Odbłyśnik jak jest nowy to wygląda jak lustro można się przeglądać w nim , wiadomo że po wymianie palników i wyczyszczeniu soczewek będzie lepiej ale teraz i tak lampa świeci tylko na 30 może 40% swoich możliwości ;)
Pozdrowienia majster Kolejny świetny temat dodam swoje trzy grosze i rozwinę palniki ksenonowe to nic innego jak krótko-łukowe metalohalogenkowe lampy wyładowcze stosowane w przemyśle i oświetleniu od bardzo wielu lat, ich żywotność nie podaje się do jej zgaśnięcia bądź sytuacji w której nie chce się uruchomić lecz do utraty początkowego strumienia światła do 80% nominału tak się przyjmuje, małe kompaktowe lampy o takich mocach jakie stosuje się w autach mają żywotność kilku tysięcy godzin między 3 a 8 tyś. godz.ona będzie świecić dalej ale nie efektywnie a ile wytrzymują takie ksenony podejrzewam że krócej małe gabaryty lampy mała przestrzeń wewnątrz reflektora na chłodzenie itd. Wesołych Świąt Wszystkim.
Miałem kiedyś Escorta 1.8D, był to chyba rocznik 1998, tzw. "wolnossak" ;-). Załatwiłem sobie taki preparat "motor-life" i chciałem wlać go do silnika ponieważ poważnie klekotał (przebieg pow.400kkm). Kombinowałem jak sprawdzić czy ten zabieg coś da czy nie. Uznałem że najlepiej wlać go kiedy silnik pracuje. Wlałem jakieś pól litra tego preparatu i po ok 10-20 sekundach silnik ucichł o POŁOWĘ, normalnie mnie zatkało. Jestem raczej sceptyczny jeśli chodzi o "cudowne preparaty" "ceramizery" itd. Żywot tego Escorta dobiegał końca (blacharka), więc nie było mi szkoda trochę poeksperymentować za pomocą tego motor-life , ale efekt zaskoczył mnie całkowicie.
Zajął bym sie regeneracja odbłysników w soczewce-po 7latach sa wypalone i to jest głownym powodem braku dostatecznej ilości światła. Niestety paląc swiatła za dnia to sie dzieje gora po 2 latach a po 7 juz tym bardziej
Co do oleju 5w40 Extreme to nie ma on wszystkich norm, a mianowicie normy do DPFów. A dlaczego? A dlatego, że jest olejem full saps czyli wysokopopiołowym o "grubym" pakiecie uszlachetniaczy. Z jednej strony dobrze, bo mamy więcej dodatków w oleju a z drugiej nie dobrze bo nie wlejemy tego do Diesla z DPFem (ten "gruby" pakiet dodatków po prostu mógłby zatykać filtr DPF) :D No ale coś za coś. (uprzedze pytania eskpertem nie jestem, ale tyle o ile wiem bo niedawno stałem przed wyborem oleju, więc trochę się dokształciłem :) Pozdrawiam
Żeby olej zatykał DPF musi się jakoś tam przedostać,w sprawnym silniku nie ma to miejsca,chyba że masz awarie turbiny a wtedy nawet low saps nic nie da.
@@marewel to prawda, ale każdy silnik może przepalać trochę oleju, więc oficjalnie producenci olejów nie mogą dopuszczać takich olejów do silników z DPF. Chociaż znam ludzi co jeżdzą na olejach Full Saps i nie mają z tym problemu.
Nie wiem jak w b5fl, ale audi a4 b6 miało akcje serwisowa na właśnie przednie reflektory. Problem był z soczewkami, a dokładniej odbłyśnikami. Pozdrawiam i Wesołych Świąt
Żarówka COB 2 diody LED W5W T10 postojówki Silikon wersja mini, mała i długa na alledrogo. Pl mam je już ponad rok w postojówkach I dają radę. Wesołych Świąt.
Warto też dodać ,że jest dużo podróbek lamp ksenonowych . Ja u siebie jak wymieniałem, to po zakupie przypadkiem trafiłem na filmik , na którym gość pokazuje jak odróżnić skośnookie podróbki . Jest to o tyle ważne , że podróbki mogą przy pierwszym włączeniu świateł powiedzieć przetwornicy pa pa, co zresztą demonstrował gość na filmiku. Także trzeba uważać i warto zamawiać w pewnych sklepach . Bo jak to mówią chytry dwa razy traci i może być tak ,że niby zaoszczędzicie na zakupie ksenonów bo taka okazja w sklepie krzak, czy u chińczyka ,a spalicie przetwornice i to już będzie poważny koszt. Poza tym dobrze przy ksenonach mieć lampki do dziennej ,co akurat w B5 nie jest problemem ,bo nic nie trzeba drutować tylko wystarczy 12V wziąć (nie pamiętam pinu) z kostki włącznika świateł. Wtedy nie wypala się niepotrzebnie ksenonów i co ważne w mieście , przy takim tu podjechać tam podjechać nie wyłącza się i nie zapala tak często ,czego ksenony nie lubią.
Panie majstrze akurat te kółka widoczne na soczewce to nie słaba jakość wykonania i są jak najbardziej wskazane. Po prostu jest to soczewka Fresnela. Służy to zwiększeniu ogniskowej przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia materiału. Genialnie się to właśnie sprawdza w reflektorach, zwłaszcza skrętnych.
