Если напрягает шум мотора, то надо просто поснимать коврики, поснимать разные теплоизолирующие панели в переборке с моторным отсеком, включаая за торпедо и начать с приклейки виброизолирующих матов. Виброизоляция-самый важный вид борьбы с шумами. Пол под водителем штурманом тоже обязательно обработать. Тотально и везде где можно и нельзя подлезть. Кроить даже небольшими кусочками и лепить в труднодосьупных местах. Может даже в 2 слоя. Виброизоляция-это такие липкие маты с алюминиевой жестью ( не тонкой фольгой) наружу, а липкий слой обычно черный битумно-каучуковый. Нужно 4мм толщина. Потом поверх тепло-шумо изоляцию. И коврики штатные на место потом. Так можно придушить шумы мотора очень существенно.
Спасибо за интересный обзор и полезную информацию. Ждем продолжения темы авто-домов, опыта использования, впечатлений и сопутствующей для этого инфраструктуры.
Замечательный дом, за эти деньги всё что нужно для путешествий есть. Ездить семьёй по миру достаточно. У нас посвежее машинка, но просто таких авто в РФ практически нет, на ходу, или просто трупы😂. Мы год владеем автодомом, и это просто круто. Сейчас только жалеем что не купили дом на колесах лет 20ть назад. С таким аппаратом без затрат на жильё можно весь мир осмотреть, и не скитаться погостишкам, всегда своя постель, своя посуда.
Чтобы поставить дом на учет, как минимум нужно Anmeldungsbestätigung, поэтому какой-то постоянный адрес должен быть... Так что да - одним таким домом не обойдешься, но можно что-то придумать )
По моему лучше жилой прицеп. В нем проще отцепить и поехать по городу в любую точку и если будут проблемы с автомобилем то можно сменить авто. А дом останется.
Если селиться где-то на постоянном месте - да. Если быть постоянно мобильным - задолбаешься его прицеплять/отцеплять. Говорю, как человек, у которого было и то и то )
Настоящие альфа-самцы живут на грани муахахаха ))))) на самом деле риска минимум - в Германии у всех членство в автоклубах типа ADAC, они бы через час приехали прикурили бы меня. Ждать не хотелось )))
Хочу летом автодом на пару недель в аренду взять, и в последствии что-то прикупить. Полтора года как переехали из Латвии в Германию. Сейчас поняли, что хотим тут остаться. Тем более за это время довольно ре плохо научился говорить на немецком. Спасибо за конструктивный обзор 👍🤝😁
Ваш кемпер едет как мой Dacia Logan 1.4 2007 те же французские 75 лошадей, только бензиновые, так же шатается, так же жена матюкает в повороте из за крена.... 😅 Только мой тише, но с фурами у меня такие же сложные отношения 😂. С горы я их, в гору они меня, газ в пол а толку ноль.
Вижу много интереса, сделаю отдельную серию ) Глобально, если нет запрета на парковку автодома, ночевать можно на любом парковочном месте. Если вы не выставляете стол, не разворачиваете маркизу, не стоите нарушая правила - никто вам ничего не скажет )
@@YaGermanets-j3g Ага если просто спать то везде где бесплатные места. Я как полицай бывший подтверждаю. Главное ничего не вытаскивать из машины и не стоять более одного дня. Тогда мы к вам приедем :)
@@dmytrykovalsky9429позвольте вопрос Если есть знак парковки, и под ним табличка с символом легкового авто - можно стоять только легковушка, или кемперам или бусам до 3,5т тоже можно? (Если табличка 3,5т - то тут понятно, что можно).
Ремень выставляется элементарно, в каждой шестерне есть отверстие это отверстие совмешается с таким же на двигателе и вставляются шплинты. Затем отпускается натяжитель и надевается ремень. Процедура занимает не более двух минут.
А какая длина спального места в алькове или с каким ростом там можно поместится? Какие цены на рынке автодомов в Германии и соседних стран? Как с регистрацией вообще обстоят дела, если перевозить в другую евро страну? Или дешевле брать, где живешь?
