ne aveva mai avuto uno o pensato uno. Per quanto riguarda la R125, magari ad averla da piccino ahahahah rimorchiavi come un drago 🤣🤣
Al solito comunque gran bel video, preciso,semplice e pulito, complimentoni!!!
FINALMENTE UN VIDEO COSÌ
Davvero un bel video, sarei curioso se potessi provare la Benelli leoncino 250, per un episodio di a caccia di usato, un saluto😄
PROVA UNA FOTTUTISSIMA RS 125 2t seria te lo ripeto da due anniiiii❤️😂
Parole sante
L'ha già fattoo, trovi il video sul suo canale
5.499, 200€ in più rispetto all'anno passato.
KTM ha fatto scuola, le riempiono di tecnologia inutile per giustificare la differenza di prezzo con le 125 cinesi che sono vendute alla metà.
Belle son belle ma è come vedere microcar 50 dell'Alfa Romeo con le dotazioni di una Giulia per poter dire la loro rispetto alle cinesi, peccato che poi costino quanto una citycar.
E' incredibile come una R125 sia molto esaltata per la tecnologia etc ma alla fin fine in confronto alla nostra RS125 2T del 2008 non va niente. Se si facesse l'upgrade di sospensioni poi addio.
E' terribile come abbiano ucciso i 2T
Pensate a quanta potenza ci davano a noi a 16 anni poco tempo fa.
Pensate se quella R125 fosse almeno euro 3, ma meglio euro 0 ovviamente. Allora sì che forse servirebbe il traction control in alcuni rari casi.
A me sembra un mondo folle questo.
ho fatto il tuo stesso pensiero che ne sanno i 16enni d'oggi delle cagiva che prendevano i 160kmh
@@gesucristo7360 Esatto. Queste moto moderne sono letteralmente una truffa e costano molto di più in proporzione rispetto a prima.
E poi la fissa molto poco eterosessuale per la tecnologia che deve essere ovunque perché ilProgresso... La moto deve tornare ad essere per pochi
andavano anche di più
Da possessore di un Aprilia RS 125 2t ti dò ragione!!
Grandissimo, io ho appena preso un'mt 125 del 2020
ma tra una street fighter e una scrambler cambia poco come divertimento? o no? Comunque da quello che vedo piu' leggera è la moto piu' ti diverti in genere, cosa ne pensate??
quale prendere? nessuna delle due... costano una cifra fuori di testa per un 125
r125 2022 come prima moto, assolutamente miglior moto che potessi scegliere, non mi ha mai deluso e mi ha sempre fatto divertire, entra subito in coppia, estremamente maneggevole nel traffico la uso come fosse uno scooter per il traffico di Napoli, leggerissima, stabile e trasmette tanta sicurezza. Non è per nulla scomodo sia a livello di guida che di postura, i freni sono quel che basta per un 125 e svolgono il loro lavoro alla perfezione, unica pekka magari ABS un po’ invasivo ma magari è solo una mia impressione. Che dire potrei dire molto altro ma semplicemente se avete 16 anni e volete divertirvi con un 4t avendo il fascino della “sportiva” assolutamente prendete una r125.
Da possessore di un Aprilia RS 125 2t posso solo che ridere. Yamaha R125: look aggressivo, centinaia di controlli elettronici e poi sempre quei miseri 15cv😂. Nulla a che fare con i veri purosangue racing 2t degli anni 80/90
Tutti affascinati da questi 4t
Ma la verità è che ste 2t ti fanno salire il fuoco al sedere per davvero… se non ci sei mai salito
Traction control direi indispensabile per domare i 15 furiosi cavalli
😂😂😂
Ciao Lorenzo posso chiederti un informazione finalmente sto per acquistare il mio primo casco ruroc ,ma volevo sapere l'interfono è affidabile ? E soprattutto è vero che può connettersi solo ad altri interfoni dello stesso marchio ? Ad esempio se un amico ha un casco diverso non possiamo comunicare per un incompatibilità ? Grazie e spacca sempre
Io ho la mt 2020 da due anni quasi (ho 18 anni appena compiuti) e posso dirvi che è divertentissima ma anche molto affidabile e sicura
Quelle strade mi fanno venire la voglia di trasferirmi…
Io quando avevo la patente A1 guidavo solo Gas Gas EC 125 2t. Però fosse stata in produzione, l'acquisto di una MT 125 l'avrei fatto.
Spavald tra poco mi dovrei prendere la mia prima moto, quale mi consigli?
