E ainda fazem pessoas acreditar que peido de vaca influencia no efeito estufa. E quando eu faço certas perguntas pra tentar trazer a pessoa pra realidade, sou taxado de ignorante e que tenho que estudar.🤔 p0rr@, se o cara não tem resposta, precisa estudar também, car🧄. 😂😂por isso levo tudo na zuação e na sacanagem.
Isso é uma meia verdade. Tem país que praticamente aboliu as usinas a carvão. Além disso, muita gente carrega o carro com a energia gerada na própria casa ou condomínio.
Fora que os metais das baterias que serão descartadas são poluentes, e para fazer uma bateria precisa de terras raras, ou seja pra vc pagar de consciente ambiental, muita terra será liberada e muita floresta vai pro chão
Voce é cego ou só finge ? Quantas vezes voce fez esse comentário e quantas vezes ja te disseram que as baterias serão recicladas e não jogadas em terreno baldio?
O problema do carro elétrico não é a falta de estrutura de abastecimento, mas a capacidade energética mundial que não consegue suprir isso. O carro elétrico não é uma realidade nos próximos 50 anos, é necessário uma evolução muito maior na produção energética pra isso.
O pior vai ser quando essas baterias começarem a morrer, pq elas realmente tem uma quantidade máxima de ciclos de recarga, vai ser uma grana louca para trocar, além da poluição q deve gerar para descarte
Seu parâmetro é de hoje o mercado gera demanda as soluções são criadas. Uma bateria hoje pode ter suas células deficientes substituídas. O valor com a demanda irá cair pois novas tecnologia como grafeno etc.
@@diegobrito7573 Exatamente, o pessoal pega o parâmetro de hoje e esquece que tudo vai evoluir. Eu também adoro o carro a combustão, mas não tenho dúvida que o eletrico será o futuro. Até pq vc pode carregar ele com energia renovável. Se você pensar que vc pode ter energia fotovoltaica na sua casa/empresa e "abastecer" o seu carro de graça. Claro que ainda precisa evoluir com infraestrutura e etc, mas com o passar dos anos a infra está cada vez melhor. Atualmente a gente ja consegue carregar a distancia as coisas (carregador por indução dos celulares), quando que isso seria imaginável algum dia, então tudo é questão de evolução de tecnologia. E tem um estudo que fala que a tecnologia ligado a informática consegue dobrar de capacidade a cada dois anos, sendo assim em 10 anos pensa o nivel de tecnologia que irá existir nesses carros. Basta vc pensar há 10 anos quais os carros que existiam e pensar na tecnologia embarcada hoje. O salto será sempre maior, se demorou 10 anos pro carro eletrico sair de 100km de autonomia pra 500, em 10 anos estaremos com 1200 km de autonomia.
Um grande problema do elétrico é a poluição na fabricação, produção de energia e descarte. Acredito que isso será um grande problema no futuro. Mas apesar de não gostar muito, acho q o elétrico é o futuro, tendo em vista que os motores a combustão ja chegaram no seu ápice, tendo em vista os Bugatti e Koenigsegg da vida que tem um motor gigante, com motor e turbinas gigantes e um milhão de radiadores pro motor ser minimamente utilizável a longo prazo e não ferver tão rápido
40 min. nada!!! Peguei um carro elétrico da empresa e pra carregamento total da bateria foram mais de 4 horas!!! A minha salvação é q estava no shopping iguatemi de Campinas e consegui fazer algo enquanto carregava!!!
Esqueceram o Cobre, hj uma casa uma familia se juntar tudo estourando uma casa tem 100kg, um carro eletrico tem 300 kg de cobre, 2 carros por casa pense ai
Carro elétrico é realidade só pra uma quantidade limitadíssima de pessoas no mundo, além da crise de semicondutores, crise energética. No máximo da certo patinete, motinha elétrica que você carrega em casa.
Espanha está com o mesmo problema ela trocou os carros da guarda municipal pelo carro elétrico, a maioria dos carros dessa nova frota vivem parados, a base mais próxima para carregar o carro fica a mais de 5 km de distância como tudo que o estado coloca a mão vira merd@ essa situação é mais uma.
Sobre o choque... Em 2022 no programa do Faustão na Band, um cinegrafista sofreu uma descarga elétrica de um carro da Kia... Todo mundo negou que seria um carro elétrico mais apenas uma marca de carro patrocinava o programa e seria e era uma novidade da marca.
Acho que seria mais vantajoso fazer as baterias de forma que pudesse remover Dai você chega no posto e troca por uma bateria carregada Claro que leva tempo e precisa ser uma bateria universal mas leva menos tempo que deixa carregando Além do que a bateria ficaria em um posto regulado com estrutura segura para realizar a recarga
Esqueceu da logística para estocar tais baterias para troca. Pensou no gasto do dono de cada posto, loja, mercado ou concessionária pra ter esse local? E as normas técnicas de segurança? Já existem? Regulamentação disso aí ser rápida? Muita coisa a ser analisada.
@@ethicae8532 de fato são muitas variáveis. O que eu penso é que é melhor ter uma estrutura de transporte em massa pra atender as pessoas reduzindo a necessidade de carro próprio. Um sistema de assinatura de carro pra quando a pessoa necessitar. Mas as coisas levam tempo além do costume das pessoas não mudarem rápido.
A Ford já fez um carro com acesso eletrônico, que bloqueia o acesso se o "proprietário" não pagar as parcelas. Imagine um governo, com o sistema de "crédito social" dizendo "Seu comentário viola as diretrizes do Art. X da Lei Y, estamos debitando 500 créditos sociais do seu banco de pontos. Seu acesso a sua CNH/Carro, foi suspenso, por favor, regularize sua situação junto à Secretaria de Melhoramento Social".
Posto de gasolina é fácil fazer, só cavar um buraco e colocar um tanque debaixo da terra. Nesses filmes americanos até vemos uqqe tinha bombas manuais. Hoje tá mais fácil ainda, só ter um gerador vc liga uma bomba. Agora, faz toda a estrutura para transmissão de energia para levar para um abastecimento longe da cidade...
5:10 A tesla e maioria todos eletricos tem isso, ate alguns moderno a combustao (atualiza mais em revisoes), eles atualizam quando o veiculo esta desligado, enquanto voce dorme, e nao fazem, mas é um controle que esta ali a um passo de ativar e pronto, ta feito a bagacera
Tem sim motos elétricas de qualidade. A zero é considerada a tesla das motos. Incluindo, a própria Harley Davidson criou uma moto 100% elétrica, e o ator Ewan Mcgregor, fez um documentário saindo do Ushuaia indo até Los Angeles com ela (Long way Up). Óbvio que falta muito a se consolidar, mas não estamos tão distantes disso. Só acho que não existe uma procura muito grande pois as motos já são muito econômicas, e o bolso é a principal razão para partir pra uma elétrica.
Os caras viajaram falando que vao limitar a velocidade ao limite da via, cara, se chegarmos ao ponto de todos carros eletricos e conectados nao vai ter limite nas vias, pq simplesmente pelos calculos eles vao andar na velocidade para nao ter acidentes, pois cada carro vai saber onde o outro está..
Na Europa, um bom carro eletrico e com autonomia decente (ou seja, 300k ou mais) custam o preço de um carro premium de entrada. Eu, por causa da empresa que trabalho (em Portugal), utilizo um Citroen e-C4, um sedan básico. Também achei que ia sentir muita falta do ronco do motor, mas ter o torque imediato é algo incrivel e vc pode ter no mesmo veículo o equivalente a um 1.0 até um equivalente 1.8 (kkk)
300k de autonomia só é decente na Europa, onde os países são pequenos, eu moro na Bahia, ela é do tamanho da França, eu tenho uma tia querida que sempre que posso vou visitar ela são 500k pra ir e 500k pra voltar e isso não é nem a metade da distância de um extremo a outro do estado e nesse percurso não existe nenhum ponto de carregamento, o percurso é 80% pela BR 101, não é nenhuma estrada vacinal.
