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- เผยแพร่เมื่อ 4 ส.ค. 2024
- Hola gente! De la mano de VOGE ARGENTINA y @MaxiAdventure llega la VOGE 300 DS a PUNTO M. Una moto muuuuy interesante a la que le tenía ganas hace rato.
¿Querés comprártela? No dudes en ver este video asi podes despejar cualquier inquietud que tengas. Si ya la tenes, por favor contame tu experiencia y decime qué te pareció el video.
Traté de hacer el video lo mas completo pero puntual posible para que quien lo vea pueda tener un pantallazo de todo lo que la 300 Dual Sport tiene para ofrecer.
¡MUCHAS GRACIAS A VOGE ARGENTINA Y A MAXI POR CONFIAR EN EL CANAL!
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Gracias a IG. @ignacio_ugo por los logos del canal y asesoramiento en al edición y a IG. @gaboingiulla por el asesoramiento en sonido.
Y, por supuesto, a todos ustedes por seguir apoyando este proyecto!
Marcas de tiempo:
00:00 Intro
01:04 Sonido
02:06 Equipamiento
02:57 Iluminación
03:09 Baúl
04:06 Postura
04:30 Agilidad
05:29 Tablero
05:43 Motor
06:16 Parabrisas
06:56 Elasticidad del motor
07:38 Relación y suspensiones
08:50 Asiento
09:38 Vibraciones
10:10 Ruidos en el carenado
10:40 Caja de cambios y embrague
11:05 Electro y temperatura
12:00 Conclusiones
12:58 ¿A quién le recomiendo esta moto? - ยานยนต์และพาหนะ
Acá estamos esperando la moto. ¿cuándo es mañana?
El tiempo es relativo decía un tal Beto jajajaja
Ojalá la prueben pronto! Quiero conocer sus comentarios habiendo probado ya la Benelli.
Un abrazo enorme chicos!
Hermosa moto, pueda ser que cuando se vayan a la mier los que venían a llenarte la heladera se normalicen los precios y podamos acceder todos a motos como estas...saludos desde Rosario !!!
Hola Alejandro!
jajajaj si, es una moto muuy linda.
Mira, por suerte creo que en tema motos venimos bien encaminados, cada vez hay más marcas nuevas en el país y muchas otras que deciden ensamblar sus productos acá trayendo inversiones interesantes (Hero y Voge con Gilera es un claro ejemplo, pero marcas como Royal Enfield, Honda, ktm y hasta Aprilia están empezando a ensamblar acá).
Cuanta mayor variedad tengamos de modelos y marcas tengamos, más competitivos van a ser los precios y mejores los productos, hay que esperar pero tengo fé en que dentro de no tanto vamos a tener mejores opciones y a precios más interesantes.
Un abrazo enorme y un saludo a los seguidores de Rosario!
Jajajaja compa una definición sabía, esos que vienen a llenarle la heladera a los suramericanos vienen es a volvernos mlerd4, acá en Colombia, ya están empezando y gracias a lo peorcito de la sociedad para allá vamos, todo está por las nubes, la inseguridad desbordada y la impunidad a la orden del día. Las motos y carros a precios incomprables, por otro lado esta moto está ya en Colombia y se esperan cosas buenas de el modelo. Saludos.
Excelente test, gracias por compartir. Y sobre todo gracias por hacer incapie en la importancia de la postventa!
Hola crack! ¿cómo estas?
Me alegra mucho que te haya gustado, gracias por tu comentario.
En cuanto a la posventa, creo que es algo fundamental y lo remarco seguido. Hay mucho prejuicio en cuanto a "lo chino" y mucha gente se enoja, pero también es real que muchas de estas marcas tienen buenas motos pero con pésimos ensambles o presencia de la marca en la posventa. Hasta que no empiecen a cambiar esto van a seguir alimentando el prejuicio de que lo chino es malo.
Te mando un abrazo enorme!
Qué bueno ver marchas chinas con elementos de seguridad como el abs, y niveles de calidad buenos, como los que mencionas de esta Vogue!! El mercado de la moto mejora dia a dia con estas opciones... No vi todavía muchas de esas acá en Caba, pero en el MotoGp de Termas me sorprendió la cantidad que se veían, tanto de esta como de la ds500.
Por lo que comentas, me sorprendió para bien lo que ofrece, me gustaria manejarla...
Felicitaciones por el video, impecable como siempre 😎
Hola David!
Coincido plenamente, hay que celebrar tener cada día más marcas en nuestro mercado que metan presión con buenos productos y que traigan las medidas de seguridad que merecemos los usuarios. Y buena observación la de termas, en las rutas ya se están viendo muchos y parece que la marca tuvo aceptación rápida del usuario. Esperemos que los representantes estén a la altura del producto y brinden una buena posventa.
Y, por último, gracias por tus palabras. Un abrazo enorme!
Hermosa, buen video, mí futura adquisición. Saludos desde Rafaela Santa fe.
Hola Gustavo! ¿Cómo estás?
Ojalá que así sea y la disfrutes mucho, es una muy linda moto.
Te mando un abrazo enorme!
Que buen contenido, soy nuevo en el canal pero solo con el video me convenciste de suscribirme, soy de colombia y aquí la presentaron hace unos meses pero aún no llega a las vitrinas me parece una moto muy muy bien lograda en diseño y con un precio accesible para el equipamiento que trae, Saludos desde colombia
Hola Jesús! Bueno, bienvenido al canal entonces!
Me alegro que te haya gustado.
Ojalá en Colombia el importador pueda realziar varios eventos de test ride como lo están haciendo acá en Argentina. Creo que es un puntazo que la gente pueda probar la moto antes de tomar la decisión de comprarla, sobre todo porque muchas otras marcas de renombre eligen no brindar estas posibilidades.
Ojalá pronto puedan verlas en las vitrinas!
Un abrazo enorme para toda la gente de Colombia!
Suscriptor nuevo...genioooo altos videos no te conocía...sos crack
Hola hermano!
Me alegro que te haya gustado, muchas gracias por el apoyo enorme.
Ojalá te guste el canal, un abrazo!
Es hermosa la 300ds mires por donde la mires es hermosa! La compre wn noviembre del 2021,a mi no me dieron baúl supuestamente xq estaban los containers parados en Brasil. Chamuyo argentino! Te venden todo aparte, agradezco que me la vendieron con las dos ruedas, igual estoy más que feliz con mi voge.
Hola Dani! Bienvenido al canal
La verdad que si, es una hermosa moto. Es una lastima lo que contas del baúl pero admito que me hiciste reír con lo de las ruedas jajajajaj
Te hago una consulta, ¿la usaste en la ciudad en verano? Quiero saber cómo la viste con el tema de la temperatura, ya que en el video con "frio" se prendía constantemente el electro.
Un abrazo!
desde siempre en todas las consecionarias buscan cagarlo al cliente a como se de. a mi papa, cuando compro una motomel 125 le garroniaban el juego de herramientas 🤦 todo para vendersela despues. pero no todos son asi, algunos son capaces de ofrecerte pintartela de nuevo si no te gusta el color jejeje saludos!
@@alejandro7253lopez si, hay cada agencia que es de terror. Pero bueno, por eso cuando encontrás alguna dentro de todo buena hay que recomendarla y avisar asi termina marcando la diferencia y las que roban al usuario venden menos. No queda otra.
