Кум купил такую, недавно проехал на ней за рулем около 200 км , трасса и небольшое бездорожье. Очень понравилась машина! Большая, удобная, очень динамичная для такого размера. Четверо мужиков плюс багаж, в режиме 150 км ч по трассе расход 9,5
На самом деле машина красивая, что J7, что J8 Китайцы просто молодцы! Другое дело это ценообразование, которое по нашим законам рисуется не в пользу поддержки людей.
У меня Террамонт...: нет, не знаю, не пользуюсь. Интересно, а в Террамонте тоже с сумкой на водительском месте сидит. Но гидроавтомат знаем. Показ одним супер специалистом другому, из серии: убитый раненого тащит.😂
У меня тойота камри, смотрел j8 и монджаро,и скажу так если не брать внешность,то монджаро намного качественней и просто удобнее в салоне гораздо чем j8,но внешне конечно j8 как будто классом выше, красивая машина
Всем, кто брызжет ядом - поберегите своё здоровье. Потому что ваш же яд вас и отравляет. Всем , кто всегда ищет позитив - желаю всего самого лучшего !!!!
ну она ж не так тупа, как играет роль, не будет продавать тигуан свой, она лучше снимет "честный отзыв по китайский автопром" и залутает бабки за рекламу!
Полина, я открою Вам страшную тайну!!!!! Это не Джип!!!!! А теперь, когда Вы всё знаете, живите с этим.😮 Но лайк поставлю. Не всё Лисе лисянничать, да и Вам по заправкам может быть меньше шляться придётся. 🎉
@@bellnadim5742 Если пися смотрит в ноги - не помогут осьминоги. Или: У кого что болит - тот о том и говорит. На длинных дистанциях, лично у меня возникает желание размять бедра и ягодицы. Вы летали в самолётах часов так 9 или управляли автомобилем такое же время? В самолёте можно встать и пройтись или поёрзать, за рулём это сложнее. Каждая остановка это потеря времени.
Господин манагер - эквалайзер это не баланс. Баланс - перед, зад, лево, право. Эквалайзер - это регулировка частот воспроизведения. В этой машине такая регулировка есть, как и есть предустановленные частоты: рок, поп, классика и т.д.
Ну да, ну да, особенно в позущем режиме. Для начала попробуй реверс, (не нужно, не запоминай этого слова, флешка может переполниться) - просто вперед-назад и почувствуй разницу.
На днях был в салоне катался на этом авто. В машине почти все понравилась. Шумка, динамика, подвеска, салон все круто. Вот , что не понравилось так это отсутствие кнопок на климат. Очень не удобно постоянно лазить в меню настраивать температуру. Да и не видно какая выставлена когда навигатор работает. И это ладно когда зима или лето, а когда межсезонье, то с утра холодно, а днем тепло то есть нужно постоянно менять температуру. И еще очень поправилось что салон 5 местный и огромный багажник. Запаска полноразмерная, но лежит в салоне в подполе. Весит она кг 40 наверное и как ее от туда доставать если что? И еще, расход на тестовом авто был 20лит!!!
Перед тестом, имею привычку обнулять счётчики. У меня на тесте вышло 11.6. По опыту, думается в городе 14.5 - 16. По трассе 8-9. 249 л.с. нужно кормить. Эргономика мне тоже не понравилась. А в ГУ есть слайд сверху вниз и там можно настраивать горячие иконки. Может быть температуру можно туда вывести или хотя-бы климат в целом.
В JJ7 и ГУ больше в 2 раза и приборную панель лучше видно. В JJ8 если правильно усесться то процентов 30 информации с приборки не считывается. Или руль как на автобусе, или выглядывай как хочешь.
Езжу на Мазде сх-5 три года катаюсь, на приборку смотрю исключительно ради информации по остатку топлива и все, на проекции показывает скорость и мне большего не надо
@@Александр-г8т4ы Стандарт есть по положению за рулем: 1. Запястья должны ложиться на верхнюю кромку обода руля, при этом спина и лопатки должна плотно прилегать спинке сиденья и при этом колени не должны касаться передней панели. 2. Бедра должны плотно прилегать к подушке сиденья так что-бы было плотное прилегание: ягодицы, бедра, а не режим: сижу на горке копчиком, а вес тела удерживаю ногами и руками. 3. Во всех положениях кресла-сиденья должен быть полный обзор панели приборов. 4. При правильном хвате кисти рук должны находится ниже уровня плеч.
