👍 Je fais le même gabarit que toi, je n'ai pas ton niveau, j'ai plus de 60 ans, je suis un fidele client Fone depuis 2 ans , je viens de remplacer mon phantom 1480 par Sk8 950 (je n'ai pas osé prendre plus petit) et la transition c'est faite avec une facilité surprenante. J'adore cet avion qui c'est tout faire bien. Le seul truc , sûrement par manque de technique, c'est que je dois toiler plus qu'avant pour ne pas trop pomper (et bizarrement, ca ne tire pas trop dans les bras ) quand c'est un peu juste en vent ou qu'il y a une houle serrée qui recolle. Board 75 l avec straps avant uniquement , je ne saute pas, mat alu 85, swing 5m et strike 4m. Je prefere largement la swing, d'autant que mon programme, c'est surf, free fly, carving, transitions, pas de saut, et la vitesse je m'en fout. Dans quelque temps je prendrai sûrement le Sk8 650 pour le gros temps et une 3m en swing, ensuite on verra pour un mat Carbonne 14 en 80 ou 85... 🙏 Pour la revue avec laquelle je te rejoint.
Hello! On verrra si il y a des sujets a venir. Le sujet etait surtout la wing dans ce test meme si j’y aborde rapidement le feeling des foils. J’aurai bien aimé pousser le test du eagle X en wing et surffoil notammant dans les tailles inferieures a 1000
Je l’ai un peu donné sur les groupes et je le donne sur le wingfoil dans cette video. En surffoil j’ai trouvé le sk8 plus physique / energivore pour les reconnections. Je n’ai pas eu plus grand que 850 ce qui reste petit. Ca joue aussi
👍 Je fais le même gabarit que toi, je n'ai pas ton niveau, j'ai plus de 60 ans, je suis un fidele client Fone depuis 2 ans , je viens de remplacer mon phantom 1480 par Sk8 950 + stab 180 (je n'ai pas osé prendre plus petit) et la transition c'est faite avec une facilité surprenante. J'adore cet avion qui c'est tout faire bien. Le seul truc , sûrement par manque de technique, c'est que je dois toiler plus qu'avant pour ne pas trop pomper (et bizarrement, ca ne tire pas trop dans les bras ) quand c'est un peu juste en vent ou qu'il y a une houle serrée qui recolle. Board 75 l avec straps avant uniquement , je ne saute pas, mat alu 85, swing 5m et strike 4m. Je prefere largement la swing, d'autant que mon programme, c'est surf, free fly, carving, transitions, pas de saut, et la vitesse je m'en fout. Dans quelque temps je prendrai sûrement le Sk8 650 pour le gros temps et une 3m en swing, ensuite on verra pour un mat Carbonne 14 en 80 ou 85... 🙏 Pour la revue avec laquelle je te rejoint.
Hello! Merci pour ton retour! Bel upgrade le passage du phantom au sk8 en effet ! 👍 je serai curieux de tester les grands stabs mais en fuselage tres court genre 180 en xxxs. Peut etre que ca ramene du pumping sans trop plomber la maniabilité. Du reste le foil reste assez intuitif comme tu le dis avec une bonne stabilite longitudinale par defaut 👍 le dernier mat HM en 14mm est raide du moins dans cette taille la et assez polyvalent pour qq’un qui ne fera pas que de la wing. Si tu as deja le 85 en alu, le 85 carbone sera sans doute la suite la plus logique 👍 bonnes sessions !
Hehe! On espère ! Un ptit topo eagle X en mode multi pratique ce serai pas dégueu ! Ou qui sais peut être des nouveauté. A ce sujet je dois recevoir le boom pour la Strike V4 tres prochainement 👍
Top te voir tester du matos F ONE, j'adore cette marque depuis le début, et cette année , ils font vraiment très fort super débriefing :) comme d'hab. Merci
Hey ça fait plaisir de te voir essayer et tester le matos F-one 😃 J'étais au même moment que toi sur Axis en wingfoil, puis j'ai suivi tes conseils en partant sur du Takuma pour le surfoil mais je ne t'ai pas attendu pour craquer, il y a une année, sur le matos F-one en wing 😂 Adepte de vagues, freestyle et vitesse, j'ai trouvé le all in one avec ce Sk8, de la bombe !!! Et quand je switche entre les stabs xxxs c160 et le xs w141, j'ai l'impression d'avoir deux foils complètement différents 🤫 Peut-être un Eagle X, quand j'aurai progressé en surfoil. Surtout avec tes retours sur la bête, je risque de craquer assez rapidement 😅 Bon ride à toi!
