Bem interessante, valeu pelo vídeo! Também já tive problema com a mistura bateria e carro. Estava usando um power bank (mesmo princípio dessas baterias) carregando um ipod na época. O carro deu PT no incêndio e queimei meu braço e meu rosto tentando apagar. Se eu puder dar uma sugestão é não deixar as baterias do starter e da bomba de combustível na mesma caixa com um produto a base de alcool e jamais deixar uma bateria no carro fora do lipo safe e muito menos desatendida. No mais parabéns pela organização e conteúdo estou iniciando agora no hobby e acompanhando os vídeos no canal
Boa noite meu amigo, gostaria de fazer lhe uma pergunta a qual eu não achei a resposta e lugar algum, qual a finalidade do disco que fica dentro da mufla?
Muito bom vídeo, vale demais pra gente reorganizar as coisas, afinal é muito comum levarmos pra pista coisas que não precisamos, e deixar de levar o que é necessário (mesmo que usado poucas vezes)
Marcelo, faça um vídeo explicando as diferenças entre PPM e PCM. E também um vídeo falando sobre as funções dos rádios modernos, como por exemplo a função "haptic strength" e outras assim. Seria muito útil, e acho que você é a pessoa ideal para explicar essas coisas. Abraço!
Não vejo grande utilidade ao se falar em PPM e PCM, estas tecnologias foram superadas há uma década. O que seria esta função haptic strength? Não a conheço.
Aeromodelismo é Assim Sim, de facto PPM e PCM são tecnologias obsoletas, concordo. A função "haptic strength" não consigo explicar o que é, mas está presente em vários rádios. Como exemplo, está presente no meu Turnigy 9XR. No meu Futaba acho que não tem, mas ainda não explorei bem as funcionalidades dele. No Turnigy tem, e gostava de saber como funciona, e penso que várias pessoas gostariam também. E como o Marcelo é esplêndido a explicar tudo aquilo que nos parece difícil, acho que era um bom tema para um vídeo. Um vídeo sobre rádios, suas funções (expo, gráficos, etc..) É só uma ideia. :) Forte abraço aqui de Portugal!!
Show de vídeo Marcelo! Tbm gosto de manter minha caixa de campo o mais organizada possível. A galera da pista até pega no meu pé rsrsrs. De acordo com o tipo de avião que vou usar reconfiguro a caixa. Só as baterias que não tenho como fazer igual a vc, porque na nossa pista não tem como recarregar, só da 2200 3s tenho 7 baterias.
Amigo mim da uma força aí meu aero modelo cessna elétrico está com 1k e 200 qual motor uzar nele eu tenho um motor tange 1100k posso colocar nele ou ñ e qual eleci eu uso no aero porfavo min da uma dica aí pq eu ñ intendo muito olha meu aero e de pastinha ok.
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Bem interessante, valeu pelo vídeo! Também já tive problema com a mistura bateria e carro. Estava usando um power bank (mesmo princípio dessas baterias) carregando um ipod na época. O carro deu PT no incêndio e queimei meu braço e meu rosto tentando apagar. Se eu puder dar uma sugestão é não deixar as baterias do starter e da bomba de combustível na mesma caixa com um produto a base de alcool e jamais deixar uma bateria no carro fora do lipo safe e muito menos desatendida. No mais parabéns pela organização e conteúdo estou iniciando agora no hobby e acompanhando os vídeos no canal
Eletriquin até que dá para levar pouca coisa. Mas combustão tem que levar uma mudança. E ainda ir cedo para a pista.
Não necessariamente.
Ótimo vídeo. Parabéns Marcelo !
Muito bem organizado
Show 👏👏👏👏
show cara!!parabens
Boa noite meu amigo, gostaria de fazer lhe uma pergunta a qual eu não achei a resposta e lugar algum, qual a finalidade do disco que fica dentro da mufla?
Reduzir o ruído apenas, experimente tirar.
Muito bom vídeo, vale demais pra gente reorganizar as coisas, afinal é muito comum levarmos pra pista coisas que não precisamos, e deixar de levar o que é necessário (mesmo que usado poucas vezes)
Marcelo, faça um vídeo explicando as diferenças entre PPM e PCM.
E também um vídeo falando sobre as funções dos rádios modernos, como por exemplo a função "haptic strength" e outras assim.
Seria muito útil, e acho que você é a pessoa ideal para explicar essas coisas.
Abraço!
Não vejo grande utilidade ao se falar em PPM e PCM, estas tecnologias foram superadas há uma década. O que seria esta função haptic strength? Não a conheço.
Aeromodelismo é Assim Sim, de facto PPM e PCM são tecnologias obsoletas, concordo.
A função "haptic strength" não consigo explicar o que é, mas está presente em vários rádios. Como exemplo, está presente no meu Turnigy 9XR. No meu Futaba acho que não tem, mas ainda não explorei bem as funcionalidades dele.
No Turnigy tem, e gostava de saber como funciona, e penso que várias pessoas gostariam também.
E como o Marcelo é esplêndido a explicar tudo aquilo que nos parece difícil, acho que era um bom tema para um vídeo. Um vídeo sobre rádios, suas funções (expo, gráficos, etc..)
É só uma ideia. :)
Forte abraço aqui de Portugal!!
Bem, dá gosto ver a sua dedicação e organização.
Mais um excelente vídeo!
Abraço!
Show de vídeo Marcelo!
Tbm gosto de manter minha caixa de campo o mais organizada possível. A galera da pista até pega no meu pé rsrsrs.
De acordo com o tipo de avião que vou usar reconfiguro a caixa. Só as baterias que não tenho como fazer igual a vc, porque na nossa pista não tem como recarregar, só da 2200 3s tenho 7 baterias.
Show Marcelinho
na onde voce compra essas maletas?
Essas comprei em loja de ferramentas.
Parabéns!!! Tua oficina é um paraíso kkkkkk
E eu só levo o carregador e as baterias e deixo carregando no trabalho pra deixar no jeito hora q chegar em casa, pois só tenho drone.
legal...
Amigo mim da uma força aí meu aero modelo cessna elétrico está com 1k e 200 qual motor uzar nele eu tenho um motor tange 1100k posso colocar nele ou ñ e qual eleci eu uso no aero porfavo min da uma dica aí pq eu ñ intendo muito olha meu aero e de pastinha ok.