@@mviniciuskrili exatamente. Decente para a Europa onde em Portugal que tem uma das menores infraestrutura de carregamento dos países ocidentais da UE, dá para rodar o país com este carro. Ainda é mais barato carregar do que a mesma autonomia com gasolina, mas a frota ainda não é muito grande
@@mviniciuskrili O carro elétrico será para automatizar o transporte. Não tem nada a ver com meio-ambiente. Inventaram uma desculpa para introduzir o motor elétrico na jogada a fim de aumentar a margem de lucro com a supressão do trabalho.
Solução para carregar os carros elétricos é teto solar, literalmente. Captação de energia solar no capô, teto e porta malas(quando tiver). Melhorando a capacidade das placas de silicio até a substituição para outro tipo de tecnologia, assim que possível.
Carro elétrico é segundo carro, terceiro carro. Tem colega que tem volvo elétrico e todo lugar que ele vai ele pluga o carro, pq ele não consegue prever a próxima tomada funcionando que ele vai encontrar fora do prédio dele.
Noooooooooooossa que horrível a vida do dono do volvo Se bem que isso é uma mentira do krl, os volvo elétrico tem 400km de autonomia, dá pra rodar uma semana inteira com isso
Grandes montadoras já estão testando em alguns mercados programas de assinatura (pague tanto por mês para ter aquecimento no banco ou mais potência). Por enquanto onde testaram voltaram atrás por causa de muitas reclamações, mas logo eles botam goela abaixo. Sem falar que pensam em bloquear veículo que não pagaram o financiamento 😂 Acho que o canal "Elementar" tem um vídeo sobre isso
Em países como Qatar, Emirados Árabes e Arábia Saudita, os motoristas deixam o carro ligado com ar ligado no estacionamento do mercado no sol de 50 graus, enquanto entra pra fazer compras, nenhum deles explode e o consumo de combustível é irrisório. O veículo em marcha lenta gera POUQUÍSSIMO calor e a ventoinha do radiador dá conta fácil.
@@ricardosilva5559 exatamente. O veículo parado em marcha lenta está sugando o mínimo de ar pra ficar ligado, injetando o mínimo de combustível e a queima gera pouquíssimo calor. O ar ambiente de 50 graus movido pela ventoinha é capaz de manter o líquido de arrefecimento a 90 graus sem problema algum. Pra você ter noção, tenta acender uma fogueira usando gasolina. O fogo da gasolina vai acabar e a lenha não pega fogo. Carvão gera muito calor, gasolina gera pouquíssimo. O motor do carro gera calor significativo quando há carga (arrastar 1 tonelada de aço). Parado em marcha lenta não há carga. Tanto que ao ligar o carro, você consegue ficar com a mão no bloco do motor por vários minutos.
História do automóvel: Descubra qual foi o primeiro carro no Brasil Última atualização em: 10/03/2023 A história do primeiro carro no Brasil é bem mais antiga do que pensamos. Em uma época onde só existiam carroças e cavalos, Santos Dummont foi o responsável por trazer o primeiro veículo para o nosso país.
Tudo é um mundo de vislumbre elétrico, mas vem cá, como vai ser a demanda de abastecimento e o investimento governamental das fontes elétricas? Abastece o carro e não tem A/C em casa... apagões e etc...
Não sei se é vdd, mas dizem que o carro a álcool é o menos poluente e menos poluente até q o elétrico, pq a maioria dos países poluem pra krl na produção de energia
O ser humano até hoje não aprendeu que o sucesso da funcionalidade está na diversidade, não existe uma ideia melhor do que a outra, são apenas diferentes.
Boaaaa. Por aí sai uma conversa produtiva. Empurrar goela a baixo os EVs é safadeza. Alguém nos comentários já disse que cada país tem uma realidade. Eu ainda vou mais longe. Digo que cada país tem VÁRIAS realidades. E isso complica ainda mais empurrar soluções únicas pra todos, demonizando motores à explosão em favorecimento dos elétricos. Gostei de seu ponto de vista.
@@ethicae8532 sabe o que eu fico p*** da vida o governo quer tanto forçar as pessoas mas não dá o exemplo em londres por ex: já estão com essa de todos troquem seus carros a combustão por elétrico até 2030 meee irmão tem 1 milhão de ônibus rodando poluindo meio mundo só o tanto de ônibus que tem se trocassem por elétrico a diferença já seria gigantesca na poluição, mas cadê que fazem????
Os de entrada são, os elétricos top não Por exemplo o bolt por 330mil é caríssimo pelo oque ele entrega Agora um model S plaid por 1,5 milhões eu não acho Tendo em vista que ele tem 1000cv e dá pau na ferrari mais rápida já construída (sf90 que custa 7 milhões) Um taycan turbo s por 900mil eu tambem não acho caro Tendo em vista que é um porsche de 761cv que anda mais que um gt3 que custa 3milhoes e anda MUITO mais que a panamera que custa 1,5 milhoes e tem apenas 462cv Sem falar nas vantagens basicas de um elétrico que é consumo de combustível baixíssimo e zero manutenção
O problema do abastecimento do elétrico é que qualquer estacionamento tem q se transformar em uma "bomba" de abastecimento. Apartir deste momento tá tudo show, mas acredito que o futuro é majoritariamente híbrido plug-in e não 100% elétrico.
Por experiência em carro elétrico, carro elétrico não é gostoso de dirigir igual carro a combustão, o torque instantâneo é única coisa realmente top, mas pra usar no dia dia; depois que passa o tesao do torque e tal, é frustrante demais Dirigia um tesla e veja se aquele pedal duro e aquele freio regenerativo bizarro é prazeroso
Carro elétrico é inviável, só compensa para mostrar e em pequena quantidade, no Brasil para se ter todos os carros elétrico e eliminar carros a combustão teria que construir mais 14 usinas Itaipu, isso no melhor das situações. Usina solar não vale em nada, uma vez que o pico de consumo é das 18 as 21 horas e não gera energia esse horário.
fora que um tanque de carro a combustão vc pode usar 95% do tanque tranquilamente, ja veiculo elétrico não é bom deixar ficar abaixo de 20% de carga, pode prejudicar a bateria.
Eu não sei como o Brasil não é a maior potência global. Olha o tanto de engenheiro de alto nível dando consultoria de graça aqui nos comentários do TH-cam. Não sei porque a indústria global tá gastando tanto em inovação em eletrificação, se os especiais estão dando pitacos aqui
Duas coisas: 1 - quando tiver que trocar todas as baterias a gente joga o carro no lixo ou o seguro vai cobrir? 2 - Como é duro ver gente que entende de carro discutindo com quem não entende de um cortador de grama!
@@guilhermemalheiros3784 fácil: pesquisa no YT mesmo pelo vídeo do Auto Telling sobre carros elétricos, é o penúltimo vídeo do canal Lá tem ALGUNS dos motivos, mas há outros
O problema do carro elétrico é que não compensa, só esse. É legal pra caramba, mas não compensa. Por não compensar, as empresas não investem em postos de abastecimentos etc. Quando compensar, vão vender igual água.
A volvo ta mandando posto de recarga até pro interior Eu moro em botucatu e nunca vi um carro elétrico na rua, mas ja tem posto de recarga rápida da volvo aqui
11:22 acho que é mais uma virada de página que um salto. Pra mim um salto é quando há uma melhora absurda no desempenho entre uma tecnologia e outra. Tipo da carroça pro carro. Mas essa nova mudança parece mais como uma alternativa há um problema mundial que é a escassez do petróleo. O Álcool ou outro biocombustível, poderia desequilibrar o abastecimento de outros produtos agropecuários, com a possibilidade de vários produtores migrarem para produtos relativos à estes combustíveis. Será que estou errado?
