Deus abençoe. Passe todo seu conhecimento e paciência pra ensinar. Ensine sobre instrumentos como fez, responsabilidade, carreta , engatar carreta, transbordo, e tudo mais que souber e quiser passar. Agradeço. A classe precisa de bons profissionais.
Tecnologia incrível...as pessoas geralmente acham essas coisas normais,por verem tudo isso diariamente,porém eu que nasci na década de 80,eu acho tudo isso muito impressionante.
A Palavra de Deus para vocês ( O juízo e a salvação ) "E, como aos homens está ordenado morrerem uma só vez, vindo depois o juízo, assim também Cristo, oferecendo-se uma só vez para levar os pecados de muitos, aparecerá segunda vez, sem pecado, aos que o esperam para salvação." ( Hebreus, 9:27-28 ) Todo ser humano tem em sua agenda um compromisso pétreo, isto é, que não pode ser adiado: encontrar-se com Deus. Para ninguém se esquecer disso, Deus repete três vezes na Bíblia: “Diante de mim todo joelho se dobrará e toda língua confessará que sou Deus” (Is 45:23; Rm 14:11; Fp 2:10). A diferença está em quando você dobra seus joelhos e confessa com sua língua. A Palavra de Deus promete que “se você confessar com a sua boca que Jesus é Senhor e crer em seu coração que Deus o ressuscitou dentre os mortos, será salvo” ( Romanos.10:9 ) Mas isto só vale enquanto você estiver vivo. Caso contrário será obrigado a dobrar seus joelhos e confessar que Deus é justo quando for levado à presença dele para receber a sentença. Ou você atende ao amoroso convite de Deus, que deseja fazer de você um filho, ou será levado à presença dele como réu e condenado à detenção eterna no lago de fogo. A única coisa em comum entre salvos e perdidos é que a condição em que saem desta vida é a mesma em que permanecerão para sempre. “Caindo a árvore para o sul ou para o norte, no lugar em que a árvore cair, ali ficará” ( Eclesiastes 11:3 ). "Porque Deus amou o mundo de tal maneira que deu o seu Filho unigênito, para que todo aquele que nele crê não pereça, mas tenha a vida eterna. Quem crê nele não é julgado; mas quem não crê, já está julgado; porquanto não crê no nome do unigênito Filho de Deus." ( João, 3:16,18 ) "Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim." ( João, 14:6 ) "E em nenhum outro há salvação; porque debaixo do céu nenhum outro nome há, dado entre os homens, em que devamos ser salvos." ( Atos, 4:12 )
Eu tô no Pará na área da vale obra aqui no S11D tem bastante caminhão desses vou assistir pra mim atualizar já trabalhei com Scania 420 mudou muita coisa.obrigado por compartilhar
Parabéns meu amigo pela sua explicação você provou ser um profissional de verdade ao contrário dos Zé modinhas que andam por aí falando com gíria e não manjam nada
Você é um génio irmão, explicações assim não são encontradas em nenhuma faculdade. Estás de parabéns irmão, estou em Moçambique não tenho como te apertar mão.
Muito show, eu trabalhei em uma empresa por 20 anos, entrei como motorista passei por várias funções até ser instrutor, você está de parabéns pelo seu conhecimento. Jesus te abençoe .
Cara tu é top para explicar, parabéns, já vi vários vídeos até mesmo de instrutor master e também vários vídeos de motoristas, mas não vi a simplicidade na explicação, os caras enfeitam de mais , chegam a ser soberbos e altivos. Já você consegue com sua simplicidade ser bem claro ao ponto que até eu que nunca peguei num caminhão desses, conseguiria operar de boa.
Cara, vc é 100% dinâmico. Eu que tenho muita dificuldades de compreender as coisas, me senti em casa com suas dicas, desejo que a natureza esteja sempre a seu favor. Um abraço.
E Amigo você explica com muita maestria e profissionalismo você e o cara e um professor de mão cheia não deixa nenhuma dúvida parabéns continue com essa umildade de passar seus conhecimentos valeu e nois.