Размер места в алькове 140х200, если мне не изменяет память. В Германии автодома одни из самых дешевых в Европе - хотя сами немцы иной раз привозят их из Голландии, там тоже есть хорошие вариантны. Если перевозить в другую страну ЕС - с растаможкой вопросов нет, но вот поставить его на учет - целое приключение. Например, если у вас есть испанский ВНЖ вы, теоретически, можете купить автодом в Германии, но поскольку автодом в плане регистрации намного сложнее обычного автомобиля (у него как минимум два сертификата соответствия COC на сам шасси и на будку) - вы потратите много нервов и денег пытаясь "матрикулировать" его в Испании. Ценник на бумаги будет в районе 1000-1500 евро при условии, что вы найдете контакт, который возьмется вам помочь. Информация из первых рук от моего знакомого технического инспектора в Мадриде ) С другой стороны, в Испании и Португалии продают такой хлам за невменяемые деньги, что иной раз можно и попробовать
Приветствую вас из Бельгии, живу рядом с Aachen, скажите, вам попадались автодома с грузовой категорией, хотелось бы купить. Спасибо за великолепный обзор. Забыли сказать, где задняя передача, если оная имеется 😢
Автодомов с категорией C немало - многие предпочитают именно их, чтобы не иметь проблем с перегрузом чемоданами тещи ) Задняя включается совсем вниз и назад )
повторите, пожалуйста, итоговою цену. Сколько обойдется купить такой дом в Германии и довести его до состояния, чтоб можно было доехать до соседней страны и обратно?
На некоторых машинах - да. Например Ярис был интересен для канала засчет своего пробега, но в реальности оказался никому не нужен - уехал в Африку за копейки...
Не убитый Ducato я не встречал.самый бюджетный кемпинг из всех что приходилось видеть.это динозавр во всех его проявлениях.но Ducato надёжный микрик...кроме металла.это моё личное мнение.всем добра и мира🙏
Из ржавчиной нужно бороться (антикоррозийной обработкой, шлифовкой, покраской) иначе появятся дыры. А так хороший автомобиль как альтернатива сьемному жилью.
Я там писал ниже в комментах. Я ее завел около дома, прикурил пустой аккумулятор. Поездил 40 минут, думал хоть немного зарядился. Заехал в лес, ну а дальше вы все видели. Не подфартило ))
11:10 Какой прицеп по техпаспорту он физически в состоянии тянуть? Туда можно подцепить еще один кемпинг в виде прицепа или допустим лавету с легковым автомобилем либо двумя мотоциклами? Понятное дело ни о какой скорости тут речи не идет, чисто технически он в состоянии что-то такое тянуть или его предел легкий прицеп на 300кг картошки с собой взять на дальняк?
@@YaGermanets-j3g Имеется в виду еще +2000кг к весу самой машины при полной загрузке? Я досмотрел видео дальше и упоминалось что сам по себе грузовик весит 2800, то есть до 3,5т общего веса состава разрешенных для категории В в запасе остается только 700кг. Чтоб использовать весь потенциал автомобиля и подцепить еще один кемпинг допустим весом 1100кг нужно уже делать права категории В+E для управления составом превышающим 3,5т, но чисто технически автомобиль это может если я правильно понял
Я там неточно сказал. Снаряженная масса (пустой) - 2100 кг. Максимальный допустимый вес - 2800 или 3100 (в моем случае 3100). Допустимый буксируемый вес - 2 тонны, если максимальный допустимый вес 2800 и 1700, если 3100 (мой случай). То есть в моей случае, если хочется быть в пределах 3.5 тонн и категории Б - можно тащить максимум 400 кг. Но у меня категория БЕ, поэтому я могу таскать по максимуму
а такой старой машиной вообще можно ездить по Германии, как там с нормами Евро-2/3? у него есть DPF фильтр, без него вроде как нельзя ездить? как он вообще проходит ежегодный осмотр?
Если присмотреться, у будки номера заканчиваются на букву H - это значит Historische Zulassung или историческая регистрация, такие дают классическим машинам старше 30 лет в хорошем состоянии. Из бонусов - проезд в любые экологические зоны, минимальный налог и страховка )) Техосмотр как у всех легковых - раз в два года
В принципе, хороший экземпляр будет стоить 8-12. 12 - в сезон, 8 в межсезонье. Чаще в них летят коробки, чем моторы. С учетом габаритов и веса, не каждый сервис возьмется за ремонт - в большинство ворот он просто по высоте не влезет )
@YaGermanets-j3g точно. Те что большие каждый год. А этот ещё под маленькие попадает. Но всё равно такое себе. Чуть что, не только без автомобиля, но ещё и бездомный...
