1호선도 이제 특급열차시대? 본격 해산강제 1호선 특급열차가 나가신다! (OpenBVE)

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 171

  • @cichi7582시치
    @cichi7582시치 2 ปีที่แล้ว +24

    이거 제가 머릿속으로 상상하던 모습인데 이걸 진짜로 구현하시네 ㄷㄷ 존경합니다

  • @No.1_AZURE
    @No.1_AZURE 2 ปีที่แล้ว +29

    진짜 코레일이 저렇게 하면 승객분들은 진짜 얼마나 좋아할까

    • @레일러
      @레일러 2 ปีที่แล้ว +4

      근데 그럴리가 저런거면 장거리 노선인 무궁화,새마을등 일반열차에 넣겠죠

    • @gimjongun1
      @gimjongun1 ปีที่แล้ว

      요즘 이음도 그렇고 고상 플랫폼으로 점차 바뀌어지는거 같던데 저기서 조금만 수정해서 고상 저상 플랫폼 겸용 무궁화호 후속형으로 들여와도 괜찮을거 같네요

    • @박성연의월드
      @박성연의월드 ปีที่แล้ว +1

      ​​@@gimjongun1 만약 진짜 후속형으로 나왔다간 누리로는 물론에 itx-새마을까지 없어질 것 같네요

    • @SUPERJEMMIN
      @SUPERJEMMIN 3 หลายเดือนก่อน

      @@gimjongun1 이음은 겸용입니다만

    • @부산버철이
      @부산버철이 2 หลายเดือนก่อน

      ​@@SUPERJEMMIN청룡도 있죠 ㅋㅋ

  • @Baseball-u9y
    @Baseball-u9y ปีที่แล้ว +4

    이걸 만드는 천제가 있었다니!!! 너무 존경합니다.

  • @railroad_good
    @railroad_good 4 หลายเดือนก่อน +2

    와 진짜 저거 실현되면 엄청 좋을 거 같습니다. 현재 1호선은 경기도 연천부터 , 의정부 , 양주 , 서울 , 부천 , 인천 , 광명 , 안양 , 수원 , 오산 , 평택 심지어 충남 천안과 아산을 경유하는 200km가 넘는 노선인데 저 열차가 이제 진짜로 실현되면 은근 효율적일거 같습니다

  • @kujo_kotaro_otomad
    @kujo_kotaro_otomad 2 ปีที่แล้ว +9

    가끔씩 해봤던 망상인데 이렇게 보니까 좋네요

  • @Ogoon-ing
    @Ogoon-ing 2 ปีที่แล้ว +8

    유튜브 알고리즘 떠서 왔습니다.
    실제로 해당 전철이 도입된다면 인기 급상승할 듯 합니다ㅋㅋ

  • @김지환-s6h9v
    @김지환-s6h9v 2 ปีที่แล้ว +3

    Good idea 👍🏻

  • @CHSunnyahn
    @CHSunnyahn 2 ปีที่แล้ว +8

    근교급행형 117계와 성능이 비슷하겠군요. 저생각은 1호선 지하철은 소요산-인천/서동탄 만 운행하고 경부선을 용산-신창 완행전철,경원경부선 소요산-지상청량리-용산-신창,서울역발 급행 을 근교형 전동차로 하면하네요

  • @이재은-e3y
    @이재은-e3y 6 หลายเดือนก่อน +1

    와우! 대단 하십니다. 실제로 이런 열차가 만들어져서 운행을 했으면 좋겠습니다. 해산강제작소님을 코레일 또는 현대로템에...

