Excelente amigo, ya decia yo porque el taco no quedaba pegado al aro, y es justamente por esos reguladores medio redondos que hace que el taco se mueva y se direccione bien,,,, EXCELENTE EXPLICACION, TE GANASTE TU LIKE.
Gracias intenté cambiar la pastillas de frenos por mí cuenta pero las arandelas y cóncavas no sabía en qué orden iban. Entonces quedó mal . Ahora contigo aprendí. Like y suscripción
Hola amigo! Soy Juan Carlos desde Argentina. Ayer mi hija me contó que ya no tenía tacos de frenos. Compré los repuestos pero cuanto fuí a cambiarlos no recordaba en qué orden iban los suplementos! Por suerte encontré tu canal (ya me suscribí!) y me ayudaste muchísimo! Te felicito por el video, bien realizado y muy bien explicado!! Tienes mi Like y desde hoy te voy a seguir! Gracias por tu tiempo y tu ayuda. Te mando un gran abrazo!!!
Hola 👋 , Juan no sabes cuánto me alegro de poder ayudar para que tú hija siga montando en bici, gracias por tu comentario y si llegas a necesitar algo desde que yo pueda con todo gusto te ayudo, para eso está este canal, saludos ✌️ desde Colombia 🇨🇴.
@@tubicicletaaldia Gracias amigo! Soy de un pueblo del sur de la provincia de Santa Fe, cerca de Rosario. Conocí gente de tu país. Son personas muy buenas y los apreciamos mucho! No sabía de dónde eras. Con más razón desde ahora voy a seguirte! Nuevamente muchas gracias por tu ayuda y mi afectuoso y sincero saludo a todos los Colombianos! (Soy hincha de Boca y tus compatriotas me dieron muchas alegrías) Les mando un gran y sentido abrazo!!!
Excelente video Muchas gracias amigo ayúdame con una duda me conviene ponerle a mi bicicleta zapatas largas o zapatas cortas (me refiero al hule de la zapata)
Hola 👋, bueno yo prefiero las zapatas largas porque dan mayor superficie de contacto, por lo tanto mayor agarre o mejor frenado , pero lo más importante es buscar Zapatas de buena calidad, una mayor calidad ofrece mejor desempeño en la frenada y dura más, saludos ✌️
Hubieras sacado las pinzas y EXPLICAR en donde se inserta la punta que esta empernado en la base, porque hay tres agujeros y de la pinzas salen una punta.
Hola 👋, gracias por la recomendación, esos tres agujeros son para graduar lo fuerte que quieres que queden las palancas de los frenos al accionarios, todos deberían quedar en los mismos agujeros para no tener inconvenientes con el frenado, saludos ✌️.
Que hago si al cambiar las zapatas ambas pegan en el rin y al girar la llanta de escucha ese roce de la Zapata con el rin. El rin es nuevo, tiene 2 días de que lo cambié y las zapatas pegan en el.
es por que no está ajustada, debes mover los tornillos que tensan las zapatas, eso me pasaba y hasta que por fin moví los tornillos por que a veces uno jala mas que el otro y se debe nivelar si no esta nivelado aun así sueltes el chicote del freno vas a tener problemas, y la palanca no tendra buen funcionamiento, entonces antes de soltar el chicote, debes ajustar los tornillos de tensión, y veras que ya no rosa
Hola. Es complicado porque si se puede montar esos frenos, pero en ocasiones no frena bien porque no alcanza las zapatas de freno a tocar bien con la pista de frenado del rin, lo mejor en estos casos es el freno de disco, saludos ✌️
@@tubicicletaaldia yo opino que cuando el mecánico quita la llanta para parchar la deja mal centrada y una goma queda más pegada al rin y otra hasta 5 mil despegada
Alinean la goma al rin pero la dejan bien pegada al rin del lado derecho y la del lado izquierdo de 3 a 5 mil de separación. Solo gasto en mecánico le dan la vuelta a la rueda y dicen gira bien y no pq se detiene muy pronto
Hola 👋, Perdón pero No entiendo a qué se refiere con que se baja la zapata al ajustar. Se baja con relación al rin? 🤔 O de donde se ajusta? O mientras se Ajusta?
@@fabricciosondeyssondeys8661 bueno eso eso normal, se desliza, o se corre o en ocasiones se gira en el momento que la estamos ajustando, y lo que debemos hacer es sostenerla en el punto donde queremos q quede ubicada mientras ajustamos correctamente. Cabe mencionar que debemos verificar que los componentes o piezas de la zapata estén en buen estado antes de instalar,como el estado de las roscas de lo tornillo 🔩 y de la tuerca, con el fin de que tengan un mejor ajuste. Espero ser de ayuda, saludos 🖐️
Lo más fácil es soltar un pokitoo el tornillo o el esclavo ( como también lo llaman) que esta sujetando el cable o guaya, recomiendo soltar primero el seguro que tiene el freno para que la guaya no tenga tensión y se salga totalmente del tornillo. Saludos 🖐️
⚠️Cuanto gastas en mecánico❓ APRENDE a REPARAR tu BICICLETA en POCO TIEMPO y AHORRA tu DINERO ✅ TOCA AQUI ↙️ LINK: wa.link/8q1s8h
Gracias,sin tu ayuda no ubiera podido colocar las pastillas 😅
Excelente amigo, ya decia yo porque el taco no quedaba pegado al aro, y es justamente por esos reguladores medio redondos que hace que el taco se mueva y se direccione bien,,,, EXCELENTE EXPLICACION, TE GANASTE TU LIKE.