Vi muitos comentários dizendo para que haja essa evolução e consiga suprir essa necessidade energética precisaria que o ser humano conseguisse manipular 100% a energia nuclear, mas acho q o primordial seja na vdd baterias, n só precisa melhorar a autonomia mas a fabricação, pq se não iria ter escassez q haveria se todo carro fosse elétrico seria enorme, A Também o descarte quebate hj nao é muito funcional, se dos os q tem ja é um trabalho mal a natureza imagina as toneladas q irão surgir.
Ninguem compra carro elétrico pensando nisso Assim como ninguem usa etanol pensando nisso Quem compra carro elétrico compra porque é melhor que carro a gasolina e pronto, não porque não quer poluir Quem não quer poluir mesmo anda de cavalo ou bicicleta
A questão principal dos carros autônomos é a decisão de em um acidente, sabe que vai atingir um idoso ou dois jovens. Qual decisão o carro tomar? Já chegaram nesse nível de discussão será? Quem que decide? Governo? Montadoras?
@@CortesdoMHM , não são! Mas com o carro elétrico teremos o agravante das baterias! Você vai ficaria a vontade sentado em várias baterias carregadas, com o carro tomado por água???
Tem vídeos de carros elétricos que andam tranquilamente dentro de tanques de água e não param. As baterias deles são blindadas e não entra nem oxigênio direito imagina água
Comentário de quem não sabe como é fabricado e nem como funciona kkkkkkkk carro elétrico é todo selado nessa parte, não é igual um carro a combustão que tem escapamento que pode encher de água em um nível baixo até.
E a patente da ford? Dlc de carro, os caraa podem desabilitar funçao do seu carro e tambem se no caso de vc tiver devendo parcela e tiver mandado de busca para o carro o carro pode ser acionado remotamente e ir sozinho para o patio da instituição que detem o direito do financiamento.
Teve um caso de um cara que comprou um carro elétrico 0km que levou o carro para instalar um rastreador, no momento da instalação o técnico não soube mexer e danificou a bateria, inutilizando o carro. E agora, José?
O paradigma q se deve recarregar a bateria no posto está errado, o q se deve fazer é criar uma bateria universal, qdo o condutor for ao posto basta trocar a bateria vazia por uma 100% carregada...
A atual tecnologia das baterias dá a ela uma vida útil finita. O que vai acontecer quando a bateria estiver em seu fim de vida? Quem vai se responsabilizar? Quem vai assumir o prejuízo? Aí você vai no posto e deixa lá uma bateria novinha e pega uma que era pra dar 400 km de autonomia, vc roda 200km e a carga já está acabando, e aí?
@@PhilippAlves esse custo seria embutido no valor cobrado, um cálculo simples, divide a quantidade de vezes q a bateria pode ser recarregada pelo preço de uma nova
Só o tempo de trocar uma bateria que fica NO CHASSI DO CARRO E QUE PESA 500KG ou mais dependendo do modelo É muito mais tempo doque precisaria pra carregar a bateria
@@vaitecata não existe no mundo uma maquina capaz de desmontar um carro inteiro e montar denovo E mesmo que existisse não custaria menos de 5 milhões de reais
Eu moro em Guarulhos e carro com gás não é tão simples achar posto, imagina elétrico kkk, enquanto carro popular custar 70k+, isso não vai ser realidade nós próximos 30 anos, fora a falácia de poluir menos e a Europa tá torrando carvão pra produzir energia kkk.
Carro elétrico; moto elétrica todos poderão ter o " ronco do motor" apenas com um aplicativo de som imitando a sequência de tomada de marcha fazendo artificialmente o " som de um motor à combustão; simples assim meus " brothers" não existe limites para inovação e criatividade em qualquer campo tecnológico
No início da revolução industrial já tinha carro elétrico. O carro elétrico não foi desenvolvido por causa da indústria do petróleo. Hoje o carro elétrico está sendo desenvolvido por motandoras para cortar custos, um motor a combustível tem milhares de peças e um motor elétrico tem dezenas de peças então o custo é bem mais baixo , no final de contas é tudo interesse financeiro baixar custo ou o poder do monopólio como é o caso da indústria do petróleo
A história está linda, até um apocalipse zumbi, ou uma revolução humana, colocar obstáculos na sua frente e os sensores simplesmente não permitirem que seu veículo sirva como módulo de defesa em fuga por sua sobrevivência. Aí, eu que dirijo a 30 anos e tenho 0 colisão descubro que perdi para um sistema autônomo que favorece o bolso de alguém, que manipulou a mídia especializada e a grande mídia que é extremamente eficiente. Ou podem colocar um botão para o motorista dirigir em kamikaze.
chamou a atenção o titulo, na materia discordo dos motivos, afinal a oferta atende a demanda, sendo assim, maior demanda teremos maior oferta, acredito em dois cenarios que se tivesemos um governo serio seria: Phev com motor 100% alcool (o melhor ) Ev para centros urbanos no entanto pelo nosso governo despreparado, não existirá melhor cenário.
O carro elétrico já deu certo! E a indústria caminha pra isso e relutar, não adianta! Vai ser gradual a mudança e em muito em 4 anos o custo de produção, irá determinar o veículo. O modelo de fabricação do elétrico é muito automático e terá cada vez menos custo de mão de obra. Custo menor na hora da compra, fará o veículo com motor a combustão ser nicho. Mais a bateria demora pra carregar!? Há 4 anos atrás, um celular com carregador de 20W era só topo de linha, mas agora é normal. Top de linha é 45W acima e tem chinês com 240W e em menos de 10 minutos sai de 0% a 100%. Essa tecnologia vai ser levada aos carros e hoje, carros que levam 1h30 pra carregar 100%. Provavelmente em 2027 a 2028, não vai levar 25 minutos para os 100%. Será gradual, e países com poder econômico, será mais rápido que outros, mas vai acontecer igual.
Carro elétrico é para um número limitado de pessoas,a vida útil desses carros é curta, o pobre ou classe média não terá acesso e nem poderá ficar 10 anos com esses carros, a bateria dura poucos anos.
@@rodrigopego8009 aí que você se engana. A vida útil das novas baterias, por exemplo as da BYD e Tesla, tem vida útil projetada para 1.5 milhões de quilômetros, ou 20 anos, apesar da garantia ser 8 anos. O custo dos produtos cai, igual a de um smartphone. O que um smartphone oferece hoje 2023, por 2 mil reais, é muito mais que era oferecido no mesmo valor em 2013. (não estou nem considerando a inflação do período). O custo da manutenção do carro elétrico também é menor e isso vai pesar na hora da escolha. O carro elétrico já deu certo, mas não é algo instantâneo.
Mas não precisa de "posto de abastecimento", qualquer local que tenha uma tomada elétrica vai servir. No sítio, sem tomada elétrica, pode-se ter painéis solares... A filosofia do carro elétrico é diferente do motor a combustão interna. Inclusive na fabricação: Motor elétrico até a Walita sabe fazer kkkk Você sai de uma linha de produção com 30.000 itens a vai uma com apenas 3.000 peças, etc. Não vejo como continuar boicotando veículos elétrico. Se as grandes montadoras não tomarem cuidado, "aventureiros" fabricarão veículos bem mais baratos e muito mais funcionais. Nem sempre você vai querer ter um Jaguar para apenas ir à padaria comprar pão.
problema do carro eletrico vai ser manutenção, bateria. nunca vai bater o carro movido a combustão, não vai, ter um combustível sustentável é o caminho por enquanto.