Helllo Cisco ! Bel upgrade alors 🙏 meme si j’ai encore un peu d’axis customisé dans mon garage 😉 oui le 160 vs 141 ca change grave la donne. Je faisais tout en 141 au final. En wing tout terrain ca passe partout en surf freefly, speedcruising meme c cool. En surffoio pur j’ai trouvé le foil plus physique a pomper pour reconnecter en revanche comparé aux autres foils que j’utilise actuellement (Loke a bump, Silk, Takallure) je pense qu’a l’inverse de la wing il faut dimensionner plus grand pour etre bien. Le eagle X m’a apporte ce qu il me manquait en pumping d’ou ma curiosite de le tester en plus petite taille que le 1000X
Super video Hadou. Une review complète du eagle x serait super. J ai le eagle x 800 en wingfoil pour 70kg. Je l'utilise en downwind free fly dans des conditions fortes en Méditerranée. J ai parfois encore un peu de mal à connecter les bumps et je perds le freefly. J'adorerais tes conseils pour améliorer le freefly.
Concernant le stab, à l'origine le foil 750 était vendu avec un stab xxxs 160: plutôt court. Le foil pouvait tourner très serré avec un léger dérapage de l'arrière (rotation mi carving, mi pivot). Très joueur, mais l'inconvénient, c'est difficile d'allonger les courbes quand la houle est longue. Il m'est arrivé de prendre le xxs 200 du 950 avec l'aile avant de 750 pour allonger les courbes. Depuis, f one propose des fuselages plus longs avec le xs 161 et le xs 141. Dans tous les cas le sk8 est un super foil et donc modulable. J'ai le 750, 850 et 950 et je les utilisent tous, le 850 étant mon foil de prédilection (70 Kg, planche de 42 L). La différence entre les foils c'est surtout dans les cuisses qu'on le ressent en wing surf et évidemment au décollage. En 750 tous les tacks ne passent pas en 950, c'est confort.
Très sympa comme review même pour un futur débutant en wing foil qui n'a pas tout compris. Je fais du kite mais je veux pour l'éte prochain me mettre à la wing pour pouvoir en faire partout. J'étais arrivé sur l'Origin en regardant le web. Pour la board tu recommandes quoi si on reste chez F-One sachant que je fais 1,85 et 84 kg ? Rigide ou gonflable ? Merci pour ton aide ;)
Bonjour Hadou , top ta revue…un grand Merci. J’ai pu avoir cette Rocket S en 70L mais le grip était vraiment trop glissant je l’ai donc rendu. Est ce qu’elle est proche de la Pro Surf de Takoon selon toi? Je pense prendre une proSurf 60L du coup. Merci pour tes conseils
Hello Carlos! Je navigue uniquement pieds nu et je n’ai pas eu de soucis avec le grip. On m’avait fait la remarque chez takoon quand ils ont lis les nouveaux pads mais idem, jamais rien eu a deplorer sur les board de surffoil et wing. Je dois avoir des doights de pieds de lézard 😊. La prosurf sera un peu plus elancée au ressenti du moins dans le petit volume dans le quel je l’avais testée. Je pense qu’elle glisse un peu mieux au takeoff mais sera un peu moins stable latéralement. La construction est full carbone / rails compris en revanche c’est different a ce niveau la. Oui pour 60 L ce serai parfait car tu peux legerement sous litrer ces boards qui presentent un bon survolume au nose. 👍
@@HadrienBRUNNER Merci pour te temps que tu prends à nous répondre. Oui c'est surtout que l'on fait plus de fautes de pieds que toi et du coup si le grip n'est pas top, ca pardonne pas beaucoup. La Rocket S est une superbe planche mais trop glissante pour mon niveau. c'est vrai que le pont concave est agréable en plus pour le Surf. Je vais encore méditer car j'hésite entre avoir deux planches une type ProSurf en petit litrage (-10 ou -15) et une plus grosse pour tous le petit temps en (+15) soit 80L, je passe mes jibes depuis cet été :) ou seulement la 80L du coup que j'utiliserais pour tout comme la Glyde V3. Encore merci pour tes retours.