Abrazo!
Muy buen video!
Muy buen video, tengo la misma en el mismo color y coincido con tus comentarios, felicitaciones!! Maxi sin duda un piloto de la ostia. ;)
Hola Bernerdo! Bienvenido al canal.
Me alegro mucho que te haya gustado.
El color este me gustó mucho, es muy fachera. Y maxi, ni hablar, pilotazo!
Un abrazo enorme, gracias por comentar
Muy buen video, me pereció muy explicativo y útil.
Hola Lucas, bienvenido al canal!
Me alegro mucho que te haya gustado, gracias por tu comentario!
Un abrazo enorme
Re-bueno el vídeo! Me parece completísimo. Es linda la moto.
Hola sil!
Me alegro mucho que te haya gustado, y si. Para mí es una motito muy interesante. Ojalá le vaya bien!
Un abrazo
Excelente video!!!
Hola Nómade!
Muchas gracias por tu comentario, me alegra que te haya gustado.
Te mando un abrazo enorme!
Muy buen video!!!! Q linda moto!! Aguante Punto M!!!😎🤙🤙Buenas rutas amigo!!
Hola chicos!
Me alegro que les haya gustado, es una motito muy linda pero no creo que le guste mucho meterse en esos lugares donde andan ustedes jajajajajaja
Un abrazo enorme y buenas rutas!
@@puntom jajaja!! 😉
Muy buen video! Me suscribo al canal! Me gustaría poder probarla. Sabes si hacen test ride en CABA?
Hola Alejandro, bienvenido al canal entonces, te va a gustar el contenido!
Mira, tengo entendido que la idea de la marca es empezar a dejar unidades de Test Ride. Te recomiendo que llames o te acerques al local de Pueyrredon y Vicente Lopez, ellos te van a saber decir.
Y ojalá puedas probarla, es una motito interesante.
TE mando un abrazo enorme!
El año que viene empiezo a juntar para comprarla!
Hola Janus, bienvenido al canal.
Vamos por esa entonces 💪 muchos éxitos con la compra.
Un abrazo enorme!
buen review. estoy pensando en esta marca y zontes también. pero me entere que zontes trabaja con carter seco y me entro una pequeña duda. yyy una cosa es mv augusta y otra zontes. pero esta opcion de la 300ds para entrar en la marca me llama mucho la atencion, esa sensacion de ser on/off me hace replantearme mis gustos sobre los tipos de motos. no me gustan las doble propósito pero esta me cambia el paradigma (ni mi novia hace eso) 😂😂😂 buen video. soy un seguidor mas ahora
Hola Ale! bienvenido al canal entonces.
jajajajajja me causó gracia lo de tu novia. Igual, en tu defensa, no es una on/off, es más que nada una trail asfáltica. Si con un ADN rutero pero sin muchas capacidades para salir del asfalto.
Es una muy linda moto y si te interesa hay muchos consecionarios que tiene unidades de test ride, creo que es una tremenda oportunidad que no todas las marcas ofrecen poder ir a probar una moto que a uno le gusta y sacarse las dudas.
Te mando un abrazo enorme!
Buen review!
hola Lucas! ¿Cómo va?
Me alegro que te haya gustado, te mando un abrazo enorme
Excelente review
Hola Leandro!
Me alegro mucho que te haya gustado, gracias por tus comentarios y un abrazo enorme!
a comprarlaa!!
Hola crack!
Si gusta compre, espero que la posventa esté a la altura
Un abrazo enorme!
Que groso, por eso te empece a seguir, muy muy buen review. Gracias por el laburo!
Hola Mati!
Gracias por esas palabras, me anima mucho a seguir metiéndole a esto.
Me alegro mucho que te haya gustado, y muchísimas gracias por seguir bancando!
Un abrazo
Excelente el video. Muy util. Me gusta mucho la moto. La veo como una gran opcion para cambiar mi Dominar 250 en un futuro cercano. Me subi a una Voge 300 ds y la posicion de manejo me gusto muchísimo, como hecha a mi medida (1.74). Lastima que no pude dar una vueltita, me quede con las ganas!.
Hola Luis! Bienvenido al canal.
La posición es hiper cómoda y es una linda moto, no pude probar la Domi 250 así que no sabría decirte qué tanta diferencia vas a encontrar.
¿Hace mucho fuiste a verla? Porque tengo entendido que (por lo.menos en arg) la idea es que empiecen a haber unidades de test ride en consecionarias para que los interesados puedan probarla. Si sos de acá avísame y te averiguo, o trata de contactar a alguna consecionaria y consultarle.
Creo que no va a haber mejor opinión que sentarse y probar la moto.
Te mando un abrazo enorme, gracias por comentar!
@@puntom Estuve en el evento de Voge y pude probar la 300 DS. Me gusto mucho. Quiza cuando termine de pagar la dominar en unos meses pueda hacer el cambio.
@@luispiovani9542 hola Luis!
¡Que bueno! Me alegro mucho que te haya gustado.
Yo estuve también pero no filmé mucho, una lastima que no nos hayamos cruzado.
Muchos éxitos con ese cambio!💪💪
Aquí en Colombia fue necesario cambiar el líquido refrigerante del motor para que el electroventilador no esté prendiendo y encendiendo a cada instante y mejoró mucho, refrigerante de buena calidad obvio.
Excelente review. Es exactamente uno de los corredores porteños qie más transito a diario. Muy buena explicación detallada. La moto filtra muy bien, en situaciones críticas. Consultas:1) respecto al delay del ABS: ¿Se podrá correjir en taller?. 2) En min 7: 30 la sentís algo chancha de salida (semáforos x ej), respecto a otras como NS, Duke, twister? Es mucha la difrencia? Se puede regular mecanicamente?
Hola Gustavo! ¿Cómo estás?
Mira, tal vez me expresé mal pero no es delay lo que tiene el abs, sino al contrario. Desde mi punto de vista se acciona antes. Y mil disculpas pero desconozco si se puede corregir, no he escuchado ningún caso de alguien que lo haga.
después, con respecto a la salida no se si es más chancha pero si entrega la potencia más arriba, por ende una twister por ejemplo que tiene el torque máximo al rededor de las 4500 vueltas va a tener ese "empujoncito" antes.
Le veo dos soluciones, la más simple es salir acelerando más la moto. Si la sacas más revolucionada la moto sale muy bien sin problemas.
Desde el taller se le podría cambiar la trasmisión por alguna más de "fuerza" pero bueno, sacrificarías velocidad final.
De todos modos es una moto que en altas revoluciones se siente superior en rendimiento a las que mencionas.
Ojalá te sirva mi comentario y te mando un abrazo enorme! Estoy a tu disposición antes cualquier inquietud
Soy Puerto Madryn Chubut. Me llama la atención que no tiene instalado BALIZA. Un medio de seguridad muy importante y vital para todas las calles y rutas en argentina.
