Икарус-250.12 // Блог владельца Икаруса // Ikarus не для парадов

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 ต.ค. 2024
  • Лучше пишите Джеффу www.drive2.ru/...
    Использованы музыкальные композии
    Slip (Inchange)
    Skip Intro (Inchanhge)
    Лучшая музыка в мире
    inchange
    Всё об автобусах Икарус на одном сайте ikarusbusclub.ru/
    Лучшая группа по Икарусам ВК h ikarusb...

ความคิดเห็น • 25

  • @михаилн78
    @михаилн78 4 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо ..Вспомнил молодость..Хорошая машина, но были недостатки в отопление салона. По каждому борту в отсеках стояли радиаторы и сухие Сирокко производства ГДР. В более поздних выпусках использовалась мокрая Сирокко. Для Интуриста шли машины с туалетом и двигатель ГАЗ 24 в первом справа по ходу движения отсеке для кондиционера. Люки на крыше, так называемые гребни ,переворачивали на 180 градусов. Иначе потолок было не отмыть, да и зимой холодно. Пневмопривод не всегда работал.

  • @was_paraplan
    @was_paraplan ปีที่แล้ว +1

    Спасение Икарусов, дело рук..... отличных парней.

  • @МаксимСавцов-п8э
    @МаксимСавцов-п8э 2 ปีที่แล้ว +2

    Прошлой зимой спас от резки в утиль икарус 211.... В мечтах его реставрация.

    • @Ikarusbusclub
      @Ikarusbusclub  2 ปีที่แล้ว

      Отличная новость! Спасти от резки - уже пол дела

  • @deswillmakeu4244
    @deswillmakeu4244 4 ปีที่แล้ว +2

    Видео супер!Сходу лайк, затем просмотр) Спасибо за редкие кадры с настоящими Икарусами-Аполлонами!

  • @user-denis.novikov
    @user-denis.novikov 4 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за видео!!! Насчёт Апполонов поддерживаю на 1000%!!!

  • @Руха-Сириусянин
    @Руха-Сириусянин 4 ปีที่แล้ว +3

    Крутой канал,в вк лучшая группа

  • @dmichab
    @dmichab 4 ปีที่แล้ว +3

    ко второму автобусу никто не "присобачивал" пластиковый бампер - это машина 250.12 1979 года выпускалась с таким бампером. Отличалась она отсутствием печек в местах, где они размещались у более ранних машин (нет жалюзей на люках), травмобезопасной ручкой на двери салона..

    • @Ikarusbusclub
      @Ikarusbusclub  4 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за инфу!

    • @ПётрЛитвинчук-и8й
      @ПётрЛитвинчук-и8й 2 ปีที่แล้ว

      Нет. Это 250.22. Он выглядел как-будто «переходная» модель от 250.10 к 250.58. Их, кстати, довольно мало завезли.

  • @НиколайНиколай-з4к4з
    @НиколайНиколай-з4к4з 2 ปีที่แล้ว +1

    Давно хочу купить рабочий Икарус под проект автодома.

    • @Ikarusbusclub
      @Ikarusbusclub  2 ปีที่แล้ว

      Так покупайте

    • @НиколайНиколай-з4к4з
      @НиколайНиколай-з4к4з 2 ปีที่แล้ว

      Никак не подберу хороший вариант Второй год подбираю. Не откажусь от вашего совета, предложения

  • @alekst7230
    @alekst7230 3 ปีที่แล้ว +1

    О стёкла лобовые не битые вроде, мне кажется стоит снять с аполона . Да и вообще там много ништика можно поснимать.

  • @АзатКанатов-и7ь
    @АзатКанатов-и7ь 4 ปีที่แล้ว +1

    Жду такой от классикбас с прожектором с дверью калиткой и бордового цвета, я их в детстве ещё застал и даже был в поездке на таком 250.00

  • @user-mq1vv9jt9
    @user-mq1vv9jt9 3 ปีที่แล้ว +1

    Дааа😕😒на твоей совести загублена душа Икаруса. Жаль- жаль. А так бы он ещё колесил дорожные просторы. Но в худшем случае стоял бы в большом тёплом светлом гораже. 😥😥👍👍👌👌✊✊🤘🤘

    • @Ikarusbusclub
      @Ikarusbusclub  3 ปีที่แล้ว +1

      Не, Анатолий, не на моей )

  • @alekst7230
    @alekst7230 3 ปีที่แล้ว +2

    Ооо холодильник , мда как говорят знал бы куда упаду матрас постелил бы.

  • @ВеняИсаков-ч1о
    @ВеняИсаков-ч1о 2 ปีที่แล้ว +1

    на снимках везде не 250-ый,а 256-ой ,умейте различать.