В кабине они вообще одинаковы. Жилой модуль может сильно отличаться в зависимости от компоновки и производителя. У Dethleffs, например, потолок отделан под вагонку - очень отзывается в сердце любого дачника ))
@@YaGermanets-j3g Да , кабины и вобще сама форма всего -руль , приборная панель , рычаги , всё один в один и даже под капотом всё тоже самое . Такое впечатление , что марки тогда разные лепили , но автомобиль один и тот же . Да , я именно про будку - на мой вкус у фиата там интерьер более как то удобней сделан , возможно из-за большего количества окон и то что седухи разнесены . На сколько я понял , то Химер , это марка именно дизайнерской конторы , которая делает именно будки для автодомов , а не сами авто , потому как будки с таким же названием есть на разных марках и даже на американских . Видел на ютубе у человека похожую будку , но на фиате , и он говорит что купил её в Португалии за 10000 евро , начал колупать обшивку , так она вся прогнила . Так что за 7000 это по божески .
Да, все именно так. Есть конторы, которые занимаются постройкой жилых модулей - они берут готовое шасси Фиата, Мерседеса или кого еще (кабину, мотор, колеса и шасси) и строят "вокруг" свой жилой модуль. Таких контор много - от огромных (типа Хюмера, Адрии, Бюрстнера и Детлеффса), до более мелких. У Бориса @borisgetscash, о котором вы говорите (я тоже его периодически смотрю) - автодом Weinsberg на базе Дукато 1.9. В Португалии и Испании из-за более высокого спроса автодома дороже процентов на 20
@@YaGermanets-j3g Понял , почему дороже )) Ну это и понятно , там ведь более тёплые края и сплошные курорты в отличие от Германии . Раз смотрели его , видели как он его ковырял когда красил , видели какая гниль ?
+-на 10 минуте , сказали вентиляция газовой печки. Это оговорка или так и есть??. По идее это же с бойлера забор воздуха и выхлоп. Или у вас это для трумы отопителя забор воздуха???.
@@YaGermanets-j3g 😭)))). Ясно. Просто почему спрашиваю, мы строим кемпер и буду ставить труму. Но проблема в том , что забор воздуха,если вырезать дырку в полу , как в прицепе, то попадает в лонжерон. Его точно резать не буду))). Видел у одного обзор кемпера , Дукато ,правда 2004 г, и у него она приподнята от пола ,в коробе как бы низ , и он сказал что забор идёт с борта кузова. Но не пойму как там все обустроено. Видел на ебей в продаже типа нижняя часть забора воздуха и гофра прикреплена к нему. Я так понимаю что это может и есть решение, но если бы кто-то подсказал у кого также. Сейчас попалась трума в корпусе, первый раз такую увидел , за халяву вообще ее вырвал , и нижняя часть там тоже как бы в корпусе с дыркой сзади куда подсоединить можно гофру. Она у него стояла в гараже ,но он написал мол она не предназначена для каравана. Почему , не пойму. Ведь по идее если гофру забора воздуха выведу в борт , ну и выхлоп на крышу как положено,то должно все быть ок. Она точно такая же но просто в корпусе . И страшно как-то ,и узнать негде)))).
@@YaGermanets-j3gя конечно жутко извиняюсь, что вмешиваюсь в ваш умный разговор в котором ни вы ни ваш собеседник не смыслите. С 15 православных церквей, только 5 отмечают Рождество по старому стилю, то исть те же 25 декабря, это по новому стилю приходится на 7 января. Остальные же 10 православных церквей, отмечают по новому стилю. То исть по какому живут по тому и отмечают, 25 декабря. Ещё раз извиняюсь, но вы вводите в заблуждение народонаселение, которое и так существует в одних сплошных заблуждениях.
