Juha Kankkunen ja Markku Alén muistelevat hurjia rallin B-ryhmän aikoja (Teknavi 2019)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- TEKNAVIN UUSI TV-KAUSI ALKAA SU 15.3.2020 KLO 22.35 MTV3
Teknavin vauhtikaksikko saa kutsun Kuusamoon Juha Kankkuselta. Kahden rallilegendan kohtaamisesta ei tarinoita puutu.
LUE LISÄÄ: teknavi.fi
/ teknavi.fi
/ teknavifi
/ teknavi
Käsi ylös kaikki jotka haluaa dokumenttielokuvan suomalaisen rallin historiasta!
Kannatan. Olisi hienoa, jos sellainen tulisi joskus. Olisi taatusti katsomisen arvoinen.
+1
!!!! Ois kyl hyvä
Ehdottomasti!
Ei riittäisi yksi dokkari.
Tätä olis voinu kattella vaik kui kaua
So happy to see them enjoying their time together! Two legends.
Love it when you have English subtitles. This is the best TH-cam content from anywhere in the world.
Kun pääsis ukkojen tarinoita kuuntelee!
Hyvä pätkä, tätä olisi kuunnellut enemmänkin! Ai niin, yleensä makkarat käristellään hiilloksella eikä suoraan tulessa.
Riippuu onko grillimakkaraa vaiko hiillosmakkaraa
Näitä tarinoita lisää kun kaverit on niitä vielä kertomassa
Niimpä, hannukin jo lähti :(
@@Rentta just näin! :( Hieman petyin kun häntä ei juurikaan mainittu ylen uudessa "flying finns" sarjassa.
Very high respect for these two rally idols! These guys are one of those reasons why i wanted to be as good driver as I can :] I wish I could get a chance to show my potential before I'm 30+
Good luck to you bro👍 Hope you fulfill your dreams soon.
@@comfortablydumbb Thanks, I'm living the dream since every day is a gift :)
@@TheNismo777 , 👍
A car rally is the best😁 I can understand how you feel.
@@comfortablydumbb Yeah, I've been building cars since I was 7 years old :]
@@TheNismo777 , that's remarkable! So, automobile runs in your blood😁 Keep up your passion👍
Had the pleasure of meeting and spending a day with those two and their crews, setting up the Lancia's before the Lombard '86 in Harrogate they rented a forest out Nr Skipton.
We were felt welcome and let us get right in amongst it.
Respect
I will never forget that day .
These are two of the world's best rally legends, they raced some of the most iconic cars ever made and are truly great champions! Thank you.
Juhalla oli varmaan -87 autojen kanssa sama ilme kuin nyt, kun sai kylmän makkaran käteensä.
Mikähän luonnosta vieraantunut kehäkolmosen tissiposki tuo haastettelija on kun makkaraa osaa paistaa. Pitkät kalsaritkin pukee varmaan nurinpäin jalkaan ja käyttää sepalusta kakkaamiseen. Olisi vielä ykkösolutta pojille janojuomaksi tuonut, niin olisi saavutettu oikea kurjuuden multihuipentuma. 😂
Hyvän haastattelun tosin onnistui tekemään, joten kiitos siitä hänelle ja Teknavi Medialle. Oli ilo kuunnella.
@@tiihtu2507 Kyllä täällä etelässäkin osataan makkarat paistaa kunnolla, katsoin juuri samaa, että ihme touhua, liekeissä heiluu tikkunsa kanssa ja lopulta se makkara on ihan kuin suoraan paketista. Ihan saman huomaa tuolla maalla, meilläkin naapurissa kuninkaankartano, tekevät navettaan tulet suurin piirtein joka päivä ja aina se helvetin katku, niin epäpuhdasta palamista, käryä, nokea, pienhiukkasia ja muuta paskaa taivas täynnä, kun ohi menee. Tulee aina mieleen, miten helvetissä voi tulen teko olla noin vaikeaa, saunan lämmittämisesti ei tulisi hevon paskaa noilla, saati savusaunan, polttaisivat senkin. Näitä perkeleen käryttäjiä on joka nurkalla kaupungissa omakotiaueella ja maalla ihan yhtä paljon, polttavat kaiken maailman paskaa, märkiä puita, jätelautoja, muoviroskaa ja hyvä, ettei autonrenkaita, kunhan vaan fleggaa ja käryää kunnolla. Olen ajatellut ottaa yhteyttä tuonne paloasemalle, että menkää nyt jumalauta noille apinoille näyttämään, miten tulet oikeasti tehdään kunnolla milläkin säädöillä ja nuohoaa sen karstoittuneen piipun kaikesta paskapolttamisesta vuosikymmeniä muita terrorisoiden. Suomessa kuolee ennenaikaisesti joka viikko ihminen näiden perkeleen apinoiden takia hengitysoireisiin ja syöpään tuota paskaa imiessä keuhkoihinsa ja aiheuttaen solumuutoksia.