Panie Majster więcej tego ładnego passata poproszę, jakieś poradniki itp. Dużo ludzi ma takie więc spec-rady się przydadzą 🥰 u mnie też taki gości już 8 lat AVF tylko bez xenona:(
Nie mam oleju od Majstra ale mam zalany PMO 5W40 PROFESSIONAL do VW Sharan 1.9 115 AUY 2000r. Wcześniej był olej marki XADO. Wrażenia? Silnik chodzi dużo ciszej. Szczególnie z rana. Przy wyższych prędkościach nie ryczy jak krowa. Dla mnie to duży plus. Na ten moment nie mogę wypowiedzieć się co do konsumpcji oleju, ponieważ zrobiłem 400km. Olej wybrałem w ankiecie gdzie podałem kilka innych oraz sam otrzymałem wile ciekawych propozycji. Z czasem dodam coś jeszcze. Musze zobaczyć jego wpływ na silnik. Nie wyczyści mojego, ponieważ głowica itd. jest wyczyszczona. Przebieg auta 380tys ale nie oszukujmy się pewnie ma 700tys.
dodaj opinie na jakiś grupach, albo chociaż na grupie Majstra, wielu osobm na pewno to pomoże :) Ja niedawno szuakłem też opinii o PMO i wiele osób nie miało mi nic do powiedzenia na temat tego oleju, a jak się okazuje to świetna oliwa :)
Mam dwa samochody samochody. Rok temu kupiłem do jednego ledowki na postojowe świeca do tej pory a zrobiłem 40k km i świeca dalej, takie zwykłe w obudowie plastikowej. Teraz kupiłem do drugiego ledowe ale w takiej żelowej zalewie, świecą jak żarówka h4😁
Ta soczewka jest celowo taka. Ma to za zadanie rozproszyć trochę światło, aby padało też na znaki. Jeżeli soczewka była by idealna to powyżej linii odcięcia była by totalna ciemność. Niektóre auta mają idealnie równa soczewkę. Odbłyśniki się regeneruje.
Dawaj 5l 15w-40 zaleje do uaza i powiem czy pobór oleju spadł czy nie. Co trzecie tankowanie gazu 1 litr oleju do silnika😊 lotos, mobil, mannol, orlen, elf, gm, wszystko najniższa półka i tak samo pali bez wyjątku heh.
Ja w swoim aucie tylko otwieram maskę przekręcam taką puszkę i ściągam i mam dostęp do żarówki, a tu się trzeba za przeproszeniem jebać ze ściąganiem różnych listew nie listew, grilli :D Co raz to nowsze auto tym bardziej skomplikowane i zrobione tak, żeby klient tłukł się po autoryzowanych serwisach albo mechanikach z głupią wymianą żarówki.
2001r. produkcji to nowsze auto? To VW więc nie ma problemu. Ale jak marewel w Lagunie wahacze odkręcał to cały film stękał że źle śruby Renault zaprojektował.
@@lespaw71 Jak widać i VW czasami myślał jak tu na serwisie zarobić ;) Na szczęście w królowej lawet nie muszę ściągać zderzaka do wymiany żarnika, ale właśnie mam to samo co majster, niby świeci ale to już nie to. Z tym że z tego co widziałem bez regeneracji odbłyśnika za dużo nie ugram ale przyznaje racje że żarniki po latach tracą lumeny. Niektórzy myślą że xenon jest wieczny dopóki nie zgaśnie. Trochę też racji przyznam że ten odbłyśnik w passacie nie wygląda na wypalony a na po prostu lipnie zrobiony, tym bardziej jak prywatne auto to oddałbym do regeneracji. Fajnie że tak prosto wyjmuje się cały projektor, bo w lagunie to już nie jest takie łatwe w przeciwieństwie do wymiany samego żarnika.
@@MotoDH Żarnik to jest w żarówce i się żarzy (wolframowy drut). W lampie wyładowczej między dwoma elektrodami jarzy się zjonizowany gaz (ksenon), czyli plazma.
życzę powodzenia z wymianą żarników w sytuacji, w której najmniej się tego spodziewasz .. w nocy, na zadupiu, w ekstremalnie kiepskich warunkach pogodowych a do tego, gdy musisz gdzieś pilnie dojechać... 2h w warunkach warsztatowych.. PO PROSTU GENIALNE ROZWIĄZANIE... serwis MUSI zarobić.. ostatnio wymieniałem dwa żarniki w lampach w Volvo V70 (2011 r.) ... do 5 min na jedną lampę... do zrobienia przy świeczce...
soczewka jest ok, nie chodzi tu o jakość wykonania tylko o jej rodzaj. Kiedyś stosowali gładkie - przepuszczały więcej światła i granica światłocienia była agresywna, ostra jak żyleta. Przy tym rodzaju soczewki (soczewka Fresnela) granica światłocienia jest mniej wyraźna i nie ma efektu mocnego oślepiania kierowców z naprzeciwka, znaki są lepiej doświetlone i widoczne z większej odległości itd. Ale światła jest mniej :) A odbłyśnik padaka, ma być lustro.
odbłyśniki oddaj do regeneracji, najlepiej całe reflektory, to wymienią przy okazji te mocowania na jabłuszka, zobaczysz jaka będzie różnica w świeceniu
Do 50 tyś subskrybcji majstra kanału brakuje już coraz mniej. A czy każdy subskrybuje kanał? Jeśli nie to najwyższy czas to zmienić. Zróbmy mu prezent i wbijmy te 50 tyś jeszcze w tym roku
Przy następnej wymianie oleju chce właśnie zamówić sobie olej PMO i zobaczyć jak się będzie moje autko zachowywać na tym oleju. Ale to jeszcze do przejechania jakieś 2-3 tys kilometrów
Co złego w tym że coś reklamuje? Każdy na TH-cam coś reklamuje, jakoś sponsorów muszą znaleźć. Kickster też pmo reklamuje, skoro by to było jakieś badziewie raczej by się nikt pod tym swoim nazwiskiem nie podpisał.
nie wiem czy reklamuje te oleje czy nie, ale bardzo dużo pozytywnych opinii mają, więc coś musi być dobrego w tych olejach. Tutaj na kanale znajdziesz dużo sceptyków, bo mają ból dupy, że Majster poleca PMO a nie ich ukochanego Motula czy Castrola, ale prawda jest taka, że bazami i parametrami ten olej zjada oleje typu Motul czy Valvo, które bazują na tym, że są znane a dobre to były ale 10 lat temu ;)
@@marcinmacinex4772 Ja ogólnie wszystkich zapraszam do przetestowania Pmo, wypowiedzenia się na temat czy to dobre jest czy złe. Nagrania filmu. To np mój th-cam.com/video/jMAYkCX1S0s/w-d-xo.html
Też się przymierzam od długich wymienić i polecają Osram ,ale jak lubisz wymieniać często ,bo mają krótką żywotność na poziomie 150 h także ja zdecyduje się na tungsramy.