"Жутко извиняюсь, что вмешиваюсь в ваш умный разговор в котором ни вы ни ваш собеседник не смыслите" - это вы прям с козырей зашли, заведете так много друзей, не сомневаюсь. Я указал даты, в которые в Европе празднуют рождество - не более
Если напрягает шум мотора, то надо просто поснимать коврики, поснимать разные теплоизолирующие панели в переборке с моторным отсеком, включаая за торпедо и начать с приклейки виброизолирующих матов. Виброизоляция-самый важный вид борьбы с шумами. Пол под водителем штурманом тоже обязательно обработать. Тотально и везде где можно и нельзя подлезть. Кроить даже небольшими кусочками и лепить в труднодосьупных местах. Может даже в 2 слоя. Виброизоляция-это такие липкие маты с алюминиевой жестью ( не тонкой фольгой) наружу, а липкий слой обычно черный битумно-каучуковый. Нужно 4мм толщина. Потом поверх тепло-шумо изоляцию. И коврики штатные на место потом. Так можно придушить шумы мотора очень существенно.
Кстати, это хорошая идея сделать шумоизоляцию, не знаю, насколько это поможет, но хуже точно не будет. Спасибо! )
Поможет, и довольно существенно удастся снизить и вибрации и шумы, которых у старорежимных дизелей сверх нормы.
Контент и сама подача хорошие, приятно слушать, удачи каналу.
Спасибо за интересный обзор и полезную информацию. Ждем продолжения темы авто-домов, опыта использования, впечатлений и сопутствующей для этого инфраструктуры.
... хороший обзор Спасибо
Спасибо. Было интересно. Жду продолжения
Подписался, буду ждать обзоры дальше, потому что интересно😅
Обзор отличный всё понятно и доступное авто устрайвает. 😊
Спасибо за интересный, реалистичный обзор! Ищу себе примерно такой же агрегат.
Привет чувак.Ты лучший комментатор ever. Очень приятно и весело было провести с тобой время 😂
Сам мечтаю о таком автодоме:)
Ну, эта техника и не рассчитана для гонок ,чтобы думать о скоростях быстрых. Как дом просто идеально!
Да, пожалуйста, обзор на кемпинги с ценами и техническими моментами пребывания там👍
Шикарный видос😂
Замечательный дом, за эти деньги всё что нужно для путешествий есть. Ездить семьёй по миру достаточно.
У нас посвежее машинка, но просто таких авто в РФ практически нет, на ходу, или просто трупы😂.
Мы год владеем автодомом, и это просто круто.
Сейчас только жалеем что не купили дом на колесах лет 20ть назад.
С таким аппаратом без затрат на жильё можно весь мир осмотреть, и не скитаться погостишкам, всегда своя постель, своя посуда.
В Германии в подобных домах жить запрещено Законом! Т.е. ты должен быть обязательно где-то прописан, у тебя должен быть адрес.
Надо ,,Postfach" сделать тогда можно.
Чтобы поставить дом на учет, как минимум нужно Anmeldungsbestätigung, поэтому какой-то постоянный адрес должен быть... Так что да - одним таким домом не обойдешься, но можно что-то придумать )
По моему лучше жилой прицеп. В нем проще отцепить и поехать по городу в любую точку и если будут проблемы с автомобилем то можно сменить авто. А дом останется.
Если селиться где-то на постоянном месте - да. Если быть постоянно мобильным - задолбаешься его прицеплять/отцеплять. Говорю, как человек, у которого было и то и то )
Интересно будет и про кемпинги
Если честно я переживал за вас когда вы заводились с толкача в лесу. Знаю сколько стоит эвакуатор..я прямо вспотел немного.
Настоящие альфа-самцы живут на грани муахахаха ))))) на самом деле риска минимум - в Германии у всех членство в автоклубах типа ADAC, они бы через час приехали прикурили бы меня. Ждать не хотелось )))
@@YaGermanets-j3g Черт ну все равно просидеть в лусу час среди оленей это стремно.
Они же стадами бродят по 30 штук.
Зашел в будку, поставил чайник и не страшно )))
@@YaGermanets-j3g Блин тут чет беда с сообщениями сложнее чем с толкача завестись ей богу все изчезает.
Класс, доступное жильё но не здесь. Диван на колёсах мне понравился
" Там", это ваши дела....😢
Да, автодома очень интересны❗
Хочу летом автодом на пару недель в аренду взять, и в последствии что-то прикупить. Полтора года как переехали из Латвии в Германию. Сейчас поняли, что хотим тут остаться.
Тем более за это время довольно ре плохо научился говорить на немецком.