@@sulutkin Ihan täyttä kusetusta koko hiukkas homma,tyhmät ne uskoo kaiken muailman huuhaata....saavat rahat poes tommosilta! Paskan hailee minne tikkusi tunget vae rapsutatko persettäs välillä jne....
Kiitos marku ja juha
Respect ! Kovia Herrasmiehiä.
Putin pelkää!
Great to hear and see 2 legends together. Group B was special and remember it well but WRC today is faster with less horsepower and better suspension / brakes. Different era’s but great to watch the footage.
Noiden kahden juttuja olisi voinut kuunnella vaikka kuinka pitkään. 🙂
Hienoja miehiä molemmat👍
kiitos upeasta videosta!
Hienoja autoja sekä aikoja 😍 harmi vaan että b-ryhmä sai niin karun lopun 😞
Ihan kuten Concorde, vaikka kyllähän noissa oli vielä ruutia helvetisti kuten Mitsubishi Lancer WRC EVO, Subaru Impreza STi PSE , kaikki ford Focuksen Colinista Grönholmiin, Kankkusen ja Bossen Celicat. onhan näitä, tuon jälkeen nämä nykyiset teinipillukauppakassit ovat aivan naurettavia leluja, vaikka niissäkin huiput vetävät kovaa, kun ei ole painoa nimeksikään ja pieniä koriltaan. On vain mennyt niin maku, onneksi uusia kuskia tulee, Latvalaan ei pysty laskemaan yhtään, hyvä, jos Jyväskylässä pärjää, muualla rikkoo ja ajaa ulos jne. solkenaan.
@@sulutkin samaa mieltä. B ryhmän nähneenä, vaikkakin tosi nuorena, ei oo sen jälkeen ollu fiilistä , samanlaista ainakaan.
@@sulutkin kyllä nää 2019 vuoden wrc autot on jo aika käsittämättömän kovia vehkeitä verrattuna noihin imprezoihin ym. parhaita autoja mitä b-ryhmän jälkeen ollut.
@@tegge_6184 osaat varmaan perustella tämän? Kohta ajetaan sähköllä, huhhuh.
@@sukkahousujasenseikosola951 no siis jo verrattuna vauhtiin niin nykyään ajetaan todella paljon nopeampaa ku mitä sillo 20v sitten ja autot on todella kehittyneitä
2:01 the English subtitles translate "In the final year of the Group B supercars, Finns were on fire" Not the best choice of words.
That is both funny and very sad
Reading between the lines....
Hienoja miehiä!
I met Juha once on my flight from Australia to finland, they were returning from New Zealand and it was a lovely moment, he wvwn got Marcus Gronholm to say hello while he was trying to get some sleep on the plane. When we got of the plane in Helsinki he even lit up a cigar because he was hanging out for one, no one cared he was such a legend that he got away with it. He did try to hide it though, just a lovely guy to meet. Hope he is doing well.
I would listen them all day long when they talk about group b monsters about Henri Toivonen and other guys.But this makes me sad too becouse that time will never come again
Vuonna 1986 nämä opettajat antoivat parhaan taistelun WRC: ssä.
What a brilliant episode!!! If only I could have been there! Thank you soooo much for the english subtitles!
Champions together - nice view. Real sportsman.
Two legends
5:28 - 6:06 Ei tuossa voi tulla kuin hymy huulille, niin mahtavaa lauseiden vaihtoa. Mielellään olisin kuunnellut pidempäänkin. 😂
Excellent... plus Markku (who really looks the same as in the 80s...) jumping out of that Fiat!!
Monta miljardia tupakkaa Kankkunen on elämänsä aikana polttanut?
Rip henkka :(
Rest in peace Lancia
R.i.p
Ikää sen verran vähän etten livenä B-ryhmää nähnyt mutta tuhanteen kertaan olen kaikkea siihen liittyvää katsellut eikä vielä tylsistytä.
As Juha said correctly : "Group B was for MEN - todays Ralley is for Boys " Group B simply was the orgasm of Motorsports
6:53 nyt oli kyllä kylmä makkara
Enjoyed this, many thanks!
The way they talk about Group B and those monsters, their faces light up literally! The pinnacle of rally and genius.
Like Miki Biasion also said, when he tested those Group A cars for the first time, it was "depressing" compared to what they had before.
Suomen miehillä on kautta-aikojen ollut bensaa suonnissa
aika kovii jätkii...Hei!
"Pupillit ikkunassa" 😂 Kuten moni muukin sanonut, niin kyllä näiden mestareiden tarinointia kuuntelisi pidempäänkin.
