Олег , категорически приветствую ! РАД ЗА ВАС ВСЕХ .На днях ложусь в Парус Надежды " на реабилитацию .Надеюсь там меня модернизируют чутка .Дружок говорит крути мясорубку .! Ее сможешь , катушку тем более .!! Ржу не могу под столом .Большой воды всем .!
Я тоже ездил на толкаче в конце февраля, снег оеей,особено среди кустов, ещё заметил одну фегню когда валится закапывается, когда выйдеш на пустом на снег, на сиденье сядешь и прикопался,а если встать на тяги модули ближе к двужку он едет в рыхлый, и ещё делал багажник на морду штоб человека садить, снег рыхловатый по пояс ,три человека и едет,даже возле кустов испытывли в марте когда снег крупой был, до этого один на буксе без багажника и два человека и две волокужи и прет, а так я как говаришь внаст прет, а когда крупа даже модуль не поможет,. В Томске модуль сделали не так как у всех, а сидишь на капоте букса и он прет и в горки залетает, у меня из этой серии , но брал без модуля , крепежи под него остались, я на крепеж багажник крепил, в последствии думал делать содуль как у них, но сделал как у всех.
Скорость в два раза выше, при нагрузке от 200кг редуктор сильно греется, плохой баланс (мотособаку тенет в сторону редуктора) нужно самому наращивать вал. Вот основные причины
За видео лайк 👍 а про снегоход насмешил конечно, он бы там пролетел и эти ветки не заметил, Лыжный модуль наоборот в лесу на 100% лучше, проверено временем, а в марте, апреле все хорошо едут хоть буксы, хоть снежики
@@hunterfisher8418 Телескопники по чаще лазиют не хуже бурана, сам удивляюсь, но надо иметь навык, без опыта без полезная процедура в кушары лезть. Само хорошо в лесу ездиют браконьеры и старые егеря 😄
@@hunterfisher8418 Я вчера 29.03. ездил на мотобуксе 3333-500 по мокрому снегу по самое нехочу. Снег водянистый до самой земли и температура +3. На буксировщике и метра не мог проехать.На модуле корыте с ам еду и еще сзади сани бурановские с человеком тащит и заметь по целине. Лифан 18.5 сил
с 6.5 мотором ушёл в звезды 9-36 гусля 38 к.б полярник у вас мощный увесистый мотор что дает хорошую проходимость мне приходится догружать перед букса для лучшей проходимости разница в весе моторов почти 15кг самый пока снег в который ходил 50см тоже приметил вес букса имеет значение снег под гуслей чем плотней тем лучше сцепление и равномерное давление на снег это когда у вас букс на жесткой сцепке как у вас дюжат диски с мощным мотором я сжег пару раз пока звезды были скоростные
У меня вариатор сафари. Раньше стоял редуктор с этим движком, диски работали норм, но они не любят нагрузки и перегрева. Главное в мотособаке это соотношение веса и площади гусли. У меня площади не хватает и букс тонет в пухляк. Идеальный вариант, когда гусли больше, а вес букса меньше.