Très bien la présentation , pour un gabarit de 70kg tu conseillerais une 36l ou 42l ? Pttre plus facile de couler la 36l pour décoller ? T’en pense quoi ? Merci
Hello Hugo! On est A La Baule / Pornichet donc assez logiquement plus d’aile de cette marque qu’à Montpellier 😉 non pas de review prevue . La marque que tu cites semble totalement hermétique aux « avis extérieurs ». Parallèlement, leur politique de censure des pratiquants qui donne des avis « non élogieux tout en restant de bonne foi » sur leur groupe facebook et plus récemment la suppression de mon compte et l’ensemble de mes message sur leur forum sans aucune explication n’est en rien en phase avec les valeurs de partage, d’entraide et d’objectivité que je cultive et qui ont fait le succès de ma chaîne et font grandir ma comunauté. J’aurai bientôt la chance de travailler avec presque toutes les marques petites comme grandes. Merci de ta compréhension 🤙. Pn se concentre sur le positif pour le moment ✌️😉ps: je suis un ex-client de la marque citée…
Super , review très complète ! Est-ce que la mania sur les tacks change avec la strike et la swing par rapport à l'origin ? Ce qui n'est pas évident c'est de positionner la swing par rapport à l'origin (plage basse et haute, mania)
Hello. De la meme manière que pour le freefly je n’ai pas noté de difference notable dans les virements avec l’une ou l’autre. C’est plus les changements de poignees souples a rigide qui ameliore la facilite ou non dans les manoeuvres je trouve ! La swing sera quand meme plus compacte au ressenti et plus agreable dans le vent fort avec une canopee un peu plus tendue mais un depart au take off un poile plus tardif / ou technique pour un debutant je dirai.
Il semble que les wings qui ont plus de dièdre tractent plus sur l'avant, vont plus vites et offrent un tack plus facile (la wing bascule plus facilement sur l'autre amure). En contrepartie, elles décollent plus difficilement, ont moins de traction latérale (plus d'instabilité entre 2 vagues où le vent est plus faible) et sont moins bonnes en freefly (la wing peut guidonner si elle prend un vent latéral). J'ai pu le vérifier lors du test d'une strike V4 en 5m, même si le freefly restait néanmoins très honnète.
Sur les Sk8 j'aurai en effet bien aimé testé le 650 qui aurai bien convenu à mon gabarit. c'était prévu au début mais ils n'en avaient plus en dispo au moment de l'envoi du set de test. Je serai curieux de voir en surf en wing.
Bonjour Hadou, Comme Carlos j'hésite avec la Prosurf de Takoon. Entre ces deux boards, laquelle est conseillée comme planche de vent fort et en même temps permettre de faire ses premiers pas en Surffoil (Quel litrage svp pour 71kg. Jibe maîtrisés). Merci 😊
Bonjour et merci Hadou pour cette Review ! dans le programme " bien pour débuter mais pas que " entre cette Origin et une Takoon Wing v3, laquelle te semble meilleure compromis ? notamment sur le fait de faciliter le départ dans le light + qui se tient facilement ensuite si le vent monte ? merci !
