Tôi rất thương các anh lái xe, các anh tham gia lao động trong hãng này tôi mong các anh đi đến nơi về đến chốn an toàn và trọn vẹn. Những người như các anh rất đáng trân quý, các anh là người tiên phong... nên cũng phải có sự hi sinh không nhỏ. Vì cuộc sống, vì niềm tự hào, vì ngành công nghiệp xe hơi mới khởi nghiệp cho người dân nhìn vào. Tôi cầu chúc cho các anh lái xe và hành khách di chuyển được bình an và an toàn... Thân!
Sáng cháu vừa đi 1 chuyến. Đúng thật người hướng nội thì anh tài xế cũng ko nói 1 câu nào. Lúc khách nên chào và có hỏi để điều hoà vậy đã mát chưa, quá tâm lý 😂
Đưa Phương tiện công cộng văn minh vào vận hành thì chắc chắn ý thức tham gia giao thông của ng dân VN sẽ thay đổi tốt dần lên. Mặc dù thời gian sẽ khá lâu. Nhưng mình tin đây sẽ là 1 lí do để VN thay đổi.
@@vivuphuongnam đc hay k thì câu chuyện t nói cũng là của tương lai. Dân anti vin hay dân có thành kiến với nhà nước thì biến khỏi cái cmt này. Hoặc là mày đọc cho kĩ cmt vào để hiểu nó.
Xét thấy là được đi với tài xế đẹp trai, lịch sự xe lại là xanh sạch đẹp. Chấm 9,25 điểm. Góp ý Hãng TX Vin SM cần tuyển thêm tài xế nữ cho đỡ nhàm chán
Tốt nghiệp phổ thông năm tới không cần thi môn tiếng anh hay ngoại ngữ nào khác. Đi làm tài xế GSM phải có khả năng tiếng anh như vậy tiếng anh không được dạy ở bậc phổ thông chắc tại xe GSM phải có bằng đại học. Cũng là một điều tự hào cho VN.
Các bác comment bảo xe điện đắt em vừa book grab với taxixanh thì grap giá cao hơn nhé em book lúc 7h .từ hà đông về hưng yên chỗ trợ đường cái. 330 vs 324 thế anh em có thích đi con e34 mới rẻ hơn ngon hơn.hay là đi con i10 cùi giá 330k
Nếu bình thường thì grap rẻ hơn 1k/km, nhưng vào giờ cao điểm or mưa gió , ngày lễ thì Xanh SM rẻ hơn Grap do Grap giá linh động, còn Xanh SM giá cố định
THU NHẬP TAXI VƯỢNG BAO NHIÊU? 7 triệu lương cứng. Bao gồm cả bảo hiểm xã hội, bảo hiểm thất nghiệp…. Thực nhận khoảng 6 triệu/tháng. 2 triệu hỗ trợ trong 6 tháng đầu 2 triệu tiền đánh giá của khách hàng. Tức là lái tốt thì được khoản này. Tổng cộng mỗi tháng lương cứng khoảng 10 triệu. Sau đó, sẽ được chia 25% doanh thu nếu tổng doanh thu mỗi tháng đạt 60 triệu trở lên. Nếu đạt, tức là được 15 triệu trở lên/tháng. Cộng lương cứng, tổng thu nhập 25 triệu trở lên/tháng. Làm sao để đạt 60 triệu doanh thu/tháng? Anh sẽ được lái xe 12h/ngày. Trong đó 2h để sạc, còn 10h. Một tháng anh lái 26 ngày (nghỉ 4 ngày). Tức là mỗi ngày anh phải có doanh thu 2,3 triệu để có được thu nhập trên 25 triệu. Dưới mức này, anh nhận 8-10 triệu/tháng. Để có được 2,3 triệu, quãng đường anh có khách phải khoảng 150km/ngày với taxi Xanh SM (mỗi giờ có khách 15km), khoảng 110km với LuxuryCar (mỗi giờ có khách 11km). Với những con số này, để đạt được mức lương trên 25 triệu/tháng, phải liên tục có khách trong suốt 10h làm việc. Còn không, nhận 8-10triệu/tháng. Bác nào chạy taxi, Grab có kinh cho tôi biết xem một ngày chạy 10h liệu có 150km chở khách không? Tức là trong 10h đó, bèo nhất anh phải chạy cỡ 200-250km (cả chạy không và có khách). Bài viết đã loại trừ ngày nào xe phải gọi cứu hộ. Anh em làm bên cứu hộ có lẽ ấm nhất.
