Вот поэтому и нужен мэр, которого жители выбирают, а не который назначенец. Назначенцу пофигу на людей, которые пешком ходят, потому что он сам практически всегда на авто передвигается по городу
Поразительная вещь. Недавно ездил в Нижний Тагил и там довольно много приподнятых переходов появилось. Сделаны конечно бюджетно, тупо асфальтом, но лучше чем ничего-)
Недавно ремонтировали Родонитовую, снимали старый асфальт, меняли бордюры. Я тоже подумал: почему не делают приподнятые тротуары? А оказывается вот почему.
После того как я посмотрел как в городе "закопали" федеральные деньги "отремонтировав" участки дороги, добавив на них ямы, не установив ливневки, повсеместно "новый" бордюр уложив криво и со сколами, больно смотреть на то как должно было бы быть, учитывая что даже с нормами полувековой давности у нас справиться не в состоянии город
пропускаю пешеходов на всех таких переходах, они очень удивляются, когда я останавливаюсь, а автодебилы сигналят, так как я мешаю им гонять на треке, которые у нас вместо улиц
аналогично. еду, пропускаю - машут рукой, типа езжай. я и сам иногда пропускаю машины, но в каких-то сложных случаях, например, если вижу, что выстраивается очередь или что-то такое. в основном стараюсь своим приоритетом пользоваться :)
в Кольцово сейчас идёт ремонт на улице Бахчиванджи, и на время ремонта убрали лежачие, водители сразу начали гонять, и почти каждый день новость оттуда, что сбили пешехода на нерегулируемом переходе, вчера вообще сбили 4х несовершеннолетних детей
1:28 _выезжая из дворов - не пропускают пешеходов и велосипедистов_ При этом, некоторым экспонатам даже приподнятые переходы не мешают нарушать п. 8.3. ПДД РФ - на велодорожке с прилегающей здания ул. Московская, 12: 9 июля 2020 г. в 15:59 наезд белого седана VW th-cam.com/video/RNMHgPt3cOA/w-d-xo.html 24 августа 2020 г. в 15:40 водитель действует определённо, умышленно: ждёт, а потом резко стартует наперерез велосипедисту, и после столкновения торжествующе изрекает: - "доездился". (Наезд чёрного Ford Mondeo) 🤷♂️
полез в ваш блог, а тут видео вышло, прикольно но у меня вопрос, как прокомментируете процесс реконструкции зелёной рощи, показанный в прямом эфире на е1?
@@livestreets я просто увидел эти круги и услышал фразу про зонирование, вот и решил спросить на е1 есть краткая текстовая выжимка, просто очень интересно про круги ваш комментарий получить
Все плохо. Чуть меньшая жесть, чем было в проекте, но совсем немного меньшая. По факту, кто там живет и любил гулять в Роще, настоятельно рекомендую переехать в другой район (как лично я и поступил), чтобы просто не расстраиваться лишний раз.
Владимир не в курсе когда начнется строительство развязки у Калины? вроде-бы вторая половина 20г. проезжал недавно никаких движений не было. коронакризис коррективы ввел?
Приподнятые переходы - великолепное решение! Но только при условии, что их высота не превышает 10 (а лучше 8-9) см. Для некоторых автомобилей (и их не мало) преодоление более высоких неровностей станет серьезной проблемой (и приведет к повреждению днища и других элементов).
Решил занести информацию в наше архитектурно-ландшафтное сообщество. Поскольку мы работаем в сфере проектирования городского плана развития - то хотелось бы обсудить реализацию в Екатеринбурге в ближайшие несколько лет транспорт uST. Особенно - учитывая наши климатические особенности. Чем отличается транспорт uST от канатной дороги? th-cam.com/video/Ckma52PVh1I/w-d-xo.html
Преподнятые пешеходные переходы - это зло. Видел я как через них гоняют . Они сделаны для того чтобы пешеход повыше летел когда собьют. Пешеход на таком переходе совершенно не в безопасности. На мой взгляд намного эффективнее когда переход огражден со всех сторон неровностями, а не когда сам является неровностью. Такие переходы никак не сочитается с Vision Zero.
Дизлайк. Автор целый ролик плачет, что вот пешеходам не дают преимущество переходам, автомобили, ведь автомобилисты такие плохие, они же смогли купить автомобиль и сдать на права. Лучше б на дорожников так кричали, что плохие дороги, по которым ты не всегда можешь набрать максимально разрешённую скорость, где-то знак выцвел так, что ты не можешь отличить это запрет для движения всех средств или какой либо другой запрещающий знак, где-то переходные переходы не отмечены разметкой, где-то ещё знака не хватает пешеходному переходу. В прошлых роликах нудили про: "Как же так, пешеходов запихать в подземные переходы?", хотя ясен пень, что это самый безопасный метод прохождения перекрёстка пешеходами и это по факту показывает переход на станции метро Чкаловская и Геологическая. Сделать только его на одну лестницу меньше и сделать повсеместно, наверное у дурачья не будет желания перебегать дорогу на красный свет и нарушать правила постоянно, которых пешеходы обычно так плохо знают, что просто офигиваешь и держишься от них подальше. Да, придётся на небольшое время чуть больше времени потратить, чтобы перейти перекрёсток, но зато будет три плюса, которые намного важнее: 1. Нормальные люди безопасно будут переходить дорогу, пусть и дольше. 2. Для "особо одарённых" людей станет яснее как переходить дорогу так, чтобы не нарушать правила дорожного движения. 3. И даже время увеличиться прохождения как пешеходов, так и проезда машин, пешеходы сами переходят дорогу, а автомобили между двумя пересечениями вдвое быстрее проезжают перекрёсток. Бред, автор ролика говорит, бреееед, именно по инициативе таких людей - город не развивается в будущее и хочет как можно дольше оставаться в прошлом.
