Partner 340S - плавают обороты, замена фильтров, чистка карбюратора, ТО
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- В этом видео производится диагностика бензопилы Партнёр 340S и последующий ремонт выявленных неисправностей. В данном случае требовался ремонт карбюратора с заменой топливного и воздушного фильтра, после чего бензопила заработала во всех режимах.
При неисправности, которая описана в видеоролике бензопила может не заводиться, глохнуть, плохо заводиться или нестабильно работать на холодную и на горячую.
Если есть вопросы по данной бензопиле буду рад ответить и помочь вам в комментариях. Так же общие вопросы по бензопилам разных марок не останутся без внимания.
Далее будет разобрано множество разнообразных случаев, связанных с ремонтом и обслуживанием бензоинструмента, так что подписывайтесь, чтобы не пропустить возможно важную и полезную информацию для вас, делитесь роликами с друзьями, знакомыми и родственниками, канал только набирает обороты - будет очень много интересного и познавательного из мира электро-бензоинструмента.
Приятного просмотра и удачного ремонта
Разобрал, собрал. Где ремонт? Всё как было в грязи , так и оставил.
Отличный повод задуматься о ремонте своими руками.
Никто же не запрещает ремонтировать самому - флаг в руки и вперёд!
Менял сам поршневую из-за поддельного Штилевского масла, ничего сложного. В сервисе потом подрегулировали карбюратор, попробовал винты с китайского карбюратора, не подошли по резьбе, в следующий раз распилю, как в видео.
Молодец. Почти все правильно. Но на много удобнее закрепить тросик газа перед установкой карбюраторо к цилиндру. Мала вероятность сломать скобу.@@MaksimMV
Холостые плавают. Подсос воздуха сальники коленвала
у моей китайской бензопилы после запуска плавают обороты. это подсос воздуха?
поменял:
оба сальника, мембрану карбюратора, топливный фильтр, сеточка карбюратора идеально прозрачна, прокладка цилиндра и картера видна по всему периметру, резиновый переходник между цилиндром и карбюратором целый
винты цилиндра держат крепко
винт H - 1,5 оборота
винт L - 2 оборота
винт T - посредине конуса
в чем может быть проблема?
Выкинул эту сеточку;искрогаситель, чуть погромче работает, зато не забивается, уплотнил место выхода с маслобака шланга серым герметиком и нормально работает, покупал 6 лет назад за 4000,свои уже отработала. Нравится её запуск, на земле прогрел, на дереве в руках запускается.
👍
Родной фильт тяжелый при наклонах он работает а тот лёгкий глушиться не будет бензопила?
Всё было исправно...только засрано. Владелец-лентяй конечно,коли сам не может проделать то,что описано в видео...
Есть лентяи, но основная масса народа та, которая не считает нужным лезть туда, где не понимает, другими словами - каждый должен заниматься своим делом
У меня такая стала иногда глохнуть,особенно когда на боку,наверное нужно ей то провести,а шланг из маслобака вылетал,точнее там вставка уплотнительная,поставил назад,пока работает.
А как наыду запчатим
Привет в чем проблема с бензопилой партнёр 351 на холодную заводится после того как прогреется цепь крутится нет холостого хода и бак кончается не заводится после как постоит 15-25 остынет бензопила потом с трудом заводится в чем причина подскажите пожалуйста....
Привет! Однозначно сказать сложно. В основном это: подсос воздуха, неисправность карбюратора или задиры/затёртости поршневой
@@MaksimMV а может быть подсос воздуха из за того что заглушил болтиком отверстие под шланг и рядом просверлил под топливный шланг отверстие новое под шланг от цыганки и шланг от цыганки немного по больше диаметр но Я одел на штуцер карбюратор кусочек от шланга что бы уплотнить или не из за этого...
@@БлогерсалтайскогокраяремонтБен нет, не из-за этого...
@@MaksimMV а возможно сальники через них подсос воздуха.... Или мне старый механик сказал что это модуль зажигания...???
@@БлогерсалтайскогокраяремонтБен может быть всё, что угодно. Диагностика и всё ясно..
Регулировал винты, один холостого хода, а второй?
Второй - максимальные обороты
@@MaksimMVдружище, извени тугадума, разъясни пожалуйста за, что отвечают винты H и L и регулировка. Пропил под отвёртку сделал.
Винт Н - hight (высокий) отвечает за максимальные, высокие обороты - закручиваешь-добавляешь, выкручиваешь-душишь. Винт L - low(низкий) - отвечает за низкие обороты, холостые грубо говоря - регулировка та же. Винт Т - холостой ход - больше-меньше
@@MaksimMV спасибо, всё понятно
Мастер.гребаныи.крышку.надень.перегрееш.