V22 Exploto la Benelli y la potenciamos | Armado de Motor TNT 300

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 119

  • @leandrocaruso1649
    @leandrocaruso1649 2 ปีที่แล้ว +8

    Me gustan estos vídeos, hay algunos preparadores que tratan a las personas como estúpidos ocultando lo que se hace a la moto como subirle la cilindrada o trabajar tapas, simplemente salen con que tienen x caballos porque si y me "guardo" el secreto como si los que nos apasionan las motos no supiéramos lo que son árboles de levas de mayor alzada o admisión y escape trabajados, repros, pulimiento para minimizar la perdida por fricción o aumentar la cilindrada etc, me gusta porque eres transparente, nuevo sub saludos!👌

  • @bram4904
    @bram4904 2 ปีที่แล้ว +9

    Gracias por compartir con nosotros estos proyectos, cuando subirás uno de la Duke de 60 caballos!

  • @johnanthonycrisantop.555
    @johnanthonycrisantop.555 2 ปีที่แล้ว +5

    Gracias por mostrarnos tu trabajo, eres un gran mecánico, ánimo.

  • @francomerino8394
    @francomerino8394 2 ปีที่แล้ว +5

    Exelente la calidad de trabajo y de explicación videos que da gusto mirar , saludos !

    • @performancestark
      @performancestark  2 ปีที่แล้ว

      Gracias ! Esos comentarios nos ayudan mucho a mejorar el contenido

  • @tinmotorsparral
    @tinmotorsparral 2 หลายเดือนก่อน

    Reniegue toda la mañana sin saber el tip del tensor, me habria servido ver tu vídeo antes así no habría tardado tanto en descubrir la forma de hacerlo😂 buen video!!

  • @tinmotorsparral
    @tinmotorsparral 2 หลายเดือนก่อน

    Y esos pistones forjados papá!!🤤🤤

  • @larryrata
    @larryrata ปีที่แล้ว

    Impresionante lo bien que laburan, Lo que saben, y todo con las herramientas adecuadas, por mas mecanicos asi

  • @leandrocastagnola9500
    @leandrocastagnola9500 ปีที่แล้ว

    Muy buen trabajo. Muy buena la explicación. Saludos. Seguí así !!!

  • @0scar32largoalberto
    @0scar32largoalberto ปีที่แล้ว +1

    yo eh visto motos que suben ambos pistones como el del benelli y no suena igual. ej honda nighthawk . muy bueno tu trabajo felicidades

    • @XxmakleyxX
      @XxmakleyxX 6 หลายเดือนก่อน +2

      Quizás sea por ser de 4 válvulas por cilindro amigo respira muy bien ese motor ... y la forma de la culata está muy bien lograda ! No hay curvas al entrar a esa culata ! El aire no tiene curvas desde el filtro ! Pasa cuerpo de aceleración múltiple de admisión válvulas y todo hasta el pistón sin una sola curva ! Y aparte que usa dos cuerpos de aceleración independientes! Simplemente es espectacular! Canta simplemente una sinfonía desde las 4500 hasta las 6000 rpm es una delicia cuando la cargas suave, y después que esa bestia despierta desde las 8000 hasta las 12000 es una locura tira como un cohete !

  • @eduardojosenovillo8100
    @eduardojosenovillo8100 ปีที่แล้ว

    Exelente trabajo, no soy mecánico, pero me gustaría aprender regular válvulas de mi 302r. Fuerte abrazo desde La Plata.

  • @rafaelcampo7226
    @rafaelcampo7226 2 ปีที่แล้ว

    Capo Marcos como siempre algún día iré a conocerlos y conocer su taller un abrazo desde san rafael mendoza rafa

  • @khalilamd1
    @khalilamd1 ปีที่แล้ว

    Debe ser facil la 5ta vez que veo este video... que buen video.

  • @Y0ung-Blood
    @Y0ung-Blood 2 ปีที่แล้ว

    Que gran laburo hno..unos genios

  • @SoyElver100
    @SoyElver100 หลายเดือนก่อน

    una pregunta trato de conseguir JUNTA DE GOMA que va por el block pero retiene el refrigerante no se si tendra otro nombre

  • @carlossalazar8904
    @carlossalazar8904 3 หลายเดือนก่อน

    Pregunta : los filtros de aire se dejan puestos sin la caja filtro con la que viene la moto originalmente? , y si es así mejora el desempeño del motor si dañarlo?

