Dicas valiosas,Amigo! Muito obrigado.Se me permite,gostaria de acrescentar mais uma,que fiz,no caso dessa polia ou roldana da cabeça do eixo,quebrar e soltar a parte de cima,quando o carro para de passar a quinta marcha. Já que está ficando difícil,encontrar as peças mesmo usadas para compra,o recurso que tive foi,retirar o trambulador,mantendo a alavanca em neutro e observando a posição do garfo,para facilitar a recolocação ,remover o eixo e leva lo a um Torneiro,para fazer um furo e rosca interna de 2 centímetros de profundidade por 6 milímetros de diâmetro,arranjar um parafuso de cabeça sextavada,de 6 mm x 15 mm e uma arruela grande com furo de 6 mm e diâmetro externo que se limite à medida da tal polia ou roldana da cabeça do eixo.Isso, teoricamente,parece deixar a peça até mais resistente,quando Agente força a alavanca para a direita,para passar a quinta marcha.Essa opção paliativa,me permitiu continuar usando o mesmo equipamento,e,na oportunidade,aproveitei para trocar o par de reparos de acoplamento doa ponta do cabo de aço com o trambulador.Como fico eternamente grato com esses dicas de internet em muitos setores,o mínimo que devo fazer é tentar retribuir de alguma maneira. Então,vou deixar meu contato de whatsapp,para caso Alguém precise de Algum detalhe: 31987094206.Obg
Boa noite jow, muito obrigado pelas dicas, estou com esse problema na minha zafira 2005.... Qual o nome desse mancal, que vc disse que encontrou para venda? Eu gostaria de saber o nome, para procurar pois o meu tem muita folga.
Olá boa tarde vc pode me informar onde eu consigo esse eixo parcial do astra 2003 esse aí com a ponte de plástico.. ? Pq o meu quebrou e o modelo novo fica batendo aí eu teria que conseguir esse eixo aí antigo msm mas está difícil RS
É sim ! A questão é que vc tem que desmontar a parte da bateria ali, entende ? Eu sei qual é o trambulador que o seu usa.. Eu tenho 1 trambulador igual ao seu aqui .. Vou fazer video sobre ele .. O mancal é vendido com o retentor e tem alguns detalhes na hora de instalar, se nao pode ficar duro .. Logo faço video disso .. Abraço !
Veja folgas excessivas nos componentes que compõem esse trambulador ... E veja la dentro do carro nos cabos de aço as buchas que vão embaixo da alavanca e depois regule novamente ...
Talita ! É necessário desmontar o trambulador e trocar o retentor do eixo e a junta da base do trambulador ! Eu fiz isso no carro do Canal, tem mais de ano que está super justo para engatar as marchas ..
@@jowastra5404Iae BLZ VC conseguiria me mandar o link pra mim da uma olhada o meu tá horrível pra engatar e tá vazando óleo tbm aq não consigo achar os reparos do trambulador em canto nenhum e o meu tá com bastante folga
@@jowastra5404 os reparos da alavanca já troquei ..aí tinha essa folga no trambulador ..pensei comigo q era a chave seletora gasta , porém não desmontei ainda aí vi esse vídeo seu ai meu deus outra luz kkkk pode ser nessas bucha aí ..
@@flavinhojc26 Quando vc desmontar, presta bem atenção que vai ter uma arruela ondulada no eixo, na parte de baixo, e troque tbm o retentor do.eixo, ele ajuda a sustentar o proprio eixo alem de nao deixar vazar ..
Muito boa explicação, mas pelo amor de Deus, arrumem um tripé ou qualquer suporte para o celular, dá agonia ver o cara filmando e segurando as peças para demonstração com uma mão só...
![ค้าง (STILL) - GEMINI [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/Ftxx3hk5vkU/mqdefault.jpg)
Ótimas dicas! Obrigado! Deus Te Abençoe!
Dicas valiosas,Amigo! Muito obrigado.Se me permite,gostaria de acrescentar mais uma,que fiz,no caso dessa polia ou roldana da cabeça do eixo,quebrar e soltar a parte de cima,quando o carro para de passar a quinta marcha. Já que está ficando difícil,encontrar as peças mesmo usadas para compra,o recurso que tive foi,retirar o trambulador,mantendo a alavanca em neutro e observando a posição do garfo,para facilitar a recolocação ,remover o eixo e leva lo a um Torneiro,para fazer um furo e rosca interna de 2 centímetros de profundidade por 6 milímetros de diâmetro,arranjar um parafuso de cabeça sextavada,de 6 mm x 15 mm e uma arruela grande com furo de 6 mm e diâmetro externo que se limite à medida da tal polia ou roldana da cabeça do eixo.Isso, teoricamente,parece deixar a peça até mais resistente,quando Agente força a alavanca para a direita,para passar a quinta marcha.Essa opção paliativa,me permitiu continuar usando o mesmo equipamento,e,na oportunidade,aproveitei para trocar o par de reparos de acoplamento doa ponta do cabo de aço com o trambulador.Como fico eternamente grato com esses dicas de internet em muitos setores,o mínimo que devo fazer é tentar retribuir de alguma maneira. Então,vou deixar meu contato de whatsapp,para caso Alguém precise de Algum detalhe: 31987094206.Obg
Estou com dificuldade de encontrar os reparos para esse modelo de trambulador, o modelo mais novo (completo com tampa) é compatível?