La verità e che il TC l’hanno messo per il mercato asiatico, dove:
1. Fa figo avere la moto con i controlli per i ragazzi asiatici
2. Li non hanno le nostre strade, e sul loro manto stradale effettivamente può servire il tc, considerando che hanno molto sterrato
Lorenzo abituato a ettorina prende la r125: ah ma sto sulla moto?? AHAHAHA grande lore bel video
Potresti fare un video in cui parli delle naked 125 migliori secondo te sia economiche che non
Ammazza che strada non è che puoi darci indicazione su quale avete percorso, davvero interessanti.
è vicino Barcellona
Carina dai le cose giuste la critica e solo il prezzo altino se voglio trovare il pelo nel l'uovo ma dove sono i 2t 👀😭❤
Riusciresti a fare il test della Benelli 502c?
I primi 30 secondi di video ho sentito una serie di termini in inglese, che pensavo di aver messo la lingua in inglese, puoi parlare anche italiano si capisce 😂 in oltre tutte queste cose non mi attirano granché, io guidavo la moto dove il terreno lo sentivi trasmesso dalla ruota al fisico e la centralina era il cervello che regolava piede del freno e mano acceleratore 👍🏻💪🏻😉
Il sapore di guidare, è proprio li.. il cervello che associa ad ogni piccola eventualità un gesto spontaneo.
Lore faresti la recensione della vodge brivido 125
POV: I duetempisti con 30 cavalli 😁
Ma non saranno mai belle quanto queste
Spavald ma tu che cam usi sul casco per fare motovlog?
Bellissime, niente da dire, peccato per il motore che è veramente un polmone ....
Meno male che io me la sono goduta con la Mito prima serie.
Ciao Lorenzo , like a dragon sempre 😂
Io ho un wr 125 x mi piacerebbe sapere che ne pensi di questa bestiolina
ciao che ne pensi del fantic xmf 125 di quest'anno?
io ancora non riesco a scegliere tra l’r o una naked per comodità 😢
sapreste darmi un consiglio? io ho 21 anni e sono alto 1.90m circa. vorrei avvicinarmi al mondo delle 2 ruote per la prima volta. cosa mi consigliate? un 125 economico come la voge brivido 125r che non mi dispiaceva per niente; oppure un 125 tipo la r125 o in fine farmi direttamente la a2 e magari puntare a gia' qualcosa di piu' potente? il mio dubbio piu' grande e sul come sto in moto data l'altezza
Alla fine che hai preso?
Fai la A2 e prenditi una moto più "" grossa "" come la mt 07 oppure magari una cb500f se preferisci le naked o carenate ci sono la r7, la cbr 500, kawasaki zx 500 o z500 ( modelli nuovi) sennò ce la z400 o zx400
E tutti i modelli di z ha partire dalla z750 depo fino alla z900 sempre depo
Ciao Lorenzo ogni tanto perche non vieni a terracina? 😊
Sul fatto estetico del muso vince la mt... Quel faro centrale ci sta sul mt, sulla r non mi piace per Niente.... L'unica pecca.... Per il resto preferisco la r, proprio per un gusto personale...
Mi piacerebbe vedere lo stessto video per tutte le cilindrate
Bel video...qualcuno sa dirmi quanti km dura il motore? Grazie
dovresti portare piu test di 125
Io sono stato uno dei primi a prendere il 125 2t quando è uscita la legge dei 15cv. All'epoca con una spesa contenuta (valvola scarico, carburatore ed espansione) si tornava a 30cv, ma coi 4 tempi c'è speranza di sbloccare una cavalleria decente?
Purtroppo no. Ma perché non sono pensati per le prestazioni, oramai si sono rassegnati e li sviluppano per affidabilita e consumi ridotti. Sull r125 o in generale su quel motore ci son dei kit che la portano a 180cc ma con quel che costa conviene prendere una mito. Se si cercano le prestazioni 2t per i consumi e l'affidabilità i 4t.
J'ai la dernière yzfr 125 full Akrapovic titane et une MT 2019 ice fluo full Akrapovic.
Je possède également la dernière honda msx(groom).
Rien à voir.
J'ai acheté les deux neuves.
Le moteur vva et la norme Euro 5 a définitivement mis fin aux 125, c'est une supercherie.
Il n'y a qu'a regarder la fiche technique.
La MT ice fluo est un regal.
Fonctionne comme un deux temps, généreuse, très nerveuse, une merveille.
138 compteur et 131 gps.
La yzf r est molle, se traine, le moteur vva est horrible même après rodage.
La dernière génération de yzf r est simplement un leurre.
Je regrette mon achat (7500€ en full options+pack sport).
Seul point positif, le freinage.
Je vous conseille de vous orienter sur l'ancienne motorisation.
Bien à vous.