Salut Julien! Tu me poses presque une colle! Je dirai que la fone garde un avantage sur la stabilite legendaire en freefly mais apres on a deux wings super legere et facile a utiliser. La v3 est un peu plus compact et ils ont opté pour une chute un peu plus tendue. Mon ressenti est que les 2 wings ont des perfs assez proche et que la Origin sera un peu plus confortable/ moins physique que la v3, mais honnêtement c’est plus ton affinité avec la finition et le visuel de l’aile ou encore budget qui devrait guider ton choix car en fait il n’y a pas de mauvais choix je trouve
@@HadrienBRUNNER Bonjour ! Un grand merci d'avoir pris le temps de me répondre Hadou ! Je vais confirmer l'achat d'une v3 ultra, quasi neuve. La board c'est bon aussi ! j'ai trouvé une Sroka 5"5 90L à coté de chez moi. Plus que le Foil, le plus important ! :-) Je me dirigeais vers une occaz Sroka à compléter avec une HA1350 mais je pense craquer pour AFS avec leur mat HR carbone fuselink pour tout bientôt l'enduro 1300 qui devrait me permettre de bien Kiffer / progresser ! Le fuselage EVO n'est pas donné mais les ailes sont au prix des Sroka HA finalement... Bonne continuation ! Je passe bientôt sur tes tutos ) merci encore pour ce beau boulot !
Si tu as l'occasion de tester le stab xxxs 180 avec le 850, je oense qu'il t'ira mieux. Beaucoup plus joueur, plus reactif et moins stable que le xs 160. Pour le Xs 161w tu vas sûrement être étonné du 'fort pizd avant' qu'il genere. Avec les nouveaux xs le sk8 est clairement plus accessible, stable et gagne en plage basse mais avec le fun en moins .
Je n'ai pas trop kiffé le 160 mais il etait en XS. plus surfacé mais en plus court (taille de fuselage) pourrait peut etre me ramener plus de facilité a pomper si on perd pas trop en nervosité/glisse. le XS 141W est bien cool en wing en tout cas meme si un peu trop leger en surffoil dans mes conditions en tout cas !
Hello ! En wingfoil, le Sk8 est plus stable longitudinalement, un peu plus rapide et plus "raide" au ressenti, qu'un Silk (flex aux oreilles). Je dirai qu'un SK8 va etre un peu moins elitiste et convenir à plus de pratiquants sur ce support. par contre j'ai trouvé plus de mania au Silk et un meilleur rendement au pumping sur la partie surffoil pour aller reconnecter des vagues notamment le silk est moins energivore/plus facile. sur le Glide, avec leur stabs d'origine, les 2 foils resteront assez proches.
oui bout de harnais basique fixé sur les poignées, ou systeme type A3D retractable qui est top, voir un bout de 5mm avec 2 noeuds de cabestan... tout est dans le placement de tes 2 attaches pour être bien. c'est un peu plus delicat sur les poignées souples mais ca se fait. j'attends le boom carbone la ! c'est l'idéal pour mettres des bouts et les régler
pour l'instant on me l'a pas demandé et j'ai pas mal de boulot sur des reviews Foils à venir (!!) mais pourquoi pas. je ferai du feedback sur whatsapp ou en off a défaut de vidéo, comme d'habitude. 👍
Super enfin du F-one! Vivement une review surf foil avec les Sk8! On a du mal à trouver des infos pour comparer les 1150, 1050 et 950 en surf foil...🤔
Pareil hâte d’avoir TON avis du sk8 et eagle x vs le reste des foils en surfoil please Hadou
👍 Je fais le même gabarit que toi, je n'ai pas ton niveau, j'ai plus de 60 ans, je suis un fidele client Fone depuis 2 ans , je viens de remplacer mon phantom 1480 par Sk8 950 (je n'ai pas osé prendre plus petit) et la transition c'est faite avec une facilité surprenante. J'adore cet avion qui c'est tout faire bien. Le seul truc , sûrement par manque de technique, c'est que je dois toiler
plus qu'avant pour ne pas trop pomper (et bizarrement, ca ne tire pas trop dans les bras ) quand c'est un peu juste en vent ou qu'il y a une houle serrée qui recolle. Board 75 l avec straps avant uniquement , je ne saute pas, mat alu 85, swing 5m et strike 4m. Je prefere largement la swing, d'autant que mon programme, c'est surf, free fly, carving, transitions, pas de saut, et la vitesse je m'en fout.
Dans quelque temps je prendrai sûrement le Sk8 650 pour le gros temps et une 3m en swing, ensuite on verra pour un mat Carbonne 14 en 80 ou 85...
🙏 Pour la revue avec laquelle je te rejoint.
