Excelente video, y buena documentación manual con el diagnóstico. Sólo que colocas cables auxiliares para hacer mediciones y para los que no sabemos mucho se complica.
buenos dias antes q todo, muy bun video mi estimado lo unico que nunca alcanse a ber ni a escuchar es en que posicion debes poner el multimetro para checar esos sensores ,,sera en coriente continua o oms ,o wats ,volts
Solo verifica la conexión está tiene una protuberancia en unos de los lados, a partir de ahí cuántas de arriba para abajo 1 2 3 4 1 - Tierra 2 - Señal IAT 3 - 5V ECU 4 - Señal MAP
Hola antes que nada felicidades por tus videos... Y abusando de tu conocimiento tengo un pointer 2007 pasa mucha gasolina en los inyectores ahogando el motor por ende no arranca pero si le pones gasolina directa en el cuerpo de aceleración arranca normal espero me puedas apoyar para saber que puede provocar esto.. De antemano muchas gracias
hola amigo yo tengo un gol country 2006 1.6 tenia problema con la chispa al momento arrancaba y despues se apagaba dejaba un rato que se enfrie y arrancaba a si sucesivamente compre bobina nueva anduvo y hacia lo mismo asta que no arranco mas despues lo compre el sensor hall donde va el distribuidor y no pasaba nada asta que lo puse su bobina el que tenia arranco que paso despues al cambiar el sensor hall arranca prefecto pero yo le acelero despacio es como se ahoga y no va normal sera que le tengo que corregir el punto
Hola que buenos videos aprendo mucho gracias; tengo un problema mi Pointer 2001 va bien y en ocasiones quiero arrancar en un semáforo o de subida y pierde potencia no acelera le piso despacio o me espero unos segundos y sigue normal
Locura, como andas? Vos sabes q el map la medicion me da 4v y pico y cuando lo arranco baja a 2v y algo, lo acelero y baja hasta 1 y algo y varia entre 0.9 o 1 hasta 3. El problema es el map q se rompio o viene por otro lado? Gracias!
Lo pudiste solucionar? Tengo casi las mismas lecturas pero cuando lo aceleró casi ni baja el voltaje,regula muy mal el auto,ya limpie,mariposa,tps,paso a paso y si lo aceleras de golpe se ahoga,a GNC anda cañon
@@matiasperez2287 se lo cambie, mejoro un monton pero yo ya se q tengo a parte un quilombo en la sonda, pero las ahogadas no las hace mas. Lo mediste vos? En lo q es inyeccion tenes q medir la sonda, el map y el sensor de temperatura, en la pipeta al lado de la tapa el sensor q esta abajo, el azul, fijate de q manera medirlos o si podes metele un escaner
Buenas tardes si ya cheque las medidas y el tps m sale que si trabaja lo arranco y salgo a carretera y como que se tironea al Acer cambio o al parar en un semáforo y se jalonea
Buenas tardes soy de cd Juárez Tengo un pointer 2005 y tengo el.problema de que el carro jala, pero de repente se apaga y lo echo a jalar y lo aceleró como que se ahoga, y se apaga, se cambio iac, tps, se checo presión de gasolina y esta bien, duro 6 meses con el mecánico y no le encontró el problema, cabe mencionar que le pusieron un modulo para eliminar el inmovilizador, ya que no arrancaba, con el modulo puesto ya jala pero me hace esa falla de que se ahoga y se apaga Espero y me pueda ayudar Gracias saludos
Muy buenas tardes, Tengo un gol G4 2007, 1.8 el cual de un momento a otro comenzo a vibrar demaciado, pero las revoluciones se mantienen en 1000, sin embargo, cuesta para arancar y no tiene potencia.
Buen día hermano. Tengo una duda: en el Pointer que estoy trabajando en este momento, la señal de regreso a la computadora del sensor TPS lo tengo en el pin 3 , y en medio, o sea el pin 2 tengo la corriente de 5 voltios. Y en su video, están al revés. ¿puede variar este conector de un modelo a otro? El Pointer que estoy trabajando es modelo 2005 1.8 y tiene un problema similar al del vídeo,solo que la falla no es siempre, pero si muy seguido. Gracias.