@@megaandro1d833 Это Ваши особенности. Необходимо иметь информацию о состоянии индикации: топлива, масла, ламп аварийной сигнализации систем автомобиля, освещения и поворотов. Судя по Вашим предпочтениям, эта информация для Вас лишняя. Оно и понятно - ведь на скорость не влияет, но поверьте, ни на СХ-5, ни на СХ-9, такая информация на проекцию не выводится. Зато есть индикация дорожных знаков и слепых зон, чего нет на J8, а это обидно.
Модель просто полностью exeed rx но с другой мордой, непонятна философия именно cherry зачем дублировать авто почти спустя год с идентичной начинкой под другим названием?
Одна пыль в глаза, можно посмотреть видео с чеклаунчером на 8,5 до 100? да в жизни не проедет она так, кожа напа, но хоть если китайцы напишут что кожа крокодила по факту все равно будет эко. Люди когда снимут белену эти машины в китае стоят копейки, но в россии она становится в 2-3 раза дороже ее рыночной стоимостью спс нашим налогам и поддержки русского автопрома. Никто не будет работать в убыток и так же китай да красивая обертка, которая слизана с многих известных марок, весь вопрос качество копии ведь так же есть и реплики в других продуктах как в одежде можно купить в цуме футболку за 80к и на том же рынке за 1к рублей и обычный обыватель будет думать что он носит туже футболку что и человек купивший за 80к. Лично мое мнение уж слишком много наводнили рынок китайских авто и их исполнение желает желать лучшего во всем разнообразии по одинаковой цене исполнение некоторых марок желает лучшего и это касается качества отделки, компоновки комплектующих и работы электроники. Я уже молчу что пока в россии просто нет официальных сервисов по обслуживанию автомобилей люди просто порой остаются без машины из за бюрократии что по факту у нас просто салоны которые продают машину и зч на ремонт у них нет, а если и заказывать по гарантии то ждать от 3 месяцев и многие просто идут в "гаражи" чтобы русские умельцы что то сделали. Так что для меня лично я пока с подозрением смотрю на китайский автопром, и должно еще время пройти чтобы все изменилось. Учтите что за территорией нашего государства жизнь устроено по другому там технику не используют больше срока как мы, так что весь вопрос что будет после гарантийного срока сможет уже радовать продукт дальше после того как пройдет эффект вау и половина опций просто уже будут не востребованы.
Можно узнать какие модели в 3 РАЗА дороже? И ещё вопрос, есть какие-то иномарки которые в стране бренда не стоят в 2 раза дешевле чем у нас? Ну кроме китайцев понятно)
Друзья покупают китайцев,и у них теперь кредо везде оправдываться мол «дешевле,не хуже других,за то новая,на гарантии». И везде и всегда они оправдываются. Я взял х4 в топе 3 литра дизель… Китаец не даст эмоций таких как дадут немцы… У отца 2 машины Ли8 и тоже Х4 3дизель. Вот ездит на одной машине неделю потом на другой. Обе нравятся. Но тоже говорит бмв это эмоции.
Каждый раз какая то новая китайщина, постоянно новые названия этих авто. Да не берите вы их, правильно сказал мужик на лексусе еще рано их брать. То что у нас продаются эти китайцы, это сделано для для нашего народа, так сказали китайцы. 😁
И чему тут удивлятся, все зти примочки давным давно пол века назал имелось во всех старых Зарубежных авто. А эти дешовые эпюкраны, можно установить сейчас на любое авто заменив вместе с рамкой. С этими камерами, пультами и будет тама всё блютуз, Wi-Fi, GPS и другое. И обойдется вам вся эта установка дешевле, не продавая свое проверенное годами надежное авто. Меняя его на этот китайский мусор!
Долго ждал, когда официально появится данный авто, пришел в салон и полное разочарование. Да внешне красиво, все удобно и технологично. Но! Материалы отделки г--но. Что торпеда и карты дверей, какие-то обои что-ли. Сидушки - винилкожа, протрется через 30 т.км. Железо - капец, новерно у консервной банки оно толще будет. Стал капот закрывать, а он весь в руках вибрирует. И что - это флагман, который метит в премиум сегмент. Короче не доросли они еще до нопм. авто. Лучше себе Субару возьму.
Вы подойдите к Прадо 150 и нажмите на крыло над аркой переднего колеса. Только не делайте этого в одиночку - нужен будет тот, кто Вас поддержит после потери сознания.
