Emilio e a Camila fizeram uma live respondendo perguntas sobre o novo Corolla Cross. Você pode conferir nesse link aqui th-cam.com/video/dP7t0V5F29w/w-d-xo.html 😉
Eu vivi para ver a PRÓPRIA Toyota acabar com o maior sucesso mundial de todos os tempos. O "SEDÃ" Toyota Corolla - O CARRO MAIS VENDIDO DO MUNDO a mais de 12 anos se transformar em uma SUV MODORRENTA. Triste fim.
Antes de ver você assisti o comentário do Boris e você foi muito bonzinho com o cross. Li os comentários e vi que não foi somente eu que percebi o desconforto seu de falar do carro. Olha que deixou de falar dos pontos negativos.
@@celsodecarvalho3050 acho que são opiniões diferentes, como a sua. Mas no impressões ao dirigir que fizemos, andamos poucos quilômetros, com pouquíssimo tempo para gravar (apenas duas horas para gravar e dirigir os dois modelos) , e fazendo isso em uma pista lisa de apenas 1 quilometro de extensão. Difícil apontar todos os defeitos com a certeza de quando se faz um teste, ficando com o carro durante uma semana pelo menos e usando-o no dia-a-dia. Por isso dizemos que é um primeiras impressões. Depois fazemos o teste completo e ai sim, dá tempo de analisar melhor. Mas, pior ainda é quem emite opiniões sem ter andado com o carro. Um abraço
Clientes de toyota não querem dor de cabeça. Simples assim, carro bem valorizado no pós venda e baixa manutenção. Toyota e Honda são carros para compradores que usam a razão, o resto é lixo 🚮
@@KennedySilvaSoares manipulações propositais para desestabilizar a economia de um país, é para isso que servem a inflação e a desvalorização da moeda nacional, agradeça ao governo e os asseclas dos ministros da fazenda, se o Brasil fosse um país sério, esses traidores da Pátria não estariam mais em seus cargos e seriam punidos com rigor.
Parabéns a Toyota! Conseguiu produzir uma Ecosport com frente de ASX e traseira de Palio Weekend, tudo pela bagatela de 150k. Emílio fera, como sempre!
@@diegocampos2391 o corolla Cross também é plástico duro no painel, tiraram o soft touch em relação ao sedã e ainda usam costura no plástico imitando couro. No Taos Highline teremos couro costurado no painel e painéis de porta. O Taos é um veículo bem mais refinado, pois nasceu pra ser um veículo específico, não o uma gambiarra de um sedã. Se Taos tivesse acabamento de papelão, ainda ficaria com ele, é o único ponto fraco, no resto da show.
Esse freio de pé é muito legal , prático , simples .... sobrou espaço no console p/ porta latinhas e bugigangas . Me lembra o freio de pé do Galaxy..... chique!
acho que pouca gente curtiu esse carro kkkkkk pensei que ele seria mais show de bola, fui ler sobre ele, decepçao kkkkk mo paia melhor uma sw4 98 a diesel kkkkkkkkkkkkk
Tenho certeza que o Compass continuará reinando em sua categoria de boas ainda mais que virá reestilizado e motor 1.3 turbo, em equipamentos os 2 se equivalem, em marca a Jeep fica um degrau acima e uma coisa que matou esse carro foi o freio de mão, só por misericórdia.
Esse Coroa é uma Lenda Viva! Emílio Camanzi! O acompanho desde o Vrum! Sempre com uma avaliação coerente e objetiva! Parabéns família Camanzi! Ótimo vídeo! Eu achei o painel meio confuso, e poderia ser mais bem ilustrado pelo valor do carro. Sobre o Ruído interno, eu curti muito o ronco hein! Ficou da hora essas trocas com esse ronco.
A sinceridade e a competência da avaliação do Emílio são expressas nos mínimos detalhes, como na clara frustração diante de um carro tão aguardado, mas que visivelmente deixou a desejar, principalmente pelo barulho no interior da cabine e pelo preço surreal para a grande maioria da população brasileira. Emílio, como sempre, impecável nas apresentações! Parabéns família Camanzi!
Que avaliação maravilhosa!! Gosto de avaliações como esta bem detalhada , antigamente vcs faziam muito curtas e faltavam alguns detalhes Esta foi perfeita Parabéns Aguardo próximos vídeos
Concordo, o Corolla sedan tem mais espaço, mais porta malas, melhor acabamento, suspensão multilink no Cross é eixo de torção que não faz sentido em um carro dessa categoria, freio de mão de pé horrível, piada esse novo cross mas só por ter o nome da Toyota vai vender porque maioria tem viseira e só compra olhando pra marca e não para o que o carro realmente oferece.