Burn dia!!. Me acabo de suscribir. Me gustó mucho el video. Me gusta bastante esta moto, trabajo con la moto todo el dia por Caba (mensajeria) . Actualmente tengo un ns 200 y estoy buscando algo más comodo. El mayor uso que le daría es ciudad, autopista y alguna ruteada ( pero minima). La ves acordé para ese uso o por ese valor sacrifico equipamiento y compro algo clásico tipo Tornado 250 ?. Gracias por el video. Y saludos. Marcelo
Hola Marcelo! Bienvenido al canal.
Mira, es una moto cómoda con buen desempeño en ciudad. Si bien el consumo es bueno, no se si te la recomendaría para ese uso.
¿Por qué? Entiendo que alguien que trabaja con la moto necesita que no esté parada y, al ser una marca nueva, probablemente en caso de una rotura o un accidente traer los repuestos lleve tiempo. Y es tiempo que si la falla es grave no podes usar la moto y eso repercute directamente en tu trabajo.
Yo iría por alguna twister o tornado, porque además de ser motos muy confiables, encontras repuestos hasta en una verdulería aprox. Y si necesitas que la moto esté siempre disponible para trabajar, es una ventaja enorme.
De todos modos, es solo mi opinión. Si la moto te gusta, mandale. Pero tené en cuenta estas cuestiones.
Te mando un abrazo enorme!
Muchas gracias. Saludos
Buen test, muy crítico e imparcial. En Perú está marca ha equiparado sus precios a las de la Honda,Yamaha, y KTM. En estos momentos la 300DS cuestas $ 5329 (Dólares Americanos), me parece que están exagerando, lo mismo pasa con CFmoto. Son marcas nuevas, aún les falta mucho camino por recorrer,. Te felicito y sigue adelante.
Hola Celso!
Gracias por tus palabras, me alegra mucho que te haya gustado.
Y en lo que marcas opino igual que vos, es una marca nueva y siento que en disponibilidad de repuestos y calidad está un escaloncito abajo que las primeras marcas.
Acá sale más cara que la twister ponele o un fz 25 pero la diferencia del abs y el equipamiento lo vale.
Pero deberían tal vez reveer el tema de los precios, porque si bien en otros mercados es una marca consolidada, en latinoamerica es una marca nueva y todavía tiene que ganarse la confianza y hacer las cosas bien en la posventa. Ojalá lo consigan porque el producto es bueno.
Un abrazo enorme! Seguiremos por más 💪💪
Esperando que llegue a colombia para tal vez comprarla
Hola Victoria! ¿Cómo estás?
Si tenes en cuenta sus puntos flojos y en qué se destaca, creo que es una muy linda moto.
Ojalá llegue pronto a Colombia!
Te mando un abrazo enorme
Espectacular video!! Como nos tenes acostumbrados... 👏👏
Pude probar esta marca hace poco, me sorprendió por la calidad general de todos sus modelos. Avisa cuando vayas a probar la DS500 o la 650!! 🔥🔥
Esperemos q sea una marca más que vino para quedarse. Abrazo grande y felicitaciones!
Hola David! Gracias por seguir apoyando al canal.
Espero pronto probar esos modelos, es más también me gustaría probar la 500dsx para ver cómo se mueve con ese rodado 19 adelante.
Y coincido, ojalá haya venido para quedarse por mucho tiempo.
Un abrazo enorme!
De acuerdo en casi todo y un gran video y analisis. Apuntes: La moto es nerviosa en dirección, parece que tiene poco peso delante, cosa buena para un quemado y mala para un rutero, pero es que pesa muy poco, 155 kg y lo veo normal, le falta peso para que asiente, pero magnífica en aceleraciones. La relación de cambio es demasiado cerrada para mí, que tengo 64 años, prefiero arrancar en 2ª, quizá le cambie dos piñones mas en la corona y ganare en tranquilidad, seguridad y consumo, que se pone fácil a 10.000 vueltas. De acuerdo que el diseño en dos alturas del asiento es incómodo (no entiendo esta moda...le sobra distancia al tope de amortiguador detrás). En cuanto la di dos vueltas le cambie los neumáticos a Pirelli Scorpion STR...magníficos, los Cordial los donaré a una ONG, que no me quiero matar en una frenada. Erré poniéndole caballete central, no se lo pongáis, vale me baja el centro de gravedad en esta moto ligera. La fusiblera cambiada a otra narca, se caen los fusibles solos.Sería una buena moto sin el electroventilador molestando y la falta de accesibilidad mecánicaHoy la he llevado con 40º en ciudad 1 hora y se me disparó el electroventilador al pararla, no lo entiendo, estoy por condenar el electro
Acabo de comprar una hoy.
Buen video.
Hola Ferchu!
Muchísimas gracias, me alegra que te haya gustado. Un abrazo enorme
despues de 1 mes de espera mañana me entregan la 300DS. manijaaaaa
Hola Cristian!
Vamosss! Felicitaciones. Después coméntame qué te parece la motito.
Te mando un abrazo enorme y muchos éxitos!
🔥
🏍💪
Buen vídeo
Que velocidad mantenida puede llevar
Hola crack! ¿Cómo va?
Mira, la quise probar en autopista pero justo ese día había muchísimo tráfico y la tenía que devolver pronto.
Por los usuarios con los que hablé, mi expericencia y por haber viajado a la par de varias voge 300ds, creo que 110km/h es una velocidad en la cual la moto se siente cómoda y puede hacer muchísimos km. Algunos dicen que van a velocidad crucero de 120 km/h y hasta más, pero a mi gusto ahí la moto va un poco más exigida.
Te mando un abrazo enorme!
Hola, muy buen informe ¿qué opinas de pasar de una Twister a la Voge 300 DS?
Hola Osvaldo! Bienvenido al canal.
Mira, depende el uso que le des (entiendo que hablas de la nueva twister). Yo la miré con ganas para hacer ese cambio pero me eché para atrás.
En calidad la twister está un paso adelante, por ej en el momento que agarré el empedrado se escuchaban ruidos de vibración y con la twister no pasa.
De velocidad final y crucero es muy similar. Creo que la Voge tiene unos km/h más. Pero la diferencia de potencia se nota a altas revoluciones, tira más que la twister.
El frenado es muy bueno y tiene abs. Y la iluminación es ampliamente superior a la de la twister.
La postura es más cómoda que la twister pero el asiento es más duro.
A mi me tiró para atrás la suspensión, buscaba algo más blando para poder ganar aptitudes para el off. Además la disponibilidad de repuestos es limitada.
Yo voy a esperar a la Voge 300 Rally, que viene más orientada para un uso 70/30. Pero de todos modos esta voge es una buena moto, muy ágil, que empuja muy bien arriba y suena hermoso.
Cualquier cosa que necesites avísame, un abrazo!
Hola, exelente video. Perdón la ignorancia pero lo del electro ventilador es solo en esta moto? Porque el resto no lo tiene? Ojalá sigan videos así. Saludos
Hola querido!
Primero, me alegro mucho que te haya gustado.
Después, las motos tienen diferentes formas para refrigerar el motor. Algunas (generalmente las más chicas) se refrigeran solo por el aire que le pega al motor cuando la moto está en movimiento (por eso los motores tienen forma como de canaletas para disipar mejor el calor). Después están las que se refrigeran con radiador de aceite (como la twister). Estas motos tienen un radiador adelante, y cuando están en movimiento este radiador recibe viento y enfría directamente el aceite del motor.
