Salto Montevideo . desde que yo tenía 8 años vendía diario , helados o caramelos , según la temporada, en la agencia de Salto . Y cuando fui unos años más grande hiva con frecuencia a Montevideo , Bella union y Artigas , ,,, Cuanta nostalgia!!! O.N.D.A inolvidable para mi
Cuando yo hera chico recuerdo que, cuando acompañaba a mi abuela, a tomar la ONDA en plaza cagancha rumbo a Bella Union, yo quedaba loco por los bondi de ONDA, ese GMC fue el que mas me gusto, claro fue unos de los ultimos buses...grande Claudio Techera desde nuestro querido paisito Uruguay Montevideo.
Excelente video!!! Lo que la gente no sabe de todo el esfuerzo económico de reparar a nuevo estas unidades especialmente la carrocería del 0303 es de chapa, y el cuidado continúa cada poco tiempo, y la parte del combustible merece una reseña aparte, 2,5 km xL para el TMC y 3,5 para el mercedes, más de 300 litros para todas las vueltas, como 27.000$ + peajes y los gastos de mantenimiento por cada km realizado, neumáticos y lubricantes, un aplauso a su dueño
@@claudiotechera2022 Hola Claudio. Primero que nada mis felicitaciones por sus videos . Quizás usted en algún momento tenga el dato de cuanto consume en combustible en promedio un ómnibus de los actuales. Se que todo depende de modelo y potencia en caballos, pero hace unos cuantos años que tengo esa duda y nunca pude saber esa información desde ya muchas gracias . Saludos desde Canelones.
@@richardvidela6725 Hola Richard, justamente como tu expresas el consumo depende mucho del modelo, y el uso, como mejor consumo de un carretero que llegue a conocer dio más de 4 km por litro, pero eso en un servicio directo y en ciertas condiciones. Saludos Claudio
que lindo recurdo tengo de la ONDA de esa unidad TMC en 1989 fuimos de viaje de fin de curso a termas del arapey con todos mis compañeros de clase de sexto año fueron 11 dias inolvidables yo iva en la ultima fila de asientos no pude dormir por el rugido del motor de esa unidad TMC
UN VERDADERO SHOW EL VIDEO , GRACIAS !! A LOS DUEÑOS DE ESTOS CLÁSICOS ABUELOS DE ONDA , FELICITACIONES POR TODA LA DEDICACIÓN Y ESFUERZOS PARA MANTENER ÉSTOS COCHES , ESTÁN HERMOSOS . 👍👍👍 UN CORDIAL SALUDO .
Realmente impresionante, que recuerdos, emocionante, que empresa x favor!!! Lastima que no les importo que desapareciera,los intereses,la corrupción,y bueno que podemos esperar de la casta política uruguaya, pero creemos que estamos bien,criticamos a los hermanos argentinos y estamos peor, nos salvamos x ser más chicos,nada más. Onda es el claro ejemplo de la decadencia de lo que se vino viviendo hasta hoy en nuestro querido país, pero en fin...
SALÚDOS DESDE BS AS ,, IMPRESIONANTEEEÉ ESCUCHAR LA VÁLVULA DEL SÉRVO FRENO ,, Y EL SONIDO DEL 6 CON TURBO DIÉSEL ,, AUNQUE EL V8 DETROIT ES PALABRA MAYOR ,, RECUERDO AÑO " 83 ,, CUANDO ME TRÁJO HASTA CONSTITUCIÓN EL MCI ( BUS DE LA CARRERA ) ,, MAMÍTAAA QUE HERMÓSOS ESOS FIÉRROOOS 🤙🤗🇦🇷🇺🇾🏁‼ ,, ADRIANÍTALAMÁSLÍNDA Y GERARDÍTO 🇦🇷🇺🇾 💑 🌹🙏‼
Por dios si volvieran a las rutas solo sentir el ronquido de sus motores me emociona ya tengo mis cetenta años y cuánto viage a mi querido dolores Hera una locura hermosa abeces biajabamos paradas pero felices
Felicito a los Uruguayos una vez más. Me encanta ver como preservan la historia, dando un ejemplo de prolijidad, organización, inteligencia y grandeza. Con estos dos Omnibus de este video, el 402 GM y el 504 Mercedes Benz 0303, sumado al 295 y 328 son una MARAVILLA en todo sentido. Me saco el sombrero por Uruguay. Espero que algún día los Argentinos lleguen a Imitar a nuestros hermanos Uruguayos en estas cosas y no ASESINAR Colectivos y Omnibus por NO OFRECERLOS. Por otra parte quiero destacar que estos Omnibus antiguos, son muchos mejores que estas Basuras Doble Piso que son un DESPROPOSITO en todos sus aspectos. Me gustaría ir a Uruguay para ver los Colectivos y Omnibus de colección SON UN GRAN EJEMPLO. Saludos y Gratitud de Argentina💙🤍