Com esse bigode do camazi apresentando a Toyota ai eu senti firmeza! !!ja curto a toyota comcamazi então adoroooo... desenpenho dos carros da toyota so quando passa dos1000 km . Esse barulho acaba qdo o motor amacia . Se tivesse $$$$$$ compraria todos.. A minha 1 experiência com toyota zero foi mara espero ter inúmeras vezes não troco por nenhuma outra marca. A Toyota me conquistou . Fiquei fiel a marca
@@Oberheim.OB-XA pode ser até melhor mas a marca francesa e a monstruosa desvalorização afastam possíveis compradores. O Compass continuará na liderança reestilizado e com motor 1.3 turbo. O Taos ainda é uma incógnita.
@@2011dniro Exato... o 3008 está anos luz na frente destes lançamentos, mas é Brasil né! Nem preciso comentar, e pelo vídeo do Taos pelo próprio Camanzi, o Compass não perde liderança não!
Achei o carro mais ou menos. Comprei meu Compass hoje, e agora que vai ser lançado o 1.3 turbo que vai ser top. Mais arrancada e mais economia de combustível, sem falar das versões a diesel. Jeep compass wins!!!
Corolla e o carro muito bonito, principalmente esse novo modelo, já esse lançamento eu acho que ela quer concorrer com a jeep Compass,eu acho muito difícil.
Parabéns pela avalição Emilio. Tem canal por aí que nunca critica o carro pra não pararem de emprestar para avaliação deles. Estão mais preocupados em ter conteúdo do que fazer uma avaliação sincera.
A altura relativa ao solo e a relação peso-potência deixaram a desejar. Faltou rebater o banco traseiro para termos uma noção sobre o espaço para cargas. Freio de estacionamento no pé? Obrigado pelo espaço!
Parabéns Emílio! Muito bom seu vídeo! Sou admirador a anos de seu trabalho, continue sendo esta pessoa sincera! Ah, não de bola para comentários fúteis, sem propósito. Forte abraço amigo!
O híbrido é melhor, por causa da tecnologia, consumo, e principalmente devido ao menor barulho do motor. Mas se eu fosse comprar um Suv deste preço, faria também um test drive no Compass novo, que ainda não chegou. Me parece que o Compass vai continuar vendendo mais.
Emílio gostei dessa avaliação do corola cross e gostei muito do modelo híbrido, valeu pela observação do freio de estacionamento e da percepção dos amortecedores traseiros, muito informativo.
Freio de estacionamento no PÉ? As mulheres vão "adorar" kkkkkk... E outra sacanagem, tiraram a suspensão Multilink, que tem no Corolla, pra colocar eixo de torção! LAMENTÁVEL!
Emílio, avaliação top. Têm razão Emílio, freio de mão de D 20, para um SUV de RS 140,00 de entrada, e acabamento bem fraco na versão Flex, Jeep Compass Vai continuar liderando.
Emílio é um mestre. Eu tenho um Corolla Hybrido 2020. Não troco por esse monstro com freio de estacionamento no pé e boca de bagre. Baixo igual ao sedan. O sedan é lindo. Ficarei nele.
eles competem somente nas versões flex. Aí depois vem a nova versão turbo do Compass e aí o povo vai falar que prefere o motor aspirado do Corolla Cross. Difícil agradar a gregos e troianos
@@rodrigokawasaka1731concorre TB. Não diretamente no preço. Mas a top dele aí de 180k quase compara com a diesel de 190k. Mas a Toyota tem os fã boy então vai vender mesmo depois do turbo que tá chegando pra família jeep.
@@thiagogomesmachado hehe - eu acho que no preço eles até podem concorrer, afinal o que sao 10k para quem vai pagar 180k né? Mas eu acho que nao concorrem porque sao carros com motorizaçao muito diferente. Quem quer andar mais vai de compass, quem é ecochato ou quer aquele toyota safety vai de cross. Fanboy nem precisa falar né, cada um vai para o seu lado.
A única coisa ruim é qdo o Emílio ainda não conseguiu dar o parecer do carro que quero comprar, ai fico em cima do muro sem saber o que faço kkkk. Parabéns Emílio!
Parabéns pela avaliação, Emílio! Quanto ao Corolla Cross, está mais para um crossover do que um SUV. Esperava um turbo no de entrada ao invés de um 2.0. Já o híbrido possui uma tecnologia bacana que a meu ver é o que teremos no futuro. Abraços
Muito boa a avaliação como sempre! Sinto que as montadoras querem competir ate no valor, mesmo o carro não valendo o preço. (Na verdade nenhum carro no Brasil vale o preço que paga)
Concordo, se tivesse vindo já com o nome Fielder provável que as pessoas aceitassem melhor o design e até mesmo o motor, mas creio que eles colocaram o nome corola pra poder ter o apelo do brasileiro já que o corola vende. Querem vender pelo nome.