Yo me encuentro en toluca tengo un pointer modelo 2000 y me esta fallando en alta y baja como decirte, como si se cortara la gasolina y aveces en un semaforo o andando se apaga ya cambie la válvula iac el Tps y el censor Hall y sigue la falla ojala me puedas ayudar por favor saludos y éxelente tu video
Hola maestro , requiero su ayuda urgente, tengo un chevrolet astra año 2003 el cual tiene problema solo estando andando, con motor motor funcionado en neutro todo bien acelera no pierde fuerza pero enganchas en caja y andas el auto empieza teclear o cabecear y pierde fuerza y se apaga en ocaciones ... Gracias
Buenas amigo yo tengo un Pointer 2005 el arranca bien pero cuando tiene 15 minutos de estar arrancado se empiesa a ahogar hasta que se apaga que puede ser ya revise el sensor map y el tps y el sensor de oxigeno también el de golpeteo y todos parecen estar bien habrá alguna otra cosa que pueda ser
hola tengo un VW gol g2 1.6 multipunto, y la falla que tengo es que andando, se me apaga, es una falla esporádica, pero me tiene como loco. gracias, saludos
@@cesargonzalez.catamarca hola, si, x suerte si, era la válvula que lleva en la tapa de válvulas, no sé bien el nombre, es la que recircula los vapores de aceite hacía el múltiple de admisión. Estába rota, y me pasaba suciedad para el múltiple, lo que me ensuciaba el sensor de oxigeno. Espero te sirva de ayuda. Saludos
Muchas gracias amigo. Me ahorraste mucho dinero. Mi problema fue en el cable del arnés . Estaba igual desconectado. Gracias.
Excelente video y muy buena explicación. Los felicito. Dios los bendiga.🙏👍
Mi estimado muchas bendiciones q explicación tan espectacular
sos un crack loco, muy bien explicado y se nota que sabes muchisimo
Muchas gracias amigo , hiciste ahorrar mucho dinero , en efecto el arnés estaba falciando y no mandaba la señal correcta.
Excelente video, y buena documentación manual con el diagnóstico. Sólo que colocas cables auxiliares para hacer mediciones y para los que no sabemos mucho se complica.
Un exelente trabajo maestro
Saludos desde Ecuador
Muchas grasias contu video solusione mi problema que dios te vendiga chido carnal
buenos dias antes q todo, muy bun video mi estimado lo unico que nunca alcanse a ber ni a escuchar es en que posicion debes poner el multimetro para checar esos sensores ,,sera en coriente continua o oms ,o wats ,volts
Esta muy bien felicidades y gracias por compartir tu experiencia saludos
Excelente video amigo , tengo un vw gol g2 y presenta los mismos problemas
Muchas gracias por la información, a Sido de mucha utilidad, muy buena explicación, gracias y felicidades
Muy buen dato amigo..... Me sirvió de mucha ayuda.... Gracias... Desde Ecuador...
Muchas gracias amigo bendiciones
Para hacer esa prueba, tiene que estar el auto en contacto??? O sea para que te de los 5 volt?
Increible forma de explicar , muchas gracias!
Te felicito por su profesionalismo y ser muy didáctico.
Saludos desde Uruguay. Me as alludado mucho
Gracias por tus aportes , colega Dios bendiga tu camino siempre.
Deberían de acercar la cámara no se ve desde acá donde vivo queda muy lejossssssssssssssss
Solo verifica la conexión está tiene una protuberancia en unos de los lados, a partir de ahí cuántas de arriba para abajo 1 2 3 4
1 - Tierra
2 - Señal IAT
3 - 5V ECU
4 - Señal MAP
@@yedinsontorres8012Amigo en qué hay que poner el multímetro?
ERES DEDICADO HERMANO..SALUDOS...
Gracias maestro
Gracias amigo, de gran ayuda tu video.
