Si vous pouvais continuer de faire des tutos de ce style la sa serais styler ; car pour certains sa peux etre tout bête mais pour d'autre ( Comme moi ) sa peux m'apprendre des choses 🙌🔥
Exellente vidéo ! j'ai tout compris heureusement que cette vidéo à été faite car je ne m'en sortais pas avec toutes ces durites, il fallait que je comprenne et c'est chose faites merci !
J'ai été mécanicien je sais que la mécanique ça ne s'oublie pas mais là j'avais complétement oublié comment mettre mes durite d'essence après 10 ans sans pratiquer merci bien expliqué impeccable
Très bonne vidéo la prochaine il faudrais que vous faite une vidéo sur un bon réglage carbu avec un delorto 17.5 un Polini 24 et un sunworlde 30 jor une bonne vidéo de une demi heure si les gens veulent vraiment régler bien leur carburateur il faut une bonne vidéo bien expliquée merci
Merci beaucoup mtn je comprends mieux pourquoi ma ma dépression ne fonctionne pas car l'ancien propriétaire à inversé l'arrivé d'essence avec la dépression 🤦🏼♂️
sa fait quoi si depuis le debut je rouler avec une durite fermer qui relie les 2 mises a lair sur mon 24mm sunworld sa vient sa serai pour qa que je suis trop riche?
Louis csts si ta tes deux mises a l'air fermées normalement sa devrait pas fonctionner j'ai essayé et pour ma part sa ne fonctionnait pas. Apres si tes trop riche c'est que ta le gicleur trop gros psk de basse c'est un 110 si mes souvenirs sont bon et si ta un petit kit vos mieux que tu descends en dessous des 100 points.
Bonjour très bon tuto avant tout merci ! Petit problème j’ai acheter un carbu polini cp19 pour un kit 70 malossi fonte mais dessus il n’y as que l’entrée d’arriver d’essence je me demandais où branché toute les autres durites ? J’avais un dellorto à starter automatique là il n’y as plus rien merci .. si jamais un utilisateur voit ma question qu’il me réponde je prend toute bonne info je ne m’y connaît pas énormément
Bonjour , j’aimerai mettre soit le dellorto soit le polini sur un piwi 80 , cela peut passer ? Ou sinon quel carbu plus gros que l’origine vous pouvez me conseiller et en quelle taille svp , merci bcp
Bonjour j’ai un kit 50 origine fontes Pot bidalot détente 50-70 Et ce que je peux mettre un carburateur 21ysn pwk avec clapet vl6 malossi et quoi comme gicleur merci pour vos réponse d’avance
Jai un carbu polini 17,5 sur booster quand je souffle dans la durite de dépression sa sort de l’autre durite logique mais quand je branche les deux durites au bonne endroit bien sur l’essence n’arrive pas au carbu la dépression ce fait pas que dois je faire ??
Bonjour je viens d'acquérir un carburateur Sunworld 19mm que j'ai monté sur un DERBI de 2003 j'ai connecté comme indiqué sur la vidéo mais voila petit soucis: 1: l'essence ressort par les entrées d'arrivée de mise a l'air et par le filtre a air. 2: je n'arrive plus a démarrer la moto car toute l'essence arrive a noyer la culasse. si vous avez une idée merci de ma la transmettre car je ne sais plus quoi faire. merci pour vos réponses.
J'ai plusieur question svp - pourquoi se vous dite les ( reniflar ) son brancher a mon cylindre ( d'origine ) - si on a pas de pompe a huile le petit pour brancher a l'huile on le bouche ? ( sur le 21 delorto )
Salut, est ce que c'est normal que sur mon spirit, carbu 17,5 l'essence coule dans mon filtre à aire? Quand je débranche la durite d'essence du carbu ça pisse et quand je la rebranche ça coule direct
Si tu parles des durites qui partent de la culasse vers le carburateur, du coup le système de réchauffement du carbu, alors tu les oublies et les bouches au niveau de la culasse. C'est fait pour ceux qui habite en Sibérie à -10°C.