Ring Xenon Ultima +120%. Firma mało znana, przypadkiem znalazłem test. Sprawdziłem jeszcze h4. Warto było. Trwałość też dobra. Wytrzymały równo rok (jedna się przepaliła) jeżdżenia - 15000km ze średnią na poziomie 50km/h czyli ok. 300h. Światło IMHO super. Testy są dostępne w sieci. Cena przystępna. Druga w kolejności to zwykły philips vision +30% - dostałem je kiedyś z używanymi lampami, a okazały się lepsze od Tungsram Megalight +120%.
@@tadekrafa4121 Miałem takie same doświadczenia - unikałem Philipsa jak ognia - dopóki nie dostałem tych Vision +30%. Coś się zmieniło - średniaki wychodzą Philipsowi całkiem nieźle (te akurat są trwałe), z tej serii kupuję wszystkie pozostałe żarówki do auta i jest ok. Nie przepalają się częściej, niż inne (czyli przez 2-3 lata ani jedna). Rok temu wrzuciłem White Vision do pozycyjnych i oświetlenia tablicy rejestracyjnej (W5W i rurkowe) - żadna się nie przepaliła, a świecą moim zdaniem ładniej.
@@marcuswright2863 Może jak by nie był taki dostęp ,a raczej jego brak do żarówek w moich lampach ,to by mi tak nie przeszkadzało ,że dwa razy do roku trzeba zmienić. Ale jak pomyślę o wymianie ,to mi się słabo robi, a jeszcze słabiej jak ksenony muszę wymieniać ,bo trzeba zderzak ściągać i lampy odkręcać . Ale na szczęście to raz na kilka dobrych lat.
Jak się nazywa ta aplikacja do sprawdzania wydajności ksenonow?? Nie umie znaleźć tej aplikacji. Będę wdzięczny za pomoc. Zdrowych spokojnych i wesołych świąt bożego Narodzenia wszystkim życzę
Majster takie trochę pytanie techniczno-olejowe. Mam zwykłe 1.9 110km i mam org przebieg 505k i jest lany 10w40. Oleju na 10tys wezmie może do 200ml. Czy byłby sens zmienić go na taki jak przewiduje fabryka 5w40? Ewentualnie ten max mileage 10w40 od PMO? Tak wiem, że powinien być 5w40 ale na prawdę nie wiem dlaczego jest 10w.. Jestem czysto amatorskim mechanikiem, wesołych :)
Mam już 3 1.9 110km i zawsze leje 10w 40 i nigdy 5w40 przebiegi każdy prawie po 400 robił i bez problemów. Ale to moje zdanie i system na bezproblemowe 1.9 110km
Małe pytanko kolego, jaki olej polecilbys dla 'lecliwego' silnika 2.8 v6 typ AAH, przy przebiegu 260k, zbliża mi się wymiana, dotychczas zalewany 5w30 firmy Castrol, lecz wydaje mi sie ze silnik ma trochę inną kulturę pracy niz go kupowalem 5 lat temu i zaczyna wciągac więcej oleju, ok. 2l oleju co wymianę ~ 15k km. Chciałem spróbować coś z rodziny PMO lecz nie wiem dokładnie jaki, płukanka + zalanie oleju 10w30 coś polepszy w tym silniku?
Majster, jeśli chcesz mieć porządne i mocne postojówki LED to pisz do tomnik@prolumo . Też kupowałem kiedyś badziew, który po 2-3 miesiącach padał. Od Tomnika siedzą już 3 lata na aucie i nadal jest git. Mam takie same klosze jak Ty.
Ale wypalona soczewka założył bys w to miejsce coś lepszego i zacznie świecić komplet nawet bi leda można za 500 kupić cale zintegrowane soczewki i to święci to co pokazales będzie przechodził przeglsd itp ale będzie słabo świecić i tak
Panie majstrze jak to jest z linią odcięcia w takich starych xenonach, które nie miały auto poziomowania tego zintegrowanego z zawieszeniem... ? Mam wrażenie, że tego typu reflektory strasznie często rażą na ulicy jak mijam je z naprzeciwka... Pytam bo nawet na majstrowym nagraniu jakby nie było odcięcia... chyba, że stał za blisko tej ściany?
aaaa widzicie, to dobrze że mówicie. Myslałem, że to tylko nowoczense bixenony maja autopoziomowanie... Ale.... Lini odcięcia nie ma? Autopoziomowanie nie rozwiązuje problemu braku lini odcięcia..
Po co Ci Norwegia? Zrób prawdziwy warsztat typu Chris w okolicy. Będę pierwszy w kolejce! U nas niestety większość... a nie będę nikogo w święta nazywał. Pozdrowienia z Zamościa! Wesołych Świąt!
Majstrze, dokładam xenony do siebie. Cała wiązka, przekaźnik, autopoziom, spryski. Potrzebuję jakiś zużytych palników do testów poziomówania, bo nie chce niepotrzebnie gasic/zapalac nowych. Sprzedałbys mi swoje? Zapłacę za wysyłkę i żarniki z góry, przelewem.
w audi a6 c6 jak kupiłem auto to światła niby świeciły ale jazda jak na dziennych nic nie widać, odbłyśniki troche były wypalone po wymianie poprawiło się ale dalej dupy nie urywa,zamieniłem palniki z mazdy gdzie w maździe świeciły zajebiście to w audi średnio,beznadziejne te światła są.. jeszcze może wymienie kiedy soczewki na gładkie ale raczej nie wiele to zmieni
Mycie soczewek , czyszczenie luster , potem palniki i jest ogień . Znaczy rozbiórka lamp . Jak palnik umiera to na fioletowo już świeci . Pozatym w deszczu palniki powyżej 5000k giną . Wstawiłem 4300k i problem przepadł . Te lustro tragedia dla mnie . Ono powinno być gładkie .
