Das ist mir nachher auch aufgefallen, dass ich das noch hätte zeigen können. 😔An der blauen Trägerleine klinkst Du Dich ein und an der weißen Endlosleine ziehst Du Dich hoch. Diese verläuft in der Trommel und ist 10 fach übersetzt, daher geht das kinderleicht. Dadurch wird die Trägerleine in der Trommel auf einer Spule aufgewickelt und zieht Dich hoch. Ansonsten gibt es bei yachtTV auf TH-cam auch einen Beitrag darüber. LG
Danke für Deinen Kommentar. So teuer sind die Dinger nicht, da geh ich lieber auf Sicherheit und tausche aus. Ich möchte auch nicht in die Situation kommen, daß ich den Motor dringend brauche und er ausgerechnet dann überhitzt. Weil meistens ist es ja so, daß immer dann etwas kaputt geht, wenn Du das Teil dringend benötigst. Ich wünsche Dir auch alles Gute und Fair Winds.
Das mit dem Ölfilter ist zwar dumm gelaufen, aber shit happens und nur durch Fehler lernt man nachhaltig….Ich sehe immer zu, dass ich bei Probeläufen nach Reparatur oder Wartung den Motor im Auge habe, dann bemerkt man Wasser- oder Öllecks etwas schneller 😊 also auf Deck, Motor starten und gleich wieder runter und kritisch überwachen.
Schönes Video
Danke sehr😊
Danke für die Einblicke. Schade das man nicht sehen konnte wie dieser Mastlift funktioniert.
Das ist mir nachher auch aufgefallen, dass ich das noch hätte zeigen können. 😔An der blauen Trägerleine klinkst Du Dich ein und an der weißen Endlosleine ziehst Du Dich hoch. Diese verläuft in der Trommel und ist 10 fach übersetzt, daher geht das kinderleicht. Dadurch wird die Trägerleine in der Trommel auf einer Spule aufgewickelt und zieht Dich hoch. Ansonsten gibt es bei yachtTV auf TH-cam auch einen Beitrag darüber. LG
Hai - meinen Impeller wechsel ich dann wenn beim überprüfen ein Stück fehlt oder während der Fahrt die Temperatur leicht ansteigt. So schnell geht der Mototr nicht kaputt. Wenn er kein Wasser mehr pumpt geht der Alarm an und man stellt ihn sofort ab. Mein Impeller ist schon das dritte Jahr im Einsatz und die Temperatur beträgt 70 Grad nach wie vor. Ich finde das Geldmacherei und totale Verschwendung. Nais Video häf Fann änd Guud Lack. ©
Danke für Deinen Kommentar. So teuer sind die Dinger nicht, da geh ich lieber auf Sicherheit und tausche aus. Ich möchte auch nicht in die Situation kommen, daß ich den Motor dringend brauche und er ausgerechnet dann überhitzt. Weil meistens ist es ja so, daß immer dann etwas kaputt geht, wenn Du das Teil dringend benötigst. Ich wünsche Dir auch alles Gute und Fair Winds.
Das mit dem Ölfilter ist zwar dumm gelaufen, aber shit happens und nur durch Fehler lernt man nachhaltig….Ich sehe immer zu, dass ich bei Probeläufen nach Reparatur oder Wartung den Motor im Auge habe, dann bemerkt man Wasser- oder Öllecks etwas schneller 😊 also auf Deck, Motor starten und gleich wieder runter und kritisch überwachen.
Genauso sehe ich das auch. Fehler darf man machen, nur denselben halt kein zweites Mal. LG