Si tu parlent de c'est celles qui partent de la culasse du cylindre, tu peux les boucher. C'est pour réchauffer le carburateur dans les pays nordiques où il fait très froid.
jaurais besoin d'un gros coups de main j'ai une nsr rothman 1989 l'ancien proprio la massacré enfin bref il a débrancher la pompe à huile j'ai trouver comment la réamorcer mon souci c'est qu'il a enlever tous les durites doncjai monter les durite brancher réamorcer la pompe met mon souci cest que toutes lhuile ressorti. sur le bloque ou est fixer la pompe il y a une sorti un peu plus loin met je vois pas ou je dois la raccorder cette sorti pourrai tu m'aider
@@mb12150 t sur parce que sur le store et d'après des amis tous kité au dessus de 85cc il me dise que 19 et 21 sont mieux. Je suis full origine derbi euro 4
Bonjour je ne comprend pas j'ai un carbu 21 type pwk et sur votre stor j'ai commandé une vis de ralenti pour pwk 21 mais elle ne tien pas elle tombe pouvez vous m'aider
J’ai une question comment ont sais si ont a une dépression ou non car j’ai monter mon carbu de 21 sur un 70 airsal mais sa veut pas démarre pourtant il y a de l’étincelle à la bougie
Ma 50 ne demarre plus depuis que j’ai changé de carburateur, sur le carbu d’origine il n’y avait pas de durite de dépression et sur le nouveau il y en a une . Je sais pas si c’est du a ça
Salut la team, petite question. Je roule au mélange et j'ai un robinet à dépression donc pour le pwk je met un robinet manuel ou le robinet à dépression c'est bon ?
Bonne vidéo je voudrais savoir par rapport a un carburateur de 16 mm de chez dellorto si je me sert pas du graissage séparé faut le boucher ou pas❓❓❓Merci
Bonjour scf avec un gros respect de ma part passer une 65yz à saldi et faire squi va faire avec ça va pas monter les pouce... C plutôt _+_ c quoi c grand jeanbar sur une 65yz
Salut , je voulais savoir si possible de rouler au mélange sur un aerox mais en gardant la pompe à huile et en enlevant le réservoir d'huile et bien sur boucher la durite de la pompe et aussi au niveau du carbu car je veux monter un petit dellorto 17.5.. Merci pour ta réponse ;-)
Si tu ne te sers plus du graissage séparé et que ton réservoir d'huile est vide, tu peux carrément enlever tout le système. Sinon oui bouche le pour éviter de salir ton bloc moteur avec des résidus d'huile. Mais n'oublie pas de faire ton mélange
Bonjour je cherche un carbu de 17.5 dellorto phbg pour bêta rr 50 sm avec starter à câble auriez vous le lien du carburateur qui correspond à mes attentes ?
Salut l'équipe je compte monter un carbu 24 pwk voca, faut t'il prendre le même cable d'accélérateur que d'origine ou il y as des cable exprès pour pwk ? Merci
@@Fabio_mzgang et vous pensez que c'est piur cela que ma moto prend plus c tour car depuis que j'suis passé sur un robinet d'essence manuelle elle prend plus c tour
Un petit bout de durite que l'on pince en chauffant avec un briquet. Ça fait un petit bouchon
5 ปีที่แล้ว
Bonjour que pensez vous si je met un carbu de 21 sur origine €3 avec mon pot 2win 50-70 ... Je pourrais gagner en perf ?. PS je prend déjà 95 voir 100 sur plat.
Slt tout le monde alors j ao un probleme ma moto boit toute l essence ducoup si y a quelqu un pour rep a mon probleme mrc jsp dout sa vien peut etre du carbu🙂mrc
Un peu déçu; a 2.55 min. tu nous montre les 2 reniflard mais tu ne dit pas ou les durites doivent aller et vaguement a quoi elle servent. J'ai un 140cc 4 Temps et on m'a dit de rejoindre c'est 2 reniflard ensemble avec une durite. Je cherchais ici une explication pour comprendre pourquoi l'on m'avait dit de faire cela. Si quelqu'un veux prendre le temps de me faire un dessins... un gros merci.