  • @juannieddu5525
    @juannieddu5525 ปีที่แล้ว +1

    El sonido de ese motor no proviene de los 2 pistones que bajan y suben al mismo tiempo; sino que están en fases distintas.

  • @Tissera.racing
    @Tissera.racing 2 หลายเดือนก่อน

    Hola interesante esos 40 cv la moto está remapeada además de el trabajo que hiciste? Las levas están originales?

  • @leonardodominguez9869
    @leonardodominguez9869 ปีที่แล้ว

    Cuanto torque llevaron los tornillos de la cabeza

  • @labandadecarlitossalta9961
    @labandadecarlitossalta9961 3 หลายเดือนก่อน

    De donde son,genios !!!saludos

  • @jorge-cg5jy
    @jorge-cg5jy 2 หลายเดือนก่อน

    Que diámetro de boca son los filtros bmb?

  • @juangabrieltoledo5426
    @juangabrieltoledo5426 ปีที่แล้ว

    Increíble laburo, que precio tiene aproximadamente algo así hoy en Argentina?

  • @mito4mm970
    @mito4mm970 2 ปีที่แล้ว

    Salve do Brasil !

  • @tenismesista3574
    @tenismesista3574 5 หลายเดือนก่อน

    Se puede colocar un disipador para dos aires?

  • @juanrodriguez-ut8es
    @juanrodriguez-ut8es 2 ปีที่แล้ว

    Hermosa moto!

  • @lemejor100
    @lemejor100 ปีที่แล้ว

    Hola amigos. Donde conseguiste el manual ?? Saludos

  • @ramirocuadros1192
    @ramirocuadros1192 2 ปีที่แล้ว

    Muy buen trabajo y video! Una consulta, como colocaron el sensor de la caja filtreta?

    • @performancestark
      @performancestark  2 ปีที่แล้ว

      el sensor es para medir la temperatura, lo dejas cerca de los filtros y listo

  • @MarceloLopez-wc1mf
    @MarceloLopez-wc1mf หลายเดือนก่อน

    Hola muchachos tengo la misma moto en el taller y no consigo los pistones, de que moto o auto se puede adaptar ?

  • @johnnyosorio3721
    @johnnyosorio3721 3 หลายเดือนก่อน

    amigo consulta, como consigo esos pistones

  • @carlosraulmunozpacheco9309
    @carlosraulmunozpacheco9309 ปีที่แล้ว

    Cuantos newton-metros llevan los 6 pernos del cabezote?

  • @manueljimenez-ro2xc
    @manueljimenez-ro2xc 7 วันที่ผ่านมา

    En donde puedo conseguir el manual?

  • @walterbruzzese6613
    @walterbruzzese6613 ปีที่แล้ว

    muy piola....le hiciste un plano y la dejaste con la misma cubicación q tenía antes del plano a las cámras de combustion?

    • @performancestark
      @performancestark  ปีที่แล้ว

      Si tuve que agrandar la camara de cada cilindro, ya que el plano es lo de menos, lo piston al ser de mayor cilindrada aumentaron aun mas la compresion

  • @marcelotabeni2953
    @marcelotabeni2953 2 ปีที่แล้ว

    Muy buen trabajo tengo la mía haciendo metales y me bruñeron los cilindros quedo 10 milésimas de luz entre pistón y camisa estaría bien gracias

    • @performancestark
      @performancestark  2 ปีที่แล้ว

      buenas si eso funciona siempre y cuando los pistones estén en buen estado, si esta rayados no sirve. y 10 milésimas me parece poco, pero desconozco que trabajo habrán hecho, generalmente se dejan 3-4 decimas

  • @cristianantoniobritez8122
    @cristianantoniobritez8122 10 หลายเดือนก่อน

    Cada cuántos km recomiendan cambiar el aceite y filtros en una Benelli TNT 300 original ?

  • @LuchoBillaud
    @LuchoBillaud 2 ปีที่แล้ว

    Excelente trabajo y eso sin tocar el mapeo original!! Cuanto sale un trabajo así? Se le puede ganar un pelin más de cc?

