А мне инетересно смотреть на задний план из-за того что там много интересных плакатов по типу сообщения о продления 30 троллейбуса который был продлен еще в 2016 году (если я не ошыбаюсь) и других интересных плакатов😉
Ого, вижу твои явные старания здесь! Ты большой молодец Главное этим постоянно заниматься и обязательно добьешься своего! Держу кулачки за то, что ты станешь популярным) Попал к тебе случайно, поэтому хочу помочь :) желаю успехов и удачи во всем!
Отличный выпуск, я вижу более хорошую картину, хорошие дубли без склеек. Тебе стоит поработать над тем, чтобы не затягивать рассказы о новостях, а то уходишь в размышления слишком далеко, на мой взгляд. Продолжай делать такие выпуски, отличное начинание!
Автоматизированная система по изучению потока работает очень просто - она анализирует запросы, при чем не только на сайте УЗ, но и запросы, приходящие с поисковиков. Поезд 3/4 раньше и ходил до Ужгорода, но потом не очень понятно почему, его сократили до Львова. Кто мешает делать удобные, безбарьерные, подземные переходы, как в том же Кракове??? Я не автомобилист, но я против наземных переходов. Особенно, как человек с паршивым зрением. ЛиАЗ рулит. Пару лет назад Германия доплачивали Норвегии, что б они отключали свои ветрогенераторы, ибо их сеть была переполнена электроэнергией. Спрашивается, нафига им эти солнечные батареи???
Респект Киевлянам за наземные переходы. У нас в Москве даже к замку бункерного деда можно попасть с Тверской улицы только через бешенный подземник со встроенным торговым центром. А автомобилисты пусть в пень идут со своими заявлениями о том, что зебры создают пробки. Сами автомобилисты пробки и создают своим количеством))
![[Part 1] ทารกน้อยถูกทิ้ง👶 หญิงชราเก็บขวดขายเลี้ยงดูเขาจนโต #โลกการละคร](http://i.ytimg.com/vi/nPTDvFCExks/mqdefault.jpg)
Я смотрю на задний план 😂👍🏻
Ну во первых , да мы смотрим на задний план . А во вторых очень ждал твоего видео . Спасибо очень интересно !
Все смотрим на задний план, там тоже много чего интересного бывает)))😁😁😁
А мне инетересно смотреть на задний план из-за того что там много интересных плакатов по типу сообщения о продления 30 троллейбуса который был продлен еще в 2016 году (если я не ошыбаюсь) и других интересных плакатов😉
@@playedi7904 круто
Спасибо за новости в динамичном характере! 💙💛
Спасибо за обзор, лайк!)👍🇺🇦
Лайк интересное видео
12:01 такого плаката я точно не ожидал)))
Все правильно, твой канал - ты решаешь, какие новости озвучивать. Новости про дтп можно в других местах узнать. И еще - я смотрела на задний план)
Ого, вижу твои явные старания здесь! Ты большой молодец Главное этим постоянно заниматься и обязательно добьешься своего! Держу кулачки за то, что ты станешь популярным)
Попал к тебе случайно, поэтому хочу помочь :) желаю успехов и удачи во всем!
І я дивлюсь на задній план)))
В Александрии уже "гулеризы" ездят (с 28.06)
Отличный выпуск, я вижу более хорошую картину, хорошие дубли без склеек. Тебе стоит поработать над тем, чтобы не затягивать рассказы о новостях, а то уходишь в размышления слишком далеко, на мой взгляд. Продолжай делать такие выпуски, отличное начинание!
Так у Веника была связь с Петровкой - 183. У По.Шевченко с центром - 586, 181... :)))
По 15 грн?) Пфффф, нафиг такое надо)
@@10242METRO ну а КПТ на шару) да)
Это я к тому, что связь была, просто не рогатая :)
@@AlexanderSava ну мне по удостоверению на шару, а остальным - это дело совести уже)
Автоматизированная система по изучению потока работает очень просто - она анализирует запросы, при чем не только на сайте УЗ, но и запросы, приходящие с поисковиков.
Поезд 3/4 раньше и ходил до Ужгорода, но потом не очень понятно почему, его сократили до Львова.
Кто мешает делать удобные, безбарьерные, подземные переходы, как в том же Кракове??? Я не автомобилист, но я против наземных переходов. Особенно, как человек с паршивым зрением.
ЛиАЗ рулит.
Пару лет назад Германия доплачивали Норвегии, что б они отключали свои ветрогенераторы, ибо их сеть была переполнена электроэнергией. Спрашивается, нафига им эти солнечные батареи???
ШоПо тролейбусам 47, 44, 37А?
Респект Киевлянам за наземные переходы. У нас в Москве даже к замку бункерного деда можно попасть с Тверской улицы только через бешенный подземник со встроенным торговым центром. А автомобилисты пусть в пень идут со своими заявлениями о том, что зебры создают пробки. Сами автомобилисты пробки и создают своим количеством))
Я увидел Бандеру, он катался на 30К, даже на трафарете записали)))😀
У меня такой же )
@@maxon3659 я не сомневался