اصعب مهنة هي طيار عجبا عجبا عجبا للذين يختارون هذا العمل سواء طيار او مضيف عندما يكون لي سفر اموت الف مرة وعند الوصول اشعر انني خلقت من جديد في الطائرة لأعرف غير الله الله الله صبحانه
تحياتي للقائد اللذي عملة معه فالجوية عندما زولة م همتي فالمصلحة العمليات الجوية و أشهدله بالمعاملات الحسنة و الإحترام المتبادلة هل ممكن أعرف ماذا كان منصب عمل أبيه لتكتمل المعلومة
Exact c'est la procédure requise, poser en ensuite cabrer par le palonnier à la direction opposée pour forcer le terrain sincestre a s'ouvrir davantage et le verrouiller. L'action du pilote doit être également soutenue par un cabrage du roulis au sens contraire pour ne exercer une pression sur le terrain suspect. C'est difficile de le faire en airbus dans des conditions de la loi NORMALE
في كثير قائدين بقصد captain 🧑✈️ مثل الكابتن بوروبي عبد الرحمن من قسنطينية حمود احسن من قسنطينية ناصري مراد من قسنطينة جودي جمال من قسنطينة بلال من قسنطينة ايت يونس من قسنطينة بولحبال رفيق من عنابة لرقط من قسنطينية
تحيــا الــــــــــــــــــــــجزائر 🇩🇿المجد و الخــــــلود لشهدائنا الأبـــــــرار🇩🇿✌️
ماشاء الله على ابناء بلدي الي ماباعوش الوطن الام ..
اصعب مهنة هي طيار عجبا عجبا عجبا للذين يختارون هذا العمل سواء طيار او مضيف عندما يكون لي سفر اموت الف مرة وعند الوصول اشعر انني خلقت من جديد في الطائرة لأعرف غير الله الله الله صبحانه
حتى أنا 😂😂😂
" سبحانه "
أكيد راك معلق فسما يسي محمد 😂
برافو طيارنا
ماشاء الله هذوا قراو من 8 صباحا إلى 17 مساء
با مثل هؤلاء نفتخر
تحيا حنا توجور 🇩🇿💪💪🇩🇿💪
برافو 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏
راجل مشاءالله تبارك الرحمن عليك
حصة قمة الله ابارك
تبارك الله فيكم ولادتي بلادي
الله يبارك ❤
Lah ybarek machallah
Macha allah 3alik ya ibn el djazair🇩🇿
Bravo 👍👍👍👏👍
ماشاء الله
لان مطار عنابة أمام البحر هذي هيا
قام الطيار بحك أنفه عدة مرات مذا تعني هته الحركة ؟
الموسيقى في الخلفية مزعجة
نطلب من القائمين على هذه البرنامج الرائعة والمفيد عدم ادراجها مستقبلا
جزاكم الله خيرا
تحياتي للقائد اللذي عملة معه فالجوية عندما زولة م همتي فالمصلحة العمليات الجوية و أشهدله بالمعاملات الحسنة و الإحترام المتبادلة هل ممكن أعرف ماذا كان منصب عمل أبيه لتكتمل المعلومة
والله انا كي نكون فلبيت نخاف مركوب طائرة لكن كي نركب فيها عادي
🇩🇿❤️🌹
❤🇩🇿🇩🇿🇩🇿🇩🇿
تحيا الجزاىر
Exact c'est la procédure requise, poser en ensuite cabrer par le palonnier à la direction opposée pour forcer le terrain sincestre a s'ouvrir davantage et le verrouiller. L'action du pilote doit être également soutenue par un cabrage du roulis au sens contraire pour ne exercer une pression sur le terrain suspect. C'est difficile de le faire en airbus dans des conditions de la loi NORMALE
اسم هذا الطيار
محمد يزيد بلقيج
في كثير قائدين بقصد captain 🧑✈️
مثل الكابتن بوروبي عبد الرحمن من قسنطينية
حمود احسن من قسنطينية
ناصري مراد من قسنطينة
جودي جمال من قسنطينة
بلال من قسنطينة
ايت يونس من قسنطينة
بولحبال رفيق من عنابة
لرقط من قسنطينية
هههنن
ما شاء الله.