✅Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые выпуски. Пишите комментарии и свои пожелания👍 Скидывайте свои интересные видео на почту и они попадут в один из выпусков. crazzycarchannel@gmail.com
@@lamduk В основном да, но есть и исключения. Мой мастер делает качественно и не дорого - просто для него это хобби, а не работа. Ну и способ поддержания навыка, чтоб когда будет гоночный сезон перебирать свою боевую машину (та же платформа что и моя) за часы, а не дни.
@@black_cat2138 Дорого понятие относительное. Если в смету ремонта вписаны материалы и запчасти, то ценник и не будет сильно разниться. Ну а то что сервис в городе запросил +- ту-же цену, что и гаражный мастер, скорее всего означает: что там хорошая проходимость, ну и как следствие дисконт на запчасти. Если это конечно порядочный сервис.
забываете о том что в городе в основном дают чек на услуги и по идее есть какая то гарантия, может призрачная но есть на это намек, а в гараже у дяди васи все на доверии
У дяди: нет аренды, нет чеков и заказ-нарядов, нет налогов, нет ответственности как гарантийной так и дальнейшей денежной. А также нет специнструмента в основном всегда. Нет рекламы. Работает сам на себя и все кладёт себе в карман. Нет сотрудников нет зарплат. По моему этого вполне достаточно чтобы понимать почему дешевле. А если цены как в обычном сервисе так нахрена вы тогда нужны. У сервиса хотяб гарантия. И если что в суд по качеству ремонта.
@@freeman_heller8970 у автопроизводителей гарантия есть. И у сервисов как минимум это прописано в ЗЗПП. И тут вопрос как доказать что именно этот сервис выполнял работы. Ответ заказ-наряд. Который сервис выдаст а частный мастер нет.
Этот тот случай когда у какого-нибудь дяди Васи в гаражах. А у нормального мастера цена будет одинаковая неважно где, и кроме того у него еще будет очередь.
Вот как раз у дяди Васи из гаража с большей вероятностью будет и спец инструмент и гарантия. Я реально задолбался после сервисов машину чинить. И хрен им что докажешь, так как в следующий раз ещё хуже сделают. Сейчас нашёл нормального гаражного мастера и теперь только к нему. У него и инструмент есть какого даже у официалов нет и запчасти всегда в наличии и скидка в магазинах запчастей если по его наводке приезжаешь
@@black_cat2138 ну да ну да. И цены такие же а то и дороже чем на сервисе.... Инструмент которого даже у официалов нет???? Приваренных пассатиж к молотку у них точно нет. А спец инструмент по своей марке есть. И потом я обосновал почему цены у гараж монтаж дяди не могут быть такими же а то и дороже чем на сервисе. А если это так то объясняется это тупо жаждой наживы и не более того. ЗЫ я ремонтируют свою машину на сервисе и проблем нет.
Что бы снять впускной коллектор со 127 мотора на ларгусе, не надо ничего лишнего откручивать, тем более радиатор. Спокойно откручиваешь подушку кпп, заваливаешь мотор назад, и великолепно все снимается. На гранте, калине и весте так же. Делов на 2 часа.
не стоит ничего обьяснять идиотам) это же "суперспец" на видео. он с помощью ключа на 24 и такой то матери не изучая мануалов все разберет) а потом у него "накипело в конце")
Почему за городом дешевле? Вот вам наглядный пример, в городе мы снимаем помещение за 80$ м², а в 30 километрах за городом за 40$ м². Теперь понятно почему за городом дешевле?
@@hard1ckkerch тем более, платить аренду не надо, значит делай скидку в отличии от сервисов которые платят аренду. Так ведь и в городе, те у кого свой гараж делают дешевле. Лично у нас так в Новосибирске
Трижды делал за городом в разных местах, трижды похабили машину. Купят какой инструмент или освоят кое как навык и считают себя центром вселенной. А в городе люди, которые на потоке заказов работают, руку набили на нормальное качество и не выпендриваются.
почему должно быть дешевле? да потому что дядя в гараже не платит ни налоги ни аренду, да и гарантия как правило у дяди с гаража не далее, чем до ворот. Не нашел косяк по работе до выезда - все для дяди косяка больше нет. И документов, что он что-то делал тоже нет... Вот поэтому и должно быть дешевле.
Хаха... В сетевых сервисах гарантия тоже весьма условна. Не нравится судись. А там неизвестно кому повезет. Маленькие частные сервисы больше ценят репутацию. И за город тоже не просто народ едет
@@mihailorlov2135 я вообще не пользуюсь сервисами (ну только уж совсем в крайних случаях - шинка, развал-схождение, заправка кондея). По частным сервисам могу сказать так: если вы у них не постоянный клиент, то им на вас абсолютно похер, единственная их задача - это содрать с вас как можно больше денег, в больших сервисах такого нет, там цены фиксированы, например в тойота центре вы поменяете передние стойки на 200м крузаке по 800 рублей. Частные сервисы даже к машине к вашей за эти деньги не подойдут. Напротив увидев, что вы приехали на 200ке - у них начинают светиться глаза от жадности...
@@ЕвгенийСова-ф7д все фломастеры на вкус и цвет разные. Официалы и крупные сервисы прикрутят доп услуги... Мойка авто, снятие колеса. Очиститель и т.д. и не будет 800₽ за стойку. Если человек работает на себя делает себе репутацию, его отношение неизменно хоть разовый клиент, хоть постоянный.
@@mihailorlov2135 Что же у тебя за официальные дилеры, на которых не действует гарантия? Три, мужик, походу вообще не разу не был в нормальном сервисе. Пару раз заезжал таким вот дядям в свой сервис и понял что лучше официалов нет никого, либо хорошие проверенные станции, на которых гарантия действует всегда.
Блок управления кузова, это мощно. Где можно такой приобрести. Я так понял, это доп опция, антикоррозия и вытяжка кузова в исходное состояние после дтп, во техника шагнула. 😂😂😂😂😂
У форда есть блок GEM. GEM является самостоятельным модулем управления, который управляет рядом функций электрооборудования кузова. Этот модуль заменяет различные использовавшиеся до этого элементы, такие как например: реле указателей поворота, модуль центрального таймера (CTM) или модуль централизованного запирания. Освещение салона, обогревы стекол и еще другие функции. В народе блок управления кузовом/салоном.
У VAGа это называется "блок комфорта". Отвечает за электрооборудование салона - стеклоподъемники, вентиляция, кондиционер, освещение и т.п. Не вижу причин для ёрничанья.
@@NG-dh8hm Никто и не ёрничал, звучит смешно. Вещи надо называть своими именами, например: блок управления "электооборудованием кузова" , а какой и за что отвечает, это другой вопрос. 🚗
Уговорил друга, не автомобилиста а просто водителя поменять масло в КПП весты через два года как тот купил новую. Охренел, как увидел сливаемую эмульсию. Машина в такси по городу ездит.
мото мотото правильна ответил часник в гароже отвечает за работу.если он впарывает касеки то книму не паедут люди значет ему незашто будет завтра купить хлебушка паетому он будет бится за качества. неспорю и среди чясникав есть рукажопы. а васномном гаражики эта те кто кто многа лет работали на бядю и кармили его сваими руками вот всё.
Последнее. Типа в городе ты платишь аренду за бокс! А если бокс свой то и в цену за работу не вкладывается стоимость аренды!!! Но я считаю так. Если МАСТЕР отлично знает свое дело и делает качественно, то можно ему и нормально заплатить за труды!!!!
А свой бокс он халявный что ли? Бокс надо построить, а строительство за городом всегда дороже внутригородского как минимум из-за гораздо большей стоимости доставки стройматериалов.
А я типа свой гараж с подъемником и шиномонтажем бесплатно чтоль построил?Аренду не платить это ясно,но само производственное помещение не бесплатное и содержание не бесплатное!
достаточно хорошо побуксовать , прижечь сателиты к оси и прикипевшими сателитами на первом же повороте на хорошем зацепе рвет коробку. На любом дифференциале так будет, просто где-то сателиты рассыпаются, а где-то корпус лопается. Марка машины особо значения не имеет.
