Bonjour le voilier Martineke Je regarde toutes vos vidéos et moi aussi chez atelier Cable pour changer mon gréement. Je vous souhaite une très bonne année 2023 à vous plein de navigation et de belles rencontres Maxime 😊
Astuce : mettre une serviette détrempée (ou un chiffon) contre le bois pour desserrer les tirants de cadènes. Ainsi, aucun risque de l'abimer ou de brunir le vernis de l'équipet et c'est beaucoup plus efficace que les pares-feu qui finissent par brûler. Tu peux même y aller à la lampe à braser. Très instructif ta visite de l'ateliercables 👍
Très bonne vidéo. Mon mât est également posé sur deux tréteaux en ce moment, je vais regarder de plus près l'état des câbles au niveau des ridoirs. Vous n'aviez pas vu leur état avant le démâtage?.
Hello Moi, j'étais monté, mais je n'avais rien repéré. Pour la vidéo on a forcé la sortie des brins cassés pour mieux les voir, mais sur le bateau les brins cassés restent dans la masse des autres et je les avais pas vus. Morgan, lui les as vu directement avant le dématage 🙂
Ah évidemment, c'est moins simple avec un mât traversant.... Tu as fait une partie du travail de préparation, c'est quoi alors le coût de la prestation, simplement le démâtage?
![[Tutoriel] Entretien du mât, changement du gréement dormant](/img/n.gif)
Super vidéo pour mécaniciens navigants. Sans précipitation, j'attends la suite : le rematage ! Tadaaa! Merci pour ce partage très intéressant.
Merci à vous 👍
Super intéressant. J'adore le montage très clair!
Merci à vous 🙂
Top cette vidéo merci vivement la partie deux
Merci👍, oui la 2 on l'espère encore mieux 😁
On apprend plein de choses, merci et bonne fin d'année bonne naviguations pour 2023
Merci 🙂.
Et bonnes navs 2023 aussi 👍
Bonjour le voilier Martineke
Je regarde toutes vos vidéos et moi aussi chez atelier Cable pour changer mon gréement.
Je vous souhaite une très bonne année 2023 à vous plein de navigation et de belles rencontres
Maxime 😊
Bonne année également, merci beaucoup
Astuce : mettre une serviette détrempée (ou un chiffon) contre le bois pour desserrer les tirants de cadènes. Ainsi, aucun risque de l'abimer ou de brunir le vernis de l'équipet et c'est beaucoup plus efficace que les pares-feu qui finissent par brûler. Tu peux même y aller à la lampe à braser.
Très instructif ta visite de l'ateliercables 👍
Hello
Merci c'est une bonne idée 👍, le fait que le décapeur thermique a suffit à débloquer, cela m'a bien soulagé 🙂
Intéressant de "Réveiller" le gréement dormant en hiver, vaste programme ! ⛵⚓il avait quel âge, 24 années ???
😁
Oui pour moi c'est celui d'origine🙂
Très bonne vidéo. Mon mât est également posé sur deux tréteaux en ce moment, je vais regarder de plus près l'état des câbles au niveau des ridoirs. Vous n'aviez pas vu leur état avant le démâtage?.
Hello
Moi, j'étais monté, mais je n'avais rien repéré. Pour la vidéo on a forcé la sortie des brins cassés pour mieux les voir, mais sur le bateau les brins cassés restent dans la masse des autres et je les avais pas vus. Morgan, lui les as vu directement avant le dématage 🙂
Ah évidemment, c'est moins simple avec un mât traversant.... Tu as fait une partie du travail de préparation, c'est quoi alors le coût de la prestation, simplement le démâtage?
Hello
Le dématage est facturé par le port, c'est 140€