Hola Victor Hugo, muy amable por tus comentarios, para venir al ver estos buses te recomiendo venir cuando se realiza el Dia del Patrimonio (es.wikipedia.org/wiki/D%C3%ADa_del_Patrimonio_(Uruguay) donde salen la mayoría de vehículo antiguos. Sobre tu país, pude apreciar varios buses antiguos restaurados en muy buenas condiciones. Saludos Claudio
@@claudiotechera2022 Hola Claudio, es cierto que se rescataron varios y los han convertido en Reliquia. Por otra parte ASESINARON a varios Colectivos y Omnibus, cuando se podía haber evitado ofreciendolos Gratis, por ejemplo a la Mercedes Benz, los que son de esa marca, lo mismo a la SAAB-Scania también los de su marca. Perdón por las repeticiones. La ventaja que en este país es que la mayoría de los vehículos son de fabricación nacional y así tampoco la aprovechan. Muchas Gracias por Responder y el contacto. Cordial Saludo CLAUDIO
Hemos sido muy felices junto a mí mujer viajando en ellos. Trato del personal y unidades con mérito de recibir gratitud. Si Dios nos permite, y abre puertas, prontamente estaremos en lo de ustedes. Y, muy probable, si nos da una mano, nos quedamos por ahí. Por puro aprecio. No más. Por ahí, estamos llegando para quedarnos. Hasta todos los momentos. A la orden. Soy Raúl Rosello.
Qué gran video estimado...da sana envidia el nivel de cuidado y conservación de estas reliquias, aquí en Chile los O303 fueron los amos y señores de las rutas en los 70s y 80s,junto a los setras y los neoplan, incluso a principios de los 90s alcanzamos a tener un par de O404, máquinas únicas en Sudamérica, lamentablemente acá no existe ese amor por la conservación y el respeto por unidades que marcaron nuestro transporte que sí tienen uds,y que en Brasil también se ve. Saludos y felicitaciones a los dueños de esas bellezas.
Hola qué tal? muchas gracias por comentar, de tu país lo primero que recuerdo es la empresa TAS CHOAPA que unida Santiago con Montevideo y ustedes tienen un tesoro del transporte, el sistema de trolebuses en Valparaiso que en cualquier momento me voy a dar una vuelta en ese sistema por ahí. Slaudos, Claudio
Cláudio que saudade da ONDA. Quando criança fiz muitas viagens na linha Porto Alegre - Montevideo nessas duas unidades. Saímos da plaza Cagancha até a rodoviária de Porto Alegre, serviço de bordo e conforto, impecável. Saludos cordiales desde Porto Alegre.
FELICITACIONES supe trabajar durante los ultimos anos en Servicios al Cliente donde se atendian todos los reclamos y fue la primer Empresa en URUGUAY en crear una oficina especificamente para este tipo de reclamos vaya si lo vivi en carne propia el cierre de la Empresa vaya mis mas sinceros aplausos por que hoy dia disfrutar de esos BUSES dejarian comparando el andar con un 2022 a muchos boquiabiertos
Buenas noches. Hermosas las unidades y que avanzada que estaba ONDA en su momento con la flota que tenía, recuerdo los Mack andando por Avenida Independencia en la zona del bajo en Buenos Aires una maravilla y los Mercedes Benz 0303 que tranquilamente podrían circular el día de hoy con un diseño muy lindo y ventanales muy luminosos es realmente una belleza, me pone contento que logren preservar estas máquinas. Saludos desde Buenos Aires.
Soy uruguayo. Yo viajaba en el bus de la carrera. Creo que era onda, general urquiza y cot. Tenía 17 años. Jugaba al basquet en Buenos Aires. Me acuerdo que salían de la plaza cagancha o plaza independencia. Creo que eran 8 horas. En aquella época los chóferes se cambiaban el puesto con el omnibus en marcha. Si señor. Gracias por este video. Desde Cataluña un saludo para todos.