Nhưng họ ko phải đầu tư gì, ko phải mua xe, thay dầu, bảo dưỡng, tiền sạc điện cũng thấp hơn tiền đổ xăng. Nếu như chạy Grap được tầm 50tr/tháng thì thực tế chỉ nhận được 33.5tr (grap cắt phế 33%), rồi mất tầm 10tr tiền xăng, thay dầu, khấu hao xe...rồi tiền lãi nếu mua trả góp(mà mua trả thẳng 1 cục thì cũng mất lãi gửi ngân hàng), chưa kể tiền bãi gửi xe nữa, mà chạy Grap thì cũng ko có được đóng bảo hiểm
Đoạn dưới thì e hiểu vì e chạy grab rồi. Đoạn doanh thu 60tr bác cho em hỏi là tổng doanh thu của xe hay là doanh thu riêng của mỗi tài xế ạ? Và phải đạt đủ 60tr mới đc nhận tiền hoa hồng hay có mốc nào thấp hơn nhận ít hơn ko ạ? Chứ nếu mà nó bắt buộc phải đủ 60tr / 1 tài => Mỗi ngày phải chạy 2tr3 thì điều đó e nghỉ ko thể xảy ra rồi, em ở Đà Nẵng. Và nếu vậy thì chạy GMS 100% ăn lương cứng thật rồi...
Lương bên Mai Linh có tốt không bác. Hôm qua em xem mấy clip phỏng vấn tài xế thì thấy họ trả lời là lương cứng trên dưới 10 triệu + 25% doanh thu. Tính ra cũng trên dưới 20 củ, so với mặt bằng tài xế là cao hơn đáng kể nhỉ
ปีที่แล้ว +1
Ông anh hỏi rất lịch sự và thú vị. Chúc kênh phát triển nhe
Dùng màu điện tử trong xe thông báo có khách hoặc không có khách rất thông minh vì nhiều khi mình cũng đã từng mất xe taxi vẫn liên tục nhưng thực tế mình không biết bên trong có khách hay không có khách
Nếu chạy sc 20tr /th thì ngày phải lái từ 13 14h.phải chịu cày .còn trung bình lái mới thì 8 tới 10tr thoii.em lái 2nam txi truyen thông rùi .căng lắm .
Hoá ra cốt lõi là pin sạc chứ thành phần khác xe điện quá đơn giản. Byd làm ông chủ xe điện toàn thế giới giàu rồi. Giờ đợi pin mới toang cạnh tranh lfp hay byd, calt
Nhiều đứa nó cmt ngu lắm nhá : xe điện phải rẻ ? Giờ mà 15k/1km đầu các hãng khác chắc nó đấm nhau với GSM quá. Cứ đi dạy tỷ phú làm giàu ? . Người ta tính toán hết rồi. Giá phải cạnh tranh . Sau sẽ áp dụng khuyến mãi , tích điểm đủ các thể loại khác nữa. Sẽ thành rẻ. Chúng mày đừng dạy người ta phải làm gì . Trong khi người ta là tỷ phú và có hàng ngàn nhân viên hàng ngàn cái đầu để suy nghĩ làm việc
Lương cứng rất cao + thêm %. Ko biết sau khi thử nghiệm vài tháng cân bằng thu-chi có thay đổi ko. Chứ mặt bằng chung lương tài xế taxi là cao hơn hẳn đó. Mà vin thì có truyền thống tặng voicher khuyến mãi rồi. Ko cẩn thận lại lỗ sấp mặt.
Cái này phải suy nghĩ về chiến lược của Vin. Chắc gì họ sẽ duy trì công ti này lâu. Có thể mục đích chính chỉ là phổ cập và giáo dục khách hàng về xe điện. Khiến tập khách hàng mua xe dịch vụ nhìn thấy lợi thế kinh tế từ xe điện. Người dân làm quen dần và trải nghiệm nhiều hơn với loại xe này. Chứ kinh doanh taxi không phải mục đích cuối.
2 tiêu chuẩn 1-cao từ 1m7, 2- giao tiếp bằng tiếng Anh. Vậy là không nhận phụ nữ? Thế có công ty có phạm pháp không? Luật pháp vn có qui định cấm phân biệt giới tính, tuổi tác trong việc tuyển lựa nhân viên trong những công việc giới tính, tuổi không gây hạn chế khả năng hoàn thành phận sự?