Meu amigo, que explicação profissional viu!!! Aprendi de verdade, apesar de não dirigir caminhão. Agora tenho noção de como funciona esse câmbio. Um abraço e parabéns pelo excelente vídeo.
Sou Jorge de Sousa ex Gontijo mot.a 18 anos Ex. Gontijo e master drive treinado pela Scania e gostei das suas explicações confesso que sem dúvida vc é um excelente master drive parabéns 👍🙌🙏
Obrigado. Sua explicação é ótima pra mim. Vou começar nunca Scania automática canavieira tenho boa experiência no MB axor 3344 12 safra . Agora vou mudar pra Scania. Foi ótimo sua explicação. Obrigado meu irmão que Deus te abençoe sempre na sua jornada e valeu mesmo de coração sua explicação. Super útil. É nóis tamos juntos
Saudações carioca ! Hoje vivo em Muriaé MG, estou trabalhando em uma scania xt 450 opticruise na mineração, vendo seu vídeo para aprender, gostei da dica da garrafa d água na frente do difusor do ar, vou por em prática amanhã 😜
Meu amigo que show amigo eu fui fazer o teste lá o cara nem me ensinou nem nada que tava descendo com 25 pus o pé no caraca mano que legal foi muito boa essa instrução aí que vou fazer o
As vezes as pessoas acha um caminhão desse um absurdo de dinheiro pra compra e diz pow quer carro caro, não e ver o nível de tecnologia pra se chega a uma perfeição dessa da máquina, acho quer vale cada centavo quer e cobrado, e parabéns ao rapaz aí quer tá explicado as funcionalidade do caminhão o cara da aula parabéns
Além de ajudar o motorista a conduzir da melhor forma possível a tecnologia embarcada protege o conjunto mecânico : câmbio , diferencial, motor,eixos, por isso a importância do condutor receber um treinamento a altura, parabéns pelo vídeo muito bom mesmo, não sou motorista mas conheço bastante.
Ñ sou Cat. E, acima, mas sou admirador, curioso, e Ins. CFC Cat. D atualmente ñ mais em função, mas o Sr. prestou boas i foemações e instruíndo sim muito opetadores desta magnifica tecnologia. Meu agradecimento pessoal. Obrigado pela oportunidade de acessa ao seu ambiente de trabalho e sua Cabine. Rogo ao Divino Pai q continue a lhe proteger e um bom regresso ao seu abençôado Lar e Familiares. Augusto/DF.
Andre Machado parabéns excelente explicação fui master driver da Mercedes e você aprendeu muito bem e passou para os amigos de forma muito Real e pratica parabéns que Deus te abençoe.
Bom dia amigo Obrigado pela linda explicação, não sou carreteiro. Mas admiro muito o trabalho dos bons profissionais dessa área.👏 Que DEUS sempre lhe proteja 🙏
Amigo ver se tou pensando certo , pra não correr risco de parar ou voltar, em Top. É deixar a Carreta trabalhar em cima dos entre 1.300 e 1.400 giros 'rotação '....Segundo diálogo em marchar re não pode pisa no frei já pra frente não prejudicar né ajudar nos .
Muito bom seu vídeo, com certeza está ajudando muitas pessoas. Parabéns pela sua iniciativa e dedicação de filmar e explicar com bastante detalhes as funções desse modelo de câmbio. Muito obrigado meu amigo q Deus lhe abençoe mais e mais.
Os novos modelos fazem a leitura automática e corta o giro sozinho,entra em stand-by e retoma o giro sozinho,ou seja,essa nova versão euro tende a economizar muito mais.Creio que em torno de 10 a 15 % a mais de economia em combustível. E outras versões que com sensor de colisão programada e outras coisinhas,que ajudam o dia a dia do piloto dessas Naves. E quanto explicação,Você esta de Parabéns !!!
meus parabens vc foi muito criterioso ate leigos aprendem assi, ficou muito bom suas infos quanto a cambiar e usa freios motor e retarder muito bom mesmo
Parabéns meu amigão ótimo vídeo muito educativo me ajudou muito amanhã vou fazer um teste com um bruto desse esse vídeo foi ótimo agora e só partiu teste mais tranquilo TD bom cambiuuu.. tubarão 🦈 ..
