Salut est ce que si je débride le CDI je peux serrer a cause du pot bridé et est ce qu'il faut changé les gicleurs sinon t'es vidéos super reste comme sa
Bonjour je viens de monter sur ma Sherco 22 un échappement voca passage haut ainsi que un carbu de 19.5 gigleur passéde 90 à 100. La moto petarade de ouf serait il le boîtier Cdi merci la Tim.
@@nono_1205 salut mec, depuis le temps j’ai bien débridé mon cdi et il te suffit de détacher le cdi en enlevant le radia et le carénage avant, et derrière tu pousses avec un tournevis très fin l’endroit où se trouve la cosse de la bride pour que ça s’enlève, tu pourras bien la remettre après
@@noah_1506 d’accord merci car j’hésite a le faire par peur de pas pouvoir le remettre (mes si vous dites que c’est pas difficile a le remettre je pense le faire)
@@CrystaalYT tu as un insta car j’ai quelque question que je me pose étant donné que j’ai une sherco et que j’aimerais la faire monter un peu car c’est assez dangereux !
@@sherco_by_kayne no pb, if u have any questions come on my discord here : discord.gg/t5aV2p4pkK (ping me and I'll get back to you as soon as possible)
Plus simple mais un interrupteur sur le fil au moins tu peus la bridé en 1 seconde !! Ensuite pot bud , gicleur de 110 et couronne 56 pignon 14 tu prends 98 kmh coût de l opération 300 eur
@@martyn1383juste pour le cdi? Parce que je sais que quand on met le pot il est préférable de mettre un gicleur plus haut mais si on juste débridé le CDI
@@CrystaalYT merci bg tu gères est ce que tu penses que tu pourrais faire une vidéo explicative sur comment débrider sa chambre à air si on peut la rebrider et ce qu’il faut faire derrière ? En tt cas mrc bcp pour tes vidéos
Bonjour petit... juste une petite histoire qui vient de nous arriver... nous avons acheté une sherco 50 neuveà 3500 € a notre fils pourqu'il puisse se deplacer (nous vivons a la campagne). L'idee etait qu'elle reste d'origine pour la revendre a ses 16 ans pour une 125. Qui par la suite aurait été le fond d'achat de sa première voiture. Il y a 2 mois apparemment, en suivant une de ces vidéos, il a suivi vos conseils... Resultat : moteur explosé, on attends le devis finam de réparation qui devrait à minima tourner autour de 1500 €... donc on va vendre la moto pour pièces, et notre fils ne va plus pouvoir suivre sa bande de potes... Donc encore bravo pour tant d'immaturité, j'espère juste que tes parents sont conscients de ça...
Salut, déjà merci de votre commentaire, votre fils est entièrement responsable de son débridage dû à l’illégalité, ensuite plusieurs personnes l’ont fais sans aucun retours négatifs, il aurais pu tomber sur n’importe quelle vidéo qui disent de faire EXACTEMENT comme moi, mes conseils sont à titre informatifs et j’insiste bien personne à faire quoi que ce soit. N’essayez pas de créer une culpabilisation je sais ce que ça fait de rouler sans moto et de plus être avec ses potes, la preuve d’immaturité par contre, vous, allez commenter comme un debile dans les commentaires d’un jeune qui fait des vidéos, c’est complément con, vous rejetez la faute sur moi et c’est clairement pas mature. Maintenant prenez conscience qu’une casse moteur n’est pas forcément due au debridage, la mienne a été débridée kitter et 0 problèmes, encore une fois navré pour votre fils, c’est pas de chance. Excellente journée
Ton fils il l’a débrider pourquoi t’en prendre à moi ? a partir du moment où elle est débridée ne serait-ce qu’au cdi c’est illégal et l’expert te refuse donc qu’elle soit kitter ou non ça seras pareil
Slt je ne sais pas pk tu t’en prends à lui mais sache que un débridage de cdi est rarement la cause d’une casse moteur sur une 50. En vérité je ne pense pas que cela a été dût au cdi mais plutôt au moteur en lui même, a une surchauffe du cylindre ou un problème au carbu le plus souvent. Cela peut aussi être dût à votre fils lui même qui est peut être monter trop haut dans les tours pendant trop de temps et qui n’a pas su gérer la limite de sa moto. Dans tt les cas le cdi ne fait que brider les tours et lorsqu’il est débrider les tours ne sont plus limites que par la physique et la résistance du moteur, si le moteur a exploser suite au débridage du cdi c’est que votre fils ne sait tt simplement pas gérer une moto sans bride et qu’il a voulu trop la pousser pour faire le malin. Bonne journée
![[ LIVE ] Rank เล่นแต่แครี่ ยาวๆถึง 100ดาว “วันนี้มีกิจกรรมลุ้นรับสกินมาบอกต่อ โก๋แก่ช็อกโกบอล x ROV”](http://i.ytimg.com/vi/5NNgkhWj57Y/mqdefault.jpg)
Salut merci mec 👌 impec la vidéo l'abonnement est rentable 🤣
Merci à toi haha
Nickel 👌
Merci beaucoup
Merci bcp mec 🤌
pas de soucis
@@CrystaalYT'salut dis moi j'ai une sherco 2017 et c pas pareil comme cdi et jsp quelle fil enlevé
Salut dit moi sur sherco de 2023 c'est le même câble ? Merci d'avance
Et pot débridé plus C.D.I. débridé on prend combien ?