Odbłyśniki do rege i tyle. Nie na wszystkim człowiek się zna więc się nie oburzaj. A w sytuacji gdy idzie je wyjąć z lampy bez rozklejania go bajka. Zamawiasz za kaucją, montujesz, wysyłasz swojej stare l, dostajesz kaucję na konto
Ja nie toleruje takich zmian swiatel. Jak wyjechaly z fabryki takie maja byc. Ktos nie bez przyczyny wszystko tak zaprojektowal zeby sobie byle kto wrzucił ledy z allegro
@Nifares _ ale oni no fajnie fajnie ledziki są lepiej widzę. Chuj, że przeciwnego oślepia Policja sciga tych beciarzy za te ringi w 36,46 a powiem szczerze, ze one to mnie nie oslepiaja. Za to oslepiaja mnie ludzie ktorzy w dzien albo w deszcz potrafia sobie jeszcze przeciwmgielne wlaczyc. Nosz cholera byle by im bylo dobrze a ty juz mozesz do rowu wjezdzac przeciez twoja wina bedzie. Albo w dzien. Szary samochód ale nie koniecznie szary musi byc, bialy, srebrny, jakies wyplowiale kolory tez. Jedzie taki bez swiatel i wcale nie mysli, ze sie zlewa z asfaltem jego samochod. Za takich to sie policja cos nie bierze ale jak bys mrugnal komus dlugimi to cyk mandacik jest
MAJSTER idealnie wleciałeś z filmem bo musze to zrobić a nie wiedziałem jak się za to zabrać, chwała tobie królu passata
Majster zregeneruj odblysniki to zobaczysz prawdziwa różnice.
Szczodrych Godów i zdrowia dla całej twojej Rodziny
Dobry film, kiedyś jak wymieniłem to zauważyłem dużą różnicę, na prawdę warto ten #marewel nie żartuje !! pozdro z CHEŁMA
Najlepsze filmy jakie oglądałem u ciebie na kanale były nagrywane w tym garażu.
Odbłyśnik jak jest nowy to wygląda jak lustro można się przeglądać w nim , wiadomo że po wymianie palników i wyczyszczeniu soczewek będzie lepiej ale teraz i tak lampa świeci tylko na 30 może 40% swoich możliwości ;)
Jak zwykle bardzo dobra robota :)
Pozdrowienia majster Kolejny świetny temat dodam swoje trzy grosze i rozwinę palniki ksenonowe to nic innego jak krótko-łukowe metalohalogenkowe lampy wyładowcze stosowane w przemyśle i oświetleniu od bardzo wielu lat, ich żywotność nie podaje się do jej zgaśnięcia bądź sytuacji w której nie chce się uruchomić lecz do utraty początkowego strumienia światła do 80% nominału tak się przyjmuje, małe kompaktowe lampy o takich mocach jakie stosuje się w autach mają żywotność kilku tysięcy godzin między 3 a 8 tyś. godz.ona będzie świecić dalej ale nie efektywnie a ile wytrzymują takie ksenony podejrzewam że krócej małe gabaryty lampy mała przestrzeń wewnątrz reflektora na chłodzenie itd. Wesołych Świąt Wszystkim.
Majster. Rozwalone prowadnice A w 1.9tdi to norma i uszczelniacze smietnki i ciśnienie spaliny to wszystko idzie do góry temu cieknie
Teraz dni są krótkie, więc wymiana żarówek/ ksenonów to podstawa. Dobry film, który dużo uświadamie, oby tak dalej Majster! :)
Miałem kiedyś Escorta 1.8D, był to chyba rocznik 1998, tzw. "wolnossak" ;-). Załatwiłem sobie taki preparat "motor-life" i chciałem wlać go do silnika ponieważ poważnie klekotał (przebieg pow.400kkm). Kombinowałem jak sprawdzić czy ten zabieg coś da czy nie. Uznałem że najlepiej wlać go kiedy silnik pracuje. Wlałem jakieś pól litra tego preparatu i po ok 10-20 sekundach silnik ucichł o POŁOWĘ, normalnie mnie zatkało. Jestem raczej sceptyczny jeśli chodzi o "cudowne preparaty" "ceramizery" itd. Żywot tego Escorta dobiegał końca (blacharka), więc nie było mi szkoda trochę poeksperymentować za pomocą tego motor-life , ale efekt zaskoczył mnie całkowicie.
Zajął bym sie regeneracja odbłysników w soczewce-po 7latach sa wypalone i to jest głownym powodem braku dostatecznej ilości światła. Niestety paląc swiatła za dnia to sie dzieje gora po 2 latach a po 7 juz tym bardziej
Miałem takiego paska kiedyś z fabrycznymi xenonami i spryskiwaczami👌
Ma zamieniony kierunkowskaz ze światłami mijania😎.
Co do oleju 5w40 Extreme to nie ma on wszystkich norm, a mianowicie normy do DPFów. A dlaczego? A dlatego, że jest olejem full saps czyli wysokopopiołowym o "grubym" pakiecie uszlachetniaczy. Z jednej strony dobrze, bo mamy więcej dodatków w oleju a z drugiej nie dobrze bo nie wlejemy tego do Diesla z DPFem (ten "gruby" pakiet dodatków po prostu mógłby zatykać filtr DPF) :D No ale coś za coś. (uprzedze pytania eskpertem nie jestem, ale tyle o ile wiem bo niedawno stałem przed wyborem oleju, więc trochę się dokształciłem :) Pozdrawiam
Żeby olej zatykał DPF musi się jakoś tam przedostać,w sprawnym silniku nie ma to miejsca,chyba że masz awarie turbiny a wtedy nawet low saps nic nie da.
@@marewel to prawda, ale każdy silnik może przepalać trochę oleju, więc oficjalnie producenci olejów nie mogą dopuszczać takich olejów do silników z DPF. Chociaż znam ludzi co jeżdzą na olejach Full Saps i nie mają z tym problemu.
Nie wiem jak w b5fl, ale audi a4 b6 miało akcje serwisowa na właśnie przednie reflektory. Problem był z soczewkami, a dokładniej odbłyśnikami.
Pozdrawiam i Wesołych Świąt
Ja w moim aucie oddawałem odbłyśniki do regeneracji koszt niecałe 100zł plus nowe żarówki h7, różnica bardzo wyraźna na plus
Żarówka COB 2 diody LED W5W T10 postojówki Silikon wersja mini, mała i długa na alledrogo. Pl mam je już ponad rok w postojówkach
I dają radę.
