EPIC! Landini L55 sputa fiammate poi fonde - Landini L55 spitting flames and breaks the engine
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ต.ค. 2013
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Full HD video 1080p. Description:
In the video you can see a Landini L55-60 during a night plowing in Casalgrande. The tractor starts to shooting flames like a flamethrower, you can see the engine head and the exhaust pipe incandescent, then the engine melts. At the end they succeed to restart the engine, after putting water into the radiator!
Nel video potete vedere un Landini L55-60 testacalda durante un'aratura in notturna a Casalgrande. Il trattore inizia a sputare fiammate e falistre, potete vedere anche come la testa del motore e lo scarico siano incandescenti, poi infine fonde il motore. Alla fine riescono a farlo ripartire dopo aver rimesso l'acqua nel radiatore. - ยานยนต์และพาหนะ
Questo è l'orgoglio italiano! Sputta più fiame di una JDM o un drago cinese.
Che belle le fasce che saltavano fuori dalla marmitta...facevano luce
Mio padre ,mi racconta che quando andava con la trebbia del grano d'estate negli anni 67-68, il landini lo accendeva il lunedì mattina circa le ore 03.00 e lo spegneva la domenica mattina successiva , pertando restava in moto una settimana senza spegnerlo mai per il semplice motivo che si trebbiava fino a tarda notte, poi si facevo lo spostamento della trebbia in una altra aia ,e poi verso le ore 02.00 massimo verso le ore 03.00 si ricominciava a trebbiare, anche per il semplice motivo che la notte èra più fresco, e il landini godeva di aria fresca. Dice mio padre tuttora bei tempi èrano quelli.
alessandro conti sarebbe da provare con un motore di adesso, credo che uscirebbero infinite spie sul cruscotto e poi si spegne senza più ripartire mentre un testa calda non ti dice niente ma quando è stufo di lavorare si spegne per una pausa di 10 minuti tempo di rinfrescarsi e di farsi una doccia, poi riparte e rimane acceso un altra settimana :)
Anche mio Padre mi raccontava la stessa cosa .. all'epoca dell'aratura partiva con due ragazzi il lunedì mattina e arrivavano il sabato notte.. 3 turni da otto ore e il trattore sempre sotto.. Di notte cantava meglio di giorno con il troppo caldo soffriva.. la Domenica via il filtro dell'aria giù il pistone e pulire le fasce elastiche … alri tempi
Altro che i motori di adesso...un granello di polvere nel serbatoio e ti tocca cambiare tutto.
Ah si i bei vecchi tempi... non come quelli di oggi... vi ci voerrei vedere a lavorare come in quei bellissimi vecchi tempi... vi sbriciolereste peggio dei motori moderni che tanto criticate e subito in malattia o a piangere dai sindacati...
scaldano la testa che era rossa?? ahahhahah
Viene fuori fumo dalla testa, non saprei, so che le guarnizioni sono in rame ma ha fuso anche quella? il rumore era un po sofferente.
come fare fuori un pezzo di storia....
Gli ha dato troppo notare lo scarico incandescente, troppo! ha messo benzina nella nafta e gli dava troppo con marce lunghe...
Povero Landinone!
Mamma mia poteva fermarsi no? Nn ha visto che soffriva quel povero Landini?
non capisco perchè lo hai scaldato per accenderlo che la testa si vedeva che era rossa!!!
Tutti esperti qua, facilissimo che non l'abbia usato mai per arare seriamente ma abbia fatto solo raduni dove il ferraccio era solo al minimo e si è tappato lo scarico di fuliggine, mi ricorda la mia vespa alle prime tirate che gli ho fatto fare
No non è che non ha mai arato seriamente è che sono motori da usare piano o al minimo è che fanno i coglli0ni per farli fiammare e li demoliscono... Io a uno così non ci darei in mano neanche una zappa
😱 Chissà che fine ha fatto il motore....😱😱😱😳Ha fuso completamente il motore!😳😱
il trattore ha fuso...bollendo è finita l'acqua, nel video manca dove la rimettono prima che riparta. Il ragazzo che conosco io (in tuta da lavoro), lo puoi vedere nell'altro video, arava in 2a MB!
Sembra il flash di una macchinina fotografica
1:46 ecco che il tubo di scarico comincia a diventare incandescente, forse il carburante invece di bruciare nel cilindro brucia nello scarico (miscela troppo grassa?)
Ciao scusa ma tu sai perché fa queste fiammate ?
@@arielecavallini580 Motore scarburato e fuliggine bruciata e sparata fuori a brandelli dalle alte temperature allo scarico, con ogni probabilità...
@@arielecavallini580perché ci buttano benzina in mezzo al gasolio per fare scena
Lo lascia riposare una notte, il giorno dopo è dinuovo operativo... avvolte quei motori non li facevano mai spegnere durante l'aratura dei campi neanche per metterli gasolio. Quelli si che sono Motori
Chiunque lo stesse guidando era peggio di Paky Twc 😂😂
si sente che tenta sempre di grippare e alla fine ci riesce
Ma poi mettergli sotto la torcia per provare a riaccenderlo....avevano paura non fosse caldo?