Спасибо за конструктивный обзор 👍🤝😁
Ваш кемпер едет как мой Dacia Logan 1.4 2007 те же французские 75 лошадей, только бензиновые, так же шатается, так же жена матюкает в повороте из за крена.... 😅 Только мой тише, но с фурами у меня такие же сложные отношения 😂. С горы я их, в гору они меня, газ в пол а толку ноль.
Ничто так не возвращает веру в динамику Логана, как сравнительная поездка на Будке )))
А что с бесплатными парковками? Таки можно вне кемпинга ночевать внутри? Мы же не выносим стулья, не кемпимся. Можно про это просветить? Спс
Вижу много интереса, сделаю отдельную серию ) Глобально, если нет запрета на парковку автодома, ночевать можно на любом парковочном месте. Если вы не выставляете стол, не разворачиваете маркизу, не стоите нарушая правила - никто вам ничего не скажет )
@@YaGermanets-j3g Ага если просто спать то везде где бесплатные места.
Я как полицай бывший подтверждаю. Главное ничего не вытаскивать из машины и не стоять более одного дня.
Тогда мы к вам приедем :)
@@dmytrykovalsky9429позвольте вопрос
Если есть знак парковки, и под ним табличка с символом легкового авто - можно стоять только легковушка, или кемперам или бусам до 3,5т тоже можно? (Если табличка 3,5т - то тут понятно, что можно).
Я бы взял такой , супер машинка!
Ремень выставляется элементарно, в каждой шестерне есть отверстие это отверстие совмешается с таким же на двигателе и вставляются шплинты. Затем отпускается натяжитель и надевается ремень. Процедура занимает не более двух минут.
🎉🎉Супер
А какая длина спального места в алькове или с каким ростом там можно поместится? Какие цены на рынке автодомов в Германии и соседних стран? Как с регистрацией вообще обстоят дела, если перевозить в другую евро страну? Или дешевле брать, где живешь?
Размер места в алькове 140х200, если мне не изменяет память.
В Германии автодома одни из самых дешевых в Европе - хотя сами немцы иной раз привозят их из Голландии, там тоже есть хорошие вариантны.
Если перевозить в другую страну ЕС - с растаможкой вопросов нет, но вот поставить его на учет - целое приключение. Например, если у вас есть испанский ВНЖ вы, теоретически, можете купить автодом в Германии, но поскольку автодом в плане регистрации намного сложнее обычного автомобиля (у него как минимум два сертификата соответствия COC на сам шасси и на будку) - вы потратите много нервов и денег пытаясь "матрикулировать" его в Испании. Ценник на бумаги будет в районе 1000-1500 евро при условии, что вы найдете контакт, который возьмется вам помочь. Информация из первых рук от моего знакомого технического инспектора в Мадриде )
С другой стороны, в Испании и Португалии продают такой хлам за невменяемые деньги, что иной раз можно и попробовать
Ляяяя аппарат! Но это уже мечта 😢
😂😂😂😂
В Подмосковье хорошие жилые прицепы делает блогер с ютюб канала Poroshin caravan
Приветствую вас из Бельгии, живу рядом с Aachen, скажите, вам попадались автодома с грузовой категорией, хотелось бы купить. Спасибо за великолепный обзор. Забыли сказать, где задняя передача, если оная имеется 😢
Автодомов с категорией C немало - многие предпочитают именно их, чтобы не иметь проблем с перегрузом чемоданами тещи ) Задняя включается совсем вниз и назад )
повторите, пожалуйста, итоговою цену. Сколько обойдется купить такой дом в Германии и довести его до состояния, чтоб можно было доехать до соседней страны и обратно?
В низкий сезон, думаю, можно уложиться в 10к. Либо сразу хороший, либо дешевле с вложениями. В сезон - 12 и выше
А куда вы деваете те машины с обзоров ? Спасибо за юмор. Смотрю с удовольствием 👍🤝🤝🤝
В основном сдаю перекупам, пытаясь не сильно потерять. Но контент стоит денег, приходится с этим смириться ))
@YaGermanets-j3g неужели ещё и теряете ?
На некоторых машинах - да. Например Ярис был интересен для канала засчет своего пробега, но в реальности оказался никому не нужен - уехал в Африку за копейки...
@@YaGermanets-j3g отдавай машины в Испанию, ютюб блогеру Ярослав Левашов
@@YaGermanets-j3g Блин можно же брать в салоне потестить на часок.
