Tutorial cara bongkar pasang master kopling atas Nissan Grand Livina manual sendiri tanpa ke bengkel
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- tutorial cara bongkar pasang master kopling atas Nissan grand Livina dgn mudah dan cepat tanpa harus ke bengkel bahkan tanpa alatkl khusus, hanya dengan tang saja dapat dilakukan sendiri dirumah membutuhkan waktu antara 30 menit sampai 1jam bagi pemula..
Sip, sangat membantu
Semoga pd terbantukan dan mengirit biaya 😀
terimakasih ilmunya kawan
Siap
Sip
salam satu user dari gl2008
Siap.... semoga keluarga selalu diberi kesehatan keselamatan dan keberkahan dunia akhirat..
Aamiin 🤲
Permisi mau nanya kopling nyeplos,master bwh tidak ada basah,minyak di tabung tidak berkurang.
Sudah dicek master atasnya blm om...kl master atasnya jebol tandanya pedal kopling basah minyak
Pak kalau pas pedal diinjak harusnya masternya kencang ato agak gerak ?
Dlm kondisi normal harusnya kencang om tdk goyang, jika goyang ada kemungkinan pengunci as master koplingnya aus, coba cek bagian itu om
om kalau pin yg masuk ke pedal kopling suka lepas sendiri kenapa ya.. apa ada kawat penguncinya itu
Naah sy jg pernah mengalami hal serupa ahirnya sy ikat silang dg kabel ties Alhamdulillah aman jaya sdh tdk pernah lepas lg om
1.8 dan 1.5 apakah sama master kopling atasnya
Sama om
Sama persis
@@bainzain9450 ok makasih om
Bang Grand Livina bisa di stel panjang pendek kopling ya ga?
Ga bs om.... setelannya sdh standar dr pabrikan segitu om
Om...selang yg hitam di belakang yg dari bak minyak rem, dipasang dulu ke master yg baru ya, sebelum dipasang ke kedudukannya?
Kl selang yg ke master kopling pasangnya nanti setelah master koplingnya terasang om...krna kl master kopling jebol minyaknya kn udah pasti turun om...
Om mau nanya klo injak pedal kopling agak keras itu penyebabnya apa ya om??jadi pegal kaki kiri om,soalnya blm lama ganti satu set om...april 2021 baru ganti,
1 set pake kopling merk apa om
Valeo om..
Valeo karakter pegas diafragmanya memang lebih keras dr bawaan pabrik om..jd efeknya kopling pijakannya agak keras om
Klo ori merk apa om??
@@dzulkifli1019 ori merk nya Nissan om di beres tp jelas mahal om
Klo master kopling dan kampas merk Valeo cocok gak oom buat GL10
Cocok om...merk valeo untuk L10 L11 masih recommended om
Kl kopling keras pa master kopling rusak?
Om beli dmna master kopling nya , kalau untuk livina 1.8 sama gak ?
Beli di olshop byk om, toko ijo atau oren banyak..
Livina 1.5, livina 1.8, evalia, march, Datsun go, juke manual sama om master koplingnya kecuali yg Livander br beda
Klo mbil Datsun panca sama GK bos sama master kopling livina
Sama om...master punya livina, datsun go, datsun panca, march, evalia jg sama om...
Merk rekomendasi lain selain nissan ori pake ap ya om?
Sy sdh pake merk KingSteel udah 2th aman om
Om mau nanya beli merk king steel nya dimana?
Sy beli di olshop om .. cari aja di toko pedia...
Kl kingsteel sy yakin ori kingsteel semua ga mgkn di KWin
Kalau napas pendek, tidak ada bau sangit, apa bisa gejalanya hanya dari maskop kopling atas aja om...
Maksudnya napas pendek mesinnya apa jarak main pedal koplingnya yg pendek om..? Mohon diperjelas
@@bainzain9450 koplingnya yg pendek injekanya om
@@ferdyanam7626
Kalo injekan kopling grand Livina memang relatif lebih pendek dibanding mobil lainnya dan ketinggian pedal kopling tdk bisa desetel, sdh standar pabrikan, kl tdk ada bau kopling gosong dan tidak terjadi selip kopling sebenarnya aman om, tp cb cek ka klkarpet lantai siapa tau terlalu tebal atau terhalang karper iitu sdri sehingga kopling jadi pedek
klo utk nissan march 2011 sm gak om sparepartnya?