@@andremachadorj4903 de ooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooopoooooooooooooooooooooooooooooopoooooooooooooopoooooooooooopooopoooopoooooo e pó que vc me oportunidade pop e por oportunidade pra onde os ó por isso não quero papo pop do povo pra eu ver ó por ó o seu pai dele pra ir na praia ainda pra ir na casa 🏡🏠🏠 pra vc ver os pontos
Uma mão na roda popularmente falando rsrs mais quero agradecer aqui amigo a sua humildade de ta passando seu conhecimento muito bom principalmente pra quem ta começando agora como eu. moro aqui na Bahia estou buscando uma oportunidade pra iniciar na carreira que não é fácil mais vamo pra cima, obrigado parabéns sucesso 👊🏻🇧🇷👏🏻
Boa Noite abençoado de Deus 🙌 sou jamilton grave de madre de Deus Bahia quero dar meus parabéns pelos esclarecimentos de condução do caminhão scania 450 câmbio optcruse muito bom você deu um dos melhores esclarecimentos, meus parabéns perfeito. 👏👏👏👍
Boa tarde meu amigo olha você não é só um motorista você e um professor gostei muito da aula obrigado que Deus te abençoe fortemente e continue sempre assim essa pessoa maravilhosa mais uma vez Deus te abençoe você e sua família 👪amém Amém
Desculpe se não me fiz entender, no painel tem três divisão a direta na linha a marca as marchas engatada exp. 3A na linha debaixo aparece CL, isto quer dizer que está ativado o modo de rampa será desculpe. Atrapalha.
Muito bacana, gostei muito da aula parceiro, enquanto tem alguns motoras que se acha, você vem com essa bela atitude de humildade. parabéns grande abraço irmão 🙏🏻🙋🙌
Muito boa a instrução aí. Tirei minha categoria E faz uns 5 meses. To louco pra ter uma oportunidade, mas por enquanto aqui em Volta Redonda ta difícil conseguir sem experiência. Tenho somente com ônibus. Mas se Deus quiser ainda vou estar na boleia de um desses aí. Sucesso aí amigão, Deus te abençoe.
Isso muito importante pra quem tá querendo entrar no ramo..sou caminhoneira apredi dirigir com 13 ano .... primeiro caminhão q peguei foi um cargo..mas achei muito prático esses caminhões hoje eu trabalho na carreta no eixo muito bom
Amigo sou de belem do Pará. Abilitado ha 42 anos. Peguri mais tres anos na categoria AE. DIRIJO ESSE TEMPO TODO E NUNCA DIRIGI CARRETA. MAS SUA ECPLICACSO E 10.000.00 PARABENS!
Ou comecei a assistir o vidio , achando que nao agregaria em informação, ja que vou operar o Scania XT 500 , mais pelo contrario agregou muito conhecimento para mim .valeu.
Se vc não é instrutor sua empresa tá perdendo, pois nunca vi ninguém explicar com o caminhão parado de forma que entendamos de forma plena. Parabéns
Muito obrigado
Verdade meu amigo 👏👏👏👏👏👏👏
Vc e muito bom , aprendi muito , explica muito bem
O retarde ajuda manter o giro, né isso amigo aumentado diminui o giro e abaixado aumenta o giro ne
Verdade
Deus abençoe.
Passe todo seu conhecimento e paciência pra ensinar.
Ensine sobre instrumentos como fez, responsabilidade, carreta , engatar carreta, transbordo, e tudo mais que souber e quiser passar. Agradeço.
A classe precisa de bons profissionais.
O único defeito desse vídeo é que eu só posso dar like um vez....parabéns
coisa linda em,eu sempre digo que se o ser humano fizesse tudo para o bem o mundo já era o paraíso kkkkk
Tecnologia incrível...as pessoas geralmente acham essas coisas normais,por verem tudo isso diariamente,porém eu que nasci na década de 80,eu acho tudo isso muito impressionante.
É verdade eu também nasci na década de 80..eu não imaginei que fosse evoluir tão rápido. As coisas..principalmente os veículos.