    • @performancestark
      @performancestark  2 ปีที่แล้ว +2

      esta dificil mas cc porque los cilindros estan pegados al carter, y no hay mucho lugar para agrandar, generalmente en los bicilíndricos pasa esto

  • @facuriro5935
    @facuriro5935 ปีที่แล้ว

    Exelente trabajo!, Una consulta, donde pusieron el sensor que va en la caja del filtro de aire original? lo dejaron suelto o lo anularon? quisiera saber eso porque tengo una tnt 300 y quiero ponerle esos filtros, Gracias

    • @performancestark
      @performancestark  ปีที่แล้ว +1

      va suelto cerca de la admision, se encarga de medir la temperatura de la caja

  • @nicolas-qi8tn
    @nicolas-qi8tn 2 ปีที่แล้ว

    Buenas. Muy buen trabajo. Que cuesta aproximadamente hoy en dia hacer algo asi??

  • @fernandobarreto3694
    @fernandobarreto3694 ปีที่แล้ว

    No hay vidros viendo como anda?

  • @arcangelarauz3250
    @arcangelarauz3250 ปีที่แล้ว

    Hermano tenés la referencia de los pistones de mayor diámetro o los links de compra, me los podés compartir por favor

  • @marcoszen1669
    @marcoszen1669 ปีที่แล้ว

    Aceite 10w50 sintetico o aceite 15w50 semisintetico benelli 302s 🤔

  • @gustavoluna2256
    @gustavoluna2256 11 หลายเดือนก่อน

    Como se llama la herramienta para trabar el volante?? Es universal??

  • @albanoalmeida8366
    @albanoalmeida8366 ปีที่แล้ว

    Quantos km fez esse motor?

  • @fernandobarreto3694
    @fernandobarreto3694 ปีที่แล้ว

    Marcos,tengo una duda, estoy entre comprar una 302r o una Hyosung gt250r, mi duda es,vale la pena rrabajarle los conductos a la benelli?ya que mi idea es hacer conductos, admision,escape y repro a cualquiera que compre, y segundo, probaste alguna ves una Hyosung gt250r? No me decido cual comprar

    • @theoldman9993
      @theoldman9993 11 หลายเดือนก่อน

      Dale a la benelli, no te vas a arrepentir!

  • @anibalcernada475
    @anibalcernada475 2 ปีที่แล้ว

    Cuantos kilos de apreté lleva la tapa ?

  • @cristianmarcelo2571
    @cristianmarcelo2571 ปีที่แล้ว

    Hola buenas tardes, de dónde son??

  • @patriciogongora561
    @patriciogongora561 2 ปีที่แล้ว

    Cual la calibración exacta de las válvulas de la benelli 300 y 302

  • @ivancanova5934
    @ivancanova5934 2 ปีที่แล้ว

    Consulta, los materiales del motor con respecto por ej a un Dominar ? Mt-03 ? La calidad por comparar.

    • @performancestark
      @performancestark  2 ปีที่แล้ว +2

      Los rulemanes son chinos, contra Yamaha no tiene comparación. Contra la dominar pongo un escaloncito arriba la dominar por el tema de las levas que se pican. Ahí gana la Benelli, bien cuidada dura mucho

  • @ignaciolemaire5265
    @ignaciolemaire5265 ปีที่แล้ว

    Buenas todo bien me podrías decir qué apriete lleva la tapa de cilindro ? No lo encuentro en ningún lado

  • @jofreire
    @jofreire ปีที่แล้ว

    Ni entiendo el tema de los cilindros.. Cómo son pistines de medida superior con camisas originales y no a sobre medida.. Son más altos los pistones??? Le hicieron squish?

    • @performancestark
      @performancestark  ปีที่แล้ว

      son pistones +1mm, se rectifican las camisas, es un trabajo sencillo que cualquier rectificadora te puede hacer

    • @jofreire
      @jofreire ปีที่แล้ว

      @@performancestark excelente trabajo 👍🏻

    • @gabriellorenzo4405
      @gabriellorenzo4405 ปีที่แล้ว

      ​@@performancestarkconsulta , los cilindros tienen nikasil ?

    • @performancestark
      @performancestark  ปีที่แล้ว

      @@gabriellorenzo4405 no son camisas de acero

  • @juanpablofabregues9951
    @juanpablofabregues9951 2 ปีที่แล้ว

    Te quería consultar que opinas de llevarlo a 400cc?? Se puede? Resistirá?