Amigos, vcs que trabalham com carros deixa eu dar uma informação para vcs e espero que se aprofundam nela, o carro elétrico da forma que está com fonte de energia a bateria e com necessidade de estar ligada à rede elétrica é projeto que está falido por motivos dos quais até foram apresentados por vcs e então qual a solução para o carro elétrico? A solução é a que está sendo pesquisada desde 2015 pela Nissan em parceria com a Unicamp que é o carro elétrico com energia gerada através do etanol esse é o futuro para o carro elétrico em especial para o Brasil. Comprar carro elétrico ou Hibrido com bateria e plugin é tiro no pé. Abraço
Como não ? Voce tem Alzheimer ? Poucos anos atrás as baterias dos celulares não duravam nem 4 horas e demoravam 2 horas e meia pra carregar Isso quando não tinha que remover a bateria do celular pra carregar Hoje o meu celular dura o dia interior tranquilamente e carrega SEM FIO em uma hora e meia E isso são poucos anos de evolução (5 anos) 5 anos atrás o elétrico que mais tinha autonomia não chegava nos 300km Hoje a gente tem o xc40 da volvo que tem 400cv e 420km de autonomia Hoje a gente tem o taycan de 761cv e 430km de autonomia E esses são os PRIMEIROS elétricos, eles ainda estão MUITO longe do seu ápice, e mesmo assim fazem oque carros a combustão nunca fizeram antes
@@ricardosilva5559 pelo que eu saiba antigamente um celular tinha autonomia de semanas, tudo bem que hoje o celular são quase computadores, mas a autonomia está menor, dependendo do celular não dura 8 horas em uso. O que estou dizendo, é que primeiro evoluir a tecnologia das baterias, melhorar e muito a autonomia, depois usa-las em carros. Hoje um carregamento da bateria de um carro é no mínimo 6 horas, ainda tem a perda da autonomia com o tempo e no fim o preço dessas baterias que são um absurdo, chega a ser metade do valor de um carro, inviável ainda para a população de um país de terceiro mundo, mas os carros hibridos pra mim são mais viáveis para o nosso bolso.
@@daniloaugustodacruz162 lógico ué os celulares de antigamente tinham menos funções que uma calculadora é a mesma coisa que eu lançar um carro com 15cv que faz 25 por litro e falar que é melhor que os carros de hoje Eu to falando de celular de verdade, não daquelas porcarias que só tinham o jogo da cobrinha E de onde voce tirou que uma bateria de carro elétrico demora tudo isso ? Em todo o video de carro elétrico eles falam o tempo de recarga em um carregador rápido, nenhum chega nem a uma hora pra fazer a carga completa, 6 horas eles demoram em carregadores residências de baixa potência E a perda de autonomia com o tempo demoram DÉCADAS pra acontecer, as baterais tem 8 anos só de garantia, imagina a durabilidade disso E voce entra em contradição quando falou do carro hibrido Voce falou que a bateria do elétrico é metade do valor do carro E se juntar a bateria com o motor do carro hibrido tambem não é metade do valor do carro ? Então os dois são ruins
Alguém entendeu alguma coisa?! Os dois lados da mesa falando de assuntos aleatórios. Seria melhor trazer 2 engenheiros da área, um a favor e outro contra. E quem estiver assistindo que julgue.
🎥 Clica aqui para assistir o PODCAST do MHM com AUTO SUPER: th-cam.com/video/z1Z0EKOZYzs/w-d-xo.html
Aqui na Europa eles geram eletricidade queimando carvão e dão incentivo tributário para compra do carro elétrico pq eles “não poluem”… 🙄
Faz sentido 🤡
Sempre uma historinha de merda da agenda ambiental que só acéfalo engole.
E ainda fazem pessoas acreditar que peido de vaca influencia no efeito estufa. E quando eu faço certas perguntas pra tentar trazer a pessoa pra realidade, sou taxado de ignorante e que tenho que estudar.🤔 p0rr@, se o cara não tem resposta, precisa estudar também, car🧄. 😂😂por isso levo tudo na zuação e na sacanagem.
Isso é uma meia verdade. Tem país que praticamente aboliu as usinas a carvão. Além disso, muita gente carrega o carro com a energia gerada na própria casa ou condomínio.
Não existe energia 100% limpa. Algum custo vai ter, seja ambiental ou social.
Fora que os metais das baterias que serão descartadas são poluentes, e para fazer uma bateria precisa de terras raras, ou seja pra vc pagar de consciente ambiental, muita terra será liberada e muita floresta vai pro chão
Voce é cego ou só finge ?
Quantas vezes voce fez esse comentário e quantas vezes ja te disseram que as baterias serão recicladas e não jogadas em terreno baldio?
O problema do carro elétrico não é a falta de estrutura de abastecimento, mas a capacidade energética mundial que não consegue suprir isso. O carro elétrico não é uma realidade nos próximos 50 anos, é necessário uma evolução muito maior na produção energética pra isso.
Só falou bosta!
Fusão nuclear deve resolver isso nos próximos 10 ou 20 anos
E onde que a energia solar entra nessa história ?
@@ggviana173 *E vc acha que é simples e barato obter energia solar?*
Concordo
O pior vai ser quando essas baterias começarem a morrer, pq elas realmente tem uma quantidade máxima de ciclos de recarga, vai ser uma grana louca para trocar, além da poluição q deve gerar para descarte
Cada um vai ter um pedra n garagem ao invés de carro
Baterias podem ser recicladas. Um dos co-fundadores da tesla, saiu da tesla e abriu uma empresa para este fim.
Seu parâmetro é de hoje o mercado gera demanda as soluções são criadas.
Uma bateria hoje pode ter suas células deficientes substituídas. O valor com a demanda irá cair pois novas tecnologia como grafeno etc.
@@diegobrito7573 Exatamente, o pessoal pega o parâmetro de hoje e esquece que tudo vai evoluir. Eu também adoro o carro a combustão, mas não tenho dúvida que o eletrico será o futuro. Até pq vc pode carregar ele com energia renovável. Se você pensar que vc pode ter energia fotovoltaica na sua casa/empresa e "abastecer" o seu carro de graça. Claro que ainda precisa evoluir com infraestrutura e etc, mas com o passar dos anos a infra está cada vez melhor. Atualmente a gente ja consegue carregar a distancia as coisas (carregador por indução dos celulares), quando que isso seria imaginável algum dia, então tudo é questão de evolução de tecnologia. E tem um estudo que fala que a tecnologia ligado a informática consegue dobrar de capacidade a cada dois anos, sendo assim em 10 anos pensa o nivel de tecnologia que irá existir nesses carros. Basta vc pensar há 10 anos quais os carros que existiam e pensar na tecnologia embarcada hoje. O salto será sempre maior, se demorou 10 anos pro carro eletrico sair de 100km de autonomia pra 500, em 10 anos estaremos com 1200 km de autonomia.
@@dipoll1484, deveria se infirmar melhor…
Um grande problema do elétrico é a poluição na fabricação, produção de energia e descarte. Acredito que isso será um grande problema no futuro. Mas apesar de não gostar muito, acho q o elétrico é o futuro, tendo em vista que os motores a combustão ja chegaram no seu ápice, tendo em vista os Bugatti e Koenigsegg da vida que tem um motor gigante, com motor e turbinas gigantes e um milhão de radiadores pro motor ser minimamente utilizável a longo prazo e não ferver tão rápido
40 min. nada!!!
Peguei um carro elétrico da empresa e pra carregamento total da bateria foram mais de 4 horas!!!
A minha salvação é q estava no shopping iguatemi de Campinas e consegui fazer algo enquanto carregava!!!