@@andremachadorj4903 Valeu amigo por responder 👍
A Palavra de Deus para vocês
( O juízo e a salvação )
"E, como aos homens está ordenado morrerem uma só vez, vindo depois o juízo,
assim também Cristo, oferecendo-se uma só vez para levar os pecados de muitos, aparecerá segunda vez, sem pecado, aos que o esperam para salvação."
( Hebreus, 9:27-28 )
Todo ser humano tem em sua agenda um compromisso pétreo, isto é, que não pode ser adiado: encontrar-se com Deus. Para ninguém se esquecer disso, Deus repete três vezes na Bíblia:
“Diante de mim todo joelho se dobrará e toda língua confessará que sou Deus”
(Is 45:23; Rm 14:11; Fp 2:10).
A diferença está em quando você dobra seus joelhos e confessa com sua língua. A Palavra de Deus promete que
“se você confessar com a sua boca que Jesus é Senhor e crer em seu coração que Deus o ressuscitou dentre os mortos, será salvo”
( Romanos.10:9 )
Mas isto só vale enquanto você estiver vivo. Caso contrário será obrigado a dobrar seus joelhos e confessar que Deus é justo quando for levado à presença dele para receber a sentença. Ou você atende ao amoroso convite de Deus, que deseja fazer de você um filho, ou será levado à presença dele como réu e condenado à detenção eterna no lago de fogo. A única coisa em comum entre salvos e perdidos é que a condição em que saem desta vida é a mesma em que permanecerão para sempre.
“Caindo a árvore para o sul ou para o norte, no lugar em que a árvore cair, ali ficará”
( Eclesiastes 11:3 ).
"Porque Deus amou o mundo de tal maneira que deu o seu Filho unigênito, para que todo aquele que nele crê não pereça, mas tenha a vida eterna.
Quem crê nele não é julgado; mas quem não crê, já está julgado; porquanto não crê no nome do unigênito Filho de Deus."
( João, 3:16,18 )
"Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim."
( João, 14:6 )
"E em nenhum outro há salvação; porque debaixo do céu nenhum outro nome há, dado entre os homens, em que devamos ser salvos."
( Atos, 4:12 )
OBRIGADO AMIGO AULA TOP,🙏
Eu tô no Pará na área da vale obra aqui no S11D tem bastante caminhão desses vou assistir pra mim atualizar já trabalhei com Scania 420 mudou muita coisa.obrigado por compartilhar
Parabéns meu amigo pela sua explicação você provou ser um profissional de verdade ao contrário dos Zé modinhas que andam por aí falando com gíria e não manjam nada
Foi a melhor aula que eu tive até agora. Parabéns
Você é um génio irmão, explicações assim não são encontradas em nenhuma faculdade. Estás de parabéns irmão, estou em Moçambique não tenho como te apertar mão.
Um abraço amigo muito obrigado
Este é bom
O chofer é o melhor instrutor!
Muito show, eu trabalhei em uma empresa por 20 anos, entrei como motorista passei por várias funções até ser instrutor, você está de parabéns pelo seu conhecimento.
Jesus te abençoe .
Muito obrigado amigo
Pkohfhyvydk knfononueufk n kngfgfhgribjbj nkjdekbibrejfrytottil
Cara tu é top para explicar, parabéns, já vi vários vídeos até mesmo de instrutor master e também vários vídeos de motoristas, mas não vi a simplicidade na explicação, os caras enfeitam de mais , chegam a ser soberbos e altivos. Já você consegue com sua simplicidade ser bem claro ao ponto que até eu que nunca peguei num caminhão desses, conseguiria operar de boa.
Cara, vc é 100% dinâmico. Eu que tenho muita dificuldades de compreender as coisas, me senti em casa com suas dicas, desejo que a natureza esteja sempre a seu favor. Um abraço.
