Trenurile care ucid. Falimentul căii ferate

În ultimii 12 ani, #CFR Călători, compania de stat care asigură peste 80% din traficul de călători pe calea ferată, nu a avut buget de investiții. 🤔 De fapt, în ultimii 18 ani a fost cumpărată o singură locomotivă nouă. - bit.ly/Trenurile-care-ucid.
Mizeria și întârzierile astronomice au făcut ca tot mai puțini călători să meargă cu trenul, ceea ce a creat un cerc vicios. Bani nu vin nici de la Guvern, nici din activitatea comercială.
În timp ce România își ucide încet-încet acest mijloc de transport, întreaga lume investește în căile ferate și în trenuri mai mult decât în autostrăzi. Pentru că reprezintă mijlocul de transport al viitorului, unul mai puțin poluant.
În România, toaletele insalubre, scaunele îmbâcsite, geamurile mizerabile, prizele defecte, viteza de melc și indolența statului pălesc, de la an la an, în fața tragediilor din ce în ce mai dese de pe calea ferată. Neglijența de decenii începe să facă victime.
#CFRCalatori #ȚarăînService #tren #Romania
___
⚪ Urmărește-ne și pe celelalte rețele de socializare:
➡️ FACEBOOK: / europalibera.romania
➡️ TWITTER: / europaliberaro
➡️ INSTAGRAM: / europalibera.romania
🌐 Misiunea noastră este să promovăm valori și instituții democratice și să oferim comunității noastre ceea ce de multe ori ea nu poate obține din alte surse: știri necenzurate, dezbateri serioase și echilibrate, libertate de expresie - romania.europalibera.org/. #Romania #EuropaLiberă
⚫ Încurajăm conversațiile în secțiunea de comentarii, însă vă rugăm să țineți cont de următoarele aspecte:
1️⃣ Ne rezervăm dreptul de a șterge comentariile care pot avea consecințe juridice, care sunt defăimătoare, obscene, indecente, abuzive, violente, pornografice, amenințătoare, discriminatoare, care îndeamnă la ură sau sunt ilegale.
2️⃣ Secțiunea de comentarii nu poate fi utilizată în scopuri comerciale.

[@mihaicrisan36]

În afară de Drula după cum știți,restul miniștrilor au fost un dezastru împreună cu sindicatele

[@mikeseba7817]

04:00 - asta trebuia să auzim de la ministru de fapt... că el ar tebui să reprezinte interesele statului (cetăţenilor lui), nu al anumitor firme sau al partidului