Eu estava ansioso em migrar para um "quase suv", mas quem sabe um dia eu consiga, pois não quero trocar de marca. Nível de ruído ainda alto, e potência à desejar.
3 ปีที่แล้ว +5
Pois é, ele não tem assistente de colisão? Não tem câmera 360°? Olha, ainda fico com nosso Kicks SL Pack-tech.
Essa sinceridade do Camanzi é um diferencial muito bacana! Parabéns pela imparcialidade: "Corolla Cross é exagero"! Boaa! Mas é um suv muito bom sem dúvida!
@@ricardo_capela a ToyotA se inspirou fortemente no LEXUS NX300H, para mim parece quase um clone, só que com menos qualidade de materiais, mecânica e segurança. Nunca compraria um carro de R$ 150.000,00 sem ver o crash-test, infelizmente o Brasileiro não se importa muito com a segurança, tanto é que a maioria dos carros aqui são reprovados neste teste e ninguém divulga, depois as versões que são fabricadas para o mercado estrangeiro tem sua segurança aumentada.
Além da mesma plataforma, Corolla e Corolla Cross compartilham os mesmos motores 2.0 flex e 1.8 híbrido flex e até mesmo o painel. Importante parece que acabou com o freio de mão de alavanca e o tubo de TV, ficou muito bom. Com destaque, ser o único crossover híbrido de seu segmento. Os preços ficou dentro das previsões, até mais barato que na Tailândia. Corolla Cross XR: R$ 139.990 ($ 23.300); Corolla Cross XRE: R$ 149.990 ($ 25.000); Corolla Cross XRV Hybrid: R$ 172.990 ($ 28.800); Corolla Cross XRX Hybrid: R$ 179.990 ($ 30.000) e Special Edition R$ 184.000 ($ 30.600). Vai dar trabalho para concorrência.
Muito bonito bem parecido com o Asx da Mitsubishi aquela 2011/12 exa traseira bem parecida com a Toyota SW 4 belo conjunto realmente pelo valor merecia um freio de estacionamento elétrico eu ficaria com a motor a combustão .
Parabéns pela análise! Canal com credibilidade fala dos pontos positivos e negativos! Aqui tem isso! Agora que mais me chamou atencao foi barulho interno da versão 2.0! É inaceitável para um carro de 150 mil! Pior que Onix! Lembrou o City 2012 que tive, quando acelerava forte parecia que Motor entrava na cabine!
Emilio e a Camila fizeram uma live respondendo perguntas sobre o novo Corolla Cross.
Você pode conferir nesse link aqui th-cam.com/video/dP7t0V5F29w/w-d-xo.html 😉
Eu vivi para ver a PRÓPRIA Toyota acabar com o maior sucesso mundial de todos os tempos. O "SEDÃ" Toyota Corolla - O CARRO MAIS VENDIDO DO MUNDO a mais de 12 anos se transformar em uma SUV MODORRENTA. Triste fim.
Antes de ver você assisti o comentário do Boris e você foi muito bonzinho com o cross. Li os comentários e vi que não foi somente eu que percebi o desconforto seu de falar do carro. Olha que deixou de falar dos pontos negativos.
Emílio vou lhe dar R$180.000,00. Qual vc compraria: Jeep Compass, Corolla Cross ou Taos?
@@rafaelcoimbra8557 não sei, pois ainda falta andar no Taos. Depois que ele for lançado, a gente conversa. ahahah Um abraço
@@celsodecarvalho3050 acho que são opiniões diferentes, como a sua. Mas no impressões ao dirigir que fizemos, andamos poucos quilômetros, com pouquíssimo tempo para gravar (apenas duas horas para gravar e dirigir os dois modelos) , e fazendo isso em uma pista lisa de apenas 1 quilometro de extensão. Difícil apontar todos os defeitos com a certeza de quando se faz um teste, ficando com o carro durante uma semana pelo menos e usando-o no dia-a-dia. Por isso dizemos que é um primeiras impressões. Depois fazemos o teste completo e ai sim, dá tempo de analisar melhor. Mas, pior ainda é quem emite opiniões sem ter andado com o carro.
Um abraço
Molecada que tem canal de carro tem que respeitar o bigode! O Emílio manja demais.. cirúrgico nas avaliações!
É o bigode que impõe esse respeito... ahahah Obrigado pela consideração caro Rafael. Um abraço
Mal humorado!!!!
O bom do Emílio em suas a avaliações são suas sinceridade quando o carro não está a altura do preço, e esse freio de Ford pampa? Haha
Esse freio só lembrei da F-1000 de ano 94 que meu pai tem....
