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ムサシノモデルにウェザリング😄躊躇なく❓️やっているのが凄いです。とてもいい勉強になりました‼️
ありがとございます！ある意味工芸品のような車両へのウェザリングは、いけない事をしているようで興奮します（笑）
私は今から50年前、防衛大学校で自作でEF647号機を作りました、車両と受箱以外はほとんど自作で作りました、何ならTH-camに載せてもいいですよ、全面は氷柱切を付けました、フイルターは自作で、車体はすべて自作で作りました、鉄道模型趣味の本にま乗りましたそしてEF64.EF641000台を含め合計５両自作しました。
サムネの「税込み30万円の機関車」の文言で「・・・(ﾟωﾟ)」こんな顔になってしまいましたw
Nの機関車30両分くらいでしょうかｗ
Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉ・・・
組み直すの大変そうですが、ウェザリングをしたくなる気持ちはよく解ります😊
ウェザリングしたくなりますね。
イ○ンのシンガーフィニッシュ的な感じでこれはこれで商品としてアリだと思います笑
ありがとうございます！少し渋めな感じで、なかなか気に入りました。
Hi!このシリズはとても興味深いでした！🙂
Hi!Thank you for watching!
KDカプラーのトリップピンを外しますと、アンカプラーで解放できなくなりますが、そのような運転はなさらないのですね。
重連の際に相手のスノープラウに当たってしまうので、思い切ってカットしてしまいました。
丁度いい塩梅のウエザリング、素晴らしいです！自分で手を入れるとより愛着わきますね。デコーダとスピーカ搭載スペース、余裕じゃないでしょうか。次はDCCサウンド、期待しています。
ありがとうございます！実はEZUのデコーダーとプログラマー、音源も手持ちがあるのですが、サウンドの編集に凝ると収拾がつかなくなってしまい、なかなか悩ましいところです。
ラベルはひとまず複製してみるのはどうでしょう。「プリンタ ラベル ゴールド」でググると、それっぽい(?)シールがあるようなので、撮影したラベルの黒部分を印刷するとか。（…などと、ふと思いついたことをひとさまにやらせようとするとは…すんませんｗ）
アドバイスありがとうございます。中身を分かりやすくする意味でもラベルは欲しいと思いました。
日本型ブラスはいいなぁ・・・と思いつつも、やっぱボッ○クリだよなぁとも思ってしまいます。単純な比較はできませんが、海外型ブラスモデルや1番ゲージを触っていると日本型ブラスモデルの高騰ぶりに驚いてしまいます。日本のブラスモデルメーカーのクオリティは決して低いとは思いませんが、価格に見合った代物かというとちょっと・・・という感じがします。生産数の減少、人件費の高騰など色々理由があるんでしょうが、このクオリティなら本来は10万円代かなという感想です。最近はキットの価格も右肩上がりでそうそう手を出せないですね笑
ムサシノモデルがシロカモモデル…に勇気有るなぁ…😱😅
折角の高級車も、ついつい弄りたくなってしまいます。
高級車は取り扱いに神経を使いますね、走らすなんてもってのほか自分はムサシノ製は都電6000系1両のみです、昔のカツミ(同型のEF64有り)、エンドウ、カワイ、などは安心して弄れましたね、普及品と言う点では宮沢もありますが結構壊れやすかった印象があります。
ディテールパーツの多さと扱いやすさは反比例しますよね。カワイモデルの車両、懐かしいです！
お疲れさまでしたナイス エロ❗✨👍
ありがとうございます！エロは正義ですねｗ
![[[OFFICIAL MV]] เอิ้นขวัญให้อ้าย- อ๊ะอาย สกุณาพร | ค่ายเพลงเป็นหนึ่ง](http://i.ytimg.com/vi/83x6L3X3qh0/mqdefault.jpg)
ムサシノモデルにウェザリング😄躊躇なく❓️やっているのが凄いです。とてもいい勉強になりました‼️
ありがとございます！
ある意味工芸品のような車両へのウェザリングは、いけない事をしているようで興奮します（笑）
私は今から50年前、防衛大学校で自作でEF647号機を作りました、車両と受箱以外はほとんど自作で作りました、何ならTH-camに載せてもいいですよ、全面は氷柱切を付けました、フイルターは自作で、車体はすべて自作で作りました、鉄道模型趣味の本にま乗りましたそしてEF64.EF641000台を含め合計５両自作しました。
サムネの「税込み30万円の機関車」の文言で「・・・(ﾟωﾟ)」こんな顔になってしまいましたw
Nの機関車30両分くらいでしょうかｗ
Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉ・・・
組み直すの大変そうですが、ウェザリングをしたくなる気持ちはよく解ります😊
ウェザリングしたくなりますね。
イ○ンのシンガーフィニッシュ的な感じでこれはこれで商品としてアリだと思います笑
ありがとうございます！少し渋めな感じで、なかなか気に入りました。
Hi!
このシリズはとても興味深いでした！🙂
Hi!
Thank you for watching!
KDカプラーのトリップピンを外しますと、アンカプラーで解放できなくなりますが、そのような運転はなさらないのですね。
重連の際に相手のスノープラウに当たってしまうので、思い切ってカットしてしまいました。
丁度いい塩梅のウエザリング、素晴らしいです！自分で手を入れるとより愛着わきますね。デコーダとスピーカ搭載スペース、余裕じゃないでしょうか。次はDCCサウンド、期待しています。
ありがとうございます！
実はEZUのデコーダーとプログラマー、音源も手持ちがあるのですが、サウンドの編集に凝ると収拾がつかなくなってしまい、なかなか悩ましいところです。
ラベルはひとまず複製してみるのはどうでしょう。
「プリンタ ラベル ゴールド」でググると、それっぽい(?)シールがあるようなので、
撮影したラベルの黒部分を印刷するとか。
（…などと、ふと思いついたことをひとさまにやらせようとするとは…すんませんｗ）
アドバイスありがとうございます。
中身を分かりやすくする意味でもラベルは欲しいと思いました。
日本型ブラスはいいなぁ・・・と思いつつも、やっぱボッ○クリだよなぁとも思ってしまいます。
単純な比較はできませんが、海外型ブラスモデルや1番ゲージを触っていると日本型ブラスモデルの高騰ぶりに驚いてしまいます。
日本のブラスモデルメーカーのクオリティは決して低いとは思いませんが、価格に見合った代物かというとちょっと・・・という感じがします。
生産数の減少、人件費の高騰など色々理由があるんでしょうが、このクオリティなら本来は10万円代かなという感想です。
最近はキットの価格も右肩上がりでそうそう手を出せないですね笑
ムサシノモデルがシロカモモデル…に
勇気有るなぁ…😱😅
折角の高級車も、ついつい弄りたくなってしまいます。
高級車は取り扱いに神経を使いますね、走らすなんてもってのほか自分はムサシノ製は都電6000系1両のみです、昔のカツミ(同型のEF64有り)、エンドウ、カワイ、などは安心して弄れましたね、普及品と言う点では宮沢もありますが結構壊れやすかった印象があります。
ディテールパーツの多さと扱いやすさは反比例しますよね。
カワイモデルの車両、懐かしいです！
お疲れさまでした
ナイス エロ❗✨👍
ありがとうございます！エロは正義ですねｗ