  • @김민철-l8o
    @김민철-l8o 2 ปีที่แล้ว +4

    0:14 jr 동일본 철도 출발음

  • @Spartan_1972
    @Spartan_1972 2 ปีที่แล้ว +3

    우와우

  • @acidalia8934
    @acidalia8934 2 ปีที่แล้ว +44

    1호선이 무궁화호 보다 좋넼ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @세게사와여헹
      @세게사와여헹 2 ปีที่แล้ว +6

      공감 ㅋㅋㅋ

    • @부처믿는목사
      @부처믿는목사 ปีที่แล้ว +3

      근데 소음은 다 들어올듯

    • @suinbundang_Kwangwoon_univ
      @suinbundang_Kwangwoon_univ ปีที่แล้ว +3

      ㅇㅈ

    • @사탕엿
      @사탕엿 6 หลายเดือนก่อน

      3:21 KTX 일반실 좌석 간격도 930mm인데 특급열차 우등실 좌석 간격이 1010mm ㄷㄷ

    • @김정환-z8c
      @김정환-z8c หลายเดือนก่อน

      실제로 이 열차 있으면 무궁화호에서 이 열차로 몰려들것 같은뎈ㅋ

  • @cutdown3047
    @cutdown3047 2 ปีที่แล้ว +20

    급행전철이 이렇게 바뀌면 얼마나 좋을까

  • @교통예술관
    @교통예술관 ปีที่แล้ว +2

    만약에 이 노선이 현실화되서 신창까지 운행하면 용산-영등포-안양-수원-오산-서정리-평택-성환-천안-아산-온양온천-신창역에 정차하는 순으로 운행하면 좋겠네요
    다만 열차는 기존 1호선 전동차를 쓰면 좋겠지만요

  • @Arujidonut
    @Arujidonut 8 หลายเดือนก่อน

    0:13 뭔가 익숙한 멜로디인데...ㅋㅋㅋ

  • @raccoon_love
    @raccoon_love ปีที่แล้ว

    와 퀄리티... 대박이네요

  • @윈도우의철도채널
    @윈도우의철도채널 2 ปีที่แล้ว +11

    이걸로 실제로 원래 급행구간에서 통과역을 더 만들어서 해봤는데 종로선 구간이 어렵다고요 😢
    청량리~구로 사이에도 통과역 많이 만듦!

  • @Let_go_train
    @Let_go_train 4 หลายเดือนก่อน +1

    예전에 다운받은사람입니다!
    궁금한게생겨 질문 드립니다 혹시 노선은 무슨 노선인가요? 특급 노선이 없어서 해산강님이 쓴 노선을 다운받고싶어서요😅
    답변 부탁드립니다

    • @leejaehoon-fs9dq
      @leejaehoon-fs9dq 4 หลายเดือนก่อน

      경부선 용산-천안 노선이요!

  • @멋있는신저항
    @멋있는신저항 ปีที่แล้ว +1

    진짜 저정돈 아니어도 일본 그린샤 처럼 중간중간에 2층차라도 넣어주면 좋겠게요..

  • @닉스시즌3
    @닉스시즌3 2 ปีที่แล้ว +1

    열차 마음에 들어용

  • @YANG_JOONSEO_RAILTV
    @YANG_JOONSEO_RAILTV 2 ปีที่แล้ว +3

    저도 그거 다운 받았어요 이야 이정도면 ITX-새마을호도 이기겠어요 잘봤습니다 좋아요 눌르고 갑니다.

    • @line316-y5t
      @line316-y5t 2 ปีที่แล้ว

      형..,????????!?!?!!!! 나도 opened 깔음

    • @train0601
      @train0601 2 ปีที่แล้ว +1

      혹시 어디있는지 알수있을까요??

  • @스마일-u2s9n
    @스마일-u2s9n 10 หลายเดือนก่อน

    2:07 자리 차지하기 전쟁 (자유석 승객, 입석만)

  • @이이민혁-j2k
    @이이민혁-j2k 2 ปีที่แล้ว +4

    오 2층 지하철 진짜로 도입되길!

  • @Cariv-092
    @Cariv-092 2 ปีที่แล้ว

    되게 잘 만드시네요

  • @너는-j8g
    @너는-j8g หลายเดือนก่อน

    "하지만 우리는 잊고있었습니다 실제로 이런열차가 생겨도 퇴근시간 출근시간 지옥철은 피할수없다고...."

