Ich habe nun schon viele Videos gesehen und den SPF gemacht,,,aber das Video ist mit weitem Abstand das beste Erklärvideo ever! So sollte es Teil der Schulungen sein. Abo + Like Vielen lieben Dank
Moin Micha,moin Heidi, da habt ihr euch ja wieder richtig viel Mühe gemacht!! Sehr schönes Video,und man merkt natürlich das man sich in praktisch sehr sehr wenig damit beschäftigt!! Hab mein Führerschein mit 14 Jahren gemacht.....und seid dem ......naja ....bin froh das Manu letztes Jahr Binnen und Seeschein gemacht hat,und wir nur deswegen ein wenig Einblick in die Materie gefunden haben! Eure Erklärungen hier im Video sind super gut!! Das gibts so bei den Schulungen der Führerscheine nicht!! Von uns also ganz klar(mal wieder gern) Daumen hoch. Grüße aus Oranienburg Manu und Olaf
Einfach und sehr einleuchtend erklärt, für mich mit meinen max. 2 Chartertörns pro Jahr sehr hilfreich. Und Eure Törnberichte machen einfach Spass. Bitte weiter so!
Hallöchen, schön mal wieder eine neues Video von euch zu sehen. Das wieder kurzweilig anzuschauen. Ich finde es war hilfreich, einmal das ehemalige Gelernte wieder nach vorne zu holen. Gerade bei den Zeichen die einem nicht so oft begegnen. Wir freuen uns auf die nächsten Filmchen . Liebe Grüsse ausm Ruhrpott von der Crew der "Dienstreise"
Bin Neuanfänger im Motorbootsport (Schlauchboot Bombard 3,80m, Yamaha 8PS) Fahrgebiet Unterweser! Video ist für mich zusätzlich zum kürzlich erworbenem Buch "Sportbootführerschein Binnen" v. E. Bondick/M. Feltgen sehr lehrreich und gut verständlich! Erleichtert mir sehr meine "Jungfernfahrt" Anfang Mai! Bin durch Zufall auf Euren Kanal gestoßen! Gleich Abonniert! Vielen Dank für Eure Mühe, dieses tolle Video zu erstellen! LG Dirk
Vielen Dank! Und viel Spaß bei der Jungfernfahrt und allen weiteren Touren ☝️ Vielleicht helfen Dir ja unsere anderen WarumWissen Videos ja auch ein wenig beim Einstieg in Dein neues Hobby...
Ey, Super gemacht, war ja besser als bei meiner Führerschein Ausbildung. Hab Ihr schon mal drüber nachgedacht in das Geschäft einzusteigen, das bietet sich bei eurem Wohnort ja quasi an, bei den ganzen Charterbooten. Grüße aus HI
Danke! Meinst du, wir sollten auf 450,-€ Basis bei Kuhnletours als Charterbooteinweiser einsteigen ? 🤔 Nee im Ernst: die Charterer brauchen ja in der Regel mehr Praxis. Und dafür ist im Urlaub wenig Zeit. Außerdem versuchen wir ja, während der Hochsaison unterwegs zu sein...
@@Minimax581 Wäre eine Maßnahme, dann würden die nicht soviel kaputt Kacheln 😉 Nein war Spaß. Schöne Saisonvorbereitung wünsche ich euch. Man hört sich 👋
Moin zusammen, Ich fands eine super Übersicht über die geltenden Regeln. Da ich sehr frisch ins Thema als Kajakfahrer komme, bin ich mir noch unschlüssig, ob die "bleib X Meter vom Ufer weg Regel" auch für mich gilt. Grüße
Soweit ich mich erinnere ist das "Hochspannung" - Zeichen nicht nur für Segler wichtig, denn es bedeutet, dass in dem Bereich das Stilliegen (Ankern, Anlegen) verboten ist.
