Ağzına sağlık, Benimde kontağı her açtığımda Missing VIN uyarısı veriyor. Sizde de böyle birşey oldumu? Servise soruyorum ne geri dönen var ne ilgilenen. Motoru ilk alırken tanıtırlarkende vardı CFmoto uygulamasına kayıt yaptırınca gider dedim ama yok abi. Çin işte dediğin gibi bunlar kendi ayağına sıkıyor. Senin ön cam aliexpres mi link ekleyebilirsen memnun olurum.
abi yani marka takıntısından ziyade servis yedek parca hızmet onemli. bunlar senin yaşam kaliteni mentalini çok etkiliyor. arabada da boyle bu iş. altındaki alete guvenebilmen ve beklenmedik bir durumda da servise guvenebılmen lazım. şimdi bu cf moto yenileniyoruz havasına girmiş umarım becerirler fakat becerdıklerını gormeden de risk alıp girer misin bilmiyorum. özellikle tek kurşunun varsa.
Üstat benim kafama takılan şu şimdi günümüzde birçok motosiklet ne bileyim bosch donanımlar,kyb,wp süspansiyonlar,brembo frenler,aynı yerden üretilme lcd ekranlar falan kullanıyor diye üzerindeki markaların bir esprisimi kalmadı demeye getiriyor insanlar?Ozaman herkes kaliteli,kalite sadece kullanılan donanım markalarıyla oluyorsa dediğiniz doğru ekran Honda’da olan ekran diyelimki.Bunun şase çalışması,bloğun arge yatırımları,senelerin getirdiği sorunsuzluklar falan bunların bir değeri yokmudur?Şehir efsanesimidir sizce?Genelde bu düşüncede olanların söylediği ezber sözler bunlar.Misal bazı motorlar için şu bile söyleniyor yok kawasaki’nin bilmem şu motorunun birebir aynı bloğu var bu motorda Kawasaki kendi sorunsuz bloğunu birebir alıp birçok markaya verecekse ve teknoloji olarakta Avrupa’dan eksikleri olacaksa kim napsın kawasaki’yi değilmi?Bu düşünceye göre bu sonuç çıkıyor.Bence işler hiç öyle değil.Üst segment markaların bir farkı var.KTM cf moto veya Bajaj’a motor veriyorsa şunu düşünmek lazım gelmezmi.Bu adam senelerce uğraşmış yıllarca yatırım yapıp kendi motor bloğunu yapmış peki ne için kendine rakip olanlara birebir aynı kaliteyi sağlayıp piyasa payından çalmaları içinmi?Bu bloğu veriyor ama o blok kendi şanzıman donanımları ve şasesiyle birleşince asıl kalitesini veriyor.Ben parayı basıp hazırda olan Honda motoru alıp koydum motoruma diye birebir Honda kalitesi olmuyor neticede.Bunları iyi ayırtetmek lazım diye düşünüyorum.Bu motoru bende baya beğendim ama cf biraz kendini kanıtlamalı.Özellikle yetkili servis kalitesi ve eğitim düzeyi birde yedek parça bulunabilirliği olarak.Onun dışında motorları tasarım olarak mükemmel ona lafım yok.Biraz daha yol katetmeliler.Şu sözünüze imzamı atarım feedback’leri iyi dinliyorlar motorlarını yaparken bu çok belli.KTM 390 için geri dönüşleri bunların yarısı kadar dinlese bi canavar üretebilir bunun karşısına.Şöyle çift silindir amortisör çalışma aralığı arazi için yeterli olacak şekilde,21-18 tel jantlı vs.WP gibi kendi bünyesinde olan bir amortisör markası varki bence piyasanın eniyisi bunları gayet rahat değerlendirebilir ama elbette ülkemizde biraz tuzlu olacak öyle oluncada malum üzerinde KTM yazması kafadan 100bin ekliyor
@@bayraktarltdsti simdi ekran olayini bir kenara motor blogu konusunu bir kenara uzerindeki elektronik aksami bambaska kenara ayiralim motor bloklarinin zamani gelince satilmasi cok normal bir durum bir cok motor bunu yapiyor vespanin eski motoru rks de bmw 400 un motoru vogede var bu ticari bir durum ekrana gelecek olursak ureticisi iyi ve tutmus bir ekran motor markalari bunu secmis olabilir bosch bu isin zirvesi motor firmalarinin boschu secmeside normal bu motorlari ust segmentle kiyaslamiyorum kendi segmenti ile kiyasliyorum. Ayrica ben ktm 1290 ile gs de hic bir zaman kiyaslamadim ili motora da sahiptim ve ikisninde ayri kulvarlari oldugunu soyluyordum burda neye sitem ettiniz pek anlayamadim.