Зачем такие жертвы
❤❤❤Класс
Привет, походу мы рядом живем))я с Rüdesheim am Rhein. У меня тоже Wohnmobil 1981 года)))
Привет сосед! Ты у реки, я на горке ))
@@YaGermanets-j3g можем на мой автодом обзор запилить))
Пушка! Я - за!
Все по делу
Спасибо за ролики 👍
Клевый автодом!🎉
Не убитый Ducato я не встречал.самый бюджетный кемпинг из всех что приходилось видеть.это динозавр во всех его проявлениях.но Ducato надёжный микрик...кроме металла.это моё личное мнение.всем добра и мира🙏
Никогда ещё POV не был таким интересным 😂 судя по номерам живёшь недалеко от Швейнфюрта, Рётлайна? Или Вюрцбурга?)
Спасибо! Я в Хессене, недалеко от Визбадена
@@YaGermanets-j3g ого! За сутки с этим видео наберёшь тысячу подписчиков😅
Гидроусилитель руля был на каких то модификациях?
Возможно есть вариант и сюда поставить
Гидроусилитель был на турбоверсиях. Поставить, теоретически, наверное, можно, но из-за размеров и веса далеко не каждый сервис возьмется
Из ржавчиной нужно бороться (антикоррозийной обработкой, шлифовкой, покраской) иначе появятся дыры. А так хороший автомобиль как альтернатива сьемному жилью.
Стесняюсь спросить- машина стояла в лесу долгое время)?
Да вы не стесняйтесь ) Почему вы так решили?
@YaGermanets-j3g Потому что вы как- то туда должны были доехать. А в видео говорите, что машина не заведется и не заводилась давно. Несоответствие)
Я там писал ниже в комментах. Я ее завел около дома, прикурил пустой аккумулятор. Поездил 40 минут, думал хоть немного зарядился. Заехал в лес, ну а дальше вы все видели. Не подфартило ))
@YaGermanets-j3g ясно. У нас такая будка в 2 раза больше стоит...Вы, бюргеры, там- в шоколаде)
Особенно весело про dzen водителя трактора 😂
👍👍👍👍👍👍😊
Из солнечной 😅😅😅❤
Клас ! Ждём ещё поподробнее за это RV движение в Германии !😊
Сезди на шпермюль.с праздниками!
На шпермюль-то зачем? Второй такой найти? )))
@@YaGermanets-j3g обзор домика в Германии за семь тыс прибавил полсотни подписчиков на канале
11:10 Какой прицеп по техпаспорту он физически в состоянии тянуть? Туда можно подцепить еще один кемпинг в виде прицепа или допустим лавету с легковым автомобилем либо двумя мотоциклами? Понятное дело ни о какой скорости тут речи не идет, чисто технически он в состоянии что-то такое тянуть или его предел легкий прицеп на 300кг картошки с собой взять на дальняк?
По бумагам он может таскать до 2 тонн, но наверное очень медленно )
@@YaGermanets-j3g Имеется в виду еще +2000кг к весу самой машины при полной загрузке? Я досмотрел видео дальше и упоминалось что сам по себе грузовик весит 2800, то есть до 3,5т общего веса состава разрешенных для категории В в запасе остается только 700кг. Чтоб использовать весь потенциал автомобиля и подцепить еще один кемпинг допустим весом 1100кг нужно уже делать права категории В+E для управления составом превышающим 3,5т, но чисто технически автомобиль это может если я правильно понял
Я там неточно сказал. Снаряженная масса (пустой) - 2100 кг. Максимальный допустимый вес - 2800 или 3100 (в моем случае 3100). Допустимый буксируемый вес - 2 тонны, если максимальный допустимый вес 2800 и 1700, если 3100 (мой случай). То есть в моей случае, если хочется быть в пределах 3.5 тонн и категории Б - можно тащить максимум 400 кг. Но у меня категория БЕ, поэтому я могу таскать по максимуму
@@YaGermanets-j3g спасибо за информацию, полезно знать
а такой старой машиной вообще можно ездить по Германии, как там с нормами Евро-2/3? у него есть DPF фильтр, без него вроде как нельзя ездить? как он вообще проходит ежегодный осмотр?