Que trabalho fino nesse podcast, parabéns logo logo vc tá rico
Recomendo assistir o vídeo sobre carro elétrico do auto telling. Lá ele fala muito do que eu penso e oq deveria ser falando por aí
Esqueceram o Cobre, hj uma casa uma familia se juntar tudo estourando uma casa tem 100kg, um carro eletrico tem 300 kg de cobre, 2 carros por casa pense ai
Daqui a pouco vamo minerar corpo celeste pra conseguir metais
Carro elétrico é realidade só pra uma quantidade limitadíssima de pessoas no mundo, além da crise de semicondutores, crise energética.
No máximo da certo patinete, motinha elétrica que você carrega em casa.
O ano é 2070, você não consegue chegar no trabalho pq seu carro não ligou pq vc errou o pronome dele.
Espanha está com o mesmo problema ela trocou os carros da guarda municipal pelo carro elétrico, a maioria dos carros dessa nova frota vivem parados, a base mais próxima para carregar o carro fica a mais de 5 km de distância como tudo que o estado coloca a mão vira merd@ essa situação é mais uma.
Ah, os europeus! Seus governantes lacradores já naopensam mais. Entregaram tudo ao Governo Cintinebtak deles: a UE. São uns tolos. Primeiro mundo.
??????? Um carro elétrico roda 5km com 1% de bateria caraio
Sobre o choque... Em 2022 no programa do Faustão na Band, um cinegrafista sofreu uma descarga elétrica de um carro da Kia... Todo mundo negou que seria um carro elétrico mais apenas uma marca de carro patrocinava o programa e seria e era uma novidade da marca.
Acho que seria mais vantajoso fazer as baterias de forma que pudesse remover
Dai você chega no posto e troca por uma bateria carregada
Claro que leva tempo e precisa ser uma bateria universal mas leva menos tempo que deixa carregando
Além do que a bateria ficaria em um posto regulado com estrutura segura para realizar a recarga
Esqueceu da logística para estocar tais baterias para troca. Pensou no gasto do dono de cada posto, loja, mercado ou concessionária pra ter esse local? E as normas técnicas de segurança? Já existem? Regulamentação disso aí ser rápida? Muita coisa a ser analisada.
@@ethicae8532 de fato são muitas variáveis. O que eu penso é que é melhor ter uma estrutura de transporte em massa pra atender as pessoas reduzindo a necessidade de carro próprio. Um sistema de assinatura de carro pra quando a pessoa necessitar. Mas as coisas levam tempo além do costume das pessoas não mudarem rápido.
@@ethicae8532 isso já existe na china parceiro, ainda em estado primário mas funciona
Em fabricas que usam empilhadeiras com baterias elétricas, o sistema de abastecimento é assim !
Completamente inviável
Só o tempo de realizar um serviço desse é mais tempo doque carregar a bateria
controle de aproximação e com freio automático até o FIAT PULSE tem. Aluguei um esses dias, na localiza, e levei um susto quando freou sozinho.
vcs que me desculpem, eu tenho um civic si a 10 anos, escuto o barulho do motor todo os dias, e nunca enjoei.
Graças a Deus eu vivi na época dos roncos dos carros
A Ford já fez um carro com acesso eletrônico, que bloqueia o acesso se o "proprietário" não pagar as parcelas.
Imagine um governo, com o sistema de "crédito social" dizendo "Seu comentário viola as diretrizes do Art. X da Lei Y, estamos debitando 500 créditos sociais do seu banco de pontos. Seu acesso a sua CNH/Carro, foi suspenso, por favor, regularize sua situação junto à Secretaria de Melhoramento Social".
Não curto carro elétrico. Quando fui comprar minha BMW fiz o teste numa X3 híbrida, não gostei e optei pela X3 m40i só a combustão.
O porbelma do carro elétrico é que ele resolve um prorblema ambiental atual pra criar outro no futuro. Ela só está adiando um problema
Ele não resolve nem o atual, só muda a poluição de lugar, maior parte do mundo produz energia elétrica com combustível fóssil.
Ele não resolve, ele reduz
Posto de gasolina é fácil fazer, só cavar um buraco e colocar um tanque debaixo da terra. Nesses filmes americanos até vemos uqqe tinha bombas manuais. Hoje tá mais fácil ainda, só ter um gerador vc liga uma bomba. Agora, faz toda a estrutura para transmissão de energia para levar para um abastecimento longe da cidade...
5:10 A tesla e maioria todos eletricos tem isso, ate alguns moderno a combustao (atualiza mais em revisoes), eles atualizam quando o veiculo esta desligado, enquanto voce dorme, e nao fazem, mas é um controle que esta ali a um passo de ativar e pronto, ta feito a bagacera
Tem sim motos elétricas de qualidade. A zero é considerada a tesla das motos. Incluindo, a própria Harley Davidson criou uma moto 100% elétrica, e o ator Ewan Mcgregor, fez um documentário saindo do Ushuaia indo até Los Angeles com ela (Long way Up). Óbvio que falta muito a se consolidar, mas não estamos tão distantes disso. Só acho que não existe uma procura muito grande pois as motos já são muito econômicas, e o bolso é a principal razão para partir pra uma elétrica.
Os caras viajaram falando que vao limitar a velocidade ao limite da via, cara, se chegarmos ao ponto de todos carros eletricos e conectados nao vai ter limite nas vias, pq simplesmente pelos calculos eles vao andar na velocidade para nao ter acidentes, pois cada carro vai saber onde o outro está..
Já vi abastecimento rápido de elétrico, mas em moto, vc tira as células descarregadas e pega as carregadas em um painel de baterias.
Não quero viver nesse mundo onde tudo é automatizado e controlado por IA, é o cúmulo do tédio 😖
Na Europa, um bom carro eletrico e com autonomia decente (ou seja, 300k ou mais) custam o preço de um carro premium de entrada. Eu, por causa da empresa que trabalho (em Portugal), utilizo um Citroen e-C4, um sedan básico. Também achei que ia sentir muita falta do ronco do motor, mas ter o torque imediato é algo incrivel e vc pode ter no mesmo veículo o equivalente a um 1.0 até um equivalente 1.8 (kkk)
300k de autonomia só é decente na Europa, onde os países são pequenos, eu moro na Bahia, ela é do tamanho da França, eu tenho uma tia querida que sempre que posso vou visitar ela são 500k pra ir e 500k pra voltar e isso não é nem a metade da distância de um extremo a outro do estado e nesse percurso não existe nenhum ponto de carregamento, o percurso é 80% pela BR 101, não é nenhuma estrada vacinal.
@@mviniciuskrili exatamente. Decente para a Europa onde em Portugal que tem uma das menores infraestrutura de carregamento dos países ocidentais da UE, dá para rodar o país com este carro. Ainda é mais barato carregar do que a mesma autonomia com gasolina, mas a frota ainda não é muito grande
@@mviniciuskrili estrada " vicinal" de acesso intermediário para estrada principal tipo BR! Valeu
@@mviniciuskrili O carro elétrico será para automatizar o transporte. Não tem nada a ver com meio-ambiente. Inventaram uma desculpa para introduzir o motor elétrico na jogada a fim de aumentar a margem de lucro com a supressão do trabalho.
@@georgeprotasio é tanta teoria da conspiração que nem da mais para saber onde começou kkk
Solução para carregar os carros elétricos é teto solar, literalmente. Captação de energia solar no capô, teto e porta malas(quando tiver). Melhorando a capacidade das placas de silicio até a substituição para outro tipo de tecnologia, assim que possível.
Carro elétrico é segundo carro, terceiro carro. Tem colega que tem volvo elétrico e todo lugar que ele vai ele pluga o carro, pq ele não consegue prever a próxima tomada funcionando que ele vai encontrar fora do prédio dele.