Excelente vídeo amigo gracias por compartir....En este caso fueron los 5 v. Y como saber si el sensor maf esta fallando que síntomas hace...
Hola antes que nada felicidades por tus videos... Y abusando de tu conocimiento tengo un pointer 2007 pasa mucha gasolina en los inyectores ahogando el motor por ende no arranca pero si le pones gasolina directa en el cuerpo de aceleración arranca normal espero me puedas apoyar para saber que puede provocar esto.. De antemano muchas gracias
Disculpa me pasa lo mismo, si encontraste la solución? Porfavor si me puedes decir
Gracias, muy amable con tu explicación.
Muchas gracias muy bien tu explicación.
Te paso alguna vez con un motor de esos que se apague una vez cada tanto?? No siempre? El escáner no da falla
Saludos amigo. Disculpa si no tenemos los 5 v en el sensor tps que hay que hacer ?
Excelente información, gracias
Maestro en qué ciudad estás para llevarte mi pointer
Excelente Ricardo!
gracias por la ayuda muy valioso
Continue postando os viideos! Te desejo muita sorte com o teu canal! Continue postando os viideos!
Continue postando os videos!
Buenos días podrías indicarme si tienes taller y dónde estás ubicado?
Gracias, necesitaba este video
hola amigo yo tengo un gol country 2006 1.6 tenia problema con la chispa al momento arrancaba y despues se apagaba dejaba un rato que se enfrie y arrancaba a si sucesivamente compre bobina nueva anduvo y hacia lo mismo asta que no arranco mas despues lo compre el sensor hall donde va el distribuidor y no pasaba nada asta que lo puse su bobina el que tenia arranco que paso despues al cambiar el sensor hall arranca prefecto pero yo le acelero despacio es como se ahoga y no va normal sera que le tengo que corregir el punto
Gracias excelente video
Hola que buenos videos aprendo mucho gracias; tengo un problema mi Pointer 2001 va bien y en ocasiones quiero arrancar en un semáforo o de subida y pierde potencia no acelera le piso despacio o me espero unos segundos y sigue normal
Me pasa lo mismo con mi pointer 2001.si lo solucionaste me dises como? porfa.
Igual ami
Cuál fue la solución??
eres un capo hermano
Buenas noches Bro donde tienes tú taller ubicado tengo una falla en mi pointer
Locura, como andas? Vos sabes q el map la medicion me da 4v y pico y cuando lo arranco baja a 2v y algo, lo acelero y baja hasta 1 y algo y varia entre 0.9 o 1 hasta 3. El problema es el map q se rompio o viene por otro lado? Gracias!
Lo pudiste solucionar? Tengo casi las mismas lecturas pero cuando lo aceleró casi ni baja el voltaje,regula muy mal el auto,ya limpie,mariposa,tps,paso a paso y si lo aceleras de golpe se ahoga,a GNC anda cañon
@@matiasperez2287 se lo cambie, mejoro un monton pero yo ya se q tengo a parte un quilombo en la sonda, pero las ahogadas no las hace mas. Lo mediste vos? En lo q es inyeccion tenes q medir la sonda, el map y el sensor de temperatura, en la pipeta al lado de la tapa el sensor q esta abajo, el azul, fijate de q manera medirlos o si podes metele un escaner
@@mathiasbmx182 estoy justo limpiando el map una re mugre,ahora voy a ponerlo y probar,si sigue haciendo lo mismo voy a medir lo otro que me decis
Buenas tardes tengo una duda evisto otros videos y dicen k elde salida es el primero de arriba a cía bajo y veo que usted dice que es el den medio
tengo un pointer 2002 que tiene ese problema, estoy en Jalisco. Entonces lo llevo con un mecánico o con un electricista? perdón no se nada de autos.
Que tal amigo una pregunta en donde te encuentras saludos
Camarada el mio me marca en el tps inicial 0.72 y con la mariposa a tope 4.25v,esta dentro de los valores?