Por último, están las refrigeradas por agua (como es el caso de esta moto). Al igual que la mayoría de autos modernos y motos de mayor cilindrada, tienen un circuito que pasa agua (con líquido refrigerante) por conductos del motor. También, tienen un radiador y este ventilador que lo que hace es aumentar el aire que le pega al radiador y poder bajar más rápido la temperatura del motor (incluso cuando la moto está detenida). Es la opción más moderna y efectiva. Y, generalmente, los motores que trabajan a mayor temperatura lo usan porque es la manera más eficiente de reducir la misma.
Ojalá te haya servido la respuesta, te mando un abrazo enorme!
@@puntom gracias por la "clase" y no un mera respuesta!!!!
@@juanchitolike por nada, juan. Para lo que necesites!
Hola. Como estas. Excelente video. Me dejas con una duda muy grande. Decis que debe dar 150km de velocidad maxima. Y en las agencias figura que no anda mas de 130kms. Si me podes sacar esa duda te agradezco un monton. Es muy importante esa diferencia en la consideracion por el tema de los sobrepasos. Muchas gracias.
Hola Ivan! ¿Cómo va?
No la pude probar a velocidad máxima pero vi varios videos que la moto pasa los 130km/h. Asi que si es por eso no tengas problema, tenés margen para el sobre paso.
Te mando un abrazo enorme!
Exelente moto .
Hola Miguel!
Muchas gracias por comentar, y comparto! Es una muy linda moto.
Un abrazo enorme
Me encanta esta moto, tengo una NS200 pero sería el paso siguiente
Hola crack!
Creo que es un buen salto de la ns, vas a notar la diferencia sin dudas. Es una muy linda moto.
Un abrazo enorme!
Gracias por tu respuesta
@@puntom Me olvidé de preguntarte, autonomía de la moto?
@@ViajesenmotoJJ Por nada! Mira, no lo he podido probar pero por lo que me dijo un ex dueño era buenísima. Debe consumir menos de 30km/l y el tanque tiene aproximadamente 16L.
Asi que calculale que debe pasar los 350km.
Un abrazo enorme!
Excelente review. Muy completo todo!
Con respecto al parabrisas: El mismo en toda moto NO DEBE tapar la altura del casco con la curva del viento. Es un error querer que el parabrisas tape la visión del casco. Si se escucha o se nota turbulencia, habla mal del casco, no del parabrisas.
Nunca hay que agregarle un deflector extra a un parabrisas original que se pensó en base a la fisionomía de la moto. La moto es así, el parabrisas es así, esta para parar el viento en el pecho, no en la cabeza.
Hola Diego! ¿Cómo estas?
En primer lugar, lo del deflector lo leí hace poco en un grupo. Hablaban de la posibilidad de que el viento con el empuje mueva el deflector provocando shimeos o molestias en la conducción.
Con respecto a la altura del parabrisas, no tenía idea. Muchas gracias por compartilo, soy partidario de que todo los días uno aprende algo nuevo.
De todos modos, mantengo la opinión de que a diferencia de otros parabrisas, en este caso me generaba una turbulencia inmensa en la zona del casco.
Te mando un abrazo enorme y gracias por tu comentario!
@@puntom Si, yo no le daba bola. Pero desde que trabajo para BMW Motorrad, mucha gente viene acusando que la moto vibra, que tiene turbulencia, y quejas que nacen por un mal uso del parabrisas: no originales, soportes modificados, extensores. La clave es un bueno casco. No me canso de ver usuarios con motos de USD 60000 y cascos LS2 de baja gama. Pero bueno, me fui por las ramas. Los parabrisas suman o restan mas de lo que uno cree.
@@DiegoTroilo Interesantísima la info, Diego. Si, suelo verlo seguido con el tema protecciones, usuarios con motos de altísima gama y no las usan por ahorrarse unos mangos o con cascos no homologados. Pero bueno, cada quién con sus temas jajajaj
Te mando un abrazo enorme!
@@puntom Estas invitado a BMW Motorrad DeltaMotors cuando gustes! ;) Te espero.
@@DiegoTroilo Estaría encantado de conocer ese consecionario. ¿Es el de Tigre, no?
Hola. Muy buen video. Sacando el tema precio, cuál te parece mejor está, la Trk251 y la KTM 250 Adventure? Saludos
Hola Javier! Bienvenido al canal.
Mira, la Trk no la pude probar aún pero de la KTM 250 también tenes un video en el canal si te interesa.
Tanto la TRK como la Voge son trails asfálticas. Muy cómodas para el uso en ruta y con buenas prestaciones.
La ktm adventure al traer un rodado 19 adelante y una suspensión con mucho mayor recorrido es muchíimo más cómoda sobre la tierra (siempre comparando con al Voge porqeu no pude probar la trk -igual tengo entendido que en ese punto son similares-).
La principal contra de la ktm son las vibraciones, abajo de kas 4mil vueltas se sienten bastante en los pedalines y a partir de las 8mil. De todos modos, va a depender mucho de tu conducción.
A mi la que me gustó más es la ktm pero porque tengo intenciones de usarla fuera del asfalto y aprender a manejar más en offroad. Pero sino la 300Ds es una gran opción para el uso en ruta.
Te mando un abrazo enorme y ante cualquier inquietud no dudes en escribirme!
@@puntom Saltarinas de la Twister a la Voge? No hay test drive para hacer y no consigo una DS para probar
Muy bueno el vídeo. Te hago una consulta. Cuál sería más acordé para uso en ciudad y x ahí salir a la ruta? Una voge 300 ds o la twister?
Hola Nico! ¿Cómo estás?
Mira, las dos son muy buenas opciones.
La twister está más enfocada a la ciudad ya que por ahí para salir a la ruta tendrías que ponerle un parabrisas y mejorarle la iluminación. Por otro lado, la voge ya viene con parabrisas (aunque poco funcional a mi gusto) y cuenta con mejor iluminación y una postura más cómoda.
Creo que depende mucho de tus gustos y lo que esperes de la moto.
Yo me quedaría con la twister, pero si consiguiese una mejor financiación y fuese más accesible la voge (o me gustase más estéticamente) iría por la chinita sin dudarlo. Ambas son opciones muy completas. Creo que la twister es para alguien más exigente en calidad y la voge para alguien más exigente en prestaciones.
Espero haberte ayudado un poco a decidir!
Te mando un abrazo enorme
@@puntom gracias Bro. Muy buena info y buena onda al responder. Éxitos y ahora a seguir tu canal
@@nicoari2397 así será, hermano💪💪 cualquier cosa que necesites escribime
Muy buen video !! Cual me recomendas? honda cb 250 o esta ds300 seria para uso diario y viajar un poco gracias..
Hola Mauro! Bienvenido al canal. Me alegro que te haya gustado.
Tanto esta como la twister son dos muy buenas motos.
En la voge tenes abs, una postura más cómoda, mejor sonido, iluminación led y el baulcito de fábrica. También, tiene un motor con mejores prestaciones y se nota la diferencia en altas revoluciones.
Con respecto a la twister tenes mejor calidad de terminaciones y probablemente la naked 250 más confiable del mercado. Un asiento más cómodo, mejor reventa, acceso fácil a cualquier tipo de repuestos.