@user-rp7yu6xi6r Не поверите - я трогал и металл и сиденья. Сиденья по твёрдости металлу не уступают. По эргономика Хунцы очень хороши, но по электронным помощникам явно уступают JJ8. Ну и сиденья меня добили. Европейская жёсткость не моё.
Каждому свое. Я например терпеть не могу всяких помощников. Мне нужно машину чувствовать и получать удовольствие от вождения. А сидушки со временем примут необходимуб форму. Главное чтобы материалы были качественные.
@@OlegKovrev Согласен. Но мне приходится часто летать по 8 с половиной часов и что такое сидеть в бизнесе и в эконом знаю не по наслышке. А помощник помощник рознь, особенно когда въежают при выезде из парковки, а ро бокам у тебя стоят либо джипы, либо газели.
В безконкурентной борьбе можно хвалить любую машину, всё зависит от пожеланий, требования и кошелька! В данное время китай в приоритете, но они не стоят как мы, они постоянно в движении😢,а мы пардон в полной жопе и радоваться этим машинкам не стоит!!!
По видео не поймеш какое качество материалов, радиаторная решетка ужасная, салон тоже циганский, но если нет возможности купить ауди или тойоту то и это пойдет, правда сколько прослужит без поломок и глюков одному богу извесно.
Кум купил такую, недавно проехал на ней за рулем около 200 км , трасса и небольшое бездорожье. Очень понравилась машина! Большая, удобная, очень динамичная для такого размера. Четверо мужиков плюс багаж, в режиме 150 км ч по трассе расход 9,5
На самом деле машина красивая, что J7, что J8
Китайцы просто молодцы! Другое дело это ценообразование, которое по нашим законам рисуется не в пользу поддержки людей.
Полина, умница! Успехов!
🎉🎉🎉
У меня Террамонт...: нет, не знаю, не пользуюсь. Интересно, а в Террамонте тоже с сумкой на водительском месте сидит. Но гидроавтомат знаем. Показ одним супер специалистом другому, из серии: убитый раненого тащит.😂
У меня тойота камри, смотрел j8 и монджаро,и скажу так если не брать внешность,то монджаро намного качественней и просто удобнее в салоне гораздо чем j8,но внешне конечно j8 как будто классом выше, красивая машина
Всем, кто брызжет ядом - поберегите своё здоровье. Потому что ваш же яд вас и отравляет. Всем , кто всегда ищет позитив - желаю всего самого лучшего !!!!
Ну это новый уровень ,Полина! Но было бы еще классно что-то вроде обзоров как у carwow.
Машину особо не интересуюсь,но почему то шортсы с тобой постоянно в рекомендации попадали)
Красивенькая ты конечно,а сколько лет тебе)?
А перед началом движения настроить смортфон не судьба? Потом удивляемся как на ровном месте ДТП. Водятелу минус, менеджеру два минуса.
Смартфон - простите, не уследил за Т9.
Продай свой Тигуанчик и купи себе хвалебную китай, тогда мы поверим что чина авто неплохие
Ну камон, даже монджаро лучше тиги) Сам автор думаю возьмет аватр)
@@ShubertyArt чем же лучше?
По всем параметрам лучше, очевидно же взять размеры комфорт отделка салона, шумотзоляция
ну она ж не так тупа, как играет роль, не будет продавать тигуан свой, она лучше снимет "честный отзыв по китайский автопром" и залутает бабки за рекламу!
А что у её Тигуан?
По моему твоя машина!
Когда нет минусов сразу! ТВОЯ!🎉
Полина, я открою Вам страшную тайну!!!!! Это не Джип!!!!! А теперь, когда Вы всё знаете, живите с этим.😮 Но лайк поставлю. Не всё Лисе лисянничать, да и Вам по заправкам может быть меньше шляться придётся. 🎉
Жаль, что до сих пор не реализован массаж ягодиц и бёдер. В долгой поездке затекают именно эти части тела. 😢
а массаж простаты не хочешь? Говорят в последнем Лихуяне Китайцы установили.
@@bellnadim5742 Если пися смотрит в ноги - не помогут осьминоги. Или: У кого что болит - тот о том и говорит.
На длинных дистанциях, лично у меня возникает желание размять бедра и ягодицы. Вы летали в самолётах часов так 9 или управляли автомобилем такое же время? В самолёте можно встать и пройтись или поёрзать, за рулём это сложнее. Каждая остановка это потеря времени.