Tung đòn vào mắt, chả ông nào ở VN đủ sức nốc ao Vingroup. Việc cần làm của các hãng taxi khác bây giờ là nhanh chóng chuyển sang xe điện để cân bằng với GSM và giữ thị phần của mình, nếu không sẽ sặc tiết. Thế là Vinfast một mũi tên chúng 2 đích, vừa bán đc xe vừa tạo ra mảng doanh thu mới. Nhưng có lẽ mục đích cao nhất của Vin là thúc đẩy các hãng taxi chuyển sang xe điện, Vin sẽ ngày càng bán đc nhiều xe, độ phủ thương hiệu ngày càng lớn. Chứ doanh số ít ỏi của mảng taxi chắc Vin không mặn mà cho lắm
Lí do xe điện phải rẻ hơn xe xăng , chi phí dịch vụ liên quan đến nhiều yếu tố chứ , thái độ dịch vụ chất lượng xe chất lượng dịch vụ tiếp đón mức độ hài lòng ... Cái j cũng hở ra là đòi rẻ
Trông đội ngũ lái cứ như công chức, cũng hay nhưng thấy hơi cầu kì, ăn mặc theo tôi cứ bình thường, nhưng xe phải có mầu sơn thống nhất, như ở Đức tôi thấy Taxi 100% sơn mầu vàng trên cả nước, và phải có biển hiệu trên lóc xe , vì vậy nhìn cái nhận diện ngay, ở ta không thấy biển hiểu gây khó nhận ra .
Nhân viên - lãnh đạo ! Workers - Boss ! . Cán bộ là công dân Việt Nam, được bầu cử, phê chuẩn, bổ nhiệm giữ chức vụ, chức danh theo nhiệm kỳ trong cơ quan của Đảng Cộng sản Việt Nam, Nhà nước, tổ chức chính trị - xã hội ở trung ương, ở tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương (sau đây gọi chung là cấp tỉnh), ở huyện, quận, thị xã, thành phố thuộc tỉnh (sau đây gọi chung là cấp huyện), trong biên chế và hưởng lương từ ngân sách nhà nước.
Giá taxi cố định. Giá grap nhảy theo thời tiết và địa điểm nhé bạn. Tôi từng chạy uber car và grapcar vài năm. Bình thường khoảng 10k/1km thật. Nhưng trời mưa hay lúc đông khách ( nhất là chiều và tới thứ7, cn) giá cước gấp 3,4 lần đấy!
Bớt lại đi mấy cha ơi. Bên phú quốc đói lòi le ra đây ở đó mà chạy ko có thời gian ăn rồi lương cứng 7tr. Nhào vô đi rồi thấy. Nếm nó đi rồi biết 4 chữ "ăn dầm nằm dề". Ko đủ tiền sạc pin tiền phạt tiền rửa xe
Chả hiểu nổi 1 tập đoàn mẹ của 1 hãng ô tô tự nhiên đi thành lập hãng taxi mà màu xe nhìn xấu vl , xanh nước biển cũng ko ra xanh nước biển, xanh lá cây cũng ko ra xanh lá cay :)))
Màu xe xấu với người này nhưng lại đẹp với người khác. Quan trọng tài xế thu nhập cao, khách hàng happy, hãng xe tiêu được nhiều xe, môi trường được bảo vệ.
Văn minh hay không là từ mỗi cá thể tạo nên, Việt Nam văn minh hay không là do tôi và bạn, cả triệu gia đình mà làm nên. Muốn biết Việt Nam văn minh hay không về nhìn chính gia đình của mình sẽ biết.
tất cả các quốc gia trên thế giới này đều có chỗ văn minh và không văn minh. Nếu chỉ lấy tên một quốc gia ra để nói thì bạn nói quá rộng. Từ văn minh chỉ nên dùng với từng người. Bạn có phải là người văn minh không? hy vọng bạn là người có hiểu biết và văn minh.
ปีที่แล้ว
@@tientranmanh798 Các bác hỏi khó thế người ta trả lời làm sao.?
![[Xế Daily Vlog] 100% pin kiếm được bao nhiêu tiền từ Xanh Sm bike](http://i.ytimg.com/vi/xQcAlwX3qso/mqdefault.jpg)
Hãy gọi đây là thời của nghành:
"taxi văn minh" hướng đến 1 tương lai VN văn minh vàthịnh vượng.
Nói tiếng anh với ai? Xàm xí đú thì đúng.
Chỗ tôi thì nó năn nỉ vào chạy vin phát luôn đó
Tôi rất thương các anh lái xe, các anh tham gia lao động trong hãng này tôi mong các anh đi đến nơi về đến chốn an toàn và trọn vẹn. Những người như các anh rất đáng trân quý, các anh là người tiên phong... nên cũng phải có sự hi sinh không nhỏ. Vì cuộc sống, vì niềm tự hào, vì ngành công nghiệp xe hơi mới khởi nghiệp cho người dân nhìn vào. Tôi cầu chúc cho các anh lái xe và hành khách di chuyển được bình an và an toàn... Thân!
Tài xế taxi yêu nước ….😂😂😂😂
Mình xin đại diện Anh Em tài xế Chân thành Cảm ơn Bạn... Mình người Miền Nam , mình chạy... Grab...
