Приветствую, у меня на 166fmm объемом 230 кубов, стоит jing ke pe28 холостой 40 главный топливный 118, как считаешь, какие жиклеры стоит пробовать поставить в первую очередь? Проблема в том что при резком открытии дросселя сильный провал и мотор глохнет, а при прогазовке идёт отстрел в глушитель с пламенем
Привет. Борюсь примерно с такой же проблемой на 166fmm/ Прострелы на прогазовке я убрал винтом качества смеси, но работа на средних режимах меня все равно не устраивает. При более резком открытии газа у меня вылетает черный дым (разово, далее при равномерной работе газа его конечно нет) и по свече видно что богатит (свеча черная и закопченая). Еще из за этого он на холодную плохо заводится (подсосом не пользуюсь, боюсь зальет совсем но думаю попробовать на холодном). Так же посоветовали немного опустить иглу, тоже думаю испробовать этот вариант.
Подскажите жиклёры для zs190?🙏 И регулировки винтов качества/количества
nibbi pe n28 какой уровень топлива в камере????????????????? (внутри не "рисок" насечек" "отливов")
У меня на джинке двиг зонг190 будто захлебывается на 4000 об потом просерается и снова захлеб на 8000. Стоит ли менять джинке на такой же кейхин
Жиклёры это
Трудновато смотреть сразу 2 карба. Разобрал бы один, потом второй....
Пожалуйста подскажите, что за вирт находится в самом низу под винтом холостого хода ? На нижней крышке ?
Подскажите а на них жиклёры одинаковые? Можно с одного поставить на другой?
Подскажи где покупал кейхен
Привет, для чего шланг, который выходит с низу карбов? Ы этот штуцер вцелом? спасибо.
Для слива бензина,что бы он не на мотор капал,а по шланга вниз на землю
Какой карб лучше поставить на китайский эндурик мотор FMM 169 pwk или pe?
Pwk лучше
Спасибо )
Какие зазоры на клапанах стоят?
0.06
игорь алексеев привет подскажи настройки кейхина для zs190. Какие жиклеры? Игла по середине или на 2 делении снизу?
Приветствую, у меня на 166fmm объемом 230 кубов, стоит jing ke pe28 холостой 40 главный топливный 118, как считаешь, какие жиклеры стоит пробовать поставить в первую очередь? Проблема в том что при резком открытии дросселя сильный провал и мотор глохнет, а при прогазовке идёт отстрел в глушитель с пламенем
Привет. Борюсь примерно с такой же проблемой на 166fmm/ Прострелы на прогазовке я убрал винтом качества смеси, но работа на средних режимах меня все равно не устраивает. При более резком открытии газа у меня вылетает черный дым (разово, далее при равномерной работе газа его конечно нет) и по свече видно что богатит (свеча черная и закопченая). Еще из за этого он на холодную плохо заводится (подсосом не пользуюсь, боюсь зальет совсем но думаю попробовать на холодном). Так же посоветовали немного опустить иглу, тоже думаю испробовать этот вариант.
Больше воздуха дай
40 жиклер ХХ великоват для этого мотора, нужен 32-34, и главный 100-105