Lo mejor onda, no va a existir otra empresa igual con esos coches, los felicito por el estado de las unidades, y si en algún momento hacen alguna excursión, me encantaría poder viajar en alguno de ellos, háganmelo saber, abrazo
Muy bueno el.ebento y el video muy bueno claudio y felicitaciines a los dueños por mantenerlos en ese estado lleba mucho trabajo y plata abraso claudio
LO MEJOR QUE HICISTE JA JA, ESTAN IMPECABLES, EN LOS CONCORDE VIAJE A PORTO ALEGRE, CREO QUE LOS OTROS VIAJE, NO ME ACUERDO A DONDE, GRACIAS POR ESTOS RECUERDOS.
Dentro de los servicios INTERNACIONALES, los "TRANSPLATINO", formaban parte del consorcio "BUS DE LA CARRERA" hacia Buenos Aires por Fray Bentos, junto a COT, a CITA, y a la ya extinta empresa argentina "EXPRESO GENERAL URQUIZA". Mientras que, DENTRO DEL URUGUAY, los "TRANSPLATINO", realizaban fundamentalmente los viajes por ruta 5 hasta Rivera, mientras que los Concorde iban hacia Piriápolis y Punta del Este.
ONDA siempre fue y será ONDA; es un ❤ especial la empresa del galgo. Pero en los 60s tambien estaba COT tambien con algunos GM ¿qué fue de esa empresa? Muy lindo video. 👏🏼👏🏼👍🏻👍🏻👍🏻 Buena idea en el 402 de las mesas al fondo. Saludos desde 🇦🇷Argentina Ricardo
Buenas tardes Claudio una joya los coches primera ves que veo un tmc por dentro un lujo para esa época y hoy también no tuve la oportunidad de viajar en uno .El Mercedes Benz también muy lindo tuve la oportunidad de viajar en uno.
Que tremendo vídeo me comentaba hace unos cuantos años atrás en una excursión un ex chofer de onda antes de que cerrará la empresa que estaban pedido unos 100 coches mci.en USA están andando por las rutas muy lindo un abrazo
Apreciado amigo. Mi hermosa y querida empresa O.N.D.A. Aprendí a manejar con mi entrañables amigos, conductores de la misma (Carlos Emilio Barrios y José Nuñez - Silver No.: 286 -). Me gustaría saber que cuando haya un encuentro de la misma, me pueda avisar. Iría con toda mi alma. El hermano de mi padre; el arquitecto Enrique Monestier Sanguinetti fue el que hizo los talleres nuevos de la O.N.D.A. En Fernando Otorguéz al lado del convento. Logré manejar el Camello Búfalo corto No.: 350. Me muero si podría conducirlos nuevamente. Fuerte abrazo para usted
Hola Claudio. En el video no comentas si las unidades son originales o sufrieron algún tipo de restauración. Tampoco decís si son propiedad de particulares o son de alguna asociación. Me gustó el video. Pero me hubiera gustado más información y que le saques la música para escuchar el sonido mientras va por la carretera. Espero q la sugerencia sirva. También espero un video al detalle de cada uno de los ómnibus! Abrazo.
Hola Andres, muy amable por tus sugerencias, en la descripción del video menciona que están en manos de privados y esas unidades con más de 40 años para llegar al estado actual, fueron restaurados pro sus propietarios. La idea durante el viaje era poder dejar el sonido de fondo, pero las conversaciones sobre temas privados y la música de fondo en el bus y sus derechos de autor te silencia el video, no hay forma. Muy amable por comentar, saludos Claudio
Hola Danilo, gracias por comentar, hay conversaciones y música interna del audio original que no te permite dejar el sonido ambiente, saludos, Claudio.
Bueno Claudio Te cuento una anécdota Un chófer de san carlos de apellido Nieto me estuvo platicando el camello 324 de onda pero no se llego a cumplir ese sueño Seguí de chofer en codesa Otros compañeros tuvieron más suerte Que algunos de ellos estuvieron Como siempre si tienes ena cuña detrás en cualquier lado Abraso
que tal, muy amable por comentar, TH-cam silencia el video cuando por ejemplo en el bus van escuchando música de fondo con derechos de autor o en ocasiones palabras inapropiadas, es ahí cuando no hay más remedio que poner música sin derechas de autor, saludos, Claudio
@@claudiotechera2022 Yo siempre pense' que el retiro de los trolley buses fue' un error garrafal. Y eso que en esas epocas no habi'a tanto rumor, ni alarma acerca de el perjuicio ecologico. El costo de operacio'n de un trolley es mucho menor que un Diesel. Pero asi' va este mundo, los Politicos no son muy avispados, solo para llenarse los bolsillos propios. Saludos otra vez desde Illinois USA. Andres
@@claudiotechera2022 Sin duda, asi' es. Yo estoy en USA desde 1967 y en Chicago, donde yo vivi'a a principio de los '70s se quitaron los troley buses y toda la red de electricidad que alimentaba los buses. En el 73 la OPEC hizo su embargo y ya se oi'a a los que viven preocupados por el supuesto Cambio Climatico. Mi Jefe en aquel entonces habi'a ido a la Ciudad a escuchar los Politicos acerca de esto. Y tuvo la oportunidad de preguntar porque' se habian cancelado los troleys. Ninguno tuvo respuesta, lo que no me sorprendio'. Estabamos en el negocio de Transportes, por eso era importante para nosotros. Los buses electricos tienen batarias que tienen un fin de servicio y no saben como van a deshacerse de ellas. Traigan los trolleybuses de vuelta, barato y ecologico! Chau, saludos !