Hey Muchas gracias, me alegra mucho que el contenido sea de ayuda, saludos ✌️
Gracias intenté cambiar la pastillas de frenos por mí cuenta pero las arandelas y cóncavas no sabía en qué orden iban. Entonces quedó mal . Ahora contigo aprendí. Like y suscripción
@@tomasfigueroa5591 hola 👋, muchas gracias 🫂 me alegro poder servirte de ayuda, gracias por tu comentario, saludos ✌️.
Muy bien explicado sobretodo el orden de las tuercas de las zapatas
@@marianodimarco5917 hola 👋, muchas gracias, me alegro poder ser de ayuda, saludos 🖐 .
Gracias Crack, no sabía la función de esas piezas que traía la zapata, ahora ya se!
Hola 👋, que bueno me alegro que el video sea de agrado y ayuda, saludos ✌️
tu video me salvo hermano, no entendia bien como funcionaba el mecanismo de la tornilleria, por fin pude ajustar mis v brake
Me alegro mucho, que mi contenido sea de ayuda, esa es la idea de este canal, gracias por tu comentario, saludos 🖐️
Hola amigo!
Soy Juan Carlos desde Argentina.
Ayer mi hija me contó que ya no tenía tacos de frenos.
Compré los repuestos pero cuanto fuí a cambiarlos no recordaba en qué orden iban los suplementos!
Por suerte encontré tu canal (ya me suscribí!) y me ayudaste muchísimo!
Te felicito por el video,
bien realizado y muy bien explicado!!
Tienes mi Like y desde hoy te voy a seguir!
Gracias por tu tiempo y tu ayuda.
Te mando un gran abrazo!!!
Hola 👋 , Juan no sabes cuánto me alegro de poder ayudar para que tú hija siga montando en bici, gracias por tu comentario y si llegas a necesitar algo desde que yo pueda con todo gusto te ayudo, para eso está este canal, saludos ✌️ desde Colombia 🇨🇴.
@@tubicicletaaldia
Gracias amigo!
Soy de un pueblo del sur de la provincia de Santa Fe, cerca de Rosario. Conocí gente de tu país. Son personas muy buenas y los apreciamos mucho!
No sabía de dónde eras. Con más razón desde ahora voy a seguirte!
Nuevamente muchas gracias por tu ayuda y mi afectuoso y sincero saludo a todos los Colombianos!
(Soy hincha de Boca y tus compatriotas me dieron muchas alegrías)
Les mando un gran y sentido abrazo!!!
Muchas gracias por tu vídeo. La verdad si me funcionó. Sabes explicar muy bien
Hola 🖐️, gracias 😊 me alegro mucho que el vídeo se útil, saludos ✌️.
😢😭😭 llorando de alegría 😅 suscrito y eres el mejor 🎉
Hey gracias, pero una pregunta... Llorando de alegría porque? Jeje
Muy buen video, siempre tuve dudas con los accesorios de los frenos.
@@boudgnosis Hola 👋, que bueno que el vídeo sea de ayuda, saludos ✌️.
Muy buena explicación, me sirvió 👍
Muchas gracias por tu opinión, me alegra que sea de ayuda. Saludos 🖐️
INCREÍBLE..... LLEVABA 12 AÑOS SIN SABER PARA QUE ERAN TODOS BUJES CONCAVOS....AHORA POR FIN VOY A INSTALAR BIEN MIS FRENOS
Hola 👋.Que bueno me alegro poder ser de ayuda, saludos ✌️.
Bro muy buena explicación ojalá crescas mucho y te deseo lo mejor y me suscribo
Hola 👋, muchas gracias 😀 en lo que pueda colaborar con Gusto, saludos ✌️
Muchas gracias!!
@@kurodaiki Hola 👋, con todo gusto, saludos ✌️.
muchas gracias. buen video. excelente explicacion.
Gracias 😊 que gusto que el video sea de ayuda, saludos ✌️
Excelente video
@@vm7250 hola 👋, muchas gracias, que bueno que te gustó el vídeo, espero sea de mucha ayuda, saludos ✌️.
Por fin entendí bien
Hola 👋, que gusto ser de ayuda, saludos ✌️
Gracias señor.
Con mucho gusto.
Excelente video, gracias
Muchas gracias, es un gusto poder ayudar
Excelente video Muchas gracias amigo ayúdame con una duda me conviene ponerle a mi bicicleta zapatas largas o zapatas cortas (me refiero al hule de la zapata)
Hola 👋, bueno yo prefiero las zapatas largas porque dan mayor superficie de contacto, por lo tanto mayor agarre o mejor frenado , pero lo más importante es buscar Zapatas de buena calidad, una mayor calidad ofrece mejor desempeño en la frenada y dura más, saludos ✌️
@@tubicicletaaldia gracias!