Con cualquiera de las dos motos podes hacer lo que mencionas en el comentario. Fíjate en el canal que hice algunos viajes con la twister e incluso la metí hasta en la arena y ni un drama.
Te recomiendo que vayas a ver ambas, te subas arriba de la moto, te fijes cual te es más cómoda y se adapta mejor a tus gustos. Ambas son buenas.
Espero que te haya servido mi comentario, te mando un abrazo enorme!
la Twister con 250cc alcanza casi la misma veloc final que la Vogue con 300cc...la moto esta buena , pero cuando la tenes que cambiar , la Honda pesa....
@@hectordelorenzi785 totalmente. Yo tengo la twister y la vi con ojos para cambiarla por la voge pero decidí quedarme con la twister. Son muy parejas, pero creo que la hondita es más polivalente, tiene mayor reventa y una mejor ciclística. En este momento de mi vida prefiero eso
@@puntom claro!! a mis 58 años , la Twister es LA MOTO!! 😂😂😂... realmente, no se que 250cc alcanza los 110 km/h a solo 6100rpm y los 125km/h a 8200rpm
@@hectordelorenzi785 no puedo quejarme realmente. La metí en cualquier lado, 9mil km de puras satisfacciones. Esta igual que el primer día y con el mantenimiento básico. Es una gran moto
Buenas, estoy por comprar una moto pero no me decido entre esta Voge 300 DS o la Dominar 250, cual decis que me combiene? la usaria para ir a trabajar y cada tanto un viajecito
Hola Juan! ¿Cómo va?
Creo que esta voge 300ds es superior en todo. Pesa menos y tiene un mejor desempeño del motor, yo iría por esta voge.
Te mando un abrazo enorme!
I from Israel have this motorcycle I would love to recommend a stable, comfortable, fast and fun motorcycle to ride
Hi bro!
I agree. It's a very comfortable bike, with a great sound and it pushes very well at high rpm.
Greetins from Argentina, enjoy the bike!
Los repuestos se consiguen facil,?
Hola querido! ¿Cómo estás?
Y la realidad que depende mucho del repuesto. Tengo entendido que Gilera (importador) hizo una inversión bastante grande enfocándose en la posventa y en los repuestos, mismo cuando fuimos al evento y pruba de las DSX (tenés el video en el canal si te interesa) tenían una sala llena de repuestos como para demostrar un poquito que se estan ocupando en este asunto.
De todos modos, en lo práctico creo que Voge vendió mucho más motos de las que esperaba y sumado a la dificultad del contexto para traer repuestos no hay tantos. Se que algunas de fábrica tenian un problemita en la luz trasera y tardaban un buen tiempo en reemplazarsela por garantía.
Pero bueno, tal vez repuestos de mantenimiento como filtros y demás es más fácil de conseguir ya que comparte motor con las otras 300 y las zanella, guerrero, etc que tienen este motor derivado del kawa klx.
Te mando un abrazo!
Hermano respóndeme ya! Zonsheng Rx3s o la Voge 300Ds??
Hola hermano! ¿Cómo va?
No probé la Zonsheng y no tengo mucha referencia asi que no sabría decirte. No me gusta hablar de algo que no probé.
Te mando un abrazo y mil disculpas por no poder ayudarte!
Hola, no se ir x la Voge o la Zontes, vos q opinas??
Hola Walter! ¿Cómo estás?
Creo que depende mucho de tu uso y cuál de todas las Zontes elijas. Si querés algo más on/off yo creo que la t2 o la voge 300 rally serían mejor opción.
Por otro lado creo que esta va mano a mano con la T versión normal. Lamentablemente no pude probar la otra asi que no tengo mucho para decirte.
Recibí buenos comentarios de la Zontes por el motor, andar, etc y algunos malos con respecto a la calidad de pedalines y accesorios metálicos (y vibraciones).
Creo que me inclinaría por la voge por el simple hecho de que el motor que usa está en varias motos del mercado y va a ser más fácil conseguir repuestos si llega a fallar algo. De todos modos, también entiendo que debería llegar en el próximo tiempo las Zontes 350 a Argentina que serían superiores a las actuales 310, hay que ver cuándo llegan y a qué valor.
Te mando un abrazo enorme! Lamento no poder ayudarte mucho más pero al no haber probado la Zontes no me gusta hablar mucho de motos que no probé.
El video está muy bueno pero el audio cuando vas en la moto esta muy malo! casi no se escucha y tiene mucho ruido, para mi creo que quedaría mucho mejor quitarlo y regrabar lo que escuchas o quizá un micrófono cubierto o no se... bueno por lo demás muy bien!
Hola crack! Bienvenido al canal.
Si, con el audio del casco tuve problemas más que nada porque el parabrisas me tiraba todo el viento ahí. Tengo un micrófono con deadcat para filtrar el viento pero era demasiadooo.
De todos modos, tomo tu consejo para los próximos videos. Quise dejar esas partes para que sea más dinámico ya que me parecía muy aburrido si todo lo hacía con voz en off.
Un abrazo enorme, gracias por el consejo!
Crack, pregunta, Cual es la velocidad final de esta moto ?
Hola Felipe! ¿Cómo estás?
Pregunté en el grupo de voge y me dijeron 135km/h en condiciones ideales, la quise probar en autopista pero ese día estaba todo re cortado.
Creo que es una moto para viajar crucero a 110 km/h tranquilo.
Ojalá te sirva la info. Te mando un abrazo enorme!
Que tal es la moto para viajar de a dos en ruta
Hola Fabian! Bienvenido al canal.
Mira, no la pude probar de a dos ya que solo la tuve unas 2/3hs y la probé solo. Pero veo que mucha gente viaja de a dos con esta moto, no deberías tener problemas para crucerear a 100/110.
El único tema que veo medio polémico es el asiento ya que es un poco duro. Pero con piel de oveja o esas cosas podes hacerlo más amigable.
Te mando un abrazo enorme!
Hola bro, saludos desde Colombia. Está moto llegó a pena a mi mercado entré está Moto vs la trk 251. Cuál vez más equipada por el dinero que pagá
Hola hermano! Bienvenido al canal.
No pude probar la trk pero tengo entendido que son motos muy parejas, ambas trials asfálticas.
Creo que la voge tiene mejores prestaciones, más velocidad final y torque (y por lo menos acá viene con un baúl muy bueno).
Te recomiendo que vayas a ver las dos, te sientes y te fijes cual te es más cómoda y cual tiene mejor opción de financiamiento en relación a lo que necesitas.
Pero las dos son buenas motos para usar todos los días en la calle y salir a la ruta cuando quieras.
Ojalá te haya servido mi comentario, un abrazo enorme!
Eleazar un saludo, estoy en el mismo dilema. Ojo que en Argentina esta 300DS tiene 28 CV y en Colombia llegó con 25 CV, por lo tanto este video no nos ayuda mucho, por lo demás son motos muy parejas (velocidad crucero, estabilidad, autonomía, precio)... la diferencia está en las llantas que trae la Voge que son de menor seguridad y la TRK la venden en Colombia con maletero premium
@@alejomoreno254 Hola Alejo! Cómo estas?
No sabía que en Colombia entraba con otro caballaje, ¿No es la misma Euro 5?