Salto Montevideo . desde que yo tenía 8 años vendía diario , helados o caramelos , según la temporada, en la agencia de Salto .
Y cuando fui unos años más grande hiva con frecuencia a Montevideo , Bella union y Artigas , ,,,
Cuanta nostalgia!!! O.N.D.A inolvidable para mi
Onda ❤❤❤❤ te amooo mi vida hermosa galgo
Cuando yo hera chico recuerdo que, cuando acompañaba a mi abuela, a tomar la ONDA en plaza cagancha rumbo a Bella Union, yo quedaba loco por los bondi de ONDA, ese GMC fue el que mas me gusto, claro fue unos de los ultimos buses...grande Claudio Techera desde nuestro querido paisito Uruguay Montevideo.
Felicitaciones!!! Mil gracias!!!
Excelente video!!! Lo que la gente no sabe de todo el esfuerzo económico de reparar a nuevo estas unidades especialmente la carrocería del 0303 es de chapa, y el cuidado continúa cada poco tiempo, y la parte del combustible merece una reseña aparte, 2,5 km xL para el TMC y 3,5 para el mercedes, más de 300 litros para todas las vueltas, como 27.000$ + peajes y los gastos de mantenimiento por cada km realizado, neumáticos y lubricantes, un aplauso a su dueño
Hola Enrique, podes hablar con propiedad ya que tu experiencia en los talleres de ONDA es muy importante, saludos Claudio
@@claudiotechera2022 Hola Claudio. Primero que nada mis felicitaciones por sus videos . Quizás usted en algún momento tenga el dato de cuanto consume en combustible en promedio un ómnibus de los actuales. Se que todo depende de modelo y potencia en caballos, pero hace unos cuantos años que tengo esa duda y nunca pude saber esa información desde ya muchas gracias . Saludos desde Canelones.
@@richardvidela6725 Hola Richard, justamente como tu expresas el consumo depende mucho del modelo, y el uso, como mejor consumo de un carretero que llegue a conocer dio más de 4 km por litro, pero eso en un servicio directo y en ciertas condiciones. Saludos Claudio
Creo que habría que cobrar para poner un pie arriba de esas máquinas .. así se pueden disfrutar y mantener !
Q recuerdos!! O.N.D.A.!!!Montevideo,Paso de los Toros,( y viceversa!!!)
QUE BELLEZA!!!!!!!
que lindo recurdo tengo de la ONDA de esa unidad TMC en 1989 fuimos de viaje de fin de curso
a termas del arapey con todos mis compañeros de clase de sexto año fueron 11 dias inolvidables
yo iva en la ultima fila de asientos no pude dormir por el rugido del motor de esa unidad TMC
UN VERDADERO SHOW EL VIDEO , GRACIAS !!
A LOS DUEÑOS DE ESTOS CLÁSICOS ABUELOS DE ONDA , FELICITACIONES POR TODA LA DEDICACIÓN Y ESFUERZOS PARA MANTENER ÉSTOS COCHES ,
ESTÁN HERMOSOS .
👍👍👍
UN CORDIAL SALUDO .
Desde California un Uruguayo fanático de la ONDA .My padre trabajo 40 Anos en los talleres ya no lo tengo con Migo....Tulio PICCO El Canario
El monobloco alemán el mejor Pullman creado con características en lujo, comodidad ,seguridad y performance.
Realmente impresionante, que recuerdos, emocionante, que empresa x favor!!! Lastima que no les importo que desapareciera,los intereses,la corrupción,y bueno que podemos esperar de la casta política uruguaya, pero creemos que estamos bien,criticamos a los hermanos argentinos y estamos peor, nos salvamos x ser más chicos,nada más. Onda es el claro ejemplo de la decadencia de lo que se vino viviendo hasta hoy en nuestro querido país, pero en fin...
