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こんにちは ホーネット大好きです！ここまで仕上げた情熱に敬意を表します！
有難うございますコロナの影響で暇だったもので・・・（笑）
私もホーネットをカスタムしたいと考えています！このようにカフェレーサー仕様にしたいのですが、やはりタンデムシートをつけるのは厳しいですよね？アドバイスをいただけたら嬉しいです！
初めましてタンデムシートにするにはフレームの加工が大変ですね～ブレス補強（斜めに入っている補強パイプ）より前でカットして水平に新設し補強が必要になってくると思いますタンクはホンダＧＬ400の物です燃料コックがキャブと干渉するのでホーネット用に交換・移設し、ラジエーターサーモ・キャップにも干渉するので少し板金しました参考になれば嬉しいです。頑張って下さい！
Beautiful bike. Is it legal to modify my hornet 250 here in Japan? Like yours? I really love your bike so aggressive..😊🏍
Thank you. In Japan, there is no vehicle inspection for 250cc or less, but I intend to remodel it to meet Japanese safety standards.
Goog ✌
Tank You！
何度もすいません。このタンクは何のバイクのタンクを使用していますか？
GL400CUSTOMみたいっすよ
同じメーターを使用したいと考えているのですが、15000rpm以上回した際にはメーターの15000rpmのところで止まりますか？それとも回転数分振り切るのでしょうか？
気にして見た事ないです。すみません又、ガレージで15000rpm回すと近所迷惑になりそうなので、しばらく乗る予定がないですが乗った時で良かったら見て返信します。お役にたてず申し訳ありません
@@user-jt5bp5rp9l いえいえありがとうございます！
タンクはポン付けできるんですか？
ポン付けはできませんね～コックがキャブと干渉するので移設し、ラジエーターキャップも干渉したので少しタンクをたたきました。あと前後の取り付け部もステーを作りました。
@@user-jt5bp5rp9l ありがとうございます
カスタム費用いくらくらいでしたか。？
ほとんど自分でやりましたので・・・動画にないタイヤ交換・スプロケ交換・キャブ調整含めて50万～60万（車両代別）くらいです
Hello I can ask some things related to car hornet 250 no sir
Can you make a request in Japanese?
はじめまして。理想のバイクに出会えました。カスタムの受注は されていないのでしょうか？
はじめまして！高評価ありがとうございます。私は趣味でコツコツと楽しんでるだけのプライベートビルダーですので申し訳ありませんが受注はできません。ただ、あまり乗っていないのでヤフオクにでも出品しようかとも思っています。出品するかどうかは、まだ分かりませんが・・・・
⭐️ご回答ありがとうございます。別アカウントからで申し訳ありません。もしも売却を検討されるようでしたら、ぜひお声かけ頂きたく存じます。
どうなるか分かりませんが、その際には連絡させて頂きます
何年式のホーネットですか？
最終の2007年です
@@user-jt5bp5rp9l 負圧式コックだと思うんですけどタンクの変更に伴ってどう対処しましたか？
GLのコックがキャブと干渉するので溶接で潰して負圧式コック用のユニバーサルフローを前方に取り付けました
![[レストア]個人売買で買った不動車を甦らせる[ホーネット250]](http://i.ytimg.com/vi/vrJuL7Jysok/mqdefault.jpg)
こんにちは ホーネット大好きです！ここまで仕上げた情熱に敬意を表します！
有難うございます
コロナの影響で暇だったもので・・・（笑）
私もホーネットをカスタムしたいと考えています！
このようにカフェレーサー仕様にしたいのですが、やはりタンデムシートをつけるのは厳しいですよね？
アドバイスをいただけたら嬉しいです！
初めまして
タンデムシートにするにはフレームの加工が大変ですね～
ブレス補強（斜めに入っている補強パイプ）より前でカットして水平に新設し補強が必要になってくると思います
タンクはホンダＧＬ400の物です
燃料コックがキャブと干渉するのでホーネット用に交換・移設し、ラジエーターサーモ・キャップにも干渉するので少し板金しました
参考になれば嬉しいです。頑張って下さい！
Beautiful bike. Is it legal to modify my hornet 250 here in Japan? Like yours? I really love your bike so aggressive..😊🏍
Thank you. In Japan, there is no vehicle inspection for 250cc or less, but I intend to remodel it to meet Japanese safety standards.
Goog ✌
Tank You！
何度もすいません。このタンクは何のバイクのタンクを使用していますか？
GL400CUSTOMみたいっすよ
同じメーターを使用したいと考えているのですが、15000rpm以上回した際にはメーターの15000rpmのところで止まりますか？それとも回転数分振り切るのでしょうか？
気にして見た事ないです。すみません
又、ガレージで15000rpm回すと近所迷惑になりそうなので、しばらく乗る予定がないですが乗った時で良かったら見て返信します。
お役にたてず申し訳ありません
@@user-jt5bp5rp9l いえいえありがとうございます！
タンクはポン付けできるんですか？
ポン付けはできませんね～
コックがキャブと干渉するので移設し、ラジエーターキャップも干渉したので少しタンクをたたきました。あと前後の取り付け部もステーを作りました。
@@user-jt5bp5rp9l ありがとうございます
カスタム費用いくらくらいでしたか。？
ほとんど自分でやりましたので・・・動画にないタイヤ交換・スプロケ交換・キャブ調整含めて50万～60万（車両代別）くらいです
Hello I can ask some things related to car hornet 250 no sir
Can you make a request in Japanese?
はじめまして。理想のバイクに出会えました。
カスタムの受注は されていないのでしょうか？
はじめまして！高評価ありがとうございます。
私は趣味でコツコツと楽しんでるだけのプライベートビルダーですので
申し訳ありませんが受注はできません。
ただ、あまり乗っていないのでヤフオクにでも出品しようかとも思っています。
出品するかどうかは、まだ分かりませんが・・・・
⭐️ご回答ありがとうございます。別アカウントからで申し訳ありません。
もしも売却を検討されるようでしたら、ぜひお声かけ頂きたく存じます。
どうなるか分かりませんが、その際には連絡させて頂きます
何年式のホーネットですか？
最終の2007年です
@@user-jt5bp5rp9l 負圧式コックだと思うんですけどタンクの変更に伴ってどう対処しましたか？
GLのコックがキャブと干渉するので溶接で潰して負圧式コック用のユニバーサルフローを前方に取り付けました