Noooooooooooossa que horrível a vida do dono do volvo
Se bem que isso é uma mentira do krl, os volvo elétrico tem 400km de autonomia, dá pra rodar uma semana inteira com isso
Srta. Cheer no anúncio na pneustore no corte da autosuper 👍🏻
Grandes montadoras já estão testando em alguns mercados programas de assinatura (pague tanto por mês para ter aquecimento no banco ou mais potência). Por enquanto onde testaram voltaram atrás por causa de muitas reclamações, mas logo eles botam goela abaixo. Sem falar que pensam em bloquear veículo que não pagaram o financiamento 😂 Acho que o canal "Elementar" tem um vídeo sobre isso
Em países como Qatar, Emirados Árabes e Arábia Saudita, os motoristas deixam o carro ligado com ar ligado no estacionamento do mercado no sol de 50 graus, enquanto entra pra fazer compras, nenhum deles explode e o consumo de combustível é irrisório.
O veículo em marcha lenta gera POUQUÍSSIMO calor e a ventoinha do radiador dá conta fácil.
Como é que é ?
O veículo PARADO, sem vento em um calor de 50 graus não esquenta ? Foi isso mesmo que eu li ?
@@ricardosilva5559 exatamente. O veículo parado em marcha lenta está sugando o mínimo de ar pra ficar ligado, injetando o mínimo de combustível e a queima gera pouquíssimo calor.
O ar ambiente de 50 graus movido pela ventoinha é capaz de manter o líquido de arrefecimento a 90 graus sem problema algum.
Pra você ter noção, tenta acender uma fogueira usando gasolina. O fogo da gasolina vai acabar e a lenha não pega fogo.
Carvão gera muito calor, gasolina gera pouquíssimo. O motor do carro gera calor significativo quando há carga (arrastar 1 tonelada de aço). Parado em marcha lenta não há carga. Tanto que ao ligar o carro, você consegue ficar com a mão no bloco do motor por vários minutos.
História do automóvel:
Descubra qual foi o primeiro carro no Brasil
Última atualização em:
10/03/2023
A história do primeiro carro no Brasil é bem mais antiga do que pensamos. Em uma época onde só existiam carroças e cavalos, Santos Dummont foi o responsável por trazer o primeiro veículo para o nosso país.
Santos Dumont virou Olava Bilac. 😂😂
Tudo é um mundo de vislumbre elétrico, mas vem cá, como vai ser a demanda de abastecimento e o investimento governamental das fontes elétricas? Abastece o carro e não tem A/C em casa... apagões e etc...
Não sei se é vdd, mas dizem que o carro a álcool é o menos poluente e menos poluente até q o elétrico, pq a maioria dos países poluem pra krl na produção de energia
Depende
O ser humano até hoje não aprendeu que o sucesso da funcionalidade está na diversidade, não existe uma ideia melhor do que a outra, são apenas diferentes.
Boaaaa. Por aí sai uma conversa produtiva. Empurrar goela a baixo os EVs é safadeza. Alguém nos comentários já disse que cada país tem uma realidade. Eu ainda vou mais longe. Digo que cada país tem VÁRIAS realidades. E isso complica ainda mais empurrar soluções únicas pra todos, demonizando motores à explosão em favorecimento dos elétricos. Gostei de seu ponto de vista.
@@ethicae8532 sabe o que eu fico p*** da vida o governo quer tanto forçar as pessoas mas não dá o exemplo em londres por ex: já estão com essa de todos troquem seus carros a combustão por elétrico até 2030 meee irmão tem 1 milhão de ônibus rodando poluindo meio mundo só o tanto de ônibus que tem se trocassem por elétrico a diferença já seria gigantesca na poluição, mas cadê que fazem????
tão legal, mas eu acho mais legal o carro a combustão
Outra questão bem problemática com os carros elétricos ainda é o preço. Eles são muito caros. Eu acho pelo menos.
Os de entrada são, os elétricos top não
Por exemplo o bolt por 330mil é caríssimo pelo oque ele entrega
Agora um model S plaid por 1,5 milhões eu não acho
Tendo em vista que ele tem 1000cv e dá pau na ferrari mais rápida já construída (sf90 que custa 7 milhões)
Um taycan turbo s por 900mil eu tambem não acho caro
Tendo em vista que é um porsche de 761cv que anda mais que um gt3 que custa 3milhoes e anda MUITO mais que a panamera que custa 1,5 milhoes e tem apenas 462cv
Sem falar nas vantagens basicas de um elétrico que é consumo de combustível baixíssimo e zero manutenção
O problema do abastecimento do elétrico é que qualquer estacionamento tem q se transformar em uma "bomba" de abastecimento. Apartir deste momento tá tudo show, mas acredito que o futuro é majoritariamente híbrido plug-in e não 100% elétrico.
Por experiência em carro elétrico, carro elétrico não é gostoso de dirigir igual carro a combustão, o torque instantâneo é única coisa realmente top, mas pra usar no dia dia; depois que passa o tesao do torque e tal, é frustrante demais
Dirigia um tesla e veja se aquele pedal duro e aquele freio regenerativo bizarro é prazeroso
Deus me livre mano
Carro elétrico é inviável, só compensa para mostrar e em pequena quantidade, no Brasil para se ter todos os carros elétrico e eliminar carros a combustão teria que construir mais 14 usinas Itaipu, isso no melhor das situações.
Usina solar não vale em nada, uma vez que o pico de consumo é das 18 as 21 horas e não gera energia esse horário.
fora que um tanque de carro a combustão vc pode usar 95% do tanque tranquilamente, ja veiculo elétrico não é bom deixar ficar abaixo de 20% de carga, pode prejudicar a bateria.
Carro elétrico não vinga. Estão pulando uma etapa do ciclo , carro ibrido e o futuro.
Elétrico acho que ainda vai demorar muito.
Mais um mercado de trabalho para Engenheiros Eletricistas
O problema do carro elétrico é que energia elétrica não sai da tomada!
Vão ser todos elétricos.
Não tem jeito gente.
Eu não sei como o Brasil não é a maior potência global.
Olha o tanto de engenheiro de alto nível dando consultoria de graça aqui nos comentários do TH-cam.
Não sei porque a indústria global tá gastando tanto em inovação em eletrificação, se os especiais estão dando pitacos aqui
Duas coisas: 1 - quando tiver que trocar todas as baterias a gente joga o carro no lixo ou o seguro vai cobrir? 2 - Como é duro ver gente que entende de carro discutindo com quem não entende de um cortador de grama!
A verdade inconveniente: Carros elétricos são mais danosos ao meio ambiente do que carros a combustão.
Fora o trabalho escravo na manufatura hehehe mas os ambientalistas não contam essa parte né?
E pq seria?
@@guilhermemalheiros3784 fácil: pesquisa no YT mesmo pelo vídeo do Auto Telling sobre carros elétricos, é o penúltimo vídeo do canal
Lá tem ALGUNS dos motivos, mas há outros
@@Matheuskwo "é verdade gente eu vi no youtube 🤪🤪🤪"
E se não pagar a parcela do carro elétrico e a empresa simplesmente desabilitar o carro ou por no auto drive pra ir de volta pra empresa
Esse é o lado bom.
Vc sabe q se não pagar o carro convencional eles tbm tomam de vc né? Kk
@@xMerari não se você esconder o carro na casa da tia.
E voce acha isso um problema?
Depois reclama do político que rouba
Fita isolante é vida,até levar a morte
O problema do carro elétrico é que não compensa, só esse. É legal pra caramba, mas não compensa. Por não compensar, as empresas não investem em postos de abastecimentos etc. Quando compensar, vão vender igual água.