@@mongho7542bớt sạo đi. Cảm ơn hả. Hhi
Sáng cháu vừa đi 1 chuyến. Đúng thật người hướng nội thì anh tài xế cũng ko nói 1 câu nào. Lúc khách nên chào và có hỏi để điều hoà vậy đã mát chưa, quá tâm lý 😂
Khách không muốn nói chuyện như vậy là hợp lý
Sáng nay ông đi thử thấy thế nào mắc hơn grap ko hay rẻ hơn
@@CuongTran-ot1sg giá cao hơn chút, xe mới sạch sẽ ko có mùi hôi
Tuyên truyền thì vậy thực tại không đc như lời nói
có đào tạo nha bạn. nếu trong t/h hỏi 1 2 câu mà khách ko muốn trả lời thì tài xế bắt buộc phải im nha, chỉ nc lúc nào thật sự cần thiết.
chúc Vin và các doanh nghiệp việt thành công thịnh vượng🎉
Trình độ khác nhau giao tiếp khác hẳn, Vin quá đỉnh khi tận dụng lực lượng trình độ cao NHƯNG CHÁN VĂN PHÒNG
Ai nói ô V chỉ biết phân lô bán nền thì tôi kệ.Nhưng nếu k có tầm nhìn rộng lớn của ông ấy thì đất nước sẽ không thể có những thứ tuyệt vời hôm nay
Ai cũng phân lô bán nền như ổng mà ko đc 😂
@@liveshow123456789 mày có chơi với quan được ko? Mày cướp đất được ko? Nếu mày làm đc thì mày sẽ là ổng
Đưa Phương tiện công cộng văn minh vào vận hành thì chắc chắn ý thức tham gia giao thông của ng dân VN sẽ thay đổi tốt dần lên. Mặc dù thời gian sẽ khá lâu. Nhưng mình tin đây sẽ là 1 lí do để VN thay đổi.
Ói, taxi vin không biết cạnh tranh nổi không mà đòi thay đổi cả xã hội.😅😅
@@vivuphuongnam đc hay k thì câu chuyện t nói cũng là của tương lai. Dân anti vin hay dân có thành kiến với nhà nước thì biến khỏi cái cmt này. Hoặc là mày đọc cho kĩ cmt vào để hiểu nó.
Xét thấy là được đi với tài xế đẹp trai, lịch sự xe lại là xanh sạch đẹp. Chấm 9,25 điểm. Góp ý Hãng TX Vin SM cần tuyển thêm tài xế nữ cho đỡ nhàm chán
Tốt nghiệp phổ thông năm tới không cần thi môn tiếng anh hay ngoại ngữ nào khác. Đi làm tài xế GSM phải có khả năng tiếng anh như vậy tiếng anh không được dạy ở bậc phổ thông chắc tại xe GSM phải có bằng đại học. Cũng là một điều tự hào cho VN.
Hy vọng các bạn lái xe taxi xanh không tiểu bậy, không xả rác xuống đường, và hạn chế bấm còi vượt ẩu.
Các bác comment bảo xe điện đắt em vừa book grab với taxixanh thì grap giá cao hơn nhé em book lúc 7h .từ hà đông về hưng yên chỗ trợ đường cái. 330 vs 324 thế anh em có thích đi con e34 mới rẻ hơn ngon hơn.hay là đi con i10 cùi giá 330k
Nếu bình thường thì grap rẻ hơn 1k/km, nhưng vào giờ cao điểm or mưa gió , ngày lễ thì Xanh SM rẻ hơn Grap do Grap giá linh động, còn Xanh SM giá cố định
Thử book sm đi xem bao lâu thì có xe.
THU NHẬP TAXI VƯỢNG BAO NHIÊU?
7 triệu lương cứng. Bao gồm cả bảo hiểm xã hội, bảo hiểm thất nghiệp…. Thực nhận khoảng 6 triệu/tháng.
2 triệu hỗ trợ trong 6 tháng đầu
2 triệu tiền đánh giá của khách hàng. Tức là lái tốt thì được khoản này. Tổng cộng mỗi tháng lương cứng khoảng 10 triệu.
Sau đó, sẽ được chia 25% doanh thu nếu tổng doanh thu mỗi tháng đạt 60 triệu trở lên. Nếu đạt, tức là được 15 triệu trở lên/tháng. Cộng lương cứng, tổng thu nhập 25 triệu trở lên/tháng.
Làm sao để đạt 60 triệu doanh thu/tháng?
Anh sẽ được lái xe 12h/ngày. Trong đó 2h để sạc, còn 10h. Một tháng anh lái 26 ngày (nghỉ 4 ngày). Tức là mỗi ngày anh phải có doanh thu 2,3 triệu để có được thu nhập trên 25 triệu. Dưới mức này, anh nhận 8-10 triệu/tháng.