Cara que vídeo maravilhoso, em pouco tempo você já ensinou mais que muitos que se dizem motorista por aí e não compartilham conhecimento com outros
Obrigado tudo que aprendemos devemos compartilhar . Isso é muito importante
Parabéns pela as informações trabalho no 1933 mecânico más é bom aprender sempre DEUS abençoe você
Obrigado 🤝
Essa explicação foi a mais bem explicada de todas parabéns
Amigo vc é um ótimo motorista e instrutor ensina tudo sobre o caminhão,eu aprendi muito que eu não sabia
E Amigo você explica com muita maestria e profissionalismo você e o cara e um professor de mão cheia não deixa nenhuma dúvida parabéns continue com essa umildade de passar seus conhecimentos valeu e nois.
Top suas informações
Meu amigo, que explicação profissional viu!!! Aprendi de verdade, apesar de não dirigir caminhão. Agora tenho noção de como funciona esse câmbio. Um abraço e parabéns pelo excelente vídeo.
Obrigado
Eu aprendi andar nessa carreta só de ver você explicando, obrigado e parabéns por ser um ótimo profissional, Deus te abençoe
Sou Jorge de Sousa ex Gontijo mot.a 18 anos Ex. Gontijo e master drive treinado pela Scania e gostei das suas explicações confesso que sem dúvida vc é um excelente master drive parabéns 👍🙌🙏
O meu amigo muito obrigado . Com certeza você é um grande profissional parabéns pelo seu trabalho. Gontijo é uma empresa muito bacana.
Cara, suas explicações foram mais claras do que as de muitos instrutores. Show! Parabéns!
Muito obrigado amigo
Obrigado. Sua explicação é ótima pra mim. Vou começar nunca Scania automática canavieira tenho boa experiência no MB axor 3344 12 safra . Agora vou mudar pra Scania. Foi ótimo sua explicação. Obrigado meu irmão que Deus te abençoe sempre na sua jornada e valeu mesmo de coração sua explicação. Super útil. É nóis tamos juntos
Belíssima aula! Parabéns irmão muito bem explicado e elaborado que Deus abençoe grandemente.
Saudações carioca ! Hoje vivo em Muriaé MG, estou trabalhando em uma scania xt 450 opticruise na mineração, vendo seu vídeo para aprender, gostei da dica da garrafa d água na frente do difusor do ar, vou por em prática amanhã 😜
Saudações irmão é um prazer ter você aqui. Pode fazer o esquema da garrafa de água que vai dar certo um abraço
Meu nobre, excelente didática. Parabéns! Melhor que muitas entregas "TÉCNICAS'. Obrigado por compartilhar seus conhecimentos. Que DEUS te bençoe!
Muito obrigado amigo
Obrigado trabalho no 450 aprendi muito com vc obrigado
Parabéns pelo vídeo!
Instrutor nato!
Muito explicativo,não tem como não aprender!
Paz,felicidade e saúde.
Meu amigo que show amigo eu fui fazer o teste lá o cara nem me ensinou nem nada que tava descendo com 25 pus o pé no caraca mano que legal foi muito boa essa instrução aí que vou fazer o
Bom dia muito especial esa aula de hoje vai na fé irmão Deus abençoe sempre sua vida na estrada e sempre 👀🙏🙏🙏🙏
Muito obrigado Deus te abençoe sempre
Que aula!!! Meus parabéns por todo profissionalismo e muito obrigado por compartilhar tanta informação importante, Deus abençoe.
Muito obrigado
Pra mim que estou começando agora Muito bem explicado
Bom dia amigo ótimas explicações para quem trabalha com volvo e outro modo de operação parabéns
Muito bem explicado. Logo quero está de volta na estrada.
Caminhão top professor 10 explica muito bem melhor que muitos instrutores Que Deus abençoe o seu dom não é só de motorista vai além
Obrigado amigo
Vejo o video de Moçambique em África gostei parabéns
Eu acisto sempre essas instrução e ainda não sou motorista tou sonhando está nas mãos de Deus 🥱👍
Tenha fé acredite em teu sonho pois toda realidade um dia foi sonhada.
