Exact c'est la procédure requise, poser en ensuite cabrer par le palonnier à la direction opposée pour forcer le terrain sincestre a s'ouvrir davantage et le verrouiller. L'action du pilote doit être également soutenue par un cabrage du roulis au sens contraire pour ne exercer une pression sur le terrain suspect. C'est difficile de le faire en airbus dans des conditions de la loi NORMALE
تحيــا الــــــــــــــــــــــجزائر 🇩🇿المجد و الخــــــلود لشهدائنا الأبـــــــرار🇩🇿✌️
برافو طيارنا
تحيا حنا توجور 🇩🇿💪💪🇩🇿💪
با مثل هؤلاء نفتخر
ماشاء الله على ابناء بلدي الي ماباعوش الوطن الام ..
برافو 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏
Macha allah 3alik ya ibn el djazair🇩🇿
تبارك الله فيكم ولادتي بلادي
ماشاء الله هذوا قراو من 8 صباحا إلى 17 مساء
الله يبارك ❤
Bravo 👍👍👍👏👍
ماشاء الله
لان مطار عنابة أمام البحر هذي هيا
Exact c'est la procédure requise, poser en ensuite cabrer par le palonnier à la direction opposée pour forcer le terrain sincestre a s'ouvrir davantage et le verrouiller. L'action du pilote doit être également soutenue par un cabrage du roulis au sens contraire pour ne exercer une pression sur le terrain suspect. C'est difficile de le faire en airbus dans des conditions de la loi NORMALE
🇩🇿❤️🌹
❤🇩🇿🇩🇿🇩🇿🇩🇿
تحيا الجزاىر
اسم هذا الطيار
محمد يزيد بلقيج
هههنن