Metira uma duvida jaq não esit dsi modelo pra vender okit modelo mais novo servi tenho mudar os cabos obrigado
Meu amigo, onde eu encontro esta haste para comprar?. somente a haste do trambulador.
Gostaria de saber como montar as molas nesta haste
Boa noite jow, muito obrigado pelas dicas, estou com esse problema na minha zafira 2005....
Qual o nome desse mancal, que vc disse que encontrou para venda?
Eu gostaria de saber o nome, para procurar pois o meu tem muita folga.
Bom dia ! O nome é kit de reparo trambulador cambio F17..
Boa noite, o astra 2001 tá escapando a 2 marcha, mais não ranha o que pode ser , já arrumei o mancal
Oi broder o meu e 2006 ele ta com dificuldade de passar a marcha ele depois q esquenta volta a funcionar o cambio
meu esta da mesma forma, vou tentar adaptar a caixa trembuladora do agile 2012, ja e moderna
Pelo que vc fala, seu cabo de marcha está ressecado ... Quando esquenta ele volta um pouco da lubrificação e vc consegue engatar melhor ..
Sera que o trambulador do astra 2006 em diante serve no 2001 se trocar os cabos? Pois o câmbio é o mesmo
Todos os trambuladores do astra de 99 à 2011 são os mesmos internamente., o que diferencia é se a parte de cima é para os cabos antigos ou modernos
@@jowastra5404 valeu
Olá amigo pode me informar se eu consigo colocar esse tranbulador completo com cabos é alavancar no corsa?
Eu sei que o pessoal adapta o motor do astra no corsa .. Mas essa parte não sei te dizer ..
@@jowastra5404 Entendo
Amigo onde consigo o reparo ou mesmo a tampa seletora desse modelo?
Vc tem algum lugar que vc compra?
A tampa seletora acredito que não ache mais ela nova .. O reparo eu comprei na internet mesmo ...
Olá boa tarde vc pode me informar onde eu consigo esse eixo parcial do astra 2003 esse aí com a ponte de plástico.. ? Pq o meu quebrou e o modelo novo fica batendo aí eu teria que conseguir esse eixo aí antigo msm mas está difícil RS
Jefferson, acredito que só no desmanche mesmo ... Eu mesmo nunca vi esse eixo pra vender ... só o modelo mais novo ..
O meu tava assim, troquei a tampa completa
amigao o meu e igual esse ,onde vc comprou o mancal?
Comprei na internet .. Mas faz muito tempo já ...
Jow, o meu tá com essa folga no mancal, acho que a bucha quebrou tb, mas o meu é 2010 é diferente. Esse retentor do mancal é fácil trocar? Vlw
É sim ! A questão é que vc tem que desmontar a parte da bateria ali, entende ? Eu sei qual é o trambulador que o seu usa.. Eu tenho 1 trambulador igual ao seu aqui .. Vou fazer video sobre ele .. O mancal é vendido com o retentor e tem alguns detalhes na hora de instalar, se nao pode ficar duro .. Logo faço video disso .. Abraço !
@@jowastra5404 vlw jow
Vai cola na junta do trambulador?
Não.. Apenas a junta msm..
O meu a segunda e quarta está muito pra trás...nao sei oque fazer
Veja folgas excessivas nos componentes que compõem esse trambulador ... E veja la dentro do carro nos cabos de aço as buchas que vão embaixo da alavanca e depois regule novamente ...
Você só não mostrou como vc monta o eixo no mancal com as molas
Engata as marcha sertinho ... Mas tá vazando todo óleo
Meu é 2006/7. É diferente o trambulador.
O meu tá com folga tá vazando todo óleo ...
Talita ! É necessário desmontar o trambulador e trocar o retentor do eixo e a junta da base do trambulador ! Eu fiz isso no carro do Canal, tem mais de ano que está super justo para engatar as marchas ..
@@jowastra5404 ok obg amanhã vou manda troca
Vc tem algum link pra mim compra a peça pois n acho aqui na minha cidade
@@talitasilva6473 caso vc precise da junta da base do trambulador, nós temos a venda ..
@@jowastra5404Iae BLZ VC conseguiria me mandar o link pra mim da uma olhada o meu tá horrível pra engatar e tá vazando óleo tbm aq não consigo achar os reparos do trambulador em canto nenhum e o meu tá com bastante folga
Meu tá com folga aí , prejudica a segunda pra engata
Flávio, se vc refizer essa bucha, cai ficar bem justo o enagte das marchas ... é necessario olhar os reparos la dentro dos cabos ..
@@jowastra5404 os reparos da alavanca já troquei ..aí tinha essa folga no trambulador ..pensei comigo q era a chave seletora gasta , porém não desmontei ainda aí vi esse vídeo seu ai meu deus outra luz kkkk pode ser nessas bucha aí ..
@@flavinhojc26 Quando vc desmontar, presta bem atenção que vai ter uma arruela ondulada no eixo, na parte de baixo, e troque tbm o retentor do.eixo, ele ajuda a sustentar o proprio eixo alem de nao deixar vazar ..
O meu tambem ta arrainhando a segunda vc consegui respolve amigo bom dia
Não desmontei mais regulei as posições do cabo ali no trambulador ae encaixar as marchas..fico uns 80% antes tava ruin
Muito boa explicação, mas pelo amor de Deus, arrumem um tripé ou qualquer suporte para o celular, dá agonia ver o cara filmando e segurando as peças para demonstração com uma mão só...
Amigo, Faltam recursos para investir em acessórios !