Hello! On verrra si il y a des sujets a venir. Le sujet etait surtout la wing dans ce test meme si j’y aborde rapidement le feeling des foils. J’aurai bien aimé pousser le test du eagle X en wing et surffoil notammant dans les tailles inferieures a 1000
Je l’ai un peu donné sur les groupes et je le donne sur le wingfoil dans cette video. En surffoil j’ai trouvé le sk8 plus physique / energivore pour les reconnections. Je n’ai pas eu plus grand que 850 ce qui reste petit. Ca joue aussi
👍 Je fais le même gabarit que toi, je n'ai pas ton niveau, j'ai plus de 60 ans, je suis un fidele client Fone depuis 2 ans , je viens de remplacer mon phantom 1480 par Sk8 950 + stab 180 (je n'ai pas osé prendre plus petit) et la transition c'est faite avec une facilité surprenante. J'adore cet avion qui c'est tout faire bien. Le seul truc , sûrement par manque de technique, c'est que je dois toiler
plus qu'avant pour ne pas trop pomper (et bizarrement, ca ne tire pas trop dans les bras ) quand c'est un peu juste en vent ou qu'il y a une houle serrée qui recolle. Board 75 l avec straps avant uniquement , je ne saute pas, mat alu 85, swing 5m et strike 4m. Je prefere largement la swing, d'autant que mon programme, c'est surf, free fly, carving, transitions, pas de saut, et la vitesse je m'en fout.
Dans quelque temps je prendrai sûrement le Sk8 650 pour le gros temps et une 3m en swing, ensuite on verra pour un mat Carbonne 14 en 80 ou 85...
🙏 Pour la revue avec laquelle je te rejoint.
Hello! Merci pour ton retour! Bel upgrade le passage du phantom au sk8 en effet ! 👍 je serai curieux de tester les grands stabs mais en fuselage tres court genre 180 en xxxs. Peut etre que ca ramene du pumping sans trop plomber la maniabilité. Du reste le foil reste assez intuitif comme tu le dis avec une bonne stabilite longitudinale par defaut 👍 le dernier mat HM en 14mm est raide du moins dans cette taille la et assez polyvalent pour qq’un qui ne fera pas que de la wing. Si tu as deja le 85 en alu, le 85 carbone sera sans doute la suite la plus logique 👍 bonnes sessions !
Yes enfin du fone vivement la suite wing et foils🤙
Hehe! On espère ! Un ptit topo eagle X en mode multi pratique ce serai pas dégueu ! Ou qui sais peut être des nouveauté. A ce sujet je dois recevoir le boom pour la Strike V4 tres prochainement 👍
Top te voir tester du matos F ONE, j'adore cette marque depuis le début, et cette année , ils font vraiment très fort
super débriefing :) comme d'hab. Merci
Merci à toi 👍
Hey ça fait plaisir de te voir essayer et tester le matos F-one 😃
J'étais au même moment que toi sur Axis en wingfoil, puis j'ai suivi tes conseils en partant sur du Takuma pour le surfoil mais je ne t'ai pas attendu pour craquer, il y a une année, sur le matos F-one en wing 😂
Adepte de vagues, freestyle et vitesse, j'ai trouvé le all in one avec ce Sk8, de la bombe !!!
Et quand je switche entre les stabs xxxs c160 et le xs w141, j'ai l'impression d'avoir deux foils complètement différents 🤫
Peut-être un Eagle X, quand j'aurai progressé en surfoil. Surtout avec tes retours sur la bête, je risque de craquer assez rapidement 😅
Bon ride à toi!
Helllo Cisco ! Bel upgrade alors 🙏 meme si j’ai encore un peu d’axis customisé dans mon garage 😉 oui le 160 vs 141 ca change grave la donne. Je faisais tout en 141 au final. En wing tout terrain ca passe partout en surf freefly, speedcruising meme c cool. En surffoio pur j’ai trouvé le foil plus physique a pomper pour reconnecter en revanche comparé aux autres foils que j’utilise actuellement (Loke a bump, Silk, Takallure) je pense qu’a l’inverse de la wing il faut dimensionner plus grand pour etre bien. Le eagle X m’a apporte ce qu il me manquait en pumping d’ou ma curiosite de le tester en plus petite taille que le 1000X
Cool une nouvelle review ! C'est cool que fone s'ouvre d'esprit pour que tu puisses tester - un jour winnie l'ourson t'appelera 🤣
Oui Super de pouvoir tester du F-one!! Et Pour winnie, Qui sait !🤣
Belle analyse du matos complet ce qui permet d avoir une vraie opinion sur l ensemble.