@@puntom gracias por el diálogo...los representantes de la marca Voge mencionaron su menor caballaje para Colombia, no sé si es desinformación ya que apenas hace unos días llegó a Colombia...mil gracias por el empeño de este video y de divulgar con pasión y objetividad
@@alejomoreno254 por nada, hermano. Siempre es lindo charlar de motos.
Es una marca nueva acá en latinoamerica y suelen haber confusiones. A veces por normas de emisiones cambian un poco las fichas para evadir impuestos o poder venderlas más favorablemente de acuerdo a las leyes de cada país.
Y además, muchas de estas motos ya estaban en el mercado comercializadas por otras marcas.
Por ejemplo, acá en Argentina la marca Zanella traía la 300r bajo el nombre de Zanella rz3, con un carenado distinto y a carburador. Entonces tenemos muchas motos parecidas que cambian en algunos detalles y creo que de ahí empiezan a aparecer muchas fichas técnicas o datos medios cruzados jajajajaja
Pero bueno, realmente desconozco si es la misma moto o por cuestión de emisiones la ahogan y da menos caballos.
En mis videos suelen comentar bastante así que por ahí aparece alguien con el dato justo y nos saca la duda.
Un abrazo enorme!
Tal cual son rivales trk 251 y Voge 300
Hola Hugo! ¿Cómo estás?
Totalmente, sigo sin poder probar la trk pero por los comentarios que vi imagino que deben estar bastante parejitas.
Te mando un abrazo enorme!
Buenas hago una pregunta se recalentara. Cómo ala akt aventur 250
Hola Wilson! Bienvenido al canal.
Mira, no conozco la que mencionas ya que a Argentina no llega, pero lo que planteas es mi gran duda. Si en invierno prende tanto el electro no se cómo funcionará en verano...
Lo bueno es que el sistema de refrigeración funcionaba bastante rápido y bajaba la temperatura casi instantaneamente. Pero bueno, los dueños nos diran cuando aparezcan los primeros calores a ver qué tanto se calienta o no.
Un abrazo enorme!
@@puntom si la moto que tenombro es la akt lo que pasa es que haya en Argentina la tiene con otro nombre bueno toca esperar por esa moto que ledigo secalienta terrible. Pero no sé siesta la está remplazando . Bueno gracias un abrazo
@@wilsonlara9592 si, creo que acá es la Corven touring 250. Mira, si es esa, siento que la voge tiene componentes de mayor calidad y mejores prestaciones. Aunque es una moto más asfáltica y no se defiende tan bien en caminos de tierra como si lo hace la akt adventour.
Pero bueno, a esperar nomas.
Un abrazo enorme!
y el consumo por galon?
Hola Yordi! ¿Cómo va?
30 km por litro aprox. Serían unos 110 km por galón si hice bien la cuenta.
Te mando un abrazo enorme!
Hola crack! Has probado la versión 300R? O cual de las cuatros voge te gustó más!?
Y en comparación con la zontes?
Hola Juan! Bienvenido al canal.
Mira, no probé las 4 pero en esencia son lo mismo. Cambia solo la postura, asiento, tableros y algunas pequeñas cosas más.
Las 4 me parecen muuuuy lindas y son buenas opciones con su estilo. La rr es hermosa y tiene un look muy agresivo. La r tal vez es la que estéticamente menos me llamó la atención pero me subí y la postura es re cómoda. La AC es muy linda también y la DS, bueno, otra hermosa moto y habrás visto mi opinión en el video.
Yo creo que me quedaría con la DS o la AC por postura y facha, pero la RR me encantó también.
Con respecto a Zontes creo que son rivales directos. Lo que tiene Zontes que voge (todavía porque ya vi en el taller el prototipo de la Rally que estan probando) no tiene, es la versión trial 70/30 con la T2 310.
No pude probar las Zontes pero las sigo bastante de cerca hace rato y creo que están un pelin por encima de las Voge. Aunque ambas opciones son muy interesantes en relación precio/calidad.
Espero que te haya servido mi respuesta, un abrazo enorme!
Muchas gracias, si me te sirvió! Siempre me gustó la voge 300R desde que la saco Zanella como la rz3 pero venía con carburador. Y la zonten me gusta la versión X310. Yo tengo una Suzuki EN 125. y salvo el carburador después otro problema no tiene. Y estaba viendo esos modelos para pasar a una 300
@@juanpablomura6759 la zanella la tiene un amigo y ruteamos seguido. La probé varias veces y si bien "es la misma moto" la verdad noté una diferencia abismal en la voge. Se nota una moto mucho más moderna, suave, la inyección entrega la potencia más progresiva, el feedback de los puños y la calidad de la moto en general se siente muy bien. La zanella es mucho más tosca.
Con respecto a la x310 es muy linda, y debe andar muy parejo con la 300DS.
Yo estoy esperando la Voge 300 rally para compararla con la t2 310 y ver si me paso a alguna de esas.
Y, por último, hermosa moto la En125. Estoy esperando hace varios meses que un dueño me la iba a prestar y nunca coincidimos, pero le quiero hacer review porque mucha gente la quiere para empezar y es una moto re confiable
Si querés te aviso cuando le repare el carburador y le haces la Review a mí Suzuki
@@juanpablomura6759 si! Me encantaría, hermano. Cuando lo tengas escribime por instagram y lo hacemos!
Hola, cuanto medis?
Hola Leon! ¿Cómo estás?
Mido 1,83m.
Te mando un abrazo!
Cuando la gente dice "no te compres una china" , esta marca entra en esa categoria? Estoy entre esta y la trk 251 y aun no me decido, me tira la benelli pero esta sale menos pero es china . Dificul
Hola ambas son chinas, estaba en la misma discusión, me incliné por la Voge. A mi entender es un pelin superior a la trk251. Saludos
The fan works all the time. Temperature 88-90
Hi Lakisleon.
Yes. It's normal. It's seems that the motor works at high temperatures.
Besides, in the video it was 17 degrees Celsius outside. It wasn't a warm day but the fan worked a lot.
Thansk 4 ur comment. Greetings from Argentina!
Que velocidad máxima alcanza está moto y si es cómoda para largos vienes??? Saludos
Hola Daniel! Como estas?
De velocidad máxima calcula le aprox unos 150km/h. Hasta los 130 debe llegar relativamente cómoda y después le debe costar. Pero creo que es una buena velocidad de sobrepaso.
Con respecto a los viajes, la postura es muy cómoda. Si habría que solucionar el tema del asiento, que para mi es duro, y la cuestión del parabrisas porque si medio más o menos 1.80 el viento te hace demasiadas turbulencias y te termina perjudicando.
Pero son cosas fácilmente solucionables.
Un abrazo crack! Ojalá te sirva mi respuesta
130 vas cómodo yo a la mía la estire hasta 146km y el GPS me marcaba 138km.
@@danigonzalez4240 jajaja casi casi le pego eh. Gracias por el aporte querido!
La recomiendas para hacer muchos Km?
Hago 90 km x día de autopista
Hola Jonatan! ¿Cómo estás?
La moto está 100% pensada para eso, en la autopista o ruta es donde mejor se siente.