Лично я никогда не понимал, почему люди гонят и извращаются над семёрошной печкой. Сам отъездил на семёрке 2,5 года, зимой было до -28, прогревается нормально, в салоне комфортно, даже с учётом того, что стояла торпедо от Опеля и дефлекторы через переходники.
@@SergeyM_87 Если бы у всех были эти копейки, то никто бы ничего и не колхозил! Представьте себе, что есть люди у которых трое, а то и больше деток, квартира в ипотеке, так ещё и на работе сокращение за сокращением! Откуда взять денег, чтоб менять забившийся радиатор в печке??? Сегодня радиатор поменяешь, а завтра жена заберёт детей и подаст на развод и живи после этого в машине, за то с новым радиатором!
@@tehnik8810 Не надо быть писсимистом. Я думаю, что за весь этот колхоз, денег потрачено не меньше чем за радиатор. Так как сантехника сейчас стоит не дёшево. Да и я не конкретно об этой ситуации, просто много люди таких видео выкладывают.
За городом может быть дешевле только потому что там арендная плата ниже. И то может быть, но никак не обязана. У нормальных мастеров и серисов цены не зависят от места расположения. В таких местах вообще очередь или только по записи. Народ порой к хорошему мастеру за 500 километров ездит. Это только у рукожопов цены за городом ниже, чтобы хоть как-то привлечь клиента.
У нормальных мастеров достаточно денег, чтобы арендовать помещение для сервиса в городе, а не сидеть в своём нижнем муходрищенске и удивляться, что едут к тебе полтора инвалида в год и те лишь по старому знакомству.
@@tehnik8810 Нормальный мастер может себе позволить работать в любом месте. К нему очередь обычно. А вот рукожопые и едут на аренду,тк считают ,что дело в месте)
Многие хотят ,, на шару ,, и получше... Подешевле и качество хорошее... Но так не бывает... Если мастер ,,проверенный,, и делает отлично , с гарантией , то тогда это стоит денег... А мы хотим ,, сэкономить,, но , часто такая экономия вылазит боком..
СТО за городом должно компенсировать как минимум стоимость проезда к ним. У них же аренда дешевле, еда с огорода, шмотки из секонда, люди другого сорта. Чо тут не понятно? Нормальный сарказм.
слыш ты из бутика. а ты хоть что нибудь вырастил на огароде чтобы так скалить. ты знаеш сколька эта труда влажить нада. чтобы патом вкусна кушать с этого агорода.
Нормальные люди своевременно новую машину покупают, чтоб вот так говном и палками её не латать! Что если эта труба поведёт себя в ДТП не так, как заводской лонжерон?
@@tehnik8810 дак лучше будет .. вы не видели когда двери усиливают трубой? и сразу цифры выживаемости кратно увеличиваются . это я смотрел крашь тесты на опель кадет и 8-ку , а вот в опель тигра лонжероны толщиной наверно 3-4мм не убиваемые) и даже боковой удар не сильно сминает , так что есть машины с хорошими порогами а не фольгой )
@@tehnik8810 ну я говорю не от балды а вместо ржавой фольги )) и то этой фольги может и не будет ) а то что это палка войдет тебе в ногу .. это все что можно войдет .. допустим лада калина .. при передних ударах и смешением коробки .. протыкает тягами все вокруг ног
Я так предпологаю что люди думают так,"Ты не отстёгиваеш хозяину,гараж твой значит нет арендной платы,и запчасти доставляет тебе волшебник"(на голубом вертолете,и тебя тоже везде достовляет ).А ты держишь рыночные цены на услуги, как бессовестный КАПИТАЛИСТ...(😄😄😄)Я уже с этим сталкивался не раз...За счёт качества и чистоты работы,ты всё равно своего добъешся...👍💯На свои услуги,со временем я брал 💯%предоплату,это время взяло,но все были в выигрыше,главное всё продумать...Даже пытались подставить не раз,но ничего у них не вышло...
Ну смотри, по поводу за городом дешевле. Живу в Сочи, в течение очень страшные времена, когда я ездил на семёрке, ремонтироваться ездил в Темрюк! Потому как там ремонт вместе с запчастями и с дорогой туда обратно обходился дешевле чем в Сочи только стоимость работы
На BMW X5 чтобы открыть авто при севшей АКБ надо подать питание на фонарь освещения номера. Минус на массу авто, плюс на лампу со стороны плюса. Авто откроется. Далее прикуриваем и заводим. Если подать минус на плюс лампы, то получится как на видео. При правильном подключении авто открывается.
07:02 - фигня этот скотч, я так гофру заматывал на пятнахе, когда порвалась, на пару дней хватает, потом опять шумно, залез глянуть и скотча не было совсем)
Это ворона, а не сорока) Сорока чёрно белая Если кто-то считает, что за городом должно быть дешевле - предлагаю не ездить в гаражи за город. Человек тратит своё время и свой опыт на тебя, поэтому не опускай его доход. Если его порекомендовали все в городе, значит парень толковый. Если ты к нему поехал - плати.
8:45 а ключом нельзя было? У меня БМВ E91, аккумулятор в багажнике. Короче начал садится аккумулятор(машине 10 лет аккум ещё с завода ). Я открыл багажник, закрыл все двери на центральный замок(машина в общем паркинге стояла) снял аккумулятор и понёс на ночь домой заряжать, а чтобы багажник не захлопнулся подложил под язычок картонку. Прихожу утром , а багажник захлопнут и его не открыть ни как кроме как с пульта. А меня ещё с двух сторон на парковке люди поджали, и я даже не мог на полную распахнуть дверь и вот я с аккумулятором в зубах через водительскую дверь откинув задние спинки полз в багажник чтобы поставить аккумулятор, хорошо кузов E91 это универсал и потолок в багажнике достаточно высокий
Почему как в городе, да потому что за городом цена на товары в магазине чуть дороже чем в городе. Хороший мастер не обязан делать дёшево, сколько стоит построить нормальный гараж, а инструменты которые постоянно нужно обновлять либо докупать, замени допустим ГРМ на Форде, Рено, Фольксваген и тд без спецфиксаторов. У норм сервисника имеется имя заработанное годами и он знает, а знания не просто так достаются. что делает
Один - это не все. Просто есть такие жмоты которые всегда ищут где подешевле... Если мастер хороший то у него обычно очередь клиентов и неважно где он живет, в городе или не в городе. Я лучше заплачу дороже где сделают все хорошо, чем буду искать где подешевле.
Всем привет.Подскажите пожалуйста, столкнулся с проблемой, выжимаю сцепление падают обороты и машина глохнет. Даже на нейтралке. Машина гольф 2 88 года. Патрубки не дует, карбюратор промыт, свечи и провода новые.
А практика оттуда что ты Рубишь в своём сарае капусту и налоги не платишь, и в твоей деревне не то количество Авто как в Москве плюс за Аренду Автосервиса или бокса в разы цены ниже! Мастер!!! ламастер...
Бляха муха. Мастер в сервисе в городе за заказ получает 20-40% от того что заплатил клиент! Плюс мастер несёт ответственность за свою работу... Мастер в своем гараже за городом получает 100% от того что заплатил клиент... И если ещё даст гарантию, то доехать до него ещё надо.... Так что по логике получается - за городом делать дороже :)
По Ларгусу - французу расскажи, там из ВАЗа только решётка радиатора в этой версии. А по Весте, у нас на цивике недавно КПП вообще на куски порвало и чё? Вопрос как и где человек ездит и как машину к этому приготовил. Если УАЗ реально охренели, то ВАЗ не лучше и не хуже остальных. Я вот только сегодня инженеров Тойоты матом крыл за их "гениальные" решения и это была весьма старая Тойота. Новые вообще без слез не взглянешь, тащат всё худшее с ВАЗа, особенно то от чего сам ВАЗ уже ушёл.