I remember Juha winning Safari Rally in 1985 in Kenya.we were expecting BJorn Waldigad to win.from nowhere Juha won
Great to see these two drivers with so much respect for each other. Not so much Marku, but remember following rally NZ and watching Juha in the 90s and early 2000s. Toyota,ford,Subaru and Hyundai. Always in the top 5 stage times. Juha, Erickson, Sainz, McCrae, burns, makkinen, Auriol, delecour, Solberg, and our own possum Bourne. What magnificent show they all put on. The hilight of those years for me. Respect. From rally NZ fan.
Two giants of the sport and two of my childhood hero’s. The only thing that would have made this better would have been if Ari Vatanen was included.
Fiat 131 Abarth, Juha, Markku, I must be in heaven. 😇
vielä ku henkka istus vieressä..
Niin :/
Kuinka hyvässä kunnossa Juha oli tässä. Aina välillä miettii?
2 Heroes
Näistä herroista saisi kirjankin aikaiseksi. Iso kunnioitus!
Vaikka b ryhmän autot oli todella tehokkaita muistelen että muutama vuosi a ryhmän sääntöjen tultua mentiin jo erikoiskokeilla lujempaa. Tallit rupesivat tehon sijaan keskittymään paljon enemmän jousitukseen ja jarruihin.
Tästä vertailua (yksi tiedossa oleva pätkä, joka muuttunut näinä vuosina hyvin vähän, lähinnä varmaan lähdön ja lopun paikan suhteen joillain kymmenillä metreillä). Olosuhteista ei voi tietää, mutta luvuista voi päätellä että joinain vuosina on voinut vaikuttaa.
tl;dr: Aluksi hitaampia, mutta keskinopeus oli nopeampi 90-luvun alussa.
1983 SS7 Aullene - Zivaco 25.60 km Rohrl, Walter 17m 32s 87.60 km/h
1984 SS6 Aullene - Zivaco 25.90 km Bettega, Attilio 16m 55s 91.86 km/h
1985 SS6 Aullene - Zicavo 25.59 km Vatanen, Ari 16m 47s 91.48 km/h
1986 SS6 Aullene - Zivaco 25.33 km Salonen, Timo 16m 19s 93.14 km/h
1987 SS5 Aullene - Zicavo 25.30 km Balesi, Claude 18m 43s 81.10 km/h
1988 S6 Aullene - Zicavo 25.51 km Loubet, Yves 16m 39s 91.93 km/h
1989 SS10 Aullene - Zicavo 25.36 km Chatriot, Francois 16m 40s 91.30 km/h
1990 SS9 Aullene - Zicavo 25.36 km Auriol, Didier 17m 05s 89.07 km/h
1991 SS9 Aullene - Zicavo 25.36 km Delecour, Francois 16m 51s 90.30 km/h
1992 SS9 Aullene - Zicavo 25.36 km Aghini, Andrea 16m 04s 94.71 km/h
1993 SS11 Aullene - Zicavo 25.36 km Aghini, Andrea 16m 23s 92.87 km/h
1994 SS4 Aullene - Zicavo 25.36 km Auriol, Didier 16m 10s 94.12 km/h
1997 SS16 Aullene 2 25.60 km Panizzi, Gilles 16m 07s 95.31 km/h
1999 SS16 Aullene - Zicavo 2 25.48 km Bugalski, Philippe 16m 01s 95.41 km/h
deggis4 jos nuo pitävät paikkaansa niin se varmaankin todistaa osittain pointtini. Kaikki respekti b-ryhmän kuskeille mutta autot olivat loppujen lopuksi aika järjettömiä
"Laukaan keisari" eise pötyä puhu Juha on ihan omaa luokkaansa
Dos Impresionantes pilotos del Rally, dos leyendas del automovilismo. Gracias por su genialidad.
Legends 👍🏆🏆
WRC for boys
B-Group for mens
Ennen hiihdettiin kouluu kesät talvet, kouluun oli pelkää ylämäkeä...ja tietenkin kotiin...kesälomat kesti iäisyyden ja aurinko paistoi aina...
Tuohon aikaan ei tiennyt kuka voittaa rallin. Tai mikä automerkki. Brutaalia aikaa.
Pls come back group b
😎👍😎🤣🤩🤣
Onnea Juha!!!!
Legendojen tarinoita voisi kuunnella vaikka koko päivän! Tuohon vielä Tommi mukaan...
Questi due Sgnori,sono la storia del Rally Mondialw...peccato che la traduzione non sia anche in Italiano.
Legends!! Greetings from Denmark...