Wesołych Świąt.
Warto też dodać ,że jest dużo podróbek lamp ksenonowych . Ja u siebie jak wymieniałem, to po zakupie przypadkiem trafiłem na filmik , na którym gość pokazuje jak odróżnić skośnookie podróbki . Jest to o tyle ważne , że podróbki mogą przy pierwszym włączeniu świateł powiedzieć przetwornicy pa pa, co zresztą demonstrował gość na filmiku. Także trzeba uważać i warto zamawiać w pewnych sklepach . Bo jak to mówią chytry dwa razy traci i może być tak ,że niby zaoszczędzicie na zakupie ksenonów bo taka okazja w sklepie krzak, czy u chińczyka ,a spalicie przetwornice i to już będzie poważny koszt. Poza tym dobrze przy ksenonach mieć lampki do dziennej ,co akurat w B5 nie jest problemem ,bo nic nie trzeba drutować tylko wystarczy 12V wziąć (nie pamiętam pinu) z kostki włącznika świateł. Wtedy nie wypala się niepotrzebnie ksenonów i co ważne w mieście , przy takim tu podjechać tam podjechać nie wyłącza się i nie zapala tak często ,czego ksenony nie lubią.
Panie majstrze akurat te kółka widoczne na soczewce to nie słaba jakość wykonania i są jak najbardziej wskazane. Po prostu jest to soczewka Fresnela. Służy to zwiększeniu ogniskowej przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia materiału. Genialnie się to właśnie sprawdza w reflektorach, zwłaszcza skrętnych.
Ale on chyba mówił o odbłyśniku.
@@PuerRidcullyto też, ale mówił też o pierścieniach widocznych na soczewce i do tego się odnosze.
Panie Majster więcej tego ładnego passata poproszę, jakieś poradniki itp. Dużo ludzi ma takie więc spec-rady się przydadzą 🥰 u mnie też taki gości już 8 lat AVF tylko bez xenona:(
Nie mam oleju od Majstra ale mam zalany PMO 5W40 PROFESSIONAL do VW Sharan 1.9 115 AUY 2000r. Wcześniej był olej marki XADO. Wrażenia? Silnik chodzi dużo ciszej. Szczególnie z rana. Przy wyższych prędkościach nie ryczy jak krowa. Dla mnie to duży plus. Na ten moment nie mogę wypowiedzieć się co do konsumpcji oleju, ponieważ zrobiłem 400km. Olej wybrałem w ankiecie gdzie podałem kilka innych oraz sam otrzymałem wile ciekawych propozycji. Z czasem dodam coś jeszcze. Musze zobaczyć jego wpływ na silnik. Nie wyczyści mojego, ponieważ głowica itd. jest wyczyszczona. Przebieg auta 380tys ale nie oszukujmy się pewnie ma 700tys.
dodaj opinie na jakiś grupach, albo chociaż na grupie Majstra, wielu osobm na pewno to pomoże :) Ja niedawno szuakłem też opinii o PMO i wiele osób nie miało mi nic do powiedzenia na temat tego oleju, a jak się okazuje to świetna oliwa :)
Majster ma grupę na FB i wystarczy tam zapytać. Sam do niej należę, a olej mam dopiero od kilku dni dlatego nie dodawałem tam żadnego posta.
Witam Wesołych Świąt i pozdrowienia dla Chełma
Mam dwa samochody samochody. Rok temu kupiłem do jednego ledowki na postojowe świeca do tej pory a zrobiłem 40k km i świeca dalej, takie zwykłe w obudowie plastikowej. Teraz kupiłem do drugiego ledowe ale w takiej żelowej zalewie, świecą jak żarówka h4😁
Ta soczewka jest celowo taka. Ma to za zadanie rozproszyć trochę światło, aby padało też na znaki. Jeżeli soczewka była by idealna to powyżej linii odcięcia była by totalna ciemność. Niektóre auta mają idealnie równa soczewkę. Odbłyśniki się regeneruje.
Polecam zaroweczki postojowe led Osram mam juz 3-4 lata zamontowane w oswietleniu tablicy i postojowkach wszystkie wciaz dzialaja.
Trzeba było okulary przeciwsłoneczne na telefona nałożyć. Zdrowych i pogodnych! ;)
Zdrowych wesołych świąt majter dla ciebie i całej twojej rodziny pozdrawiam
Lampy klejone są na klej butylowy 😉
Wesołych świąt Majster
Ta w passacie b5 fl na butylowy... nie znasz sie to sie nie wypowiadaj
Bardzo dobry film na temat xenonow :)
Dawaj 5l 15w-40 zaleje do uaza i powiem czy pobór oleju spadł czy nie. Co trzecie tankowanie gazu 1 litr oleju do silnika😊 lotos, mobil, mannol, orlen, elf, gm, wszystko najniższa półka i tak samo pali bez wyjątku heh.
Ja w swoim aucie tylko otwieram maskę przekręcam taką puszkę i ściągam i mam dostęp do żarówki, a tu się trzeba za przeproszeniem jebać ze ściąganiem różnych listew nie listew, grilli :D Co raz to nowsze auto tym bardziej skomplikowane i zrobione tak, żeby klient tłukł się po autoryzowanych serwisach albo mechanikach z głupią wymianą żarówki.
Ja klosz lampy zmieniam bez sciagania Lampy i zderzaka i żarówki bez potrzenia wymieniasz
2001r. produkcji to nowsze auto? To VW więc nie ma problemu. Ale jak marewel w Lagunie wahacze odkręcał to cały film stękał że źle śruby Renault zaprojektował.
@@lespaw71 Jak widać i VW czasami myślał jak tu na serwisie zarobić ;) Na szczęście w królowej lawet nie muszę ściągać zderzaka do wymiany żarnika, ale właśnie mam to samo co majster, niby świeci ale to już nie to. Z tym że z tego co widziałem bez regeneracji odbłyśnika za dużo nie ugram ale przyznaje racje że żarniki po latach tracą lumeny. Niektórzy myślą że xenon jest wieczny dopóki nie zgaśnie. Trochę też racji przyznam że ten odbłyśnik w passacie nie wygląda na wypalony a na po prostu lipnie zrobiony, tym bardziej jak prywatne auto to oddałbym do regeneracji. Fajnie że tak prosto wyjmuje się cały projektor, bo w lagunie to już nie jest takie łatwe w przeciwieństwie do wymiany samego żarnika.