Exelente video
Gracias por tus videos tengo un pointer 2000 y trai esa falla pierde potenccia gracias
Excelente mi estimado 🤞
Gracias amigo
Buenas tardes si ya cheque las medidas y el tps m sale que si trabaja lo arranco y salgo a carretera y como que se tironea al Acer cambio o al parar en un semáforo y se jalonea
Sería tan amable de decirme el dónde de los colores de los conectores dónde estaba desconectado el cable verde por favor
Hola, disculpa cuánto debe de salir de señal de voltaje del cable que viene de la computadora al arnés del sensor map???
Buenas tardes soy de cd Juárez
Tengo un pointer 2005 y tengo el.problema de que el carro jala, pero de repente se apaga y lo echo a jalar y lo aceleró como que se ahoga, y se apaga, se cambio iac, tps, se checo presión de gasolina y esta bien, duro 6 meses con el mecánico y no le encontró el problema, cabe mencionar que le pusieron un modulo para eliminar el inmovilizador, ya que no arrancaba, con el modulo puesto ya jala pero me hace esa falla de que se ahoga y se apaga
Espero y me pueda ayudar
Gracias saludos
De los 3 cables del tps cómo van ubicados la tierra el positivo y la señal me podrías ayudar
Ases reparaciones para checar pointer 2001 esta se jalonea
Y endonde estas ubicado algun nm de cel
Muchas gracias amigo x compartir !!
Amigo mi carro lo quema ese sensor?? Es igual al suyo
Muy buenas tardes, Tengo un gol G4 2007, 1.8 el cual de un momento a otro comenzo a vibrar demaciado, pero las revoluciones se mantienen en 1000, sin embargo, cuesta para arancar y no tiene potencia.
Revisa si alguna de las poleas de la correa de distribución no tiene juego... Puede Aver perdido el punto..
El tiempo
Buenas noches podrías checar mi Pointer por dónde te encuentras gracias buenas noches
buen video pero nos hubiese gustado ver la falla
Ola amigo Ricardo cómo estás amigo ollé amigo rricardo nesesito de tu gran Apollo y alluda amigo 👍 te lo agradeceré amigo
ASERCA la cámara x favor gracias
Que tal amigo como puede limpiar el sensor maf de Suburban 93
Tengo una pointer 2009 cómo te localizo
Tengo una pointer con problemas como te localizo
Mi gol al acelerarlo se apaga saco la bujía y esta seca podría ser el sensor más o la pila de gasolina?
hola amigo tengo un gol modelo 2003 se me atora de nafta casi no arranca y poray arranca como si nunca le ubiece pasado nada un abrazo
No me llega 5v al mapa cable 3 de arriba hacia abajo y si está bien conectado remplazo el cable por uno nuevo o que hago
Hola mi sensor tps abierto en su totalidad me da 4 voltios eso está bien?
Si amigo, lo correcto es de 4 a 5v en su totalidad.
Cómo puedo contactarte yo tengo un Pointer y lo quiero anillar algún telefono
Buen día hermano. Tengo una duda: en el Pointer que estoy trabajando en este momento, la señal de regreso a la computadora del sensor TPS lo tengo en el pin 3 , y en medio, o sea el pin 2 tengo la corriente de 5 voltios. Y en su video, están al revés. ¿puede variar este conector de un modelo a otro? El Pointer que estoy trabajando es modelo 2005 1.8 y tiene un problema similar al del vídeo,solo que la falla no es siempre, pero si muy seguido. Gracias.
Necesitarías conseguir el diagrama eléctrico que sea del modelo de tu auto y ahí verás si estan correctas las lineas
Hola, soy de argentina y la señal que me manda el map es de 4 Volt con el auto en contacto y cuando lo prendo, en realenti marca 1.2 volt
Buenas noches tengo falla el motor arranca bien pero no aselera nada ayuda
Amigo mi pointer aceleró y aveces se oye k acelera pero no responde el carro
Yo me encuentro en toluca tengo un pointer modelo 2000 y me esta fallando en alta y baja como decirte, como si se cortara la gasolina y aveces en un semaforo o andando se apaga ya cambie la válvula iac el Tps y el censor Hall y sigue la falla ojala me puedas ayudar por favor saludos y éxelente tu video
Si pierde potencia andando lo más probable sería la bomba de combustible.
