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[@7000superhakuto]

夕薙さん、いつも癒しの動画ありがとうございます。
楽しく拝見させていただいています。
来年も動画配信楽しみにしてます。
良いお年をお過ごしください。

[@yuu1tv]

コメントありがとうございます。
毎度視聴ありがとうございます。
また来年も見てくださいね

[@安親葛西]

ガソリンって
経年劣化で腐るわ
もっても一年かな
充電のみで
使わないままだと
ヤバそう！

[@yuu1tv]

コメントありがとうございます。
年間走行距離2000キロ以下の車は本当にその辺り大丈夫なのか気になりますね。

[@Rossy_17]

いつも楽しませてもらってます。
アルベルのプラグインハイブリッド（笑）
先日紹介されていた、オプティメイトの常設ケーブルをエンジンルームにくっつけておいて、鉛バッテリー用自作プラグイン充電で私の車は充分です（笑）

[@yuu1tv]

コメントありがとうございます。
まぁ、、、ネタでしょうね富裕層が　レクサスは、、、、という人もいるので
私も週一ぐらいのペースでもしかすると週一も乗らないかも？という車の状態になりつつあり
オプティメイトがないと車維持できなくなってます(笑)

[@user-bu5ty2mi6v]

いつも楽しく拝見しております。千葉トヨペットさんのHP、12月22日現在でHEV4月以降になってるので、年次改良遅れそうですね

[@yuu1tv]

コメントありがとうございます。
千葉トヨペットさん(笑)
そうですね　終わらないと踏み切れないので、年次改良時期が遅れる可能性はありますね。
ここにきてアルヴェルのPHEV(２００台だけですが）このラインの組付け手順とかもありますので
現場は結構大変だと思います。どっちかというとこの数量ぐらいだったら元町工場で作って欲しいレベルかと、、

[@fukuyama3608]

せっかくEV充電器付きのマンション駐車場使ってるのでPHEVのミニバンが欲しいけど、ミドルサイズミニバンのPHEVが出ないのが残念。アルヴェルはでかすぎて嫁の許可が下りない。ノアヴォクで次期改良でメモリー付きパワーシートとかモリモリ装備を付けて７００万くらいで出してほしいかな。

[@yuu1tv]

コメントありがとうございます。
そう言うマンションだと試してみたくなりますね。
問題は価格設定でしょう。　アルベルみたいにフル盛状態のPHEVではなく
でるとしても簡素モデルのPHEVになるのかなと予測します。