Để có được 2,3 triệu, quãng đường anh có khách phải khoảng 150km/ngày với taxi Xanh SM (mỗi giờ có khách 15km), khoảng 110km với LuxuryCar (mỗi giờ có khách 11km).
Với những con số này, để đạt được mức lương trên 25 triệu/tháng, phải liên tục có khách trong suốt 10h làm việc. Còn không, nhận 8-10triệu/tháng.
Bác nào chạy taxi, Grab có kinh cho tôi biết xem một ngày chạy 10h liệu có 150km chở khách không? Tức là trong 10h đó, bèo nhất anh phải chạy cỡ 200-250km (cả chạy không và có khách).
Bài viết đã loại trừ ngày nào xe phải gọi cứu hộ. Anh em làm bên cứu hộ có lẽ ấm nhất.
Nhưng họ ko phải đầu tư gì, ko phải mua xe, thay dầu, bảo dưỡng, tiền sạc điện cũng thấp hơn tiền đổ xăng. Nếu như chạy Grap được tầm 50tr/tháng thì thực tế chỉ nhận được 33.5tr (grap cắt phế 33%), rồi mất tầm 10tr tiền xăng, thay dầu, khấu hao xe...rồi tiền lãi nếu mua trả góp(mà mua trả thẳng 1 cục thì cũng mất lãi gửi ngân hàng), chưa kể tiền bãi gửi xe nữa, mà chạy Grap thì cũng ko có được đóng bảo hiểm
Đoạn dưới thì e hiểu vì e chạy grab rồi.
Đoạn doanh thu 60tr bác cho em hỏi là tổng doanh thu của xe hay là doanh thu riêng của mỗi tài xế ạ?
Và phải đạt đủ 60tr mới đc nhận tiền hoa hồng hay có mốc nào thấp hơn nhận ít hơn ko ạ? Chứ nếu mà nó bắt buộc phải đủ 60tr / 1 tài => Mỗi ngày phải chạy 2tr3 thì điều đó e nghỉ ko thể xảy ra rồi, em ở Đà Nẵng. Và nếu vậy thì chạy GMS 100% ăn lương cứng thật rồi...
Mong toàn thể anh em lái xe từ bike đến oto các ngành nghề các hãng ra đường lái xe tỉ dặm bình an !!
xe điện công nghệ cao-rất thông minh
Xe vinfac như máu què. Hư từa lưa. Bên nước ngoài đến nay đéo bán được 1 chiếc
Trước chạy cho mai linh được mấy năm dịch COVID thì nghỉ luôn h không biết có nên đầu quân cho gsm k
Cứ xin vào trải nghiệm không được thì đổi không thử sao biết có được hay không
Lương bên Mai Linh có tốt không bác. Hôm qua em xem mấy clip phỏng vấn tài xế thì thấy họ trả lời là lương cứng trên dưới 10 triệu + 25% doanh thu. Tính ra cũng trên dưới 20 củ, so với mặt bằng tài xế là cao hơn đáng kể nhỉ
Ông anh hỏi rất lịch sự và thú vị. Chúc kênh phát triển nhe
Bằng lái ô tô khi nào có bằng giỏi, khá, trung bình ghi trên bằng vậy bạn ?
Cho cháu hỏi taxi điện sm là chia ra 2 mảng normal & luxxury ạ?
Thật vui khi giải đua diễn ra tại đường đua F1. Nên tổ chức nhiều giải tại đường đua F1.
Đúng là tài xế có học thức ăn nói nó cũng khác bọt :D
tài xế nào mà ko có học ? ko có học sao học đc bằng ? còn thái độ thì nên đánh giá khách quan nhé
Dùng màu điện tử trong xe thông báo có khách hoặc không có khách rất thông minh vì nhiều khi mình cũng đã từng mất xe taxi vẫn liên tục nhưng thực tế mình không biết bên trong có khách hay không có khách
Dịch vụ này dự là các khách du lịch tây rất thích
Gáng đợi ngày vin vào TPHCM đi thử xem sao
Vin đưa nghề tx lên 1 tầm cao mới
cặc.. taxi cũng là taxi bthuong chỉ khác nó chạy điện thôi chứ cặc gì mà tầm cao mới? Tao chỉ thấy độ não bò của mày càng cao hơn thôi
Ra Hà Nội mình sẽ thử
Nếu chạy sc 20tr /th thì ngày phải lái từ 13 14h.phải chịu cày .còn trung bình lái mới thì 8 tới 10tr thoii.em lái 2nam txi truyen thông rùi .căng lắm .
bác vượng tạo việc làm cho cử nhân ra trường ko theo chuyên ngành hoặc muốn rẽ ngang ở vn rất nhiều
Hoá ra cốt lõi là pin sạc chứ thành phần khác xe điện quá đơn giản. Byd làm ông chủ xe điện toàn thế giới giàu rồi. Giờ đợi pin mới toang cạnh tranh lfp hay byd, calt
Vin sài số sàn hay số tự động
Có thứ gì mới ở Vinfast hay hơn không. Tôi thấy dân lái xe trong TP Hồ Chí Minh nhiều bác cũng giỏi tiếng Anh đấy.