Не знаю почему должны делать дешевле, мне так тоже ездят,они ещё торгуются , если начали торговаться то я им цену чутли не в 2раза поднимаю, если нет то нет , а если да то по цене в 2раза больше, причина мелочности.
Вообще цена обслуживания-ремонта зависит не только от местонахождения сервиса, но и от места проживания клиента, если автомобилист живёт в городе - дороже, если живёт в деревне - дешевле. Знать нужно такие мелкие важности. Я вот ИП-ешник со стажем 23 года, я знаю.
Насчёт цены город и "за городом", Вы же поехали по рекомендации, я бы не советовал кому то, если бы не был уверен в работе мастера, а так, не нравятся цена можно искать дешевле. P. S. У меня автомобиль на газу и при перевозки тоже говорят, У тебя же "газ ", он дешевле чем бензин, почему цены одинаковые?
Ездил на сход-развал к частнику "по рекомендации". После него руль тянуть в сторону стало. Пришлось переделывать в сервисе. Не все "рекомендаторы" способны оценивать качество.
В крупных сервисах в цену входит не только зп мастера, но и оплата труда прочих работников из конторы. Так же берется в расчет оплата места, расходы на электричество, воду, и прочие товары. Не говоря уже о содержании самого здания. Я сам предпочитаю мастеров как раз из мелких гаражей-боксов. Они как правило еще не успели зажраться и относятся к работе с душой. Но и цена у них естественно меньше. Так, что , отвечая на последний вопрос в видео, парень-то не прав. Цена должна быть оправдана. Да , и к крупному сервису в случае чего можно претензию выкатить, а левый мастер не из города может и нахер послать.
9:30 Ну как почему? Возьмём для примера город, а значит самый "цивилизованный сервис" из возможных, по крайней мере - так должно быть, это дилер. У дилера в норма-час входит: аренда помещения (куда большего чем гараж-сервак); аренда оборудования (куда лучшего, чем в....) и спец.инструмента; оборот зап.частей в наличии которые лежат, например каких-нибудь фильтров; реклама; зарплата сотрудника(ов) (уборщиц, менеджеров (которые далеко не всегда ган--ны), мастеров-приёмщиков, диагностов, развальщиков, мойки-химчистки, ресепшена и колл-центра какого-никакого); расходы на хорошую клиент.зону с хорошей мебелью, wi-fi и телевизором; аренда автоматов вендинговых (кофе, чай); расходы на безопасность (например пожарную); налоги и прочие платы; содержание парковки какой-нибудь клиентской; тут кучу всего можно ещё написать, как тут ниже в комментариях ещё люди говорили - гарантия. Из этого складывается, что замена масла у дилера может стоить например 2000р., из которых механ получит, допустим, 800 рублей в конце месяца, точных цен не знаю. А что происходит когда ты приезжаешь в "гаражик дяди Пети". Дядя Петя тебе говорит "а с чего вдруг замена масла у меня будет стоить меньше 2000р., я не понял? Какая разница город иль не город, дилер иль гараж с ямой? Давай 2 рубля (ещё и кстати на карту или на руки налик, без чеков и заказ-нарядов) и вон можешь подождать на кресле от 9-ки плесневелом, или если хочешь, сходи пока в магазин в 300 метрах, и мне пивка возьми если пойдёшь". С чего бы цена будет разной? Действительно не понятно.
Ну и какого банана я должен оплачивать эти заморочки официалов? Я загоняю машину сразу на подъемник - на кой мне парковка. Замена масла это 10 минут - на хера мне телек и диван с коллцентром? А у официалов поменять это хорошо если за пол дня успеют. Почему я должен оплачивать их раздолбайство и тратить время в пустую?
автоваз не может делать машины потому что там все кроме кузова забугорное, ну вот к примеру та же тойота никуда с российского рынка не уходит...но тут уже вопрос цены
дешевле за городом или в собственном гараже должно быть, так как нет издержек на оренду и маркетинг. Также, оплата комунальных происходит не по промышленому тарифк, что также не мало важно. Ну и последнее, не приходится башлять чинушам за пожарную безопасность, утилизацию вредных веществ и тд.
По поводу частного сервиса, так если ты работаешь 1 или двоем с кем-то в своем боксе без аренды, без налогов, у тебя нет гараж на 5 машин и кучи персонала начиная от уборщицы Зинаиды, Люськи с рецепции, и заканчивая армии Петровичем которые трудятся в гараже. Та ясен перец должно быть дешевле. Там же зарплата у людей которые не участвуют в ремонте машины.
Нет, просто цепь подсветки в нормальных машинах (типа ВАЗа, Европейцев, старых японцев) идёт через блок контроля исправности ламп, который рассчитан на конкретный ток в этой цепи и его определённое направление. А если подать на провод питания лампы внешнее питание при отсутствии внутреннего, то его хапнут все потребители какие есть (как минимум в цепи освещения, если габариты были выключены), а это сильно больше чем расчетное - вот блок контроля ламп и пыхнул, предохранитель то до него в этой ситуации и ток через него вообще не пошёл
Частник работает на себя, налогов не платит и не за зарплату от работодателя!!! Вот люди и едут к частникам за скидкой,которую он может себе позволить, по крайней мере у нас так и ни кто не обижен!
Практика пошла еще со времен СССР, когда на село был единственный автомеханик. Т.к. в селах доход небольшой - все несли что могли (обычно напитки либо еда) P.S. информация от моего деда.
Цены за городом порой ниже потому что нужно клиентов набивать тот же пример в Челнах ларгус пригнали замена балки 2 дверей крыло бампер покраска зарядили 250к когда за городом это сделают 150 есть разница и ощутимая +ко всему есть двери уже крашеные в цвет большая часть работы это сборка
Это от того что те кто купил дорогой автомобиль пересев с Отечественного автопрома на иномарку думает что ремонт как и раньше . Однако и было и так что специалисту нужно оплатить 5 рублей а мастеру за городом 2 рубля. Люди не считают что прошло 30 лет и люди и взгляд на вопросы изменились .
Алиэкспрес отпугиватель грызунов работает постоянно после мышиной дискотеки над головой под обшивой , неделю бегали , яд для крыс , вонища неделю , вспоминать не хочу
@@alekseybogomolov7637 да вроде не было проблем никогда. в холод просто поставил машину возле помойки, так получилось, и тут же сгрызли. посмотрю отпугиватель, может пригодится
А вот вопрос возник, мужик про весту говорил, вырвало кусок коробки. Так вот почему такие люди не думают о том, как её используют? Очень много видел что люди просто насилуют машины, любые, лезут туда где она никогда не должна была ехать?
@@DiselTruck и как часто у вас при ловле ям отваливалась коробка? Я ни разу такого не видел, ловили и ямы и поддон картера пробивали, и дтп были ни разу диф не высыпался...вы видимо слабо в технике разбирактесь и опыта не имеете
Практика о том, что за городом дешевле в том, что гараж за городом дешевле, и аренда гаража тоже дешевле, электричество тоже дешевле, поэтому и работа дешевле.
В городе цена исходит из аренды помещения, налоги, зарплаты от директора до уборщицы (в сервисах). А в области ты сидишь в огороде или сарае и никому не должен.Он наивный думает, что вся цена за работу это одному работнику.
Потому что ты, как сервис, не платишь налоги. Ты, как сервис, не несёшь никакой ответственности. Ты, как сервис не тратишься на рекламу. Да ну и самое простое - в "городе" зарплаты и цены на все выше, чем в области/регионе/пригороде
Ну у меня мастер отстроил в огороде себе 2 бокса и сам на себя работает. У него дешевле чем ещё где то. Незнаю почему может то что аренду не нужно платить.
Потому что гараж в голове у людей, это понарошку. Там мастер должен работать на голом энтузиазме, т.н. по-братски...в гаражах же чаще делают гораздо лучше и качественнее. Да, нет понтов. Но вам шашечки или ехать? Делаю один тип машин. Тойота Фанкарго и близкие. У меня это хобби, у самого их два. Приезжает женщина из настоящего сервиса. Шумит спереди справа. Колодки меняли, говорит. Смотрю, да, меняли. Но все резинки рваные, направляющие заклинены. Показываю ей всё. Она в шоке: почему не сказали э?!! Почему? Потому что позуй. Точка
Работая в гараже, не платишь налоги, не платишь зарплаты сотрудникам - бухгалтер - кассир - пожарка +остаётся метал, цвет мет. масла которые можно использовать для отопления и тд.