@@erenylmzr Sitem değil benimkide sizinkisi gibi bir yorum ve bu yorumuda videonuzu baştan sona izledikten sonra yaptım.Sitem yok dediğim gibi videonuzda parça parça kısımlardan dikkatimi çeken kısımlara kendi yorumumu ekledim.
Voge 525 dsx nakıtte 375 bin ken Bunun nakıtte 350 bın olup aksesuar teknolojisi daha az kaldıkı cuik şiefter ve metzeller lastıkleri hiç demiyorum A2 için bıda tasarlanmıs a2 ıcın bnce voge cok baska 1 hafta gezdim efso motor o fıyatlara slmtle😊
Şimdi alalim mi almayalim mi :) fiyat düşer mi 😂 inceleme icin teşekkür ederim eğlenceliydi hocam hero kullandim yağmurda on teker uzerime su atiyor du sattim 😂 yağmurlu havada kullandiniz mi
![PASULOL รามเกียรติ์ ตอนที่ 4 นนทกพบรัก [Ramakien Ep.4: Nonthok in love]](http://i.ytimg.com/vi/tMUQgmZzf_A/mqdefault.jpg)
Ağzına sağlık, Benimde kontağı her açtığımda Missing VIN uyarısı veriyor. Sizde de böyle birşey oldumu? Servise soruyorum ne geri dönen var ne ilgilenen. Motoru ilk alırken tanıtırlarkende vardı CFmoto uygulamasına kayıt yaptırınca gider dedim ama yok abi. Çin işte dediğin gibi bunlar kendi ayağına sıkıyor. Senin ön cam aliexpres mi link ekleyebilirsen memnun olurum.
@@cagatayhasgul8776 orjinal cami yurt disindan getirdi arkadasim
abi yani marka takıntısından ziyade servis yedek parca hızmet onemli. bunlar senin yaşam kaliteni mentalini çok etkiliyor. arabada da boyle bu iş. altındaki alete guvenebilmen ve beklenmedik bir durumda da servise guvenebılmen lazım. şimdi bu cf moto yenileniyoruz havasına girmiş umarım becerirler fakat becerdıklerını gormeden de risk alıp girer misin bilmiyorum. özellikle tek kurşunun varsa.
@@hakan7346 iyi servis yoktur iyi usta vardır
Eller cıbıl cıbıl olmasın yine de. Eldiven giymeyi ihmal etmeyin
Üstat benim kafama takılan şu şimdi günümüzde birçok motosiklet ne bileyim bosch donanımlar,kyb,wp süspansiyonlar,brembo frenler,aynı yerden üretilme lcd ekranlar falan kullanıyor diye üzerindeki markaların bir esprisimi kalmadı demeye getiriyor insanlar?Ozaman herkes kaliteli,kalite sadece kullanılan donanım markalarıyla oluyorsa dediğiniz doğru ekran Honda’da olan ekran diyelimki.Bunun şase çalışması,bloğun arge yatırımları,senelerin getirdiği sorunsuzluklar falan bunların bir değeri yokmudur?Şehir efsanesimidir sizce?Genelde bu düşüncede olanların söylediği ezber sözler bunlar.Misal bazı motorlar için şu bile söyleniyor yok kawasaki’nin bilmem şu motorunun birebir aynı bloğu var bu motorda Kawasaki kendi sorunsuz bloğunu birebir alıp birçok markaya verecekse ve teknoloji olarakta Avrupa’dan eksikleri olacaksa kim napsın kawasaki’yi değilmi?Bu düşünceye göre bu sonuç çıkıyor.Bence işler hiç öyle değil.Üst segment markaların bir farkı var.KTM cf moto veya Bajaj’a motor veriyorsa şunu düşünmek lazım gelmezmi.Bu adam senelerce uğraşmış yıllarca yatırım yapıp kendi motor bloğunu yapmış peki ne için kendine rakip olanlara birebir aynı kaliteyi sağlayıp piyasa payından çalmaları içinmi?Bu bloğu veriyor ama o blok kendi şanzıman donanımları ve şasesiyle birleşince asıl kalitesini veriyor.Ben parayı basıp hazırda olan Honda motoru alıp koydum motoruma diye birebir Honda kalitesi olmuyor neticede.Bunları iyi ayırtetmek lazım diye düşünüyorum.Bu motoru bende baya beğendim ama cf biraz kendini kanıtlamalı.