Em xin góp ý là cái "mào" chữ taxi lên để thêm đằng sau nữa cho khách nhận diện cả 2 bên cho dễ nhìn
Ngoài taxi chắc ko có xe vin điện nào màu đó nữa đâu , đây là nhận diện bằng màu r
Làm sao để đk lái taxi vf8 m.n?
1 bước đi đã biết trước của Vin.xe làm ra ko bán đc phải làm theo kiểu này.quá hợp lí
Một bước đi để quảng bá hình ảnh. Đến tận cùng của người dân . thay vì phải bỏ tiền ra thuê truyền hình . thì thuê luôn lái xe . được thì ăn tất
Ủng hộ mạnh
2 triệu 1 ngày là bao nhiêu tiếng ? 8 tiếng hay 12 tiếng vậy bác tài
Trung binh phải 13 tới 15h.tùy ngày
Xin viêc ở đâu vay a
Nhiều đứa nó cmt ngu lắm nhá : xe điện phải rẻ ? Giờ mà 15k/1km đầu các hãng khác chắc nó đấm nhau với GSM quá. Cứ đi dạy tỷ phú làm giàu ? . Người ta tính toán hết rồi. Giá phải cạnh tranh . Sau sẽ áp dụng khuyến mãi , tích điểm đủ các thể loại khác nữa. Sẽ thành rẻ. Chúng mày đừng dạy người ta phải làm gì . Trong khi người ta là tỷ phú và có hàng ngàn nhân viên hàng ngàn cái đầu để suy nghĩ làm việc
Kệ lũ nghèo toàn diện, cứ tích cực nhất có thể nhé bác !
Chuẩn
thoi bác :)) tích cực lên thoy bác :))
và tương lai các hãng taxi cũng sẽ chuyển sang xe điện và VinFast sẽ là lựa chọn của họ
Quá rõ phá giá quá chúng nó phang cho ấy chứ
Xe thế mà rộng phết. Không tỳ gối lên ghế trước được
A hỏi cứ hỏi. A hỏi mà a cứ hỏi 1 tí. Tò mò 1 tí suốt😂
Ngồi phía sau xem có cháy đèn không
Mong là duy trì đc lâu !
Lương cứng rất cao + thêm %. Ko biết sau khi thử nghiệm vài tháng cân bằng thu-chi có thay đổi ko. Chứ mặt bằng chung lương tài xế taxi là cao hơn hẳn đó. Mà vin thì có truyền thống tặng voicher khuyến mãi rồi. Ko cẩn thận lại lỗ sấp mặt.
Cái này phải suy nghĩ về chiến lược của Vin. Chắc gì họ sẽ duy trì công ti này lâu. Có thể mục đích chính chỉ là phổ cập và giáo dục khách hàng về xe điện. Khiến tập khách hàng mua xe dịch vụ nhìn thấy lợi thế kinh tế từ xe điện. Người dân làm quen dần và trải nghiệm nhiều hơn với loại xe này. Chứ kinh doanh taxi không phải mục đích cuối.
2 tiêu chuẩn 1-cao từ 1m7, 2- giao tiếp bằng tiếng Anh. Vậy là không nhận phụ nữ? Thế có công ty có phạm pháp không? Luật pháp vn có qui định cấm phân biệt giới tính, tuổi tác trong việc tuyển lựa nhân viên trong những công việc giới tính, tuổi không gây hạn chế khả năng hoàn thành phận sự?
Nhìn ông mặc Vest nghi ko đủ 1.72
Hy vọng vf thay toàn bộ taxi cả nước.
Ở tỉnh lương cứng có 4tr2 bèo lắm
Từ giờ đặt Taxi đi tán gái bảo Tài xế của anh haha
Xe anh lại biển vàng à lạ nhỉ
Để xem các hãng xe đối thủ tung đòn nockout thế nào ?
Tung đòn vào mắt, chả ông nào ở VN đủ sức nốc ao Vingroup. Việc cần làm của các hãng taxi khác bây giờ là nhanh chóng chuyển sang xe điện để cân bằng với GSM và giữ thị phần của mình, nếu không sẽ sặc tiết. Thế là Vinfast một mũi tên chúng 2 đích, vừa bán đc xe vừa tạo ra mảng doanh thu mới. Nhưng có lẽ mục đích cao nhất của Vin là thúc đẩy các hãng taxi chuyển sang xe điện, Vin sẽ ngày càng bán đc nhiều xe, độ phủ thương hiệu ngày càng lớn. Chứ doanh số ít ỏi của mảng taxi chắc Vin không mặn mà cho lắm
Bạn chắc chắn không phải người làm DV . Ở Việt Nam hiện nay... Không có bất kỳ một Công ty nào... Ngồi cùng mâm... Với Grab...