As vezes as pessoas acha um caminhão desse um absurdo de dinheiro pra compra e diz pow quer carro caro, não e ver o nível de tecnologia pra se chega a uma perfeição dessa da máquina, acho quer vale cada centavo quer e cobrado, e parabéns ao rapaz aí quer tá explicado as funcionalidade do caminhão o cara da aula parabéns
Concordo com você mais ser for usado da maneira correta ele se paga trabalhando . O caminhão é top Muito obrigado por assistir o vídeo.
Além de ajudar o motorista a conduzir da melhor forma possível a tecnologia embarcada protege o conjunto mecânico : câmbio , diferencial, motor,eixos, por isso a importância do condutor receber um treinamento a altura, parabéns pelo vídeo muito bom mesmo, não sou motorista mas conheço bastante.
Muito obrigado concordo com você tudo isso contribui para melhor aproveitamento do veículo.
Meu sonho era pilotar um máquina dessa que vc está , mas tenho duas filhas que não posso deixar p trás, por enquanto só sonhando mesmo kkkkkk.
@@mani_kit969 amigo continue acreditando no seu sonho quando você menos esperar vai acontecer.
Ñ sou Cat. E, acima, mas sou admirador, curioso, e Ins. CFC Cat. D atualmente ñ mais em função, mas o Sr. prestou boas i foemações e instruíndo sim muito opetadores desta magnifica tecnologia. Meu agradecimento pessoal. Obrigado pela oportunidade de acessa ao seu ambiente de trabalho e sua Cabine. Rogo ao Divino Pai q continue a lhe proteger e um bom regresso ao seu abençôado Lar e Familiares. Augusto/DF.
Muito obrigado amigo fico muito feliz por ter pessoas como você aqui comigo.
Parabéns, nem um instrutor explicaria tão bem ,e com tanta paciência, pra se entender muito bem.
Sempre fui Apaixonado pela Scaneia, com esse Vídeo so fiquei mais apaixonado ainda, Obrigado Pelo vídeo
Um abraço
Andre Machado parabéns excelente explicação fui master driver da Mercedes e você aprendeu muito bem e passou para os amigos de forma muito Real e pratica parabéns que Deus te abençoe.
Opa muito obrigado amigo. Estou aprendendo. E vou ajudando do jeito que posso..um abraço..
Muito boa explicação, ainda não tinha visto um video assim tão explicando.
Muito obrigado amigo
Yessssssss.......nota ....10...... muita tecnologia..... motoristas que se qualifiquem
Obrigado
Já virei um chofer de optcruiser, apenas assistindo suas orientações.👏👏👏🤪🤪🤪
Abraço tamo junto
Bom dia amigo
Obrigado pela linda explicação, não sou carreteiro. Mas admiro muito o trabalho dos bons profissionais dessa área.👏
Que DEUS sempre lhe proteja 🙏
Muito obrigado amigo fico muito feliz
Amigo ver se tou pensando certo , pra não correr risco de parar ou voltar, em Top. É deixar a Carreta trabalhar em cima dos entre 1.300 e 1.400 giros 'rotação '....Segundo diálogo em marchar re não pode pisa no frei já pra frente não prejudicar né ajudar nos .
É isso mesmo
Irmão eh muito bom oq vc acabou de explicar eu estava com dúvida no painel novo do Scania do R450
Valeu irmão abraço
Cara muito bem explicado vlw
Ola falo apartir de Angola, meus parabéns pelo vídeo de instrução ,com este vídeo aperfeiçoei mas o meu conhecimento!
Parabéns trabalho com scania 450 não sabia CL valeu 😂
Parabéns amigo importante sua aula gostei experiência de sobra este e verdadeiro futuro pra um Brasil forte
Obrigado
Muito bom seu vídeo, com certeza está ajudando muitas pessoas. Parabéns pela sua iniciativa e dedicação de filmar e explicar com bastante detalhes as funções desse modelo de câmbio. Muito obrigado meu amigo q Deus lhe abençoe mais e mais.
Obrigado
SUA INSTRUÇÃO FOI A MELHOR QUE VI ATÉ HOJE PARABENS GOSTEI MUITO PARABENS
Muito obrigado
Os novos modelos fazem a leitura automática e corta o giro sozinho,entra em stand-by e retoma o giro sozinho,ou seja,essa nova versão euro tende a economizar muito mais.Creio que em torno de 10 a 15 % a mais de economia em combustível.