  • @KTX한국고속철도
    @KTX한국고속철도 ปีที่แล้ว +1

    간단하게 신창부터 소요산까지
    중간정차
    신창,아산,천안,평택,오산,수원,금정,안양,구로
    영등포,용산,서울,동대문,청량리,광운대,도봉산,의정부,양주,동두천,소요산(이면 좋겠다)

    • @mto_love
      @mto_love 10 หลายเดือนก่อน

      서정리역도 ㅠㅠ 일반열차 탈수있는데ㅠㅠ

  • @8carBilleon
    @8carBilleon ปีที่แล้ว +1

    저정도의 열차라면 소요산ㅡ신창까지 운행해도 좋을것 같습니다

  • @진대통
    @진대통 3 หลายเดือนก่อน

    진짜 이렇게 됐으연 좋겠다

  • @uenncc0781
    @uenncc0781 4 หลายเดือนก่อน

    진짜 있었으면 좋겠네요..

  • @Grantos_2009
    @Grantos_2009 ปีที่แล้ว

    솔직히 말해서 대한민국도 근교형이 필요하긴 합니다. 근교형은 통근형에 비해 열차 편성을 아무렇게나 해도 되고 거기에 좌석형이면 승객들은 더 편하게 갈 수 있으니...

  • @국가권력급치킨
    @국가권력급치킨 ปีที่แล้ว +1

    좋긴하네

  • @유준-u7u
    @유준-u7u 2 ปีที่แล้ว +1

    인 영상은 코레일이 이영상 좋하합니다

  • @동탄역DongtanStation
    @동탄역DongtanStation ปีที่แล้ว

    흔들림이 많지 않을까 싶네요

  • @SAMDUJ
    @SAMDUJ 2 ปีที่แล้ว

    ㄷㄷ

  • @걸포북변역
    @걸포북변역 2 ปีที่แล้ว +1

    실제로 생겼으면 좋겟네요 ..ㅠㅠ

  • @BUS_NO.271
    @BUS_NO.271 3 หลายเดือนก่อน

    “실제로 나오면 기절해브러요“

  • @Samhong1013
    @Samhong1013 2 ปีที่แล้ว +2

    금천구천역이 아니라 금천구청역입니다.

  • @유기호대중교통채널
    @유기호대중교통채널 2 ปีที่แล้ว +2

    이 열차를 청량리, 용산-대전 구간 운행하면 어떨까요?

    • @Halry3
      @Halry3 ปีที่แล้ว

      그럼 예전에 다니던 ITX 청춘을 계승하는 식이 되겠군요

  • @Korea-Train1118
    @Korea-Train1118 ปีที่แล้ว

    전철에 화장실 ㄷㄷ 놀랍군요

  • @국희임
    @국희임 ปีที่แล้ว

    전 이게 너무 좋아서 고속열차인지 1호선인지 구별이 안되더라고요

  • @게임트폰
    @게임트폰 ปีที่แล้ว +1

    실제로 용산발 천안특급 나오면 좋겠다!!

  • @임진영
    @임진영 2 ปีที่แล้ว +1

    잘보고...가요만 한 2층형객차들이많이 추가시키면 좋다

  • @뉴발란스-b9s
    @뉴발란스-b9s ปีที่แล้ว

    특급열차은 용산-동인천 있습니다 급행열차 있습니다

  • @박상현-v9d
    @박상현-v9d ปีที่แล้ว

    청춘열차랑비슷하네요😊

  • @임진영
    @임진영 2 ปีที่แล้ว +1

    춘천부터 인천(지상)까지구간이 운행투입하연

  • @Immulba
    @Immulba 2 ปีที่แล้ว

    뭐야 ㄷㄷ

  • @train0601
    @train0601 8 หลายเดือนก่อน

    출입문 닫는 음성 나오게 할려면 어떤 버튼 눌러야하나요..??

  • @HatMan0319
    @HatMan0319 2 ปีที่แล้ว

    서울-부산 노선에 투입되어도 타겠습니다

  • @gdkc-VIP
    @gdkc-VIP 3 หลายเดือนก่อน

    거의ITX청춘ㄷㄷ

  • @별빛하늘-y5l
    @별빛하늘-y5l 2 ปีที่แล้ว

    쟈철은 쟈철답게 기차는 기차답게..
    어중간하면 요금체계도 그렇고..
    혼란이 됩니다..