J'ai tout compris :)
TOURNOIS Racing 😂😂😂
LOL
Ça troll 🤣
Slt moi j ai besoin d aide svp
DarkFire qu’est ce qui t’arrive ?
Si vous pouvais continuer de faire des tutos de ce style la sa serais styler ; car pour certains sa peux etre tout bête mais pour d'autre ( Comme moi ) sa peux m'apprendre des choses 🙌🔥
C'est fait pour ça.
Merci grâce à toi le démarrage du 70 polini à été effectué !
Exellente vidéo ! j'ai tout compris heureusement que cette vidéo à été faite car je ne m'en sortais pas avec toutes ces durites, il fallait que je comprenne et c'est chose faites merci !
J'ai été mécanicien je sais que la mécanique ça ne s'oublie pas mais là j'avais complétement oublié comment mettre mes durite d'essence après 10 ans sans pratiquer merci bien expliqué impeccable
Franchement très bonne vidéo sa ma bien sauver sur mon dellorto
Très bonne vidéo la prochaine il faudrais que vous faite une vidéo sur un bon réglage carbu avec un delorto 17.5 un Polini 24 et un sunworlde 30 jor une bonne vidéo de une demi heure si les gens veulent vraiment régler bien leur carburateur il faut une bonne vidéo bien expliquée merci
Merci beaucoup mtn je comprends mieux pourquoi ma ma dépression ne fonctionne pas car l'ancien propriétaire à inversé l'arrivé d'essence avec la dépression 🤦🏼♂️
Merci grâce à vous jai réussi à le régler
Tres utile et très bien expliqué, merci beaucoup !
C sur tout les carbus pwk le graissage séparé ?j'ai un carbu 19 barikit et je suis pas sur qu'il fasse graissage séparé
J'avais pas bouché l'arrivée d'huile Merci J'ai trouvé pourquoi sa marche pas merci👌
Très bien expliqué merci beaucoup
Super pour les débutants en méca !
nickel merci,c'est très clair
Vous me conseiller quoi comme carbu pour un Peugeot kisbee 2t
Continue comme sa ❤️
sa fait quoi si depuis le debut je rouler avec une durite fermer qui relie les 2 mises a lair sur mon 24mm sunworld sa vient sa serai pour qa que je suis trop riche?
Louis csts si ta tes deux mises a l'air fermées normalement sa devrait pas fonctionner j'ai essayé et pour ma part sa ne fonctionnait pas. Apres si tes trop riche c'est que ta le gicleur trop gros psk de basse c'est un 110 si mes souvenirs sont bon et si ta un petit kit vos mieux que tu descends en dessous des 100 points.
Pour les réglage pwk un petit tuto merci
Une vidéo explicative du fonctionnement du carburateur ?
Super tito au top comme dab
Petite question la durite de dépression si je ne la branche pas sur sunworld j’en fait quoi je la laisse à l’air libre ou je la bouche
j’ai une quetion es que je peut mettre mes durite de refroidissements sur les mise à l’air ou pas merci de me répondre le plus vite svp
Jme pose exactement la même question ça rmoi je les et brancher dessus et jhors ça coul part les 2pti trou de l'arrivée d'air du carbu
Bonjour très bon tuto avant tout merci ! Petit problème j’ai acheter un carbu polini cp19 pour un kit 70 malossi fonte mais dessus il n’y as que l’entrée d’arriver d’essence je me demandais où branché toute les autres durites ? J’avais un dellorto à starter automatique là il n’y as plus rien merci .. si jamais un utilisateur voit ma question qu’il me réponde je prend toute bonne info je ne m’y connaît pas énormément
Il a laisser pousser la bebar bg
Yeap! Pour salbris quelle durite doit être dans le bocal trop plein?
Merci bcp pour cette video elle est tres utile
Bonjour , j’aimerai mettre soit le dellorto soit le polini sur un piwi 80 , cela peut passer ? Ou sinon quel carbu plus gros que l’origine vous pouvez me conseiller et en quelle taille svp , merci bcp
Est-ce qu'il faut changer le câble de gaz d'origine sur un carbu 21 phbg ?