@@ivanyaksun1547 откуда такая уверенность? Вопрос перспективности часто упирается в вопрос технологичности. То что можно собрать в единственном экземпляре зачастую проблемно делать на конвейере ( не говоря про строительство новых заводов для каждой уникальной железяки), а уж вопрос ремонтопригодности вообще даже не рассматривается для большинства "перспективных " моделей.
@@АндрейОсипов-д9к помните москвич 2140 "Святогор"? Там стоял двигатель от рено,кондиционер, холодильник, салон из алькантары. Но он был снят с производства, как неперспективный, типа никто не будет брать. Машина получилась очень крепкая и выносливая, слабое место - жигулевская подвеска. Это самый яркий пример " бесперспективной и неремонтопригодной отечественной машины". У нас в Геленджике катаются 3 таких пепелаца, и помирать не собираются. А если хорошо поискать, то примеров найдутся десятки, если не сотни
Если парень механик не понимает таких простых вещей, то это совсем печалька. Как я часто говорил своим туповатым клиентам, даже при совке было понимание простой, улучшеной и высококачественной штукатурки и было понимание в различии. А слово евроремонт лишь обозначает горизонт событий. Если сказать совсем просто: Сперва добейся. По хорошему клиента нужно цеплять при любом раскладе, он тупо не знает вашу кухню и внутреннюю конкуренцию.И кто-то должен ему растолковать, что услуга может оказываться совершенно разными людьми с принципиально разным качественным подходом.Что даже производители запчастей имеет огромное значение и могут сильно повлиять на гарантийный случай.Определяется степень адекватности поциента, а дальше если вменяемость отсутствует, перенаправляется под процент знакомым с заниженной социальной ответственностью в соседний гараж. Лучше ребятушки иметь специального человечка, который будет посредничать и вариться во всех этих тонких психологических моментах работы с клиентами по ценообразованию и распределению потоков между мастерами, по причине вашей грубости и необтёсаности. К примеру в отделке эту роль по хорошему играет дизайнер, который умеет увлечь, вскружить голову клиенту и выбить для мастеров нормальный прайс-лист.Дизайнер по цепочке спускает проект снабженцу- прорабу и оберегает мастеров от идиотов которые думают, что клиент всегда прав.
Я в фикспрайсе брал тресчетку, болт не открутился а тресчетка сломалась, брал маленькие плоскогубцы, за пару дней разбалтались. Лучше взять дороже но качественные.
8:50 - А нефиг было слушать советы идиотов в интернете. Ладно ты в автоэлектрике не разбираешься и не знаешь, что подача питания через габариты ничего не даст, если эти габариты на машине выключены. Но ведь должен же понимать, что в интернете писать может кто попало, в том числе и с целью троллинга. Почему-то мастерам так не верят, как непонятным виртуальным типам в интернете.
Можно же найти того, кто даёт в интернете вредные советы и привлечь к ответственности. Как минимум администрация информационных ресурсов должна нести ответственность за то, что на их площадке пишут!
✅Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые выпуски. Пишите комментарии и
свои пожелания👍 Скидывайте свои интересные видео на почту и они
попадут в один из выпусков. crazzycarchannel@gmail.com
Если человек нормально делает, народ поедет хоть куда. И цена тут не важна. Каждый сам решает за сколько продать профессионализм.
Нормально делают, за нормальные деньги, все остальное сказки.
@@lamduk В основном да, но есть и исключения. Мой мастер делает качественно и не дорого - просто для него это хобби, а не работа. Ну и способ поддержания навыка, чтоб когда будет гоночный сезон перебирать свою боевую машину (та же платформа что и моя) за часы, а не дни.
@@black_cat2138 Дорого понятие относительное. Если в смету ремонта вписаны материалы и запчасти, то ценник и не будет сильно разниться. Ну а то что сервис в городе запросил +- ту-же цену, что и гаражный мастер, скорее всего означает: что там хорошая проходимость, ну и как следствие дисконт на запчасти.
Если это конечно порядочный сервис.
Нищебродское мировоззрение отягощенное синдромом рвача... Держи цену и делай на совесть - ты свои руки не на помойке нашёл!
забываете о том что в городе в основном дают чек на услуги и по идее есть какая то гарантия, может призрачная но есть на это намек, а в гараже у дяди васи все на доверии
Очень порадовала ГБЦ под хохлому расписанная. Тонкая работа! 👍
У дяди: нет аренды, нет чеков и заказ-нарядов, нет налогов, нет ответственности как гарантийной так и дальнейшей денежной. А также нет специнструмента в основном всегда. Нет рекламы. Работает сам на себя и все кладёт себе в карман. Нет сотрудников нет зарплат. По моему этого вполне достаточно чтобы понимать почему дешевле. А если цены как в обычном сервисе так нахрена вы тогда нужны. У сервиса хотяб гарантия. И если что в суд по качеству ремонта.
у нас у автопроизводителей нет гарантии, и в сервисах ее нет)))) не все сервисмены плохие, но смотря эти видосы понимаешь иное
@@freeman_heller8970 у автопроизводителей гарантия есть. И у сервисов как минимум это прописано в ЗЗПП. И тут вопрос как доказать что именно этот сервис выполнял работы. Ответ заказ-наряд. Который сервис выдаст а частный мастер нет.
Этот тот случай когда у какого-нибудь дяди Васи в гаражах. А у нормального мастера цена будет одинаковая неважно где, и кроме того у него еще будет очередь.
Вот как раз у дяди Васи из гаража с большей вероятностью будет и спец инструмент и гарантия. Я реально задолбался после сервисов машину чинить. И хрен им что докажешь, так как в следующий раз ещё хуже сделают. Сейчас нашёл нормального гаражного мастера и теперь только к нему. У него и инструмент есть какого даже у официалов нет и запчасти всегда в наличии и скидка в магазинах запчастей если по его наводке приезжаешь
@@black_cat2138 ну да ну да. И цены такие же а то и дороже чем на сервисе.... Инструмент которого даже у официалов нет???? Приваренных пассатиж к молотку у них точно нет. А спец инструмент по своей марке есть.
И потом я обосновал почему цены у гараж монтаж дяди не могут быть такими же а то и дороже чем на сервисе. А если это так то объясняется это тупо жаждой наживы и не более того.
ЗЫ я ремонтируют свою машину на сервисе и проблем нет.
Что бы снять впускной коллектор со 127 мотора на ларгусе, не надо ничего лишнего откручивать, тем более радиатор. Спокойно откручиваешь подушку кпп, заваливаешь мотор назад, и великолепно все снимается. На гранте, калине и весте так же. Делов на 2 часа.
не стоит ничего обьяснять идиотам) это же "суперспец" на видео. он с помощью ключа на 24 и такой то матери не изучая мануалов все разберет) а потом у него "накипело в конце")
Я не слесарь автомеханик, и то не лень глянуть в ютубе как снимать - ничего сложного, радиаторы не надо снимать
это он еще на фокусе не снимал вот там пиздец
Почему за городом дешевле? Вот вам наглядный пример, в городе мы снимаем помещение за 80$ м², а в 30 километрах за городом за 40$ м². Теперь понятно почему за городом дешевле?
а кроме этого, если собственный гараж!
Я работаю дома аренды нет
@@hard1ckkerch тем более, платить аренду не надо, значит делай скидку в отличии от сервисов которые платят аренду. Так ведь и в городе, те у кого свой гараж делают дешевле. Лично у нас так в Новосибирске
Трижды делал за городом в разных местах, трижды похабили машину. Купят какой инструмент или освоят кое как навык и считают себя центром вселенной. А в городе люди, которые на потоке заказов работают, руку набили на нормальное качество и не выпендриваются.
