Estou com o mesmíssimo problema no meu weekend 98. Nao queria trocar o miolo pra nao ter que usar duas chaves, mas ta dificil desse jeito. Tenho medo de acabar travando a ignição na rua e passar aperto no trânsito.
@@Niiquie tem esse método que eu expliquei no video, mas mesmo assim pode acontecer da pessoa esquecer e voltar ate ela travar novamente. Vc pode tentar 2 soluções, mandar fazer uma chave nova, se nao resolver é o miolo da ignição infelizmente
@@JV-ARAUJO06 Eu já tentei usando a chave reserva que tá novinha, mas o problema persiste, acho que o problema é o segredo mesmo. Sabe dizer se tem como refazer o segredo?
@@Niiquie amiga, se a chave reserva não destravou, deve ser os segredos da ignição, pos ela tem umas molinhas pequenas, acontece delas se quebrarem e as chavetas nao sobe nem desce, ai no caso tem que levar num chaveiro. A da ignição do meu palio, está com uma das molinhas quebradas por isso tem que fazer o reparo ou colocar uma nova.
Estou com o mesmíssimo problema no meu weekend 98. Nao queria trocar o miolo pra nao ter que usar duas chaves, mas ta dificil desse jeito. Tenho medo de acabar travando a ignição na rua e passar aperto no trânsito.
@@Niiquie tem esse método que eu expliquei no video, mas mesmo assim pode acontecer da pessoa esquecer e voltar ate ela travar novamente. Vc pode tentar 2 soluções, mandar fazer uma chave nova, se nao resolver é o miolo da ignição infelizmente
@@JV-ARAUJO06 Eu já tentei usando a chave reserva que tá novinha, mas o problema persiste, acho que o problema é o segredo mesmo.
Sabe dizer se tem como refazer o segredo?
@@Niiquie amiga, se a chave reserva não destravou, deve ser os segredos da ignição, pos ela tem umas molinhas pequenas, acontece delas se quebrarem e as chavetas nao sobe nem desce, ai no caso tem que levar num chaveiro. A da ignição do meu palio, está com uma das molinhas quebradas por isso tem que fazer o reparo ou colocar uma nova.
@@JV-ARAUJO06 Não tem jeito então rs Obrigada pela ajuda.