El unico "problemita" es que es un poc duro el asiento, pero es solucionable poniendole alguna almohadilla inflable o de gel. Después, con ese uso es donde más provecho le vas a poder sacar.
Te mando un abrazo enorme!
@@puntom gracias, mi otra preocupación es hacerle 25mil km al año, jaja.
Un abrazo
@@jonatankaliszuk8389 jajajajaj quédate tranquilo que los aguanta esta moto.
Te mando un abrazo enorme!
Hola tengo una ds y tal cual la describiste es la moto
Hola Sebas!
Me alegro que coincidas conmigo, es una linda moto.
Te mando un abrazo enorme!
Hola, podrías decirme que tal te ha salido la moto, has tenido algún problema de motor o de otro tipo, la recomiendas o no, estoy interesado en ella, gracias de antemano 🙏
la caja cambia muchisimo despues de los 1000 km. Saudos
Hola Gonza! Bienvenido al canal.
Buen dato. Por eso suelo aclarar que no tengo mucho en cuenta esas cosas cuando las motos tienen pocos km (esta creo que tenia 50km).
Muchas gracias por tu comentario!
Un abrazo
Hola tengo una 300 ds la estoy ablandando ,cuando la llevo a 70 km por hora empieza a cambiar el sonido es un ronquido fuerte les paso esto ?
Hola Ubaldo! ¿Cómo estás?
¿Es del motor? ¿Eso lo hace a partir de los 70km/h si o si o notas que a partir de ciertas revoluciones cambia?
El sonido de la 300ds es bastante fuerte y cuando subis de revoluciones es más fuerte aún. Pero por ahí puede tener que ver con algún mal ensamblado del parabrisas u alguna otra cosa
Hola gracias por responder ,si es un ronquido fuerte más que el normal cuándo bajo la velocidad deja de hacerlo
@@ubaldovignola2728 y si vas a menos de 70 pero a altas revoluciones en primera o segunda se escucha igual?
Estoy casi seguro que es del escapé pero no se bien
@@puntom no solo cuándo voy a ese velocidad es un ronquido fuerte ,lo empezó a hacer ahora
Como la compararías respecto a la dominar 400?
Hola crack! Bienvenido al canal.
Desde mi punto de vista la Dominar es superior. Es una naked de postura muy cómoda, con un motor de mayores prestaciones y con buenas capacidades en ruta asfáltica.
Tal vez el plus de esta voge es que ya viene preparada para viajar, aunque el asiento me resultó más duro, el parabrisas no muy útil. Si el tocase es un pro importante y la postura un poco más erguida.
Ojalá me haya podido explicar bien, te mando un abrazo enorme!
@@puntom tengo la dominar primera generación, y si bien es linda para la ruta, para la ciudad es medio tosca en su comportamiento, y la dirección pesada a baja velocidad, nunca probé la ug, tal vez hayan mejorado esos aspectos. En la que tengo si no bajas cambios todo el tiempo vas a los tirones. Y ni hablemos de que ni en pedo es apta para bajarse del asfalto como si lo es la voge.
@@m.beltramino278 eso es verdad. Tal vez la Voge es más ágil en tráfico urbano, ahí me sorprendió realmente.
Con lo de salir del asfalto tengo sentimientos encontrados. Porque primero, tiene la misma suspensión que la versión naked o la rr de voge. También, me paso de que se escuche bastante ruido a plastiquerio por la zona del parabrisas al momento de agarrar un empedrado relativamente tranqui, así que no me imagino como debe ser en off.
De todos modos, me dijeron usuarios que con cubiertas de mayor altura absorbe mejor las imperfecciones del suelo y cambia bastante el andar, es cuestión de probar
Hola gracias por compartir el video buenísimo todos los detalles que aportaste. Pregunta mido 1,92 mts crees que me quedará cómoda la moto? Más allá del parabrisas, saludos!! Ivàn
@@ivanmaroseck4205 Hola ivan! Te pido mil disculpas, nunca me llegó la notificación de este comentario.
Creo que sin llegar a ser una on/off, es de lo más cómodo que podes conseguir por ese valor.
Te mando un abrazo enorme y las más sinceras disculpas!
Hermosa moto, lastima que aca en Argentina venimos de 20 años de populismo con 17 tipos de cambio, restricciones al dolar, etc etc etc, pero esto no es.de politica sino de motos. Espero poder comprarla este 2024 o 2025. Abrazo.
Hola Javi! ¿Cómo va?
yyy creo que es un poco más profundo que eso. Espero que puedas comprarla! La cagada es que ahora el oficial subió mucho y aumentaron todas las motos en usd, pero esperemos que en un tiempo podamos volver a las financiaciones y se estabilice.
Te mando un abrazo enorme!
Hola como estás, tengo una honda xr 125 hace 11 años y tengo reservada una xr 190 fabricada 2024 por lo que estoy esperando que me digan que ingreso para comprarla (no pague nada aún), el problema es que vi esta moto y me enamoré, te pido si me podes ayudar en mi decisión, lo que me tira para atras de esta moto es que soy muy muy flaco, peso 65 kilos y mido 1.78, puede ser que me sea pesada y grande? otra cosa es que tengo 0 de mecanica, lo que me tira de honda es que tengo un service oficial cerca de casa que laburan de 10 y como no entiendo nada siempre la llevé ahi cada 4 meses aprox y me olvido, asi estuve durante 11 años estuve sin preocupaciones. La vogue al no ser "honda", yo no entender nada de mecanica y querer usarla para viajar los fines de semana a la costa o algun viaje mas largo me da miedo que me deje tirado y no saber solucionar nada y pasarla realmente mal. Lo ultimo que me preocupa, es que yo soy de caba y al yo verme tan chico en semejante moto me da miedo que sea blanco facil de robos, vos que opinas? Ah y aclaro la moto sería para usar en ciudad 11km ida y vuelta (al trabajo) y alguna que otra escapada los findes. Perdón por hacerlo tan extenso. Saludos!
Hola Gastón! ¿Cómo estás?
Mira, entiendo lo que decis. Primero, no creo ni que te quede grande la voge 300ds, ni que seas mas blanco de robos en comparación con la xr190. Si bien es grande la 300ds, se mueve bien entre el trafico y una vez que te acostumbres al peso vas a meterla por cualquier lado.
Tema mecánica… he escuchado algunas quejas por los ensambles o la posventa de voge. Por otro lado el motor que tiene está hiper probado y no deberías tener grandes problemas, pero si creo que es una moto con la que tenes que estar un poco más atento.
En cuanto al uso que le vas a dar, ambas son buenas opciones aunque la potencia extra de la voge te va a hacer más fácil la vida en la ruta.
Después tambien hay que tener en cuenta el precio o el abs por ejemplo.
¿Cuál te gusta más a vos?
Te mando un abrazo enorme
y el calor del motor lo decis
Si, te respondo en el otro comentario.
Es mejor está moto o la dominar 250? Para hacer autopista sería
Hola de nuevo!
No probé la dominar todavía, pero creo que en precio/prestaciones (por lo menos desde ficha técnica) esta es una moto un tanto más interesante.
De todos modos, no me gusta hablar de motos que todavía no probé!
Lamento no poder ayudarte mucho más, te mando un abrazo!