@@MotoDH Żarnik to jest w żarówce i się żarzy (wolframowy drut). W lampie wyładowczej między dwoma elektrodami jarzy się zjonizowany gaz (ksenon), czyli plazma.
@@lespaw71 nie to jest atom.
Wesołych majster żeby świece żarowe się nieurywaly 😁
To prawda po jakims czasie jak juz slabiej swieci to noca w deszcz tragedia! Jezdzilem Volvem Fh na xenonie, wiec wiem dobrze jak to jest.
życzę powodzenia z wymianą żarników w sytuacji, w której najmniej się tego spodziewasz .. w nocy, na zadupiu, w ekstremalnie kiepskich warunkach pogodowych a do tego, gdy musisz gdzieś pilnie dojechać... 2h w warunkach warsztatowych.. PO PROSTU GENIALNE ROZWIĄZANIE... serwis MUSI zarobić..
ostatnio wymieniałem dwa żarniki w lampach w Volvo V70 (2011 r.) ... do 5 min na jedną lampę... do zrobienia przy świeczce...
2 miesiące temu regenerowałem odbłyśniki i żarniki podobna sytuacja w czasie deszczu lub tez po nie szło jechać
soczewka jest ok, nie chodzi tu o jakość wykonania tylko o jej rodzaj. Kiedyś stosowali gładkie - przepuszczały więcej światła i granica światłocienia była agresywna, ostra jak żyleta. Przy tym rodzaju soczewki (soczewka Fresnela) granica światłocienia jest mniej wyraźna i nie ma efektu mocnego oślepiania kierowców z naprzeciwka, znaki są lepiej doświetlone i widoczne z większej odległości itd. Ale światła jest mniej :) A odbłyśnik padaka, ma być lustro.
Majster odezwij się, prserabialem już te żarówki z Ali, mogę Ci dać namiary. Obecnie jeżdże już rok i jest git.
Wesołych Świąt i powodzenia w Norwegii
odbłyśniki oddaj do regeneracji,
najlepiej całe reflektory, to wymienią przy okazji te mocowania na jabłuszka,
zobaczysz jaka będzie różnica w świeceniu
Te odbłyśniki wołają o pomstę do nieba :P, ostatnio regenrowałem w VB 99' i szok, teraz świecą jak cacuszko ;)
Do 50 tyś subskrybcji majstra kanału brakuje już coraz mniej. A czy każdy subskrybuje kanał?
Jeśli nie to najwyższy czas to zmienić. Zróbmy mu prezent i wbijmy te 50 tyś jeszcze w tym roku
A co to jest ten tyś xd
O jeszcze raz nowy filmik
Przy następnej wymianie oleju chce właśnie zamówić sobie olej PMO i zobaczyć jak się będzie moje autko zachowywać na tym oleju. Ale to jeszcze do przejechania jakieś 2-3 tys kilometrów
Zamawiaj bo właśnie trwa promocja.
Niebieska poświata to temperatura żarnika powyżej chyba 5000 k.Ale lipa jak w octavii też lampę trzeba wyciągać.
O co chodzi z tym PMO?
Majster tak naprawde jarasz się ich produktami czy to lokowanie produktu? I pytam serio bez złośliwości.
Reklama na 100% ale słyszałem dużo dobrych opinii od osób prywatnych
Co złego w tym że coś reklamuje? Każdy na TH-cam coś reklamuje, jakoś sponsorów muszą znaleźć. Kickster też pmo reklamuje, skoro by to było jakieś badziewie raczej by się nikt pod tym swoim nazwiskiem nie podpisał.
nie wiem czy reklamuje te oleje czy nie, ale bardzo dużo pozytywnych opinii mają, więc coś musi być dobrego w tych olejach. Tutaj na kanale znajdziesz dużo sceptyków, bo mają ból dupy, że Majster poleca PMO a nie ich ukochanego Motula czy Castrola, ale prawda jest taka, że bazami i parametrami ten olej zjada oleje typu Motul czy Valvo, które bazują na tym, że są znane a dobre to były ale 10 lat temu ;)
@@marcinmacinex4772 Ja ogólnie wszystkich zapraszam do przetestowania Pmo, wypowiedzenia się na temat czy to dobre jest czy złe. Nagrania filmu. To np mój th-cam.com/video/jMAYkCX1S0s/w-d-xo.html
@@cze2772 a jak olej przetestujesz od ręki, przez dłuższy okres okazuje się czy w silniku jest nagar, czy panewki są na miejscu itp
Przerabialem słabe świata w a4b6 i też nie było swiatel zwłaszcza po deszczu. Oddałem odbłysniki do regeneracji i teraz w końcu są swiatla
Majster zamiast uszka do barszczu lepić to żarniki wymienia;) wesołych świąt;)
Do czyszczenia optyki polecam czysty metanol. Kupić nie łatwo szczególnie w aptece bo pani twierdzi że chcesz komuś niespodziankę niemiłą zrobić.
IPA
@@dawiddawid7097 IPA nie odparuje bez sladu. Metanol tak.
Wesołych Świąt 🎅
Wesołych świąt równueż, wszystkiego dobrego. A propo żarówek to jakie polecasz żarówki H7 ?
Też się przymierzam od długich wymienić i polecają Osram ,ale jak lubisz wymieniać często ,bo mają krótką żywotność na poziomie 150 h także ja zdecyduje się na tungsramy.
Ring Xenon Ultima +120%. Firma mało znana, przypadkiem znalazłem test. Sprawdziłem jeszcze h4. Warto było. Trwałość też dobra. Wytrzymały równo rok (jedna się przepaliła) jeżdżenia - 15000km ze średnią na poziomie 50km/h czyli ok. 300h. Światło IMHO super. Testy są dostępne w sieci. Cena przystępna. Druga w kolejności to zwykły philips vision +30% - dostałem je kiedyś z używanymi lampami, a okazały się lepsze od Tungsram Megalight +120%.