    • @Brett8025
      @Brett8025 6 หลายเดือนก่อน

      가상으로 만든것이니까요 ㅎㅎ

  • @toenjoytherailroad
    @toenjoytherailroad ปีที่แล้ว

    우리나라도 진짜 일본처럼 저런거 필요하다고 봄...

  • @lyc8389
    @lyc8389 ปีที่แล้ว

    신창직통열차 1호선도 이걸로 운행해보세요 (시속:220km/h)

  • @lisianyuna
    @lisianyuna 2 ปีที่แล้ว

    이런 열차 뜨면 좋겠다

  • @김순득-w6i
    @김순득-w6i 2 ปีที่แล้ว

    경고음 울리기전에 일본에 있는 출입문 닫기전 소리
    객차는 ITX청춘열차 같고
    출입문 도색은 1호선
    구석에 있는 색이 4호선 주둥이 색 같고
    앞모습은 모르겠고
    뭐지?

  • @코레일철덕이
    @코레일철덕이 4 หลายเดือนก่อน

    2층칸은 일본에 그린카같이 돈더내고 타면될듯ㅋㅋ

  • @주깅
    @주깅 9 หลายเดือนก่อน

    요즘엔 무궁화호가 따로없네요

  • @dragonforceheavymetal7357
    @dragonforceheavymetal7357 2 ปีที่แล้ว

    특급은 원래부터 있었죠 다만 출퇴근시간 형태로 저런 전동차가 아닌 기존 전동차로 운행할뿐..

  • @Imwindows11v
    @Imwindows11v 2 ปีที่แล้ว

    이정도면 itx 청춘 개조 급ㄷㄷ

  • @user-transportmania
    @user-transportmania ปีที่แล้ว

    이러다 실제로 전동차 만들듯

  • @호토리RBX-MC
    @호토리RBX-MC 2 หลายเดือนก่อน

    출입문 닫기전에 뭔 JR동일본 발차음이...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @Wonjunchoi7
    @Wonjunchoi7 4 หลายเดือนก่อน

    진짜 있는건줄 알았는데ㅠㅠ

  • @김지영-e9x8s
    @김지영-e9x8s 2 ปีที่แล้ว

    전 청량리-천안급행 파일로 운전하고 있어요.

    • @line316-y5t
      @line316-y5t 2 ปีที่แล้ว

      그열차 2호선에 투입해봐요ㅋㅋㅋ

  • @정희윤-p1t
    @정희윤-p1t 2 ปีที่แล้ว +2

    공철 직통열차느낌?

  • @아이돌의최대강점이뭡
    @아이돌의최대강점이뭡 ปีที่แล้ว

    진짜ㅋㅋㅋ 장항선 기차 폐지하고 1호선 장항선 전구간 연장하고 특급 도입했으면ㅋㅋㅋ

  • @유준-u7u
    @유준-u7u 2 ปีที่แล้ว

    미래 모습 이네

  • @skyblue8660
    @skyblue8660 2 ปีที่แล้ว +5

    이런열차만 잘 활용해도 gtx필요없을텐데.. 경인선이나 경원선에도 있었으면 좋겠네요..

  • @HSH0728
    @HSH0728 2 หลายเดือนก่อน

    전철+일반열차

  • @user-dk0az2rd3y
    @user-dk0az2rd3y 2 ปีที่แล้ว

    서울.수도권만 지하철 많고 비수도권은 그런거 없다.
    비수도권도 광역급행철도 만들어야한다.
    특히, 제주도가 가장 필요하다.

    • @해산강제작소
      @해산강제작소  2 ปีที่แล้ว

      특히 제주도는 철도자체가 없는게 너무 아쉽네요

    • @user-dk0az2rd3y
      @user-dk0az2rd3y 2 ปีที่แล้ว

      @@해산강제작소 옛날에 제주순환철도 있었는데ㅠㅠ

  • @dragonforceheavymetal7357
    @dragonforceheavymetal7357 2 ปีที่แล้ว

    무슨 뱀눈이+주둥이+itx청춘+누리로 같네요

  • @역재생병맛영상역재생
    @역재생병맛영상역재생 2 ปีที่แล้ว

    일본지하철을 이렇게 만들수가 있다니!!!