E outras versões que com sensor de colisão programada e outras coisinhas,que ajudam o dia a dia do piloto dessas Naves.
E quanto explicação,Você esta de Parabéns !!!
meus parabens vc foi muito criterioso ate leigos aprendem assi, ficou muito bom suas infos quanto a cambiar e usa freios motor e retarder muito bom mesmo
Muito obrigado
Parabéns meu amigão ótimo vídeo muito educativo me ajudou muito amanhã vou fazer um teste com um bruto desse esse vídeo foi ótimo agora e só partiu teste mais tranquilo TD bom cambiuuu.. tubarão 🦈 ..
Obrigado irmão fico muito feliz por poder ajudar
@@andremachadorj4903 de ooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooopoooooooooooooooooooooooooooooopoooooooooooooopoooooooooooopooopoooopoooooo e pó que vc me oportunidade pop e por oportunidade pra onde os ó por isso não quero papo pop do povo pra eu ver ó por ó o seu pai dele pra ir na praia ainda pra ir na casa 🏡🏠🏠 pra vc ver os pontos
Parabens vc é o. primeiro k esta esplicando este cambio obgd
Parabéns pela humildade de passar o conhecimento ajuda quem tá iniciando 👏.
Obrigado
Pramim não é só 1 video é uma grande aula gratuita muito obrigado esta me a judano muito
Obrigado você por assistir
Parabéns vc tem o dom. DEUS te abençoe sempre🙏.
Muito obrigado
Uma mão na roda popularmente falando rsrs mais quero agradecer aqui amigo a sua humildade de ta passando seu conhecimento muito bom principalmente pra quem ta começando agora como eu. moro aqui na Bahia estou buscando uma oportunidade pra iniciar na carreira que não é fácil mais vamo pra cima, obrigado parabéns sucesso 👊🏻🇧🇷👏🏻
Obrigado amigo isso aí vai pra cima que vai dar certo
Gostei muito. Parabéns. Pelos esses ensinamentos operacional. K nus ajuda muito. Prk estamos aprendendo ainda. Muito obrigado por nus ajuda
Boa Noite abençoado de Deus 🙌 sou jamilton grave de madre de Deus Bahia quero dar meus parabéns pelos esclarecimentos de condução do caminhão scania 450 câmbio optcruse muito bom você deu um dos melhores esclarecimentos, meus parabéns perfeito. 👏👏👏👍
Muito obrigado amigo Deus te abençoe
Excelente explicação, obrigado.
Que ferramenta TOP, meu sonho é ter um deste...
Um abraço amigo
Boa tarde meu amigo olha você não é só um motorista você e um professor gostei muito da aula obrigado que Deus te abençoe fortemente e continue sempre assim essa pessoa maravilhosa mais uma vez Deus te abençoe você e sua família 👪amém Amém
Muito obrigado que bom que estou conseguindo ajudar. Fico muito feliz
Explicação maravilhosa, que "DEUS" o abençoe gradiosamente!!!
Obrigado
Sou apenas um curioso. Rapaz que aula legal, parabéns e que o criador o abençoe.
Amém obrigado
É vivendo e aprendendo, show de bola 👍👍👍👍👍. Tenha um ótimo trabalho nessa máquina.
Obrigado
Parabéns pelo vídeo André, perfeita aula. Você tem o dom de explicar
Obrigado na verdade ainda estou aprendendo..um abraço
@@andremachadorj4903 isso garoto, só na humildade kkkk você manja muito. Valeu
Parabéns pela sua estrução ótima
Estou aprendendo muito com seus vídeos
Top a sua explicação André, vc é um excelente profissional!
Obrigado amigo
Primeira vez no canal.
Parabéns pelo seu modo simples de explicar.
Faz-se entender muito bem
Obrigado é um prazer ter você aqui..
Desculpe se não me fiz entender, no painel tem três divisão a direta na linha a marca as marchas engatada exp. 3A na linha debaixo aparece CL, isto quer dizer que está ativado o modo de rampa será desculpe. Atrapalha.