    • @performancestark
      @performancestark  2 ปีที่แล้ว +1

      no veo lugar alguno en el carter para poder hacer eso.

  • @SJMOTOVLOG
    @SJMOTOVLOG 2 ปีที่แล้ว

    Impecable!..amigo disculpa la ignorancia ,la manguera que va desde el motor al filtro de aire queda suelta?,,saludos 🤜🤛

    • @performancestark
      @performancestark  2 ปีที่แล้ว +2

      Se le coloca un filtro chiquito

    • @dineryair
      @dineryair 2 ปีที่แล้ว

      @@performancestark al quitarle la caja filtro no se rompe la válvula IAC? O aún colocando los filtros de alto rendimiento sigues usando la caja filtro?

    • @performancestark
      @performancestark  2 ปีที่แล้ว

      @@dineryair no se rompe, incluso se habia roto original de fabrica, y la remplazamos por una de renault y queda funcionando sin fallas futuras y no los filtros no le hacen nada

  • @boscomatiasperez7337
    @boscomatiasperez7337 2 ปีที่แล้ว

    hola compa, no se supone que al tener metales y pistones nuevos necesita un rodaje el motor antes de acelerarlo a fondo?? tengo esa duda compa
    por lo demas excelente video se ve hermoso ese motor abierto, me gustaría hacerle algo asi a mi 302s slaudos desde chile

    • @performancestark
      @performancestark  2 ปีที่แล้ว +8

      la respuesta es No, eso quedo en el pasado, donde se calentaba el vehículo antes de salir y se "asentaba" a una velocidad errada. Por otro lado, todos los buenos vehículos se banquean apenas se ensamblan, la fábrica tiene que asegurarse que esta vendiendo algo correcto. Y por último la prueba se hace en tercera, la carga que tiene el motor es menor a una sexta sostenida. Una vez probado el motor le indicamos al cliente que por 1000km no supere 100km y no haga acelerones bruscos, luego de eso que la use como de costumbre, haciendo estas pruebas sabemos que no se tiene que romper por un armado nuestro, ya que de ser asi, explotaria en la prueba de banco

    • @boscomatiasperez7337
      @boscomatiasperez7337 9 หลายเดือนก่อน

      me queda claro amigo, después de un año aproximadamente vuelvo a ver este video, y me queda otra duda, le han hecho alguna repro adicional al finalizar el armado?? para la nueva potencia que entrega
      Lo otro, que tan recomendable es usar un filtro de aire alto flujo? he leido que desgasta mas rápido el motor debido a que es mas permisivo con las partículas.@@performancestark

    • @performancestark
      @performancestark  9 หลายเดือนก่อน

      si es necesario reprogramar, es otra configuracion, depende el filtro, estos que uso son mejores que la espuma que usa benelli china para la tnt
      @@boscomatiasperez7337

  • @paulobarus3385
    @paulobarus3385 2 ปีที่แล้ว

    exploto o explotó ?

  • @walterroldan7325
    @walterroldan7325 ปีที่แล้ว

    Hola y porque explotó

    • @performancestark
      @performancestark  ปีที่แล้ว

      no exploto, jaja perdio compresion por los aros y no arranco mas, la usaron sin filtro mucho tiempo

  • @edgarallende6305
    @edgarallende6305 ปีที่แล้ว

    Y cuál es el top speed?

  • @d4v1dnunez
    @d4v1dnunez 2 ปีที่แล้ว

    buenas noches hacen remapeos Benelli 180s

    • @performancestark
      @performancestark  2 ปีที่แล้ว

      Si hacemos

    • @d4v1dnunez
      @d4v1dnunez 2 ปีที่แล้ว

      @@performancestark joya soy de Paso del Rey

    • @d4v1dnunez
      @d4v1dnunez 2 ปีที่แล้ว

      donde me puedo comunicar para reprogramar

    • @luchogarile8050
      @luchogarile8050 2 ปีที่แล้ว

      @@performancestark hola de donde son para comunicarme con ustedes soy de mar del plata

    • @performancestark
      @performancestark  2 ปีที่แล้ว

      @@luchogarile8050 Hola somos de Moreno Buenos Aires, por instagram nos podes hablar

  • @ramirocuadros1192
    @ramirocuadros1192 2 ปีที่แล้ว

    Muy buen trabajo! Tengo la misma moto, como me comunico con ustedes?