@@ИванДемидов-щ3х видимо тебе не повезло .
почему должно быть дешевле? да потому что дядя в гараже не платит ни налоги ни аренду, да и гарантия как правило у дяди с гаража не далее, чем до ворот. Не нашел косяк по работе до выезда - все для дяди косяка больше нет. И документов, что он что-то делал тоже нет... Вот поэтому и должно быть дешевле.
Хаха... В сетевых сервисах гарантия тоже весьма условна. Не нравится судись. А там неизвестно кому повезет. Маленькие частные сервисы больше ценят репутацию. И за город тоже не просто народ едет
отрадясь всегда так и было, не поеду к официалу, там дорого, поеду к Васе в гараж!
@@mihailorlov2135 я вообще не пользуюсь сервисами (ну только уж совсем в крайних случаях - шинка, развал-схождение, заправка кондея). По частным сервисам могу сказать так: если вы у них не постоянный клиент, то им на вас абсолютно похер, единственная их задача - это содрать с вас как можно больше денег, в больших сервисах такого нет, там цены фиксированы, например в тойота центре вы поменяете передние стойки на 200м крузаке по 800 рублей. Частные сервисы даже к машине к вашей за эти деньги не подойдут. Напротив увидев, что вы приехали на 200ке - у них начинают светиться глаза от жадности...
@@ЕвгенийСова-ф7д все фломастеры на вкус и цвет разные. Официалы и крупные сервисы прикрутят доп услуги... Мойка авто, снятие колеса. Очиститель и т.д. и не будет 800₽ за стойку. Если человек работает на себя делает себе репутацию, его отношение неизменно хоть разовый клиент, хоть постоянный.
@@mihailorlov2135 Что же у тебя за официальные дилеры, на которых не действует гарантия? Три, мужик, походу вообще не разу не был в нормальном сервисе. Пару раз заезжал таким вот дядям в свой сервис и понял что лучше официалов нет никого, либо хорошие проверенные станции, на которых гарантия действует всегда.
6:55 Вот это я понимаю спойлер.
Сразу добавит 25% мощности двигателю👍😉😏
прижмёт к земле так, что шины загоряться 😄
Для чего часы в шестёрке... Поржал)))
ток они там кварцевые
@@nikr1995 нет. от аккума
@@ВладимирВолнов-м8ж это и есть кварцевые.
А для чего вообще часы?
Хорошая подборка,повеселил👍🏼👍🏼👍🏼😆
Блок управления кузова, это мощно. Где можно такой приобрести. Я так понял, это доп опция, антикоррозия и вытяжка кузова в исходное состояние после дтп, во техника шагнула. 😂😂😂😂😂
У форда есть блок GEM. GEM является самостоятельным модулем управления, который управляет рядом функций электрооборудования кузова. Этот модуль заменяет различные использовавшиеся до этого элементы, такие как например: реле указателей поворота, модуль центрального таймера (CTM) или модуль централизованного запирания. Освещение салона, обогревы стекол и еще другие функции. В народе блок управления кузовом/салоном.
У VAGа это называется "блок комфорта". Отвечает за электрооборудование салона - стеклоподъемники, вентиляция, кондиционер, освещение и т.п. Не вижу причин для ёрничанья.
@@NG-dh8hm Никто и не ёрничал, звучит смешно. Вещи надо называть своими именами, например: блок управления "электооборудованием кузова" , а какой и за что отвечает, это другой вопрос. 🚗
Что с бедной Вестой сделали, чтобы так разломало коробку? Ни разу не видел, чтобы при нормальной эксплуатации такое происходило.
Уговорил друга, не автомобилиста а просто водителя поменять масло в КПП весты через два года как тот купил новую. Охренел, как увидел сливаемую эмульсию. Машина в такси по городу ездит.
мото мотото правильна ответил часник в гароже отвечает за работу.если он впарывает касеки то книму не паедут люди значет ему незашто будет завтра купить хлебушка паетому он будет бится за качества. неспорю и среди чясникав есть рукажопы. а васномном гаражики эта те кто кто многа лет работали на бядю и кармили его сваими руками вот всё.
Болтик какой внутри отвернулся или бракованный зуб на шестерне откололся, а дальше - дело техники.
@@АлексейМирошкин-ъ4к "моиГлОза""... они кровоточат. мужик,купи словарь,или не пиши больше)
@@StObeR-rq4fq мне до вани кровоточат они у тебя или льют рекой. главное ты услышал смысл сказанава.
Последнее. Типа в городе ты платишь аренду за бокс! А если бокс свой то и в цену за работу не вкладывается стоимость аренды!!! Но я считаю так. Если МАСТЕР отлично знает свое дело и делает качественно, то можно ему и нормально заплатить за труды!!!!
Он посчитал, что в деревне должно быть дешевле. Аргумент "я же к Вам ехал" - убил просто.
А свой бокс он халявный что ли? Бокс надо построить, а строительство за городом всегда дороже внутригородского как минимум из-за гораздо большей стоимости доставки стройматериалов.
А я типа свой гараж с подъемником и шиномонтажем бесплатно чтоль построил?Аренду не платить это ясно,но само производственное помещение не бесплатное и содержание не бесплатное!
Это он ещё про чаевые не слыхал, по желанию конечно.
Все верно. Просто заебали эти халявщики. Сам работал в сервисе, потом сам на себя, автоэлектриком.
А кто сказал, что на Весте коробка сама развалилась, а не потому что ее приложили об какой-нибудь бордюр или камень на дороге?
достаточно хорошо побуксовать , прижечь сателиты к оси и прикипевшими сателитами на первом же повороте на хорошем зацепе рвет коробку. На любом дифференциале так будет, просто где-то сателиты рассыпаются, а где-то корпус лопается. Марка машины особо значения не имеет.
А может он включил режим R после пятой.
Лично я никогда не понимал, почему люди гонят и извращаются над семёрошной печкой. Сам отъездил на семёрке 2,5 года, зимой было до -28, прогревается нормально, в салоне комфортно, даже с учётом того, что стояла торпедо от Опеля и дефлекторы через переходники.
А если радиатор в печке грязью забит и она уже практически не греет?
Вот люди и начинают делать всякие доработки!
@@tehnik8810 Если радиатор забит,или проблемы с термостатом,то нужно их заменить. Цена копейки, работа по замене просто песня. Всё доступно.
@@SergeyM_87 Если бы у всех были эти копейки, то никто бы ничего и не колхозил!
Представьте себе, что есть люди у которых трое, а то и больше деток, квартира в ипотеке, так ещё и на работе сокращение за сокращением!
Откуда взять денег, чтоб менять забившийся радиатор в печке???
Сегодня радиатор поменяешь, а завтра жена заберёт детей и подаст на развод и живи после этого в машине, за то с новым радиатором!
@@tehnik8810 Не надо быть писсимистом. Я думаю, что за весь этот колхоз, денег потрачено не меньше чем за радиатор. Так как сантехника сейчас стоит не дёшево. Да и я не конкретно об этой ситуации, просто много люди таких видео выкладывают.
@@SergeyM_87 У кого-то есть возможность принести сантехнику с работы, а радиатор где взять кроме как в магазине?
За городом может быть дешевле только потому что там арендная плата ниже. И то может быть, но никак не обязана. У нормальных мастеров и серисов цены не зависят от места расположения. В таких местах вообще очередь или только по записи. Народ порой к хорошему мастеру за 500 километров ездит. Это только у рукожопов цены за городом ниже, чтобы хоть как-то привлечь клиента.
У нормальных мастеров достаточно денег, чтобы арендовать помещение для сервиса в городе, а не сидеть в своём нижнем муходрищенске и удивляться, что едут к тебе полтора инвалида в год и те лишь по старому знакомству.
@@tehnik8810 Нормальный мастер может себе позволить работать в любом месте. К нему очередь обычно. А вот рукожопые и едут на аренду,тк считают ,что дело в месте)
@@alexifney Откуда в деревнях нормальные мастера? Проверял, - все криворукие. Но с самомнением, да.