@@hunterfisher8418 у меня как бы в обратную сторону лёгкий букс с немного догруженым передом я 95кг в корыте полезная нагрузка примерно 25 букс идёт зарывается перекинул с корыта пол нагр в букс и все букс папер вес букса уплотнил снег под гуслей что дало лучший зацеп к формуле думаю надо добавлять уплотнение снега под гуслей для идеального сцепления ну это моё мнение
@@Вячеслав-ь4с6х Думаю вы видели тесты или рекламу пса Тягун 8л.с узкие волокуши, редуктор, лёгкий и прёт везде. Автор и он же производитель утверждает, что его букс едет лучше чем 500 гусля с более мощным двигателем. Я предложил затестить в наших условиях, но он отказался 😂😂 Вы утверждаете обратное))) что букс должен быть тяжелее🤔🤔🤔 Вот мой тест тяжёлого букса )))th-cam.com/video/bKYRQJE2DxU/w-d-xo.htmlsi=oh43RH_WULrvKlmz
@@hunterfisher8418 ну да видео зачетное снег однородной тут уже видно предел проходимости для этой длинны гусли на более длинной возможно пошёл бы у меня гусля рыбинка была поменял на к.б полярник добавилось почти 20см пятна контакта меньше стал лезть верх лучше стал держать плоскость добавилась проходимость начал играть звездами из-за слабого мотора на звездах 9-36 меньше капает на малых оборотах ждал снег как у вас на видео так и не дождался пока морозы снега надуло с метор и плюс корка 10см и закончились покатушки для разных длин и ширины гусянок свои условия состояние снега площадь опоры уплотнение снега передний угол атаки я не убирал думаю пускай снег под себя топчет тягун в том видео был помойму на длинной гусле был и снега не так много было в вашем видео надобыло попробовать своим весом букс придавить и посмотреть результат
Саня , категорически приветствую ! Мне вот все покоя не дает эксперимент со звездами . Может есть смысл заморочиться ? А так то понятно более мение .По плотности снега совершенно " спереди " замечено , что в это время почти все и везде едет .
С лыжным модулем я бы там пролетел без остановок.Не мели ерунды,с корытом поворачивать везде тяжелее.А еще все толкачи не устойчивые при повороте и ложатся на бок частенько.Единственный плюс это,то что корыто снег приминает для гусянки.И корыто обязательно должно быть в жесткой сцепке с буксировщиком.А то будет рыться где надо и не надо.
@@Romala1987 Походу вы не ездили на толкаче, а знаете из ютуба. Толкач намного маневреннее лыжного модуля это знает каждый владелец. Как можно проехать на лыжном модуле, через березняк, когда лыжи шире😂😂😂 если только намахнуть 🍺🍺🍺)))
@@Romala1987 Я понимаю, что в ютубе много экспертов))) Объясню на пальцах)) Поворот лыжни ограничен, у кого-то этот градус больше у кого-то меньше, но не существенно. Одноопорный модуль толкач ограничений не имеет и может вращаться как на 180С, так и на 360С))) Куда повернул туда и поехал. А по глубокому снегу, при повороте лыжный модуль начинает валится, если ставите расширители, то маневренность ещё хуже становится. Вот она правда жизни))
Да после оттепель с ветром потом лёгкий морозец у меня и без модуля едет вон в гараже валяется, без реверса безполезная штука впрочем как и на стандарте, Лонг надо
@@hunterfisher8418ну если ни знаешь я тебя просвещу,Челябинск это средний Урал, был я в тех краях, в Екатеринбурге был и в области этой был, служил, по соседству с нами Оренбургскоя область это южный Урал,набери в инете и глянь какой снег бывает, Казахстан по соседству и какой там бывает,а у нас уже средняя Волга, у нас бывает пухляк но быстро слеживаеться день два три и всё на открытом а в лесу дольше лежит, бывают зимы когда мало снега но последние зимы его много , частно ветра, влажность у нас больше чем в Сибири когда ветер и -15 дубак такой стоит как в Сибири -30-40 , можешь посмотреть видео мои первые там друган катаеться на собаке самодельной 18.5 л тягачь в пацане рост 190 и увидишь и это мы были у леса только в лес ещё ни заезжали, собака ехала,хотя она тяжеленная, гусеница 500 на три тележки
Днём, чуть попозже, снег от температуры будет размягчаться на всю глубину, и тогда даже снегоход не ездюк внатяг. А собака,? Мой Медведь в мокром снегу едет лучше, чем в сыпучем, притом чем больше валится, тем больше тянет. Одногусеничку начинает валить по сторонам, толкачь не панацея, его протолкать собака не может и буксует. Я постоянно езжу именно весной, тока глухариные. С приятелем, у него толкун одногус. и двугус. тоже есть. Утром летает, в обед матерится.