Merci Sylvain !
tres belle review comme d'habitude. merci
Yes merci Fred! Ca manquait a la chaines un peu de f-one 👍
Super video Hadou. Une review complète du eagle x serait super. J ai le eagle x 800 en wingfoil pour 70kg. Je l'utilise en downwind free fly dans des conditions fortes en Méditerranée. J ai parfois encore un peu de mal à connecter les bumps et je perds le freefly. J'adorerais tes conseils pour améliorer le freefly.
@@arno25475 bonjour
Utilises tu le Eagle x 800 en wing foil light wind ?
Oh, sacré joli foot swap à 15:56 🙂
Hehe! En mode majorette ! 🕺
Merci!
🙏
Concernant le stab, à l'origine le foil 750 était vendu avec un stab xxxs 160: plutôt court. Le foil pouvait tourner très serré avec un léger dérapage de l'arrière (rotation mi carving, mi pivot). Très joueur, mais l'inconvénient, c'est difficile d'allonger les courbes quand la houle est longue. Il m'est arrivé de prendre le xxs 200 du 950 avec l'aile avant de 750 pour allonger les courbes. Depuis, f one propose des fuselages plus longs avec le xs 161 et le xs 141. Dans tous les cas le sk8 est un super foil et donc modulable.
J'ai le 750, 850 et 950 et je les utilisent tous, le 850 étant mon foil de prédilection (70 Kg, planche de 42 L). La différence entre les foils c'est surtout dans les cuisses qu'on le ressent en wing surf et évidemment au décollage. En 750 tous les tacks ne passent pas en 950, c'est confort.
Très sympa comme review même pour un futur débutant en wing foil qui n'a pas tout compris.
Je fais du kite mais je veux pour l'éte prochain me mettre à la wing pour pouvoir en faire partout.
J'étais arrivé sur l'Origin en regardant le web.
Pour la board tu recommandes quoi si on reste chez F-One sachant que je fais 1,85 et 84 kg ?
Rigide ou gonflable ?
Merci pour ton aide ;)
Bonjour Hadou , top ta revue…un grand Merci. J’ai pu avoir cette Rocket S en 70L mais le grip était vraiment trop glissant je l’ai donc rendu. Est ce qu’elle est proche de la Pro Surf de Takoon selon toi? Je pense prendre une proSurf 60L du coup. Merci pour tes conseils
Hello Carlos! Je navigue uniquement pieds nu et je n’ai pas eu de soucis avec le grip. On m’avait fait la remarque chez takoon quand ils ont lis les nouveaux pads mais idem, jamais rien eu a deplorer sur les board de surffoil et wing. Je dois avoir des doights de pieds de lézard 😊. La prosurf sera un peu plus elancée au ressenti du moins dans le petit volume dans le quel je l’avais testée. Je pense qu’elle glisse un peu mieux au takeoff mais sera un peu moins stable latéralement. La construction est full carbone / rails compris en revanche c’est different a ce niveau la. Oui pour 60 L ce serai parfait car tu peux legerement sous litrer ces boards qui presentent un bon survolume au nose. 👍
@@HadrienBRUNNER Merci pour te temps que tu prends à nous répondre. Oui c'est surtout que l'on fait plus de fautes de pieds que toi et du coup si le grip n'est pas top, ca pardonne pas beaucoup. La Rocket S est une superbe planche mais trop glissante pour mon niveau. c'est vrai que le pont concave est agréable en plus pour le Surf. Je vais encore méditer car j'hésite entre avoir deux planches une type ProSurf en petit litrage (-10 ou -15) et une plus grosse pour tous le petit temps en (+15) soit 80L, je passe mes jibes depuis cet été :) ou seulement la 80L du coup que j'utiliserais pour tout comme la Glyde V3. Encore merci pour tes retours.