Buenas. yo tengo la dominar 250 y la verdad va muy bien en autopista. Estaba pensando en pasarme a la 300ds porque las dominar tienen fama de que les falla las guías de válvulas , las levas o tensor de cadena. la mía tiene 9000km hasta ahora no tuve drama. Me gustaría probar la 300ds
@@eldelaesquina7380 Hola crack! ¿cómo estás?
No se de dónde serás pero acá tanto en caba como en gran buenos aires hay unidades de prueba en alguna consecionaria. Por ahí no podés ir hasta la autopista pero te dejan dar unas vueltas y podés ver si te queda cómoda o no, si te gusta en general, etc.
Te mando un abrazo enorme!
@@eldelaesquina7380 tenés miedo que se te rompa la dominar?
Todos critican el tablero que no se ve nada... vos decis que se ve excele te? 🤔
Hola Hugo! ¿Cómo estás?
Tengo entendido que era un tema de inclinación y que a las nuevas lo cambiaron un poco.
Pero lamentablemente la probé solo 3hs, tal vez por la posición del sol se veía bien y en otras condiciones no.
Te mando un abrazo!
Me párese que por el precio no sirve. La pensé al final me compre una xre300 018 y si puedo decir es la mejor para asfalto montañas y campo. Tuve varias motos para poder comparar
Hola Silvano! Bienvenido al canal.
Coincido lo de la xre, es una moto que me encanta. ¿A cuanto la compraste?
El otro día pregunté por una 0km y me pasaron $1.9millones. MÁS DE 9MIL DÓLARES. Me gusta pero me parece que su precio está infladisimo.
Por ahí usada, si conseguis una buena puede ir mucho más.
Un abrazo y gracias por compartir tu experiencia!
@@puntom 1.200.000 hace 5 meses ya aumento si .pero no sabía q tanto de loco los precios
@@postales_Argentinos uf hermano, felicitaciones. La sacaste bien de precio, ahora a disfrutarla!
Un abrazo grande
@@puntom si claro jaaa ya le ise un viaje de 4mil k .claro la compre con 19 mil kilómetros. Supongamos ahora cuesta unos 5300 dls
@@postales_Argentinos jajajaja que lindo viajar con una moto así!
Me gusta mas ls zontes 310/350
Hola Lucas! ¿Como va?
No pude probarla todavia, pero es una hermosa moto. Busqué mucho tiempo comprarme la t2 con llantas de rayos pero nunca llegué, sale bastante más y mi presupuesto era bastante mas bajo.
Te mando un abrazo enorme
Me quede pegado con el ruido del parabrisas, me pasa lo mismo y no he podido saber de donde viene ese cascabeleo, es el único detalle que tiene...
Hola Marcelo! ¿Cómo estás?
Yy a mi me molesta bastante el crujir de los plásticos por la zona del parabrisas pero porque también soy un poco maniático jajajajajaj
Desconozco como podrás solucionarlo, tal vez poniendo alguna arandela de goma en los agarres del parabrisas me imagino, pero realmente no se.
Si encontras la solución comentado que seguro son varios los que están peleando con el mismo problemita.
Te mando un abrazo enorme!
El problema es que no son los plásticos, le he dado hartas vueltas y ni el mecánico del servicio sabe de donde viene el ruido
@@marcelomunoz7693 no se si puse el clip en el video pero dejó de sonar en el empedrado cuando agarre con una mano el parabrisas para que no se sacuda tanto. Por eso creo que tiene que ver con los agarres, pero ni idea la verdad
@@puntom voy a volver a revisar y comentaré por acá
@@marcelomunoz7693 ojalá sea eso entonces! Después contame. Te mando un abrazo enorme
Es la unica que me a convencido porque la zontes t2 350 no me gusta, me resulta incomoda y fea.
Hola Luis! ¿Cómo estás?
¿Si? Sabes que tengo muchas gans de probar la Zontes pero todavía no tuve oportunidad de hacerlo.
No se de donde serás pero acá en Buenos Aires hay varios eventos de test ride de Voge e incluso varios consecionarios cuentan con unidades de prueba. Asi que te recomiendo que te suabs y le des una vuelta, eso te va a hacer tomar una decisión más certera.
Te mando un abrazo enorme y que comiences un buen 2023!
Yo tengo una, para más información me pueden escribir aquí en los comentarios
Hola ema! ¿Cómo estás?
Gracias por aportar tu conocimiento!
Te mando un abrazo
@@puntom saludos desde República Dominicana 🇩🇴
Hola, como te ha salido la moto hasta el momento, alguna queja? Cuantos km llevas con ella?
el problema de esa moto es que el ventilador está sonando todo el rato y hay que decirlo señores.
Hola Luis! ¿Cómo estás?
No se si viste completo el video pero hablo del electro y hasta de la temperatura que hacía ese día y por qué me sorprendió.
Aún asi, no escuché problemas de sobrecalentamiento. Debe ser un motor que trabaja así.
Te mando un abrazo!
Lo único que cambiaría
Es el tablero de m*** que trae..
Hola Fran!
Ojo que el tablero tiene bastante información. Se ve poco en situaciones de mucha luz pero según recuerdo había leído que habían cambiado la inclinación con respecto a los primeros tableros que salieron para mejorar este aspecto.
De todos modos, gustos son gustos, y además es una queja recurrente el tablerito.
Te mando un abrazo enorme!
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cafecito.app/puntom
Hola una consulta. Estoy entre esta modelo 2023 y la honda twister cb300 nueva. No se si pudiste probar las dos, pero cual recomendas más para uso en ciudad/ruta viajes por asfaltado.??
Hola Nacho! ¿Cómo va?
No pude probar la cb300 pero por lo que tengo entendido es un upgrade de la 250 con un chiquitin más de empuje abajo y más tecnología.
Yo probé esta voge 300ds pensando en la posibilidad de cambiarme pero lo que me tiró un poco atrás es el ruido de los plásticos (soy bastante hinchahuevos con eso). Al tener parabrisas y tanto carenado cruje bastante a la hora de agarrar pozos, empedrados o ripio (cosa que con la twister no pasa).
Después, la voge va a tener una postura más cómoda y está enfocada para lo que es la ruta, el motor se comporta muy bien y tiene buena iluminación.
Si la conseguís barata yo iría por la CB300F, creo que estos primeros meses está a un precio hiper competitivo (de todos modos hay que encontrarlas porque no la quieren largar). Y, sobretodo, si tu uso principal es en ciudad la honda va a ser más entretenida.
Si tu principal uso es autopista y ruta, la voge tiene a su favor que ya cuenta con varios accesorios que son propios de ese uso asi que me iría por la 300ds.
Te mando un abrazo enorme!
@@puntom gracias por la respuesta. Hay mucho que pensar jajaja
@@nachocherubini2519 Totalmente, en cuanto a la voge fijate si en alguna agencia tienen test ride. No se de dónde sos pero hasta hace unos meses había,por ahí te ayuda más a decidir
@@puntom es buen dato también. Soy de mendoza creo que acá no hay muchas opciones solo hay una agencia de honda si hay dos o 3 voy a consultar seria bueno poder tantear las dos para poder decidir..
@@nachocherubini2519 Genial! Si tenés alguna duda, escribime. También si querés contame por cual te decidis!
Un abrazo