Czym spawany wałek sprzęgłowy? Mam lekko wyjechany i zastanawiam się czy mogę migomatem nadspawac wyrównać mini szlifierką modelarską. Mam możliwość napawać go drutem nierdzewnym, powinno być twardsze ale czy nie będzie problemu ze się to rozklei?
lepiej tigiem, bo mniej do obróbki, ale migiem też wyjdzie. Kolega zrobił migiem i szlifował cienką tarczą do cięcia. Trzeci rok działa. Jak się da, to zostaw sobie kawałek oryginalnego wielowypustu na wzór.
Cześć. W sumie instalacji z dzika nie posiadam, wiec byłby trochę kłopot. Jest na yt kolega, który ostatnio robił z instalacją. Taki link: th-cam.com/video/BIwVLLIKM7U/w-d-xo.html Myślę, że bez problemu podpowie co i jak.
Mam pytanie co do łożysk zewnętrznych na półosi: oryginalne to 30209 a nie zastanawiał się Pan nad zmianą na 33209? Są prawie dwukrotnie szersze i mam wrażenie że przy wykorzystaniu dzika w 4 kołach lepiej będą znosić obciążenie. Co Pan o tym sądzi? Wymagało by to modyfikacji tulei dystansowej i osłony z dociskiem ale może warto?
Szczerze, to nigdy wcześniej mi to nie przyszło do głowy. Gorsze chyba nie będzie, trzeba by się przekonać :) Ja w ogóle myślę o całkowitym odciążeniu półosi. Widziałem jak ktoś miał odcięte pochwy z mostu od żuka.
@@piotrekszczytowski7512 Sam zastanawiałem się nad wykorzystaniem pochew od żuka ale mam wrażenie że odciążenie tych półosi nie będzie takie proste ze względu na mocowanie ich w miejsce oryginalnej flanszy dociskowej. Choć z drugiej strony to nie wiem czy w przeróbce dzika jaką był Tur 10D nie było podobnego rozwiązania. Jestem w trakcie remontu dzika w czterech kołach i póki co myślałem na początku nad wymianą łożysk zewnętrznych półosi na 33209 lub 32209 bo mam wrażenie, że lepiej zniosą obciążenia niż oryginały, są przede wszystkim szersze. Jeszcze przemyślę które zastosować. Poza tym bardzo fajnie Pan tego dzika zrobił :)
Jestem samoukiem powoli na błędach się ucze. Te śrubki na pulosce jak. Odkręcę to mi nic się nie wysypie? Gdzie kupić te uszczelniacze symeringi bo mi właśnie cieknie koło półosiek. Symeringu siedzi w obudowie czy w tym czopku przykręcanym. Sprzęt kupiłem 2 tyg temu do malych poprawek itp
Cześć. Śmiało można odkręcać. Odczytać rozmiar ze starych uszczelniaczy, kupić w sklepie z łożyskami, albo na alegro. Jak się rozbierze, to trzeba zobaczyć na stan tulejek, po których ślizga się simering. Jeśli jest pordzewiały, to drobnym papierem przelecieć. I czy luźno nie gonią. Olej wymieniasz?
Piękny film instruktażowy Proszę o więcej filmów i więcej szczegółów
Czym spawany wałek sprzęgłowy? Mam lekko wyjechany i zastanawiam się czy mogę migomatem nadspawac wyrównać mini szlifierką modelarską. Mam możliwość napawać go drutem nierdzewnym, powinno być twardsze ale czy nie będzie problemu ze się to rozklei?
lepiej tigiem, bo mniej do obróbki, ale migiem też wyjdzie. Kolega zrobił migiem i szlifował cienką tarczą do cięcia. Trzeci rok działa. Jak się da, to zostaw sobie kawałek oryginalnego wielowypustu na wzór.
Mam pytanie czy zrobi pan filmik na ktorym wyjasni pan instalacje elektryczne włączanie i wyłączanie zaplonu swiatlo przednie
Cześć. W sumie instalacji z dzika nie posiadam, wiec byłby trochę kłopot. Jest na yt kolega, który ostatnio robił z instalacją. Taki link: th-cam.com/video/BIwVLLIKM7U/w-d-xo.html Myślę, że bez problemu podpowie co i jak.
Mam pytanie co do łożysk zewnętrznych na półosi: oryginalne to 30209 a nie zastanawiał się Pan nad zmianą na 33209? Są prawie dwukrotnie szersze i mam wrażenie że przy wykorzystaniu dzika w 4 kołach lepiej będą znosić obciążenie. Co Pan o tym sądzi? Wymagało by to modyfikacji tulei dystansowej i osłony z dociskiem ale może warto?
Szczerze, to nigdy wcześniej mi to nie przyszło do głowy. Gorsze chyba nie będzie, trzeba by się przekonać :) Ja w ogóle myślę o całkowitym odciążeniu półosi. Widziałem jak ktoś miał odcięte pochwy z mostu od żuka.
@@piotrekszczytowski7512 Sam zastanawiałem się nad wykorzystaniem pochew od żuka ale mam wrażenie że odciążenie tych półosi nie będzie takie proste ze względu na mocowanie ich w miejsce oryginalnej flanszy dociskowej. Choć z drugiej strony to nie wiem czy w przeróbce dzika jaką był Tur 10D nie było podobnego rozwiązania. Jestem w trakcie remontu dzika w czterech kołach i póki co myślałem na początku nad wymianą łożysk zewnętrznych półosi na 33209 lub 32209 bo mam wrażenie, że lepiej zniosą obciążenia niż oryginały, są przede wszystkim szersze. Jeszcze przemyślę które zastosować. Poza tym bardzo fajnie Pan tego dzika zrobił :)
Ile wytrzyma taka skrzynia??
@@Krystian33TD Wytrzymała od 1976 do dzisiaj. Zobaczymy :)
Jestem samoukiem powoli na błędach się ucze. Te śrubki na pulosce jak. Odkręcę to mi nic się nie wysypie? Gdzie kupić te uszczelniacze symeringi bo mi właśnie cieknie koło półosiek. Symeringu siedzi w obudowie czy w tym czopku przykręcanym. Sprzęt kupiłem 2 tyg temu do malych poprawek itp
Cześć. Śmiało można odkręcać. Odczytać rozmiar ze starych uszczelniaczy, kupić w sklepie z łożyskami, albo na alegro. Jak się rozbierze, to trzeba zobaczyć na stan tulejek, po których ślizga się simering. Jeśli jest pordzewiały, to drobnym papierem przelecieć. I czy luźno nie gonią. Olej wymieniasz?
Tak dokladnie a mianowicie czyściłem skrzynie bo była w niej woda z olejem taki kupiłem ale na całe szczęście nic nie było uszkodzone ani pordzewiałe.
Z tym odwróceniem miseczek też tak usunąłem luz