Debieran juntarse empresarios y reabrir ONDA nuevamente seria un éxito!
muchas lembrancas de la empresa fui pasajero de 1984
Por Dios Santísimo! Qué tiempos!
SALÚDOS DESDE BS AS ,, IMPRESIONANTEEEÉ ESCUCHAR LA VÁLVULA DEL SÉRVO FRENO ,, Y EL SONIDO DEL 6 CON TURBO DIÉSEL ,, AUNQUE EL V8 DETROIT ES PALABRA MAYOR ,, RECUERDO AÑO " 83 ,, CUANDO ME TRÁJO HASTA CONSTITUCIÓN EL MCI ( BUS DE LA CARRERA ) ,, MAMÍTAAA QUE HERMÓSOS ESOS FIÉRROOOS 🤙🤗🇦🇷🇺🇾🏁‼ ,, ADRIANÍTALAMÁSLÍNDA Y GERARDÍTO 🇦🇷🇺🇾 💑 🌹🙏‼
Sensacional video, mis sinceras felicitaciones, hermosas unidades de la querida ONDA.
Hola Ignacio, gracias por comentar, saludos Claudio
Por dios si volvieran a las rutas solo sentir el ronquido de sus motores me emociona ya tengo mis cetenta años y cuánto viage a mi querido dolores Hera una locura hermosa abeces biajabamos paradas pero felices
Gracias por tu comentario Virginia, saludos Claudio
Felicito a los Uruguayos una vez más.
Me encanta ver como preservan la historia, dando un ejemplo de prolijidad, organización, inteligencia y grandeza.
Con estos dos Omnibus de este video, el 402 GM y el 504 Mercedes Benz 0303, sumado al 295 y 328 son una MARAVILLA en todo sentido.
Me saco el sombrero por Uruguay.
Espero que algún día los Argentinos lleguen a Imitar a nuestros hermanos Uruguayos en estas cosas y no ASESINAR Colectivos y Omnibus por NO OFRECERLOS.
Por otra parte quiero destacar que estos Omnibus antiguos, son muchos mejores que estas Basuras Doble Piso que son un DESPROPOSITO en todos sus aspectos.
Me gustaría ir a Uruguay para ver los Colectivos y Omnibus de colección
SON UN GRAN EJEMPLO.
Saludos y Gratitud de Argentina💙🤍
Hola Victor Hugo, muy amable por tus comentarios, para venir al ver estos buses te recomiendo venir cuando se realiza el Dia del Patrimonio (es.wikipedia.org/wiki/D%C3%ADa_del_Patrimonio_(Uruguay) donde salen la mayoría de vehículo antiguos.
Sobre tu país, pude apreciar varios buses antiguos restaurados en muy buenas condiciones.
Saludos Claudio
@@claudiotechera2022 Hola Claudio, es cierto que se rescataron varios y los han convertido en Reliquia.
Por otra parte ASESINARON a varios Colectivos y Omnibus, cuando se podía haber evitado ofreciendolos Gratis, por ejemplo a la Mercedes Benz, los que son de esa marca, lo mismo a la SAAB-Scania también los de su marca.
Perdón por las repeticiones.
La ventaja que en este país es que la mayoría de los vehículos son de fabricación nacional y así tampoco la aprovechan.
Muchas Gracias por Responder y el contacto.
Cordial Saludo CLAUDIO
Hemos sido muy felices junto a mí mujer viajando en ellos. Trato del personal y unidades con mérito de recibir gratitud. Si Dios nos permite, y abre puertas, prontamente estaremos en lo de ustedes. Y, muy probable, si nos da una mano, nos quedamos por ahí. Por puro aprecio. No más. Por ahí, estamos llegando para quedarnos. Hasta todos los momentos. A la orden. Soy Raúl Rosello.
Qué gran video estimado...da sana envidia el nivel de cuidado y conservación de estas reliquias, aquí en Chile los O303 fueron los amos y señores de las rutas en los 70s y 80s,junto a los setras y los neoplan, incluso a principios de los 90s alcanzamos a tener un par de O404, máquinas únicas en Sudamérica, lamentablemente acá no existe ese amor por la conservación y el respeto por unidades que marcaron nuestro transporte que sí tienen uds,y que en Brasil también se ve.
Saludos y felicitaciones a los dueños de esas bellezas.