@@is2473 ...вот тут тебе и поможет прямой массаж простаты как на последнем Лихуе
Господин манагер - эквалайзер это не баланс.
Баланс - перед, зад, лево, право.
Эквалайзер - это регулировка частот воспроизведения. В этой машине такая регулировка есть, как и есть предустановленные частоты: рок, поп, классика и т.д.
Полине "очень понравилась" китайская консерва, но она всё же останется на своём Тигуане 😏
Тигуан это старое корыто по сегодняшним временам
Консерва говоришь, в салоне стоял Тигран 23 года в максимальной.
И он рядом не " стоит " с 8
Ваги скучные машины, ни эмоций ни новизны..
Расскажу, продал Тигуан взял J8
Но в проекции до сих пор не реализована индикация слепых зон. Очень даже зря. HUD большой, и информации могло бы быть гораздо больше.
Полина, надо брать ! Купите уже что- нибудь , а не только на😅хваливайте
Ну да, ну да, особенно в позущем режиме. Для начала попробуй реверс,
(не нужно, не запоминай этого слова, флешка может переполниться) - просто вперед-назад и почувствуй разницу.
😅 если б вы знали сколько я сделала обзоров на трактора с этим словом, то ваша флешка тоже бы закипела 🙃
@polinadrive У меня SSD, так что вытяну. Вы остальные мои кометы посмотрите. Там много чего будет полезного для работой над ошибками.
Интересно все Вы товарищи диванные эксперты на чем передвигаетесь?!!! Поделитесь???!!
Вы ещё и дальтоник, хотя женщин дальтоников не бывает, но если это Персиковый цвет, то Вам срочно нужно в книгу рекордов Гинеса номинироваться.
это больше цвет "детской неожиданности "
Ловите лайфхак - заглушки в замки только в Магните не продаются.
Надо брать
А блохер конечно топовый.
На днях был в салоне катался на этом авто. В машине почти все понравилась. Шумка, динамика, подвеска, салон все круто. Вот , что не понравилось так это отсутствие кнопок на климат. Очень не удобно постоянно лазить в меню настраивать температуру. Да и не видно какая выставлена когда навигатор работает. И это ладно когда зима или лето, а когда межсезонье, то с утра холодно, а днем тепло то есть нужно постоянно менять температуру. И еще очень поправилось что салон 5 местный и огромный багажник. Запаска полноразмерная, но лежит в салоне в подполе. Весит она кг 40 наверное и как ее от туда доставать если что? И еще, расход на тестовом авто был 20лит!!!
Запаска в багажнике здесь, в видео же видно
@@polinadrive Я это и имел ввиду)
А мне сиденья не очень понравились, пока ещё не научились делать. Но так дизайн приятный. Главный вопрос как беспроблемно это все проездит.
Перед тестом, имею привычку обнулять счётчики. У меня на тесте вышло 11.6. По опыту, думается в городе 14.5 - 16. По трассе 8-9. 249 л.с. нужно кормить.
Эргономика мне тоже не понравилась. А в ГУ есть слайд сверху вниз и там можно настраивать горячие иконки. Может быть температуру можно туда вывести или хотя-бы климат в целом.
@@is2473а помощник сможет поправить температуру?
Лайк поставил, но подача материала неуверенная. Совершенствуйтесь!
Полина красивая и приятная женщина)
В JJ7 и ГУ больше в 2 раза и приборную панель лучше видно. В JJ8 если правильно усесться то процентов 30 информации с приборки не считывается. Или руль как на автобусе, или выглядывай как хочешь.
Есть стандарт, как правильно усесться?😂
Езжу на Мазде сх-5 три года катаюсь, на приборку смотрю исключительно ради информации по остатку топлива и все, на проекции показывает скорость и мне большего не надо
@@Александр-г8т4ы Стандарт есть по положению за рулем:
1. Запястья должны ложиться на верхнюю кромку обода руля, при этом спина и лопатки должна плотно прилегать спинке сиденья и при этом колени не должны касаться передней панели.
2. Бедра должны плотно прилегать к подушке сиденья так что-бы было плотное прилегание: ягодицы, бедра, а не режим: сижу на горке копчиком, а вес тела удерживаю ногами и руками.
3. Во всех положениях кресла-сиденья должен быть полный обзор панели приборов.