Très bien la présentation , pour un gabarit de 70kg tu conseillerais une 36l ou 42l ? Pttre plus facile de couler la 36l pour décoller ? T’en pense quoi ?
Merci
C'est un spot spécial Gong ou quoi aha Pas review Gong à venir d'ailleurs ?
Hâte de voir la review des Eagle X !!
Hello Hugo! On est A La Baule / Pornichet donc assez logiquement plus d’aile de cette marque qu’à Montpellier 😉 non pas de review prevue . La marque que tu cites semble totalement hermétique aux « avis extérieurs ». Parallèlement, leur politique de censure des pratiquants qui donne des avis « non élogieux tout en restant de bonne foi » sur leur groupe facebook et plus récemment la suppression de mon compte et l’ensemble de mes message sur leur forum sans aucune explication n’est en rien en phase avec les valeurs de partage, d’entraide et d’objectivité que je cultive et qui ont fait le succès de ma chaîne et font grandir ma comunauté. J’aurai bientôt la chance de travailler avec presque toutes les marques petites comme grandes. Merci de ta compréhension 🤙. Pn se concentre sur le positif pour le moment ✌️😉ps: je suis un ex-client de la marque citée…
@@HadrienBRUNNER On ne peut plus clair aha merci d'être transparent sur le sujet !
Tant pis pour eux, tant mieux pour les autres !
Factuel ! 🙏☀️😉
Super , review très complète !
Est-ce que la mania sur les tacks change avec la strike et la swing par rapport à l'origin ?
Ce qui n'est pas évident c'est de positionner la swing par rapport à l'origin (plage basse et haute, mania)
Hello. De la meme manière que pour le freefly je n’ai pas noté de difference notable dans les virements avec l’une ou l’autre. C’est plus les changements de poignees souples a rigide qui ameliore la facilite ou non dans les manoeuvres je trouve ! La swing sera quand meme plus compacte au ressenti et plus agreable dans le vent fort avec une canopee un peu plus tendue mais un depart au take off un poile plus tardif / ou technique pour un debutant je dirai.
Il semble que les wings qui ont plus de dièdre tractent plus sur l'avant, vont plus vites et offrent un tack plus facile (la wing bascule plus facilement sur l'autre amure). En contrepartie, elles décollent plus difficilement, ont moins de traction latérale (plus d'instabilité entre 2 vagues où le vent est plus faible) et sont moins bonnes en freefly (la wing peut guidonner si elle prend un vent latéral). J'ai pu le vérifier lors du test d'une strike V4 en 5m, même si le freefly restait néanmoins très honnète.
Top ! Merci pour ce menu découverte
Vivement ton avis sur le eagle x 800 et sk8 850 et 650
Sur les Sk8 j'aurai en effet bien aimé testé le 650 qui aurai bien convenu à mon gabarit. c'était prévu au début mais ils n'en avaient plus en dispo au moment de l'envoi du set de test. Je serai curieux de voir en surf en wing.
Bonjour Hadou, Comme Carlos j'hésite avec la Prosurf de Takoon. Entre ces deux boards, laquelle est conseillée comme planche de vent fort et en même temps permettre de faire ses premiers pas en Surffoil (Quel litrage svp pour 71kg. Jibe maîtrisés). Merci 😊
Hello jean-luc 👍Je t’ai repondu sur les comm de la video takoon
Bonjour et merci Hadou pour cette Review ! dans le programme " bien pour débuter mais pas que " entre cette Origin et une Takoon Wing v3, laquelle te semble meilleure compromis ? notamment sur le fait de faciliter le départ dans le light + qui se tient facilement ensuite si le vent monte ? merci !