Hola qué tal? muchas gracias por comentar, de tu país lo primero que recuerdo es la empresa TAS CHOAPA que unida Santiago con Montevideo y ustedes tienen un tesoro del transporte, el sistema de trolebuses en Valparaiso que en cualquier momento me voy a dar una vuelta en ese sistema por ahí. Slaudos, Claudio
Esto es algo muy excepcional. No es común para nada. Gracias y saludos desde 🇺🇾
Hermosos y eficientes motores 2T. El modelo del baño en el medio ya era 4T. Si habré viajado en esos aparatos!! ❤️❤️❤️
Cláudio que saudade da ONDA. Quando criança fiz muitas viagens na linha Porto Alegre - Montevideo nessas duas unidades. Saímos da plaza Cagancha até a rodoviária de Porto Alegre, serviço de bordo e conforto, impecável. Saludos cordiales desde Porto Alegre.
Olá Alexandre, obrigado por compartilhar suas memórias, Claudio.
FELICITACIONES supe trabajar durante los ultimos anos en Servicios al Cliente donde se atendian todos los reclamos y fue la primer Empresa en URUGUAY en crear una oficina especificamente para este tipo de reclamos vaya si lo vivi en carne propia el cierre de la Empresa vaya mis mas sinceros aplausos por que hoy dia disfrutar de esos BUSES dejarian comparando el andar con un 2022 a muchos boquiabiertos
Cuando miro este video no me queda otra que agradecer a Dios por mi infancia, cuanta nostalgia amigo... te agradezco por subir este contenido.
Hola Pablo, muy amable por comentar, saludos Claudio
Que cosa más linda por dios nunca tuvieron que dejar fundir a onda recuerdos que jamas se van
Muy lindo los coches estuve con mí hijo disfrutando esas máquinas
Hola Oscar, gracias por comentar, saludos Claudio
Impecables esas unidades!! Precioso paseo lindo patrimonio !!felicitaciones Claudio
Hola Ana, como siempre gracias por tus comentarios, saludos Claudio
Lo vi circulando por Montevideo la GMC y esta inmaculada esa unidad. Felicitaciones por el esfuerzo, una pequeña parte de la gran historia de onda!
MUY LINDO EL VIDEO CON 2 BELLEZAS DE LA RUTA. TENGO MUCHOS Y GRATOS RECUERDOS DE "LA ONDA". SALUDOS DESDE BUENOS AIRES!
Hola Roberto, recuerdo los TMC en el servicio Bus de la Carrera entre Montevideo y Buenos Aires, saludos Claudio
@@claudiotechera2022 Claro!
Buenas noches. Hermosas las unidades y que avanzada que estaba ONDA en su momento con la flota que tenía, recuerdo los Mack andando por Avenida Independencia en la zona del bajo en Buenos Aires una maravilla y los Mercedes Benz 0303 que tranquilamente podrían circular el día de hoy con un diseño muy lindo y ventanales muy luminosos es realmente una belleza, me pone contento que logren preservar estas máquinas. Saludos desde Buenos Aires.
Hola José Manuel, sin dudas esos Mercedes o 303 pueden circular sin problemas, en la ONDA duraron 3.000.000 de km, saludos Claudio
Cuantos recuerdos de Pueblo y orgullo Nacional,GRACIAS!!!
Soy uruguayo. Yo viajaba en el bus de la carrera. Creo que era onda, general urquiza y cot. Tenía 17 años. Jugaba al basquet en Buenos Aires. Me acuerdo que salían de la plaza cagancha o plaza independencia. Creo que eran 8 horas. En aquella época los chóferes se cambiaban el puesto con el omnibus en marcha. Si señor. Gracias por este video. Desde Cataluña un saludo para todos.
Lo mejor onda, no va a existir otra empresa igual con esos coches, los felicito por el estado de las unidades, y si en algún momento hacen alguna excursión, me encantaría poder viajar en alguno de ellos, háganmelo saber, abrazo
Hola Julio, gracias por comentar. saludos Claudio
Excelente trabajo Claudio , como todo lo tuyo.