Sono nuovo in questo mondo delle moto , volevo chiedere se con la patente B posso guidare la mt125, suppongo di si, vorrei una conferma dai voi
Si
Certo
spavald un consiglio, ho 18 e finora ho guidato un 125, sono indeciso se acquistare una moto a2 o aspettare per qualcosa di un po più grande, che dici?
Personalmente ti consiglierei per esperienza di prendere una A2 usata, non un depotenziato ma che nasca già A2, tipo CBR500, e rivenderla al termine dell’apprendistato. Così avresti il doppio vantaggio di salire gradualmente con cavalleria e peso, e nel frattempo spendere veramente poco. E alla fine avrai una maggiore sensibilità che ti permetterà di scegliere più consapevolmente una moto “grande”
@@Lasergun74 grazie, ci farò un pensiero
Porti i 2t?
devo fare l’A2 cosa dite come moto? yamaha r3 o ktm rc 390?
Mah io ti direi prendi un 6-700 e depotenzialo solo a libretto
A cosa serve il traction control con 15 cv ? Mi domando come impareranno a guidare i ragazzi se mettono aiuti elettronici anche dove non servono a nulla. Mille volte meglio i 125 2t "ignoranti" dei primi anni '90.
Ps. Perché non organizzi una comparativa (magari in pista) tra una nonnetta 125 anni '90 e una 125 4t "sportiva " odierna?
ma quando esce r125 2023?
Ciao mi può dare qualcuno qualche consiglio ma la r125 della Yamaha è una moto bassa io sono 1.80 mi conviene a prenderla ?
No, dovrebbe andare bene
Adesso fai Ktm Rc vs Duke 125
Perché nessuno parla della Honda cb125r secondo me la migliore
Appunto perché è la migliore non ne parlano 😅(parlo da possessore non è una presa in giro il mio commento)
provaci qualche motard 125
l’r125 é la mia prima moto dei sogni ma sono troppo povero hahahaha
Ti dico ho 23 anni e sto ancora con la r125 del 2008😂 ancora un anno e si cambia dopo ben 6 anni😅
Io ho 31anni e ho una RS 125 del 2006. Ma penso che la terrò finché campo 😂
Da notare le strade Spagnole… nemmeno una buca… ✌️
Probabilmente hanno cercato una strada messa bene.
Mi puoi dire precise te il nome della moto c'è è r125 però che anno
si chiama così
sono alto 165 cm e vorrei prendere un mt 125, me la consiglieresti?
Si va bene
Ho un cbr 125 (prima serie) e posso dire che togliendo l'estetica non ha nulla da invidiagli, 5400€ di moto li spenderei in "altro". Un saluto a tutti gli r125nquisti all'ascolto
secondo voi meglio duke o mt (125)
mt assolutamente
Mt
io scelgo la r 125 ;-)
Mi spiace ma nulla a che vedere con le 125 dei miei tempi, a partire dalla RS o dalla Mito, e non parlo del motore quello è ovvio, ma dell'estetica
credo di aver deciso di prendere l'mt
Spoiler:
I 125 4T sono tutti la stessa solfa e sono moto che non ha alcun senso comprare nuove
Dopo 6 mesi vorrete cambiarla e la moto che avete pagato migliaia di euro, usata vale la metà/ un terzo
Ho conosciuto una marea di ragazzotti che si comprano il 125 4T nuovo come prima moto (errore gravissimo acquistare una moto nuova come prima moto)
dopo 6 mesi imparano ad andare in moto, ci cascano un paio di volte e la vendono a 2000€ in meno di quanto l'hanno pagata
Il mercato dell'usato è saturissimo di moto seminuove in vendita
Vero,ma d'altronde qualcuno la dovrà pur comprare nuova, altrimenti non ci sarebbe l'usato.
Ti faccio uno spoiler io: comprai l'mt nel 2020 nuova a 5000 euro, scorrazzato a destra e manca macinando migliaia e migliaia di km, venduta a 4000 (quindi manco a dire che l'ho usata poco per intenderci). Questo per dire che quello che dici non è semplicemente vero, ci sono tante variabili da prendere in considerazione e per come ne parli tu nel primo paragrafo pare che per come la compri già perde 3000 euro. Poi se ci fai l'idiota e cadi perché vuoi fare il Valentino rossi nelle rotatorie...beh...
Per quello che riguarda lo stancarsi non sono d'accordo neanche li. Possiedo attualmente una cilindrata superiore (RS 660), che chiaramente è tutt'altra cosa, ma come mi aveva fatto divertire l'mt poche altre moto mi ci avevano fatto arrivare, a livello di sensazioni generali proprio (ed ho provato anche parecchie 2T!).
Basta fare di tutta l'erba un fascio.
Eh ma questa ha il tc, come si fa senza???