Salut Julien! Tu me poses presque une colle! Je dirai que la fone garde un avantage sur la stabilite legendaire en freefly mais apres on a deux wings super legere et facile a utiliser. La v3 est un peu plus compact et ils ont opté pour une chute un peu plus tendue. Mon ressenti est que les 2 wings ont des perfs assez proche et que la Origin sera un peu plus confortable/ moins physique que la v3, mais honnêtement c’est plus ton affinité avec la finition et le visuel de l’aile ou encore budget qui devrait guider ton choix car en fait il n’y a pas de mauvais choix je trouve
@@HadrienBRUNNER Bonjour ! Un grand merci d'avoir pris le temps de me répondre Hadou ! Je vais confirmer l'achat d'une v3 ultra, quasi neuve. La board c'est bon aussi ! j'ai trouvé une Sroka 5"5 90L à coté de chez moi. Plus que le Foil, le plus important ! :-) Je me dirigeais vers une occaz Sroka à compléter avec une HA1350 mais je pense craquer pour AFS avec leur mat HR carbone fuselink pour tout bientôt l'enduro 1300 qui devrait me permettre de bien Kiffer / progresser ! Le fuselage EVO n'est pas donné mais les ailes sont au prix des Sroka HA finalement... Bonne continuation ! Je passe bientôt sur tes tutos ) merci encore pour ce beau boulot !
@julientomasi3174 l’enduro 1300 est vraiment cool tu verras!
Si tu as l'occasion de tester le stab xxxs 180 avec le 850, je oense qu'il t'ira mieux. Beaucoup plus joueur, plus reactif et moins stable que le xs 160.
Pour le Xs 161w tu vas sûrement être étonné du 'fort pizd avant' qu'il genere.
Avec les nouveaux xs le sk8 est clairement plus accessible, stable et gagne en plage basse mais avec le fun en moins .
Je n'ai pas trop kiffé le 160 mais il etait en XS. plus surfacé mais en plus court (taille de fuselage) pourrait peut etre me ramener plus de facilité a pomper si on perd pas trop en nervosité/glisse. le XS 141W est bien cool en wing en tout cas meme si un peu trop leger en surffoil dans mes conditions en tout cas !
Merci Hadou.
Vidéo qualitative (comme d habitude)
Tu as de grosse différence entre un sk8 et silk ?
Merci:)
Hello ! En wingfoil, le Sk8 est plus stable longitudinalement, un peu plus rapide et plus "raide" au ressenti, qu'un Silk (flex aux oreilles). Je dirai qu'un SK8 va etre un peu moins elitiste et convenir à plus de pratiquants sur ce support. par contre j'ai trouvé plus de mania au Silk et un meilleur rendement au pumping sur la partie surffoil pour aller reconnecter des vagues notamment le silk est moins energivore/plus facile. sur le Glide, avec leur stabs d'origine, les 2 foils resteront assez proches.
@@HadrienBRUNNER merci !!!
Ta quoi comme drone? Nice le test !
Hello. Pas de drone. c'est les rushs d'un copain fait il y a eja quelque temps, que j'ai pu intégrer 👍
Salut Hadou, comment ça se passe si on veux mettre un bout de harnais , y’a t’il un système de prévu ? Merci
Un bout Manera est disponible, il se fixe sur les poignées et ça fonctionne vraiment bien ! Je l'utilise 100% de mes sessions :)
oui bout de harnais basique fixé sur les poignées, ou systeme type A3D retractable qui est top, voir un bout de 5mm avec 2 noeuds de cabestan... tout est dans le placement de tes 2 attaches pour être bien. c'est un peu plus delicat sur les poignées souples mais ca se fait. j'attends le boom carbone la ! c'est l'idéal pour mettres des bouts et les régler
Bonjour Hadou, es tu sur de la valeur de l'envergure de l'aile ? 2 m ?
Hello ! Je vais regarder ! Tu me mets le doute. Je me suis planter d1m ?! 🤣🤣
@@HadrienBRUNNERhihihi, c'est dans le domaine du probable 😜
Vas tu également publier un test sur la Strike v4 ?
pour l'instant on me l'a pas demandé et j'ai pas mal de boulot sur des reviews Foils à venir (!!) mais pourquoi pas. je ferai du feedback sur whatsapp ou en off a défaut de vidéo, comme d'habitude. 👍
Sur la mer , t'es entouré par des Wing Gong - partout
Ce sont des choses qui arrivent… dans la baie de La Baule du moins…