Sehr schöne Aufnahme von einem sehr unterschätzten Bustyp! Ich hab mal die interessanten Stellen markiert: 1:06 Schöne Kickdwon Anfahrt -> Aufhängen im 3. 2:55 schöne Kickdown Anfahrt 4:05 leichter "Voithfahrstil" 6:10 Kickdown 4-3 7:34 Kickdwon -> Aufhängen im 2. 10:33 Kickdown Anfahrt
der hier gezeigte wagen ist kein MAN NL283 sondern ein NL293. ab der E5 norm haben sie 10 ps spendiert bekommen. die euro4 Variante ist übrigrnes ein NL283
Da muss ich widersprechen. Es würde ja bedeuten, dass es keine NL 283 mit Euro 5 Motor gibt. MAN hat aber eine Reihe von A21- bzw. A37-Bussen im Angebot, z. B. den NL 273 und den NL 313. Wenn man z. B. beim NL 273 zehn PS hinzufügt, hat man einen NL 283. Auch andere Betriebe (z. B. Stadtwerke Bonn) haben NL 283 mit Euro 5 Motor im Fuhrpark. Bei den Lion's City der Rheinbahn handelt es sich um NL 283, nicht um NL 293. Das kann man auch in allen Fuhrparklisten nachlesen: www.rheinbahn.de/unternehmen/fuhrpark/busse/Seiten/default.aspx phototrans.de/24,1130,0,Rheinbahn_AG.html fotobus.msk.ru/list.php?did=6861&mid=784 facebook.com/notes/%C3%B6pnv-d%C3%BCsseldorf/fuhrpark-bus/2048229578594609/ niederbergbus.de/rheinbahn/fuhrpark_rheinbahn.php?typ=85&typ2=109&titel=MAN%20A37%20Lions%20City www.amgbo.eu/rbgmannl283.html ja-bus-und-bahn-bilder.de.tl/Fuhrparkliste-Rheinbahn.htm
Sorry hab mich falsch ausgedrückt. die A37 haben nicht den D20 Motor mit 280ps, sondern den Stehenden D08 mit weniger Hubraum und 10 PS mehr. Der A37 wurde auch noch nie mit D20 angeboten. Somit sind alle A37 keine NL283.. das müsste auch im Fahrzeug stehen Allerdings sind Euro4er und Euro3er A37 tatsächlich NL283. Nur ab Euro 5 und den D 0836 LOH Motor sind es NL293er.
![[Video] Bus MAN NL 283 | #7566 | Rheinbahn AG Dusseldorf](http://i.ytimg.com/vi/4dBH73ieu7k/mqdefault.jpg)
![[Video] Bus MAN NL 283 | #7566 | Rheinbahn AG Dusseldorf](/img/tr.png)
![[Video] Bus MB O 405 GN2 | EN-SB 9900 | Schiwy GmbH & Co. KG, Hattingen (Ennepe-Ruhr district)](http://i.ytimg.com/vi/6pDf49RUVkg/mqdefault.jpg)
![[Sound] Bus MAN NG 323 | #8347 | Rheinbahn AG Dusseldorf](/img/n.gif)
Sehr schöne Aufnahme von einem sehr unterschätzten Bustyp!
Ich hab mal die interessanten Stellen markiert:
1:06 Schöne Kickdwon Anfahrt -> Aufhängen im 3.
2:55 schöne Kickdown Anfahrt
4:05 leichter "Voithfahrstil"
6:10 Kickdown 4-3
7:34 Kickdwon -> Aufhängen im 2.
10:33 Kickdown Anfahrt
@sonderwagen3291
Vielen Dank!
Excellent driver too!
Me love Lion's City S/G/GL/GXL
Excellent driver!
Schöner Sound!
der hier gezeigte wagen ist kein MAN NL283 sondern ein NL293. ab der E5 norm haben sie 10 ps spendiert bekommen. die euro4 Variante ist übrigrnes ein NL283
Da muss ich widersprechen. Es würde ja bedeuten, dass es keine NL 283 mit Euro 5 Motor gibt. MAN hat aber eine Reihe von A21- bzw. A37-Bussen im Angebot, z. B. den NL 273 und den NL 313. Wenn man z. B. beim NL 273 zehn PS hinzufügt, hat man einen NL 283. Auch andere Betriebe (z. B. Stadtwerke Bonn) haben NL 283 mit Euro 5 Motor im Fuhrpark.
Bei den Lion's City der Rheinbahn handelt es sich um NL 283, nicht um NL 293. Das kann man auch in allen Fuhrparklisten nachlesen:
www.rheinbahn.de/unternehmen/fuhrpark/busse/Seiten/default.aspx
phototrans.de/24,1130,0,Rheinbahn_AG.html
fotobus.msk.ru/list.php?did=6861&mid=784
facebook.com/notes/%C3%B6pnv-d%C3%BCsseldorf/fuhrpark-bus/2048229578594609/
niederbergbus.de/rheinbahn/fuhrpark_rheinbahn.php?typ=85&typ2=109&titel=MAN%20A37%20Lions%20City
www.amgbo.eu/rbgmannl283.html
ja-bus-und-bahn-bilder.de.tl/Fuhrparkliste-Rheinbahn.htm
Sorry hab mich falsch ausgedrückt. die A37 haben nicht den D20 Motor mit 280ps, sondern den Stehenden D08 mit weniger Hubraum und 10 PS mehr. Der A37 wurde auch noch nie mit D20 angeboten. Somit sind alle A37 keine NL283.. das müsste auch im Fahrzeug stehen Allerdings sind Euro4er und Euro3er A37 tatsächlich NL283. Nur ab Euro 5 und den D 0836 LOH Motor sind es NL293er.
Wie auch immer, die Lion's City Solobusse der Rheinbahn sind NL 283 mit stehendem Motor (A37).