C'est mieux pour obtenir la longueur parfaite, de sorte que le boisseau se referme complètement à la fermeture des gaz
5.35 ça permet de renvoyer l essence pas sur les carters mais sur la route c est plus propre !!!! mdr.. Et surtout très ecolo loool
Bonjour j’ai un kit 50 origine fontes
Pot bidalot détente 50-70
Et ce que je peux mettre un carburateur 21ysn pwk avec clapet vl6 malossi et quoi comme gicleur merci pour vos réponse d’avance
Jai un carbu polini 17,5 sur booster quand je souffle dans la durite de dépression sa sort de l’autre durite logique mais quand je branche les deux durites au bonne endroit bien sur l’essence n’arrive pas au carbu la dépression ce fait pas que dois je faire ??
Petite question j’ai un delortho 19 phbg avec la bague noir à l’arrière et je voulais savoir si tu le tube à boîte à air passe dessus
Pourquoi sur le phva 17.5 il est pas livré avec son bouchon de dépression si il faut que cette sortie soit bouchée ?
merci
Bonjours sur les 2 vis d'aire ont peux m'être des durite à l'air libre ou c'est risqué ? Et sa peux faire quoi merci ??
Pour une utilisation enduro. Peut on mettre une durite sur les 2 buses de mise a l'aire pour éviter qu'elle ne soit boucher par la terre ou autre ?
Il y'a des tetons vendus special
Utilises les bouchon rouges vendu avec le Sunworld, sinon oui mieux vaut les boucher avec un bout de durite pincé.
Et pour le graissage séparé faut til augmenter l'arrivée dhuile ? Jespere quelle vous allez répondre vite 🙏
Bonjour je viens d'acquérir un carburateur Sunworld 19mm que j'ai monté sur un DERBI de 2003 j'ai connecté comme indiqué sur la vidéo mais voila petit soucis:
1: l'essence ressort par les entrées d'arrivée de mise a l'air et par le filtre a air.
2: je n'arrive plus a démarrer la moto car toute l'essence arrive a noyer la culasse.
si vous avez une idée merci de ma la transmettre car je ne sais plus quoi faire.
merci pour vos réponses.
J'ai plusieur question svp
- pourquoi se vous dite les ( reniflar ) son brancher a mon cylindre ( d'origine )
- si on a pas de pompe a huile le petit pour brancher a l'huile on le bouche ? ( sur le 21 delorto )
Pour le premier carburateur on peut l’adapter à une boîte à air ou il faut un adaptateur ?
Merci 🙂
Nickel le tuto
Peut t’on mettre un carbu de 21 sunworld sur un origine ?
Petite question pourquoi boucher la dépression quand on a un robinet ?
je cherche la réponse aussi...
Est ce normal que de l essance sort de la mise à r de ma cuve (dellorto 21)
Salut, est ce que c'est normal que sur mon spirit, carbu 17,5 l'essence coule dans mon filtre à aire? Quand je débranche la durite d'essence du carbu ça pisse et quand je la rebranche ça coule direct
Et ou branche t'on les durites de liquide de refroidisement ?
Si tu parles des durites qui partent de la culasse vers le carburateur, du coup le système de réchauffement du carbu, alors tu les oublies et les bouches au niveau de la culasse. C'est fait pour ceux qui habite en Sibérie à -10°C.
Slt j'ai un peugeot fox et j ai un robinet esque je dois boucher le truc de dépression
tres bon tuto mais sur mon carburateur je dois brancher la circulation d eau de refroidissement. Y a t'il un sens ?
Si tu parlent de c'est celles qui partent de la culasse du cylindre, tu peux les boucher. C'est pour réchauffer le carburateur dans les pays nordiques où il fait très froid.
Merci beaucoup
jaurais besoin d'un gros coups de main j'ai une nsr rothman 1989 l'ancien proprio la massacré enfin bref il a débrancher la pompe à huile j'ai trouver comment la réamorcer mon souci c'est qu'il a enlever tous les durites doncjai monter les durite brancher réamorcer la pompe met mon souci cest que toutes lhuile ressorti. sur le bloque ou est fixer la pompe il y a une sorti un peu plus loin met je vois pas ou je dois la raccorder cette sorti pourrai tu m'aider
team notif qui est la
Salut j'ai une question pour les nitro, à quoi servent les 2 Durites reliées entre la culasse et le carbu ?