4. При правильном хвате кисти рук должны находится ниже уровня плеч.
@@megaandro1d833 Это Ваши особенности.
Необходимо иметь информацию о состоянии индикации: топлива, масла, ламп аварийной сигнализации систем автомобиля, освещения и поворотов.
Судя по Вашим предпочтениям, эта информация для Вас лишняя. Оно и понятно - ведь на скорость не влияет, но поверьте, ни на СХ-5, ни на СХ-9, такая информация на проекцию не выводится. Зато есть индикация дорожных знаков и слепых зон, чего нет на J8, а это обидно.
Модель просто полностью exeed rx но с другой мордой, непонятна философия именно cherry зачем дублировать авто почти спустя год с идентичной начинкой под другим названием?
Наши автомобили 😂😂😂
Полина красивая ! Купи уже че нибудь Тигуан уже надоел 😊
😅 согласна 👍🏼
За пару миллионов пойдет !
Весту извольте за пару млн любезный и в ней акунитесь в незабываемый комфорт и почувствуйте настоящую роскошь😂
Если вы малоимущий, то именно к весте присмотритесь😊
Рвётся в премиум класс 🤔😳🤦♂, чуть не заплакал....
На атлас 24 года сделайте срочно
До 100 тысяч пробега,эта сказка доживет ?)))
За 5 млн.. хлам😂😂😂😂, за 3 ну можно посмотреть...они в Бишкеке 3 с чем то стоили, только Тигго 9
Так то видимо леваковые. Тогда да. А тут накрут дилера, адаптация и гарантия для российского потребителя. Не все так просто 😅.
Одна пыль в глаза, можно посмотреть видео с чеклаунчером на 8,5 до 100? да в жизни не проедет она так, кожа напа, но хоть если китайцы напишут что кожа крокодила по факту все равно будет эко. Люди когда снимут белену эти машины в китае стоят копейки, но в россии она становится в 2-3 раза дороже ее рыночной стоимостью спс нашим налогам и поддержки русского автопрома. Никто не будет работать в убыток и так же китай да красивая обертка, которая слизана с многих известных марок, весь вопрос качество копии ведь так же есть и реплики в других продуктах как в одежде можно купить в цуме футболку за 80к и на том же рынке за 1к рублей и обычный обыватель будет думать что он носит туже футболку что и человек купивший за 80к. Лично мое мнение уж слишком много наводнили рынок китайских авто и их исполнение желает желать лучшего во всем разнообразии по одинаковой цене исполнение некоторых марок желает лучшего и это касается качества отделки, компоновки комплектующих и работы электроники. Я уже молчу что пока в россии просто нет официальных сервисов по обслуживанию автомобилей люди просто порой остаются без машины из за бюрократии что по факту у нас просто салоны которые продают машину и зч на ремонт у них нет, а если и заказывать по гарантии то ждать от 3 месяцев и многие просто идут в "гаражи" чтобы русские умельцы что то сделали. Так что для меня лично я пока с подозрением смотрю на китайский автопром, и должно еще время пройти чтобы все изменилось. Учтите что за территорией нашего государства жизнь устроено по другому там технику не используют больше срока как мы, так что весь вопрос что будет после гарантийного срока сможет уже радовать продукт дальше после того как пройдет эффект вау и половина опций просто уже будут не востребованы.
Посмотрите Кульдяева. Он делает тесты глубоко, с замерами и цифрами.
Можно узнать какие модели в 3 РАЗА дороже? И ещё вопрос, есть какие-то иномарки которые в стране бренда не стоят в 2 раза дешевле чем у нас? Ну кроме китайцев понятно)
Когда я моргну, скажи gidrotranformator...
"От" - понятно, до "До" не дотянул. 5.1 млн.₽ за комплектацию V.
Максимально 4890.
Типа подколенная поддержка.
Друзья покупают китайцев,и у них теперь кредо везде оправдываться мол «дешевле,не хуже других,за то новая,на гарантии». И везде и всегда они оправдываются. Я взял х4 в топе 3 литра дизель…
Китаец не даст эмоций таких как дадут немцы… У отца 2 машины Ли8 и тоже Х4 3дизель. Вот ездит на одной машине неделю потом на другой. Обе нравятся. Но тоже говорит бмв это эмоции.
БМВ это диагноз, тоже поворотники не считаете нужным включать?)))