Que maquinas... cuantos recuerdos
Hola que tal, muy amable por tu comentario y sin dudas, muchos recuerdos, saludos Claudio
Muy bueno el.ebento y el video muy bueno claudio y felicitaciines a los dueños por mantenerlos en ese estado lleba mucho trabajo y plata abraso claudio
Hola Nacho, gracias por tus comentarios, saludos CLaudio
Entrevista con cada uno de los dueños se merecen. ....para contar toda la pasión que le ponen
Qué máquinas . Qué hermoso recuerdos si habré viajado a Melo.en esas hermosas máquinas.Muchas gracias por compartir esos viajes . Saludos cordiales desde Quintero chile 🇺🇾💪🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌
Hola Daniel, en Chile hubo varios Mercedes O 303, gracias por tus comentarios, saludos, Claudio
LO MEJOR QUE HICISTE JA JA, ESTAN IMPECABLES, EN LOS CONCORDE VIAJE A PORTO ALEGRE, CREO QUE LOS OTROS VIAJE, NO ME ACUERDO A DONDE, GRACIAS POR ESTOS RECUERDOS.
Hola que tal, recuerdo a los Concorde en la línea a Porto Alegre, gracias por comentar, slaudos, Claudio
Dentro de los servicios INTERNACIONALES, los "TRANSPLATINO", formaban parte del consorcio "BUS DE LA CARRERA" hacia Buenos Aires por Fray Bentos, junto a COT, a CITA, y a la ya extinta empresa argentina "EXPRESO GENERAL URQUIZA". Mientras que, DENTRO DEL URUGUAY, los "TRANSPLATINO", realizaban fundamentalmente los viajes por ruta 5 hasta Rivera, mientras que los Concorde iban hacia Piriápolis y Punta del Este.
Que nostalgia! Tengo 77 "inviernos" y me acuerdo de mi primer viaje a Rocha en ONDA. Gracias por colgar este video !!! Saludos desde Illinois, USA.
Andres, muy amable por comentar, saludos cordiales, Claudio
Muy bueno como siempre.
Qué lindo ése sonido de las válvulas soltando aíre al tocar el freno.
Hola Alejandro, sin dudas hermoso ese sonido, saludos Claudio
Hermoso video
Expectaculares, felicitaciones!!
Buenas tardes, Beatriz, muy amable por comentar, saludos Claudio
Muy lindo el video . Claudio Qué lindo cómo dejaron Esos autobuses....
Hola Guillermo un gusto saludarte, Claudio
ONDA siempre fue y será ONDA;
es un ❤ especial la empresa del galgo.
Pero en los 60s tambien estaba COT tambien con algunos GM ¿qué fue de esa empresa?
Muy lindo video. 👏🏼👏🏼👍🏻👍🏻👍🏻
Buena idea en el 402 de las mesas al fondo.
Saludos desde 🇦🇷Argentina
Ricardo
Hola Ricardo, COT sigue activa tienen unos 90 buses, hace Montevideo, Rocha, Maldonado y Colonia, saludos Claudio
Muy buenos todos los videos sin excepcion, y este un recuerdo muy especial . Que estado esas unidades por favor
Buenas tardes Claudio una joya los coches primera ves que veo un tmc por dentro un lujo para esa época y hoy también no tuve la oportunidad de viajar en uno .El Mercedes Benz también muy lindo tuve la oportunidad de viajar en uno.
Hola Jorge, estuvieron cerca de tus pagos estas bellezas, saludos Claudio
Que maravillas.
Excelente
Hola Miguel, gracias por comentar, saludos Claudio
Que tremendo vídeo me comentaba hace unos cuantos años atrás en una excursión un ex chofer de onda antes de que cerrará la empresa que estaban pedido unos 100 coches mci.en USA están andando por las rutas muy lindo un abrazo
Hola Dardo, gracias por comentar, saludos, Claudio
El más lindo es el 0303 Concorde. Motor V8. Viaje a Porto Alegre en ese bus coche 504 en 1981. Fue lo máximo!!
Hola Ale, hermoso coche sin dudas, saludos Claudio
Que impecable restauración!!! El 402 todavía conserva el motor 6 turbo? Me trae muchos recuerdos de mis años en elctricidad
Apreciado amigo. Mi hermosa y querida empresa O.N.D.A. Aprendí a manejar con mi entrañables amigos, conductores de la misma (Carlos Emilio Barrios y José Nuñez - Silver No.: 286 -). Me gustaría saber que cuando haya un encuentro de la misma, me pueda avisar. Iría con toda mi alma. El hermano de mi padre; el arquitecto Enrique Monestier Sanguinetti fue el que hizo los talleres nuevos de la O.N.D.A. En Fernando Otorguéz al lado del convento. Logré manejar el Camello Búfalo corto No.: 350. Me muero si podría conducirlos nuevamente. Fuerte abrazo para usted
Hola Daniel, muy amable por contar tus recuerdos, saludos Claudio
Amo el Concorde 0303
Eso sí es una leyenda sobre ruedas pena k ya no estará mas
Muy buen vídeo saludos desde minas lavallrjs
Hola Leo, gracias por comentar, saludos Claudio
Que tal techera
Ese modo da 800gramos el k
Y el 502 2 k y algo pero micros de verdad
Abraso desde San carlos maldonado
Que tal Anibal, gracias por comentar, saludos Claudio
Hola Claudio. En el video no comentas si las unidades son originales o sufrieron algún tipo de restauración.