Если присмотреться, у будки номера заканчиваются на букву H - это значит Historische Zulassung или историческая регистрация, такие дают классическим машинам старше 30 лет в хорошем состоянии. Из бонусов - проезд в любые экологические зоны, минимальный налог и страховка )) Техосмотр как у всех легковых - раз в два года
👍👍👍
Подписочка !🎉👍
За 7 тысяч значит норм не купишь автодом такого типа получаеться..Я смотрел за 10 покупали такой же,уже с панелью на крыше и без проблем с двигателем
В принципе, хороший экземпляр будет стоить 8-12. 12 - в сезон, 8 в межсезонье. Чаще в них летят коробки, чем моторы. С учетом габаритов и веса, не каждый сервис возьмется за ремонт - в большинство ворот он просто по высоте не влезет )
Меня больше смущает TÜV каждый год.
Каждые два года )
@YaGermanets-j3g точно. Те что большие каждый год. А этот ещё под маленькие попадает. Но всё равно такое себе. Чуть что, не только без автомобиля, но ещё и бездомный...
Интересная машина . Но из таких же старых ламповых автодомов , по моему обстановка будки у фиата дукато интересней .
В кабине они вообще одинаковы. Жилой модуль может сильно отличаться в зависимости от компоновки и производителя. У Dethleffs, например, потолок отделан под вагонку - очень отзывается в сердце любого дачника ))
@@YaGermanets-j3g Да , кабины и вобще сама форма всего -руль , приборная панель , рычаги , всё один в один и даже под капотом всё тоже самое . Такое впечатление , что марки тогда разные лепили , но автомобиль один и тот же . Да , я именно про будку - на мой вкус у фиата там интерьер более как то удобней сделан , возможно из-за большего количества окон и то что седухи разнесены . На сколько я понял , то Химер , это марка именно дизайнерской конторы , которая делает именно будки для автодомов , а не сами авто , потому как будки с таким же названием есть на разных марках и даже на американских . Видел на ютубе у человека похожую будку , но на фиате , и он говорит что купил её в Португалии за 10000 евро , начал колупать обшивку , так она вся прогнила . Так что за 7000 это по божески .
Да, все именно так. Есть конторы, которые занимаются постройкой жилых модулей - они берут готовое шасси Фиата, Мерседеса или кого еще (кабину, мотор, колеса и шасси) и строят "вокруг" свой жилой модуль. Таких контор много - от огромных (типа Хюмера, Адрии, Бюрстнера и Детлеффса), до более мелких. У Бориса @borisgetscash, о котором вы говорите (я тоже его периодически смотрю) - автодом Weinsberg на базе Дукато 1.9. В Португалии и Испании из-за более высокого спроса автодома дороже процентов на 20
@@YaGermanets-j3g Понял , почему дороже )) Ну это и понятно , там ведь более тёплые края и сплошные курорты в отличие от Германии . Раз смотрели его , видели как он его ковырял когда красил , видели какая гниль ?
Да, за 35 лет эксплуатации это неизбежно. Хюмер как раз дороже остальных, потому что лучше сопротивляется сырости...
Вообще это очень живучая техника. Я видел немецких туристов в Марокко на подобном. И они ехали дальше.
Ржавчины было поболее. Да еще прицеп.
Машинка прикольная,в комплекте с ВНЖ,за 10000$ взял бы.😁
Я бы тоже!!! 😁
Таких 3/4 мира...😢
Прописка тоже в комплекте?😊
Румынская )))
@YaGermanets-j3g ото ж))), поэтому в таком доме долго не прожить...
Господи ну и цены! А здесь Гранта столько стоит
😮😊👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝🤝
Слишком много диванов.Будка больше для короткого проживания.
и тут германец🙃
а где еще?
Конечно ремонт внутрянки нужен однозначно, а так супер.
У меня Fiat Ducato 1989
75 ps Knaus
Купил ещё один Fiat Ducato Fendt 2.5
95 PS
Я меняю мотор на 95 ps
Bavaria Kempten
Отличная техника!
Увы, но у нас в России о таких ценах на автодома можно только мечтать.
Меня эти цены смущают....😢Привет из Германии....
А ты не парься .
Купи что-то подходящее и сделай автодом😊
Так давай на рыбалку
Залайкают коммент - поеду чо )))
Что толку в России такому не бывать....
Интересно,кто тебя толкает???