Про часы - гениально, Ватсон!
еще б они и видео снимали ...
Многие хотят ,, на шару ,, и получше... Подешевле и качество хорошее...
Но так не бывает... Если мастер ,,проверенный,, и делает отлично , с гарантией , то тогда это стоит денег...
А мы хотим ,, сэкономить,, но , часто такая экономия вылазит боком..
Патаму что тот кто работает в гараже у себя, не платит налоги и другую дичь. Вот от туда и пошла практика...
В городе и аренда помещения больше и зарплаты. Потом есть сервис где работают спецы а есть где выпивают прямо за работай.
Про часы - это ШЕДЕВР!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Очень понравилось видео ждём новую серию
СТО за городом должно компенсировать как минимум стоимость проезда к ним. У них же аренда дешевле, еда с огорода, шмотки из секонда, люди другого сорта. Чо тут не понятно? Нормальный сарказм.
слыш ты из бутика. а ты хоть что нибудь вырастил на огароде чтобы так скалить. ты знаеш сколька эта труда влажить нада. чтобы патом вкусна кушать с этого агорода.
Доброе слово в поддержку канала
я че-то не понимаю .. если лонжерон из профильной трубы то это плохо? .. по мне так это отлично ! лучше чем ржавая фольга под жопой
Согласен! Если бы умел - сварил каркас, типа мини рамы. А то порогов нет
Нормальные люди своевременно новую машину покупают, чтоб вот так говном и палками её не латать!
Что если эта труба поведёт себя в ДТП не так, как заводской лонжерон?
@@tehnik8810 дак лучше будет .. вы не видели когда двери усиливают трубой? и сразу цифры выживаемости кратно увеличиваются . это я смотрел крашь тесты на опель кадет и 8-ку , а вот в опель тигра лонжероны толщиной наверно 3-4мм не убиваемые) и даже боковой удар не сильно сминает , так что есть машины с хорошими порогами а не фольгой )
@@tyzik_skyfik Старые машины вообще практически не мялись в ДТП, только вот выживали в них почему-то реже!
От балды усиливать конструкцию небезопасно!
@@tehnik8810 ну я говорю не от балды а вместо ржавой фольги )) и то этой фольги может и не будет ) а то что это палка войдет тебе в ногу .. это все что можно войдет .. допустим лада калина .. при передних ударах и смешением коробки .. протыкает тягами все вокруг ног
7:40 - Правильнее будет - зачем стрелочные часы. Были бы электронные и ты бы не узнал во сколько с3.14здили аккумулятор.
они там кварцевые стоят
там от тока работают. Это ж не мерседес
Я так предпологаю что люди думают так,"Ты не отстёгиваеш хозяину,гараж твой значит нет арендной платы,и запчасти доставляет тебе волшебник"(на голубом вертолете,и тебя тоже везде достовляет ).А ты держишь рыночные цены на услуги, как бессовестный КАПИТАЛИСТ...(😄😄😄)Я уже с этим сталкивался не раз...За счёт качества и чистоты работы,ты всё равно своего добъешся...👍💯На свои услуги,со временем я брал 💯%предоплату,это время взяло,но все были в выигрыше,главное всё продумать...Даже пытались подставить не раз,но ничего у них не вышло...
Гнусари, назвать ларгус ведром ? Он наверное только порше чинит.
Ну смотри, по поводу за городом дешевле.
Живу в Сочи, в течение очень страшные времена, когда я ездил на семёрке, ремонтироваться ездил в Темрюк!
Потому как там ремонт вместе с запчастями и с дорогой туда обратно обходился дешевле чем в Сочи только стоимость работы
На BMW X5 чтобы открыть авто при севшей АКБ надо подать питание на фонарь освещения номера. Минус на массу авто, плюс на лампу со стороны плюса. Авто откроется. Далее прикуриваем и заводим. Если подать минус на плюс лампы, то получится как на видео. При правильном подключении авто открывается.
Ценит свою работу так, насколько он её заслуживает))))
07:02 - фигня этот скотч, я так гофру заматывал на пятнахе, когда порвалась, на пару дней хватает, потом опять шумно, залез глянуть и скотча не было совсем)
Головка от жижки конечно шедевр!)
Это ворона, а не сорока) Сорока чёрно белая
Если кто-то считает, что за городом должно быть дешевле - предлагаю не ездить в гаражи за город. Человек тратит своё время и свой опыт на тебя, поэтому не опускай его доход. Если его порекомендовали все в городе, значит парень толковый. Если ты к нему поехал - плати.
красава так их.
Пишите комментарии, важно мнение каждого!😉
8:45 а ключом нельзя было? У меня БМВ E91, аккумулятор в багажнике. Короче начал садится аккумулятор(машине 10 лет аккум ещё с завода ). Я открыл багажник, закрыл все двери на центральный замок(машина в общем паркинге стояла) снял аккумулятор и понёс на ночь домой заряжать, а чтобы багажник не захлопнулся подложил под язычок картонку. Прихожу утром , а багажник захлопнут и его не открыть ни как кроме как с пульта. А меня ещё с двух сторон на парковке люди поджали, и я даже не мог на полную распахнуть дверь и вот я с аккумулятором в зубах через водительскую дверь откинув задние спинки полз в багажник чтобы поставить аккумулятор, хорошо кузов E91 это универсал и потолок в багажнике достаточно высокий
Почему как в городе, да потому что за городом цена на товары в магазине чуть дороже чем в городе. Хороший мастер не обязан делать дёшево, сколько стоит построить нормальный гараж, а инструменты которые постоянно нужно обновлять либо докупать, замени допустим ГРМ на Форде, Рено, Фольксваген и тд без спецфиксаторов. У норм сервисника имеется имя заработанное годами и он знает, а знания не просто так достаются. что делает
Один - это не все. Просто есть такие жмоты которые всегда ищут где подешевле... Если мастер хороший то у него обычно очередь клиентов и неважно где он живет, в городе или не в городе. Я лучше заплачу дороже где сделают все хорошо, чем буду искать где подешевле.
Всем привет.Подскажите пожалуйста, столкнулся с проблемой, выжимаю сцепление падают обороты и машина глохнет. Даже на нейтралке. Машина гольф 2 88 года. Патрубки не дует, карбюратор промыт, свечи и провода новые.
Проблема в сцеплении. У меня так было. При вскрытии показало что изношены корзина и выжимной подшипник.
@@odinokui_volk у меня машину не дёргает. И разницы нет на скорости или на нейтрали. Но спасибо за информацию🤝
@@andreyandrey9705 сними коробку, потом отпишись что было.
А практика оттуда что ты Рубишь в своём сарае капусту и налоги не платишь, и в твоей деревне не то количество Авто как в Москве плюс за Аренду Автосервиса или бокса в разы цены ниже! Мастер!!! ламастер...
5:18 ворон домкрат обкакал)))
Бляха муха. Мастер в сервисе в городе за заказ получает 20-40% от того что заплатил клиент! Плюс мастер несёт ответственность за свою работу... Мастер в своем гараже за городом получает 100% от того что заплатил клиент... И если ещё даст гарантию, то доехать до него ещё надо.... Так что по логике получается - за городом делать дороже :)
Скоро все на подобных ведрах будем ездить
Часы в шестëрке угарнул!😆😅😂🤣
Гбц как отполировали, тут хотел впуск отполировать, нервов нехватило🤪
По Ларгусу - французу расскажи, там из ВАЗа только решётка радиатора в этой версии.
А по Весте, у нас на цивике недавно КПП вообще на куски порвало и чё? Вопрос как и где человек ездит и как машину к этому приготовил. Если УАЗ реально охренели, то ВАЗ не лучше и не хуже остальных. Я вот только сегодня инженеров Тойоты матом крыл за их "гениальные" решения и это была весьма старая Тойота. Новые вообще без слез не взглянешь, тащат всё худшее с ВАЗа, особенно то от чего сам ВАЗ уже ушёл.
