muchas gracias por la explicación , el mejor profesor de la conducción , hace tiempo que buscaba un video como este y finalmente lo encontré , la semana que viene tengo examen de teórico , empiezo dos horas de practica pero la explicación de 👎,pero ahora estoy feliz de ser tu alumna gracias por tu tiempo 👍👍👍
Hola carlos he aprobé el teorico el viernes y voy a ver todos tus videos de prectico antes de pasar a las practicas gracias para tu buena enseñanza profe Soy marroqui y vivo en alicante
Empiezo las prácticas. Soy de Madrid. Muchas gracias por las clases teóricas. Aprobé el examen teórico el jueves. Muy bueno el video. Muchas preguntas me vienen. Ayer mi primera clase práctica. Me dio miedo a pesar de no ser miedosa. seguiré con tus videos.
@@djackwest1908 la velocidad de giro de un eje, normalmente la velocidad de giro de un motor. Se mide en revoluciones por minuto (RPM).Un motor de gasolina no debería girar (salvo en primera y en segunda) a menos de 1.500 revoluciones por minuto. Con los diésel la cifra baja un poco, y muchos de ellos van bien en torno a las 1.300 revoluciones por minuto
Saludos profesor desde España le escribe un cubano me encanto el videos soy estudiante del auto escuela Amado en Luanco Asturias y necesito aprender mas muchas gracias y saludo
@@Todotest_oficial Muy buenos videos. Tengo una duda con el embrague, se dice que para cambiar de marcha a otra superior hay que levantar primero el embrague completamente y despues acelerar, otros sitios dicen que hay que levantar el embrague y pisar acelerador en proporcion a la misma vez que se va levantando el embrague. La verdad es que no se cual es la opcion realmente correcta. Un saludo. Muy buen canal.
Hola soy de Madrid acabo de aprobar el teórico, estoy esperando para dar la primera clase práctica tengo muchas ganas de aprender a conducir, quiero hacerlo bien, lo mejor que se pueda. Creo que estos vídeos me pueden ayudar como me han ayudado los tess y la clases teóricas. Haber si también me saco el práctico a la primera y empiezo a conducir ya que estoy deseando poder hacerlo lo mejor posible. Gracias
Y tengo esta tercera pregunta. Ayer en otro tutor, le escuché algo como incoherente. Y decia que cuando uno está en rojo, que no debería ponerlo en Neutro para que la caja no se dañe con el tiempo. Entonces viene mi pregunta: ¿Qué es mejor poner la palanca cuando se está en semáforo rojo? ¿Neutro o Drive?
1) Si una persona que no está conduciendo una carro automático y sufre de mareos por las carreteras curvas, ¿A qué velocidad se le tiene tiene que decir al conductor que vaya? 2) ¿En qué cambio de la caja automática debe estar la palanca?
Ya tiene una nueva suscritora lo explicas todo muy bien yo tengo el carné ace 24 años y me gusta como lo explica
Magnífico, m encantó su explicación.
Me encanta como explicas . Estoy en prácticas pero me esran ayudando mucho tus videos
Gracias.
Exelente como explica el profesor!! Me encantó el video!!
Gracias
Muy agradecida porque pasé mi examen teórico a la primera, ahora me falta la parte práctica, pero voy con menos miedo. Mil gracias 🥰🥰
MUCHÍSIMAS GRACIAS POR ESTE VÍDEO!!
Me encanta como explicas mariviloso me estás alludando mucho gracias Dios te bendiga
Muy bueno y simple de entender.
Muchas gracias por el contenido. Me has ayudado bastante las dudas que tenía!
Muchas gracias, estoy recién llegada a España y quisiera aprender a conducir lo más rápido posible. Su lenguaje es muy acequible
Gracias por enseñar tan bien 🫂🥰👍
muchas gracias por la explicación , el mejor profesor de la conducción , hace tiempo que buscaba un video como este y finalmente lo encontré , la semana que viene tengo examen de teórico , empiezo dos horas de practica pero la explicación de 👎,pero ahora estoy feliz de ser tu alumna gracias por tu tiempo 👍👍👍
Muchas gracias.
Desde España y soy de Ecuador... Me gusta su enseñanza mil gracias un saludo.
Hola, muchas gracias.
Hola carlos he aprobé el teorico el viernes y voy a ver todos tus videos de prectico antes de pasar a las practicas gracias para tu buena enseñanza profe
Soy marroqui y vivo en alicante
Genial ,muchas gracias.