БМВ это диагноз, тоже поворотники не считаете нужным включать?)))
@@romanfrolov278 а они разве сами не включаются когда я руль кручу?
@@romanfrolov278 а они разве сами не включаются когда я руль кручу ?
@@romanfrolov278 а разве они не включается при повороте руля.
Виниловая ,,кожа Наппа". А слабо на зажигалку проверить?
Футболка Нью-Йорк, рекламируешь Китай, Иноагентом попахивает😂
Пусть хотя бы тысяч 200 пройдет в Условиях России.....потом посмотрим
Ну пройдёт и дальше что, у тебя всё равно денег нет купить его, сидите только трепите языком
Каждый раз какая то новая китайщина, постоянно новые названия этих авто. Да не берите вы их, правильно сказал мужик на лексусе еще рано их брать. То что у нас продаются эти китайцы, это сделано для для нашего народа, так сказали китайцы. 😁
Эх мать - и сидишь ты не правильно. На вытянутой руке только до 9-ки и 6-ки дотягиваешься. Или инструктор был у Вас плохой или выучили и забыли.
Китайский робот до хрена экономит топлива😅😅😅 эх манагеры.
Продаван в уши заливает, с роботом говорит комфортней. Отличие в долгих пробках почувствуете.
Не знаю насчет китайских роботов, но с ДСГ проблем в пробках нет. Быстрее, экономичнее, комфортнее.
Морда хорошо выглядит агрессивно, а жопа так себе, диссонанс
И чему тут удивлятся, все зти примочки давным давно пол века назал имелось во всех старых Зарубежных авто. А эти дешовые эпюкраны, можно установить сейчас на любое авто заменив вместе с рамкой. С этими камерами, пультами и будет тама всё блютуз, Wi-Fi, GPS и другое. И обойдется вам вся эта установка дешевле, не продавая свое проверенное годами надежное авто. Меняя его на этот китайский мусор!
Глупые вопросы у глупой девочки, где вопрос по РАСХОДУ ТОПЛИВА !!!!!
Проплаченный ролик это и так понятно....
Долго ждал, когда официально появится данный авто, пришел в салон и полное разочарование. Да внешне красиво, все удобно и технологично. Но!
Материалы отделки г--но. Что торпеда и карты дверей, какие-то обои что-ли. Сидушки - винилкожа, протрется через 30 т.км. Железо - капец, новерно у консервной банки оно толще будет. Стал капот закрывать, а он весь в руках вибрирует. И что - это флагман, который метит в премиум сегмент.
Короче не доросли они еще до нопм. авто. Лучше себе Субару возьму.
Вы подойдите к Прадо 150 и нажмите на крыло над аркой переднего колеса. Только не делайте этого в одиночку - нужен будет тот, кто Вас поддержит после потери сознания.
Вы хотите сказать, что сейчас у всех машин такой металл? Для сравнения другой Китай это Hojgi HS5. Потрогайте там металл. Хотя примерно та же цена.
@user-rp7yu6xi6r Не поверите - я трогал и металл и сиденья. Сиденья по твёрдости металлу не уступают. По эргономика Хунцы очень хороши, но по электронным помощникам явно уступают JJ8. Ну и сиденья меня добили. Европейская жёсткость не моё.
Каждому свое. Я например терпеть не могу всяких помощников. Мне нужно машину чувствовать и получать удовольствие от вождения. А сидушки со временем примут необходимуб форму. Главное чтобы материалы были качественные.
@@OlegKovrev Согласен. Но мне приходится часто летать по 8 с половиной часов и что такое сидеть в бизнесе и в эконом знаю не по наслышке. А помощник помощник рознь, особенно когда въежают при выезде из парковки, а ро бокам у тебя стоят либо джипы, либо газели.
что за обзор просто прокатиться на авто ?! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
В безконкурентной борьбе можно хвалить любую машину, всё зависит от пожеланий, требования и кошелька! В данное время китай в приоритете, но они не стоят как мы, они постоянно в движении😢,а мы пардон в полной жопе и радоваться этим машинкам не стоит!!!
Скоро появится j8на автомате ,как и на VX и этот шнырь будет хвалить автомат😂
У тебя губки рабочие дутые 😊
По видео не поймеш какое качество материалов, радиаторная решетка ужасная, салон тоже циганский, но если нет возможности купить ауди или тойоту то и это пойдет, правда сколько прослужит без поломок и глюков одному богу извесно.