Возможно вам следовало поискать тему, где водятлы, у которых после покупки автомобиля так задрало ЧСВ, что они простых пешеходов за людей не считают и продвигать свои идеи там. Тут тема безопасности пешеходов.
@@LastWeg Нда. Тест читали? Если б автор действительно хотел и топил за "безопасность пешеходов", то был бы за "подземные пешеходы", т.к. чем меньше соприкосновения людей и машин - тем меньше аварийность, все легко и просто. И не надо завидовать владельцам автомобилей и писать: "задрало ЧСВ когда они купили автомобиля, ха-ха-ха", ни у кого ничего не задрало, все спокойно покупают машину и ездят, просто это вам так кажется и вы ищете виноватых, только зачем? - Не понятно.
прекрасный ролик! спасибо! пожалуйста, продолжайте развивать канал
Все правильно!
Вот поэтому и нужен мэр, которого жители выбирают, а не который назначенец. Назначенцу пофигу на людей, которые пешком ходят, потому что он сам практически всегда на авто передвигается по городу
Лайк из Камышлова)
Камышлову ура, ура, ура
Блин ну почему так мало просмотров? Что неужели трудно покидать ссылочку на ролик друзьям в личку. Меньше 300 просмотров, у такого хорошего видео
Поразительная вещь. Недавно ездил в Нижний Тагил и там довольно много приподнятых переходов появилось. Сделаны конечно бюджетно, тупо асфальтом, но лучше чем ничего-)
Недавно ремонтировали Родонитовую, снимали старый асфальт, меняли бордюры. Я тоже подумал: почему не делают приподнятые тротуары? А оказывается вот почему.
Родонитовую хочу отдельно разобрать после Бардина. Это боль вообще :(
родонитовую каждые 5 лет перекладывают, а лучше не становится
После того как я посмотрел как в городе "закопали" федеральные деньги "отремонтировав" участки дороги, добавив на них ямы, не установив ливневки, повсеместно "новый" бордюр уложив криво и со сколами, больно смотреть на то как должно было бы быть, учитывая что даже с нормами полувековой давности у нас справиться не в состоянии город
Отвечайте другим на комментарии, т.е. создавайте треды. Это тоже помогает в продвижении и распространении)
Хорошо
Лайкайте чужие и свои комментарии, это тоже помогает в распространении ролика)
Зараспространяйте среди знакомых и друзей, через ваши соцсети)
пропускаю пешеходов на всех таких переходах, они очень удивляются, когда я останавливаюсь, а автодебилы сигналят, так как я мешаю им гонять на треке, которые у нас вместо улиц
аналогично. еду, пропускаю - машут рукой, типа езжай. я и сам иногда пропускаю машины, но в каких-то сложных случаях, например, если вижу, что выстраивается очередь или что-то такое. в основном стараюсь своим приоритетом пользоваться :)
в Кольцово сейчас идёт ремонт на улице Бахчиванджи, и на время ремонта убрали лежачие, водители сразу начали гонять, и почти каждый день новость оттуда, что сбили пешехода на нерегулируемом переходе, вчера вообще сбили 4х несовершеннолетних детей
Читал, да :/
1:28 _выезжая из дворов - не пропускают пешеходов и велосипедистов_
При этом, некоторым экспонатам даже приподнятые переходы не мешают нарушать п. 8.3. ПДД РФ - на велодорожке с прилегающей здания ул. Московская, 12:
9 июля 2020 г. в 15:59 наезд белого седана VW th-cam.com/video/RNMHgPt3cOA/w-d-xo.html
24 августа 2020 г. в 15:40 водитель действует определённо, умышленно: ждёт, а потом резко стартует наперерез велосипедисту, и после столкновения торжествующе изрекает: - "доездился". (Наезд чёрного Ford Mondeo) 🤷♂️
полез в ваш блог, а тут видео вышло, прикольно
но у меня вопрос, как прокомментируете процесс реконструкции зелёной рощи, показанный в прямом эфире на е1?
честно скажу, я не смотрел - не могу долго смотреть такие эфиры. как откроют парк, я сделаю обзор с отсылкой к нашим исходным требованиям.