Gracias por la explicación
Con gusto
Muy buen contenido!!! Gracias 😊
Empiezo las prácticas. Soy de Madrid. Muchas gracias por las clases teóricas. Aprobé el examen teórico el jueves. Muy bueno el video. Muchas preguntas me vienen. Ayer mi primera clase práctica. Me dio miedo a pesar de no ser miedosa. seguiré con tus videos.
Gracias por comentar.
excelente explicación muchas gracias
Muchísimas gracias profe.
Gracias por comentar.
Exelente profe🎉🎉🎉🎉🎉
Holaaa profe ,muy buena la explicación, Dios lo bendiga. Un saludo desde Sevilla
Verdad eres profesional me gusta mucho tus vídeos
Muchas gracias.
Puedes ayudarme cual es las revoluciones normal de los motores ?
@@djackwest1908 la velocidad de giro de un eje, normalmente la velocidad de giro de un motor. Se mide en revoluciones por minuto (RPM).Un motor de gasolina no debería girar (salvo en primera y en segunda) a menos de 1.500 revoluciones por minuto. Con los diésel la cifra baja un poco, y muchos de ellos van bien en torno a las 1.300 revoluciones por minuto
Carlitos me encanta como lo explicas yo también soy de Ecuador
Muchas gracias
Buena explicación para novatos.me gusta tu vídeo continúa Bravo
Gracias por tu apoyo
Muchas gracias
Muchas gracias el video es de gran ayuda
Gracias por comentar.
excelente video, muy bien explicado..
Gracias! 😊
Excelente clases saludos desde Argentina 🇦🇷
Estaba esperando este video, muchas gracias
Con gusto
Saludos profesor desde España le escribe un cubano me encanto el videos soy estudiante del auto escuela Amado en Luanco Asturias y necesito aprender mas
muchas gracias y saludo
Soy colombiana y vivo en Valencia, estoy en los cursos con ustedes para sacar el carnet, gracias
Seguro que pronto tendrás u carnet y te veremos conduciendo.
@@Todotest_oficial Muy buenos videos. Tengo una duda con el embrague, se dice que para cambiar de marcha a otra superior hay que levantar primero el embrague completamente y despues acelerar, otros sitios dicen que hay que levantar el embrague y pisar acelerador en proporcion a la misma vez que se va levantando el embrague.
La verdad es que no se cual es la opcion realmente correcta. Un saludo. Muy buen canal.
Muy bien
Gracias.
Gracias profesor
Con mucho gusto
Hola me gusta tus vídeos....me acabo de sacar el teórico y me equivoco mucho al bajar marchas...son Nancy mucho gusto..
Me ah gustado la clase 😍gracias
Muchas gracias
Un saludo desde Bogotá Colombia
Hola soy Carolina me gusta como explicas estoy yendo a practicas tengo recien tres prácticas quiero aprender
Hola, muchas gracias
Muy buen video
Muchas gracias.
Hola soy de Madrid acabo de aprobar el teórico, estoy esperando para dar la primera clase práctica tengo muchas ganas de aprender a conducir, quiero hacerlo bien, lo mejor que se pueda. Creo que estos vídeos me pueden ayudar como me han ayudado los tess y la clases teóricas.
Haber si también me saco el práctico a la primera y empiezo a conducir ya que estoy deseando poder hacerlo lo mejor posible.
Gracias
Muchas gracias Virginia por tu comentario.
Ejemplo de estacionamiento en retroceso
Excelrente
Soy de Tenerife canarias😘
Gracias profesor, es de gran ayuda este contenido.
Muchas gracias.
Puedo bajar de quinta a segunda?
Ayudeme a conducir una camioneta automatica x k carro es diferente se podra gracias
Tengo dos preguntas.
Y tengo esta tercera pregunta. Ayer en otro tutor, le escuché algo como incoherente. Y decia que cuando uno está en rojo, que no debería ponerlo en Neutro para que la caja no se dañe con el tiempo. Entonces viene mi pregunta: ¿Qué es mejor poner la palanca cuando se está en semáforo rojo? ¿Neutro o Drive?
Si ESTOY comenzando a conducir todavía estoy en el curso pero todavía me cuesta saber el truco de los cambios,😔
1) Si una persona que no está conduciendo una carro automático y sufre de mareos por las carreteras curvas, ¿A qué velocidad se le tiene tiene que decir al conductor que vaya? 2) ¿En qué cambio de la caja automática debe estar la palanca?
Gracias profesor