Не знаю почему должны делать дешевле, мне так тоже ездят,они ещё торгуются , если начали торговаться то я им цену чутли не в 2раза поднимаю, если нет то нет , а если да то по цене в 2раза больше, причина мелочности.
Вообще цена обслуживания-ремонта зависит не только от местонахождения сервиса, но и от места проживания клиента, если автомобилист живёт в городе - дороже, если живёт в деревне - дешевле. Знать нужно такие мелкие важности. Я вот ИП-ешник со стажем 23 года, я знаю.
Насчёт цены город и "за городом", Вы же поехали по рекомендации, я бы не советовал кому то, если бы не был уверен в работе мастера, а так, не нравятся цена можно искать дешевле. P. S. У меня автомобиль на газу и при перевозки тоже говорят, У тебя же "газ ", он дешевле чем бензин, почему цены одинаковые?
Ездил на сход-развал к частнику "по рекомендации". После него руль тянуть в сторону стало. Пришлось переделывать в сервисе. Не все "рекомендаторы" способны оценивать качество.
В крупных сервисах в цену входит не только зп мастера, но и оплата труда прочих работников из конторы. Так же берется в расчет оплата места, расходы на электричество, воду, и прочие товары. Не говоря уже о содержании самого здания. Я сам предпочитаю мастеров как раз из мелких гаражей-боксов. Они как правило еще не успели зажраться и относятся к работе с душой. Но и цена у них естественно меньше. Так, что , отвечая на последний вопрос в видео, парень-то не прав. Цена должна быть оправдана. Да , и к крупному сервису в случае чего можно претензию выкатить, а левый мастер не из города может и нахер послать.
В крупных сервисах есть юристы, которые пошлют тебя нах... как и гаражный мастер!
9:30 Ну как почему? Возьмём для примера город, а значит самый "цивилизованный сервис" из возможных, по крайней мере - так должно быть, это дилер.
У дилера в норма-час входит: аренда помещения (куда большего чем гараж-сервак); аренда оборудования (куда лучшего, чем в....) и спец.инструмента; оборот зап.частей в наличии которые лежат, например каких-нибудь фильтров; реклама; зарплата сотрудника(ов) (уборщиц, менеджеров (которые далеко не всегда ган--ны), мастеров-приёмщиков, диагностов, развальщиков, мойки-химчистки, ресепшена и колл-центра какого-никакого); расходы на хорошую клиент.зону с хорошей мебелью, wi-fi и телевизором; аренда автоматов вендинговых (кофе, чай); расходы на безопасность (например пожарную); налоги и прочие платы; содержание парковки какой-нибудь клиентской; тут кучу всего можно ещё написать, как тут ниже в комментариях ещё люди говорили - гарантия.
Из этого складывается, что замена масла у дилера может стоить например 2000р., из которых механ получит, допустим, 800 рублей в конце месяца, точных цен не знаю.
А что происходит когда ты приезжаешь в "гаражик дяди Пети". Дядя Петя тебе говорит "а с чего вдруг замена масла у меня будет стоить меньше 2000р., я не понял? Какая разница город иль не город, дилер иль гараж с ямой? Давай 2 рубля (ещё и кстати на карту или на руки налик, без чеков и заказ-нарядов) и вон можешь подождать на кресле от 9-ки плесневелом, или если хочешь, сходи пока в магазин в 300 метрах, и мне пивка возьми если пойдёшь".
С чего бы цена будет разной? Действительно не понятно.
Ну и какого банана я должен оплачивать эти заморочки официалов? Я загоняю машину сразу на подъемник - на кой мне парковка. Замена масла это 10 минут - на хера мне телек и диван с коллцентром? А у официалов поменять это хорошо если за пол дня успеют. Почему я должен оплачивать их раздолбайство и тратить время в пустую?
Ларгус, веста, патриот и.т.д, это ведь теперь единственный авторынок в России. Так что, нравится не нравится терпи красавица, спецоперация удалась.
автоваз не может делать машины потому что там все кроме кузова забугорное, ну вот к примеру та же тойота никуда с российского рынка не уходит...но тут уже вопрос цены
@@freeman_heller8970 пока не уходит,кока кола тоже не уходила,так шо и тойота срыгнет,ей эти пару тыс тачек чисто погрешность)))
дешевле за городом или в собственном гараже должно быть, так как нет издержек на оренду и маркетинг. Также, оплата комунальных происходит не по промышленому тарифк, что также не мало важно. Ну и последнее, не приходится башлять чинушам за пожарную безопасность, утилизацию вредных веществ и тд.
Последнее - жиза(
Блок управления кузовом???😂😂
СТО "Мой гараж" по сути стоить должен дешевле!!!!!
смотря какая работа, та же диагностика и тд схуяли?
Нет
С какого хрена?
@@progressivedynamic7324 не хрена, а хуя. Формулируй мысль точнее.
Про часы в шестёрке - в голос)))
По поводу частного сервиса, так если ты работаешь 1 или двоем с кем-то в своем боксе без аренды, без налогов, у тебя нет гараж на 5 машин и кучи персонала начиная от уборщицы Зинаиды, Люськи с рецепции, и заканчивая армии Петровичем которые трудятся в гараже. Та ясен перец должно быть дешевле. Там же зарплата у людей которые не участвуют в ремонте машины.
9:07 Хозяин автомобиля, подал на клему подсветки 220 вольт???
Полевикам и 12 хватит, если накоротко :)
Нет, просто цепь подсветки в нормальных машинах (типа ВАЗа, Европейцев, старых японцев) идёт через блок контроля исправности ламп, который рассчитан на конкретный ток в этой цепи и его определённое направление. А если подать на провод питания лампы внешнее питание при отсутствии внутреннего, то его хапнут все потребители какие есть (как минимум в цепи освещения, если габариты были выключены), а это сильно больше чем расчетное - вот блок контроля ламп и пыхнул, предохранитель то до него в этой ситуации и ток через него вообще не пошёл
Может уже хватит ныть сами такую работу выбрали все у них плохое и неудобное !
2:53 Когда папа сантехник.
Частник работает на себя, налогов не платит и не за зарплату от работодателя!!! Вот люди и едут к частникам за скидкой,которую он может себе позволить, по крайней мере у нас так и ни кто не обижен!
Практика пошла еще со времен СССР, когда на село был единственный автомеханик. Т.к. в селах доход небольшой - все несли что могли (обычно напитки либо еда)
P.S. информация от моего деда.
Это не сорока, а простая ворона
На УАЗе где нет отверстий в головке. Скорей всего головку поменяли на 40524 от газели.
или заднюю крышку
Цены за городом порой ниже потому что нужно клиентов набивать тот же пример в Челнах ларгус пригнали замена балки 2 дверей крыло бампер покраска зарядили 250к когда за городом это сделают 150 есть разница и ощутимая +ко всему есть двери уже крашеные в цвет большая часть работы это сборка
Аренда в разных местах по-разному. Отсюда вопрос цены. Сервис стоит копейки (человеко-часы). Россия, Украина, итд.
Это от того что те кто купил дорогой автомобиль пересев с Отечественного автопрома на иномарку думает что ремонт как и раньше . Однако и было и так что специалисту нужно оплатить 5 рублей а мастеру за городом 2 рубля. Люди не считают что прошло 30 лет и люди и взгляд на вопросы изменились .
0:36 В ЧЕМ СМЫСОЛЬ???
Практика откуда, да вот от сюда в мск у диллера то 30 тыс стоит 14 касых, а в Туле 7500 у того же диллера в чем тут шутка интересно?
Про Ланжерон ты больше не увидишь , специалисты советского периода, вымирают.
Сервис тебе чек выписывает, а частник на добром слове (плюс налоги всякие не платит)- по этому частники берут дешевле
У меня тоже недавно провода на две форсы крысы отгрызли((
Алиэкспрес отпугиватель грызунов работает постоянно после мышиной дискотеки над головой под обшивой , неделю бегали , яд для крыс , вонища неделю , вспоминать не хочу
@@alekseybogomolov7637 да вроде не было проблем никогда. в холод просто поставил машину возле помойки, так получилось, и тут же сгрызли. посмотрю отпугиватель, может пригодится
А вот вопрос возник, мужик про весту говорил, вырвало кусок коробки. Так вот почему такие люди не думают о том, как её используют? Очень много видел что люди просто насилуют машины, любые, лезут туда где она никогда не должна была ехать?