Betul sama aja om...punya livina, march dan evalia part kopling nya sama om
Untuk Xtrail t31 tahun 2008 sama gax bang? untuk master kopling atas dan bawah?
apakah untuk nissan march sama saja caranya sir?
Caranya sama om karena partnya jg sama koq om
Kalau ganti punya Ertiga apa sama caranya om?
Secara teknis punya Ertiga mirip om, beda bentuk aja om
Steel ketinggian kopling nya bang..gimana ?
Sdh standar bawaan om ini ga bs disetel ketinggian nya om
Om kl msk gigi susah.trus dikocok pedalnya normal kembali kira" apanya ya om
Saya cek master bawah dan atas tdk ada kebocoran smua kering
Analisa sy masuk angin om...cb dibleding dl om
Master grand Livina sama ngga dgan master Nissan march??mohon info nya gan
Betul sama om punya grand Livina dgn march master koplingnya sama koq
Mas livina ku kalo diinjak pedal bunyi "tek" Di lepas kopling juga bunyi "tek". Bahaya kah?
Sumber bunyinya dr bagian mana om...?
om nanya make merk kingsteel injakan pedalnya biasa aja ato keras ?
Menurut sy biasa om,... sebelumnya sy pake merk nissan kw malah keras....
gejalanya apa om yg dirasain kl kalah master koplingnya. agak susah masuk ato bocor om ?
@@rashika142008 kl bocor atao master koplingnya kalau Gejala awal jarak main kopling jd pendek, lama lama masukin gigi susah, kl minyaknya sdh habis kopling bs ngeblong/amblas itu sama sekali ga bisa dimasukin gigi nya om
jadi ngga mesti minyaknya habis ato bocor ya. kl dari bunyi setiap di injek pedalnya ngeluarin bunyi apa ada hubungan dari master kopling atas om. soalnya udah saya cek dan ganti bushing pedal kopling sama kasih vet di bagian pengunci master yg kearah pedal cmn ngga ngefek dengan bunyinya.
@@rashika142008 master kopling grand Livina kan bahannya mayoritas dari plastik, jd minim bunyi di area masternya, dimungkinkan ttp diseputar pedal, bs jd karet pedal sdh oblag jd mengeluarkan bunyi, pengalaman pribadi pernah ngalami ternyata yg bunyi itu gesekan sendal dg karet pedalnya om...cb cek lg om
Cara bleding bang
th-cam.com/video/FNK6rQwIecQ/w-d-xo.htmlsi=1cJxKSpZBC9U5hK4
Ini cara bleddingnya om
Om mau tanya usia master rem atas brp lama ya. Modelnya sama dg Nissan march sy SDH 11 thn, tdk ditemui kebocoran dan sekali kehilangan kompresi stlh masuk gigi mundur. Stlh matikan mesin dan injak kopling normal lagi.
Kalo master rem atas itu awet om... apalagi kl rutin ganti minyak setiap 20rb km insyaallah awet, kalopun rusak biasanya seal master remnya yg aus..
Kalo usia master kopling atas rata2 yg ori sekitar 5th atau 100.000 km, kl punya om sdh 11th brti bonus dan cara bawa mobilnya alus..
Iya betul master kopling atas sama persis punya March..
Kl pernah kehilangan kompresi bs jd ada masuk angin om
Kalo stel kopling nya ketinggian om gimana
Ga bisa disetel ketinggiannya om itu udah standar dr pabrikan
Om klo sdh ganti kopling set masih susah masuk gigi nya knp ya?
Susah masuk giginya hanya beberapa gigi apa semua gigi om
Sebelum ganti set kopling susah masuk gigi ga om..
Susah om
@@reyzaagusta7890 susah masuk gigi karna komponen kopling sebenarnya karena kopling tidak bebas sempurna (tdk ada gesekan antara fly wheel dengan plat kopling) saat pedal kopling diinjak, kl sdh ganti set kopling dan dan tdk ada masuk angin harusnya perpindahan gigi enak...kl sekiranya tdk ada masalah di kopling cb cek transmisi mungkin olinya lama tdk diganti bahkan volumenya kurang om
kopling gl apa memang agak tinggi Pak?
Maksudnya yg tinggi apanya om. ..pedalnya atau jarak main pedal koplingnya?