Sehr schön und informativ gemacht. Leider ist es immer wieder festzustellen das Skipper diese einfachen Schilder nicht kennen oder ignorieren. Fahren selber eig nur See, waren jetzt auch mal 700 km durch Deutschland unterwegs, wo mir das sehr aufgefallen ist. Danke
Danke und gern geschehen! Wir erleben ja dass sich viele Charterer die Videos anschauen und dann hoffentlich etwas besser vorbereitet als nur mit dem Charterschein aufs Wasser gehen. Auf See find ichs auch spannend, wie wenig Menschen die KVR kennen. Ist vielleicht ein Pendant...
@@Minimax581 das stimmt, ist nicht viel anders, nur mehr Platz. Aber auch ganz andere Wetterbedingungen. In den Häfen gibt es sehr oft Hafenkino, nicht nur durch Charterer. Fahren lernst du halt erst durch viel Praxis.
ich habe zwei kleine Korrekturen. Der Abstand vom Tafelzeichen C.5 gilt von der Tafel aus, nicht vom Ufer. Hier im Video war das zufällig identisch, die Tafel kann aber auch im irgendwo im Wasser stehen. Beim Tafelzeichen E.5.12 (weiße Raute auf blauem Grund) dürfen auch Kleinfahrzeuge liegen.
Festmachen bedeutet, mit Leinen am Ufer oder an Dalben fest zu machen. Stillliegen heißt Ankern oder Festmachen. D.h. bei Stilllirgeverbot darf man weder Ankern noch Festmachen. Wenn nichts dabei steht, darf man beliebig lange liegen.
Gar nicht ausweichen - der überholende hat sich freizuhalten. Sollte der überholende allerdings per Funk oder Schallsignal klar gemacht haben, auf welcher Seite er überholen will, kann man natürlich Platz machen.
Die sind gar nicht so anders als im Straßenverkehr. Nur sind sie rechteckig statt rund oder dreieckig. Außerdem hat als Landratte weniger Kontakt ihnen, daher wirken sie ungewohnt.
Wissen wir noch nicht. Eigentlich wollten wir nach Holland. Jetzt hab ich mir aber doofer Weise am ersten Bootsabend den Schienbeinkopf gebrochen und weiß noch nicht, wann ich wieder aufs Schiff kann...
Ich habe nun schon viele Videos gesehen und den SPF gemacht,,,aber das Video ist mit weitem Abstand das beste Erklärvideo ever!
So sollte es Teil der Schulungen sein.
Abo + Like
Vielen lieben Dank
Danke ebenso!
Vor allem die Videos aus der Praxis. Auch die Schallsignale zu hören, ist sehr wichtig! Ganz tolle Seite 🙏🍀
Herzlichen Dank!
Wie immer super gemacht und sehr lehrreich. Immer wieder gut auch für "alte Hasen" das Wissen aufzufrischen.
Vielen Dank!
Diese Video ist das Beste was ich zum lernen gesehen habe. Vielen Dank für eure Mühe und die Videobeispiele.
Danke!
Und: gern geschehen!
war doch mal wieder ne kleine Auffrischung. Dank Euch beiden.
Gern geschehen! 😊
Sehr gut und plausibel gemacht! Vielen Dank!
Danke!
Und: gern geschehen
Vielen Dank für diese verständlich erklärten Schallsignale!!!!
Gern geschehen!
Hach, die Spree ... und das Berlin :-)
Immer wieder schön, eigene Urlaubserlebnisse noch mal nachzuerleben - danke schön!
Immer wieder gerne!
Vielen Dank für eure Mühe so ein Video herzustellen - sehr informativ lg Günther
Gern geschehen!
Eure Videos helfen sehr beim Lernen. Herzlichen Dank dafür.
Das ist schön! Danke und: gern geschehen!
Moin Micha,moin Heidi, da habt ihr euch ja wieder richtig viel Mühe gemacht!! Sehr schönes Video,und man merkt natürlich das man sich in praktisch sehr sehr wenig damit beschäftigt!! Hab mein Führerschein mit 14 Jahren gemacht.....und seid dem ......naja ....bin froh das Manu letztes Jahr Binnen und Seeschein gemacht hat,und wir nur deswegen ein wenig Einblick in die Materie gefunden haben! Eure Erklärungen hier im Video sind super gut!! Das gibts so bei den Schulungen der Führerscheine nicht!!