@@livestreets я просто увидел эти круги и услышал фразу про зонирование, вот и решил спросить
на е1 есть краткая текстовая выжимка, просто очень интересно про круги ваш комментарий получить
@@livestreets мэр там сказал, что у них будет зонирование для каждого возраста, 0-3, 3-7, и так далее
Все плохо. Чуть меньшая жесть, чем было в проекте, но совсем немного меньшая. По факту, кто там живет и любил гулять в Роще, настоятельно рекомендую переехать в другой район (как лично я и поступил), чтобы просто не расстраиваться лишний раз.
Вроде 2020 год на дворе, а тротуары до сих пор нормальные не можем делать(
Владимир не в курсе когда начнется строительство развязки у Калины? вроде-бы вторая половина 20г. проезжал недавно никаких движений не было. коронакризис коррективы ввел?
Говорят, вроде в 3 квартале должны делать закупку. Пока вроде не было.
Высокинского в отставку! Даже тротуары не могут при нём нормально делать, точнее раньше делали, а с ним всё поломали(
ЕКБ - город заборов
новые видео будут? или всё?
будут. перегруппировка сил :)
@@livestreets жду:) думаю темы всегда есть
Приподнятые переходы - великолепное решение! Но только при условии, что их высота не превышает 10 (а лучше 8-9) см. Для некоторых автомобилей (и их не мало) преодоление более высоких неровностей станет серьезной проблемой (и приведет к повреждению днища и других элементов).
Надеюсь ютуб начнет выдавать случайно ваши видео людям и вы вернетесь к роликам!)
А ты че забил на ютуб канал?
перегруппировка сил. вернусь.
Решил занести информацию в наше архитектурно-ландшафтное сообщество. Поскольку мы работаем в сфере проектирования городского плана развития - то хотелось бы обсудить реализацию в Екатеринбурге в ближайшие несколько лет транспорт uST. Особенно - учитывая наши климатические особенности.
Чем отличается транспорт uST от канатной дороги? th-cam.com/video/Ckma52PVh1I/w-d-xo.html
Забросил ютуб чтоли?
временно. вернусь :)
@@livestreets обнадеживает, а то в городе столько всего происходит и нет никакой информации "с полей")
Да, согласен. Перегрупировка сил просто.
@@ДмитрийЛаткин-д8п согласен, да. просто я как-то понял, что очень тонко себя размазываю по очень большому количеству вопросов. надо менять подход.
Преподнятые пешеходные переходы - это зло. Видел я как через них гоняют .
Они сделаны для того чтобы пешеход повыше летел когда собьют. Пешеход на таком переходе совершенно не в безопасности.
На мой взгляд намного эффективнее когда переход огражден со всех сторон неровностями, а не когда сам является неровностью.
Такие переходы никак не сочитается с Vision Zero.
Дизлайк. Автор целый ролик плачет, что вот пешеходам не дают преимущество переходам, автомобили, ведь автомобилисты такие плохие, они же смогли купить автомобиль и сдать на права. Лучше б на дорожников так кричали, что плохие дороги, по которым ты не всегда можешь набрать максимально разрешённую скорость, где-то знак выцвел так, что ты не можешь отличить это запрет для движения всех средств или какой либо другой запрещающий знак, где-то переходные переходы не отмечены разметкой, где-то ещё знака не хватает пешеходному переходу. В прошлых роликах нудили про: "Как же так, пешеходов запихать в подземные переходы?", хотя ясен пень, что это самый безопасный метод прохождения перекрёстка пешеходами и это по факту показывает переход на станции метро Чкаловская и Геологическая. Сделать только его на одну лестницу меньше и сделать повсеместно, наверное у дурачья не будет желания перебегать дорогу на красный свет и нарушать правила постоянно, которых пешеходы обычно так плохо знают, что просто офигиваешь и держишься от них подальше. Да, придётся на небольшое время чуть больше времени потратить, чтобы перейти перекрёсток, но зато будет три плюса, которые намного важнее:
1. Нормальные люди безопасно будут переходить дорогу, пусть и дольше.
2. Для "особо одарённых" людей станет яснее как переходить дорогу так, чтобы не нарушать правила дорожного движения.
3. И даже время увеличиться прохождения как пешеходов, так и проезда машин, пешеходы сами переходят дорогу, а автомобили между двумя пересечениями вдвое быстрее проезжают перекрёсток.
Бред, автор ролика говорит, бреееед, именно по инициативе таких людей - город не развивается в будущее и хочет как можно дольше оставаться в прошлом.
Возможно вам следовало поискать тему, где водятлы, у которых после покупки автомобиля так задрало ЧСВ, что они простых пешеходов за людей не считают и продвигать свои идеи там. Тут тема безопасности пешеходов.
@@LastWeg Нда. Тест читали? Если б автор действительно хотел и топил за "безопасность пешеходов", то был бы за "подземные пешеходы", т.к. чем меньше соприкосновения людей и машин - тем меньше аварийность, все легко и просто. И не надо завидовать владельцам автомобилей и писать: "задрало ЧСВ когда они купили автомобиля, ха-ха-ха", ни у кого ничего не задрало, все спокойно покупают машину и ездят, просто это вам так кажется и вы ищете виноватых, только зачем? - Не понятно.