Kalo jarak main pedalnya memang tidak bisa disetel jaraknya karna tidak ada setelannya, kl blm terbiasa emang rada sedikit pendek dibanding mobil lain, tp kl sdh terbiasa ga masalah koq..
Merk king steel bagus om?
Bagus om sy jg pake kingsteel sdh 2th aman, sebelumnya pake nissan KW malah 1th udah jebol
@@bainzain9450 pak maaf mau tanya lg, pulang mudik ikut macet2an di tanjakan gentong kopling sempet ngeloss dan sempet susah over gigi. Tp setelah berhenti 1 jam bisa lg sampai skrg ga knapa2. Cm skrg kalau nemu tanjakan agak was-was harus di injak tahan stengah agak lama kopling nya. Kira2 apa nya yg harus diganti? Terima kasih pak 🙏
@@mangnoz menurut analisa sy itu ciri-ciri kampas koplingnya yg sdh kemakan/aus banyak, apalagi sering setengah kopling kena macet di tanjakan, selama jarak main pedal kopling masih sama dan tekanan injakan kompling tidak terasa berkurang berati master koplingnya aman, kemungkinan cuma kampas koplingnya aja om yg kena..
Semoga membantu 🙏
Terim kasih pak pencerahan nya 🙏
@@mangnoz sama sama om 🙏
Om , sy habis ganti kampas kopling komplit, tp yg kw om, habis ganti kok pas msk gigi1 pijak kopling lepas trus ada bunyi di bagian mesin dug dug. Itu apanya ya om yg bunyi?? Apakah dr engine mounting atau karna kampas kopling nya kw.
Itu bunyinya pas msk gigi1 aja apa gigi selanjutnya jg bunyi om...?
Trus waktu bunyi kerasa ga dipedal koplingnya jd kasar atau getar om..?
@@bainzain9450 gigi1 dan 2, apalagi kalo mesin nya sdh panas om, lebi terasa lg, sampai bergetar di dasbod nya. Suara kyk dr mesin di bagian kampas kopling nya, iya kopling nya jd kasar , dan jd agak tinggi, karna awal pas psg nya gk tinggi,
@@bainzain9450 tp om , menurut filing aku , mungkin karna master kopling nya kw, jd efek nya jd gt deh.
@@bangzago9403 kl master kopling KW sebenernya ga ngaruh sama getar krna fungsi master kopling hanya untuk menekan plat kopling agar kampas lepas dr fly wheelnya, sedangkan getar mobil om itu pd saat kopling ditekan trus masuk gigi, kemungkinan mnrt analisa sy itu dr unit koplingnya, apalagi kampas krg bagus jd proses penyaluran daya dr mesin ke roda melalui kopling ga halus, bs jg krna fly wheel sebelumnya sdh kemakan jd ga rata sedangkan kampas baru rata jd bikin getar saat msk gigi, krna kl engine mouning yg kena itu getarnya kerasa saat putaran idle itu bs getar sampe dashboard bahkan kl sdh parah kerasa sampe setir om
@@bainzain9450 ok makasih byk om info nya sukses terus
?
?
Master kopling atas dan bawa sudah di ganti, kenapa ya masih bisa kosong kopling nya
Kalau master kopling atas dan bawah sdh diganti dan sdh dicek tdk ada kebocoran, Kemungkinan masuk angin om, brti musti dilakukan buang angin atau bleding yg benar om, di channel ini ada koq video tutorialnya om
menit. (3.55) berapa itu om harganya?
300K merk KingSteel sy sdh pake 3th aman
@@bainzain9450 Itu beli online atau dibengkel biasa ada om ? Itu master kopling atas ya om ?
@@erwinpasaribu3657 sy beli online om...kl bengkel lebih mahal om
@@bainzain9450 Kok saya buka di online ga ada yg beli ya om, 0 pembeli, apa salah toko, ada nama tokonya om ?
kalo ciri master kopling bawah yang rusak cirinya gimana mas...?
Ciri-ciri master kopling bawah n atas sama om..
-ada kebocoran minyak di saluran master atas hingga master bawah.
- injakan pedal kopling lebih enteng dr normalnya.
- jarak main kopling (free) lebih panjang dr normalnya
- jarak injakan pedal kopling (mulai kerasa menekan) jd lebih pendek dr normalnya
- saat memasukan tuas gigi jd susah dan kasar bahkan bs jd gigi ga bs masuk sama sekali
- kl sdh parah pedal kopling akan ngejeblos ga bs balik lg