Entre 70 et 85
C’est sans risque ?
On dois enlever la selle
est ce que le fil on peut le débrancher sinon? et si oui comment ?
Ok j’ai compris ducoup je débride le cdi et le filtre à air ok MAIS faut changer la ligne d’échappement complète ou juste le pot?
C'est bien dit mais on voit pas les fils enft du coût on voit pas de quoi tu parle
👌
Ça marche sur 2023 ou pas
le fil il faut le couper ou le débrancher ?
top cinqo scariest roomscares
faut que tu revienne sur la sherco débridée😂
@@CrystaalYT ouaip
@@nono_jdm7753 non
salut ça va? Dis-moi c'est quoi la difference entre que j'achete un cdi malossi ou voca par exemple ou de seulement de debrancher le fil?
Merci
Salut ! Les cdi e5 meme apres débridage restent toujours un peu brider, les cdis débridés sont legerement plus performants mais pas incroyable
Salut est ce que si je débride le CDI je peux serrer a cause du pot bridé et est ce qu'il faut changé les gicleurs sinon t'es vidéos super reste comme sa
faut t'il changer le gicleur
est ce que tu a plus de perf si tu achete une autre cdi deja debride ou c'est pareil ???
cdi débride marcheras un peu mieux oui
Sans débrider je prend 65 en descente, ça sert un peut à rien sur du plat sa change pas
Petite question est-ce que c’est possible de le rebridé par la suite ?
Oui
D’accord merci possible de monter comment faire ou expliquer en vidéo ?
salut tu peux montre pour la boîte à aire si cela est possible merci beaucoup !
salut désolé j’avais pas vu, il y a juste un cache à enlever 😉
@@CrystaalYT tu veux dire le cache avec 2 trous à l'entrée du filtre à air en mousse? Où y'a un cache ailleurs?
Salut Oui le cache avec 2 trous
on peux le rebrancher après?
oui
Faut t-il changer le gicleur car j’ai déjà débridé mon pot et là je voudrais débrider mon cdi j’ai la même moto que toi
bon pas besoin
Et juste autres petite question ❓️ il faut démonter les carénages de cotés et le réservoir pour accéder ?
Non c'est juste un peu galère mais tu y arrive oklm ca m'a pris 15min
@@CrystaalYT ok 👌
@@CrystaalYT merci bg
@@CrystaalYTil faut juste enlever le carénage droit et le réservoir du liquide de refroidissement ?
Et la languette violette on la remet ou pas
oui
Bonjour je viens de monter sur ma Sherco 22 un échappement voca passage haut ainsi que un carbu de 19.5 gigleur passéde 90 à 100.
La moto petarade de ouf serait il le boîtier Cdi merci la Tim.
Ps boîte à clapet également 😅
Ouais mauvais branchement je pense
Which cable is it that i am supposed to deattach to get the thing to max rpm
Green yellow cable
put tape on it for don’t have oxydation
j’ai enlever la bride du pot + mis un pignon de 13 je prends 83 !
est ce que tu as changer le gicleur ?
t’es bien ! et non j’ai pas changer le gicleur
@@CrystaalYTt as le origine de 90?