Von uns also ganz klar(mal wieder gern) Daumen hoch. Grüße aus Oranienburg Manu und Olaf
Danke!
Einfach und sehr einleuchtend erklärt, für mich mit meinen max. 2 Chartertörns pro Jahr sehr hilfreich. Und Eure Törnberichte machen einfach Spass. Bitte weiter so!
Danke! Und schön, dass Eure Touren Dir Spaß machen !
Das war doch mal ein herrlich entspannter Start zum ersten Törn, klasse.
Liebe Grüße von der Schlei😊
Danke!
Wann startet denn der erste Törn?
Beste Seite, vielen Dank dafür. Nicht zu vergleichen mit meiner Fahrschule, die nur schnell und oberflächlich lehrte. 🙏🍀
Oh - vielen Dank!
Hallöchen, schön mal wieder eine neues Video von euch zu sehen. Das wieder kurzweilig anzuschauen. Ich finde es war hilfreich, einmal das ehemalige Gelernte wieder nach vorne zu holen. Gerade bei den Zeichen die einem nicht so oft begegnen. Wir freuen uns auf die nächsten Filmchen . Liebe Grüsse ausm Ruhrpott von der Crew der "Dienstreise"
vielen Dank und viele liebe Grüße zurück!
Vielen Dank für die Übersicht.
gern geschehen!
Danke !!! Weiterhin gute Fahrt !!!
Danke ebenso!
Sehr sehr gutes Video. Nutze so etwas gern zur Auffrischung. Danke für die Mühe.
Gern geschehen,
Und vielen Dank fürs Feedback!
Viel Arbeit. Danke
gern geschehen!
Bin Neuanfänger im Motorbootsport (Schlauchboot Bombard 3,80m, Yamaha 8PS) Fahrgebiet Unterweser! Video
ist für mich zusätzlich zum kürzlich erworbenem Buch "Sportbootführerschein Binnen" v. E. Bondick/M. Feltgen
sehr lehrreich und gut verständlich! Erleichtert mir sehr meine "Jungfernfahrt" Anfang Mai! Bin durch Zufall auf Euren Kanal gestoßen! Gleich Abonniert! Vielen Dank für Eure Mühe, dieses tolle Video zu erstellen!
LG Dirk
Vielen Dank!
Und viel Spaß bei der Jungfernfahrt und allen weiteren Touren ☝️
Vielleicht helfen Dir ja unsere anderen WarumWissen Videos ja auch ein wenig beim Einstieg in Dein neues Hobby...
Endlich wieder Abendprogramm 😎😎👍🏻👍🏻
gern geschehen 😊
Wie immer Prima!
Danke!
Sehr gut, sehr hilfreich für die kommende Saison. Wie viel man doch vergisst...
Danke!
Klasse, danke
Bitte gerne!
Tolles Video !
Danke!
Ey, Super gemacht, war ja besser als bei meiner Führerschein Ausbildung.
Hab Ihr schon mal drüber nachgedacht in das Geschäft einzusteigen, das bietet sich bei eurem Wohnort ja quasi an, bei den ganzen Charterbooten.
Grüße aus HI
Danke!
Meinst du, wir sollten auf 450,-€ Basis bei Kuhnletours als Charterbooteinweiser einsteigen ? 🤔
Nee im Ernst: die Charterer brauchen ja in der Regel mehr Praxis. Und dafür ist im Urlaub wenig Zeit. Außerdem versuchen wir ja, während der Hochsaison unterwegs zu sein...
@@Minimax581
Wäre eine Maßnahme, dann würden die nicht soviel kaputt Kacheln 😉
Nein war Spaß.
Schöne Saisonvorbereitung wünsche ich euch.
Man hört sich 👋
Moin zusammen, Ich fands eine super Übersicht über die geltenden Regeln.