à réchauffer le carbu l'hiver.
Il faut changer de câble d’accélérateur ou pas
Mais si on fait notre propre mélange on bouche la petit vise de 4mm ?
je me pose la même question
Bonjpur petite question, phbn 16 sur ma mbk 51 sa va ?
Merci et pour les réglage stp
La vis de richesse quand on la serre sa enrichit ?
Sur le carburateur phbg dellorto si on ne se sert pas de la pompe à huile on bouche le trou ou pas ?
oui
Sur le phbg le graissage separé on peut le bouché ?? C'est pour un mob(sachs 504) en kit 80 athena avec clapets
Comme je vais prendre un 70 airsal alu, est-ce que je prend 21 ou 19 dellorto ?
Bry 24 21 voir 24
@@mb12150 t sur parce que sur le store et d'après des amis tous kité au dessus de 85cc il me dise que 19 et 21 sont mieux. Je suis full origine derbi euro 4
Bry 24 21 c’est le top mais 24 sa passe aussi juste tu consommera un peu plus et t’aura un peu plus de perf
Bry 24 moi je suis en 75 mvt carbu 21 et c’est le feu
@@mb12150 t'as insta ?
Bonjour je ne comprend pas j'ai un carbu 21 type pwk et sur votre stor j'ai commandé une vis de ralenti pour pwk 21 mais elle ne tien pas elle tombe pouvez vous m'aider
Envoi un ticket au SAV pour ça. Sur le site page contact
J’ai une question comment ont sais si ont a une dépression ou non car j’ai monter mon carbu de 21 sur un 70 airsal mais sa veut pas démarre pourtant il y a de l’étincelle à la bougie
J’ai le même problème ta trouver ?
Ma 50 ne demarre plus depuis que j’ai changé de carburateur, sur le carbu d’origine il n’y avait pas de durite de dépression et sur le nouveau il y en a une . Je sais pas si c’est du a ça
bouche la et teste
Salut la team, petite question. Je roule au mélange et j'ai un robinet à dépression donc pour le pwk je met un robinet manuel ou le robinet à dépression c'est bon ?
Dans tous les cas vire ton robinet a dépression et mets un Manuel sa t'évitera un manque d'essence quand tes en pointe
Le mieux c'est évidemment un robinet manuel. Moins de problème d'alimentation surtout lorsqu'on augmente la taille du carbu et de la cylindrée.
Bonjour j’ai une question c’est quoi les diamètre des durite Esque que yen a de différent
Quand tu dis graissage séparer,ça veux bien dire avec la pompe à huile?😕
Quelle est la durite d’air??
Bonne vidéo je voudrais savoir par rapport a un carburateur de 16 mm de chez dellorto si je me sert pas du graissage séparé faut le boucher ou pas❓❓❓Merci
Bien sur,il faut le boucher 😉
merci :)
Desole mais je n’ai pas trop compris le but du robinet d’essence ????🤔
Moi j'ai un scooter piaggio liberty 50 robinet a depression mais l'essence ne va pas jusqu'au carbu ducoup merci quand même
Si on roule au mélange faut boucher le manchon de graissage où pas la peine?
Oui il faut mieux que tu la bouche pour eviter une prise d'air
C’est pas les meme carbu pour les 4 temps et 2 temps ? Ou c les meme ?
Je peux mettre des durite sur les mise à l'air ?
Merci à se qui pourront m'aider
Oui et dirigées vers le bas
@@ScootFastOfficial daccord c'est se que je comprend faire merci
Bonjour scf avec un gros respect de ma part passer une 65yz à saldi et faire squi va faire avec ça va pas monter les pouce... C plutôt _+_ c quoi c grand jeanbar sur une 65yz
C toujours michto votre truc mais la c nul com la poket avec saldi
Salut , je voulais savoir si possible de rouler au mélange sur un aerox mais en gardant la pompe à huile et en enlevant le réservoir d'huile et bien sur boucher la durite de la pompe et aussi au niveau du carbu car je veux monter un petit dellorto 17.5..