Grab xem clip này chắc đau đầu lém đây
Nhân thân sạch thì grab cũng có mà. Ai cũng phải ra Sở tư pháp để lấy lý lịch.
Mấy ông này quảng cáo cho hãng xem hay phết.
Xe điện phí phải rẻ hơn xe xăng chứ. Ai lại ra sau con láy phí cao hơn. Ban đầu ng ta chỉ tò mò trải nghiệm. Chứ về lâu dài ng ta vẫn chuộng cải rẻ
Ông lấy rẻ cũng được mà yên thân với mấy hãng khác không
Thứ nhất giá có giá sàn chung.thứ 2 đầu tư còn xe lấy rẻ bảo giờ mới lấy lại đc vốn con xe.
Lí do xe điện phải rẻ hơn xe xăng , chi phí dịch vụ liên quan đến nhiều yếu tố chứ , thái độ dịch vụ chất lượng xe chất lượng dịch vụ tiếp đón mức độ hài lòng ... Cái j cũng hở ra là đòi rẻ
@@TrieuNguyen-rl3ft đòi rẻ mà phải chất lượng mới chịu à nha kkk
rẻ hơn nhiều nhé đi đi rồi biết
trên xe có cảm camera, ghi âm, ông nào định cướp tài sản của lái xe, xác định vô khám luôn.
Trông đội ngũ lái cứ như công chức, cũng hay nhưng thấy hơi cầu kì, ăn mặc theo tôi cứ bình thường, nhưng xe phải có mầu sơn thống nhất, như ở Đức tôi thấy Taxi 100% sơn mầu vàng trên cả nước, và phải có biển hiệu trên lóc xe , vì vậy nhìn cái nhận diện ngay, ở ta không thấy biển hiểu gây khó nhận ra .
Ai bảo grab không có tiêu chuẩn, grab cũng không xăm, phải có lý lịch tư pháp
Mình đi grab thấy các bạn xăm nhiều mà
Lý thuyết thôi bạn, bạn thử vẫy tay bắt grap không qua app là lộ ra ngay thôi, chặt chém, hách dịch.
Nhưng nó ko quản lý
T đi gặp mấy ô như thợ xăm luôn rén vãi 😂
Rồi đây những chiếc tất xi ráp sẽ đi về đâu rồi sau 10 năm nữa tất xi xanh nó sẽ đi về đâu
Lái vf8 này tổng thu nhập chưa chắc đã bằng chạy e34 đâu. Lương cứng hơn tí nhưng mà mọi người book xe đa số sẽ chọn dòng rẻ để tối ưu chi phí
Bù lại thì số lượng xe ít hơn nên tổng đài chia lượt sẽ đc tỷ lệ nhiều chuyến hơn.
@@tuannguyenuc6751Thêm nữa là tiền cước cao hơn thì họ sẽ chạy ít hơn và nhanh đạt mức thu nhập mong muốn hơn xe thường.
Giá cước cao hơn thì chia % hoa hồng ra cũng nhiều hơn
1 khi bạn k quan tâm quá đến tiền bạc thì bạn sẽ nhận được những trải nghiệm tuyệt vời
@@andybui1059 chuẩn ạ
ông này chắc chạy grab nên vẫn quen gọi là grab car :))
Cho cũng ko thèm chạy. Bày dặt như có giá lắm.
Phút 2:38 sao lại là Grab Car luxury. 😂
Sao mình thấy Vin Xanh chưa có trong SG. Vậy mà PR quá. Trong SG mà kg có thì nói làm gì 😂😢😅
Sẽ mở chứ không nói bây giờ mở.
Trong tháng 4 này luôn bác
30/4 ra quân
Mọi thứ phải đợi thời gian trả lời
tình hình kinh tế khó khăn,mong là cái đám màu mè này dẹp tiem sớm
Các bác nói truyện bỏ cái kiểu chỉ tay nhau đi. Nghe rất thái độ
❤❤❤❤❤
👍👍
Vf8 đẹp. Cái bảng số vuông phía trước xấu kinh.
Có tiền k mà mua.
@@dauka7244t là khách hàng vinfast đây , t còn thấy xấu nữa nè 😂😂😂
Nên để tín hiệu Vàng cam rẽ nhận diện xe chưa có khách . Màu đỏ là có khách ngồi r !
Có mà . xem lại nhé
Nghề Taxi vất vả, cực nhọc mùa hè thì nóng nực.
Vậy mà bắt mặc véc có khác naào tra tấn.