  • @zeun3647
    @zeun3647 2 ปีที่แล้ว

    아 itx청춘을 전철로 만든거군요!!

  • @미스터-d4p
    @미스터-d4p 2 ปีที่แล้ว

    공항철도 직통열차가 생각나는건 나뿐인가71111

  • @Iamametamong
    @Iamametamong 2 ปีที่แล้ว

    용산부터 천안까지 경부1선 달리리고 만든듯

  • @딱BBBB
    @딱BBBB 2 ปีที่แล้ว

    고속지하철 ㄷㄷ

  • @hs_heewoo
    @hs_heewoo 2 ปีที่แล้ว

    동인천 특급은 있다는~

  • @레트로고인
    @레트로고인 2 ปีที่แล้ว

    해산강님 요새외 영상안올려요?

  • @dragonforceheavymetal7357
    @dragonforceheavymetal7357 2 ปีที่แล้ว

    근데 단점이 있네요. 출입문이 8개가 아닌 4개뿐이니 탑승할때 엄청 불편할듯.

  • @별빛하늘-y5l
    @별빛하늘-y5l 2 ปีที่แล้ว

    이럴꺼면 아이티엑스 청춘열차를 투입하겠지..

    • @김뷰태시기
      @김뷰태시기 ปีที่แล้ว

      청춘 열차 잉여분을 활용해서 서울~대전 구간에 투입했었지만 결국 수요 저조로 인해서 폐지됐죠. 앞으로도 투입할 일은 없어보입니다.

  • @busan_railroad_fan
    @busan_railroad_fan 2 ปีที่แล้ว

    궁굼한게 있는데 혹시 외부카메라키고 열차 멘 뒤로가면 흔들리잖아요..혹시 카메라 흔들리는게 어케 꺼욥?

    • @해산강제작소
      @해산강제작소  ปีที่แล้ว

      키패드쪽 1누르면되요

    • @busan_railroad_fan
      @busan_railroad_fan ปีที่แล้ว

      @@해산강제작소 진짜 죄송한데 무슨 말씀이신지 이해가 안갑니다

  • @bumsoopark760
    @bumsoopark760 ปีที่แล้ว

    석수역까지매섭게통과

  • @P146_Gwanak
    @P146_Gwanak ปีที่แล้ว

    이거 노선은 어떤 노선인가요?

  • @철덕질_튜브
    @철덕질_튜브 2 ปีที่แล้ว +2

    몇년도에 도입하는지 기대됩니다

    • @해산강제작소
      @해산강제작소  2 ปีที่แล้ว +4

      OpenBVE라는 게임용 차량이라 현실에는 없습니다..ㅠ

    • @철덕질_튜브
      @철덕질_튜브 2 ปีที่แล้ว +1

      하... 그렇군요...
      (현실에는 없다니 아쉽네요ㅠㅠ)

    • @접음-j7e
      @접음-j7e 2 ปีที่แล้ว

      @@해산강제작소 으아아 신고ㅠㅠ

    • @접음-j7e
      @접음-j7e 2 ปีที่แล้ว

      @@해산강제작소 아 죄송합니다

  • @blackmaster5825
    @blackmaster5825 2 ปีที่แล้ว

    배포하면 좋을꺼 같네요 열차는 어디서 다운했나요?

    • @해산강제작소
      @해산강제작소  2 ปีที่แล้ว

      직접만들었습니다
      haesangang-0317.tistory.com/
      여기서 다운로드 가능합니다.

