Здравствуйте. Мне принесли разобранную коробку идентичной вашей. Я ее собираю первый раз.Вышел стопор ну я думаю переключания вилок,она длиной около 1 см.и закруглеными концами.я ее вставил между тегами вилок 1й 2й .и 3й 4й.И еще одна деталь она выгледит присерно как буква с английская и длина ее соответвует точ точ с рычеговым ппреключателем зад.скорости.Она куда ставится и вообще есть такая там.И Еще есть пласмасывые детали шайба как гребок диаметром около 5 6 см.
Такой, вопрос: А, открытый подшипник, не выйдет из строя быстрее? По идее.... согласен, что должен быть открыт. Но, злейший враг, наших коробок - стружка! Может, потому и стоят закрытые!? Ведь, 4 раза менял масло и каждый раз, со стружкой (( На 60 тыс. начала подвывать на 4 передаче, потом постепенно на всех. Также, при повороте направо, плохо включается 2-я передача. Ее, как бы выбивает на нейтраль, в момент подвода сцепления. Приходится, снова выжимать сцепление, ровнять руль и тогда ЭВРИКА!!! При повороте налево, такого не происходит, даже наоборот, ЗАЛЕТАЕТ! )) Замена разорванных подушек двигателя, не спасла. Сейчас, 80 тыс. пробега. Звук "дрели" , перерос в "перфоратор". Теперь, звук "хыр-хыр-хыр" при разгоне и торможении двигателем. Накатом, на нейтралке и выжатым сцеплением, звук не пропадает. Пропадает только тогда, когда выравниваю на любой передаче, обороты двигателя с накатом. Есть подозрение, на подшипник дифференциала + потекший сальник шруса! Тут, только вскрывать и не затягивать. Но, суть вопроса в том, что ставить.... откр. или закрт. подшипник? И откуда, или может, лететь стружка? Подшипники, планирую менять все. p.s. Масло лью MOTUL GEAR 300 SAE 75W90, каждые 20 тыс. + 2 раза XADO (ревитализанты)
да уж 7 хв зтягував підшипник, а пише переборка коробки, ні би я не знаю як зняти підшипник. за ч.1 - 5 балів за ч.2 - 0. закритий підшипник ходить в маслі і по любому масло просочеться в середину, тож не вода. на заводі інженери дураки, чи як.
Друган закрытые подшипники стоят что бы стружка металлическая не попадала под шарики,они более долговечны,всё туда попадает,сухие они не останутся.
Здравствуйте. Мне принесли разобранную коробку идентичной вашей. Я ее собираю первый раз.Вышел стопор ну я думаю переключания вилок,она длиной около 1 см.и закруглеными концами.я ее вставил между тегами вилок 1й 2й .и 3й 4й.И еще одна деталь она выгледит присерно как буква с английская и длина ее соответвует точ точ с рычеговым ппреключателем зад.скорости.Она куда ставится и вообще есть такая там.И Еще есть пласмасывые детали шайба как гребок диаметром около 5 6 см.
здравствуте!у меня бид ф3 шумит коробка,когда выжимаешь сцепление всё затихает.это значит подшипники надо менять? или что то дугое может быть?
как правильно называется данный съемник как у Вас на видео?
Съёмник такого типа называется сепораторный.
@@vnukovskiy363сепараторный а не сепораторный... Долбоеб
Такой, вопрос: А, открытый подшипник, не выйдет из строя быстрее?
По идее.... согласен, что должен быть открыт. Но, злейший враг, наших коробок - стружка!
Может, потому и стоят закрытые!? Ведь, 4 раза менял масло и каждый раз, со стружкой ((
На 60 тыс. начала подвывать на 4 передаче, потом постепенно на всех.
Также, при повороте направо, плохо включается 2-я передача. Ее, как бы выбивает на нейтраль, в момент подвода сцепления. Приходится, снова выжимать сцепление, ровнять руль и тогда ЭВРИКА!!! При повороте налево, такого не происходит, даже наоборот, ЗАЛЕТАЕТ! )) Замена разорванных подушек двигателя, не спасла.
Сейчас, 80 тыс. пробега. Звук "дрели" , перерос в "перфоратор".
Теперь, звук "хыр-хыр-хыр" при разгоне и торможении двигателем. Накатом, на нейтралке и выжатым сцеплением, звук не пропадает. Пропадает только тогда, когда выравниваю на любой передаче, обороты двигателя с накатом.
Есть подозрение, на подшипник дифференциала + потекший сальник шруса! Тут, только вскрывать и не затягивать.
Но, суть вопроса в том, что ставить.... откр. или закрт. подшипник? И откуда, или может, лететь стружка?
Подшипники, планирую менять все.
p.s. Масло лью MOTUL GEAR 300 SAE 75W90, каждые 20 тыс. + 2 раза XADO (ревитализанты)
да уж 7 хв зтягував підшипник, а пише переборка коробки, ні би я не знаю як зняти підшипник. за ч.1 - 5 балів за ч.2 - 0. закритий підшипник ходить в маслі і по любому масло просочеться в середину, тож не вода. на заводі інженери дураки, чи як.