O IX35 e a Sportage usam este freio tb 😝
Clientes de toyota não querem dor de cabeça. Simples assim, carro bem valorizado no pós venda e baixa manutenção. Toyota e Honda são carros para compradores que usam a razão, o resto é lixo 🚮
@@henriquemarcellino rapaz , eu não sabia disso, depois falam mal do renegado, hehe
@@JOAOPAULO-sf8gf Renegado não é concorrente desse carro.
O concorrente dele é o Compass
Época boa quando a gente falava de 180 conto pra comprar um Camaro, Mustang... Agora compramos um Corolla bombado e genérico
Verdade. Mas a inflação e a desvalorização da moeda faz os carros e outros produtos ficarem mais caros. ☹️
Esses carros em sua época eram caros.
@@marcosmegane Mas nem se compara à perda do poder de compra do brasileiro nos últimos anos
Agradeca ao Paulo Guedes.
@@KennedySilvaSoares manipulações propositais para desestabilizar a economia de um país, é para isso que servem a inflação e a desvalorização da moeda nacional, agradeça ao governo e os asseclas dos ministros da fazenda, se o Brasil fosse um país sério, esses traidores da Pátria não estariam mais em seus cargos e seriam punidos com rigor.
Parabéns a Toyota! Conseguiu produzir uma Ecosport com frente de ASX e traseira de Palio Weekend, tudo pela bagatela de 150k. Emílio fera, como sempre!
Boa!! Rss
Cara quando vi lembrei na hora da palio
Obrigado pela parte que me toca Rogério. Forte abraço
Não é igual ao Palio weekend, mas é parecido.
@@matheuslisboa836 ué...
Eu iria no sedan msm, mais barato com praticamente mesma altura do solo e tbm muito mais bonito
Mais bonito e com aerodinâmica muito melhor
Considerando a pouca diferença de altura do solo em relação ao sedan, acho que teria sido mais honesto ter denominado o carro de New Filder
Kkkkki
Esse carro devia ter no mínimo 20cm de distância do solo.
Exatamente New Fielder seria mais original
Isso mesmo. Ou Corolla SW.
Concordo...
Pelo semblante do Emílio na avaliação, ele tá dizendo: “Que carrinho meia boca! “
Nem tenho dinheiro pra comprar mas tô aqui kkkk
Nunca pensei que fosse ficar mais empolgado com o Taos do que com Corolla Cross... Fim dos tempos.
O Taos está incrivelmente lindo, mas o acabamento todo em plástico é simplesmente um desrespeito ao consumidor 🤦🏻♂️
@@diegocampos2391 o corolla Cross também é plástico duro no painel, tiraram o soft touch em relação ao sedã e ainda usam costura no plástico imitando couro. No Taos Highline teremos couro costurado no painel e painéis de porta. O Taos é um veículo bem mais refinado, pois nasceu pra ser um veículo específico, não o uma gambiarra de um sedã. Se Taos tivesse acabamento de papelão, ainda ficaria com ele, é o único ponto fraco, no resto da show.
os dois que mais tem credibilidade. Emílio e o Boris. show
A Toyota vai acabar com a Lenda “Corolla” lançando esse SUV. Abraços a todos 🤙🏽
carro sedan ! outro morto sem potência
Esse suv significa, "sem uma vantagem"
parabéns pelo excelente trabalho Sr Emílio. Avaliação sensata e honesta. Precisamos muito de documentaristas bons assim neste país.
Tá fazendo mais barulho do que meu stepway cvt 🤣🤣🤣
Gosto da sinceridade do Emílio. Se o detalhe é bom 👍, você o elogia. Se o detalhe é ruim 👎, você joga limpo! Muito bom, Emílio. Parabéns..
Emilio como sempre fazendo uma análise impecável, sincera e completa. Parabéns👏👏👏
Emílio como sempre sendo uma dos melhores avaliadores de carro do Brasil !!
Muito obrigado pela consideração. Grande abraço
Boa noite Emílio.
Carro muito bonito.
O preço é alto para variar.
Quem vai gastar a bolada sabe Toyota é sinônimo de qualidade 🤗🤗🤗
Aquele abraço
Esse freio de pé é muito legal , prático , simples .... sobrou espaço no console p/ porta latinhas e bugigangas .
Me lembra o freio de pé do Galaxy..... chique!
Melhor investir no Jeep Compass ou até no Chevrolet Equinox...
Compass é Compass...e Compass é Jeep...e Jeep..
Haaaaa
.Jeep é Jeep..
Eu já tentaria economizar e segurar a grana e comprar um Volvo logo
Corola Cross sem 4x4 e motor Diesel fica difícil competir com o Jeep Compass.
@@capitaoecobravo Ass: Dilma, kkkkkk.
@@KennedySilvaSoares Compass vai vir com 203cv diesel...e tela plana estilo tesla ou seja a concorrência tá muito distante....