A volvo ta mandando posto de recarga até pro interior
Eu moro em botucatu e nunca vi um carro elétrico na rua, mas ja tem posto de recarga rápida da volvo aqui
11:22 acho que é mais uma virada de página que um salto. Pra mim um salto é quando há uma melhora absurda no desempenho entre uma tecnologia e outra. Tipo da carroça pro carro. Mas essa nova mudança parece mais como uma alternativa há um problema mundial que é a escassez do petróleo. O Álcool ou outro biocombustível, poderia desequilibrar o abastecimento de outros produtos agropecuários, com a possibilidade de vários produtores migrarem para produtos relativos à estes combustíveis. Será que estou errado?
Não existe escassez de petróleo e nunca irá existir, vc caiu no bait midiatico..
A marca das motos seria a VOLTz
Vi muitos comentários dizendo para que haja essa evolução e consiga suprir essa necessidade energética precisaria que o ser humano conseguisse manipular 100% a energia nuclear, mas acho q o primordial seja na vdd baterias, n só precisa melhorar a autonomia mas a fabricação, pq se não iria ter escassez q haveria se todo carro fosse elétrico seria enorme, A Também o descarte quebate hj nao é muito funcional, se dos os q tem ja é um trabalho mal a natureza imagina as toneladas q irão surgir.
Os velhos aqui nos eua de V8 v10 v12 ouvindo isso
Se a proposta do carro elétrico for "ecológica" , boa parte do mundo está errada.
Ninguem compra carro elétrico pensando nisso
Assim como ninguem usa etanol pensando nisso
Quem compra carro elétrico compra porque é melhor que carro a gasolina e pronto, não porque não quer poluir
Quem não quer poluir mesmo anda de cavalo ou bicicleta
A questão principal dos carros autônomos é a decisão de em um acidente, sabe que vai atingir um idoso ou dois jovens. Qual decisão o carro tomar? Já chegaram nesse nível de discussão será? Quem que decide? Governo? Montadoras?
Pegar uma viagem longa confiando na bateria, vc é louco...
Carro elétrico a forceps nada mais é que IDEOLOGIA.
Prefiro meu opala e meu delrey, boa sorte pra voces com esses carros elétricos
Eu babava nas motos voltz pelas fotos e site, quando eu vi uma ao vivo broxei total... muito mal qualidade. E dizem que não entregam...
O que vão fazer com as baterias?
Reciclar igual é feito com as de celulares
Se eu conheço a industria , como o carro elétrico é mais econômico,ele jamais terá o ´preço dos carros a gasolina,serão sempre quase o dobro
A Honda já produz a PCX elétrica no Japão, só não sei se vem para o Brasil.
Já imaginaram um carro elétrico enfrentando enchentes em São Paulo???
Ue, mas os carros de hoje são a prova de enchente ?
@@CortesdoMHM , não são! Mas com o carro elétrico teremos o agravante das baterias!
Você vai ficaria a vontade sentado em várias baterias carregadas, com o carro tomado por água???
@@daviferreuza as baterias são aprova de agua, qualquer tipo de agua, se não uma poça de agua já as danificaria
Tem vídeos de carros elétricos que andam tranquilamente dentro de tanques de água e não param. As baterias deles são blindadas e não entra nem oxigênio direito imagina água
Comentário de quem não sabe como é fabricado e nem como funciona kkkkkkkk carro elétrico é todo selado nessa parte, não é igual um carro a combustão que tem escapamento que pode encher de água em um nível baixo até.
Novo hrv já faz isso de vc ligar ele pelo celular e controlar a temperatura do ar pelo app.
A eletricidade do carro elétrico vem de onde?
Do mesmo lugar que vem a energia pro posto de combustível funcionar e abastecer o seu carro
Vc quer escutar o ronco do motor quando ta atravessando uma rua a noite ou quando ta andando de bicicleta/moto e quer saber se vem um carro atrás...
E a patente da ford? Dlc de carro, os caraa podem desabilitar funçao do seu carro e tambem se no caso de vc tiver devendo parcela e tiver mandado de busca para o carro o carro pode ser acionado remotamente e ir sozinho para o patio da instituição que detem o direito do financiamento.
É pq essa tecnologia não chegou no Brasil ainda.
Vai ter desbloqueio sendo vendido no mercado livre. Kkkkk
Um monte de gente que não entende nada querendo opinar no video e nos comentários kkkkkk bom demais
Teve um caso de um cara que comprou um carro elétrico 0km que levou o carro para instalar um rastreador, no momento da instalação o técnico não soube mexer e danificou a bateria, inutilizando o carro. E agora, José?
Parece fic, até pq da pra ligar rastreador na bateria 12v convencional q os carros elétricos usam
Garantia ou processo
Vejam a tecnologia olev bus. Não precisa ter postos de recarregamento. Basta que as vias sejam eletrificadas e o carro seja de indução magnética.
Esse é o camknho
pior que ontem tinha um fit na esquerda e devagar
Uma bateria com 800km de autonomia já salva
O paradigma q se deve recarregar a bateria no posto está errado, o q se deve fazer é criar uma bateria universal, qdo o condutor for ao posto basta trocar a bateria vazia por uma 100% carregada...
A atual tecnologia das baterias dá a ela uma vida útil finita. O que vai acontecer quando a bateria estiver em seu fim de vida? Quem vai se responsabilizar? Quem vai assumir o prejuízo? Aí você vai no posto e deixa lá uma bateria novinha e pega uma que era pra dar 400 km de autonomia, vc roda 200km e a carga já está acabando, e aí?
@@PhilippAlves esse custo seria embutido no valor cobrado, um cálculo simples, divide a quantidade de vezes q a bateria pode ser recarregada pelo preço de uma nova
Só o tempo de trocar uma bateria que fica NO CHASSI DO CARRO E QUE PESA 500KG ou mais dependendo do modelo
É muito mais tempo doque precisaria pra carregar a bateria
@@ricardosilva5559 dá pra fazer em segundo criando máquinas automáticas
@@vaitecata não existe no mundo uma maquina capaz de desmontar um carro inteiro e montar denovo
E mesmo que existisse não custaria menos de 5 milhões de reais
Eu moro em Guarulhos e carro com gás não é tão simples achar posto, imagina elétrico kkk, enquanto carro popular custar 70k+, isso não vai ser realidade nós próximos 30 anos, fora a falácia de poluir menos e a Europa tá torrando carvão pra produzir energia kkk.
Assim como vai sumir o câmbio manual , como sumiu o carburador, é uma realidade a longo prazo
exatamente...
q questão é qdno - e vai demorar
Carro elétrico; moto elétrica todos poderão ter o " ronco do motor" apenas com um aplicativo de som imitando a sequência de tomada de marcha fazendo artificialmente o " som de um motor à combustão; simples assim meus " brothers" não existe limites para inovação e criatividade em qualquer campo tecnológico
falar de inovacao ta facil, quero ver lembrar da formula de bhaskara
Daqui uns tempos vai ter homens e mulheres elétricos.
No início da revolução industrial já tinha carro elétrico. O carro elétrico não foi desenvolvido por causa da indústria do petróleo. Hoje o carro elétrico está sendo desenvolvido por motandoras para cortar custos, um motor a combustível tem milhares de peças e um motor elétrico tem dezenas de peças então o custo é bem mais baixo , no final de contas é tudo interesse financeiro baixar custo ou o poder do monopólio como é o caso da indústria do petróleo
A história está linda, até um apocalipse zumbi, ou uma revolução humana, colocar obstáculos na sua frente e os sensores simplesmente não permitirem que seu veículo sirva como módulo de defesa em fuga por sua sobrevivência. Aí, eu que dirijo a 30 anos e tenho 0 colisão descubro que perdi para um sistema autônomo que favorece o bolso de alguém, que manipulou a mídia especializada e a grande mídia que é extremamente eficiente. Ou podem colocar um botão para o motorista dirigir em kamikaze.