расскажи что нужно делать с машиной чтоб вырвало диф??? ну вот хоть примерно
@@freeman_heller8970 Яму словить. Пойдёт?
@@DiselTruck и как часто у вас при ловле ям отваливалась коробка? Я ни разу такого не видел, ловили и ямы и поддон картера пробивали, и дтп были ни разу диф не высыпался...вы видимо слабо в технике разбирактесь и опыта не имеете
@@freeman_heller8970 Да я вообще машины только на картинках видел.
Практика о том, что за городом дешевле в том, что гараж за городом дешевле, и аренда гаража тоже дешевле, электричество тоже дешевле, поэтому и работа дешевле.
В городе цена исходит из аренды помещения, налоги, зарплаты от директора до уборщицы (в сервисах). А в области ты сидишь в огороде или сарае и никому не должен.Он наивный думает, что вся цена за работу это одному работнику.
Алюминиевый скотч на глушитель, это моя идея!
Потому что ты, как сервис, не платишь налоги. Ты, как сервис, не несёшь никакой ответственности. Ты, как сервис не тратишься на рекламу.
Да ну и самое простое - в "городе" зарплаты и цены на все выше, чем в области/регионе/пригороде
Ну у меня мастер отстроил в огороде себе 2 бокса и сам на себя работает. У него дешевле чем ещё где то. Незнаю почему может то что аренду не нужно платить.
Шкода не шведская машина, а чешская
С хера-ли мой гараж должен быть дешевле. Зачем спецу с именем работать на дядю?
Потому что гараж в голове у людей, это понарошку. Там мастер должен работать на голом энтузиазме, т.н. по-братски...в гаражах же чаще делают гораздо лучше и качественнее. Да, нет понтов. Но вам шашечки или ехать? Делаю один тип машин. Тойота Фанкарго и близкие. У меня это хобби, у самого их два. Приезжает женщина из настоящего сервиса. Шумит спереди справа. Колодки меняли, говорит. Смотрю, да, меняли. Но все резинки рваные, направляющие заклинены. Показываю ей всё. Она в шоке: почему не сказали э?!! Почему? Потому что позуй. Точка
Этот скотч дороже глушителя стоит
Блок управления кузова?! Чтооо?
теперь мы знаем как он выглядит
Body Control Module, в переводе блок управления кузовом
@@hardcore1332 возможно это дословный перевод))))
@@hardcore1332 в этом ключе искусство Боди Арт как то даже по другому выглядит))
На нем много всего висит. Поэтому в отдельном блоке. А так посмотри немцев, там наверное и не такое есть.
Уаз причем гбц евро3 а крышка клапанов евро4 учите мат часть
Вот оно что? То-то я смотрю ,на мой 406 двиг похож, но у моего ни болтов, ни отверстий сзади нет.
7.39 аккумулятор сп.здили))
Работая в гараже, не платишь налоги, не платишь зарплаты сотрудникам - бухгалтер - кассир - пожарка +остаётся метал, цвет мет. масла которые можно использовать для отопления и тд.
Обидно что лады стали делать по качеству на уровне каких нибудь ренджроверов, раньше десятилетиями катались и горя не знали
Жду не дождусь когда все критики АвтоВАЗа и УАЗа наконец то соберутся на заводах заменят собой всяких рукожопов и начнут выпускать нормальные машины!
Не соберутся по 2-м причинам: 1)руководство заводов не получится поменять
2) зачастую кроме критики эти "эксперты" ничего не могут
@@ivanyaksun1547 А жаль. Давно бы на своих нормальных машинах ездили.
@@АндрейОсипов-д9к отечественный автопром хорошего качества невыгоден власть имущим. Хотя многие проекты были перспективными и не имели аналогов
@@ivanyaksun1547 откуда такая уверенность? Вопрос перспективности часто упирается в вопрос технологичности. То что можно собрать в единственном экземпляре зачастую проблемно делать на конвейере ( не говоря про строительство новых заводов для каждой уникальной железяки), а уж вопрос ремонтопригодности вообще даже не рассматривается для большинства "перспективных " моделей.
@@АндрейОсипов-д9к помните москвич 2140 "Святогор"? Там стоял двигатель от рено,кондиционер, холодильник, салон из алькантары. Но он был снят с производства, как неперспективный, типа никто не будет брать. Машина получилась очень крепкая и выносливая, слабое место - жигулевская подвеска. Это самый яркий пример " бесперспективной и неремонтопригодной отечественной машины". У нас в Геленджике катаются 3 таких пепелаца, и помирать не собираются. А если хорошо поискать, то примеров найдутся десятки, если не сотни
2: 33 а причем ВАЗ? там Мегановский мотор... Все вопросы в Рено
Угу. Только вот надпись почему то "Автоваз" на крышке маслозаливной горловины.........
В гараже всегда дешевле чем на сервисе!
В городе в нормальных сто дают гарантию на работы. А за городом в «гараже у Сереги» ты делаешь на свой страх и риск…
если гараж в центре города аренда и само здание там в 40 раз дороже
1:16 Pakistani truck
В городе аренда бокса дорогая
Если парень механик не понимает таких простых вещей, то это совсем печалька.
Как я часто говорил своим туповатым клиентам, даже при совке было понимание простой, улучшеной и высококачественной штукатурки и было понимание в различии.
А слово евроремонт лишь обозначает горизонт событий.
Если сказать совсем просто:
Сперва добейся.
По хорошему клиента нужно цеплять при любом раскладе, он тупо не знает вашу кухню и внутреннюю конкуренцию.И кто-то должен ему растолковать, что услуга может оказываться совершенно разными людьми с принципиально разным качественным подходом.Что даже производители запчастей имеет огромное значение и могут сильно повлиять на гарантийный случай.Определяется степень адекватности поциента, а дальше если вменяемость отсутствует, перенаправляется под процент знакомым с заниженной социальной ответственностью в соседний гараж.
Лучше ребятушки иметь специального человечка, который будет посредничать и вариться во всех этих тонких психологических моментах работы с клиентами по ценообразованию и распределению потоков между мастерами, по причине вашей грубости и необтёсаности.
К примеру в отделке эту роль по хорошему играет дизайнер, который умеет увлечь, вскружить голову клиенту и выбить для мастеров нормальный прайс-лист.Дизайнер по цепочке спускает проект снабженцу- прорабу и оберегает мастеров от идиотов которые думают, что клиент всегда прав.
Купил в фикспрайсе отвёртку начил работать сломалось крестовая насадка. Не советую покупать.
Я в фикспрайсе брал тресчетку, болт не открутился а тресчетка сломалась, брал маленькие плоскогубцы, за пару дней разбалтались. Лучше взять дороже но качественные.
Практика пошла от оф сервиса и левого. т.е. мимо кармана путилы или в карман мастера.
Ты сравни цены на аренду и коммунальные платежи . Потом поймёшь почему дешевле.
8:50 - А нефиг было слушать советы идиотов в интернете. Ладно ты в автоэлектрике не разбираешься и не знаешь, что подача питания через габариты ничего не даст, если эти габариты на машине выключены. Но ведь должен же понимать, что в интернете писать может кто попало, в том числе и с целью троллинга. Почему-то мастерам так не верят, как непонятным виртуальным типам в интернете.
А к ним что, механических ключей от замков не дают в комплекте ? ))
Можно же найти того, кто даёт в интернете вредные советы и привлечь к ответственности.
Как минимум администрация информационных ресурсов должна нести ответственность за то, что на их площадке пишут!
@@tehnik8810 это вряд ли получится, везде почти пишут "используйте как есть на свой страх и риск" ))
Оттуда что ты не платишь аренду, зарплату работникам и, возможно, налоги! Да и нет у тебя дорогостоящего оборудования, которое нужно окупать.