Già da lì si capisce quanto se ne intendano questi
Io una volta in un'armatura in notturna ho visto un landini con la fiammata però il proprietario quando faceva così lo metteva in parte 5 min e poi continuava senza problemi
Me lo faceva anche la motosega a tagliare 2 metri di quercia hahaha 5 anni faPoi dopo un po' mi sono fermato L'ho fatta freddare e ho ricominciato Sono 5 anni e funziona ancora Ma quel nonnetto c'è lo avrei messo con la faccia sulla marmitta
O a tirare l'aratro al posto del trattore
"fuso" che parolona... ha solo rigenerato il filtro del particolato... e sopratutto ha caricato troppa benzina nel gasolio per fare bella figura... peccato che quando la calotta diventa rossa la benzina si incendia spontaneamente senza aspettare la compressione, si capiva quando tentava di ripartire... è un motore che non patisce niente, ma non prendetelo in giro con dei pastoni di gasolio ecc... altrimenti taak ecco la reazione...
È un motore stranissimo, non credo che sia né Diesel né Otto, dato che non si accende né tramite scintilla né tramite compressione.
Lorenzo Testa
Quindi c'è anche un compressore?
Lorenzo Testa
I diesel a due tempi hanno bisogno di un compressore che alimenti l'aria e il combustibile per mantenersi in funzione. (ad esempio i Detroit Diesel come il 6V53 del carro M113 ha il compressore a lobi).
hanno una pompa di lavaggio, si :D
@@teravolt6113 infatti è un 2 tempi semi-diesel...
Chissà quando spenderà soldi se ne accorgerà di tenere bene la macchina.. ah la vecchiaia...vogliono sempre aver ragione..squadrati come sempre.. poi i danni sono da "aggiustare al prossimo"...discendente..
A qualche nipote dira oh sveglia guarda che devi di riparare il trattore devo finire di arare e se posso lo rifondo
un trattore così deve continuare a lavorare pazienza se si prende una scaldata o cose del genere piuttosto che deperisca in un museo meglio tirarli fuori anche l'anima
Io non ho parole........
Tanti commenti e soprattutto tanti incompetenti... ma quale fuso ha esagerato con la benzina nella miscela sto motore non si fonde neanche se lo butti in mezzo al fuoco...
Richard Hammond Giusto! e poi dal nome testa calda , si capisce che piu è caldo meglio gira!
Visto che lei è competente perché si è spento? Ci spieghi lei signor saputone
o mio dio!!!! il tubo di scarico era diventato rossooooo
Morgy pure la testa. Va bene calda, ma incandescente forse no.
@@iz2iglla calotta sotto deve essere sempre incandescente, la marmitta no
non avrà fuso ma esce più fumo dal tappo radiatore che dalla marmitta.....e non si è più ravviato....non esiste un motore che è indistruttibile.saranno duri ma si scocciano anche questi.......e questo pure che poi sono riusciti a farlo ripartire,(non nel video)credo che avrà sia sul pistone che cilindro delle belle righe...
ma se ne voleva disfare? c'è riuscito in pieno povero trattore ! che bestie !
Ma un pò di rispetto no? Povero vecchio... 😭😭
ahah!! eh mi chiedo anche io come abbia fatto a non accorgersi che qualcosa non andava!
probabilmente è fresco di rettifica..alla fine lo rimette in moto il meccanico..il nonno evidentemente era poco conscio di quello che faceva
A quando lo vendi 😂😂😂
mammamia..
Nonno Teresa at his best!
Mah fuso non credo sennò quel motore lì non girava proprio più, perché se fosse stato fuso fasce pistone e cilindro sarebbero diventate una cosa sola, sicuro però una bella scaldata con leggera grippatura
Perché è ancora caldo, appena diventa freddo non gira più, si sarà ovalizzato il cilindro e addio bronzine e fasce elastiche
Delinquente...
Il motore non si è fuso c’era solo troppa benzina nel gasolio per fare una bella figura
si' perche' quello e' il modo di arare lo' stava facendo crepare
ma vedi che sputa fiamme cioe lo spegni
Vai metti copertoni+ grossi metti + ottani metti + accelerazione metti un autista di 🐼 panda e la frittata è fatta
Ci va meno potenza
assassino
Che incompetenti...
Se era un'Orsi non succedeva.
Bauco
@@giuseppebano9114 Grazie!
secondo me sarebbe da lasciare in un museo una macchina del genere
A me è capitato che mio padre arava e sempre per colpa dei pregiudizi del figlio riguardo alla macchina .. bhe continuava ad arare con il motore che andava con metà dei cilindri perché si erano bloccati degli ingranaggi della pompa e altro...insomma sputava gasolio a tutto spiano sui cilindri raffreddati ad aria...e infine hai visto fuoco... ovviamente il guidatore faceva finta di niente....... e il figlio è accorso con l estintore...fortunatamente..