Özellikle yetkili servis kalitesi ve eğitim düzeyi birde yedek parça bulunabilirliği olarak.Onun dışında motorları tasarım olarak mükemmel ona lafım yok.Biraz daha yol katetmeliler.Şu sözünüze imzamı atarım feedback’leri iyi dinliyorlar motorlarını yaparken bu çok belli.KTM 390 için geri dönüşleri bunların yarısı kadar dinlese bi canavar üretebilir bunun karşısına.Şöyle çift silindir amortisör çalışma aralığı arazi için yeterli olacak şekilde,21-18 tel jantlı vs.WP gibi kendi bünyesinde olan bir amortisör markası varki bence piyasanın eniyisi bunları gayet rahat değerlendirebilir ama elbette ülkemizde biraz tuzlu olacak öyle oluncada malum üzerinde KTM yazması kafadan 100bin ekliyor
@@bayraktarltdsti simdi ekran olayini bir kenara motor blogu konusunu bir kenara uzerindeki elektronik aksami bambaska kenara ayiralim motor bloklarinin zamani gelince satilmasi cok normal bir durum bir cok motor bunu yapiyor vespanin eski motoru rks de bmw 400 un motoru vogede var bu ticari bir durum ekrana gelecek olursak ureticisi iyi ve tutmus bir ekran motor markalari bunu secmis olabilir bosch bu isin zirvesi motor firmalarinin boschu secmeside normal bu motorlari ust segmentle kiyaslamiyorum kendi segmenti ile kiyasliyorum. Ayrica ben ktm 1290 ile gs de hic bir zaman kiyaslamadim ili motora da sahiptim ve ikisninde ayri kulvarlari oldugunu soyluyordum burda neye sitem ettiniz pek anlayamadim.
@@erenylmzr Sitem değil benimkide sizinkisi gibi bir yorum ve bu yorumuda videonuzu baştan sona izledikten sonra yaptım.Sitem yok dediğim gibi videonuzda parça parça kısımlardan dikkatimi çeken kısımlara kendi yorumumu ekledim.
emeğinize sağlık bence bu motor tam bir vitesliye geçiş motoru bence çok güzel motor
Doktor telefonu bari yan yatır da biz de yolu izleyelim 😅😅
Voge 525 dsx nakıtte 375 bin ken
Bunun nakıtte 350 bın olup aksesuar teknolojisi daha az kaldıkı cuik şiefter ve metzeller lastıkleri hiç demiyorum
A2 için bıda tasarlanmıs a2 ıcın bnce voge cok baska 1 hafta gezdim efso motor o fıyatlara slmtle😊
CF Moto’dan parayı direkt Çin’den mi alıyorsunuz ? Yoksa Türkiye’mi veriyor ? Biz de video çeksek ödeme alabilir miyiz ? Bir yardımcı olsanız.
@@sinanguder710 tabi ben en üste bağlıyım direk Çin'den bavulla alıyorum
@@erenylmzr 🤣
Tur camını nereden aldınız acaba. ? Linkini paylaşırmısınız?
@@hcoskun07 yurt dışı bayiden alındı
CF olması bile almamak için yeterli
Şimdiye kadar getirdiği motorların hiç birine parça desteği sağlamayan bir firmanın hiç bir malı alınmaz
Motoru anlatırken küfr etmen dogru değil yazık
@@mustafakitis3485 🤣🤣🤣
Küfür sana yakismiyo
Şimdi alalim mi almayalim mi :) fiyat düşer mi 😂 inceleme icin teşekkür ederim eğlenceliydi hocam hero kullandim yağmurda on teker uzerime su atiyor du sattim 😂 yağmurlu havada kullandiniz mi
bunun cvt olsa keşke