    • @blackmaster5825
      @blackmaster5825 2 ปีที่แล้ว

      @@해산강제작소 감사합니다

  • @bumsoopark760
    @bumsoopark760 ปีที่แล้ว

    독산역도단숨에통과

  • @Dohyun_bs
    @Dohyun_bs 7 หลายเดือนก่อน +1

    ㅈㅈ

  • @line316-y5t
    @line316-y5t 2 ปีที่แล้ว

    저는 그런파일에 비었다는대

  • @koreahankugpianotv503
    @koreahankugpianotv503 2 ปีที่แล้ว +2

    난 또 진짜인줄 알았네 ㅋㅋ

  • @파리의콜로세움
    @파리의콜로세움 ปีที่แล้ว

    차라리 대구광역전철을 주둥이대신에 저거 투입하면안됨? 중간에 달성공원역 추가해서 도시철도 3호선이랑 환승시키고

    • @해산강제작소
      @해산강제작소  ปีที่แล้ว

      그전에 2량이라서 너무하네요 ㅠㅠ

    • @레일러
      @레일러 ปีที่แล้ว

      대구권 광역철도 정리
      객차수:2량
      1.원대역은 추후신설예정
      2.승강장을 넓히지 못하는걸로 보입니다.
      3.운영은 코레일이고 환승역은 이렇게
      환승역:동대구(대1)대구(대1)원대(대3예정)
      4.차량은 주둥이며 7월회송 예정
      5.노선은 24년도 개통예정
      6.추후 김포연장 검토예정

  • @CHSunnyahn
    @CHSunnyahn 2 ปีที่แล้ว

    걍 누리로 뺨치는 수준이면 일본으로치면 117계 열차와 등급이 비슷하겠군요

  • @Seok_0307
    @Seok_0307 2 ปีที่แล้ว

    저런 열차 만들어서 급행에 투입하면 안되나 그런 생각 했는데
    아니면 일본처럼 차량 중간에 2층열차를 넣어서 운행을 하면….

    • @dongincheonrapid
      @dongincheonrapid 2 ปีที่แล้ว

      일본에서 운영되는 2층 그게 그린샤입니다

  • @미스터_정도즈
    @미스터_정도즈 10 หลายเดือนก่อน

    출입문닫힐떼 브금뭔가요

  • @김정환-z8c
    @김정환-z8c ปีที่แล้ว

    일본 도카이도선 이랑 조금 비슷하네요

  • @train0601
    @train0601 ปีที่แล้ว

    혹시 배포하실 계획이 있으신가요??

    • @해산강제작소
      @해산강제작소  ปีที่แล้ว

      이미 배포되고 있습니다.
      해산강 제작소 티스토리에 가면 받으실 수 있고요

  • @코레일철덕이
    @코레일철덕이 4 หลายเดือนก่อน

    1호선이 KTX보다좋다 신기하네ㄷㄷ

  • @Lipu_11
    @Lipu_11 2 ปีที่แล้ว

    배포는 언제할 예정인가요 아니면 배포를 안하시나요?

    • @해산강제작소
      @해산강제작소  2 ปีที่แล้ว

      티스토리 들어가보시면 바로 답이 나오실텐데요.

  • @user-railduckhu
    @user-railduckhu 5 หลายเดือนก่อน

    이거 '출입문 닫습니다.' 사운드 어디서 얻어요?

    • @해산강제작소
      @해산강제작소  5 หลายเดือนก่อน

      하야부사호님 노선에 있어요

    • @user-railduckhu
      @user-railduckhu 5 หลายเดือนก่อน

      @@해산강제작소 링크 주세용

    • @user-railduckhu
      @user-railduckhu 5 หลายเดือนก่อน

      옝 감사함니당

  • @Dohyun_bs
    @Dohyun_bs 7 หลายเดือนก่อน

    링크좀

  • @lol-m4o7f
    @lol-m4o7f 2 ปีที่แล้ว

    Ktx하고 srt만들어주세오

  • @철도세상
    @철도세상 2 ปีที่แล้ว

    만약이거 생기면 누리호처럼 표를끈어야하나아님 걍지하철처럼 교통카드를찍고타나

  • @line316-y5t
    @line316-y5t 2 ปีที่แล้ว +1

    주둥이 열차문ㅋㅋㅋㅋㅋ