@@renhoek9059 con gusto! 👍 Lo que necesite y desde que yo pueda ayudar Aquí a la orden, SALUDOS ✌️
Hola, se pyede cambiar el orden de las piezas o se poben como vienen en el estuche de compra
Hola buen día, tu puedes poner colocarlo en el orden que desees, pero te recomiendo Instalarlo cómo enseño en el vídeo, saludos ✌️
Asi Hasta yo la cambio pero debe haber un espacio
Hubieras sacado las pinzas y EXPLICAR en donde se inserta la punta que esta empernado en la base, porque hay tres agujeros y de la pinzas salen una punta.
Hola 👋, gracias por la recomendación, esos tres agujeros son para graduar lo fuerte que quieres que queden las palancas de los frenos al accionarios, todos deberían quedar en los mismos agujeros para no tener inconvenientes con el frenado, saludos ✌️.
Por que si no las metes a si como lo dices lo mas probable que solo pegue la punta y no quede alineado
Esas zapatas son para freno delantero?
Hola🖐️, las zapatas del freno delantero y trasero son iguales no hay problema , saludos ✌️
@@tubicicletaaldia muchisimas gracias
😊😊😊😊😊
Si les sirvió porque demonios no dejan likes?!!!
Que hago si al cambiar las zapatas ambas pegan en el rin y al girar la llanta de escucha ese roce de la Zapata con el rin. El rin es nuevo, tiene 2 días de que lo cambié y las zapatas pegan en el.
Hola 👋, lo mejor es soltar un poco la tuerca o esclavo que sujeta la guaya, es lo más practico y fácil
Pero hay que soltar el puente o el seguro, para cuando se suelte la guaya, no este tencionada, así será más fácil hacer el ajuste.
es por que no está ajustada, debes mover los tornillos que tensan las zapatas, eso me pasaba y hasta que por fin moví los tornillos por que a veces uno jala mas que el otro y se debe nivelar si no esta nivelado aun así sueltes el chicote del freno vas a tener problemas, y la palanca no tendra buen funcionamiento, entonces antes de soltar el chicote, debes ajustar los tornillos de tensión, y veras que ya no rosa
Hola una pregunta pude meter un freno pero el otro no entra y la rueda está rectaa
Hola 👋, si desea sigueme en Instagram y me envías una foto o video para poderte ayudar, saludos ✌️
Es este, creo! 😅
Amigo le has puesto frenos de pinza a una 26 que tenga ruedas 700? No encuentro ningún vídeo de ese tema
Hola. Es complicado porque si se puede montar esos frenos, pero en ocasiones no frena bien porque no alcanza las zapatas de freno a tocar bien con la pista de frenado del rin, lo mejor en estos casos es el freno de disco, saludos ✌️
A veces queda muy pegada al rin cuando no esta en marcha y no te permite un rodamiento optimo
Hola una Pregunta, ¿Eso te sucede solo cuando la bicicleta está quieta? O en todo momento?
@@tubicicletaaldia yo opino que cuando el mecánico quita la llanta para parchar la deja mal centrada y una goma queda más pegada al rin y otra hasta 5 mil despegada
Alinean la goma al rin pero la dejan bien pegada al rin del lado derecho y la del lado izquierdo de 3 a 5 mil de separación. Solo gasto en mecánico le dan la vuelta a la rueda y dicen gira bien y no pq se detiene muy pronto
@@doncellaencantada7375hola buen día, oye si quieres escríbeme al Instagram @tubicicletaaldia y por allí te puedo ayudar más fácil 👋
Por qué se baja la Zapata al ajustar
Hola 👋, Perdón pero No entiendo a qué se refiere con que se baja la zapata al ajustar.
Se baja con relación al rin? 🤔
O de donde se ajusta?
O mientras se Ajusta?
Se corre o delissa hacía abajo. No sé porque
@@tubicicletaaldia mientras se ajusta, a desliza la Zapata
@@fabricciosondeyssondeys8661 bueno eso eso normal, se desliza, o se corre o en ocasiones se gira en el momento que la estamos ajustando, y lo que debemos hacer es sostenerla en el punto donde queremos q quede ubicada mientras ajustamos correctamente.
Cabe mencionar que debemos verificar que los componentes o piezas de la zapata estén en buen estado antes de instalar,como el estado de las roscas de lo tornillo 🔩 y de la tuerca, con el fin de que tengan un mejor ajuste.
Espero ser de ayuda, saludos 🖐️
@@tubicicletaaldia nó. Ya lo pude arreglar hermano. Muchas gracias por su colaboración
Y si queda muy pegado que suelto
Lo más fácil es soltar un pokitoo el tornillo o el esclavo ( como también lo llaman) que esta sujetando el cable o guaya, recomiendo soltar primero el seguro que tiene el freno para que la guaya no tenga tensión y se salga totalmente del tornillo. Saludos 🖐️
😂😂😂😂