Sem dúvidas o a combustão é a melhor opção, parabéns Emílio avaliação tooooop!!!
Obrigado Gillian. Abraços
Achei que o Emílio ia parar o carro e chorar de decepção. Poxa um Corolla tinha que dar show e não decpcao.
ahahah boa essa Diogo. Grande abraço
@@emiliocamanzi7458 😂😂😂😂 bah a cara de tristeza e decpcao matou a pau.
Gosto desse canal, sem frescura, fala direto, não fica puxando o saco do fabricante
O Emílio não curtiu muito esse carro não 😅
acho que pouca gente curtiu esse carro kkkkkk pensei que ele seria mais show de bola, fui ler sobre ele, decepçao kkkkk mo paia melhor uma sw4 98 a diesel kkkkkkkkkkkkk
140 k versão mais barata para comprar um carro que a frente parece um Ford Ka.
Tenho certeza que o Compass continuará reinando em sua categoria de boas ainda mais que virá reestilizado e motor 1.3 turbo, em equipamentos os 2 se equivalem, em marca a Jeep fica um degrau acima e uma coisa que matou esse carro foi o freio de mão, só por misericórdia.
@@2011dniro No caso desse é freio de mão no pé! Kkkkkkkkkk
Não agradou muito não esse carro!
Da pra ver daqui!
O Camanzi é, sem sombra de dúvidas, o melhor. Claro, objetivo e simples, como só os Mestres conseguem ser. Parabéns
Opa, desse jeito fico convencido Marco !!! ahahah Muito obrigado pelo prestigio. Um abraço
Naum me convenceu!!! Vou continuar com o meu celta
Esse Coroa é uma Lenda Viva! Emílio Camanzi!
O acompanho desde o Vrum! Sempre com uma avaliação coerente e objetiva! Parabéns família Camanzi! Ótimo vídeo! Eu achei o painel meio confuso, e poderia ser mais bem ilustrado pelo valor do carro. Sobre o Ruído interno, eu curti muito o ronco hein! Ficou da hora essas trocas com esse ronco.
Valeu Zé, só que desse jeito vou ficar convencido.... ahahah Obrigado pelo prestígio. Forte abraço
Não dá pra ouvir o paralelepípedo porque o motor não deixa kkkkkkkkkkkk
Kkkkkkkkkkkkkkkkk meu carro que e velhinho não faz esse barulho todo não
Bem isso kkkk. Esse carro faz mais barulho que Onix da geração passada!
mais barulho que minha pajero sport 2002
@@PauloCosta-ds7yn gasolina ou diesel ela? Acho sensacional essa versão!!
@@LucasBortoliniKuhn diesel
A sinceridade e a competência da avaliação do Emílio são expressas nos mínimos detalhes, como na clara frustração diante de um carro tão aguardado, mas que visivelmente deixou a desejar, principalmente pelo barulho no interior da cabine e pelo preço surreal para a grande maioria da população brasileira. Emílio, como sempre, impecável nas apresentações! Parabéns família Camanzi!
Acho muito difícil ele passar o Compass nas vendas...
Também acho que não vai chegar nem perto.
Toyota cara , já têm a confiança do mercado
Já viu as vendas do Rav4?
@@rubenssz COMPASS CARRO POPULAR DE ENTRADA
Não vai passar pq a Toyota não vai ter capacidade produtiva pra isso.
Que avaliação maravilhosa!! Gosto de avaliações como esta bem detalhada , antigamente vcs faziam muito curtas e faltavam alguns detalhes
Esta foi perfeita
Parabéns
Aguardo próximos vídeos
Só imagino eu, pisando no freio de estacionamento com o carro em movimento, pensando que é embreagem kkkkkk
Fica frio, a Toyota vai lançar uma versão prá deficiente mental.
Bom que você compra.
Kkkkkkkkkkk
Kkkk
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Sempre gosto das avaliações do Camanzi. Mas essa tá acima da média. Gostei demais.
Muito obrigado Luis. Grande abraço
Híbrido.
Mais econômico e silêncio.
O planeta tambem agradece.
O planeta agradece VC escrever Híbrido
Já vi várias análises em outros canais... mas sem dúvida aqui são as melhores ..parabéns !!
Obrigado pelo prestigio Vin Diesel. Abraços
Nao me convenceu. Dinheiro demais pra pouco carro. Achei o acabamento sofrível pelo preco.
Uma B....
Mas o povo vai vê a logo Toyota e vai comprar muito kkkk
Meu Argo Trekking é mais bonito que esse carro e custou 40 mil reais
Concordo, o Corolla sedan tem mais espaço, mais porta malas, melhor acabamento, suspensão multilink no Cross é eixo de torção que não faz sentido em um carro dessa categoria, freio de mão de pé horrível, piada esse novo cross mas só por ter o nome da Toyota vai vender porque maioria tem viseira e só compra olhando pra marca e não para o que o carro realmente oferece.
