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早速テクニクスのハードサスペンションを注文しました！この動画最高にクールです！！
注文されたのですか！良いですねぇ！是非最高の足のセローを楽しんで下さい！クールだなんて恐縮です💦交換された時には是非感想等のコメントお待ちしております(^_^)v
ご丁寧に誠にありがとうございます。とても参考になりました。動画いつも楽しく拝見しております。これからも動画楽しみにしてます。
有り難う御座います！こちらこそ宜しくお願いします！
この動画を見て私もフロントサス交換したくなりました！オイル交換のひと手間もとても参考になりましたし！
動画ご視聴有り難う御座います！他の視聴者の方のコメントにもありますように激変したとのコメントも頂いております。この動画で私が言っていることがウソであれば、私はこのチャンネルを閉鎖すると言ってもいいくらいTGRサスには自信があります。セロー250で変更して本当に良かったと思えるパーツの１つですので是非FサスペンションのみでもTGRに変更して頂いてこのチャンネルで言っている事が本当なんだと実感して頂きたいです。ちなみに私はテクニクスサスのまわし者ではないことを約束します。兵庫県在住です。これからも宜しくお願いします(^_^)v
検索するとノーマルスプリングとハードスプリングがありますが、どちらをお使いですか？
私が組んだのはオールラウンド(バネレート4.2)です
ありがとうございます！
高速ストリートと林道でその都度サスの調整などするんでしょうか
こんにちは！ウチのセローはなにもしませんよ！フォークオイルが劣化して乗り味が悪くなったらフォークオイル交換するだけです😄
コメント失礼致します。こちらのサスペンションはオールラウンドタイプ もしくは エンデューロ&高速タイプどちらのタイプのスプリングでしょうか？型番が知りたいです。よろしくお願いします。
私が選んだのはオールラウンドレートです。バネレート4.2N/mmで純正比10％UPの物です。参考にどうぞ。コメント励みになります(^_-)-☆品番：THSFSEROW250 (Front 4.2N/mmオールラウンドレート)technix.shop-pro.jp/?pid=96096606ちなみに純正比15％UPの物は品番：THSFSEROW250H ←最後にHが付きます(Front 4.6N/mmストリート、トライアル 用レート)technix.shop-pro.jp/?pid=136156254
ご返信誠にありがとうございます。とても勉強になります。因みにTGRサスペンションフルード(フォークオイル)はどの粘土の物を使用されましたか？オイルの量はどのくらいにしましたか？当方、都心在住の為、街乗り&高速走行が中心で、オフロード重視では無い状況です。
TGRフルード15wのものを規定通り385ml、油面125ミリで私は組みましたが高速走行、ツーリング、林道共に何の不満も無くこのセッティングで乗ってます。街乗り高速重視ならフルード多めでも良いと思いますが詳しくはTGRサスにセッティング具合の説明書きがついてきますよ(^_^)宜しければこちらの参考動画もご覧下さいth-cam.com/video/MKv1vqXUh8I/w-d-xo.html
前後tgr化しました。思わず笑ってしまう位激変しますね。何より楽になる。
動画ご視聴有り難う御座います前後ですか、凄いですね！激変するでしょ？私の嫁セローはフロントだけTGRですが、フロントだけでも効果が凄くありセローの性格がまるで変わったと感じました！前後TGR羨ましいです(^_^;)
両手放し…たしかにSRXではできるけどノーマルセローはキツいです…こんなバイク乗る奥さん欲しいなぁ
ご視聴有難う御座います。返信大変遅くなり申し訳ありません。ノーマルセローでの両手放し厳しいことがわかって頂けて嬉しいです！これからも事実を正直に配信していきますコメント励みになります(^_-)-☆
早速テクニクスのハードサスペンションを注文しました！
この動画最高にクールです！！
注文されたのですか！良いですねぇ！是非最高の足のセローを楽しんで下さい！クールだなんて恐縮です💦交換された時には是非感想等のコメントお待ちしております(^_^)v
ご丁寧に誠にありがとうございます。
とても参考になりました。
動画いつも楽しく拝見しております。
これからも動画楽しみにしてます。
有り難う御座います！こちらこそ宜しくお願いします！
この動画を見て私もフロントサス交換したくなりました！
オイル交換のひと手間もとても参考になりましたし！
動画ご視聴有り難う御座います！
他の視聴者の方のコメントにもありますように激変したとのコメントも頂いております。この動画で私が言っていることがウソであれば、私はこのチャンネルを閉鎖すると言ってもいいくらいTGRサスには自信があります。セロー250で変更して本当に良かったと思えるパーツの１つですので是非FサスペンションのみでもTGRに変更して頂いてこのチャンネルで言っている事が本当なんだと実感して頂きたいです。ちなみに私はテクニクスサスのまわし者ではないことを約束します。兵庫県在住です。これからも宜しくお願いします(^_^)v
検索するとノーマルスプリングとハードスプリングがありますが、どちらをお使いですか？
私が組んだのはオールラウンド(バネレート4.2)です
ありがとうございます！
高速ストリートと林道でその都度サスの調整などするんでしょうか
こんにちは！ウチのセローはなにもしませんよ！フォークオイルが劣化して乗り味が悪くなったらフォークオイル交換するだけです😄
コメント失礼致します。
こちらのサスペンションはオールラウンドタイプ もしくは エンデューロ&高速タイプどちらのタイプのスプリングでしょうか？
型番が知りたいです。よろしくお願いします。
私が選んだのはオールラウンドレートです。バネレート4.2N/mmで純正比10％UPの物です。参考にどうぞ。コメント励みになります(^_-)-☆
品番：THSFSEROW250
(Front 4.2N/mmオールラウンドレート)
technix.shop-pro.jp/?pid=96096606
ちなみに純正比15％UPの物は
品番：THSFSEROW250H ←最後にHが付きます
(Front 4.6N/mmストリート、トライアル 用レート)
technix.shop-pro.jp/?pid=136156254
ご返信誠にありがとうございます。
とても勉強になります。
因みにTGRサスペンションフルード(フォークオイル)
はどの粘土の物を使用されましたか？オイルの量はどのくらいにしましたか？
当方、都心在住の為、街乗り&高速走行が中心で、オフロード重視では無い状況です。
TGRフルード15wのものを規定通り385ml、油面125ミリで私は組みましたが高速走行、ツーリング、林道共に何の不満も無くこのセッティングで乗ってます。街乗り高速重視ならフルード多めでも良いと思いますが詳しくはTGRサスにセッティング具合の説明書きがついてきますよ(^_^)宜しければこちらの参考動画もご覧下さい
th-cam.com/video/MKv1vqXUh8I/w-d-xo.html
前後tgr化しました。思わず笑ってしまう位激変しますね。何より楽になる。
動画ご視聴有り難う御座います
前後ですか、凄いですね！激変するでしょ？私の嫁セローはフロントだけTGRですが、フロントだけでも効果が凄くありセローの性格がまるで変わったと感じました！前後TGR羨ましいです(^_^;)
両手放し…たしかにSRXではできるけどノーマルセローはキツいです…
こんなバイク乗る奥さん欲しいなぁ
ご視聴有難う御座います。
返信大変遅くなり申し訳ありません。ノーマルセローでの両手放し厳しいことがわかって頂けて嬉しいです！これからも事実を正直に配信していきます
コメント励みになります(^_-)-☆