Maconha vencida
chamou a atenção o titulo, na materia discordo dos motivos, afinal a oferta atende a demanda, sendo assim, maior demanda teremos maior oferta, acredito em dois cenarios que se tivesemos um governo serio seria:
Phev com motor 100% alcool (o melhor )
Ev para centros urbanos
no entanto pelo nosso governo despreparado, não existirá melhor cenário.
O carro elétrico já deu certo! E a indústria caminha pra isso e relutar, não adianta!
Vai ser gradual a mudança e em muito em 4 anos o custo de produção, irá determinar o veículo.
O modelo de fabricação do elétrico é muito automático e terá cada vez menos custo de mão de obra. Custo menor na hora da compra, fará o veículo com motor a combustão ser nicho.
Mais a bateria demora pra carregar!?
Há 4 anos atrás, um celular com carregador de 20W era só topo de linha, mas agora é normal. Top de linha é 45W acima e tem chinês com 240W e em menos de 10 minutos sai de 0% a 100%.
Essa tecnologia vai ser levada aos carros e hoje, carros que levam 1h30 pra carregar 100%. Provavelmente em 2027 a 2028, não vai levar 25 minutos para os 100%.
Será gradual, e países com poder econômico, será mais rápido que outros, mas vai acontecer igual.
Carro elétrico é para um número limitado de pessoas,a vida útil desses carros é curta, o pobre ou classe média não terá acesso e nem poderá ficar 10 anos com esses carros, a bateria dura poucos anos.
@@rodrigopego8009 aí que você se engana. A vida útil das novas baterias, por exemplo as da BYD e Tesla, tem vida útil projetada para 1.5 milhões de quilômetros, ou 20 anos, apesar da garantia ser 8 anos. O custo dos produtos cai, igual a de um smartphone. O que um smartphone oferece hoje 2023, por 2 mil reais, é muito mais que era oferecido no mesmo valor em 2013. (não estou nem considerando a inflação do período).
O custo da manutenção do carro elétrico também é menor e isso vai pesar na hora da escolha.
O carro elétrico já deu certo, mas não é algo instantâneo.
@@rodrigopego8009 como duram poucos anos se as baterias tem 8 anos SÓ DE GARANTIA ?
Mesmo problema falado no vídeo, são os mesmos enfrentados nos carros a combustão ou as críticas que eles fazem aos mesmos são mentiras.
Híbrido plug_in é a solução.
Mas não precisa de "posto de abastecimento", qualquer local que tenha uma tomada elétrica vai servir. No sítio, sem tomada elétrica, pode-se ter painéis solares... A filosofia do carro elétrico é diferente do motor a combustão interna. Inclusive na fabricação: Motor elétrico até a Walita sabe fazer kkkk Você sai de uma linha de produção com 30.000 itens a vai uma com apenas 3.000 peças, etc. Não vejo como continuar boicotando veículos elétrico. Se as grandes montadoras não tomarem cuidado, "aventureiros" fabricarão veículos bem mais baratos e muito mais funcionais. Nem sempre você vai querer ter um Jaguar para apenas ir à padaria comprar pão.
Mano tem oque tem de d10, d20, f1000 rodando a mais de 40 anos rodando pelo interior, duvido um carro elétrico ter essa vida útil.
problema do carro eletrico vai ser manutenção, bateria. nunca vai bater o carro movido a combustão, não vai, ter um combustível sustentável é o caminho por enquanto.
Não temos combustível sustentável por enquanto...
@@brunob7372 e nem uma bateria que o descarte seja viável, e não estamos focado nem em um e nem outro, tentar fazer os 2 é burrice kkkkkkkkkk
Tenho uma kombi 1.600 dupla carburação e adoroooo.....
Quando dá curto-circuito nesses bagulho é igual queima de fogos no ano novo kkkk
Meu carro não tem contagiros, ou seja, preciso do ronco do motor pra trocar as marchas... 😅
Amigos, vcs que trabalham com carros deixa eu dar uma informação para vcs e espero que se aprofundam nela, o carro elétrico da forma que está com fonte de energia a bateria e com necessidade de estar ligada à rede elétrica é projeto que está falido por motivos dos quais até foram apresentados por vcs e então qual a solução para o carro elétrico? A solução é a que está sendo pesquisada desde 2015 pela Nissan em parceria com a Unicamp que é o carro elétrico com energia gerada através do etanol esse é o futuro para o carro elétrico em especial para o Brasil. Comprar carro elétrico ou Hibrido com bateria e plugin é tiro no pé. Abraço
Energia solar taí, nunca sairá de fábrica com placa solar pq?
Os caras não conseguem melhorar a autonomia de um celular e querem fazer o povo engolir o carro elétrico?
Sim, conseguem, tanto q hj uk celular faz muito mais coisa q antigamente e consegue o mesmo tempo de duração ou mais
Como não ? Voce tem Alzheimer ?
Poucos anos atrás as baterias dos celulares não duravam nem 4 horas e demoravam 2 horas e meia pra carregar
Isso quando não tinha que remover a bateria do celular pra carregar
Hoje o meu celular dura o dia interior tranquilamente e carrega SEM FIO em uma hora e meia
E isso são poucos anos de evolução (5 anos)
5 anos atrás o elétrico que mais tinha autonomia não chegava nos 300km
Hoje a gente tem o xc40 da volvo que tem 400cv e 420km de autonomia
Hoje a gente tem o taycan de 761cv e 430km de autonomia
E esses são os PRIMEIROS elétricos, eles ainda estão MUITO longe do seu ápice, e mesmo assim fazem oque carros a combustão nunca fizeram antes
@@ricardosilva5559 pelo que eu saiba antigamente um celular tinha autonomia de semanas, tudo bem que hoje o celular são quase computadores, mas a autonomia está menor, dependendo do celular não dura 8 horas em uso.
O que estou dizendo, é que primeiro evoluir a tecnologia das baterias, melhorar e muito a autonomia, depois usa-las em carros. Hoje um carregamento da bateria de um carro é no mínimo 6 horas, ainda tem a perda da autonomia com o tempo e no fim o preço dessas baterias que são um absurdo, chega a ser metade do valor de um carro, inviável ainda para a população de um país de terceiro mundo, mas os carros hibridos pra mim são mais viáveis para o nosso bolso.
@@daniloaugustodacruz162 lógico ué os celulares de antigamente tinham menos funções que uma calculadora é a mesma coisa que eu lançar um carro com 15cv que faz 25 por litro e falar que é melhor que os carros de hoje
Eu to falando de celular de verdade, não daquelas porcarias que só tinham o jogo da cobrinha
E de onde voce tirou que uma bateria de carro elétrico demora tudo isso ? Em todo o video de carro elétrico eles falam o tempo de recarga em um carregador rápido, nenhum chega nem a uma hora pra fazer a carga completa, 6 horas eles demoram em carregadores residências de baixa potência
E a perda de autonomia com o tempo demoram DÉCADAS pra acontecer, as baterais tem 8 anos só de garantia, imagina a durabilidade disso
E voce entra em contradição quando falou do carro hibrido
Voce falou que a bateria do elétrico é metade do valor do carro
E se juntar a bateria com o motor do carro hibrido tambem não é metade do valor do carro ?
Então os dois são ruins
Alguém entendeu alguma coisa?! Os dois lados da mesa falando de assuntos aleatórios. Seria melhor trazer 2 engenheiros da área, um a favor e outro contra. E quem estiver assistindo que julgue.
É o smartcar
isso nao da certo, o carregamento em 240vac demora em media 4-5 horas
Passa uma rua alagada com um elétrico. Vai ver que beleza
Kkkkkk bem isso
Carro elétrico funciona até debaixo dagua cara
O sistema elétrico é completamente blindado, tem video da volvo fazendo esse teste
O que mata não é a voltagem, é a amperagem 😂
Pqp