@@robsonmaia1836 concordo
Com esse bigode do camazi apresentando a Toyota ai eu senti firmeza! !!ja curto a toyota comcamazi então adoroooo... desenpenho dos carros da toyota so quando passa dos1000 km . Esse barulho acaba qdo o motor amacia . Se tivesse $$$$$$ compraria todos.. A minha 1 experiência com toyota zero foi mara espero ter inúmeras vezes não troco por nenhuma outra marca. A Toyota me conquistou . Fiquei fiel a marca
E o Compass vai continuar na liderança pelo visto!!
SIM ELE POPULAR DE ENTRADA , NOVO 3008 HUMILHA COMPASS E RIVAIS
@@Oberheim.OB-XA pode ser até melhor mas a marca francesa e a monstruosa desvalorização afastam possíveis compradores. O Compass continuará na liderança reestilizado e com motor 1.3 turbo. O Taos ainda é uma incógnita.
@@2011dniro Exato... o 3008 está anos luz na frente destes lançamentos, mas é Brasil né! Nem preciso comentar, e pelo vídeo do Taos pelo próprio Camanzi, o Compass não perde liderança não!
Se a Toyota tiver capacidade produtiva, vai dar trabalho. Mas pelas informações, só conseguem cerca de 3000 unidades/mês.
Comprei a versão XRV hibrida gostei bastante
Achei o carro mais ou menos. Comprei meu Compass hoje, e agora que vai ser lançado o 1.3 turbo que vai ser top. Mais arrancada e mais economia de combustível, sem falar das versões a diesel. Jeep compass wins!!!
NOVO 3008 HUMILHA COMPASS
Suas considerações Sr. Emílio, são uma consultoria técnica pra decisão de aquisição!
Carro de 180 mil com ar condicionado de uma zona... O Renegade de 90 mil tem duas zonas!
Corolla e o carro muito bonito, principalmente esse novo modelo, já esse lançamento eu acho que ela quer concorrer com a jeep Compass,eu acho muito difícil.
faz mais barulho interno que meu corsinha 98 kkkkkkkkk.....ou seja Compass com os novos motores e acabamento continua sem concorrente....
Parabéns pela avalição Emilio. Tem canal por aí que nunca critica o carro pra não pararem de emprestar para avaliação deles. Estão mais preocupados em ter conteúdo do que fazer uma avaliação sincera.
A altura relativa ao solo e a relação peso-potência deixaram a desejar.
Faltou rebater o banco traseiro para termos uma noção sobre o espaço para cargas.
Freio de estacionamento no pé?
Obrigado pelo espaço!
Nessa categoria e nesse valor era para ser eletrônico
@@japneto7 perfeito. Assino embaixo. Sem contar que o desempenho, na versão híbrida, é de Gol 1.6. Lamentável!
Obrigado pelo comentário e parabéns!👏👏👏
Parabéns Emílio! Muito bom seu vídeo! Sou admirador a anos de seu trabalho, continue sendo esta pessoa sincera! Ah, não de bola para comentários fúteis, sem propósito. Forte abraço amigo!
Escapamento ficou estranho heim! Vai vender muito, mas prefiro o Corolla tradicional mesmo
Não vejo nada de de bonito e espetacular nesse carro!!!!
O híbrido é melhor, por causa da tecnologia, consumo, e principalmente devido ao menor barulho do motor. Mas se eu fosse comprar um Suv deste preço, faria também um test drive no Compass novo, que ainda não chegou. Me parece que o Compass vai continuar vendendo mais.
Emílio gostei dessa avaliação do corola cross e gostei muito do modelo híbrido, valeu pela observação do freio de estacionamento e da percepção dos amortecedores traseiros, muito informativo.
Freio de estacionamento no PÉ? As mulheres vão "adorar" kkkkkk... E outra sacanagem, tiraram a suspensão Multilink, que tem no Corolla, pra colocar eixo de torção! LAMENTÁVEL!
Parabéns Emílio pela apresentação do Cross, esperando o teste completo com você.. parabéns!!
Obrigado Ricardo. Forte abraço
sabe quando o desenho nao agrada na 1° impressão,,,, lhes apresento corolla cross
Emílio, avaliação top.
Têm razão Emílio, freio de mão de
D 20, para um SUV de RS 140,00 de entrada, e acabamento bem fraco na versão Flex, Jeep Compass
Vai continuar liderando.
Ótimo! 👏🏻 Pelo que vi, perde para o Compass em vários quesitos. A Fiat está feliz, que seu Jeep continua superior
Emílio é um mestre. Eu tenho um Corolla Hybrido 2020. Não troco por esse monstro com freio de estacionamento no pé e boca de bagre. Baixo igual ao sedan. O sedan é lindo. Ficarei nele.