Alguien que los coloque en español
De verdad muchos lo agradeceriamos
Mitä tahansa joku gubbe sanoo että "ennen oli asiat paremmin", niin kyllä noi B-ryhmäläiset oli täysin hulluja. Aivan liikaa tehoja verrattuna korin rakenteeseen. Tehoja sais nykyään tulla yhtä paljon, mutta turvallisuuteen pitää myös panostaa!
oli kyllä vallan mainio video harmi vaan että oli vartsin lyhykäinen. Nostan kyllä hattua vanhoille rallilegendoille ja voisin kuunnella juttuja vaikka kuinka kauan. oli aivan mahtava jakso näitä lisää
I don't understand Finnish, but I still watched
mun lempi B-ryhmän auto on audi Quattro S1 :)
Alkkiksen kyllä tuntee naamasta,kuulee äänestä,että kessu maistuu ja viinakin,edelleen.Kädet hakee lasia,puhe toistaa toisen sanomisia ja koko habitus paljastaa,että,”painukaa nyt jo vittuun,että pääsen lasilliselle”.Tiedän,kun hoidan näitä työkseni.Surullista,tämäkin.
Great stories, group B was the pinnacle of mechanical rally
Toivonen sanoi tuosa kohtaa että moderni auto kyllä ajat vaan menee nopiata
Henri Toivonen said "These modern cars are too difficult to drive" He means rallye group B and they are too powerful. I thihk that toyota celica 4WD was the best rallye car of all time.
He said too much stages in that race for group b cars
Vanha B-ryhmä takaisin
Makkaroista tulee sitten parempia kun paistaa hiilloksella!
Silloin oli äijät rautaa😊
Leggende !
I'm a journalist seeking his contact info for Markku Alen. Can you assist? Thanks guys!
what a genious!! thats pure gold!!
I have met them both so many times in WRC rallies in 80's and 90's as a mechanic...for Nishiyama Team ..
Is so nice to see those 2 legends spend time together.. I wish I could understand their language
God bless them.
They gave so much pleasure to millions of automotive fans around the world
Vielä lisää näitte legendojen sepityksiä
On ne vaan jumalauta kovia ukkoja... Legendat
Hattu Pois ...
Kyllä näitten legedojen juttuja kuuntelis vaikka joka päivä. Seuraavaksi, joku dokkari, joka kestä kuukauden tai viisi vuotta. Toi B-ryhmän aika kiinnostaa ihan pikkusen paljon muokin. Olen 2000- luvun junnuja eli en ole pääsyt koskaan katsomaan ja kokemaan tota aikaan. Oon kyl varmaan kattonut suurimman osan videoista
aiheeseen liityen eikä todelkkaan tylsytä vielä ainakaan. Olisi ihan pirun siistiä nähä legendat joskus livenä eli siis face to face ja pääsis kunnolla puhuun toista ajoista heidän kanssa. Kovat legendat. Arvoastan erittäin korkealle.
Muistanko väärin vai vetikö Kankkunen aikoinaan 10 kertaa katon kautta ympäri celikalla jyskälässä? Jotenkin semmonen muistikuva jääny nuoruudesta mut mahtaako pitää paikkansa.
Flying Finns... Legendaarista.
Hyvä juha ja markku
Deux légendes du rallyes qui se revoient des années plus tard après la fin de leur carrière sportif , Juha Kankkunen quadruple champion du monde et Markku Alèn champion du monde des rallyes en 1978 ont tout simplement marquer l'histoire de la discipline par leur rivalité notamment en 1986 au moment où le groupe B battait son plein ( la guerre Lancia Peugeot ) et leur amitié qui est rester intact . Si ils ont fait équipe chez Lancia en 1987 (Groupe A) permettant à la Delta HF 4wd de remporter le titre mondial des constructeurs et chez Toyota en 1993 cela prouve que ce sont de véritables surdoués et puis il y a toujours une pensée pour Henri Toivonen disparu il y a maintenant trente quatre ans jour pour jour .
Näistä suomalaisista mestareista pitäis tehdä sellanen Hollywood tyylinen auto leffa. Fast and the furious tyyliin..
Enemmän legendoja, ehkä vähemmän Terva-ahoa, olisi ollut parempi!
true legends
Terve Juha mulle se traktorivideo tervehdys Ja voimia Sinulle Ja hyvää Joulun odotusta
Juha, the best driver ever
Simply Hero's 🖤
KAKS VELIKULTAA JOTKA PIRISTÄÄ AINA
Nää tarinat on pakko taltioida kun vielä gubbet on hengissä!
Hienoja ukkoja!
Eipä juhlittu juhaa neste rallissa tänävuonna
Two rally legends
Varhaisimmat muistikuvat mitä iteltä kupolista löytyy on Kankkusesta.
Itellä Grönholm
Olipa huonosti paistetut makkarat.
hyviä aikoja sillo 90luvulla ku oli Celica ralli autona
Audi on paras
Näin on👍
Meiltä Kankkusen kotipaikalle noin 4km
Ihan parasta ♥️