Questo accade anche con le cilidrate patente a2 dopo un po’ ti stufa e vuoi passare a qualcosa di più potente, poi dipende cosa ci vuoi fare con la moto, perché se la usi per andare a passeggio magari non ne sentì la necessità di più potenza, però se prendi una R3 o una Mt 03 dì solito non é questo il caso, però ci sono sempre le eccezioni. Poi dipende anche con che gruppo esci e che moto hanno, certo che se tu hai un 300 e il resto del gruppo hanno tutti 1000, sopratutto nei trasferimenti ti devono sempre aspettare.
@@kevinmandello6115 purtroppo le 350 odierne rispetto a quelle di venti o trent'anni fa hanno il solo pregio di avere telai migliori (ma non sempre) e freni più efficaci,ma i motori mancano di carattere,sono strozzati da dispositivi anti inquinamento inutili e paradossalmente pesano parecchio di più.
ma quello con il giacchetto rosso come cazz guida
Bene.
@@SignorGiacomoCini ma in realtà no, sposta solo il sedere lateralmente ma non ha quasi mai (almeno nelle immagini) mosso il busto e le spalle indirizzando il corpo nella direzione della strada
@@niclime172 l’unica cosa giusta è l’inciso che hai messo tra parentesi. Perché se riguardi il video di muove con tutto il corpo
@@SignorGiacomoCini sposta il sedere ma le gambe vanno in direzione opposta, braccia tese sul manubrio, fosse su una moto più grande/pesante andrebbe lungo
Si vede che segui spavald da poco, se non fosse così, sapresti chi è "quello col giacchetto rosso" e non avresti detto una cacata del genere ahahahahahah
Comprala lollooo
Le Yamaha sono bellissime blu elettrico ❤❤
Nel frattempo ripenso ad una cara vecchia TDR 125, quando a 16 anni l’ignoranza era spesa a manciate su tutto il listino delle ottavo di litro!
Dai su, forza papà motociclisti e non, mettere mano al portafogli 🎉🎉🎉
Sempre a generalizzare
e che c'è di male? vorrei vedere chi a 16 anni ha già 5/6000 euro da spendere
@@kataloganz nulla di male, anzi. Era solo una battuta, un invito a comprare una delle due moto ragazzi.
@@albertodanioni6504 👍
ho venduto oggi la mia r125😢
Un V tec su una Yamaha beh che dire
Bhe r 125 sempre
MT tutta la vita
125 4t 😒
È meglio l xsr 125 provalaaa
Grande Yamaha 💪
Spavald,con tutto il rispetto,da tuo grandissimo fan,ma questi sono veri e propri bidoni su ruote messi a una cifra da considerare truffa,le varie rs,mito,ktm exc ecc.sono anni luci avanti a queste nonostante abbiano 10-15 anni in più di queste,ma poi il tcs su una moto con 15cv 🤦♂️🤦♂️
Il 125 più divertente mai costruito
Bro spero tu intenda 125cc 4 tempi perché l'rs e la mito ma ti dirò anche la nsr ecc ecc se la ridono dietro l'angolo 🤣
In generale basta con questa cosa che il traction control debba stare ovunque. Il traction control deve essere il pilota. Se uno non sa guidare che prenda una macchina. Oggi è tutto alla portata di tutti ed è sbagliatissimo.
Inoltre siamo sempre più infantilizzati: dai gas che tanto c'è il traction, frena perché tanto c'è l'abs. E intanto nessuno impara ad usare il cervello e a sviluppare coordinazione. Sempre più passivi, sempre più bambini.
Ci sono cose che non puoi prevedere, l'ABS e il traction in un cb650 , mi hanno "salvato" in molte occasioni.
Ghiaietta invisibile, pioggia e foglie bagnate.
Preferisco avere qualcosa che posso "togliere", che non avere la possibilità di scelta.
Il pilota qua, il pilota la... tutti piloti di moto gp qua... i sistemi di sicurezza non sono mai troppi soprattutto in strada dove si sa. in Italia siamo maestri dell'asfalto di merda
@@4_NOTICE_AI boh, capita. Se non si vogliono correre rischi niente moto. Ripeto deve essere per pochi.
@@Kid574 Penserei quasi tu abbia viaggiato ben poco perché l'asfalto di merda si trova in parecchi paesi del mondo. L'autorazzismo sull'italia mi sembra fuori luogo.
ormai i 125 sono dei chiodi come motore,quelle dei miei tempi erano tutt'altra cosa...
Ma sei andato con la 125 in autostrada o sbaglio? Si può fare?
Bella bella bella
Cagiva mito nessuno ti dirà di avere un taglia erba
❤❤Suuper❤❤
@LATAMNA125