  • @ricardocastillo8004
    @ricardocastillo8004 ปีที่แล้ว

    Cuanto sale un trabajo como ese en dólares o pesos arg?

    • @performancestark
      @performancestark  ปีที่แล้ว

      hoy en dia ofrecemos mejores trabajos sin necesidad de destapar el motor, buscando por instagram

  • @walterbruzzese6613
    @walterbruzzese6613 ปีที่แล้ว

    y no le reprogramaste nada la ecu no?

  • @emanuelramos8708
    @emanuelramos8708 ปีที่แล้ว

    Hola , tengo un Tnt 300 y estaba con ganas de hacerla turbo , tienen un número para charlarlo? Me gusta como laburan

  • @fedegomez3275
    @fedegomez3275 2 ปีที่แล้ว

    Hola tengo una benelli tnt 300 y quiero reprogramarla la pregunta es si vale la pena y si cambia basatante

    • @performancestark
      @performancestark  2 ปีที่แล้ว

      si aumenta la velocidad final, ya que obtenes mas rpm de maxima en este motor

  • @nicolascapcias4193
    @nicolascapcias4193 2 ปีที่แล้ว

    Hola bro che te cosnsulto donde puedo buscar los manuales para descargar

    • @performancestark
      @performancestark  2 ปีที่แล้ว

      los bajo de internet, intenta con SERVICE MANUAL PDF y el nombre de la moto , asi estan la mayoria

    • @ericrodriguez3606
      @ericrodriguez3606 2 ปีที่แล้ว

      entra en un grupo de tnt 300/302 en facebook, hay estan los manules y hay algunos traducidos

  • @sharkman4189
    @sharkman4189 ปีที่แล้ว +1

    Amigos que opinan de la durabilidad del motor, aguantará 60mil si se le hace mantenimiento correcto?

    • @performancestark
      @performancestark  ปีที่แล้ว +1

      yo creo que si, lo mas importante es no tratarla como moto de carreras, si la usas como la moto que es para viajar y ciudad no vas a tener problema siempre y cuando lleve el mantenimiento correcto

    • @eze_soynadie
      @eze_soynadie ปีที่แล้ว

      Hola, tengo tnt 300 2018, 61.000 kilómetros, uso entre normal y ciertas veces tiene su uso a fondo, cero problema 👌

    • @taylor3401
      @taylor3401 ปีที่แล้ว

      Mi moto ya está en los 68.000 y sin problemas

    • @hernandelgadilloreyes5488
      @hernandelgadilloreyes5488 2 หลายเดือนก่อน

      Mi tnt 300 más de 60000km sin problemas

  • @molak34
    @molak34 4 หลายเดือนก่อน

    No entiendo como estas armando el motor filtro de aceite viejo todavia puesto...

  • @wingsff9992
    @wingsff9992 ปีที่แล้ว

    El último disco va cruzado, pesimoo

  • @rodrigomorina2581
    @rodrigomorina2581 2 ปีที่แล้ว

    Y el ablande???

    • @performancestark
      @performancestark  2 ปีที่แล้ว +12

      Se hace durante 2500km. Banquearla en tercera no le hace nada y es obligatorio ya que no podemos entregar la moto fina y que se rompa a las cuadras. Para que te des una idea todas las motos se banquean en las fábricas antes de ser entregadas, es parte del control de calidad

  • @cristiana.ramosdorta3010
    @cristiana.ramosdorta3010 2 ปีที่แล้ว

    Buenas hay hay esta claro que una mayor cilindrada con el mismo motor claramente con ingeniería italiana sube de cv solo con subirlo 10cc más miren los cv que sube y ahora pregúntense cuál es mejor motor con eso nm que sube y cv imagínense ya si le suben más cilindrada sol a 320cc jeje creo que se quedarían asta la duke 390 temblando y acuérdense que la duque parese motor en duro y igual que la dominar con un solo cilindro hay lo dejo saludos

    • @performancestark
      @performancestark  2 ปีที่แล้ว +1

      Buenas tenemos una duke 390 de solo 373cc con 60cv de potencia. La benelli es una moto china de desarrollo chino, benelli solo dejo su nombre en la moto. Y es la 300 mas lenta del segmento, discrepo totalmente de tu comentario, sin embargo para gustos cada uno con lo suyo, gracias por comentar y compartir tus pensamientos personales