Merci pour ta réponse ;-)
Le 19 comme ça il et bien??
C super dommage pk vous avez pas prit un carbu d'origine du genre dellorto 17,5?
Car c'est la même chose
J'ai une petite question j'ai un 75 mvt iron max sur une derbi euro 3 avec un carbu Swd en 28 mm quel gicleur devrai-je mette ?
Car d'origine le gicleur ses un 145
Prend un boîte de gicleur en 140 et 160
Sympa mais je me posais la question sur le dellorto il n'y a aucun trop plein ?
au niveau de la cuve normalement
Comment boucher la dépression car j’ai un robinet à essence
qql peut m’expliquer pour le ysn svp
on peut démonter les reniflars ?
Esceque on peut boucher l'arrivée de la durite de graissage séparé ?
Si tu ne te sers plus du graissage séparé et que ton réservoir d'huile est vide, tu peux carrément enlever tout le système. Sinon oui bouche le pour éviter de salir ton bloc moteur avec des résidus d'huile. Mais n'oublie pas de faire ton mélange
Bonjour je cherche un carbu de 17.5 dellorto phbg pour bêta rr 50 sm avec starter à câble auriez vous le lien du carburateur qui correspond à mes attentes ?
www.la-becanerie.com/scooter/carburation/carburateurs/carburateur-dell-orto-phva.html?gclid=EAIaIQobChMI4PT5uIu_4gIV0jLTCh1O9g9pEAAYAiAAEgL6sPD_BwE
Salut l'équipe je compte monter un carbu 24 pwk voca, faut t'il prendre le même cable d'accélérateur que d'origine ou il y as des cable exprès pour pwk ? Merci
C'est le même câble mais il faut faire attention à la longueur.
Avec quoi Boucher les tétines si on a pas de bouchons ? Merci
Durite tu fond l'autre coter
Salut j’ai les carbu 21 phbg mais mon starter d’origine derbi , ne rentre pas je ne comprend pas si on pourrais m’expliquer ..
Ton nouveau carbu n'est pas conçu pour un nstarter automatique. Passe directement sur un starter à tirette manuel, c'est mieux.
J’ai le même carbu swr je n’ai pas eu les durite ??
Si on ne bouche pas les arriver qui nous servent pas est ce que la moto peut moins bien fonctionné?
Oui car tu aura une prise d'air
@@Fabio_mzgang et vous pensez que c'est piur cela que ma moto prend plus c tour car depuis que j'suis passé sur un robinet d'essence manuelle elle prend plus c tour
Comment on bouche la dépression sur le phbg avec quoi comme bouchon ?
Un petit bout de durite que l'on pince en chauffant avec un briquet. Ça fait un petit bouchon
Bonjour que pensez vous si je met un carbu de 21 sur origine €3 avec mon pot 2win 50-70 ... Je pourrais gagner en perf ?. PS je prend déjà 95 voir 100 sur plat.
bah un 19 c large suffisent
21 c trop pour de l origine
Slt tout le monde alors j ao un probleme ma moto boit toute l essence ducoup si y a quelqu un pour rep a mon probleme mrc jsp dout sa vien peut etre du carbu🙂mrc
Vois aurez du faire sur un carbu origine car moi je suis en carbu origine et je comprend pas
*lourd*
Je voudrai vous commander un carbu de 17,5 polini
sur mon carbu dorigine jai des durite de liquide de refroidissement c'est normal euro3
Un peu déçu; a 2.55 min. tu nous montre les 2 reniflard mais tu ne dit pas ou les durites doivent aller et vaguement a quoi elle servent. J'ai un 140cc 4 Temps et on m'a dit de rejoindre c'est 2 reniflard ensemble avec une durite. Je cherchais ici une explication pour comprendre pourquoi l'on m'avait dit de faire cela.
Si quelqu'un veux prendre le temps de me faire un dessins... un gros merci.
Que fais je nai pas dessence qui arrive au carbu apres changement
Vérifié si ton robinet est pas bouchée