Сейчас стою перед выбором. Либо брать на гусенице лонг, либо двухгусеничный на базе короткого бурана.. сломал всю голову, вопросом, какой будет проходимее .
Проходимость зависит от слежалости снега.
Это да...я с лыжным модулем и не по таким кустам ездил..всё мнёт под себя...
Согласен! Самое подходящее время для езды для производителей. ☝️🤝😉У нас уже всё, снега мало, сезон закрыт.
Олег , категорически приветствую ! РАД ЗА ВАС ВСЕХ .На днях ложусь в Парус Надежды " на реабилитацию .Надеюсь там меня модернизируют чутка .Дружок говорит крути мясорубку .! Ее сможешь , катушку тем более .!! Ржу не могу под столом .Большой воды всем .!
Класс👍🏻👍🏻👍🏻, а мы два месяца ещё катать будем
@@djoga_bonita Приветствую! Рад слышать вас! Желаю скорейшего выздоровления! Ждём на воде! 🙏 🙏 🙏 🍾
Спасибо !!!!@@ДокторЗубр
Счастливец по своему .@@hunterfisher8418
Привет!Отличная мотособака💪👍🏿
Какая красивая природа как красиво, только пожалуйста по елкам не ездей.
Они гнуться так как снег глубокий. Максимально аккуратно старался.
@@hunterfisher8418 Окей 👍
Я тоже ездил на толкаче в конце февраля, снег оеей,особено среди кустов, ещё заметил одну фегню когда валится закапывается, когда выйдеш на пустом на снег, на сиденье сядешь и прикопался,а если встать на тяги модули ближе к двужку он едет в рыхлый, и ещё делал багажник на морду штоб человека садить, снег рыхловатый по пояс ,три человека и едет,даже возле кустов испытывли в марте когда снег крупой был, до этого один на буксе без багажника и два человека и две волокужи и прет, а так я как говаришь внаст прет, а когда крупа даже модуль не поможет,. В Томске модуль сделали не так как у всех, а сидишь на капоте букса и он прет и в горки залетает, у меня из этой серии , но брал без модуля , крепежи под него остались, я на крепеж багажник крепил, в последствии думал делать содуль как у них, но сделал как у всех.
Я так понял, чем больше давление на гуслю, тем лучше едет по глубокому снегу🤔🤔🤔
У меня без модуль тожет едет, но только в кусты заехал и закопался. У нас снег сыпучий, а в кустах по полной
Здравствуйте, почему поменяли редуктор на вариатор?
Скорость в два раза выше, при нагрузке от 200кг редуктор сильно греется, плохой баланс (мотособаку тенет в сторону редуктора) нужно самому наращивать вал.
Вот основные причины
За видео лайк 👍 а про снегоход насмешил конечно, он бы там пролетел и эти ветки не заметил, Лыжный модуль наоборот в лесу на 100% лучше, проверено временем, а в марте, апреле все хорошо едут хоть буксы, хоть снежики
Я имел ввиду, что между деревьями снежику сложно будет проехать из-за лыж и маневренность у него хуже.
@@hunterfisher8418 Телескопники по чаще лазиют не хуже бурана, сам удивляюсь, но надо иметь навык, без опыта без полезная процедура в кушары лезть. Само хорошо в лесу ездиют браконьеры и старые егеря 😄
@@hunterfisher8418 Чем короче снежик тем маневренность лучше. Тоже иногда на толкаче охота погонять.
Привет!
А через неделю он не поедет, когда корка будет, а под ней снег как сахар будет!
После этого будет наст, а сахар будет в начале мая.
