On ajettu takuuajan jälkeen käytännössä kokoaika urkuauki aina maantiesiirtymät tuolla 2800 rinkiä kierroksilla. Nyt pari viimmeistä vuotta tullu hyrskyteltyä siirtymät noin 2000 rinkiä kierroksilla
16400h on mittarissa nyt aika tarkalleen mutta melko uutena hieman vaille 1500h ajettuna mittari on vaihdettu takuuseen uuteen eli 18000h pitäis aikalailla ajomäärä olla tänäpäivänä. :)
Jokatapauksessa tuollee powerplus^2 versiona on voimaa ja hyvää polttoainetaloutta, että pidän tuon traktorin talossa kyll mielellään niin kauan kuin voi. Vaihdelaatikko ja perävälitys toki vatsin kulunut jo tuohon tuntimäärään mut ei sillä oo toki tullu revittyä enään täysiä moniin tuhansiin ajotunteihin enään tietenkään..
ei tuon kuuluisi kulkea 2000 kierroksella kuin 35kmh
Ei kuljekkaan 2000rpm mutta 2800 kiertäen kulkee 48 niinkö sanoin.
@@Aleraas1 voi olla, tasapainokoneisto tykkää kyttyrää 2400 kierroksen jälkeen, joten kannattaa se tiedostaa
On ajettu takuuajan jälkeen käytännössä kokoaika urkuauki aina maantiesiirtymät tuolla 2800 rinkiä kierroksilla. Nyt pari viimmeistä vuotta tullu hyrskyteltyä siirtymät noin 2000 rinkiä kierroksilla
paljos tol failmetil on rullattu
16400h on mittarissa nyt aika tarkalleen mutta melko uutena hieman vaille 1500h ajettuna mittari on vaihdettu takuuseen uuteen eli 18000h pitäis aikalailla ajomäärä olla tänäpäivänä. :)
Jokatapauksessa tuollee powerplus^2 versiona on voimaa ja hyvää polttoainetaloutta, että pidän tuon traktorin talossa kyll mielellään niin kauan kuin voi. Vaihdelaatikko ja perävälitys toki vatsin kulunut jo tuohon tuntimäärään mut ei sillä oo toki tullu revittyä enään täysiä moniin tuhansiin ajotunteihin enään tietenkään..