Solucionaste tu problema bro?
Hola maestro , requiero su ayuda urgente, tengo un chevrolet astra año 2003 el cual tiene problema solo estando andando, con motor motor funcionado en neutro todo bien acelera no pierde fuerza pero enganchas en caja y andas el auto empieza teclear o cabecear y pierde fuerza y se apaga en ocaciones ... Gracias
Revisa si perdió el punto.. por alguna polea que tenga desgaste de en la correa de distribución.. si es así el CKP puede perder la sincronización
Hola ví su vídeo porque tengo un problema similar el puntoes que está muy sucio dónde va el map puede ser lo sucio?
Es probable que si le recomiendo darle un mantenimiento con limpiador de cuerpo de aceleración ecom
@@ricardojonguitud6459 gracias por responder. Muy buen video de los pocos que he visto detallado tiene un nuevo suscriptor . Gracias así lo haré
Amigaso como me puedo comunicar contigo me mandarías un email
Podrías checar mi Pointer
Claro que sí amigo
Donde te ubico
hla seria bueno que subas el sircuito electrico para saber como buscar para distinguir los cables !!
El maf me marca 3.34 inicial y acelerando me da de 1.9 a 0.90
Alguno de ustedes a tenido un problema así con el pointer
Buenas amigo yo tengo un Pointer 2005 el arranca bien pero cuando tiene 15 minutos de estar arrancado se empiesa a ahogar hasta que se apaga que puede ser ya revise el sensor map y el tps y el sensor de oxigeno también el de golpeteo y todos parecen estar bien habrá alguna otra cosa que pueda ser
Precion de combustible y carga de batería
Tengo mi gol dublin que lo acelero y no tiene fuerzas que puede ser ?
Hermano algun correo para comunicarse con usted? O numero de contacto?
Claro que sí atreves de facebook servicio automotriz Zúñiga
Si tiene esos síntomas pero en el escaner no arroja ningún código, que procede?
Que hay amigo un cordial saludo lo que procede es a Acer un diagnóstico en valores reales con escáner o con osiloscopio
@@ricardojonguitud6459 gracias por tu respuesta. Saludos
sigue haciendo de gol mas videos
Andaba bien hace una semana empezó así lo aceleró no tiene fuerza se ahoga
Yengo un pointer 2000 algien me puede ayudar se aselera y desaselera solo
Es la válvula iac
hola tengo un VW gol g2 1.6 multipunto,
y la falla que tengo es que andando, se me apaga, es una falla esporádica, pero me tiene como loco.
gracias, saludos
Hola pudiste solucionar lo del auto q se quiere apagar, tengo una suran 2013 ya la lleve a 6 mecánico y nada
@@cesargonzalez.catamarca hola, si, x suerte si, era la válvula que lleva en la tapa de válvulas, no sé bien el nombre, es la que recircula los vapores de aceite hacía el múltiple de admisión.
Estába rota, y me pasaba suciedad para el múltiple, lo que me ensuciaba el sensor de oxigeno.
Espero te sirva de ayuda. Saludos
@@jesusrocumpaj7635 valvula pcv separador de gases y aceite ,gracias espero q sea eso lo q me esta pasando de nuevo gracias
No se alcanza a ver, cómo estás conectado
Viejito no se ve el dislay del multimetro muy lejos la toma.....
Q al pedo.. la camara esta muy lejos ..ni se ve q mierda esta midiendo
Si no llega los 5 v
Revuelve un poco la informacion
Vos solo te mareas rey, pregunta y te digo
Más falso y actuado que sus argasmos de mia kaliffa.👎
@ricardojonguitud hola buen día, como te puedo encontrar en facebook, me interesa enviarte un msj , tengo un Pointer y tiene la misma falla