@@marcuswright2863 Co do Philips-ów to wolę trzymać się z daleka , ich trwałość jest beznadziejna , tak jak samochodowych ,tak i tych do domu żarówek.
@@tadekrafa4121 Miałem takie same doświadczenia - unikałem Philipsa jak ognia - dopóki nie dostałem tych Vision +30%. Coś się zmieniło - średniaki wychodzą Philipsowi całkiem nieźle (te akurat są trwałe), z tej serii kupuję wszystkie pozostałe żarówki do auta i jest ok. Nie przepalają się częściej, niż inne (czyli przez 2-3 lata ani jedna). Rok temu wrzuciłem White Vision do pozycyjnych i oświetlenia tablicy rejestracyjnej (W5W i rurkowe) - żadna się nie przepaliła, a świecą moim zdaniem ładniej.
@@marcuswright2863 Może jak by nie był taki dostęp ,a raczej jego brak do żarówek w moich lampach ,to by mi tak nie przeszkadzało ,że dwa razy do roku trzeba zmienić. Ale jak pomyślę o wymianie ,to mi się słabo robi, a jeszcze słabiej jak ksenony muszę wymieniać ,bo trzeba zderzak ściągać i lampy odkręcać . Ale na szczęście to raz na kilka dobrych lat.
Wesołych świąt.
Zajebisty passacior
No i jak majster, jest różnica w jeździe na nowych żarówkach???
Z prawej ściągasz filtr z lewej zbiorniczek płynu wspomagania. Bez demontażu zderzaka...
Wesołych!
Tylko teraz nachyla się pytanie czy nowe 'żarówki' mają tyle samo lm co stare? Bo jednak widać sporą różnicę pomiędzy zdjęciami
tu są wypalone odbłysniki a zarówka coś pomoże ale nie za dużo
Kurde majster, akurat wczoraj wymieniałem te same żarniki w swojej Audi A4 B5 bo jeden zmienił kolor na fioletowy xD
Może i bym chciał olej na test
ALE musi być 5w30 A1 lub A5
Masz taki????
tak jak poprzednik odbłyśniki do regeneracji
Można zmienić olej w p207 silnik kfu z total quartz 5w30 na ten pmo?
Kolego szczekaniem psow sie nie przejmuj bo ta muzyka to prawie to samo co szczekanie psow czasami:)
Żarówka H4 czy H7 w całe nie jest taka zła jeśli wszystko poprawnie ustawione i odbłyśniki zdrowe to całkiem dobrze się jezdzi na tym.
Pozdro :)
Jak się nazywa ta aplikacja do sprawdzania wydajności ksenonow?? Nie umie znaleźć tej aplikacji. Będę wdzięczny za pomoc. Zdrowych spokojnych i wesołych świąt bożego Narodzenia wszystkim życzę
Majster takie trochę pytanie techniczno-olejowe. Mam zwykłe 1.9 110km i mam org przebieg 505k i jest lany 10w40. Oleju na 10tys wezmie może do 200ml. Czy byłby sens zmienić go na taki jak przewiduje fabryka 5w40? Ewentualnie ten max mileage 10w40 od PMO? Tak wiem, że powinien być 5w40 ale na prawdę nie wiem dlaczego jest 10w.. Jestem czysto amatorskim mechanikiem, wesołych :)
podpinam sie do pytania
Mam już 3 1.9 110km i zawsze leje 10w 40 i nigdy 5w40 przebiegi każdy prawie po 400 robił i bez problemów. Ale to moje zdanie i system na bezproblemowe 1.9 110km
Jeśli tyle czasu jeździ na 10 to ja bym nie kombinował na 5.
Salvado wymieniaj i nie sluchaj Januszy, co mowia ze beda wycieki albo cos sie stanie z silnikiem.
Małe pytanko kolego, jaki olej polecilbys dla 'lecliwego' silnika 2.8 v6 typ AAH, przy przebiegu 260k, zbliża mi się wymiana, dotychczas zalewany 5w30 firmy Castrol, lecz wydaje mi sie ze silnik ma trochę inną kulturę pracy niz go kupowalem 5 lat temu i zaczyna wciągac więcej oleju, ok. 2l oleju co wymianę ~ 15k km. Chciałem spróbować coś z rodziny PMO lecz nie wiem dokładnie jaki, płukanka + zalanie oleju 10w30 coś polepszy w tym silniku?
kompromisem będzie dobre 5w40 :) A olej 10w30 to raczej mało popularny jest, głównie chyba w TIRach. Pewnie pomyliłeś z 10w40 :) Pozdro
Majster, jeśli chcesz mieć porządne i mocne postojówki LED to pisz do tomnik@prolumo . Też kupowałem kiedyś badziew, który po 2-3 miesiącach padał. Od Tomnika siedzą już 3 lata na aucie i nadal jest git. Mam takie same klosze jak Ty.
Po nowym roku wymieniam olej w swoim 1.9 200km i jaki olej polecisz?
Eurol 5w40 super lite
Marewel zamiast na pasterkę to do garażu żarniki wymienia...:D pozdro
...bo Marawel jest realistą a poza tym nie wierzy w 'bajki'
Odbłyśniki do regeneracji,żarniki które wymieniłeś były ok,jak zaczynają świecić na różowo to są do wymiany
Ale wypalona soczewka założył bys w to miejsce coś lepszego i zacznie świecić komplet nawet bi leda można za 500 kupić cale zintegrowane soczewki i to święci to co pokazales będzie przechodził przeglsd itp ale będzie słabo świecić i tak
Majster oddaj odbłyśniki do regeneracji bo są wypalone w opór...
0:16 Dwutysięczny jest tylko jeden.
Ja żarówki halogenowe w aucie wymieniam co dwa lata , bo jak mówisz wypalają się ... Człowiek to sobie uświadamia podczas dłużej podróży w nocy .
Sporo roboty jak do wymiany żarników, taki plus że na wiele lat starczy.