Da ich sehr frisch ins Thema als Kajakfahrer komme, bin ich mir noch unschlüssig, ob die "bleib X Meter vom Ufer weg Regel" auch für mich gilt.
Grüße
Danke!
Lt. BinSchStrO gilt sie uneingeschränkt auch für Kleinfahrzeuge - und dazu zählen auch Kajaks.
Soweit ich mich erinnere ist das "Hochspannung" - Zeichen nicht nur für Segler wichtig, denn es bedeutet, dass in dem Bereich das Stilliegen (Ankern, Anlegen) verboten ist.
Richtige Anmerkung - haben wir (glaube ich) im Ankern-Video erwähnt.
Sehr schön und informativ gemacht. Leider ist es immer wieder festzustellen das Skipper diese einfachen Schilder nicht kennen oder ignorieren.
Fahren selber eig nur See, waren jetzt auch mal 700 km durch Deutschland unterwegs, wo mir das sehr aufgefallen ist.
Danke
Danke und gern geschehen!
Wir erleben ja dass sich viele Charterer die Videos anschauen und dann hoffentlich etwas besser vorbereitet als nur mit dem Charterschein aufs Wasser gehen.
Auf See find ichs auch spannend, wie wenig Menschen die KVR kennen. Ist vielleicht ein Pendant...
@@Minimax581 das stimmt, ist nicht viel anders, nur mehr Platz. Aber auch ganz andere Wetterbedingungen. In den Häfen gibt es sehr oft Hafenkino, nicht nur durch Charterer.
Fahren lernst du halt erst durch viel Praxis.
ich habe zwei kleine Korrekturen. Der Abstand vom Tafelzeichen C.5 gilt von der Tafel aus, nicht vom Ufer. Hier im Video war das zufällig identisch, die Tafel kann aber auch im irgendwo im Wasser stehen. Beim Tafelzeichen E.5.12 (weiße Raute auf blauem Grund) dürfen auch Kleinfahrzeuge liegen.
Stimmt beides, hatte ich übersehen.
🙏
20:49 Das ist nicht richtig.
Unterste Reihe, das 5te und das und 9te Schild haben den Zusatz *Liegestelle auch für Kleinfahrzeuge* .
ja stimmt.
Danke für das Video. Was ist eigentlich der Unterschied zwischen "Stillliegen" und "Festmachen"? Wie lange darf man "Festmachen"‽
Festmachen bedeutet, mit Leinen am Ufer oder an Dalben fest zu machen. Stillliegen heißt Ankern oder Festmachen.
D.h. bei Stilllirgeverbot darf man weder Ankern noch Festmachen.
Wenn nichts dabei steht, darf man beliebig lange liegen.
Wenn ich überholt werde muss ich nach Backbord oder Steuerbord ausweichen? Das glaube ich nicht, die machen noch nicht mal langsam,
Gar nicht ausweichen - der überholende hat sich freizuhalten.
Sollte der überholende allerdings per Funk oder Schallsignal klar gemacht haben, auf welcher Seite er überholen will, kann man natürlich Platz machen.
Das könnte mal reformiert werden ^^ Die meisten Zeichen sind nicht gerade intuitiv wie im Straßenverkehr...
Die sind gar nicht so anders als im Straßenverkehr. Nur sind sie rechteckig statt rund oder dreieckig.
Außerdem hat als Landratte weniger Kontakt ihnen, daher wirken sie ungewohnt.
Schon neues Video am Start?
Nö, wird sich noch ein wenig hinziehen.
Die Saison startet für uns erst noch.
@@Minimax581 und dann wieder in Brandenburg?
Wissen wir noch nicht. Eigentlich wollten wir nach Holland. Jetzt hab ich mir aber doofer Weise am ersten Bootsabend den Schienbeinkopf gebrochen und weiß noch nicht, wann ich wieder aufs Schiff kann...
@@Minimax581 oh nein. Na dann sag ich erstmal gute Besserung 🍀
@@HenSi. danke!