Ngồi oto chứ có phải chạy xe máy đâu mà nóng 😂
@@luuanhgoc9360 cứ vào xe lúc mùa hè HN mà mặc véc thì biết luôn
@@mac-shop chạy xe điện mà bác. Ko có khách vẫn ngồi máy lạnh mà
Mùa này mặc vest đúng giết người thật, chẳng có tài xế nào ngồi trên xe cả ngày mở máy lạnh đâu.
bạn lo xa quá , đói sẽ có người cho ăn , nóng họ sẽ làm cách để mát .lo bò trắng răng
Khái niệm cán bộ … không còn nữa ! 😊
Nhân viên - lãnh đạo ! Workers - Boss ! . Cán bộ là công dân Việt Nam, được bầu cử, phê chuẩn, bổ nhiệm giữ chức vụ, chức danh theo nhiệm kỳ trong cơ quan của Đảng Cộng sản Việt Nam, Nhà nước, tổ chức chính trị - xã hội ở trung ương, ở tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương (sau đây gọi chung là cấp tỉnh), ở huyện, quận, thị xã, thành phố thuộc tỉnh (sau đây gọi chung là cấp huyện), trong biên chế và hưởng lương từ ngân sách nhà nước.
25% sẽ khác
xe cũ thời gian tới chắc sẽ rẻ
Giá cao là không đánh nôi grap đâu..
Giá taxi cố định. Giá grap nhảy theo thời tiết và địa điểm nhé bạn. Tôi từng chạy uber car và grapcar vài năm. Bình thường khoảng 10k/1km thật. Nhưng trời mưa hay lúc đông khách ( nhất là chiều và tới thứ7, cn) giá cước gấp 3,4 lần đấy!
Dành cho nhà giàu
Lái xe mà như giám đốc vậy
Văn mình ở trên TH-cam. Ra ngoài đó mới biết nó văn minh lạ kì
Bớt lại đi mấy cha ơi. Bên phú quốc đói lòi le ra đây ở đó mà chạy ko có thời gian ăn rồi lương cứng 7tr. Nhào vô đi rồi thấy. Nếm nó đi rồi biết 4 chữ "ăn dầm nằm dề". Ko đủ tiền sạc pin tiền phạt tiền rửa xe
ko biết taxi điên vn này thọ đc bao lâu đay các bạn
Sống đấy mà chứng kiến trường tồn mãi mãi...
Taxi mà hơn cán bộ nữa
Làm màu quá
3ông diễn vkl. Ông hỏi đọc sai tên. Ông nghe để trả lời đọc chuẩn tên luôn. Ông MC ko đọc kĩ kịch bản à
Chả hiểu nổi 1 tập đoàn mẹ của 1 hãng ô tô tự nhiên đi thành lập hãng taxi mà màu xe nhìn xấu vl , xanh nước biển cũng ko ra xanh nước biển, xanh lá cây cũng ko ra xanh lá cay :)))
cyan :). Xấu nhưng nhắc tới là biết ngay, đó ko phải là thành công à :))
Biết vì sao nó chọn màu này k vì nó dễ nhận diện , dân thường ít người mua xe có màu này
Màu xe xấu với người này nhưng lại đẹp với người khác. Quan trọng tài xế thu nhập cao, khách hàng happy, hãng xe tiêu được nhiều xe, môi trường được bảo vệ.
nó là màu cyan thây bạn, hay còn gọi là màu xanh lơ. có tên gọi đàng hoàng mà. có bạn không biết thôi :D
Chỉ là mà nổi bật không đụng hàng dễ nhận diện.
Nói sàm
VN mà Văn minh???
Văn minh hay không là từ mỗi cá thể tạo nên, Việt Nam văn minh hay không là do tôi và bạn, cả triệu gia đình mà làm nên. Muốn biết Việt Nam văn minh hay không về nhìn chính gia đình của mình sẽ biết.
tất cả các quốc gia trên thế giới này đều có chỗ văn minh và không văn minh. Nếu chỉ lấy tên một quốc gia ra để nói thì bạn nói quá rộng. Từ văn minh chỉ nên dùng với từng người. Bạn có phải là người văn minh không? hy vọng bạn là người có hiểu biết và văn minh.
@@tientranmanh798 Các bác hỏi khó thế người ta trả lời làm sao.?
Chắc b sống ở chỗ ăn lông ở lỗ nên cho rằng ai cũng …?
Thêm vào con vf9 chạy gia đình hợp lý
Phu hợp và ra tiền la ok
Ông Minh đứng nhìn như thằng hề :)))
❤
Buồn cười quá đi. Vậy các hãng khác không lịch sự văn minh à. Nếu tôi biết tiếng anh tội tình gì phải chạy xe vin phết.
20 tr 😂😂😂😂