Tampoco decís si son propiedad de particulares o son de alguna asociación.
Me gustó el video. Pero me hubiera gustado más información y que le saques la música para escuchar el sonido mientras va por la carretera.
Espero q la sugerencia sirva.
También espero un video al detalle de cada uno de los ómnibus!
Abrazo.
Hola Andres, muy amable por tus sugerencias, en la descripción del video menciona que están en manos de privados y esas unidades con más de 40 años para llegar al estado actual, fueron restaurados pro sus propietarios. La idea durante el viaje era poder dejar el sonido de fondo, pero las conversaciones sobre temas privados y la música de fondo en el bus y sus derechos de autor te silencia el video, no hay forma.
Muy amable por comentar, saludos Claudio
Unas joyitas.
Hola Denis, sin duda, un lujo esas máquinas, saldos Claudio
Cuando pasas el otro viaje que hiciste de Rutas del sol?
Porque el bus es el que ando yo
@@denisalejandrosilvera903 Espero poder subirlo el próximo mes, saludos
👍👍👍
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
🇺🇾Disculpas pero lo mas. representativo de ONDA eran los GMC no estos mercedes y mci. No se comparan con su sonido, que emocion!!
Exelente cada video , pero sin musica serian mucho mejor!
Hola Danilo, gracias por comentar, hay conversaciones y música interna del audio original que no te permite dejar el sonido ambiente, saludos, Claudio.
Siempre se puede bajar el audio, es lo que hago, claro a veces no nos percatamos.
Bueno Claudio
Te cuento una anécdota
Un chófer de san carlos de apellido Nieto me estuvo platicando el camello 324 de onda pero no se llego a cumplir ese sueño
Seguí de chofer en codesa
Otros compañeros tuvieron más suerte
Que algunos de ellos estuvieron
Como siempre si tienes ena cuña detrás en cualquier lado
Abraso
Hola Anibal, lindo al menos haber manejado ese camello, saludos Claudio
una cosa que he visto en canales de ómnibus que no me gusta es que pone música en ve de dejar el sonido natural de ómnibus
que tal, muy amable por comentar, TH-cam silencia el video cuando por ejemplo en el bus van escuchando música de fondo con derechos de autor o en ocasiones palabras inapropiadas, es ahí cuando no hay más remedio que poner música sin derechas de autor, saludos, Claudio
Cuando vas a subir el vídeo sobre los l nuevos bueses eléctricos que estarán en Montevideo?
Hola Luis, esos videos comerciales están prontos y acordados con los involucrados, estimo que durante este mes salen ambos videos, saludos, Claudio
@@claudiotechera2022 muchas gracias.
@@claudiotechera2022 Yo siempre pense' que el retiro de los trolley buses fue' un error garrafal. Y eso que en esas epocas no habi'a tanto rumor, ni alarma acerca de el perjuicio ecologico. El costo de operacio'n de un trolley es mucho menor que un Diesel. Pero asi' va este mundo, los Politicos no son muy avispados, solo para llenarse los bolsillos propios. Saludos otra vez desde Illinois USA. Andres
@@andres2ization Hola Andres, con el retiro de los trolebuses perdimos el verdadero eléctrico, Saludos Claudio
@@claudiotechera2022 Sin duda, asi' es. Yo estoy en USA desde 1967 y en Chicago, donde yo vivi'a a principio de los '70s se quitaron los troley buses y toda la red de electricidad que alimentaba los buses. En el 73 la OPEC hizo su embargo y ya se oi'a a los que viven preocupados por el supuesto Cambio Climatico. Mi Jefe en aquel entonces habi'a ido a la Ciudad a escuchar los Politicos acerca de esto. Y tuvo la oportunidad de preguntar porque' se habian cancelado los troleys. Ninguno tuvo respuesta, lo que no me sorprendio'. Estabamos en el negocio de Transportes, por eso era importante para nosotros. Los buses electricos tienen batarias que tienen un fin de servicio y no saben como van a deshacerse de ellas. Traigan los trolleybuses de vuelta, barato y ecologico! Chau, saludos !