    • @cristiana.ramosdorta3010
      @cristiana.ramosdorta3010 2 ปีที่แล้ว

      Buenas creo que te equivocas en dos puntos la duke tiene 44cv no se de donde saca esos cv será con repro y otra cosa la moto repito es montada en China pero la ingeniería de motor es totalmente italiana infórmate bien 👍 de todas formas igual la duke es buena moto como dije pero el motor se utiliza mucho en duro mira todas las motos de cros y también de marca ktm y veras yo soy mecánico de coche y entiendo algo de moto tengo una cbr 600f4 y la benelli no hablo por desir sino por que se que un cilindro nunca tendrá el fondo de dos cilindro a la larga ni el mismo desgastes eso es indiscutible saludos

    • @cristiana.ramosdorta3010
      @cristiana.ramosdorta3010 2 ปีที่แล้ว

      Buenas se me escapa decirte que de nuevo te equivocas esta la honda cbr 300r y no le llega ni a los talones ni de par ni de cv y permite corregir una cosa el segmento de que de 300 jeje creo que estas ablando de 310cc de bmw o quizás la r3 con 320cc o nose el segmento de que hablas yo respeto las opiniones también pero mi segmento es 300cc no mayor de hay ni más bajo claro nunca se puede comparar una moto de más cilindrada porque ovio seria una tontería yo no puedo comparar un astra opc 2.0cc a la versión del 1.8cc atmosférico ya solo la cilindrada ya le da mas torque quitando el turbo y el recorrido de las vielas claro siempre un 2.0 solo por es diferencia de cc tendrá más torque o por lo menos más velocidad final segun carrera sabemos que sila viela es mas grande y recorrido tendra mas torque pero perdemos mas velocidad final las explosión siempre es más fuerte siempre de un 2.0 q de 1.8 hay también eseciones pero no voy a entrar la relación de compresión de cada motor saludos

    • @performancestark
      @performancestark  2 ปีที่แล้ว +1

      @@cristiana.ramosdorta3010 no me equivoco, el que se equivoca por ignorancia en el desconocimiento fuiste vos, por eso te puse discrepo, no que te equivocas como vos lo haces. La ignorancia mata, entendelo, y te equivocas de nuevo, el desgaste del cilindro enorme es menor al ser nikasil, esta benelli con solo 12 mil km estaba con todos los cojinetes rayados, por lo que tuvimos que desarmar el motor entero, no se venden pistones por lo que tuvimos que mandar a hacer sobremedida, y la potencia ganada fue poca. No se donde ves la calidad realmente.

    • @performancestark
      @performancestark  2 ปีที่แล้ว

      @@cristiana.ramosdorta3010 la honda cbr 300r no es 300cc. tus palabras " pero mi segmento es 300cc no mayor de hay ni más bajo claro " Una kawa 300 es 296cc y tiene mas potencia y mas velocidad final que la benelli 300. Y lo que decis no es totalmente correcto, preparo y armo autos tmb, podes tener un auto con menor carrera y que tenga mas torque ya que su configuración de leva puede ser superior al otro motor de mayor cilindrada. Es totalmente irrelevante la pequeña diferencia de cilindrada 200cc en un auto. Entiendo a lo que vas como mecánico pero no hace falta sorprender a los demás para compartir conocimiento

  • @luichovonka9149
    @luichovonka9149 ปีที่แล้ว +1

    Ese motor es medio descartable, una cagada lo del cilindro

    • @performancestark
      @performancestark  ปีที่แล้ว +2

      concuerdo, benelli es bastante de un solo uso

  • @albertomedina4397
    @albertomedina4397 2 ปีที่แล้ว

    Bro, por favor respóndeme, el arnés del tps de esa benelli tnt 300 lleva 3 cables? La mía solamente salen 2 pero me marca corto en tps y no acelera bien

  • @pabloquiroz8010
    @pabloquiroz8010 ปีที่แล้ว

    Y que tiene que ver si ambos pistones suben y bajan en paralelo con el sonido?.....el tema esta en el orden de encendido y los grados programados de explosion, los cuales definen el sonido del motor.