Ça change rien sur du plat et en montée y a juste en descente je prend plus
salut mec, super vidéo, en faisant ça tu débranches, coupe ou casse le fil de bridage ?
salut ! tu le débranche et tu l’isole avec du scotch
@@CrystaalYT donc en faisant ça il suffit de remettre dans la cosse pour le rebrancher ?
Je me pose la meme questions si il suffit de le mettre juste dans la cosse
@@nono_1205 salut mec, depuis le temps j’ai bien débridé mon cdi et il te suffit de détacher le cdi en enlevant le radia et le carénage avant, et derrière tu pousses avec un tournevis très fin l’endroit où se trouve la cosse de la bride pour que ça s’enlève, tu pourras bien la remettre après
@@noah_1506 d’accord merci car j’hésite a le faire par peur de pas pouvoir le remettre (mes si vous dites que c’est pas difficile a le remettre je pense le faire)
Slt quand je tire dessus sa ne se debranche pas pourrais tu faire une vidéo complète pour mieux voir stp avec la boîte à air ?
Il faut pas tirer il faut pousser ;)
@@CrystaalYToui mais je parle du fils jaune
@@CrystaalYTet le filtre à air on fait comment ?
Je ne veux pas faire grand changement sur ma Sherco, mais je ne veux pas abimer ma moto :/
J ai une questions c est sur c est le jaune et vert parce que si c est pas ca je suis dans la ...
oui si t’as une 2022 c’est bien celui ci fait moi confiance
@@CrystaalYT c’est un fils qui faut couper ?
@@solary_alex8196 oui noir et jaune coupe pas tu peux le détacher part précaution
Salut mec genre le câble vert et jaune tu l’enlève juste car des gens disent qu’il faut le couper ?
non comme tu veux ! si tu veux pas avoir de preuve que t’es débridé tu le coupe si tu veux la débrider tu le débranches
@@CrystaalYT tu as un insta car j’ai quelque question que je me pose étant donné que j’ai une sherco et que j’aimerais la faire monter un peu car c’est assez dangereux !
@@drakai8458 j’ai discord si tu veux discord.gg/45nvheQX
Doesn't this damage the bike because i'm thinking of doing this but I don't want to damage the bike.
yes the bike will not endommaged
@@CrystaalYTthanks🙏
@@sherco_by_kayne no pb, if u have any questions come on my discord here : discord.gg/t5aV2p4pkK
(ping me and I'll get back to you as soon as possible)
Sa marche sur fantic ?
Normalement pui
Salut j ai enlever le câble vert et jaune et sa marche des fois j arrive à rouler à 65 et puis des fois je roule à 45 peut tu m aider ? Merci
Ça dépend tu roule a 45 poignée dans l’angle en fond de 6
J'ai exactement le même problème des fois en fond de 6 je suis a 65 et des fois 45
Faut-il faire autre chose après avoir débridé le cdi ?
Il ta le pot à faire et la boîte à air
@@legeekdu4518comment on fait pour le filtre à air
Slt est ce que on pourra remettre le fil pour revendre la 50 ?
Salut oui sans soucis haha
@@CrystaalYT merci beaucoup 👍
english??
Plus simple mais un interrupteur sur le fil au moins tu peus la bridé en 1 seconde !! Ensuite pot bud , gicleur de 110 et couronne 56 pignon 14 tu prends 98 kmh coût de l opération 300 eur
pas plus simple ducoup😂
@@CrystaalYT l interrupteur 3 eur
@@servicetechnique119 tu pourrais expliquer comment faire ?
@@nico_rve3038 pour ?
@@servicetechnique119 l'interrupteur
salut si on change que le cdi on prend combien ?
70
Faut faire autre chose après ?
non tu remonte ton cdi
Mettre un gicleur de 105 pour pas serré
@@martyn1383juste pour le cdi? Parce que je sais que quand on met le pot il est préférable de mettre un gicleur plus haut mais si on juste débridé le CDI
Est ce que ca se verra lors de la révision si imaginons je le rebranche avant la révision ca ve se voir ?
non !