Я предусмотрительно встал под горку. Опыт не пропьешь ))
На 17:33 нива стояла у дороги слева
Да, их любят коммунальные службы разгребать снег и егеря ездить по лесам. Поскольку край у нас лесной и снежный - Нивы водятся в ассортименте
+-на 10 минуте , сказали вентиляция газовой печки. Это оговорка или так и есть??. По идее это же с бойлера забор воздуха и выхлоп. Или у вас это для трумы отопителя забор воздуха???.
Все правильно, это я оговорился )
@@YaGermanets-j3g 😭)))). Ясно. Просто почему спрашиваю, мы строим кемпер и буду ставить труму. Но проблема в том , что забор воздуха,если вырезать дырку в полу , как в прицепе, то попадает в лонжерон. Его точно резать не буду))). Видел у одного обзор кемпера , Дукато ,правда 2004 г, и у него она приподнята от пола ,в коробе как бы низ , и он сказал что забор идёт с борта кузова. Но не пойму как там все обустроено. Видел на ебей в продаже типа нижняя часть забора воздуха и гофра прикреплена к нему. Я так понимаю что это может и есть решение, но если бы кто-то подсказал у кого также. Сейчас попалась трума в корпусе, первый раз такую увидел , за халяву вообще ее вырвал , и нижняя часть там тоже как бы в корпусе с дыркой сзади куда подсоединить можно гофру. Она у него стояла в гараже ,но он написал мол она не предназначена для каравана. Почему , не пойму. Ведь по идее если гофру забора воздуха выведу в борт , ну и выхлоп на крышу как положено,то должно все быть ок. Она точно такая же но просто в корпусе . И страшно как-то ,и узнать негде)))).
Мне кажется, должно сработать - какая разница откуда она воздух сосет?
Normaldos
С Рождеством Христовым! Я во франции альзас...помоги купить ...найти такой же...у нас нет за такую цену
Спасибо! Пиши в инсту ya_germanets
Какие 7 тыс ? Штука максимум , ещё и торговаться нужно
Я рад, что хоть кто-то разбирается в предмете )
@YaGermanets-j3g я такое примерно в Португалии за 900 сторговал. 5- 7 тыс это уже подержанный но нормальный дукато
Спасибо, взоржал!
🖐🚐👍
Рождество Христово всегда было 7января аминь
Православное - да. Католическое с 24 на 25
@@YaGermanets-j3gя конечно жутко извиняюсь, что вмешиваюсь в ваш умный разговор в котором ни вы ни ваш собеседник не смыслите. С 15 православных церквей, только 5 отмечают Рождество по старому стилю, то исть те же 25 декабря, это по новому стилю приходится на 7 января. Остальные же 10 православных церквей, отмечают по новому стилю. То исть по какому живут по тому и отмечают, 25 декабря. Ещё раз извиняюсь, но вы вводите в заблуждение народонаселение, которое и так существует в одних сплошных заблуждениях.
"Жутко извиняюсь, что вмешиваюсь в ваш умный разговор в котором ни вы ни ваш собеседник не смыслите" - это вы прям с козырей зашли, заведете так много друзей, не сомневаюсь.
Я указал даты, в которые в Европе празднуют рождество - не более
@ именно, что более. Если вам не трудно, прочитайте свой собственный комментарий.
…если новый год от рождения Иисуса Христа, то логично что ОН ДОЛЖЕН БЫЛ СНАЧАЛА РОДИТЬСЯ.. а потом православные делают PARTY…..
Ну и принцыпе
👍
Даааа!Хороший бухаромобиль!
очень бодро идет ....для такой машины \к статьи старый транзит еше хуже тарахтит там аш двигатель ходит в капоте ..
БИЧБАЗА😂😂
Балабол,про стоянки так і не паказав,відос не о чом.....
Не дуйся, проживи свое разочарование как мужчина )
Если там ничего нет, то ему красная цена 2000 ....
Стесняюсь спросить, чего там нет?
@YaGermanets-j3g не стесняйся спрашивай , сам же сказал Гура нет коней нет ,за что платить столько бабла..
Так там не в ГУРе или кондее смысл, а в том, что в нем реально жить можно
@YaGermanets-j3g я говорю про деньги не стоит он таких денег...
Стесняюсь спросить- машина стояла в лесу долгое время)?
❤❤❤😊
❤❤😮