Chị ơi cho em hỏi là : airfreight charge mình sẽ check vs bên airline, thì mình sẽ tự lựa chọn hãng hàng không mình biết đúng k ạ? Còn các phí local, thì làm sao để biết là lô hàng đó sẽ phải mất những phí local nào ạ?
Airfreight thì em check với những hãng có giá tốt và lịch bay phù hợp với lô hàng của em chứ. Còn phí local charge thì tùy vào điều kiện Incoterms của lô hàng đó và công ty em đang báo giá cho phía shipper hay consignee em nhé🤪
Đúng rồi em, bên xuất chịu trách nhiệm thông quan. Cái ví dụ đó là Forwarder của bên xuất (hay đại lý ở nước ngoài) đang hỏi giá Forwarder tại Việt Nam mà. Là một Forwarder ở Việt Nam, em có trách nhiệm check những thủ tục đó và báo lại cho đại lý.
Chị ơi em mới đang tập tành làm chứng từ và theo dõi chuyến bay trước khi bay, thi thoảng cũng hỏi giá các chị làm pricing thấy các chị nhớ siêu lắm luôn. Ngoài cách sử dụng bản đồ thì chị còn ghi nhớ bằng cách nào nữa ko chị? Với cả em có thắc mắc là cái phụ phí xăng dầu, chiến tranh là do hãng bay quy định và mình phải check với hãng đúng ko c? Cuối cùng thì vị trí này có phải đi gặp trực tiếp các hãng, headquarter để bàn về luồng tuyến ko ạ?
Ngoài list những công ty lớn này www.ttnews.com/top50/oceanfreight/2021 và www.ttnews.com/top50/airfreight/2021 thì em có thì những công ty còn lại là các công ty vừa và nhỏ em nhé. Nhiều lắm, chị không thể liệt kê ra được, em gõ tìm công việc ngành Logistics trên Vietnamworks, Linkedin...v.v ra rất nhiều tên công ty em nhé ;)
@@GiangTransworld thanks chị nhiều ạ do e cũng đang làm chứng từ air export được gần 2 năm ở 1 cty local. Khi nào có thời gian chị làm video tư vấn giúp bọn em những khoá học hay kiến thức nào cần trang bị thêm để phát triển công việc trong ngành air cargo chị nhé 😉
Em cảm ơn chị nhiều
Chị ơi cho em hỏi là : airfreight charge mình sẽ check vs bên airline, thì mình sẽ tự lựa chọn hãng hàng không mình biết đúng k ạ?
Còn các phí local, thì làm sao để biết là lô hàng đó sẽ phải mất những phí local nào ạ?
Airfreight thì em check với những hãng có giá tốt và lịch bay phù hợp với lô hàng của em chứ. Còn phí local charge thì tùy vào điều kiện Incoterms của lô hàng đó và công ty em đang báo giá cho phía shipper hay consignee em nhé🤪
Chị ơi, zone 1, 2, 3 là gì vậy chị? Với cả D1, D2... nữa ạ, em cảm ơn ạ 😖
@@GiangTransworld dạ em cảm ơn chị 😍
chị ơi, chị giải thích lại phần này được k ạ? em không thấy cmt của chị ạ
Chị ơi, cái ví dụ thứ 2 air nhập DDP ấy ạ, là bên xuất thông quan tại sao mình cần check import licence, tax hay duty ạ chị
Đúng rồi em, bên xuất chịu trách nhiệm thông quan. Cái ví dụ đó là Forwarder của bên xuất (hay đại lý ở nước ngoài) đang hỏi giá Forwarder tại Việt Nam mà. Là một Forwarder ở Việt Nam, em có trách nhiệm check những thủ tục đó và báo lại cho đại lý.
@@GiangTransworld à vâng. Em cảm ơn chị ạ
Chị ơi em mới đang tập tành làm chứng từ và theo dõi chuyến bay trước khi bay, thi thoảng cũng hỏi giá các chị làm pricing thấy các chị nhớ siêu lắm luôn.
Ngoài cách sử dụng bản đồ thì chị còn ghi nhớ bằng cách nào nữa ko chị? Với cả em có thắc mắc là cái phụ phí xăng dầu, chiến tranh là do hãng bay quy định và mình phải check với hãng đúng ko c?
Cuối cùng thì vị trí này có phải đi gặp trực tiếp các hãng, headquarter để bàn về luồng tuyến ko ạ?
chị ơi, e muốn tìm công ty đa quốc gia logistics quy mô tầm trung để apply, chị có thể gợi ý cho em tên vài công ty ko ạ?
Ngoài list những công ty lớn này www.ttnews.com/top50/oceanfreight/2021 và www.ttnews.com/top50/airfreight/2021 thì em có thì những công ty còn lại là các công ty vừa và nhỏ em nhé. Nhiều lắm, chị không thể liệt kê ra được, em gõ tìm công việc ngành Logistics trên Vietnamworks, Linkedin...v.v ra rất nhiều tên công ty em nhé ;)
@@GiangTransworld thanks chị nhiều ạ do e cũng đang làm chứng từ air export được gần 2 năm ở 1 cty local. Khi nào có thời gian chị làm video tư vấn giúp bọn em những khoá học hay kiến thức nào cần trang bị thêm để phát triển công việc trong ngành air cargo chị nhé 😉