Parabéns pelo vídeo, eu também iria de híbrido.
Camanzi, aos 8min20seg e aos 9min10seg vc diz tudo o que os outros comentaristas não falam. rsrsrs
Mais um suv de shopping caríssimo. As versões mais baratas acho q vende bem , mas a diesel do Compass e foda demais. Acho q não vai incomodar ele não.
eles competem somente nas versões flex. Aí depois vem a nova versão turbo do Compass e aí o povo vai falar que prefere o motor aspirado do Corolla Cross. Difícil agradar a gregos e troianos
@@rodrigokawasaka1731concorre TB. Não diretamente no preço. Mas a top dele aí de 180k quase compara com a diesel de 190k. Mas a Toyota tem os fã boy então vai vender mesmo depois do turbo que tá chegando pra família jeep.
@@thiagogomesmachado hehe - eu acho que no preço eles até podem concorrer, afinal o que sao 10k para quem vai pagar 180k né? Mas eu acho que nao concorrem porque sao carros com motorizaçao muito diferente. Quem quer andar mais vai de compass, quem é ecochato ou quer aquele toyota safety vai de cross. Fanboy nem precisa falar né, cada um vai para o seu lado.
Sugestão Sr. Emílio! Use câmera versão bipartida pra mostrar também caminho à frente!
A Pakita BR 153 usa nos seus vídeos do canal dela! Vai melhorar.
Só aguardando cair a primeira parcela do auxílio emergencial pra ir na concessionária 😌
esse cara fala a real, gosto do camanzi pq ele fala a verdade, aí sim desde do tempo do vrum
nunca vi o emilio fazer uma demosntracao tao desnimado assim kkkk
Pois é. Que mancada da Toyota. E ainda venderá horrores. 🤷♂️
A única coisa ruim é qdo o Emílio ainda não conseguiu dar o parecer do carro que quero comprar, ai fico em cima do muro sem saber o que faço kkkk. Parabéns Emílio!
Então Emílio, acho que o pessoal da Toyota tem que fazer um estágio na Honda para aprender a fazer freio de estacionamento. O que vc acha da idéia?
Pelo menos falam a mesma língua... ahahah Abraços
Muito bom vídeo Emílio, sinceramente, mais uma tendência esquisita transformar clássicos nesses jeps de shopping
Obrigado Lucas, grande abraço
Escolhi vc pra ver o 1o video do Corolla Cross 💙
Eu também, os canais postaram tudo no mesmo minuto 😁
@@silveriocorreia6533 .. exatamente kk
Eu também! Rolei para baixo no TH-cam até chegar no dele
Parabéns pela avaliação, Emílio! Quanto ao Corolla Cross, está mais para um crossover do que um SUV. Esperava um turbo no de entrada ao invés de um 2.0. Já o híbrido possui uma tecnologia bacana que a meu ver é o que teremos no futuro. Abraços
Obrigado Paulo. Também acho o híbrido melhor, mais silencioso e, principalmente mais econômico. Um abraço
Compass e Taos mandaram lembranças
Gostei muito do híbrido, fantástico, gratidão pôr compartilhar meu irmão!
Posso tá enganado.. mas essa mecânica híbrida, e a mesma do Prius, então e sólida e confiável.
Carro maravilhoso !!
Parabéns Emílio pelo trabalho
🤝
A frente lembra às dos SUV Lexus divisão de luxo da Toyota!
Muito bom vídeo. Mais muito comercial. TH-cam tá f... .
VC é ótimo. Parabéns.
Tô aguardando o Review do canal " porta presunto" , "mais pesado q sua sogra depois da feijoada", "tenho 1,83m"...
Kkkkkkk Boa!
Muito boa a avaliação como sempre! Sinto que as montadoras querem competir ate no valor, mesmo o carro não valendo o preço. (Na verdade nenhum carro no Brasil vale o preço que paga)
Acho que a Toyota seria mais feliz se tivesse feito uma Filder ...
Carro lendário ... um dos melhores
Bah. Seria perfeito. E seria única no nicho.
Concordo, se tivesse vindo já com o nome Fielder provável que as pessoas aceitassem melhor o design e até mesmo o motor, mas creio que eles colocaram o nome corola pra poder ter o apelo do brasileiro já que o corola vende. Querem vender pelo nome.
Perfeitamente
Eu estava ansioso em migrar para um "quase suv", mas quem sabe um dia eu consiga, pois não quero trocar de marca.
Nível de ruído ainda alto, e potência à desejar.
Pois é, ele não tem assistente de colisão? Não tem câmera 360°?
Olha, ainda fico com nosso Kicks SL Pack-tech.