@@hunterfisher8418 у нас в апреле будет 😂😉
@@Sibiriak124 Я жалею, что длинный букс сразу не сделал. Он лучше едет везде
@@hunterfisher8418 ну естественно, пятно контакта больше, а значит проходимей☝️👍
@@hunterfisher8418 Я вчера 29.03. ездил на мотобуксе 3333-500 по мокрому снегу по самое нехочу. Снег водянистый до самой земли и температура +3. На буксировщике и метра не мог проехать.На модуле корыте с ам еду и еще сзади сани бурановские с человеком тащит и заметь по целине. Лифан 18.5 сил
с 6.5 мотором ушёл в звезды 9-36 гусля 38 к.б полярник у вас мощный увесистый мотор что дает хорошую проходимость мне приходится догружать перед букса для лучшей проходимости разница в весе моторов почти 15кг самый пока снег в который ходил 50см тоже приметил вес букса имеет значение снег под гуслей чем плотней тем лучше сцепление и равномерное давление на снег это когда у вас букс на жесткой сцепке как у вас дюжат диски с мощным мотором я сжег пару раз пока звезды были скоростные
У меня вариатор сафари. Раньше стоял редуктор с этим движком, диски работали норм, но они не любят нагрузки и перегрева.
Главное в мотособаке это соотношение веса и площади гусли. У меня площади не хватает и букс тонет в пухляк. Идеальный вариант, когда гусли больше, а вес букса меньше.
@@hunterfisher8418 у меня как бы в обратную сторону лёгкий букс с немного догруженым передом я 95кг в корыте полезная нагрузка примерно 25 букс идёт зарывается перекинул с корыта пол нагр в букс и все букс папер вес букса уплотнил снег под гуслей что дало лучший зацеп к формуле думаю надо добавлять уплотнение снега под гуслей для идеального сцепления ну это моё мнение
@@Вячеслав-ь4с6х Думаю вы видели тесты или рекламу пса Тягун 8л.с узкие волокуши, редуктор, лёгкий и прёт везде. Автор и он же производитель утверждает, что его букс едет лучше чем 500 гусля с более мощным двигателем. Я предложил затестить в наших условиях, но он отказался 😂😂
Вы утверждаете обратное))) что букс должен быть тяжелее🤔🤔🤔
Вот мой тест тяжёлого букса )))th-cam.com/video/bKYRQJE2DxU/w-d-xo.htmlsi=oh43RH_WULrvKlmz
@@hunterfisher8418 ну да видео зачетное снег однородной тут уже видно предел проходимости для этой длинны гусли на более длинной возможно пошёл бы у меня гусля рыбинка была поменял на к.б полярник добавилось почти 20см пятна контакта меньше стал лезть верх лучше стал держать плоскость добавилась проходимость начал играть звездами из-за слабого мотора на звездах 9-36 меньше капает на малых оборотах ждал снег как у вас на видео так и не дождался пока морозы снега надуло с метор и плюс корка 10см и закончились покатушки для разных длин и ширины гусянок свои условия состояние снега площадь опоры уплотнение снега передний угол атаки я не убирал думаю пускай снег под себя топчет тягун в том видео был помойму на длинной гусле был и снега не так много было в вашем видео надобыло попробовать своим весом букс придавить и посмотреть результат
Саня , категорически приветствую ! Мне вот все покоя не дает эксперимент со звездами . Может есть смысл заморочиться ? А так то понятно более мение .По плотности снега совершенно " спереди " замечено , что в это время почти все и везде едет .
Звёзды тоже дают эффект, но ставить нужно очень большую для тяги. Эффект будет не большим 10-15%. При этом теряем скорость, а мне скорость нужна.
Ну так то да , чем то надо жертвовать .Кому что .НХНЧ@@hunterfisher8418
У нас тоже не ехала койра по рыхлому ,да чё койра бураны со снегоходам не ехали ,а в марте снег осел и все поехало, она и без толкоча хорошо прет
С модулем комфортнее
@@hunterfisher8418 с модулем по густому лесе плохо ездить,а так да им снег прижимает буксу уже лучше ехать
Привет Саш а как ты фиксируешь модуль что бы была жёсткость.
th-cam.com/video/_wd_1onmxDU/w-d-xo.html
Какие звезды стоят ?? И двиг на сколько ??