W A6 C5 fl są dokładnie te same soczewki.
Panie majstrze jak to jest z linią odcięcia w takich starych xenonach, które nie miały auto poziomowania tego zintegrowanego z zawieszeniem... ? Mam wrażenie, że tego typu reflektory strasznie często rażą na ulicy jak mijam je z naprzeciwka... Pytam bo nawet na majstrowym nagraniu jakby nie było odcięcia... chyba, że stał za blisko tej ściany?
Jest samopoziomowanie
@@poweroo350 zawsze po około 2000roku. Wcześniej różnie bywało.
aaaa widzicie, to dobrze że mówicie. Myslałem, że to tylko nowoczense bixenony maja autopoziomowanie... Ale.... Lini odcięcia nie ma? Autopoziomowanie nie rozwiązuje problemu braku lini odcięcia..
@@poweroo350 Nie zawsze. na Japonię z której tez sporo aut teraz do nas trafia jako używane klasyki nie było wymogu spryskiwaczy.
Dużo tych oślepiających to domowe przeróbki na ledy. Do tego źle ustawione. Ogólnie oświetlenie pojazdów to patologia polskich dróg.
Po co Ci Norwegia? Zrób prawdziwy warsztat typu Chris w okolicy. Będę pierwszy w kolejce! U nas niestety większość... a nie będę nikogo w święta nazywał. Pozdrowienia z Zamościa! Wesołych Świąt!
Tak, tylko Chris powiedział jakis czas temu w Q&A, ze w sumie wolałby wyjechać np. do Norwegii, zamiast miec urwanie łba z warsztatem.
Majstrze, dokładam xenony do siebie. Cała wiązka, przekaźnik, autopoziom, spryski. Potrzebuję jakiś zużytych palników do testów poziomówania, bo nie chce niepotrzebnie gasic/zapalac nowych. Sprzedałbys mi swoje? Zapłacę za wysyłkę i żarniki z góry, przelewem.
Znajda się może pisz na grupie.
Ziomus, chińskie są po 45zl sztuka:)
A co się stanie tym nowym jak je zgasisz i zapalisz? na aucie też wyłączał nie będziesz?
@@uaz469b9 i spalą przetwornice stały numer
@@jozart9217 ee tam, u mnie jeżdżą już drugi rok i świecą hehe. Może w vagu się nie sprawdzają?
#marewel dokładnie takie same założyłem w audi a6 c5 2002r
Pmo sztos !
Odnośniki sie regenerujące wyslij do Huberta Cugera gdzies z okolic Poznańia
w audi a6 c6 jak kupiłem auto to światła niby świeciły ale jazda jak na dziennych nic nie widać, odbłyśniki troche były wypalone po wymianie poprawiło się ale dalej dupy nie urywa,zamieniłem palniki z mazdy gdzie w maździe świeciły zajebiście to w audi średnio,beznadziejne te światła są.. jeszcze może wymienie kiedy soczewki na gładkie ale raczej nie wiele to zmieni
Mycie soczewek , czyszczenie luster , potem palniki i jest ogień . Znaczy rozbiórka lamp . Jak palnik umiera to na fioletowo już świeci . Pozatym w deszczu palniki powyżej 5000k giną . Wstawiłem 4300k i problem przepadł . Te lustro tragedia dla mnie . Ono powinno być gładkie .
Odbłyśniki do rege i tyle. Nie na wszystkim człowiek się zna więc się nie oburzaj. A w sytuacji gdy idzie je wyjąć z lampy bez rozklejania go bajka. Zamawiasz za kaucją, montujesz, wysyłasz swojej stare l, dostajesz kaucję na konto
Ja w swoich bixach bede wymienial soczewki na Evox R 2.0 bo seria nawet po regeneracji odblysnika nie powala
W a6 c5 bez ściągania zderzaka się da
odblask jest już
wypalony z kilometra widać
Nic tylko prosi się wjechać dobrego leda w tą soczewke
I stracić dowód przy kontroli lub przy kolizji narobić sobie problemów.
Ja nie toleruje takich zmian swiatel. Jak wyjechaly z fabryki takie maja byc. Ktos nie bez przyczyny wszystko tak zaprojektowal zeby sobie byle kto wrzucił ledy z allegro
@Nifares _ ale oni no fajnie fajnie ledziki są lepiej widzę. Chuj, że przeciwnego oślepia
Policja sciga tych beciarzy za te ringi w 36,46 a powiem szczerze, ze one to mnie nie oslepiaja.
Za to oslepiaja mnie ludzie ktorzy w dzien albo w deszcz potrafia sobie jeszcze przeciwmgielne wlaczyc. Nosz cholera byle by im bylo dobrze a ty juz mozesz do rowu wjezdzac przeciez twoja wina bedzie. Albo w dzien. Szary samochód ale nie koniecznie szary musi byc, bialy, srebrny, jakies wyplowiale kolory tez. Jedzie taki bez swiatel i wcale nie mysli, ze sie zlewa z asfaltem jego samochod.
Za takich to sie policja cos nie bierze ale jak bys mrugnal komus dlugimi to cyk mandacik jest
@@kamilgtrr3595 Bo? Led to nie żarówka halogenowa, więc? Przepisy się ostatnio zmieniły czy co?
Co tam w tle leci za muza???
#marewel w mojej A6 C5 da się wymienić bez takiej operacji jak Passacie, Audi lepsze :D
Nie żarówka tylko żarnik. Sporo dało też dało czyszczenie.
Też usze to zrobić u siebie
Niby prosta czynność a trzeba wywalac caly przod i z 200zl za wymiane lub więcej, przynajmniej jes robota😉
Majster fachowo to nazywamy to żarnik. Palnik to takie narzędzie.
Sprzęt masz dobry tylko trzeba wiedzieć co tam pisze.
Pierwszy
Jesli chodzi o Ledy to tylko COB cała reszta na podstawie diody to szkoda zachodu. COB bedzie świecił latami
Wiem majster , że Ty z białego i za granicą więc wybaczam. Mowi się z Dwatysiace pierwszego nie dwutysiecznego . Pozdro
Z jakiego Białego? Z Chełma.