@@franciscos.1137 sim isso mesmo
Melhor explicação quê já vi
Boa noite , trabalhei na madeira com um 480 e sua explicação está perfeita . E também tem os bloqueios
Muito bacana, gostei muito da aula parceiro, enquanto tem alguns motoras que se acha, você vem com essa bela atitude de humildade. parabéns grande abraço irmão 🙏🏻🙋🙌
Obrigado 🤝
Parabéns meu irmão guerreiro! Ótimas explicações; aprendi muito com vc! Meu like!
Obrigado
Só tenho um comentário pra fazer parabéns pela explicação
Um ninja de explicações nota 10
parabéns pelo o vídeo muito bom poucos tem essa atitude de encina quem tá começando parabéns meu amigo tudo de bom pra você
Muito obrigado meu amigo
Muito boa a instrução aí. Tirei minha categoria E faz uns 5 meses. To louco pra ter uma oportunidade, mas por enquanto aqui em Volta Redonda ta difícil conseguir sem experiência. Tenho somente com ônibus. Mas se Deus quiser ainda vou estar na boleia de um desses aí. Sucesso aí amigão, Deus te abençoe.
Obrigado. Eu passo aí sempre. Fica tranquilo jaja a sua vez vai chegar susseso pra você
Muito bom em suas explicações
Nunca trabalhei com. Um desses mas com sua explicação vou embora
muito boa explicação Deus te abençoi Luiz Carlos parabens .
Mano, muito boa suas dicas. Tenho certeza que vc já ajudou muita gente com esse vídeo. Deus lhe abençoe grandemente.
Obrigado meu amigo não sou instrutor mais faço o que posso pra ajudar....tamo junto
Parabéns amigo vc explica muito bem obrigado
Estar de parabéns vc se saio melhor que muitos estrutores muito aproveitozo seu vidios🤝👏👏👏👏
Isso muito importante pra quem tá querendo entrar no ramo..sou caminhoneira apredi dirigir com 13 ano .... primeiro caminhão q peguei foi um cargo..mas achei muito prático esses caminhões hoje eu trabalho na carreta no eixo muito bom
Primeira vez que assisto seu vídeo muito bom 👍já me escrevi no canal, muito didático sua explicação, soma muito para mim, obrigado Deus abençoe!!!!
Muito obrigado
Quanta segurança e tecnologia, parabéns #Scania
Amigo sou de belem do Pará.
Abilitado ha 42 anos. Peguri mais tres anos na categoria AE. DIRIJO ESSE TEMPO TODO E NUNCA DIRIGI CARRETA. MAS SUA ECPLICACSO E 10.000.00 PARABENS!
Obrigado
Muito bom
Muito bem explicado
Nos dá rodagem temos msm de ficar antenados nos comandos
Valeu muito
Q LINDA ESSA AULA SOBRE O CÂMBIO DESSA NAVE DO SCANIA ...
Muito obrigado
Parabéns pela explicação, ensina e explica muito bem ....
Ou comecei a assistir o vidio , achando que nao agregaria em informação, ja que vou operar o Scania XT 500 , mais pelo contrario agregou muito conhecimento para mim .valeu.
Muito obrigado a aula está muito boa, parabéns estou aprender.
Cara show de bola e vc falou que nem é instrutor hem? PARABÉNS
Boa noite meu irmão tá aí gostei da explicação Meus parabéns
Obrigado amigo
Parabéns show, vc deveria ser instrutor deixou tudo bem claro e resumido,Deus abençoe
Meu amigo muito obrigado mim ajudou muito irei fazer um teste e nunca andei no escania esse vídeo foi muito importante pra mim
Parabéns pelas dicas 👏🏾👏🏾👏🏾☺️
Muito obrigado pela super explicação parceiro
Bem detalhado e fácil compreensão
Olá! Vou começar trabalhar com g480 nunca dirigir, só caminhão e ônibus. Gostei muito do seu vídeo!!!! Obrigado!!!
André gostei muito das especificações