Slt mec je lai debridé comme toi et jai une revision 50 cc ce week end et ma mere veux pas que je la debride comment je le remet le cdi
Bas tu remet tout d'origine
Salut tu a réussir à rebranché ton C.D.I. ?
On peut pas juste le couper
si tu peux
On peut le faire si on est en rodage ???
Un conseil le fait pas
Si ma moto est brider et que je change le cdi ça va changer quelque chose ou il faut débrider le reste
pot de préférence mais en débridant le
cdi ça de mets déjà mieux
C’est possible de couper le fil ou pas ? Pcq j’ai poussé mais il ne veut pas sortir
oui
Et si on veut rebrider on peut le remettre ou faut changer le cdi?
oui tu remets
@@CrystaalYT c’est aussi simple que le retirer ?
@@nico_rve3038 yepp
@@CrystaalYT merci bg tu gères est ce que tu penses que tu pourrais faire une vidéo explicative sur comment débrider sa chambre à air si on peut la rebrider et ce qu’il faut faire derrière ?
En tt cas mrc bcp pour tes vidéos
@@nico_rve3038T’inquiète si tu as des demandes plus spécifiques rejoins le serveur discord ;) discord.gg/qPdwWh3EwZ
Bonjour petit... juste une petite histoire qui vient de nous arriver... nous avons acheté une sherco 50 neuveà 3500 € a notre fils pourqu'il puisse se deplacer (nous vivons a la campagne). L'idee etait qu'elle reste d'origine pour la revendre a ses 16 ans pour une 125. Qui par la suite aurait été le fond d'achat de sa première voiture.
Il y a 2 mois apparemment, en suivant une de ces vidéos, il a suivi vos conseils...
Resultat : moteur explosé, on attends le devis finam de réparation qui devrait à minima tourner autour de 1500 €... donc on va vendre la moto pour pièces, et notre fils ne va plus pouvoir suivre sa bande de potes...
Donc encore bravo pour tant d'immaturité, j'espère juste que tes parents sont conscients de ça...
Salut, déjà merci de votre commentaire, votre fils est entièrement responsable de son débridage dû à l’illégalité, ensuite plusieurs personnes l’ont fais sans aucun retours négatifs, il aurais pu tomber sur n’importe quelle vidéo qui disent de faire EXACTEMENT comme moi, mes conseils sont à titre informatifs et j’insiste bien personne à faire quoi que ce soit. N’essayez pas de créer une culpabilisation je sais ce que ça fait de rouler sans moto et de plus être avec ses potes, la preuve d’immaturité par contre, vous, allez commenter comme un debile dans les commentaires d’un jeune qui fait des vidéos, c’est complément con, vous rejetez la faute sur moi et c’est clairement pas mature. Maintenant prenez conscience qu’une casse moteur n’est pas forcément due au debridage, la mienne a été débridée kitter et 0 problèmes, encore une fois navré pour votre fils, c’est pas de chance.
Excellente journée
Et si tu fais un accident ? Tu blesses quelqu'un ? Tu comprendras plus tard...
Ton fils il l’a débrider pourquoi t’en prendre à moi ? a partir du moment où elle est débridée ne serait-ce qu’au cdi c’est illégal et l’expert te refuse donc qu’elle soit kitter ou non ça seras pareil
Slt je ne sais pas pk tu t’en prends à lui mais sache que un débridage de cdi est rarement la cause d’une casse moteur sur une 50. En vérité je ne pense pas que cela a été dût au cdi mais plutôt au moteur en lui même, a une surchauffe du cylindre ou un problème au carbu le plus souvent. Cela peut aussi être dût à votre fils lui même qui est peut être monter trop haut dans les tours pendant trop de temps et qui n’a pas su gérer la limite de sa moto. Dans tt les cas le cdi ne fait que brider les tours et lorsqu’il est débrider les tours ne sont plus limites que par la physique et la résistance du moteur, si le moteur a exploser suite au débridage du cdi c’est que votre fils ne sait tt simplement pas gérer une moto sans bride et qu’il a voulu trop la pousser pour faire le malin. Bonne journée
C faut car il faut le changer le cdi
ça se voit t’y connais rien mdrr je suis passé de 45 à 70
Salut j'aimerais savoir si sa change pas beaucoup cdi origine et cdi déjà débridé (racing) normalement ces pas une grosse différence