Tem assistente de colisão sim, com reconhecimento de pedestre também
Pois é Dieter, acabei de ver em outro vídeo. No vídeo que eu vi não foi falado.
Obrigado.
Emilio e Camila Camanzi sempre excelente
Caramba, olha o preço! Passo longe.
Trabalho na Toyota essa SUV é Top!Digo mais tem 6000 SUV a ser produzir e consetimente vendida e são 8 meses de espera.vamos com calma
Muito bonito..particularmente eu gostei. Pena que o preço. E um absurdo são pra poucos mais q é bonito é. Parabéns Emílio show
Essa sinceridade do Camanzi é um diferencial muito bacana! Parabéns pela imparcialidade: "Corolla Cross é exagero"! Boaa! Mas é um suv muito bom sem dúvida!
Obrigado pela consideração Tardelly. Grande abraço
HB20X mandou um abraço com seus 211mm de altura do solo, aliás o abraço vai para a maioria dos SUV de shopping. 😬
Boa tarde tudo bem eu queria saber com o senhor qual é a sua opinião entre o Corolla Cross compass ou Equinox
Esperava mais hein... Meia boca?!
Acho que o designer que fez o HB-20 fez um estágio na Toyota
Eu também
@@ricardo_capela Lembra o Palio Weekend olhando a traseira.
@@jarbat9 Eu não gostei do desenho da grade frontal. As vezes pessoalmente não seja ruim, mas olhando o vídeo parece que ficou meio desproporcional.
@@ricardo_capela a ToyotA se inspirou fortemente no LEXUS NX300H, para mim parece quase um clone, só que com menos qualidade de materiais, mecânica e segurança. Nunca compraria um carro de R$ 150.000,00 sem ver o crash-test, infelizmente o Brasileiro não se importa muito com a segurança, tanto é que a maioria dos carros aqui são reprovados neste teste e ninguém divulga, depois as versões que são fabricadas para o mercado estrangeiro tem sua segurança aumentada.
Ótimo video, parabéns
Esse freio de estacionamento no pé, realmente é uma decepção para um carro que se diz moderno e para esse valor. 🤔😏
Pior é Hyundai e Jeep
Além da mesma plataforma, Corolla e Corolla Cross compartilham os mesmos motores 2.0 flex e 1.8 híbrido flex e até mesmo o painel. Importante parece que acabou com o freio de mão de alavanca e o tubo de TV, ficou muito bom. Com destaque, ser o único crossover híbrido de seu segmento. Os preços ficou dentro das previsões, até mais barato que na Tailândia. Corolla Cross XR: R$ 139.990 ($ 23.300); Corolla Cross XRE: R$ 149.990 ($ 25.000); Corolla Cross XRV Hybrid: R$ 172.990 ($ 28.800); Corolla Cross XRX Hybrid: R$ 179.990 ($ 30.000) e Special Edition R$ 184.000 ($ 30.600). Vai dar trabalho para concorrência.
O freio de estacionamento dele lembra muito o de uma S10 2001 que eu tinha, eita Toyota kkkkk
Hibryd sem dúvidas. Vou de tecnologia e segurança.
Freio de Pampa !!!rsrs
KKK... Exatamente, lembrei da Pampa do meu avô.
2:17 creeeeedo! Que coisa velha! Tava começando a pensar em um dia quem sabe, mas depois dessa... meu dinheiro vale mais.
Avaliação 👏👏👏
Estava doida pra trocar meu Corolla esse não gostei
Sei não hein! Não vi nada de mais. Eu compraria o Compas. Me chamou a atenção o barulho interno . Deveria ter um isolamento melhor .
Eu tenho um sedan xei 2020. O barulho é horrível. Já fiz um isolamento acústico que melhorou baaaaastante.
Muito bonito bem parecido com o Asx da Mitsubishi aquela 2011/12 exa traseira bem parecida com a Toyota SW 4 belo conjunto realmente pelo valor merecia um freio de estacionamento elétrico eu ficaria com a motor a combustão .
07:27 Nossa achei que tinha colocado o microfone dentro do cofre do motor
19:20 Camanzi "vantagem do híbrido que é mais silencioso, ouçam quando eu aceleram," depois de acelerar o carro, "esqueci também barulhento"
kkk
Parabéns pela análise! Canal com credibilidade fala dos pontos positivos e negativos! Aqui tem isso! Agora que mais me chamou atencao foi barulho interno da versão 2.0! É inaceitável para um carro de 150 mil! Pior que Onix! Lembrou o City 2012 que tive, quando acelerava forte parecia que Motor entrava na cabine!
Obrigado Thalisson. Grande abraço
Bonita essa Palio wekend da Toyota com frente de HB20!! Toyota tá de parabéns!!kkk