11*32, 13л.с.
@@hunterfisher8418 а какая скорость примерно
@@Михалыч-ю8ю Если время будет сделаю видос по скорости, примерно 36-37 км/ч, по чистой дороге может быть будет до 40км/ч
С лыжным модулем я бы там пролетел без остановок.Не мели ерунды,с корытом поворачивать везде тяжелее.А еще все толкачи не устойчивые при повороте и ложатся на бок частенько.Единственный плюс это,то что корыто снег приминает для гусянки.И корыто обязательно должно быть в жесткой сцепке с буксировщиком.А то будет рыться где надо и не надо.
Так то у меня есть лыжный модуль и частенько гоняю на нем, знаю о чем говорю.
@@hunterfisher8418 ну тогда не знаю как вы по такому подсаду не можете проехать. Лыжный маневреннее как пить дать.
@@Romala1987 Походу вы не ездили на толкаче, а знаете из ютуба. Толкач намного маневреннее лыжного модуля это знает каждый владелец. Как можно проехать на лыжном модуле, через березняк, когда лыжи шире😂😂😂 если только намахнуть 🍺🍺🍺)))
@@hunterfisher8418 не смешите меня.Если б не ездил не говорил. Просто и модули лыжные разные. Мой очень поворотливый. Мухтар 7
@@Romala1987 Я понимаю, что в ютубе много экспертов))) Объясню на пальцах)) Поворот лыжни ограничен, у кого-то этот градус больше у кого-то меньше, но не существенно. Одноопорный модуль толкач ограничений не имеет и может вращаться как на 180С, так и на 360С))) Куда повернул туда и поехал. А по глубокому снегу, при повороте лыжный модуль начинает валится, если ставите расширители, то маневренность ещё хуже становится. Вот она правда жизни))
Да после оттепель с ветром потом лёгкий морозец у меня и без модуля едет вон в гараже валяется, без реверса безполезная штука впрочем как и на стандарте, Лонг надо
Ты был в средней полосе то а, уверенно так утверждаешь?.
Я жил в Челябинске 7 лет, а потом переехал в ХМАО.
@@hunterfisher8418ну если ни знаешь я тебя просвещу,Челябинск это средний Урал, был я в тех краях, в Екатеринбурге был и в области этой был, служил, по соседству с нами Оренбургскоя область это южный Урал,набери в инете и глянь какой снег бывает, Казахстан по соседству и какой там бывает,а у нас уже средняя Волга, у нас бывает пухляк но быстро слеживаеться день два три и всё на открытом а в лесу дольше лежит, бывают зимы когда мало снега но последние зимы его много , частно ветра, влажность у нас больше чем в Сибири когда ветер и -15 дубак такой стоит как в Сибири -30-40 , можешь посмотреть видео мои первые там друган катаеться на собаке самодельной 18.5 л тягачь в пацане рост 190 и увидишь и это мы были у леса только в лес ещё ни заезжали, собака ехала,хотя она тяжеленная, гусеница 500 на три тележки
Днём, чуть попозже, снег от температуры будет размягчаться на всю глубину, и тогда даже снегоход не ездюк внатяг. А собака,? Мой Медведь в мокром снегу едет лучше, чем в сыпучем, притом чем больше валится, тем больше тянет. Одногусеничку начинает валить по сторонам, толкачь не панацея, его протолкать собака не может и буксует. Я постоянно езжу именно весной, тока глухариные. С приятелем, у него толкун одногус. и двугус. тоже есть. Утром летает, в обед матерится.
Чтобы гонять всю зиму на толкаче, нужно ставить длинную гуслю и проблем не будет.
Сейчас стою перед выбором. Либо брать на гусенице лонг, либо двухгусеничный на базе короткого бурана.. сломал всю голову, вопросом, какой будет проходимее .